Успокойтесь с вами все ясно.

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:
в городе машин с нормальным звуком поди раз два и обчелся, остальное - дешевые понты

---

Паша, я не могу понять - тебе машина зачем? Ездить или музыку слушать?

потеплело/подсохло, видимо стало можно/модно с открытыми форточками ездить. В частности, в Металлурге такие любители громкомузяки пооттаивали.
И к чему я пишу то - с осени начал наблюдаться интересный тренд, сейчас то ли прогрессирует, то ли одна и та же тачка тудым-сюдым ползает Звук у многих нынче идет без этого сабвуферного бумца до дребезга номеров - оч громко, но на средних частотах, типа даж мелодично.

quote:

---

Изначально написано LX:
потеплело/подсохло, видимо стало можно/модно с открытыми форточками ездить. В частности, в Металлурге такие любители громкомузяки пооттаивали.
И к чему я пишу то - с осени начал наблюдаться интересный тренд, сейчас то ли прогрессирует, то ли одна и та же тачка тудым-сюдым ползает Звук у многих нынче идет без этого сабвуферного бумца до дребезга номеров - оч громко, но на средних частотах, типа даж мелодично.

---

Эстрадная акустика у них.

Как вариант SQ системы, они не долбят, вот SPL это трешь который уши и носовые пазухи двигает даже)

quote:

---

Если у кого-то есть то, чего нет у тебя, это не означает, что это дешёвые понты.

---

нет, мне просто есть с чем сравнивать
я уже лет 12-13 играю в разных группах, реп. точек по городу тьма, как и аппарата что там стоит, и я ещё могу понять когда музыканты вваливают бабло в аппарат, потому что они слышат разницу, они зарабатывают этим аппаратом.
но чего я вообще понять не могу, нахера вываливать штук 10-30 за говённый саб или тухлый усилок, что бы при этом чисто низы бубнили и вообще ничего не читалось...

quote:

---

Паша, я не могу понять - тебе машина зачем? Ездить или музыку слушать?

---

Алексей, мне машина как раз таки что бы ездить и нужна.

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Ну если вы признанный музыкант, то это многое объясняет. Тогда действительно достаточно дешманского проигрывателя и пару мелких динамиков, шумит и хорошо. Да и вдруг паровозный гудок...

---

Любителям музла тынц тынц вообще без разницы, что когда машина едет куча паразитных звуков еще примешивается, главное что б долбило в уши. Кстати ты уже заместо лючка в багажнике поставил саб?

Тут все от запросов конкретного человека зависит. Мне до музыки, как до лампочки, играет и ладно. Кто-то перфекционист,ему BOSE подавай, да еще потом какой-то аппаратурой это все в машине настраивают. Или от конкретных запросов. У меня старший эл.гитарой увлекается давно, хотел хороший комбик. А потом нашел на огороде старинную РИГОНДУ с ламповым 2х тактным усилителем, послушал и сказал ,что для дома самое то, и дорогий комбик ему уже не нужен (чему я очень рад )

quote:

---

Изначально написано w124e320:

Пока изучаю вопрос. Багажник огромный, может быть сабик на половину багажника стоит поставить? Который в гараже лежит совсем мало места в багажнике займет

---

quote:

---

и дорогий комбик ему уже не нужен

---

компьютер, какой нибудь line 6, студийные наушники уровня сенхов 180х.
вот это бюджетно, а главное набор эффектов какой пожелает!

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Багажник огромный, может быть сабик на половину багажника стоит поставить?

---

За место запаски можно же поставить.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

а главное набор эффектов какой пожелает!

---

У него какие-то "педальки " есть 3 шт. Он с ними играется.

quote:

---

Изначально написано Niksys:
За место запаски можно же поставить.

---

Ога 

Но лучше в полку, так можно будет возить полноразмерку
 

я думал, что для динамиков рассчитывать надо специально короб под определенный частотный диапазон.
А тут вон оно как на правильных иномаргах решается вопрос. впихнул в полку металлическую бухалку да и сойдет.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
я думал, что для динамиков рассчитывать надо специально короб под определенный частотный диапазон.
А тут вон оно как на правильных иномаргах решается вопрос. впихнул в полку металлическую бухалку да и сойдет.

---

А чем объем багажника не короб?) Между прочим за эту опцию даже сейчас нужно отстегнуть не мало так денег(но там правда не только это будет)

А вобще такие сабы называются Free Air они специально рассчитаны на такую установку.

Просто по науке, по размеру полки вырезается плита из двс\фанеры все шумится вибрится а сам саб берется размерности подходящей под объем багажника.

В итоге получается хорошая басс поддержка мидам, разрывать машину как это делают ящики на пол машины в 14ках он в принципе не умеет.

quote:

---

Originally posted by Diablo:

А чем объем багажника не короб?) Между прочим за эту опцию даже сейчас нужно отстегнуть не мало так денег(но там правда не только это будет)

---

Да короб.
Просто я лет 10 назад видел, как люди, подготавливающие автомобиль к соревнованиям все рассчитывали в под конкретный пример.
А так же ставили в обычные седаны нормальные блины и получали достаточное качество звука для автомобиля.

Мне забавно наблюдать, как некоторые "умники" на драйве выкладывают отчеты по установке супер-пупер звука в свои ведра. Ставят модные дистрибьютеры питания, предохранители рядом, тянут силовые провода из-под капота к патифону под панель. А потом гордятся этой глупостью.
p.s. сейчас вроде мода прошла у пацыков взрывать фарадными кондерами багажники а то лет 5 назад в улице у нас взрывчик был у одного, который подключил незаряженный конденсатор к аккумулятору напрямую.

Диаблыч, старперам бесполезно что либо обьянять, они на своей волне

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
старперам бесполезно что либо обьянять, они на своей волне

---

Ты тоже уже старпёр так что можешь не хорохориться.

Ну я бы так не сказал. Я не ворчу и не занудствую как некоторые по поводу и без) мне нравится громкая музыка с басами, молодежная движуха, нравится скорость, красивые, мощные машины

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
p.s. сейчас вроде мода прошла у пацыков взрывать фарадными кондерами багажники а то лет 5 назад в улице у нас взрывчик был у одного, который подключил незаряженный конденсатор к аккумулятору напрямую

---

Данный девайс вобще бесполезен в аудиосистеме от слова совсем.

Все что он умеет это переливаться циферками что умеет любой цифровой вольтметр)

И как можно заметить по брендам, серьезные компании этот мусор не делают.

А вот всякие супры, мистери и прочий низкосортный шлак делают их пакуя в цветастые коробочки завлекалочки для таких вот поциков.

И они потом реально верят что это помощь их дохлому гене.

Это что то на уровне экномайзера топлива в прикуриватель

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Diablo:

Данный девайс вобще бесполезен в аудиосистеме от слова совсем.

---

данный это какой?
Конденсатор? Ну не будешь же ты использовать автомобильный аккумулятор (с достаточно большим внутренним сопротивлением, по сравнению с конденсатором) в качестве источника тока. А катушка саба жрет не мало, особенно когда качает низкие частоты.
А вот дистрибьютор питания. Ну вещь весьма спорная. Проще медную шину взять хорошего сечения.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Конденсатор?

---

Он не работает, вобще, ни как.

Многократно доказано специалистами автозвука и spl соревнованиями.

Ясно...

quote:

---

Originally posted by w124e320:

На 4ой до 6000 обороты бодро набирает, а после 6тысяч стухает

---

скорее всего это из-за настроек

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Кароч надо ехать за кем-то, кто может ехать больше 160 и проверить действие аэродинамики

---

можно проверить. на вотк шоссе например. Там всего одна камера, номера снимем, да прокатимся по быстрому, не проблема )

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

вотк шоссе например. Там всего одна камера, номера снимем, да прокатимся по быстрому

---

quote:

---

Originally posted by w124e320:

На третьей до 8 тысяч, потом на четвертую, это сразу минус 2 тысячи, и снова на четвертой на 6 тыс

---

это все вы про штрафы рассуждаете?

а... по теме ж... помылся комплекс

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

это все вы про штрафы рассуждаете?

---

штрафов они боятся. Иначе бы номера не прятали.
Хотя без номеров экстрима больше, там покруче штрафов санкции выходят.

чот на зимней седне кольцо на 60кмч не прошлось - машина както поплыла. еще недели две ездю тихонько и продажу выставляю

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Запаску нельзя трогать, нужно быть уверенным в дороге. Тем веста и хороша, фулпак просто, не то что какой-то кил сид с ремкомплектом вместо запаски. Дно какое-то делают корейские производители

---

ну так то на нормальных авто давно отказались от запаски в пользу шин ранфлет))) и никаких ремкомплектов ненадо. правда датчик давления шин нужен, а тут жигули

quote:

---

Накопить бы на что-то лучшее чем кама

---

217ю вполне терпеть можно, да и как всесезонка вела себя норм.
правда от лёгкого удара у меня сразу 2 новых покрышки стали яйцом.

217 норм, на жигулях нравилась как цепляется после летнего дождика

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

правда от лёгкого удара у меня сразу 2 новых покрышки стали яйцом

---

Я такой комплект 217 выкидывал. Сосед его у меня забрал.Поездил малеха, другому сплавил. Так этот комплект за 2 сезона 4х хозяев сменил. Потом его все таки выкинули

Наконец-то помыла Моккеля...

На факенваген полку с завода каму еуро ставят, считай сразу после покупки шины менять надо ))

На Мазды для России, на заводе резину на китайском литье ставят.Для полного счастья, я второй комплект китайского литья купил...

китай китаю рознь

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

китай китаю рознь

---

решает высота профиля, 2 комплекта китайского литья, сколько раз уже влетал в ямы, на грыжи на резине ни трещины на диске