)))

надеваешь каску
надеваешь очки
надеваешь спецодежду
надеваешь пром. обувь
проходишь инструктаж по ТБ
идёшь в рем. зону

всё просто!

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

надеваешь каску
надеваешь очки
надеваешь спецодежду
надеваешь пром. обувь
проходишь инструктаж по ТБ

---

забыл еще "целуешь детей и жену"

это лишнее

На межсервисную замену масла в авг.2013 и потом на ТО-1 в дек.2013 в ЛЕО на Лесозаводской без проблем пустили после подписания бумаги по ТБ.
А в рем зоне много интересного для себя узнала и увидела... И мастера попались не буки, а нормально отнеслись... Теперь я, хотя бы... могу сама салонный фильтр поменять!

quote:

---

Originally posted by Lyusya:
На межсервисную замену масла в авг.2013 и потом на ТО-1 в дек.2013 в ЛЕО на Лесозаводской без проблем пустили после подписания бумаги по ТБ.
А в рем зоне много интересного для себя узнала и увидела... И мастера попались не буки, а нормально отнеслись... Теперь я, хотя бы... могу сама салонный фильтр поменять!

---

показали мне как менять салонный фильтр... слишком сложно, пусть уж сами меняют)))

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

... Теперь я, хотя бы... могу сама салонный фильтр поменять!

---

чо и бардачОк снимешь-поставить смогёшь?? 0_о

quote:

---

чо и бардачОк снимешь-поставить смогёшь?? 0_о

---

Ага! могу как-нить продемонстрировать... тока там лифт бардачка уж больно нежный...

история редактирования

Люся, я тебя летом приглашу, когда кондей чистить буду

До кондея я еще не добиралась...

кондей чистить я буду))) твоя задача будет бардачок снять-поставить

О'кей!

и кофе не забудь. все нахваливают, а я не пробовал ещё))

quote:

---

и кофе не забудь. все нахваливают, а я не пробовал ещё))

---

Кофе по первым четвергам месяца... и то не всегда!

quote:

---

Originally posted by Kiriller:

зачем сервису надо такое палево? прибыли - копейка, а пятно на репутации хрен сотрешь, если клиент потом проверит

---

как зачем? некоторые тырят те же фильтры, то же масло, потом продают через друзей в других сервисах. Было дело предлагали разливное масло сп...ное у сервиса с...ру. Ценник был весьма заманчив.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

ТС масло то поменял уже?

---

да да интересно чем закончилось ))))

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

Кофе по первым четвергам месяца... и то не всегда!

---

окай. буду чистить в четверх сутре

Масло, значит, свистнули... Вот я знаю сервис по спецтехнике (наши конкуренты), где тоже масло пижжут, за раз 120-180 литров...
Вот тут, конечно, в ремзону не пустют
А по теме - меня в ремзону сами зовут - это чо? а это как?

история редактирования

И так. поменял все таки в акпп сервисе.
правда предварительно пообщавшись - но это другая история.
в рем зону таки не сувался.
фильтр мне положили в багажник)) - я этого не просил.
масло поменяли точно, ибо стало прозрачное)
попросил еще поменять в движке, после того как получил авто, полез смотреть щуп, а масло коричневое в двигле. сначало наехал, но в итоге потом знакомые убедили что это норм т.к без промывки.
Коробка стала чуть мягче переключатся, и самое главное у меня был помят поддон - вылечили. Еще мне показалось стал меньше расход, хотя езжу так же активно.
в целом все хорошо...

история редактирования

хотите в рем зону, ремонтируйтесь у частников, у них всегда и приёмка и сдача и расчёт и ремонт в одной зоне
сколко ремонтировался ни разу не возникало желания идти в эту рем зону и наоборот, был бы благодарен если бы, в случае ремонта, после того как отремонтируют тачку домой бы пригнали, что бы я не напрягался и не ездил за ней....

менял масло в акпп год назад все хорошо,мастер спокойно все объяснял) спрашивал всякую чушь так как я делетант в этом деле) не психанул не послал. Сняли поддон проверили фильтр был чистый там сетка металлическая накой уй ее менять в крайних случаях керхером помыть да и все .Замена была действительна полная вошло около 12 литров,+ врубали движок чтобы остатки выдавить, долбанные официалы сказали что у них частичная замена выходит 3 литра, дак подумайте сколько говна остается в коробке.Единственный минус акпп много народу там иногда так долго ждать нету возможности, раз есть народ значит хорошо работают работали бы плохо не было бы клиентов.

история редактирования

вообщем сейчас поспрашивал про замену масла в акпп.....действительно полная замена масла в акпп не делается и не делается не потому что "неохота" а потому что практически невозможно. часть масла остаётся в гидротрансформаторе (если правильно запомнил), если из него всё масло выкачать (если принципиально сразу всё масло заменить) то коробка накроется т.к. это возможно только если коробку начать крутить, что бы масло из него выдавило. поэтому если охота заменить масло целиком то это надо делать в несколько заходов т.е. старое масло разбавлять новым, пока % старого масло не приблизиться к нулю..........нахрен эти автоматы нужны, механика бац бац и готово!

Мастер-диск явно не мастер АКПП

да вот думаю об этом же теперь

вообще, до этой темы ниразу незадавался вопросом про акпп и уж темболее замену масло, гидротрансформаторы и про НЛО на луне

снимается трубка, по которой жидкость акпп идет в радиатор охлаждения, машина работает, льют новую жидкость, старая через эту трубку выходит тихонько, соответственно происходит практически полная замена. ну это на моей четырехступке старенькой так) на новых акпп может по-другому как-то

а да, мне тоже про эту трубку говорили......я остаюсь при своём мнении коробка механика проста и удобна

ты просто на акпп не ездил продолжительное время. привыкаешь настолько, что не понимаешь, за каким бананом все остальные машины не делают с автоматическими кпп, ведь это так удобно и просто, ты не отвлекаешься ни на что, передачки вверх-вниз щелкают быстро, нет отката назад

quote:

---

Originally posted by Lonsdaleite:

ты просто на акпп не ездил продолжительное время. привыкаешь настолько, что не понимаешь, за каким бананом все остальные машины не делают с автоматическими кпп, ведь это так удобно и просто, ты не отвлекаешься ни на что, передачки вверх-вниз щелкают быстро, нет отката назад

---

При покупке посл машины, при цене более 1,5 млн. У меня был выбор ручка или АКПП. Машина большая и тяжелая - 2 тонны. Турбодизель. Я все таки взял ручку. Для меня не вопрос ее дергать туда-сюда, вообще не напрягает. Плюсов у механики (в наших условиях эксплуатации!!!) гораздо больше. Буксировка, пуск с толкача, работа в любые морозы, не перегревается летом, высокая надежность, простота и низкая стоимость ремонта, и возможность ремонта в принципе. Лучше динамика разгона (кроме роботов с 2мя сцеплениями), ниже расход топлива.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by х020рк:

При покупке посл машины, при цене более 1,5 млн. У меня был выбор ручка или АКПП. Машина большая и тяжелая - 2 тонны. Турбодизель. Я все таки взял ручку. Для меня не вопрос ее дергать туда-сюда, вообще не напрягает. Плюсов у механики (в наших условиях эксплуатации!!!) гораздо больше. Буксировка, пуск с толкача, работа в любые морозы, не перегревается летом, высокая надежность, простота и низкая стоимость ремонта, и возможность ремонта в принципе. Лучше динамика разгона (кроме роботов с 2мя сцеплениями), ниже расход топлива.

---

согласен тоже люблю ручку, от нее удовольствие от езды получаешь, но есжу на автомате, так как приличное авто с ручкой проблема найти да и продать кочергу сложнее мало фанатов остается кто поездил на автомате и потом берет кочергу.

история редактирования

я бы автомат поставил бы на урал 4320 ууууууууууххххххххх клёва бы было

quote:

---

Originally posted by х020рк

Буксировка, работа в любые морозы, не перегревается летом.

---

Буксировка - возможна на небольшие расстояния. Более 50 км проще эвакуатор вызвать помойму.
работа в любые морозы, не перегревается летом - это о чем? я езжу каждый день в любую погоду, что я делаю не правильно?
С остальным согласен. +ы и -ы у каждого свои. По мне плюс АКПП - не дергать рукой взад перед и свободная нога равносильны всем плюсам механической коробки.

я в основном одно неоспоримое преимущество в отстутствии дергания рукой туда-сюда на рычаге кпп отметил для себя. на примере ситуации : едешь за автобусом дымящим километров 50 в час, на ручке надо подоткнуть передачку пониже, обогнать, и снова воткнуть передачу выше чтобы продолжить движение впереди автобуса, таких манипуляций в потоке приходится делать массу. на автомате же не думаешь, просто жмешь на газ, передача сама вниз сбрасывается, а после обгона сама поднимается выше. то есть, в городе автомат просто комфортнее ручки. для пересеченной местности, деревни и трассы ручка вполне пригодна, но не для потока городского

quote:

---

Originally posted by glofiish2:
Если пустят то просят 1.5коэффициент на общую сумму.
Прославился АКПП сервис на телегина.
Процедура: замена масла в акпп +фильтр
Хочу присутствовать при замене, т.к ходят слухи что делают не полную замену, а частичную и не меняют фильтр в акпп.
Как боротся?

---

менял там осенью масло в АКПП, раздатке, заднем мосту и двигателе. Тоже сказали что в ремзоне присутствовать нельзя, мол можем пустить только на некоторые процедуры и только в присутствии приемщика... Ворота в бокс оставляют открытыми. В итоге я 3 часа шароебился по их ремзоне допекая парнишку который выполнял работы распросами) а еще у меня фильтр масляный не подошел - приемщик меня свозил до леосмрада где я купил оригинальный и привез обратно к машине.
Претензий практически нет, окромя того что перелили масла в движку. В остальном все гуд.

история редактирования