quote:

---

Однако, насчет летнего периода

---

quote:

---

Originally posted by П@ВЕЛ 1:

летом да полностью согласен...особенно в сильную жару и в пробках-постоянно глаз тянется к датчику температуры...

---

А у меня вообще нет индикатора температуры. Я не парюсь))

quote:

---

маздовском движке 1.8 при температуре -27 и с включенной печкой на 1 скорость, после часу работы на хх температура двигателя поднимается до 60

---

quote:

---

открыть холодный салон и поставить печку сразу на 3-ю скорость с температурой охлаждайки 90-95 градусов

---

quote:

---

А у меня вообще нет индикатора температуры. Я не парюсь))

---

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

Насколько я понимаю, показометр температуры показывает не температуру двигателя, а температуру датчика. А куда там датчик прицеплен еще вопрос. Но подозреваю что меряет он температуру ОЖ. Так что говорить о померянной температуре двигателя крайне некорректно - двигатель большой, мест с разной температурой много. Поэтому вполне можно допустить возникновение зон локального перегрева.

---

quote:

---

Originally posted by dinan:

и сразу на лобовуху! Вопрос, с какого раза получим трещину?

---

От воздуха вряд ли, а вот с подогревом лобовухи были инциденты

quote:

---

Originally posted by Che Guevara07:

А датчик что по Вашему мереет? Датчик как правило находится в корпусе двигателя, но не как уж не в радиаторе что бы мереть темперратуру ОЖ.

---

Я же пишу - нихрена не понимаю в ДВС. Но загуглил, что температура в камере сгорания может достигать 1,5 т. градусов С, и датчика там нет. И еще раз говорю - датчик температуры всегда измеряет собственную температуру, а насколько она совпадает с температурой той железяки, к которой он прицеплен - это как повезет.
И, кстати, на моей древней Оде датчик температуры был таки на радиаторе.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

И еще раз говорю - датчик температуры всегда измеряет собственную температуру

---

Будет правильнее сказать чуствительного элемента или спая(если термопара)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Akmi:
что банк в одиночку решил брать

---

я тоже об этом подумал, полюбас что то не чистое затеял....

quote:

---

Originally posted by Dracer77:
От воздуха вряд ли, а вот с подогревом лобовухи были инциденты

---

удивительно, но в советские времена, когда об обогреве стекла и слыхом не слыхивали, это самое стекло трескалось именно от горячего воздуха печки))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ячсмит:
некоторые заводы-изготовители рекоммендуют менять масло каждые 7500 - промежуточное ТО.

---

Я еще делаю промежуточную замену фильтра после 3500 замены масла...

quote:

---

Originally posted by В ящик:

я тоже об этом подумал, полюбас что то не чистое затеял....

---

да мне просто

quote:

---

Originally posted by Gypsus:
теплый салон нужен, а не двигатель..

---

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

удивительно, но в советские времена, когда об обогреве стекла и слыхом не слыхивали, это самое стекло трескалось именно от горячего воздуха печки))

---

у тех машин не было эргономичности в распределении тепла как в современных аппаратах

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:
а это нафига ашшо??

---

С жиру бешусь)))))

quote:

---

Originally posted by П@ВЕЛ 1:

С жиру бешусь)))))

---

похоже на то)))))