quote:

---

Originally posted by Моньяг:

И все же, Андрей, на 15-16 с таким профилем (55-65) машина ощутимо плавает при более-менее резких маневрах.
К овощным повозкам это, конечно, относится меньше, но низкий профиль это скорее необходимость, нежели понт.

---

есть такое и тем паче когда давление ниже нормы, если не следить то опасно.

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:

когда давление ниже нормы, если не следить то опасно.

---

Для этого есть TPMS :-P

quote:

---

Originally posted by Моньяг:

И все же, Андрей, на 15-16 с таким профилем (55-65) машина ощутимо плавает при более-менее резких маневрах.
К овощным повозкам это, конечно, относится меньше, но низкий профиль это скорее необходимость, нежели понт.

---

Перекачка колес на 0,2 частично решает проблему, но когда нужна управляемость берут машину несколько иной комплектации

quote:

---

Originally posted by @gti:

Перекачка колес на 0,2 частично решает проблему

---

Очень частично
Иногда 0.2 маловато будет, у меня в мануале, например, вообще для нештатной резины указано 3.5атм вместо 2.5-2.7

quote:

---

Originally posted by @gti:

но когда нужна управляемость берут машину несколько иной комплектации

---

Согласен. Но при всех прочих равных на низком профиле таки лучше

яанзу надо взять 2 астры с 15 и 16ю.
Прокатиться на обеих по нынешней набережной.
сделать для себя окончательный вывод.

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

яанзу надо взять 2 астры с 15 и 16ю.
Прокатиться на обеих по нынешней набережной.
сделать для себя окончательный вывод.

---

думаешь будет чувствительная разница?

вот именно.
если автор НЕ заметит разницы - то 16. если заметит - 15.

если доедете... экстремалы! колеса не жалко?

какая то не значительная в теме разница 15-16 надо бы пересмотреть 15-17-18.

Рассел, кстати, на незабвенном Рио можно ставить 14 и 16.
Я катался - реально другая машина
Так что есть тебе теперь над чем задуматься в туалете, когда журнал забудешь

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

Я катался - реально другая машина

---

и как тебе на 16?

Ага, я тоже на финике катался на 18" и на 20", реально разные машины!

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

на незабвенном Рио можно ставить 14 и 16.

---

можно, но у меня уже сцука два комплекта 14 резины и штамповка на 14 если брать литиё то только на 14, а иначе гардероб придется менять, на что жена высказывает некое неодобрение, перерастающее в бурное недовольство, а это чревато воздержанием)) на неопределенное время.

quote:

---

а иначе гардероб придется менять, на что жена высказывает некое неодобрение, перерастающее в бурное недовольство, а это чревато воздержанием)) на неопределенное время.

---

ничего страшного, если сильно хочется, то и гардероб для любимой машины можно и обновить , а вот жене за секс-шантаж, напротив забывать обновлять я ваабще своей не сказал, сколько хочу на калёсики потратить, когда с пятнашек на семнашки перешол когда уже поставил, тогда сообщил. ну расстроилась малёха, сказав, что можно было ей машину старенькую купить
а что касаеца езды на низком профиле(215/45), то я уже два летних сезона отъездил и никаких проблем на месте автора поставил бы восемнашки от ОРС

у меня штатные 205/65/15
купил сейчас на лето 235/45/17(перед) и 255/40/17(зад)
= и красота и управляемость плюс устойчивее станет

Ни одного коммента об увеличенном износе подшипников, подвески и бла-бла...
Начнемс.

quote:

---

Originally posted by Logy:
Ни одного коммента об увеличенном износе подшипников, подвески и бла-бла...
Начнемс.

---

так если все подобрано по параметрам правильно - все будет окай

quote:

---

Originally posted by Logy:

Ни одного коммента об увеличенном износе подшипников, подвески и бла-бла...
Начнемс.

---

Если размер в допуске производителя, диски оригинал и резина не поганка/прочиегиславеды - ничего не будет.

У меня вылет нештатный на 18х, плюс аморты с пружинами нештатные. Ходовая в порядке после года эксплуатации. Никаких износов нет, на ТО посмотрели недавно

Вместо 14"175.60 стоит 16"205.50...езжу 4год -полет нормальный...))) ваз 21123

автор, шо надумал-то?)))

Так...., для топикстартера: Хочешь чтоб машина круто смотрелась - Диски больше ,шину меньше (Р17 225/40 )-слаш плэнинг и аквапланиролвание тебя ждут, Чтоб нормально ездить и не править диски и грыжи не личить - Диски меньше , резю больше (р14 195/70 у меня стоит) т- проблем нет по нашим дорогам влетал в ямы- норм, диски целы и машина мягко идёт, а как смотрица мне не важно, жопа важней и ходовка целей.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by @gti:
Ианз, буду как обычно груб, но справделив. МОЗГ НЕ ТРАХАЙ! И перестань ловить эти миллиметры, они нахрен никому не сдались, в том числе и тебе. Если тебе глубоко насрать на то, как круто твоя машина будет выглядеть на изоленте и нужна надежность по нашим вотским во всех смыслах дорогах, то ставь диски меньшего, как можно более меньшего диаметра. Точка. Еще и денег сэкономишь. Есл нужны понты, то тут уже все зависит от тебя, твоего умения водить машину (и не попадать в ямы), от твоего кошелька и дорог, по которым ты катаешься. Все. Удачи!

---

Шурик, спасибо, что повторил мой пост слово в слово

+1, Главно чтоб понято было. Все + и -

quote:

---

жопа важней

---

ну это-то дааа, хрен поспоришь

после первого же поста ДжиТиАай

quote:

---

ставь диски меньшего, как можно более меньшего диаметра

---

можно было тему закрыть.. сам опробовал и 16 и 15- страшновато по нашим дорогам на 16-х и больше... клиренс кстати тоже занижается ощутимо

quote:

---

Originally posted by Shurick777:

шину меньше (Р17 225/40 )-слаш плэнинг и аквапланиролвание тебя ждут

---

Тщордподери, ни разу не ловил аквапланирования, хотя езжу резво. Перед 255/35R20, зад 285/30R20
Может я что не так делаю?

Согласен, более широкая резина на аквапланирование практически никак не влияет. А вот то, что машина ОЧЕНЬ сильно начинает чувствовать колейность -- это факт

От рези тож много зависит, на липе частенько плывёт

докатки ставь

история редактирования

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:
докатки ставь

---

нах докатки Ж) эти пиже

quote:

---

Originally posted by @gti:

Согласен, более широкая резина на аквапланирование практически никак не влияет.

---

Влияет скорее рисунок и степень износа протектора.

quote:

---

Originally posted by @gti:

А вот то, что машина ОЧЕНЬ сильно начинает чувствовать колейность -- это факт

---

Увы, да
Но на более узкой или хрен остановишь или хрен тронешься.

quote:

---

Originally posted by Shurick777:

От рези тож много зависит, на липе частенько плывёт

---

На сухом и относительно теплом асфальте она адски плывет. И изнашивается быстро очень.
Но сезонность, положим надо соблюдать
Сам уже думаю скидывать липучку в пользу летней.

история редактирования

ни вижу существенной разницы 15-16, у меня вот 13" и я думаю ставить 15" или 16" а о 14" даже мысли не было, зачем менять шило на мыло

quote:

---

Originally posted by Shurick777:
От рези тож много зависит, на липе частенько плывёт

---

Липа -- зимняя резина и не предназначена для езды по лужам

Не будь лохом, ставь 20"

quote:

---

Originally posted by serega1109:

ни вижу существенной разницы 15-16, у меня вот 13" и я думаю ставить 15" или 16" а о 14" даже мысли не было, зачем менять шило на мыло

---

Какая тазу разница. Если в бочку меда добавить ложку г.вна - все равно получится бочка г.вна.

quote:

---

Какая тазу разница

---

такая же как и опелю