

quote:
Originally posted by Wolf666:
Эээээ... Как так? Ведь сцепление тем лучше, чем больше пятно контакта. А пятно тем больше, чем шире шина. Или я неправ?
сцепление тем лутше чем больше сила трения, а сила трения больще если больше давление в пятне контакта, при постоянной массе чем меньше пятно тем больше давление.
(давление не то что в баллонах
)
quote:
Originally posted by uuser:сцепление тем лутше чем больше сила трения, а сила трения больще если больше давление в пятне контакта, при постоянной массе чем меньше пятно тем больше давление.
(давление не то что в баллонах
)

quote:
Originally posted by uuser:сцепление тем лутше чем больше сила трения, а сила трения больще если больше давление в пятне контакта, при постоянной массе чем меньше пятно тем больше давление.
(давление не то что в баллонах
)
Это больше применяется к зимним колесам, для ледового покрытия
quote:
Originally posted by Vanek!:
ты хочешь сказать что на резине 175\40 будет лучше держак, чем на 250\40?
нет такой резины. Но держак будет однозначно лучше. На льду 
quote:
Originally posted by MAXimusPrime:Это больше применяется к зимним колесам, для ледового покрытия
ну да, так оно и есть.
quote:
Originally posted by Vinni_Pooh:
у меня колеса 195/65 R15 зимние не прижились, пришлось на рекомендованные заводом 205/55 R16 заменить. на поворотах на новой машине гранаты начали похрустывать. в салоне сказали с гарантии ходовку снимут если не сменю ибо на табличке в проеме двери ясно указано - используемая резина 205/55 R16
зы: после замены колес хруста не стало, 45ткм проехал, из ходовки только рейку по гарантии заменили
параметры дисков в студию. (в частности вылет родного 16-ого диска и диска на 15 который использовался)
quote:
Винни, зачем же ты экономил ) Если даже гранаты захрустели...

quote:
параметры дисков в студию.
хз, на сайте оригинальные, которые стояли 6,5х16 5/114,3/45/64,1. параметры 15х дисков не помню, не оригинальные были, продал