quote:

---

Originally posted by Pearl:
плюс: машина будет поустойчивее.

---

Минус: колейность будет чувствоваться ОЧЕНЬ сильно.

quote:

---

бери как можно более узкую

---

шире бери, в пробке на рельсы встанешь и поехал, меньше шансов соскользнуть ежели на узкой

quote:

---

Originally posted by @gti:

Минус: колейность будет чувствоваться ОЧЕНЬ сильно.

---

это знаю, но не указал

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:
родные пизжее, иголки на втором фото какие то!

---

согласен, на вкус и цвет... не иголки, а снежинки )))
фото первое с зеркала, второе с телефона, так что можно сказать и неудачное

у меня наоборот, штатные так себе, а вот лето вааще нра)))

Все заказал уже Replica OPL4 и резину 205\55 R16 хенкук оптимо. Будет на лето R16 на дисках, на зиму R15 на штамповках.

А штамповка не диски?

quote:

---

хенкук оптимо.

---

отзывы-то хоть читал про неё?)) раньше на Лачетти штатно ставили Ханкук Оптимо 406. так вот, дерьмо эта резя редкостное большинство Лачетти-клуба от неё плюются. радует одно, её вродь сняли с производства. а у тебя какая модель?

Да хз Новая наверно какая нить, k-415 вроде. Если честно у меня на прошлой машине вначале стоял Бриджстоун, а потом когда стерся я поставил кордиант комфорт. Я разницы не почуствовал, фигня все это мне кажется. За надпись на боковине я переплачивать не хочу. Я вобше каму евро хотел, просто небыло в наличии в магазине. Я не гонщик у меня машина 99% в городе ездит где больше 80км не разгоняется мне и Кама сойдет.

А сколько примерно должен весить литой диск R16 пришли мои диски они 6.5кг весят.

намана это

quote:

---

Ханкук Оптимо 406. так вот, дерьмо эта резя редкостное

---

знакомые слова у друга на лаче видимо такая же 406 стояла, по его словам, особенно х...во она вела себя на мокром асфальте, исплевался и продал по дешевке

Ханкук Оптимо 415 у меня

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:
А сколько примерно должен весить литой диск R16 пришли мои диски они 6.5кг весят.

---

Тяжеловаты, у меня 18е 7.7кг весит один

Обул сегодня резину на диски. Кстати у кого сколько отбалансировались? У меня по от 5 до 30 грамм на колесо грузиков.

Более широкие колеса более склонны к аквапланированию, поэтому резину надо подбирать нормальную.

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:

30 грамм

---

Очень много. У меня в пределах 10грамм на 20х колесах.

quote:

---

Ianzzz

---

Учитывая резину это нормально.

Индекс нагрузки кто нибудь смотрит при покупке?
Небольшая дилемма
Брать родную модель резины с индексом "94" (на 670 кг как я понимаю) или ту же модель, но с индексом "91" (на 615 кг) ?
Разница в ценнике за покрышку рублей 700-800. Если не критично, пустил бы сэкономленное на что-нибудь иное полезное для авто...

quote:

---

Индекс нагрузки кто нибудь смотрит при покупке?

---

я первый раз слышу

смотрят не на индекс нагрузки, а на индекс скорости. есть нюансы

индекс скорости и там и там V

мордяха просто тяжелая (двиг 2.0. литра) вот и думаю, стоит или нет вообще пытаться кроилово начинать

Ничего там тяжелого нет

ну не 7.2L конечно
ЗЫ: стало быть - спокойно забить на индекс нагрузки?

история редактирования

индекс нагрузки вроде как влияет на прочность боковины

Нужно смотреть на размер резины и вес машины

quote:

---

Originally posted by Wolf666:

Эээээ... Как так? Ведь сцепление тем лучше, чем больше пятно контакта. А пятно тем больше, чем шире шина. Или я неправ?

---

сцепление тем лутше чем больше сила трения, а сила трения больще если больше давление в пятне контакта, при постоянной массе чем меньше пятно тем больше давление.

(давление не то что в баллонах )

quote:

---

Originally posted by uuser:

сцепление тем лутше чем больше сила трения, а сила трения больще если больше давление в пятне контакта, при постоянной массе чем меньше пятно тем больше давление.

(давление не то что в баллонах )

---

ты хочешь сказать что на резине 175\40 будет лучше держак, чем на 250\40?

quote:

---

Originally posted by uuser:

сцепление тем лутше чем больше сила трения, а сила трения больще если больше давление в пятне контакта, при постоянной массе чем меньше пятно тем больше давление.

(давление не то что в баллонах )

---

Это больше применяется к зимним колесам, для ледового покрытия

quote:

---

Originally posted by Vanek!:
ты хочешь сказать что на резине 175\40 будет лучше держак, чем на 250\40?

---

нет такой резины. Но держак будет однозначно лучше. На льду

ну на льду то понятно, я думал мы про лето говорим )

quote:

---

Originally posted by MAXimusPrime:

Это больше применяется к зимним колесам, для ледового покрытия

---

ну да, так оно и есть.

у меня колеса 195/65 R15 зимние не прижились, пришлось на рекомендованные заводом 205/55 R16 заменить. на поворотах на новой машине гранаты начали похрустывать. в салоне сказали с гарантии ходовку снимут если не сменю ибо на табличке в проеме двери ясно указано - используемая резина 205/55 R16
зы: после замены колес хруста не стало, 45ткм проехал, из ходовки только рейку по гарантии заменили

история редактирования

Винни, зачем же ты экономил ) Если даже гранаты захрустели...

quote:

---

Originally posted by Vinni_Pooh:
у меня колеса 195/65 R15 зимние не прижились, пришлось на рекомендованные заводом 205/55 R16 заменить. на поворотах на новой машине гранаты начали похрустывать. в салоне сказали с гарантии ходовку снимут если не сменю ибо на табличке в проеме двери ясно указано - используемая резина 205/55 R16
зы: после замены колес хруста не стало, 45ткм проехал, из ходовки только рейку по гарантии заменили

---

параметры дисков в студию. (в частности вылет родного 16-ого диска и диска на 15 который использовался)

quote:

---

Винни, зачем же ты экономил ) Если даже гранаты захрустели...

---

не экономил, в наследство достались

quote:

---

параметры дисков в студию.

---

хз, на сайте оригинальные, которые стояли 6,5х16 5/114,3/45/64,1. параметры 15х дисков не помню, не оригинальные были, продал