через год о весте станет понятно всё. просто не нужно спешить. в том числе, не делать далекоидущих выводов, в какой бы плоскости они не лежали.

quote:

---

drg

---

налицо какая-то странная заинтересованность к продвижению и нахваливаю этого авто. Дак хвалите,мне то что) Я собссна,не против, у меня есть автомобиль, хороший. Который удовлетворяет всем моим требованиям) Радуюсь только одному. Что машину эту ждать не стала. Не стала терять время, не потеряла в деньгах. Я после фокуса плевалась даже на свою мелкую в чем-то, а уж прокатившись на весте, наверно плакала бы от разочарования. Потому что увы, даже после киа, она "старались,но не дотянули". Нет самореза и ладно, это ведь не самое страшное. Саморез и прикрыть можно. Много других косяков вспоминается. Те же для ремней безопасности не зафиксированные защелки. Как вот ребенку 4 лет с детского кресла пристегиваться? Меня подташнивает от мысли,что мне пришлось бы туда лазить каждый раз, пристегивать. На своей я открыла дверь, дочь села, я закрыла. Пристегивается самостоятельно. Удобно? Да. Если бы болталось, ребенок не смогла бы сама. Крутилки, убогий подлокотник. Из плюсов клево закрывающиеся двери и багажник. Но за это я бабки выкладывать не собираюсь. Да и по ходовой что-то пока восторгов щенячьих не вижу тут.

quote:

---

Да еще вопрос проехавшимся, и тем более тем кто сравнивал с рио - как вам качество интерьера? Достойно или все такие есть косяки по сборке-подгонке деталей?

---

Есть косяки. Там у руля оочень неровные стыки пластика.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Крутилки

---

ээээээ?

quote:

---

ээээээ?

---

что? для управления климатом которые. вообще без каких-либо отсечек.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Там у руля оочень неровные стыки пластика.

---

После ваших слов создается ощущение что у конкурентов просто идеально все, и ходовка и сборка и подгонка и детали, ну не может такого быть за эту цену.
думаю идеально будет начинатся в авто миллиона за 2-3 а то и больше, а по тому ну не могу объективно воспринимать такие отзывы и воспринимаю только как Ваше мнение не более.

quote:

---

Изначально написано gprog:

думаю идеально будет начинатся в авто миллиона за 2-3 а то и больше

---

Увидел сегодня рекламу нового Лексус ЛХ - экстерьер просто отвратительный. Я думаю, люди ездящие на подобных авто найдут к чему придраться.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
налицо какая-то странная заинтересованность к продвижению и нахваливаю этого авто.

---

Бред. У меня машина лучше. Веста мне просто понравилась. Я сравниваю с своей бывшей калиной, которой я владел 4 года и рио, которой владею 3 года.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Который удовлетворяет всем моим требованиям) Радуюсь только одному. Что машину эту ждать не стала. Не стала терять время, не потеряла в деньгах.

---

Потеряете при продаже. Ибо форд - это жутчайший неликвид, если вы знаете значение этого слова.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
а уж прокатившись на весте, наверно плакала бы от разочарования

---

обоснуйте, сколько раз уже говорил... это "бла-бла-бла" ваше уже всех ... (было неприличное слово) утомло. прокатитесь, предьявите претензии. прокачусь я и к каждой вашей претензии напишу коммент. без этого вы - ... (было неприличное слово) обманываете и не больше.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Много других косяков вспоминается.

---

В десятый раз попросить список предоставить? Опять ... (было неприличное слово) обманываете.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Да и по ходовой что-то пока восторгов щенячьих не вижу тут.

---

Прокачусь - увидите. Ибо подвеска моего автомобиля мне категорически не нравится. И хвалить то, что не нравится (пусть это мое), я не привык.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Есть косяки. Там у руля оочень неровные стыки пластика.

---

фото со стрелочками, где косяки предоставите или опять ... (было матерное слово) обманываете?

quote:

---

Изначально написано gprog:
После ваших слов создается ощущение что у конкурентов просто идеально все

---

Кэшна. У фиесты все отлично. И ребенок сам за собой дверь захлопывает. И пристегивается сам в детском кресле.

чот я не подумал... а может в фиесте детское кресло с функцией закрывания двери и пристегивания ребенка входит в какую-то комплектацию? завтра же иду в аспэк-форд. )

Вот кстати как там с детским замком на Весте дела обстоят, я чот забыл уже, на Рио рычажок есть и это удобно, ребенок дверь изнутри не откроет.

за эко-спортом, ага?) красивый он, как фиеста

quote:

---

Изначально написано Niksys:
Вот кстати как там с детским замком на Весте дела обстоят, я чот забыл уже, на Рио рычажок есть и это удобно, ребенок дверь изнутри не откроет.

---

Даже на самаре есть, почему на весте то не будет.

quote:

---

Изначально написано Dracer77:

почему на весте то не будет

---

помнится там какая то хернюшка пластиковая, которую надо чем то провернуть типа ключа от авто

quote:

---

Изначально написано Niksys:

помнится там какая то хернюшка пластиковая, которую надо чем то провернуть типа ключа от авто

---

У меня на шкоде именно так и реализовано

Фиеста будет без косяков как минимум потому что в Европе её начали выпускать с конца 2007 года... В России она продавалась в 2008-2009 году(тут могу ошибаться) в ипостаси хэтчбека, но не пошла так как не выдержала ценовой конкуренции с ФФ2 российской сборки и Форд был вынужден свернуть продажи. Поэтому нынешнюю Фиесту можно назвать относительным новичком рынка, все косяки которые в ней и были российского потребителя обошли уже стороной.
А вот то, что Весту сравнивают всерьёз с одноклассниками бесспорный плюс и как говорится мальчиком для битья по моему мнению она тут не выглядит хоть и сама не без изъянов. Считаю, что автомобиля, который устроит всех в этом ценовом сегменте просто нет, при желании косячки можно найти в любом однокласснике Весты. Но у Весты мог быть бесспорный плюс в виде цены, который в данный момент к сожалению распространется только на нафаршированные комплектухи, где разрыв с однокласснниками по цене приближается к 100 тысячам. По ценам считаю менеджмент господина Бу промахнулся, по мне так лучше бы было изначально продавать автомобили по ранее озвученным инсайдерским ценам от 495 и потом поэтапно поднимать цену как было с Грантой, которая нынче от 349 уже. Но в свете рекламной шумихи видимо решили сыграть на ажиотаже и мы имеем ценник сравнимый с одноклассниками.

quote:

---

Изначально написано gen18:
в ипостаси хэтчбека

---

вспоминается реклама какого-то мелкого автомобиля... "стильный, дерзкий, современный... вам не стыдно будет с подружками проехать по магазинам"... или че-то типа такого. вроде бы это был пиканто. фиеста хэтч при этом был более дерзким, стильным и современным. не пошел, ага. а то, что сейчас... это 2007 год + навесили юнисексовую гузку. поэтому автомобиль получился высоким, несуразным. как раз для пушистых фордодро... фордообожателей.

quote:

---

Изначально написано gen18:
её начали выпускать с конца 2007 года

---

Имхо... если автоваз будет работать 8 лет в таком же темпе, как в последний год, то в россии кроме LADA ни на чем ездить не будут. Ибо все остальные будут попросту гавном перед ладой. Но... Есть куча "но"...

Кстати, среди прошедших тест-драйв как я понял ежемесячно разыгрывается автомобиль, подробности http://www.lada.ru/action/meet_lada.html

автоваз добился того чтоб его авто сравнивали с бюджетными иномарками. скорее всего меркетологи и рекламщики этого и добивались. и у них на примере этого форума у них получилось. а сколько таких форумов?

чтоб конкурировать на рынке рекламы мало, нужно работать над качеством. автовазу имя доброе еще годами придется зарабатывать.

quote:

---

Originally posted by drg:

форд - это жутчайший неликвид

---

Открою для вас страшную тайну - некоторые люди покупают авто чтобы ездить и получать кайф, а не перепродавать. Покупают не на последние, чтобы считать сколько % потеряют на перепродаже после, а по средствам чтобы не влазить в ипотеку на 5 лет (которая любой авто превращает в нелеквид)

Долго читаю эту ветку и не стремлюсь влезть в споры, но раз уж написал ответ...
1. Пушистая в свойственной ей манере, тролль начального уровня, привлекает внимание - ей нужны лулзы и баттхерты, может ли она предложить что иное, вне этой парадигмы поведения, судить не берусь. Кому она не нравится, призываю просто не реагировать.
2. Яна, тебе рекомендую таки выбирать выражения, у нас с тобой были не один и не два разбора твоих полетов, угрожать не стремлюсь, ты в этой теме пока черте на пересечена, ты близка к ней, очень...
3. По существу темы - каждый кулик свое болото хвалит. Кому то по нраву Рио, кому то голый Рапид... каждому свое. Веста имеет право на жизнь и имеет хороший задел качеств, если слова Бу о том что будет работа над ошибками и доводка не пустые обещания - думаю через годик-два, Веста будет лидером класса (при адекватном ценнике).
Кстати, хоть авто мне не интересно с практической точки зрения, интересно как факт и веха нашего автопрома, обязательно схожу на тест драйв, чтобы составить свое мнение.

quote:

---

и у них на примере этого форума у них получилось. а сколько таких форумов?

---

да уж 148 страниц спорить про скучный кусок железа. Зачем вам это люди?))

quote:

---

Originally posted by valve:

а по средствам чтобы не влазить в ипотеку на 5 лет (которая любой авто превращает в нелеквид)

---

Авто стало недвижимостью? Пойду переучиваться

Платон, если по существу нечего сказать, то лучше промолчать. Будете умнее выглядеть. А то в ваших комментариях на АФ ничего кроме подобного не увидел.

quote:

---

Изначально написано gprog:
После ваших слов создается ощущение что у конкурентов просто идеально все, и ходовка и сборка и подгонка и детали, ну не может такого быть за эту цену.

---

Я ж свое мнение не навязываю) Но достаточно будет просто поставить 2 автомобиля рядом и сравнить. Понятие идеальности у каждого свое. Но таки не видела я ни в рио, ни в солярке, ни в фиесте такого неаккуратного стыка в сбоку,у рычага поворотника и с другой стороны. Специально потом после автозавода посмотрела на своей..Далее вопрос. Чо ита не может то быть? Цены не низкие, и как раз таки вот в этих мелочах в других авто все продумано. И детали и подгонка. По ходовке... Ну не слышала я какой-то громкой подвески или полного отсутствия шумки на вышеперечисленных авто. На весту же тут жалуются. Не я даже, другие,уже оттестившие. Поэтому не доверяете мне-какие основания им не доверять?

quote:

---

В десятый раз попросить список предоставить? Опять ... (было неприличное слово) обманываете.

---

Я никого никогда не обманываю И раз пятый (для тупых) повторяю. Пост был выше, ищите читайте. Там все косяки расписаны. Берите бумажку,распечатывайте, идите в салон. Увидите все сами.

quote:

---

Прокачусь - увидите. Ибо подвеска моего автомобиля мне категорически не нравится. И хвалить то, что не нравится (пусть это мое), я не привык.

---

Дак аналогично. Какашку я тоже нахваливать не собираюсь, даже если мое. Но фиеста обрадовала очень. При мелких недостатках-вцелом очень достойный авто. Там только пластик на панели в полстоимости весты Все сделано аккуратно и продумано. По ходовке-машина отличная, подвеска хорошая, все проглатывает. В машине тихо и комфортно. Она динамична. И главное, в безопасности обошла всех конкурентов своего класса. Напомню, что сравниваю после фокуса, а не после калины. Относительно киевской подвески. А когда тестили, вы что не поняли с первого раза, что там мягкое место можно отбить? У всех кий такие подвески, и у сидов, и у спортэджей, и у соренто даже. Так что сам виноват, не нравится продавай-весту покупай

quote:

---

Кэшна. У фиесты все отлично. И ребенок сам за собой дверь захлопывает. И пристегивается сам в детском кресле.

---

Именно так и есть! И это очень удобно. Я открываю ей дверь, она запрыгивает, устраивается в детском кресле и пристегивается. Кстати, когда не видно, сама включает свет сзади, втыкает ремень и выключает. Мне не надо ползать враскорячку и что-то там ей помогать. Зато в весте,позиционирующей себя как семейный авто, этот момент не продуман. Вроде такая мелочь...Но когда их накапливается куча, у меня вопрос. За что платить такие бабки?

quote:

---

Изначально написано Blover:
чтоб конкурировать на рынке рекламы мало, нужно работать над качеством. автовазу имя доброе еще годами придется зарабатывать.

---

Вот очень правильные слова. Реклама позабылась-продукт остался. Да и действует такая нахрапистая реклама далеко не на умных и прошаренных. Это как майонез по телеку. Вчера со своим мол. челом обсуждали эту весту. Он владел тринашкой, астрой, фокусом. Скромно улыбается, ну да, я горд за нашпром, что уже не ведро... Но после ино в ее сторону даже не смотрят. И цена убила...

quote:

---

valve

---

Привет,Витя, давно тебя не было видно! Надеюсь, у тебя все хорошо

quote:

---

Открою для вас страшную тайну - некоторые люди покупают авто чтобы ездить и получать кайф, а не перепродавать. Покупают не на последние, чтобы считать сколько % потеряют на перепродаже после, а по средствам чтобы не влазить в ипотеку на 5 лет (которая любой авто превращает в нелеквид)

---

Ура. Вот пришел наконец-то человек умный. Каждый второй меня уверяет, что не продам я эту фиесту. У нее пробег 5500 и ей полгода еще нету. У меня вообще мыслей о продаже никаких абсолютно. Тем более машина нравится! Для чего бегать каждые 2 года за новыми тачками, объясните? Вот я купила с ноля, машина в одних руках, мне пофиг котируется она рынке или нет. Да и собссно при том, что вторичка мертва, а люди бегут за кредитами на новый авто-скажите какая машина ликвид и какую машину точно купят по прошествии 3-х лет? Максимум о чем я думала-если не будет устраивать по каким-то параметрам-трейд-ин и любимый фокус. Но за 5500 км претензий нет! Все еще впереди конечно, но сейчас все ок.

quote:

---

Яна, тебе рекомендую таки выбирать выражения, у нас с тобой были не один и не два разбора твоих полетов, угрожать не стремлюсь, ты в этой теме пока черте на пересечена, ты близка к ней, очень...

---

Витя, давай вот без этого. Ты же знаешь, что я очень взаимный человек. Думаю ты и по ФК это видишь. Прекращаются оскорбления,нападки и провокации, веду и я себя вполне прилично. Не надо делать меня крайней. Это нечестно.

quote:

---

Веста имеет право на жизнь и имеет хороший задел качеств

---

ты ее смотрел внутри?

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:

Всегда была С-класса. Есть другие варианты?

---

quote:

---

Изначально написано Rust110:

Альмера давно стала С классом? может я не в курсе..

---

чудики))
альмера раньше была С классом, сейчас это логан В класса

вы еще скажите что ниссан террано всегда дастером был)))

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Платон, если по существу нечего сказать, то лучше промолчать. Будете умнее выглядеть. А то в ваших комментариях на АФ ничего кроме подобного не увидел.

---

Девушка ,я задал вопрос, ответ от тебя не нужен

quote:

---

Изначально написано alexander18:

чудики))
альмера раньше была С классом, сейчас это логан В класса

---

Я всегда думал, что авто классифицируются по размерам. По крайней мере когда-то давно меня в этом уверяли интернет-ресурсы. Веста вполне укладывается в параметры С-класса. Что сейчас изменилось?
зы. http://www.dealeron.ru/article...BB%D0%B5%D0%B9/

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:

Я всегда думал, что авто классифицируются по размерам. По крайней мере когда-то давно меня в этом уверяли интернет-ресурсы. Веста вполне укладывается в параметры С-класса. Что сейчас изменилось?
зы. http://www.dealeron.ru/article...BB%D0%B5%D0%B9/

---

как все не просто...
если брать классификацию по ссылке, то альмера (на базе логана) находится на стыке D и E сегменов

quote:

---

Габариты альмеры
Длина 4656
Ширина 1695

---

quote:

---

Таблица по ссылке
Сегмент D
Длина 4.3-4,6
Ширина 1.69-1.73

Сегмент E
Длина 4.6-4.9
Ширина1.73-1.82

---

отвыкайте читать всяких копрорайтеров, а то понапишут в этих ваших интернетах.

Я на глазок определяю

Поеду щас в Ижладу, внимательно еще разок гляну, статью потом в блог бабахну.

Любимая, ссыль на блог дай