В пятницу менял оба топливных фильтра на солярисе и порвал при обратной сборке маленькую резинку-колечко на клапане давления топлива (обратный клапан). эффект - нужно маслать стартером по 12-15 сек, что бы схватилось. на просторах интернета этой запчасти не нашлось, магазины РТИ уже закрылись, офицалы говорят отдельно не бывает, бери клапан в сборе, понятно что дорого посмотри аналог в инете 900р ну или есть такая же резинка только от тойоты, даже артикул продиктовали (спасибо им за это конечно)хотя размеры колечка сами не знают. Резинка ближайшая в наличии за 350р на заказ 190р, нашел в инете ее размеры - ни в п..у ни в красную армию, поездил по би-би аля братским с остатком колечка, ни чего не нашлось. в понедельник съездил в рти со своим колечком и бу-фильтром (колечко надетое на клапан вставляется в аппендикс на топливном фильтре ). Размер клапана на который колечко надевается нашел лишь на алиэкспресс. Замерив подручными средствами у меня получилось на фильтре 8,2-8,3мм (наружный диаметр кольца),толщина кольца 2мм, и на клапане (по данным али) 5мм(внутренний диаметр кольца). Короче подобрали всякие примерные резинки в РТИ по гост масло-бензостойкие, но точного размера не нашлось, но на практике резинка 005-009-1,9 в корпус фильтра(гильза) влазит с трудом и небольшим перекосом, а на клапане (шток)болтается , но когда все вместе, то поженились идеально (стерпится - слюбится)и не забывать при сборке сбрызгивать вэдешкой). цена колечка на гагарина 10р, на маяковского 5р.
история редактирования
