На газельвагене покрасил катюшу и бак. На очереди частичная покраска кузова, замена шкворней тож корячится и так, по мелочи
В Семене бак высушил и залил половинку экто 95. в движении разницы не почувствовал ( хотя за пару км и не поймешь), может расход ниже будет.

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

движении разницы не почувствовал ( хотя за пару км и не поймешь), может расход ниже будет.

---

сколько не заливал в гольфа 95й, ваще никакой разницы с 92. вообще

кстати залил полный бак в гольфа осенью, так и стоял всю зиму. думал будет плохо. неа, переваривает влегкую. заводится лучше форда)))

quote:

---

был х3, брал бу. Вложил много, мозг х3 продолжал насиловать

---

Недавно на утубике смотрел отчет владельца то ли х3 то ли х5, за год владения чисто на запчасти 180к, без учёта работ, но парнишу это не огорчало, так что тут дело в достатке

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

Что с лукойлом не так и почему мучается движок?

---

В последнее время движок стал шумно работать и вяло реагировать на газ. Залил Татнефть - совсем другое дело. Но не оставлять же супостату 1100 бонусов - после бака Татнефти залился на них, добавив 1 р живыми - бонусы можно снять только так. Пусть дальше жарят свои доги.

Тоже ушел с Лука, но на Баш, только из-за цен

quote:

---

Originally posted by Пилип:

Залил Татнефть - совсем другое дело.

---

 

Метаюсь много лет между Тэнко и теми кто иногда предложит дешевле -
просто не хочу отдавать свои деньги другим за не за что...

смех смехом, но я ушел с газпрома после того случая зимой года 3 назад. во всеядном гольфе замерз карбюратор. тогда много машин поломалось еще. с тех пор там не заправляюсь

Башнефть только там в Ижевске заправляьсь, вообще никаких пооблем с авто

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

во всеядном гольфе замерз

---

многие когда-то считали, что это почти элитная иномарка...

----------
ну не повезло, так бывает, да и лед-ли стал причиной, скорее всего все же соринка (я про все карбюраторы знаю все )

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

карбюратор

---

Если ока начинает подтупливать и я понимаю ,что это бензин, то я снимаю карбюратор, разбираю его и керхером в каждую дырку , затем собираю, ставлю новые фильтры и еще год два не знаю проблем абсолютно.

quote:

---

Originally posted by Rddska:

вообще никаких пооблем с авто

---

так у всех так ,пока оно не сломается

направляешь потом снова никаких проблем, причем тут бензин??? )

quote:

---

Originally posted by Elden:

Если ока начинает подтупливать и я понимаю ,что это бензин, то я снимаю карбюратор, разбираю его и керхером в каждую дырку , затем собираю, ставлю новые фильтры и еще год два не знаю проблем абсолютно.

---

это какаято дичь. я карб вообще не обслуживаю. он просто работает как швейцарские часы

quote:

---

Originally posted by Elden:

у не повезло, так бывает, да и лед-ли стал причиной, скорее всего все же соринка (я про все карбюраторы знаю все )

---

не лед. а чтото типа воды в бензине. на холодную игла залипала в закрытом положении.
на горячую всё норм. потом потеплело, без проблем искатал тот бак и ушел на лукойл

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

ваг не хочу. ну может если а3 только. но что за моторы 1,4л.

---

А что не так с вагом? Октавия 1.8 - пушка.

quote:

---

Originally posted by Пилип:

В последнее время движок стал шумно работать и вяло реагировать на газ.

---

Чушь на эффекте плацебо. По всей рф и не только езжу на луке, где нет лука, заправляюсь на любой брэндовой заправке, разницы никакой, что в динамике, что по шумности движка. Бывало в глуши какой нибудь заправлялся вообще на непонятных заправках с советскими колонками и с ними никаких проблем не было никогда.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

Тоже ушел с Лука, но на Баш, только из-за цен

---

Чтобы 20 коп сэкономить?

да, это ж целый коробок спичек!

а я чет заправился предпоследний раз на лукойле на чугуевского, на утро завожу машину, заводится с секунд 10 работает и глохнет. Свечи заливает, но чек не горит.
В итоге завелся, погазовал, обороты плавают. Выехал из двора, подождал пока прогреется, судя по выхлопу часть топлива не сгорает (воняло соответствующе). Потом вылезла ошибка 2 лямбды
В итоге за день эту дрянь искатал, ладно заправил пол бака, а не бак как обычно и заправился на лукойле на южке. Все нормализовалось.

да и на лукойле с заправками до полного все ок было.
Один хрен бензин и там и там одинаковый.

А смысл по пол бака заправлять? Что бы чаще заправку искать?

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

сколько не заливал в гольфа 95й, ваще никакой разницы с 92. вообще

---

Изначально Автотаз настаивает заправлять в гранту (1.6.,8клап) 95й бензин.С первой же заправки и поныне заливаю только 92й.Пробежал 150к,расход заявленный,динамика гуд (ну,относительно),масложора нет,в горшках всё ещё давит по десятке, катализатор жив.Вот нахрена производитель для двигла overтридцатилетней конструкции требует заливать 95й ? Вот нафейхоа ?

А вдруг взлетит?))))

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Сколько 95 на луке стоит?

---

2 цены на 95: Евро и Экто. 37 дом,ценник закрывает )).

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

чет заправился предпоследний раз на лукойле на чугуевского, на утро завожу машину, заводится с секунд 10 работает и глохнет. Свечи заливает, но чек не горит.
В итоге завелся, погазовал, обороты плавают. Выехал из двора, подождал пока прогреется, судя по выхлопу часть топлива не сгорает

---

Да не в бензине это дело. Я на чугуевского 3 последние раза заправлял от пустого бака до полного, никаких проблем.

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

Вот нахрена производитель для двигла overтридцатилетней конструкции требует заливать 95й ? Вот нафейхоа ?

---

При чем тут тридцатилетняя конструкция? По сути все двигателя одиноковые и принцип работы у них один. Октановое число от степени сжатия зависит, может производитель у тебя степень сжатия повысил

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

да, это ж целый коробок спичек!

---

А чего кто то еще спичками пользуется?

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Да не в бензине это дело. Я на чугуевского 3 последние раза заправлял от пустого бака до полного, никаких проблем.

---

прикинь, я сегодня полный залил с пустого практически (спецом изъездил). Все ок.

От плохого бензина быстро дохнет первый лямбда-зонд. За 80 ткм уже два раза менял как минимум. Сейчас на Лукойле пока.

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:
...газпрома после того случая зимой года 3 назад.

---

У коллеги тогда после газпрома заглохла Сандеро, пришлось чистить инжекторы.

quote:

---

А чего кто то еще спичками пользуется?

---

Только тот кто пещеру дровами топит

quote:

---

Сандеро, пришлось чистить инжекторы.

---

Сколько в Сандеро инжекторов?

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

Сколько в Сандеро инжекторов?

---

Понятия не имею, может, один. Суть неисправности не меняется.

quote:

---

Изначально написано DeadCo:

Вот нахрена производитель для двигла overтридцатилетней конструкции требует заливать 95й ? Вот нафейхоа ?

---

Во-первых, уже в начале 70х на заправках был 98й и "экстра" (говорили, что это авиационный"). Двигатели были, как я догадываясь, 50летней давности. И ничего, заливали. Степень сжатия чисто технически проблемы не составляет.
Во-вторых, движок, рассчитанный на 92й, реагирует на 95й повышенной бодростью - на всех своих Жигулях я только на нем и ездил, поставив зажигание пораньше). В-третьих, на инжекторной классике при 92м загорался чек, и это не лечилось ничем, кроме 95го

история редактирования

quote:

---

Изначально написано w124e320:

Похоже это машина плохая ))

---

Не Китай/Индия и не Россия. То есть заведомо хорошая машина.

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Кто то и солярис считает хорошей машиной

---

Отличная тачка, даже лучше, чем моя. Серьёзно.

А кто-то и весту

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Кто то и солярис считает хорошей машиной

---

таксисты не могут ошибаться

quote:

---

Originally posted by Пилип:

Во-первых, уже в начале 70х на заправках был 98й

---

Я молодой,в начале 70х только начинал осваивать тырчики и мопэды.Но и для них приходилось толкать мопэд до АЗС поклянчить у водил А76го и бутылочку для М8.
Наверное это были неправильные АЗС,на них кроме соляры, А72 и А76го и масла в розлив(кранчики над байдой) ничего не было.Позже стал появляться АИ93 и А80
В начале 70х годов на АЗС - 98й ? И какие авто ими заправлялись ? Не,я не видел.Не повезло
))

история редактирования

Сломал 4 крепления ручного троса. Кто только придумал так делать не понятно. Ну да пофиг, сделал как мне надо.

Поменял ТЖ. Трубки для омывайки лучше не использовать для прокачки тормозов. Долго понять не мог почему такая жижа черная шла, пока за трубку не взялся.

Попутно заменил топливный фильтр.
Фильтр салона на угольный.

Осталось заменит масло в два, поглядеть подвеску на подъёмнике, отрегулировать фары и то будет выполнено.