quote:

---

Originally posted by Mouserus:

Буквально 30 метров не дотянул до конца ограничения 50 км/ч и начал ускоряться...

---

в спину стреляла?

quote:

---

Originally posted by Rddska:

Рано еще, в выходные похолодание и снег обещают

---

ну снега уже не много осталось.

Топливный шланг не болей.
 

Говорят тоже надо мотать. Хотя я думаю этот шланг армированный просто какой то стяжкой не перетереть.

Скточем надо мотать а не изолентой.

Я на Оке "в поле" провода как то пластырем изолировал, может тут стоило так же? Ну подорожник ещё

quote:

---

Изначально написано Ferera:
в спину стреляла?

---

Да
Ещё и с противоположной стороны дороги.

quote:

---

Originally posted by w124e320:

На 1.6 тоже надо мотать изолентой ?

---

Вот чудак-человек.Изолентой нужно мотать везде.
Но- синей.

quote:

---

Изначально написано DeadCo:
синей.

---

Нет!!! Синяя для Уазиков. Десятое семейство ВАЗ использовало черную. При использовании синей, она дымит, троит и не едет. А на Весту наверное надо красную... Но я не знаю точно. Лучше спросить у спецов.

А какого цвета изоленту использовать для Тойоты РАВ4, декоративной крышкой двигателя протирается провод. 

история редактирования

quote:

---

Ну тут просто. Допилить крышку напильником

---

это долго, трудозатратно, еще и напильник искать. Плосками выломить лишнее, с запасом.

quote:

---

Изначально написано LX:
quote:
Ну тут просто. Допилить крышку напильником

это долго, трудозатратно, еще и напильник искать. Плосками выломить лишнее, с запасом.

---

Ваши советы подходят только для УАЗов и Газелей, в крайнем случае для ВАЗов! На Тойоте с такой проблемой надо обязательно ехать в сервис, желательно к официальному дилеру, чтобы уж точно починили, а не как машину у Дьяблы!

Смотрю тут перепись дебилов продолжается.

quote:

---

Изначально написано nec:
А какого цвета изоленту использовать для Тойоты РАВ4, декоративной крышкой двигателя протирается провод.

---

Мне на весте в салоне чёрной изолентой замотали провод, хотя он и изначально в черной изоленте был, а место на крышке двигателя прекрасно плосками откусывается.

quote:

---

Изначально написано Peter59:
На Тойоте с такой проблемой надо обязательно ехать в сервис

---

Как писали выше на тойоте такого вообще не должно быть. Это автотаз сейчас по гарантии все косяки устраняет.

quote:

---

Изначально написано Diablo:
Смотрю тут перепись дебилов продолжается.

---

quote:

---

Originally posted by Niksys:

Как

---

можно еще больше фото залить а то не могу разглядеть твой высер

Лейкопластером чтоль?

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Проверил днище на жиге. Оно идеально. А машина к слову 96 года и в нем нет ипонского качества

---

По заливай в салон воды с солью, думаю через сезон уже можно будет ловить рыбу)

quote:

---

Изначально написано w124e320:

Што за ужасы ты пишешь?

---

А что не так то?)

quote:

---

Originally posted by Diablo:

По заливай в салон воды с солью, думаю через сезон уже можно будет ловить рыбу)

---

ну а что, морская рыба в нашем регионе - это еще те трофеи.

Поменял подшипник полуоси. Теперь я снова слышу вой раздатки

p.s. Дьябло, а ты все в том же сервисе кузовщину шаманишь, или уже в другой укатил? меняй колеса уже, а то лета хочется.

quote:

---

И я обычно ноги отряхиваю от снега

---

Это ты зря, умные люди для этого ячеистые коврики берут и даже стряхивать не надо

Стряхивать надо обязательно...

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Проверил днище на жиге. Оно идеально.

---

Хренасе???
Что тут вообще можно видеть за слоем грязи??

А то, что можно говорит совсем о другом:
 

Сквозная трещина со ржой со стороны, порога, как следствие пол с обратной стороны уже пошел...

Гнить начинает с мест стыков железа, а не с центра...

quote:

---

Originally posted by w124e320:

еще лет 20 проходит

---

нет, в один единственный год покажется, что машина "раз и сгнила", а на самом деле это не так...

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
p.s. Дьябло, а ты все в том же сервисе кузовщину шаманишь, или уже в другой укатил? меняй колеса уже, а то лета хочется.

---

Там же, яро заверили что все сделают, ну посмотрим.
Ну и когда я пришел с намерением её забрать, её даже и не думали ставить на колеса и вызволять с бокса.

А колеса будут, 25-26го думаю))

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Для чего воду с солью заливать? о_0
И я обычно ноги отряхиваю от снега

---

Я уже многократно писал причину уничтожения дна этой машины

история редактирования

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Оно идеально. А

---

ты отверткой потыкай)) наверняка войдет как нож в масло в какомнить месте))

диабло потом скинь фото работ. тока чтоб изнутри, как сварили, как залили герметиком

коллега марк2 отдал варить тоже в какойто гараж. дно, пороги, арки. на днях обещали вернуть, попрошу фотки посмотреть

quote:

---

Изначально написано IzhStyle:
коллега марк2 отдал варить тоже в какойто гараж. дно, пороги, арки. на днях обещали вернуть, попрошу фотки посмотреть

---

Где гараж?))

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

Где гараж?))

---

да я даж незнай. гдето на союзной вроде.
У тебя, Игорь, нет нормальных сварщиков в знакомстве?

Хороших знакомых нет, а за других не ручаюсь, хоть и знаком с некоторыми.
На Союзной наверно "Ремавто" всёж, а не гараж?))

А я тоже нашел что изолентой починить. Найду гостовскую и обязательно починю.

все пальцы чуть не изломал пока пристегивал чехол водительский, лучше бы не ленился и снял сиденье чем так тр*хаться.
не купил оку.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
А я тоже нашел что изолентой починить. Найду гостовскую и обязательно починю.

---

На форуме СХ-5 свежая тема появилась,на рейстайлинговых СХ-5 с 2015г, патрубок топливопровода от заливной горловины до бака замотан черной изолентой. Чувак возмущен таким фактом.Надо посмотреть на своей машине.Похоже,что на всех есть.

 

ГОСТовская синяя изолента есть ))

история редактирования

жгуты бортового самописца корабля "буран" все собраны на синюю изоленту были

Что таки вы имеете против изоленты?

Изолента в распред. коробке одно,час не все изолируют изолентой, а применяют изолирующие наконечники. Изолента на шлангах, патрубках авто -это убогость.

Кто подскажет, заломы такие как то решаемы в домашних условиях или это только ателье поможет?