вот сколько ни брал в братском акки, ни один больше 10 лет не отработал.

вот халявщики... каких то десять лет ресурса обеспечить не могут...

quote:

---

Originally posted by Funt Liha:

Кстати, в братском при покупке в подарок батареи дали зарядное в подарок.Нормально так,и батарея есть и зарядное к ней,уже опробовал - и полезно ,и приятно!

---

пиар? в братский ни ногой- по крайней мере за аккумом. И свое мнение и никому ничего не навязываю)))))))

ну да, угадали ,пиар))),только бесплатный зарядник уже у меня есть и мне же родному служит.

quote:

---

Originally posted by НеМодный:
автор, а ты с момента покупки ХОТЬ РАЗ заряжал аккумулятор на ЗАРЯДНОМ УСТРОЙСТВЕ ПОЛНОСТЬЮ?

---

Вот купила аккум. в Братском 3 года назад. Четвертая зима пошла... ни разу не заряжала. По гарантии 3 раза ездила на проверку. Проверяли все! И плотность, и напругу, и ток утечки (есть ли он)!
Перед этим у меня был БОШ (62 A/h), до этого стоял родной 45 A/h, гена на 70А, видимо, он БОШ недозаряжал, и он издох к концу 3-ей зимы...
Сечас юзаю Титан-Арктик на 55 A/h...

quote:

---

Originally posted by alex-F:
специально сбросил клемму на работающей машине с дальним светом и влюченной печкой. все работает и без аккума.

---

Уважуха. Хорошая машина.

quote:

---

Originally posted by alex-F:
специально сбросил клемму на работающей машине с дальним светом и влюченной печкой. все работает и без аккума.

---

Это не показатель для АКБ, это показатель исправности генератора!
Долго ещё тупить будешь? закрывай тему и шагай в Братский, если есть вопросы!

quote:

---

Grekodin:
Проверь напряжение на батарее... Только не вздумай вскрывать крышку!!!

---

Какую крышку?

quote:

---

Originally posted by @gti:
Зангари на самом деле не хуже ДольчеГаббана, а стоит существенно дешевле.

---

Ну вот! Так зачем платить больше, если под капотом не видно

оказалось панелька магнитоллы жрет 0.1 А. но поезжу еще понаболюдаю за аккумом. Всем спасибо

остается зарядить акб и отключать панеляку?

quote:

---

Originally posted by alex-F:
вчера завел машину с толкача. чтоб его. ездил целый день. заводилась норм. вечером поехал в ТЦ оставил на 1.5 часа все на заводится. ладно люди добрые еще есть опять толкнули, завелась. приехал домой выключил все потребители и оставил на час машину заведенной. потом снял аккум и занес домой. сегодня вышел поставил и не заводится опять. как будто ему 5 лет уже

---

толку то от того, что ездил целый день?? так акккум не зарядишь. а на холостых- вообще зарядки нет, хоть ты час гоняй, хоть сутки.

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

а на холостых- вообще зарядки нет, хоть ты час гоняй, хоть сутки

---

зарядка есть, может не такая как на 2х тысячах, но есть.

нету, Коля, нету))

При рабочем генераторе напряжение на аккумуляторе вообще почти не зависит от оборотов и включения штатных потребителей. Если это не так - ремонтируйте генератор или регулятор напряжения.

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

нету, Коля, нету))

---

а у меня 14в на клеммах на холостых без потребителей, может все таки?.. =)

quote:

---

Originally posted by млечный путь:

а у меня 14в на клеммах на холостых без потребителей

---

и что??)) это вполне нормально. но это не даёт каких либо преимуществ))

quote:

---

НАПРЯЖЕНИЕ НА АККУМУЛЯТОРЕ АВТОМОБИЛЯ ДОЛЖНО БЫТЬ ОТ 13.9 ДО 14.6 ВОЛЬТА НЕЗАВИСИМО ОТ РЕЖИМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И ВКЛЮЧЁННЫХ ПОТРЕБИТЕЛЯХ

---

quote:

---

Originally posted by Лешка:
попогрейки хорошо сосут

---

quote:

---

Originally posted by aleks-mart:

---

заносите в цитатник

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

и что??

---

а то что есть зарядка и на холостых, и не на холостых и напряжение по советским стандартам от 13,6 до 14,5 должно быть, просто тут еще дело в холодном электролите, от того и летом батареи кипят потому что заряд быстрее принимают, и вообще на нормально работающем генераторе акб при запуске двигателя должен только в заряд идти

юмарист!!
ваапче, для информации, напряжение не очень важно для заряда. важен ток. если у тебя гена ток маленький выдаёт (а на холостых он просто мизерен), то аккум у тебя не зарядится никак. хоть ты 20 вольт на него подай при маленьком токе. физика 6й класс

история редактирования

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

напряжение не очень выжно для заряда. важен ток.

---

Тупее высказывания я ещё не слышал.)) Закон Ома смотри,шестиклассник.)))

П.С. Количество еды для сытости не важно. Важно чтоб еда была горячей.)))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by RoYAl:

Тупее высказывания я ещё не слышал.))

---

никогда не сомневался в твоих умственных способносятях))

одним миллиампером (даж при 15ти вольтах) сумеешь зарядить аккум емкостью 55А?? удачи))

quote:

---

Originally posted by RoYAl:

Закон Ома смотри,шестиклассник

---

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:
удачи, дедуля))

---

история редактирования

Да когда же вы уже перестанете покупать аккумуляторы в ГОВНОБРАТСКОМ?
Уже сотню раз писали на форуме об этом.

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

никогда не сомневался в твоих умственных способносятях))

одним миллиампером (даж при 15ти вольтах) сумеешь зарядить аккум емкостью 55А?? удачи))

---

I=U/R
Т.е. сила тока прямо пропорционально напряжения, ну или напряжение прямо пропорционально силе тока. Физика средних классов (7ой вроде)

Т.е. если будет 15В, то и ток будет будь здоров.

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:
юмарист!!
ваапче, для информации, напряжение не очень важно для заряда. важен ток. если у тебя гена ток маленький выдаёт (а на холостых он просто мизерен), то аккум у тебя не зарядится никак. хоть ты 20 вольт на него подай при маленьком токе. физика 6й класс

---

Маразм крепчал... Старик Ом в гробу перевернулся...

Просто для сведения, гена ток не выдает, ток аккум потребляет, а задача гены обеспечить его (ток) при заданном напряжении (14в)

всё верно. только это верно для исправного генератора)) если с ним какие то проблемы, то ты хоть суппер аккум поставь ты ничего не добьёшься))

quote:

---

Originally posted by SK:

гена ток не выдает,

---

а откуда ж он берётся тогда?? из воздуха?? и зачем на БОЛЬШИЕ машины ставят БОЛЬШИЕ генераторы?? ставили бы от матизика везде)) и вес авто бы уменьшился и цена. и тонененькими проводками проводку бы делали. прикинь- на меди какая экономия)))

история редактирования

Да уж.. Объяснить чукче что такое электричество - пустая трата времени.))) По теме: ТС, заряди этот аккумулятор и будет тебе счастье. Проверено.))

Мля, мне за какой класс учебник искать?))))

quote:

---

При рабочем генераторе напряжение на аккумуляторе вообще почти не зависит от оборотов и включения штатных потребителей.

---

в идеале.
но где вы видели идеальные генераторы и идеальные машины?
1. Мощность генератора конечна.
2. Мощность генератора зависит от оборотов, так называемая "токоскоростная характеристика"



"...На графике имеются следующие характерные точки:

n0 - начальная частота вращения ротора без нагрузки, при которой генератор начинает отдавать ток;

Iхд - ток отдачи генератора при частоте вращения, соответствующей минимальным устойчивым оборотам холостого хода двигателя.

На современных генератоpax ток, отдаваемый в этом режиме, составляет 40-50% от номинального;

Idm - максимальный (номинальный) ток отдачи при частоте вращения ротора 5000 мин"' (6000 мин'' для современных генераторов)..."

история редактирования

вроде бы уже где то писал - при умирании аккума вследсвие переразрядов появляется необратимая сульфатация и чем дольше вы его эксплуатируете не глядя на плотность , тем она становится сильнее. Расслабон хозяев проявляется летом - когда жарко и движок легко крутиться при запуске - ничего не предвещает следующих проблем. А в это время вода испаряется из горячего аккума, плотность его повышается, напряжение заряда надо бы увеличивать - но требуемую напругу не выдает регулятор. Аккум начинает недозаряжаться - и начинается течь время сульфатации - уменьшается емкость . кислота переходит в сульфаты - получаем электролит с малой плотностью , которую уже не восстановить. амба.

Купил акумм в "Братском", работает!!! Занесите в цитатник.

OCKLAHOMA, не хотите навязывать, промолчите. За умную сойдете.

quote:

---

Originally posted by Souron:
Да когда же вы уже перестанете покупать аккумуляторы в ГОВНОБРАТСКОМ?
Уже сотню раз писали на форуме об этом.

---

Если купить в ГОВНОБИ-БИ или в ГОВНОБИНОМЕ, при несправном электрооборудовании, проблем не будет?)

Про говнопипи. Звонит приятель, спрашивает -- есть ли у меня акк на фф2. Говорю, что есть. Приезжает в офис через полчаса, ТАЩИТ С СОБОЙ СТАРЫЙ АККУМУЛЯТОР! Ржу в голос, оказывается, он хочет сначала померять и сравнить, а потом уже купить. Потому что ему ТОЛЬКО ЧТО ДВА ПОДРЯД РАЗА В ПИПИ ПРОДАЛИ НЕ ТЕ АККУМУЛЯТОРЫ! Опять ржу в голос.