quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В максималке прикрыли ковриком что ль? Ну похвально.
Вы заявляли про торчащие саморезы. Вот ответ - нет их. И пофиг на комплектацию.
НО! Количество бесполезных мелких кнопок на панели фиесты от этого не уменьшится... 
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
куда мне еще один воздыхатель
"Мне нельзя в бельдяшки, я женат". Так что из толпы воздыхателей меня вычеркивайте.
Первые тест драйвы от участников, очень интересно.
По роботу, изначально был не интересен, сейчас стал менее интересен, но возможно проблемы в адаптации? как кто то тут писал, там несколько режимов. ХЗ.. надо будет почитать отзывы владельцев по этому поводу.
По грохоту подвески - что манагеры говорят?
Да еще вопрос проехавшимся, и тем более тем кто сравнивал с рио - как вам качество интерьера? Достойно или все такие есть косяки по сборке-подгонке деталей?
через год о весте станет понятно всё. просто не нужно спешить. в том числе, не делать далекоидущих выводов, в какой бы плоскости они не лежали.
quote:
drg
налицо какая-то странная заинтересованность к продвижению и нахваливаю этого авто. Дак хвалите,мне то что) Я собссна,не против, у меня есть автомобиль, хороший. Который удовлетворяет всем моим требованиям) Радуюсь только одному. Что машину эту ждать не стала. Не стала терять время, не потеряла в деньгах. Я после фокуса плевалась даже на свою мелкую в чем-то, а уж прокатившись на весте, наверно плакала бы от разочарования. Потому что увы, даже после киа, она "старались,но не дотянули". Нет самореза и ладно, это ведь не самое страшное. Саморез и прикрыть можно. Много других косяков вспоминается. Те же для ремней безопасности не зафиксированные защелки. Как вот ребенку 4 лет с детского кресла пристегиваться? Меня подташнивает от мысли,что мне пришлось бы туда лазить каждый раз, пристегивать. На своей я открыла дверь, дочь села, я закрыла. Пристегивается самостоятельно. Удобно? Да. Если бы болталось, ребенок не смогла бы сама. Крутилки, убогий подлокотник. Из плюсов клево закрывающиеся двери и багажник. Но за это я бабки выкладывать не собираюсь. Да и по ходовой что-то пока восторгов щенячьих не вижу тут.
quote:
Да еще вопрос проехавшимся, и тем более тем кто сравнивал с рио - как вам качество интерьера? Достойно или все такие есть косяки по сборке-подгонке деталей?
Есть косяки. Там у руля оочень неровные стыки пластика.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Крутилки
ээээээ?
quote:
ээээээ?
что? для управления климатом которые. вообще без каких-либо отсечек.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Там у руля оочень неровные стыки пластика.
После ваших слов создается ощущение что у конкурентов просто идеально все, и ходовка и сборка и подгонка и детали, ну не может такого быть за эту цену.
думаю идеально будет начинатся в авто миллиона за 2-3 а то и больше, а по тому ну не могу объективно воспринимать такие отзывы и воспринимаю только как Ваше мнение не более.
quote:
Изначально написано gprog:
думаю идеально будет начинатся в авто миллиона за 2-3 а то и больше
Увидел сегодня рекламу нового Лексус ЛХ - экстерьер просто отвратительный. Я думаю, люди ездящие на подобных авто найдут к чему придраться.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
налицо какая-то странная заинтересованность к продвижению и нахваливаю этого авто.
Бред. У меня машина лучше. Веста мне просто понравилась. Я сравниваю с своей бывшей калиной, которой я владел 4 года и рио, которой владею 3 года.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Который удовлетворяет всем моим требованиям) Радуюсь только одному. Что машину эту ждать не стала. Не стала терять время, не потеряла в деньгах.
Потеряете при продаже. Ибо форд - это жутчайший неликвид, если вы знаете значение этого слова.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а уж прокатившись на весте, наверно плакала бы от разочарования
обоснуйте, сколько раз уже говорил... это "бла-бла-бла" ваше уже всех ... (было неприличное слово) утомло. прокатитесь, предьявите претензии. прокачусь я и к каждой вашей претензии напишу коммент. без этого вы - ... (было неприличное слово) обманываете и не больше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Много других косяков вспоминается.
В десятый раз попросить список предоставить? Опять ... (было неприличное слово) обманываете.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Да и по ходовой что-то пока восторгов щенячьих не вижу тут.
Прокачусь - увидите. Ибо подвеска моего автомобиля мне категорически не нравится. И хвалить то, что не нравится (пусть это мое), я не привык.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Есть косяки. Там у руля оочень неровные стыки пластика.
фото со стрелочками, где косяки предоставите или опять ... (было матерное слово) обманываете?
quote:
Изначально написано gprog:
После ваших слов создается ощущение что у конкурентов просто идеально все
Кэшна. У фиесты все отлично. И ребенок сам за собой дверь захлопывает. И пристегивается сам в детском кресле.
чот я не подумал... а может в фиесте детское кресло с функцией закрывания двери и пристегивания ребенка входит в какую-то комплектацию? завтра же иду в аспэк-форд. )
Вот кстати как там с детским замком на Весте дела обстоят, я чот забыл уже, на Рио рычажок есть и это удобно, ребенок дверь изнутри не откроет.
за эко-спортом, ага?) красивый он, как фиеста
quote:
Изначально написано Niksys:
Вот кстати как там с детским замком на Весте дела обстоят, я чот забыл уже, на Рио рычажок есть и это удобно, ребенок дверь изнутри не откроет.
Даже на самаре есть, почему на весте то не будет.
quote:
Изначально написано Dracer77:
почему на весте то не будет
помнится там какая то хернюшка пластиковая, которую надо чем то провернуть типа ключа от авто
quote:
Изначально написано Niksys:
помнится там какая то хернюшка пластиковая, которую надо чем то провернуть типа ключа от авто
У меня на шкоде именно так и реализовано
Фиеста будет без косяков как минимум потому что в Европе её начали выпускать с конца 2007 года... В России она продавалась в 2008-2009 году(тут могу ошибаться) в ипостаси хэтчбека, но не пошла так как не выдержала ценовой конкуренции с ФФ2 российской сборки и Форд был вынужден свернуть продажи. Поэтому нынешнюю Фиесту можно назвать относительным новичком рынка, все косяки которые в ней и были российского потребителя обошли уже стороной.
А вот то, что Весту сравнивают всерьёз с одноклассниками бесспорный плюс и как говорится мальчиком для битья по моему мнению она тут не выглядит хоть и сама не без изъянов. Считаю, что автомобиля, который устроит всех в этом ценовом сегменте просто нет, при желании косячки можно найти в любом однокласснике Весты. Но у Весты мог быть бесспорный плюс в виде цены, который в данный момент к сожалению распространется только на нафаршированные комплектухи, где разрыв с однокласснниками по цене приближается к 100 тысячам. По ценам считаю менеджмент господина Бу промахнулся, по мне так лучше бы было изначально продавать автомобили по ранее озвученным инсайдерским ценам от 495 и потом поэтапно поднимать цену как было с Грантой, которая нынче от 349 уже. Но в свете рекламной шумихи видимо решили сыграть на ажиотаже и мы имеем ценник сравнимый с одноклассниками.
quote:
Изначально написано gen18:
в ипостаси хэтчбека
вспоминается реклама какого-то мелкого автомобиля... "стильный, дерзкий, современный... вам не стыдно будет с подружками проехать по магазинам"... или че-то типа такого. вроде бы это был пиканто. фиеста хэтч при этом был более дерзким, стильным и современным. не пошел, ага. а то, что сейчас... это 2007 год + навесили юнисексовую гузку. поэтому автомобиль получился высоким, несуразным. как раз для пушистых фордодро... фордообожателей.
quote:
Изначально написано gen18:
её начали выпускать с конца 2007 года
Имхо... если автоваз будет работать 8 лет в таком же темпе, как в последний год, то в россии кроме LADA ни на чем ездить не будут. Ибо все остальные будут попросту гавном перед ладой. Но... Есть куча "но"...
Кстати, среди прошедших тест-драйв как я понял ежемесячно разыгрывается автомобиль, подробности http://www.lada.ru/action/meet_lada.html
quote:
Изначально написано Killing:
Хе а вот и хетч оказывается а не кросс
автоваз добился того чтоб его авто сравнивали с бюджетными иномарками. скорее всего меркетологи и рекламщики этого и добивались. и у них на примере этого форума у них получилось. а сколько таких форумов?
чтоб конкурировать на рынке рекламы мало, нужно работать над качеством. автовазу имя доброе еще годами придется зарабатывать.
quote:
Originally posted by drg:
форд - это жутчайший неликвид
Открою для вас страшную тайну - некоторые люди покупают авто чтобы ездить и получать кайф, а не перепродавать. Покупают не на последние, чтобы считать сколько % потеряют на перепродаже после, а по средствам чтобы не влазить в ипотеку на 5 лет (которая любой авто превращает в нелеквид)
Долго читаю эту ветку и не стремлюсь влезть в споры, но раз уж написал ответ...
1. Пушистая в свойственной ей манере, тролль начального уровня, привлекает внимание - ей нужны лулзы и баттхерты, может ли она предложить что иное, вне этой парадигмы поведения, судить не берусь. Кому она не нравится, призываю просто не реагировать.
2. Яна, тебе рекомендую таки выбирать выражения, у нас с тобой были не один и не два разбора твоих полетов, угрожать не стремлюсь, ты в этой теме пока черте на пересечена, ты близка к ней, очень...
3. По существу темы - каждый кулик свое болото хвалит. Кому то по нраву Рио, кому то голый Рапид... каждому свое. Веста имеет право на жизнь и имеет хороший задел качеств, если слова Бу о том что будет работа над ошибками и доводка не пустые обещания - думаю через годик-два, Веста будет лидером класса (при адекватном ценнике).
Кстати, хоть авто мне не интересно с практической точки зрения, интересно как факт и веха нашего автопрома, обязательно схожу на тест драйв, чтобы составить свое мнение.
quote:
и у них на примере этого форума у них получилось. а сколько таких форумов?
да уж 148 страниц спорить про скучный кусок железа. Зачем вам это люди?))
quote:
Originally posted by valve:
а по средствам чтобы не влазить в ипотеку на 5 лет (которая любой авто превращает в нелеквид)
Авто стало недвижимостью? Пойду переучиваться
Платон, если по существу нечего сказать, то лучше промолчать. Будете умнее выглядеть. А то в ваших комментариях на АФ ничего кроме подобного не увидел.
quote:
Изначально написано gprog:
После ваших слов создается ощущение что у конкурентов просто идеально все, и ходовка и сборка и подгонка и детали, ну не может такого быть за эту цену.
Я ж свое мнение не навязываю) Но достаточно будет просто поставить 2 автомобиля рядом и сравнить. Понятие идеальности у каждого свое. Но таки не видела я ни в рио, ни в солярке, ни в фиесте такого неаккуратного стыка в сбоку,у рычага поворотника и с другой стороны. Специально потом после автозавода посмотрела на своей..Далее вопрос. Чо ита не может то быть? Цены не низкие, и как раз таки вот в этих мелочах в других авто все продумано. И детали и подгонка. По ходовке... Ну не слышала я какой-то громкой подвески или полного отсутствия шумки на вышеперечисленных авто. На весту же тут жалуются. Не я даже, другие,уже оттестившие. Поэтому не доверяете мне-какие основания им не доверять?
quote:
В десятый раз попросить список предоставить? Опять ... (было неприличное слово) обманываете.
Я никого никогда не обманываю
И раз пятый (для тупых) повторяю. Пост был выше, ищите читайте. Там все косяки расписаны. Берите бумажку,распечатывайте, идите в салон. Увидите все сами. quote:
Прокачусь - увидите. Ибо подвеска моего автомобиля мне категорически не нравится. И хвалить то, что не нравится (пусть это мое), я не привык.
Дак аналогично. Какашку я тоже нахваливать не собираюсь, даже если мое. Но фиеста обрадовала очень. При мелких недостатках-вцелом очень достойный авто. Там только пластик на панели в полстоимости весты
Все сделано аккуратно и продумано. По ходовке-машина отличная, подвеска хорошая, все проглатывает. В машине тихо и комфортно. Она динамична. И главное, в безопасности обошла всех конкурентов своего класса. Напомню, что сравниваю после фокуса, а не после калины. Относительно киевской подвески. А когда тестили, вы что не поняли с первого раза, что там мягкое место можно отбить? У всех кий такие подвески, и у сидов, и у спортэджей, и у соренто даже. Так что сам виноват, не нравится продавай-весту покупай quote:
Кэшна. У фиесты все отлично. И ребенок сам за собой дверь захлопывает. И пристегивается сам в детском кресле.
Именно так и есть! И это очень удобно. Я открываю ей дверь, она запрыгивает, устраивается в детском кресле и пристегивается. Кстати, когда не видно, сама включает свет сзади, втыкает ремень и выключает. Мне не надо ползать враскорячку и что-то там ей помогать. Зато в весте,позиционирующей себя как семейный авто, этот момент не продуман. Вроде такая мелочь...Но когда их накапливается куча, у меня вопрос. За что платить такие бабки?
quote:
Изначально написано Blover:
чтоб конкурировать на рынке рекламы мало, нужно работать над качеством. автовазу имя доброе еще годами придется зарабатывать.
Вот очень правильные слова. Реклама позабылась-продукт остался. Да и действует такая нахрапистая реклама далеко не на умных и прошаренных. Это как майонез по телеку. Вчера со своим мол. челом обсуждали эту весту. Он владел тринашкой, астрой, фокусом. Скромно улыбается, ну да, я горд за нашпром, что уже не ведро... Но после ино в ее сторону даже не смотрят. И цена убила...
quote:
valve
Привет,Витя, давно тебя не было видно! Надеюсь, у тебя все хорошо
quote:
Открою для вас страшную тайну - некоторые люди покупают авто чтобы ездить и получать кайф, а не перепродавать. Покупают не на последние, чтобы считать сколько % потеряют на перепродаже после, а по средствам чтобы не влазить в ипотеку на 5 лет (которая любой авто превращает в нелеквид)
Ура. Вот пришел наконец-то человек умный. Каждый второй меня уверяет, что не продам я эту фиесту. У нее пробег 5500 и ей полгода еще нету. У меня вообще мыслей о продаже никаких абсолютно. Тем более машина нравится! Для чего бегать каждые 2 года за новыми тачками, объясните? Вот я купила с ноля, машина в одних руках, мне пофиг котируется она рынке или нет. Да и собссно при том, что вторичка мертва, а люди бегут за кредитами на новый авто-скажите какая машина ликвид и какую машину точно купят по прошествии 3-х лет? Максимум о чем я думала-если не будет устраивать по каким-то параметрам-трейд-ин и любимый фокус. Но за 5500 км претензий нет! Все еще впереди конечно, но сейчас все ок.
quote:
Яна, тебе рекомендую таки выбирать выражения, у нас с тобой были не один и не два разбора твоих полетов, угрожать не стремлюсь, ты в этой теме пока черте на пересечена, ты близка к ней, очень...
Витя, давай вот без этого. Ты же знаешь, что я очень взаимный человек. Думаю ты и по ФК это видишь. Прекращаются оскорбления,нападки и провокации, веду и я себя вполне прилично. Не надо делать меня крайней. Это нечестно.
quote:
Веста имеет право на жизнь и имеет хороший задел качеств
ты ее смотрел внутри?
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Всегда была С-класса. Есть другие варианты?
quote:
Изначально написано Rust110:
Альмера давно стала С классом? может я не в курсе..
чудики))
альмера раньше была С классом, сейчас это логан В класса
вы еще скажите что ниссан террано всегда дастером был)))
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Платон, если по существу нечего сказать, то лучше промолчать. Будете умнее выглядеть. А то в ваших комментариях на АФ ничего кроме подобного не увидел.
Девушка ,я задал вопрос, ответ от тебя не нужен
quote:
Изначально написано alexander18:
чудики))
альмера раньше была С классом, сейчас это логан В класса
Я всегда думал, что авто классифицируются по размерам. По крайней мере когда-то давно меня в этом уверяли интернет-ресурсы. Веста вполне укладывается в параметры С-класса. Что сейчас изменилось?
зы. http://www.dealeron.ru/article...BB%D0%B5%D0%B9/
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Я всегда думал, что авто классифицируются по размерам. По крайней мере когда-то давно меня в этом уверяли интернет-ресурсы. Веста вполне укладывается в параметры С-класса. Что сейчас изменилось?
зы. http://www.dealeron.ru/article...BB%D0%B5%D0%B9/
как все не просто...
если брать классификацию по ссылке, то альмера (на базе логана) находится на стыке D и E сегменов
quote:
Габариты альмеры
Длина 4656
Ширина 1695
quote:
Таблица по ссылке
Сегмент D
Длина 4.3-4,6
Ширина 1.69-1.73
Сегмент E
Длина 4.6-4.9
Ширина1.73-1.82
отвыкайте читать всяких копрорайтеров, а то понапишут в этих ваших интернетах.
Я на глазок определяю
Поеду щас в Ижладу, внимательно еще разок гляну, статью потом в блог бабахну.
Любимая, ссыль на блог дай
Можно даже не ждать отзыва)
И так будет отзыв:
Веста говно а форд и ко лучше
Просто размазанный в пост длиной до тыщи символов
Что вы спорите, сделали более менее нормальный авто наконец то наши умельцы, не хуже не луччше других одноклассников, сколько людей, столько и мнений, но безусловно своего покупателя веста найдет. Не думаю что веста хуже или лучше логана или соляриса, про форд специально для Пушистой отвечу, катался на 2-м рестайлинге и на последнем, 2-й понравился больше, 3-й какое то УГ стоимостью под миллион, как и ВВ Поло например на мой взгляд, за фиесту не скажу ничего, ни разу не сидел даже в такой, да и как внешне выглядит не помню.
quote:
Изначально написано valve:
некоторые люди покупают авто чтобы ездить и получать кайф, а не перепродавать.
Любой автомобиль - это вложение средств. Лично я всегда задумываюсь о ликвидности его. Ибо предпочитаю менять автомобиль один раз в 3 года. Всегда прикидываю сколько я потеряю. И это нормально.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я никого никогда не обманываю И раз пятый (для тупых) повторяю. Пост был выше, ищите читайте. Там все косяки расписаны. Берите бумажку,распечатывайте, идите в салон. Увидите все сами.
Пустые слова опять. Я должен рыться чтоль по форуму, чтобы найти Ваши опусы? Не можете предоставить еще раз? Значит его и не было. Про саморез я даже фото предоставил. Еще что. О каком-то стыке упоминаете. О каком конкретно и где?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Именно так и есть! И это очень удобно. Я открываю ей дверь, она запрыгивает, устраивается в детском кресле и пристегивается. Кстати, когда не видно, сама включает свет сзади, втыкает ремень и выключает.
У вас ребенок 150+ ростом или же фиеста настолько тесная, что пристегнутый ребенок может дотянуться до плафона на крыше? Я просто не осведомлен о возрасте ребенка.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Каждый второй меня уверяет, что не продам я эту фиесту. У нее пробег 5500 и ей полгода еще нету. У меня вообще мыслей о продаже никаких абсолютно.
Ничто не вечно. Когда-то все равно возникнут мысли о продаже. Вот тогда и вспомните слова о неликвиде. У меня есть знакомые, которые не могут продать фиат панду уже полтора года. Хотя автомобиль в отличном состоянии. И ценник весьма адекватный они назначают.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Для чего бегать каждые 2 года за новыми тачками, объясните?
Вы обновляете свой гардероб или пока до дыр не заносите шмотку, продолжаете в ней ходить?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вот я купила с ноля
Это вообще для чего написано? Чтобы подчеркнуть свою состоятельность в жизни? Что Вы можете себе позволить себе купить новый автомобиль? Открою страшную тайну, такая возможность есть у многих.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
мне пофиг котируется она рынке или нет
Весьма глупо. Почему? См.выше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дак аналогично. Какашку я тоже нахваливать не собираюсь, даже если мое. Но фиеста обрадовала очень. При мелких недостатках-вцелом очень достойный авто.
Что-то Вас пошвыривает как-то. То Вы говорите, что дизайн филейной части автомобиля - говно, то обрадовала... Или дизайн - это "мелкий недостаток"? Для меня, хоть я и мужчина, дизайн имеет значение. А для девушки он должен как бы быть решающим.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Витя, давай вот без этого.
О как... Где @gti... За такие слова в адрес модератора давно бы уже вечный бан был прописан.
quote:
Любой автомобиль - это вложение средств. Лично я всегда задумываюсь о ликвидности его. Ибо предпочитаю менять автомобиль один раз в 3 года. Всегда прикидываю сколько я потеряю. И это нормально.
Меняйте раз в 3 года, оценивайте. У меня подход другой. При надлежащем уходе, с новья купленный автомобиль может прослужить владельцу 7-10 лет. И чем менять шило на мыло, например калину на рио можно вкладывать деньги,например, в недвижимость. То что автомобиль-это вложение денег,капец, первый раз слышу. Шоркнули вам завтра ваш автомобиль и потерял он в цене 30%. И еще раз. Рынок стоит! Любой авто б/у продается или с трудом или с очень большой потерей от стоимости.
quote:
Я должен рыться чтоль по форуму, чтобы найти Ваши опусы? Не можете предоставить еще раз? Значит его и не было. Про саморез я даже фото предоставил. Еще что. О каком-то стыке упоминаете. О каком конкретно и где?
Именно так. И именно рыться
Мне-то это не надо, я написала и ладно, это ж тебе надо,ты и ищи. Про стыки и саморезы щас все подробненько в сравнении с фиестой распишу и фотки предоставлю. quote:
У вас ребенок 150+ ростом или же фиеста настолько тесная, что пристегнутый ребенок может дотянуться до плафона на крыше? Я просто не осведомлен о возрасте ребенка.
Ребенку 4 года. Дотягивается до заднего плафона спокойно, будучи пристегнутой.
quote:
О как... Где @gti... За такие слова в адрес модератора давно бы уже вечный бан был прописан.
а чо модератор бог что ли?
Вроде такой же человек Может мне еще покланятся им,чтобы бан не выписали?quote:
Изначально написано [DIMIX]:
тест драйв бери
К сожалению, как я не упрашивала, запись по инету и точка. И народу много. Наглеть уж не стала, прокачусь успею. Щас пока речь пойдет о мелочах. Я все сфоткала, внимательно посмотрела, щас в драйв отпишу. Потом заехали в форд пощупали там фиесту (на своей уж не стала, темно да и грязная она-ползать), фокус новый глянули, и в тойоту заехали, на камри слюни попускать)))
quote:
Веста говно а форд и ко лучше
Ну почти
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Шоркнули вам завтра ваш автомобиль и потерял он в цене 30%. И еще раз. Рынок стоит!
Верные слова, а если вобще так что в утиль то -80-90% цены, вот и вложения стали убытками
А если еще и сам виноват то и страховка не поможет (хотя не в курсе как там с ней и не планирую связываться с этим дай боже)
quote:
Изначально написано drg:
не могут продать фиат панду
фиат панда и форд фиеста все таки сравнивать в ликвидности не стоит)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ребенку 4 года. Дотягивается до заднего плафона спокойно, будучи пристегнутой.
подушка кресла наверно достаточно высокая. Ну и в фиесте на заднем ряду, потолок не особо высокий.
quote:
Изначально написано drg:
Или дизайн - это "мелкий недостаток
мелкие машинки у форда не очень. а вот то что по-крупнее, штатовского дизайна - вполне (mondeo, kuga, explorer).
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Любой авто б/у продается или с трудом или с очень большой потерей от стоимости.
Это клиника... Задумайтесь на минутку. Я приобрел автомобиль в 2013 году за 579 т.р. Сейчас новый в моей комплектации стоит примерно 720 т.р. Сколько я потеряю продав его сейчас?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Именно так. И именно рыться Мне-то это не надо, я написала и ладно, это ж тебе надо,ты и ищи.
Я уже попросил несколько раз не "тыкать" мне. Мала еще так со взрослым дядей разговаривать. Слова Ваши - ноль без подкрепления фактами, коих нет и не будет. Ибо это очередное "бла-бла-бла". Вы знатная балаболка, судя по постам вашим.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Про стыки и саморезы щас все подробненько в сравнении с фиестой распишу и фотки предоставлю
И прошло 2 часа...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ребенку 4 года. Дотягивается до заднего плафона спокойно, будучи пристегнутой.
Видать салон маленький у фиесты. Лично у меня 3-летняя девочка (высокая для своего возраста), сидя в кресле не дотянется до потолка.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а чо модератор бог что ли? Вроде такой же человек Может мне еще покланятся им,чтобы бан не выписали?
Модератор не бог, но отношение к нему такое недопустимо, имхо.
quote:
Изначально написано alex_80:
фиат панда и форд фиеста все таки сравнивать в ликвидности не стоит)
С таким недодизайном и с таким недодвигателем, которые форд воплотил в последней фиесте... вполне сложится такая ситуация, что даже панду продать будет проще. )) Такого отвращения панда не вызывает по крайней мере.
quote:
Изначально написано alex_80:
мелкие машинки у форда не очень.
Я бы сказал "очень не"... Фиеста - маленькое убожество с задраной несуразной задницей. Фокус - так себе... Он был хорош во втором поколении. Сейчас он скучен и обычен.
Ну чо вы такие злые? Пушистая хорошая
quote:
Это клиника... Задумайтесь на минутку. Я приобрел автомобиль в 2013 году за 579 т.р. Сейчас новый в моей комплектации стоит примерно 720 т.р. Сколько я потеряю продав его сейчас?
Продавай ведь
Если тебе повезло и доллар взлетел, то не стоит забывать о покупательской способности населения. Я тоже покупала фокус в конце 2012 за 586, а сейчас они от 775. Дак тоже влегкую продам, но как-то нет желания. 70 тыров накатали, преданно ухаживали, любим и менять не собираемся. quote:
Я уже попросил несколько раз не "тыкать" мне. Мала еще так со взрослым дядей разговаривать. Слова Ваши - ноль без подкрепления фактами, коих нет и не будет. Ибо это очередное "бла-бла-бла". Вы знатная балаболка, судя по постам вашим.
Для начала нужно самому разговаривать вежливо. Как только почувствую уважение оппонента, перейду на Вы. Субординацию первый ты нарушил, щас пожинаешь плоды. Слова мои подкреплены фото и на драйве я только что закончила писать в двух частях сравнительный анализ. Ссылки щас будут.
quote:
Видать салон маленький у фиесты. Лично у меня 3-летняя девочка (высокая для своего возраста), сидя в кресле не дотянется до потолка.
Нормальный салон у нее, никто по крайней мере лбом в потолок не упирался. Там вширину места немного, а вот в высоту хватает. Дочь у меня высокая, в 4 года выглядит на 6 и кресло высокое.
quote:
Модератор не бог, но отношение к нему такое недопустимо, имхо.
Какое отношение недопустимо? Я была с Виктором вежлива, я его знаю лично, уважаю и общаюсь абсолютно наравных. Если что-то будет не так, он мне сам напишет, чо ты суешься, твое какое дело? Кстати Андрея я тоже лично знаю и вполне спокойно общаюсь. Мы не хамили друг другу никогда-не было повода.
https://www.drive2.ru/b/2542303/
https://www.drive2.ru/b/2542430/
Вот здесь можно изучить веста vs фиеста
даже если сейчас стоит 720, то все равно за 579т.р. не продашь, минус инфляция, минус сколько-то вложено в авто.
Лично я так думаю покупая машину платишь за комфорт, мобильность и скорость перемещения. А так как авто дешевеет очень быстро, то плохой это вариант вложить свои деньги. бывают конечно случаи когда можно на сыграть на скачках курса валют, но это единичные случаи.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
https://www.drive2.ru/b/2542303/
https://www.drive2.ru/b/2542430/Вот здесь можно изучить веста vs фиеста
резинки опечалили, но по-сути мелочь
про климат не понял, отсечки должны на дисплее быть видны, как их на кнопках сделать
quote:
резинки опечалили, но по-сути мелочь
дак ладно если б только резинки. панель вся кривая вообще. все стыки, а их в машине море... По факту после зимы имеем расшатанное гремучее нечто.
quote:
про климат не понял, отсечки должны на дисплее быть видны, как их на кнопках сделать
Крутилка там слишком мягкая. Чтобы понять о чем речь, надо руками попробовать. Все же климат-это не крутилка со звуком магнитолы, хотелось бы поинформативнее.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
По факту после зимы имеем расшатанное гремучее нечто.
скорее всего уже первой зимой заскрипит. мастера шумки потирают руки.
quote:
мастера шумки потирают руки.
панель придется проклеивать,если хочется комфортной езды-это факт. Кому-то по фиг возможно на это, но меня драконит. У фиесты лед пристыл сзади на багажнике, и поскрипывало 3 секунды пока не оттаяло, тьфу меня всю перекорежило. А кто-то вот готов ездить с такой топорной панелью и треск прямо в уши слушать
Когда я по панели постучала, это был ужасный звук деревяшки, в то время как в фиесте пластик пальцем продавливается, такой он мягкий...Но как я поняла, это фордовцы только выпендрились и больше у конкурентов в В классе такого ни у кого нет.quote:
Изначально написано Pu$histaya:
https://www.drive2.ru/b/2542303/
https://www.drive2.ru/b/2542430/Вот здесь можно изучить веста vs фиеста
А где сравнение вот этого места? Однобокое сравнение - ищу косяки в Весте, в своей не вижу. Фото ниже относится к Фиесте, взято из теста Авторевю.
quote:
А где сравнение вот этого места?
Ну давайте сравним, не вопрос
У весты в этом месте кусок неотесанного пластика, что не менее ужасно выглядит. Кстати, обратите внимание, что да, лунка то торчит, но вокруг нее пластик очень аккуратный! Без сучков и задоринок!Впрочем меня еще с момента покупки разбесила сразу же эта лунка и я сделала с ней следующее.
Отвечаю... Резинки - ерунда. На шинах бы еще придрались к ним.
Пистоны в колесных арках - тоже ерунда. То, что панель кривая... я думаю, что надо смотреть на товарный автомобиль, а не на тот, который стоит в шоуруме и в котором побывало уже не одна тысяча человек. И каждый второй проверил, а как это руль по вылету регулируется. Вот и результат. По поводу отсечек климата. Если я правильно понял, то не понравилось, что крутилка крутится без упоров, все 360.... У меня в рио тоже их нет. Да и правильно что их нет. Зачем они? Чтобы можно было сломать?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
По факту после зимы имеем расшатанное гремучее нечто.
О боже... да кто сказал вам о том, что твердый пластик = будет греметь? я еще раз повторюсь. в рио тоже пластик не мягкий. и ничего не гремит. В общем, статейки высосаны из пальца. Такое можно написать про любой автомобиль.
PS: Саморезы в багажнике - это круто... ))) Мне вот пофигу на это абсолютно. Никогда не задавался вопросом, есть ли они там у меня или прикрыты заглушками. Лучше бы обратили внимание на то, что у весты петля замка багажника громоздкая и болты сильно выпирают. Вот это действительно неэстетично. А утопленные саморезы в багажнике - это ваще ерунда.
quote:
Однобокое сравнение - ищу косяки в Весте, в своей не вижу.
Ну как я могу в своей не видеть, если фото и места и у весты и у фиесты были исследованы одинаковые! Вы читать вообще умеете?
quote:
Отвечаю..
Да мне как-то твой ответ без надобности. Не для тебя старалась, самой интересно было посмотреть и систематизировать в голове сравнение своей машины и весты. А ведь она типа конкурент, хотя не конкурент ни разу. Качеством не доросла.
quote:
я думаю, что надо смотреть на товарный автомобиль, а не на тот, который стоит в шоуруме и в котором побывало уже не одна тысяча человек
дак дааа, и ободранную ручку тыщу раз в салоне задергали.. Вот печаль-то. а когда человек купит машину, он наверно и руль ни разу не будет регулировать под себя и ручки дверные дергать не будет. Будет любоваться только
так откуда фотка с замком зажигания? с весты или фиесты?
и куда заколхожена подсветочка с али?
quote:
так откуда фотка с замком зажигания? с весты или фиесты?
уродский металлический замок зажигания-фотка с фиесты. Он там реально убог, я об этом писала и на драйве и здесь. Но не обольщайтесь, у весты-то такой же, но криво косо, с зазорами, закрыт неотесанным пластиком, с такими же ошметками, как у руля.
Я заколхозила подсветку с али на свою машину, так как не смогла терпеть это уродство. Ну и удобно,ночью видно куда ключом тыкать, не зажигая свет в салоне.
quote:
Изначально написано drg:
По поводу отсечек климата. Если я правильно понял, то не понравилось, что крутилка крутится без упоров, все 360.... У меня в рио тоже их нет. Да и правильно что их нет. Зачем они? Чтобы можно было сломать?
речь про "шаговость" крутилки, т.е при кручении есть некие фиксированные положения. С ним лучше, чем без него. Соглашусь с Пушистой, что плавность крутилок отвлекает. Это не звук,где по нему ориентируешься.
Опять же соглашусь с Пушистой с точки зрения качества отделки. Сам я на это не обратил внимание, так как не ставил такой цели.
Если ты в авто проводишь хотя бы 4-5 часов день и машина не сугубо утилитарная, а хочешь получить некий эстетический комфорт за время пребывания в ней, то все эти зазубрины и огрехи очень мозолят глаза и напрягают. Если машина только для доставки из пункта а в пункт б или такси, то тут уж лучше выбрать гранту Дёшево и сердито.
С другой стороны, качество надо смотреть в массовой продукции. Для тестов и шоурумов, имхо, клепают абы как, лишь бы поскорее выпустить.
quote:
Изначально написано drg:
О боже... да кто сказал вам о том, что твердый пластик = будет греметь? я еще раз повторюсь. в рио тоже пластик не мягкий. и ничего не гремит. В общем, статейки высосаны из пальца. Такое можно написать про любой автомобиль.
кривые стыки и твердый пластик = скрип. чудес не бывает.
можно конечно надеяться, что для шоурума машину подогнать поленились, а для покупателя пупкина все сделают, но...
Ну чтож, дамы и господа. Таки выбрался я галопом по автосалонам. Полазил и потрогал весту, солярис и рио.
На солярисе даже по тестдрайвил. По тест драйвам отпишусь попозже, когда прокачусь на рио и весте.
И так, раз тема про весту с нее начну.
Машина приятная, выделяется в салоне ВАЗа да и вообще выделяется. Двери открываются очень мягко. Очень порадовал просторный салон. Пластик с интересной фактурой. На люксовой комплектации вставки в двери, на ощупь вроде как тканевые, но говорят что нет. Саморез прикрыт ковриком на люксовых машинах. Регулировки сиденья и руля дали сесть комфортно.
Что не понравилось. Тонель какой то недоделанный, нет продолжения центральной консоли, выглядит топорно. Подлокотник в принципе удобный, не знаю кому понадобится несколько положений, возможно низким людям, меня не порадовал. Небольшая ступенька на ручке внутренней двери когда он переходит в линию отделки. Таки нашел неаккуратный стык на руле, но его не видно с водительского места, а потому просто придирки, при владении думаю даже внимания не обратят. Кнопки мягкие. Крутилки климата, можно сделать поинформативнее, но уже сейчас там чувствуются щелчки, как будет в эксплуатации - даже не знаю.
Что по рио и солярису - первое впечатление - тесновато для моих 183. Версии подешевле выглядят подешевле, как впрочем и магнитола на весте без 7ми дюймового экранчика тоже не очень. Пластик панелей на мой взгляд одинаковый на всех трех машинах, различается только фактурой. На рио в богатой комплектации есть кожаная вставка, выглядит интересно. Руль на рио с кожей, поприятнее. не на одной недоступен большой экран мультимедиа, а может и доступен но я не видел. На солярисе в максималке камера заднего вида выводит картинку на зеркало.
Что в остатке.
Ну если честно не нашел за что переплачивать в рио-солярисе от 50ти до 100тыс. Разве что за автомат нормальный и движок 123 лошадки, поглядим на тестдрайве как поведет себя робот, ну и центральный тонель с человеческим подлокотником. Если уж и доплачивать то за модель повыше классом ИМХО, т.е. ваз сделал достойный авто. Еще надо будет пощупать поло\рапид, фиеста не впечатлила дизайном снаружи, но тоже доберусь до салона.
quote:
можно конечно надеяться, что для шоурума машину подогнать поленились, а для покупателя пупкина все сделают, но...
Да вот в том то и дело, что для шоу-румов и тест-драйвов авто подгоняют самые лучшие, как правило. И даже ходили слухи, что обманывают клиента, дополнительно устанавливая на тест-драйвовые авто шумку. А когда к тебе приезжает купленный и заказанный с завода автомобиль, совсем по-другому все в нем) Речь конкретно не про весту. Но между прочим для обзора в салоне нет дрищ-комплектух. Версия, которую смотрела я, стоит 630(!!!) Карл, 630 тыров!!
quote:
Если ты в авто проводишь хотя бы 4-5 часов день и машина не сугубо утилитарная, а хочешь получить некий эстетический комфорт за время пребывания в ней, то все эти зазубрины и огрехи очень мозолят глаза и напрягают. Если машина только для доставки из пункта а в пункт б или такси, то тут уж лучше выбрать гранту Дёшево и сердито.
О чем и речь. Плюс весты-это размер. Остальное оставляет желать лучшего. Купить машину за 600 тыров и ездить брякая через полгода? Да лучше правда гранту взять и всю ее самостоятельно проклеить и отколхозить. Плюс фарш с завода. 100 тыров влегкую сэкономится.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
https://www.drive2.ru/b/2542303/
https://www.drive2.ru/b/2542430/Вот здесь можно изучить веста vs фиеста
Ну драйв не показатель, там 70 процентов извращенцев на помойках конструкторах криворуких, доказывают, что лучше их помойки ничего нет, ибо на нормальных авто не ездили и врядли поездят, а про весту, нормальное авто, как и все бюджетное ныне, себе никогда не купил бы, ибо ВАЗ, этим все сказано. Насчет Фордов ваших Пушистая, скажу еще раз, то что сейчас делают они-это УГ, и когда свою фиесту надумаете продавать, отпишите пожалуйста, найдется хоть один дурень такое чудо купить?))))))))))))
quote:
Пушистая, скажу еще раз, то что сейчас делают они-это УГ, и когда свою фиесту надумаете продавать, отпишите пожалуйста, найдется хоть один дурень такое чудо купить?))))))))))))
Напомнило менеджера из автосалона
Если вам где-то продадут дешевле или чо-нить подарят, позвоните мне Мы поржали, не только позвоним, но и приедем показать Так что муслим не вопрос, через лет 10 напишу, что собралась продавать по поводу ремней сзади - ни солярис ни рио не имеют фиксированных ответок ремня, как и в весте болтаются.
По обзору Пушистой - вижу огрехи есть (это про обзолы) но сидя в машине я их не заметил, стоят ли они 50-70тыс, возможно - нужно укзать это первым владельцам весты, у которых будут персональные менеджеры, что бы работали в данном направлении.
quote:
но сидя в машине я их не заметил, стоят ли они 50-70тыс
все просто. стоит ли переплачивать за солярис или рио или фиесту? там все то же самое что в гранте. Стоят ли огрехи гранты 300-400 тыров? Нет,не стоят
ну гранта это другой уровень, не надо утрировать. Просто помимо обзолов ни одного внятного недостатка с Вашей стороны - ни одного..
С моей стороны - один большой косяк - центральная консоль, вот это действительно недоработка.
На счет скрипов через пол года - выдумки, заскрипят купленный экземпляры, публично заберу свои слова обратно.
quote:
ну гранта это другой уровень, не надо утрировать
так вот веста, это тоже другой уровень. потому как кроме размера ну нечем ей похвалиться.
Это по идее личное дело каждого, притягивать ли за уши эту машину и кушать то, что вам навязали в рекламе. Центральная консоль говорите? А то что у нее бампер и крыло криво прицеплены друг к другу, ну вообще ни грамма не косяк. И полностью по всему салону трескучий пластик-не косяк тоже. Я не знаю, как надо себя не любить, и не жалеть денег, чтобы заплатить за такую машину 630р. Вот за то увидела я, 630 не отдам даже под дулом пистолета. И никаким есп не заманишь. Просто как мы уже выяснили, люди-то все разные. Для кого-то вот крашенные в цвет ручки и зеркала-источник геморроя, а не эстетической радости
Поэтому доказывать кому-то что-то не берусь. Если вы считаете, что машина выстрелила, что просто реально вау и она стоит своих денег-покупайте. Но я вам конкретно привела пример того же дешман сегмента и тем не менее как это сделано в другом авто. Причем заметьте, выпуска июня или июля, то есть тоже относительно нового, когда недовольные клиенты еще не накапали в форд мотор компани. А значит изначально производитель продумал и сделал все как надо. Избежав при этом ненужной пиар компании. Никто не ребрендил форд, не перекрашивал все автосалоны по стране в оранжевый цвет, не устраивал фуршетов и банкетов, никто не прятал фиесту под пленкой на центральной площади за год до выпуска... Друзья мои, лучше бы заглушки сделали и пластик отесали, и был бы нормальный авто. quote:
На счет скрипов через пол года - выдумки, заскрипят купленный экземпляры, публично заберу свои слова обратно.
Увы, лично я этого оценить не смогу, потому что весту не куплю. А кому-то вот и в калине 1 по бездорожью тихо. Да и правда нужно обладать действительно адекватностью, чтобы признаться, я отдал 630 рублей и теперь у меня все гремит. Так что вряд ли кто-то скажет вам правду)))
Пушистая, ребенку то своему внимания уделяете?-) Ощущение, что Вы тут живете на форуме)))))))))
quote:
Пушистая, ребенку то своему внимания уделяете?-) Ощущение, что Вы тут живете на форуме)))))))))
Спит уже давно) Каэш уделяю, поужинали, математику сделали, умылись, книжку на ночь почитали
Молодеца) Но Вам тоже отдыхать надо)
quote:
Но Вам тоже отдыхать надо)
Нее, какой отдых. 250 фоток еще обработать надо
quote:
Изначально написано gprog:
Ну если честно не нашел за что переплачивать в рио-солярисе от 50ти до 100тыс. Разве что за автомат нормальный и движок 123 лошадки, поглядим на тестдрайве как поведет себя робот, ну и центральный тонель с человеческим подлокотником.
А еще они абсолютно не ломучие машины, из косяков это разве что подвеска и все.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Причем заметьте, выпуска июня или июля, то есть тоже относительно нового, когда недовольные клиенты еще не накапали в форд мотор компани. А значит изначально производитель продумал и сделал все как надо.
Ещё раз повторяю, что данное поколение Фиесты выпускается в Европе с конца 2007 года уже. В России продавались в 2008-2009 году хэтчбеки зарубежной сборки, но из за высокой цены спрос был низким и продажи были свёрнуты. Сейчас это второе пришествие Фиесты, кузов седан был разработан в своё время для Китая так как там тоже почему то любят седаны.
quote:
Ещё раз повторяю, что данное поколение Фиесты выпускается в Европе с конца 2007 года уже. В России продавалось в 2008-2009 году хэтчбеки зарубежной сборки, но из за высокой цены спрос был низким и продажи были свёрнуты. Сейчас это второе пришествие Фиесты, кузов седан был разработан в своё время для Китая так как там тоже почему то любят седаны.
Я говорю не о новой платформе, а о том, что панель допустим видоизменили, кузов другой, внутри все другое, не начинка, с помощью которой машина едет, а именно вот эта мелочевка про которую я веду речь в отзыве.
quote:
Изначально написано Niksys:
А еще они абсолютно не ломучие машины, из косяков это разве что подвеска и все.
Абсолютно не бывает.У сотрудника соляра 40000 пробег, рулевую рейку тока 2 раза по гарантии ремонтировали, ну там краска облазит, а так то да, практически не ломучая.По подвеске все четко, но он конечно ездит аккуратно, это факт
quote:
Originally posted by SERZHant:
а хочешь получить некий эстетический комфорт за время пребывания в ней, то все эти зазубрины и огрехи очень мозолят глаза и напрягают.
Вот скажите мне что за бред?
Вы когда едете в авто сидите и голову под руль засовываете расмотреть как все собрано или шею вытягиваете?
Тоже самое провсякие резинки шмезинки, каките недочеты на картах дверей, облои.
До меня не доходит вам шачеки или ехать? Рассматривать все вокруг или смотреть на дорожную ситуацию?
Лично я считаю все эти придирки высосанными из пальца.
По делу только кривая сборка в двух местах и то они там куда посмотришь только при таком вот дотошном осмотре или при протирке пыли.
Ах да, + к форду, мне кажется металл в замке удобство так как не исцарапается ключом, когда как пластик будет в царапинах уже через 2-3 месяца.
Дьябло, ты или колхозник или еще не понял просто. Моими первыми авто были ока и пятерка 1996 года. Я рассуждала также, пока не попробовала лучше. У меня так гудел на пятерке редуктор заднего моста, что сейчас я бы с ума съехала от этого звука. А тогда в 20 лет мне было круто, что я вообще еду на машине, а не в трамвае.
После ижлады и форда зашли в тойоту. Глянули на камри. Вот это да. Там даже сварные швы ровнехонькие. Вот это я понимаю класс и уровень. И запаска блин на литье. И даже набор инструментов предлагается. И все это в голой комплектации. Так если бы, все эти "мелочные придирки к резинкам" не имели права на существование, мы бы до сих пор ездили на пятерках. И если кто-то создал что-то лучше, и тем более проcит за это неплохих денег, значит надо таки работать над качеством.
quote:
Изначально написано Diablo12:
Вот скажите мне что за бред?
Вы когда едете в авто сидите и голову под руль засовываете расмотреть как все собрано или шею вытягиваете?
Тоже самое провсякие резинки шмезинки, каките недочеты на картах дверей, облои.До меня не доходит вам шачеки или ехать? Рассматривать все вокруг или смотреть на дорожную ситуацию?
Лично я считаю все эти придирки высосанными из пальца.
По делу только кривая сборка в двух местах и то они там куда посмотришь только при таком вот дотошном осмотре или при протирке пыли.
Эстетическая часть резинок и прочие уплотнители мне не важны.
Лично для меня приятнее, когда, например, панель приборов читается на раз - не отвлекает внимание.
Когда ты выходишь из авто и за необработанный пластик, прости, рвёшь себе что-нибудь из одежды или царапаешь руку - некритично, но довольно неприятно.
Банально 7 часов поёрзать в кресле, положить руку на подлокотник/подоконник. Проехать в относительной тишине, немного погрузиться в свои мысли. А при чистой и спокойной дороге даже кайфануть и отдохнуть от городской суеты - классное ощущение. Этот тупой дешманский рио по отношению к той же более дешманской весте обеспечивает немного лучше.
В конце-концов, я весту осудил не за внутренние плюшки и прочие заковырки, а за ходовые качества. Если с интерьером я смирюсь, так как реально
quote:проблематично, то ходовые качества весты разочаровывают. Нет ничего приятного в том, что ехать куда-то и всю дорогу слушать бухание подвески или пытаться что-то рассмотреть на панели приборов.
Изначально написано Diablo12:
Рассматривать все вокруг или смотреть на дорожную ситуацию?
Почитайте оба моих поста. Я ясно акцентировал свои претензии к ходовым качествам. Интерьер - просто дополнение. Главное, чтобы было удобно. остальное - придирки.
У всех свои приоритеты. Если бы я хотел просто ездить из А в Б, я бы до сих пор катался на своём первом тазике.
Снова пропаду из этого топика, а то вазофилы набегут и затроллят
upd:
p.s. с круизом, автоматом и климатом времени на дорогу и созерцание прочих прелестей намного больше, чем на той же классике. Тоже пунктик в сторону качества сборки, т.к. не думаешь, как бы поскорее доехать, а получаешь удовольствие от поездки. В весте всё это есть. И что ты будешь делать? дорога рано или поздно наскучит и ты волей-неволей будешь от неё отвлекаться.
quote:
ходовые качества весты разочаровывают
я таки обещала на драйве 3 часть) интересно как она едет.
quote:
Изначально написано SERZHant:
Рассматривать все вокруг или смотреть на дорожную ситуацию?
Вот это тоже прокомментировать хочу. Пока ты не умеешь ездить, все твое внимание будет на дорожную ситуацию. А вот когда научишься и в пробку попадешь, волей неволей и рассматривать начнешь..) Да и когда загремит и сверчки заведутся-тоже приятного немного, за 600-то тыров.
Как сторонний наблюдатель (не щупавший, не ездивший) скажу, что после реальных поездок на авто отписавшихся здесь уже что-то можно говорить о качестве, а не просто как на протяжении полугода: ТАЗ - всё плохо.
И если через полгода-год качество у Весты останется таким же (пресловутые саморезы, нестыковки деталей, шумная подвеска), тогда можно будет писать о просчетах ВАЗа. Надо ещё немного подождать. Покупатели скажут свое слово.
quote:
Надо ещё немного подождать
сколько еще, о боже, можно ждать?
нормальная машина. мне только подлокотник не понравился.
Модератор оч просит последние цифры вина, но он их не дождется
Слова из серии "машина-песня", "ааа, да у тебя лохан, ну езди"-повеселили с утра Вчера будучи вдохновленными осмотра кривого нашпрома посмотрели камеди про ладу-элладу и про бмволга и ламборджини дрябло Точно про весту
Кстати,чет я в своем обзоре то и не отметила, хотя внимание на это обратила, действительно сзади нет ни брызговиков, вообще ни-че-го, голый металл антигравийка. Там капец наверно какой шум будет стоять при езде.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
сколько еще, о боже, можно ждать?
ну ели быть честным то пока ждете меньше недели, а нужно подождать пол-года год. Когда будет опыт реальной эксплуатации.
И этот путь проходят все машины, включая Вашу фиесту, которая как заметили уже далеко не новая и даже пытались ее здесь продавать. Кстати от российской сборки фиесты люди тоже не в восторге.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Кстати,чет я в своем обзоре то и не отметила, хотя внимание на это обратила, действительно сзади нет ни брызговиков, вообще ни-че-го, голый металл антигравийка. Там капец наверно какой шум будет стоять при езде.
Так и есть, ездил с другом на тест-драйве, он сидел на задних сиденьях и отметил шум в районе задних арок при проезде снежной кашицы. Это я отметил в своём отзыве. Просится туда дополнительная шумоизоляция.
quote:
Originally posted by gen18:
шум в районе задних арок при проезде снежной кашицы
ну там и подвеска грохотала. но если все таки залепить арки шумкой, то нормально будет.
quote:
Originally posted by gen18:
Просится туда дополнительная шумоизоляция.
Если хочется хорошего звука в авто, шви по кругу делается в любом случае, кто считает иначе то ему просто хватает штатных перделок с завышенными сч и вч, ну и полная флешка попсы.
шви люди делают даже в бмв семерках свежих относительно.
quote:
ну ели быть честным то пока ждете меньше недели, а нужно подождать пол-года год.
Сколько мы ждали вообще эту весту? И дело даже не в том сколько, а в том КАК! Кормили этой рекламной кашей, а выдали большую,дорогую гранту.
quote:
И этот путь проходят все машины, включая Вашу фиесту, которая как заметили уже далеко не новая и даже пытались ее здесь продавать.
Что значит не новая? Когда автомобиль в новом кузове выходит,конечно не вся конструкция претерпевает изменения, но существенно. Берем 2 и 3 фокус-абсолютно разные автомобили.
В данном случае речь шла узконаправленно о качестве материалов и сборке. Так вот материалы и качество сборки будет разным, потому что в 2007 году у фиесты была другая панель, да весь салон был другой.
quote:
Кстати от российской сборки фиесты люди тоже не в восторге.
Ну а от сборки какого авто российского производства можно захлебнуться слюной? Да никакого. Ленивые и жопорукие, мечтающие о 1000% прибыли и пускающие вечно пыль в глаза рекламой. Место инженеров заняли маркетологи... Но при этом таки над стандартами качества там ведут работы. А у нашего автопрома стандарт качества свой. И мы видим на фото какой он. Это по какому интересно стандарту крыло криво цепляется в бамперу страшным саморезом?
quote:
Так и есть, ездил с другом на тест-драйве, он сидел на задних сиденьях и отметил шум в районе задних арок при проезде снежной кашицы. Это я отметил в своём отзыве. Просится туда дополнительная шумоизоляция.
жесть конечно. При этом скорее всего тест-драйвили не по трассе со скоростью 100-120...
http://www.drom.ru/lada/vesta/
Первый на мой взгляд взвешенный обзор.
Pu$histaya Вам лучше конец почитать, бальзам для Ваших ушей будет.
ох чуствую что с презентацией Иксрэя, мы на форуме жить будем.)))))) вчера кстати по россии 24 показывали обзор. резюмировали тем что, это все таки хэчбек, а не кросовер, как его автоваз позиционировал.
quote:
Изначально написано VAZda12:
ну там и подвеска грохотала. но если все таки залепить арки шумкой, то нормально будет.
Ну там доделать, там зашумить, там улучшить - это присуще вазу, так и осталось по традиции, только цена на уровне конкурентов, где все уже сделано и доделано
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Что значит не новая?
То и значит что не новая, поищите, почитайте. Новая только тем что адаптироваласть для российскийх реалий. Увеличенный дорожный просвет, теплые опции и так далее. Сам седан уже ездил по дорогам.
quote:
Первый на мой взгляд взвешенный обзор
Вот честно,не смогла дочитать до конца какая замечательная веста. А уж девачка-тупишка на двенашке вообще убила, какая суперская веста с зеркалом. И стаканчиком с кофе, который на фото НЕ влез в подстаканник. И не влазят они таки туда. В конце были адекватные комментарии,но ясно как белый день-очередная проплаченная статья, подобная авторевю и обзорам Стиллавина. Я ж говорю, в рекламу вложились-в качество нет.
quote:
То и значит что не новая, поищите, почитайте. Новая только тем что адаптироваласть для российскийх реалий. Увеличенный дорожный просвет, теплые опции и так далее. Сам седан уже ездил по дорогам.
Ну раз не новая-тем более повод брать проверенное. Поездит веста годика 3-4, сделают рестайл, как калина 2 и будем глядеть что получилось. Только боюсь к этому времени новые полы,солярисы да фиесты будут на километр вперед. А у нас по-прежнему лада эллада.
ох чуствую что с презентацией Иксрэя, мы на форуме жить будем.)))))) вчера кстати по россии 24 показывали обзор. резюмировали тем что, это все таки хэчбек, а не кросовер, как его автоваз позиционировал.
тоже думал кроссовер будет ,оказалось на базе моего сандеро делают,вобщем сандерик от АвтоВАЗа будет