quote:
Originally posted by DNosferatu:
а главное набор эффектов какой пожелает!
У него какие-то "педальки " есть 3 шт. Он с ними играется.
quote:
Изначально написано Niksys:
За место запаски можно же поставить.
Ога
Но лучше в полку, так можно будет возить полноразмерку
я думал, что для динамиков рассчитывать надо специально короб под определенный частотный диапазон.
А тут вон оно как на правильных иномаргах решается вопрос. впихнул в полку металлическую бухалку да и сойдет.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
я думал, что для динамиков рассчитывать надо специально короб под определенный частотный диапазон.
А тут вон оно как на правильных иномаргах решается вопрос. впихнул в полку металлическую бухалку да и сойдет.
А чем объем багажника не короб?) Между прочим за эту опцию даже сейчас нужно отстегнуть не мало так денег(но там правда не только это будет)
А вобще такие сабы называются Free Air они специально рассчитаны на такую установку.
Просто по науке, по размеру полки вырезается плита из двс\фанеры все шумится вибрится а сам саб берется размерности подходящей под объем багажника.
В итоге получается хорошая басс поддержка мидам, разрывать машину как это делают ящики на пол машины в 14ках он в принципе не умеет.
quote:
Originally posted by Diablo:
А чем объем багажника не короб?) Между прочим за эту опцию даже сейчас нужно отстегнуть не мало так денег(но там правда не только это будет)
Да короб.
Просто я лет 10 назад видел, как люди, подготавливающие автомобиль к соревнованиям все рассчитывали в под конкретный пример.
А так же ставили в обычные седаны нормальные блины и получали достаточное качество звука для автомобиля.
Мне забавно наблюдать, как некоторые "умники" на драйве выкладывают отчеты по установке супер-пупер звука в свои ведра. Ставят модные дистрибьютеры питания, предохранители рядом, тянут силовые провода из-под капота к патифону под панель. А потом гордятся этой глупостью.
p.s. сейчас вроде мода прошла у пацыков взрывать фарадными кондерами багажники 
а то лет 5 назад в улице у нас взрывчик был у одного, который подключил незаряженный конденсатор к аккумулятору напрямую.
Диаблыч, старперам бесполезно что либо обьянять, они на своей волне
quote:
Изначально написано Egor1986:
старперам бесполезно что либо обьянять, они на своей волне
Ты тоже уже старпёр так что можешь не хорохориться.
Ну я бы так не сказал. Я не ворчу и не занудствую как некоторые по поводу и без) мне нравится громкая музыка с басами, молодежная движуха, нравится скорость, красивые, мощные машины
quote:
Изначально написано Dimka52319:
p.s. сейчас вроде мода прошла у пацыков взрывать фарадными кондерами багажники а то лет 5 назад в улице у нас взрывчик был у одного, который подключил незаряженный конденсатор к аккумулятору напрямую
Данный девайс вобще бесполезен в аудиосистеме от слова совсем.
Все что он умеет это переливаться циферками что умеет любой цифровой вольтметр)
И как можно заметить по брендам, серьезные компании этот мусор не делают.
А вот всякие супры, мистери и прочий низкосортный шлак делают их пакуя в цветастые коробочки завлекалочки для таких вот поциков.
И они потом реально верят что это помощь их дохлому гене.
Это что то на уровне экномайзера топлива в прикуриватель 
quote:
Originally posted by Diablo:
Данный девайс вобще бесполезен в аудиосистеме от слова совсем.
данный это какой?
Конденсатор? Ну не будешь же ты использовать автомобильный аккумулятор (с достаточно большим внутренним сопротивлением, по сравнению с конденсатором) в качестве источника тока. А катушка саба жрет не мало, особенно когда качает низкие частоты.
А вот дистрибьютор питания. Ну вещь весьма спорная. Проще медную шину взять хорошего сечения.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Конденсатор?
Он не работает, вобще, ни как.
Многократно доказано специалистами автозвука и spl соревнованиями.
Ясно...
quote:
Originally posted by w124e320:
На 4ой до 6000 обороты бодро набирает, а после 6тысяч стухает
скорее всего это из-за настроек
quote:
Originally posted by w124e320:
Кароч надо ехать за кем-то, кто может ехать больше 160 и проверить действие аэродинамики
можно проверить. на вотк шоссе например. Там всего одна камера, номера снимем, да прокатимся по быстрому, не проблема )
quote:
Originally posted by Egor1986:
вотк шоссе например. Там всего одна камера, номера снимем, да прокатимся по быстрому
quote:
Originally posted by w124e320:
На третьей до 8 тысяч, потом на четвертую, это сразу минус 2 тысячи, и снова на четвертой на 6 тыс
это все вы про штрафы рассуждаете?
а... по теме ж... помылся комплекс
quote:
Originally posted by seen-geo:
это все вы про штрафы рассуждаете?
штрафов они боятся. Иначе бы номера не прятали.
Хотя без номеров экстрима больше, там покруче штрафов санкции выходят.
чот на зимней седне кольцо на 60кмч не прошлось - машина както поплыла. еще недели две ездю тихонько и продажу выставляю
quote:
Originally posted by w124e320:
Запаску нельзя трогать, нужно быть уверенным в дороге. Тем веста и хороша, фулпак просто, не то что какой-то кил сид с ремкомплектом вместо запаски. Дно какое-то делают корейские производители
ну так то на нормальных авто давно отказались от запаски в пользу шин ранфлет))) и никаких ремкомплектов ненадо. правда датчик давления шин нужен, а тут жигули
quote:
Накопить бы на что-то лучшее чем кама
217ю вполне терпеть можно, да и как всесезонка вела себя норм.
правда от лёгкого удара у меня сразу 2 новых покрышки стали яйцом.
217 норм, на жигулях нравилась как цепляется после летнего дождика
quote:
Originally posted by DNosferatu:
правда от лёгкого удара у меня сразу 2 новых покрышки стали яйцом
Я такой комплект 217 выкидывал. Сосед его у меня забрал.Поездил малеха, другому сплавил. Так этот комплект за 2 сезона 4х хозяев сменил. Потом его все таки выкинули
Наконец-то помыла Моккеля...
На факенваген полку с завода каму еуро ставят, считай сразу после покупки шины менять надо ))
На Мазды для России, на заводе резину на китайском литье ставят.Для полного счастья, я второй комплект китайского литья купил...
китай китаю рознь
quote:
Originally posted by IzhStyle:
китай китаю рознь
решает высота профиля, 2 комплекта китайского литья, сколько раз уже влетал в ямы, на грыжи на резине ни трещины на диске
quote:
Изначально написано IzhStyle:
китай китаю рознь
Кому-то рознь, кому-то без разницы ...
2 комплекта китайского литья, сколько раз уже влетал в ямы, на грыжи на резине ни трещины на диске
Зимняя резина на заводских,по моему не влетал ни разу. Летняя на Алькасте, влетал много раз, иногда достаточно жестко, диски с виду в норме.Резина 225/65/R17.Родную Йокогама поменял, не было грыжи ни в одной.Новая Мишлен,тоже пока нет грыжи,на ней и влетал в прошлом году в татарии.
quote:
Изначально написано w124e320:
На факенваген полку с завода каму еуро ставят,
Вроде на пирелли перешли уже.
Раньше и на акцент каму 205 ставили потом на кама-евро перешли
quote:
Originally posted by Dr_Silver:
Раньше и на акцент каму 205 ставили потом на кама-евро перешли
Да Кама ща и на АУрусе презиковском стоит!! даже туда протолкнули это гавно)))
quote:
Изначально написано w124e320:
На факенваген полку с завода каму еуро ставят, считай сразу после покупки шины менять надо ))
у меня какой та там кордиант типа спорт2 был поганый.чуть поездив на нём, понял , шо надо менять. отдал за недорага со штамповками и угрёбищными колпаками штатными. взамен купил самую дешевую Тигар, какая была в наличии в колёсах даром. откатал весь тот летний сезон, идаже в Крым на ней съездил
так вот, за эти деньги резина просто приятно удивляет, да и рисунок протектора приятный, шо немаловажно Как помыла, так и забрызгала по дороге от жд до Молодежной...
quote:
Originally posted by w124e320:
ВСМПО наше фсио. Жаль больше не производят
у меня на Орбите были СМЗ(типа Ватанабе) на 14". Вот действительно легкие диски. Жаль тоже нет больше производства.
quote:
Originally posted by Lyusya:
Как помыла, так и забрызгала по дороге от жд до Молодежной..
Вот поэтому уже две недели и борюсь с собой, между помыть и жабой (которая говорит, это деньги на ветер).
пару раз катался на кама флейм - резина очень порадовала себя. Если бы нашел в нужном мне размере, взял бы ее.
Ездил на каме. Своих денег резина стоила однозначно. Помню и по мокрому снегу приходилось ехать - без проблем. По крайней мере гораздо лучше амтела, который пихали на логаны и всяких кордиантов дешевых.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Вот поэтому уже две недели и борюсь с собой, между помыть и жабой (которая говорит, это деньги на ветер).
не знаю, но я помыл. Налет пыльный пока только появился. По лужам не торможу (если пешеходов или машин нет рядом) - лужи улетают в разные стороны. На зимних колесах все вперед летело машины и зачерпывало на капот, на этих в основном в бока.
Нашел хороший крюк буксировочный с подобием шакла на конце. Вроде не порошок. Надо блок подвижный попробовать сделать, а то вдруг лебедкой воспользоваться захочу.
Заправил полный бак.До майских дотяну.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Вот поэтому уже две недели и борюсь с собой, между помыть и жабой (которая говорит, это деньги на ветер)
Комплекс в подобных случаях иногда делаю, очереди поменьше -- опять плюс.
мою каждую неделю, 100р не такие уж большие деньги
Короче все, застыдили. Поехал на мойку. Потом надо еще к Люди а Черном, камешек в стекло словил.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
китай китаю рознь
Продавцы Джили Эмгранд на критику парировали: "зато у нас все запчасти всегда оригинальные !"
Помыл машину на самооблуживании 200руб. Залечили скол на лобовом ,300 руб. Пойду ПТФ как ДХО подключу временно.
Подключил, вроде по всем правилам.. Машину заводишь, загораются ПТФ, ручник подымаешь, гаснут. Габариты включаешь, тоже гаснут. Штатное управление ПТФ не пострадало.
Переобулся на лето, помыл, примерил тапки для следующей зимы, итог:
р13 175/70 167мм до порога
р14 175/70 190мм до порога
миркл!
При чем он пошел когда я поставил последнее с#*а колесо!
Я тоже ополоснул в уралочке, 150р
Завтра разбираю и отдаю на ремонт кузова, решать большую часть проблем.
(Велосипед продал, деньги появились))
quote:
Велосипед продал, деньги появились))
Я наоборот ещё один купил, уже суммарно 5 великов)))))
quote:
Изначально написано w124e320:
Полный перекрас будет?
Пока нет, я не настолько дорогой вел продал
quote:
я не настолько дорогой вел продал
У тебя их там сколько?
quote:
Изначально написано DNosferatu:
У тебя их там сколько?
Так один был GT Avalanche 9R Expert 2018
Мою машину почти каждый день, что за срач в ижевске
я достал свой автошапнунь, через недельку сам мыть буду.
скрутил домкрат, вечером смажу.
quote:
Так один был GT Avalanche 9R Expert 2018
А как же велотоксикоз?
Я вот начал приучать старшего к передачам 6х3, надо бы на ручках переклюки заменить на нормальные рожковые
Не будет, я по здоровью не могу кататься в полной мере..
Либо нужно покупать такой какой раньше был а они сейчас б\у 175-245 стоят.
Покупал разумеется дешевле ибо год 14ый был).
ты точно не здоров
quote:
Originally posted by DNosferatu:
ты точно не здоров
Отнюдь, больные это те кто купят ашан байк на литье в ленте\ашане и тешат себя что у них велосипед.
Это как купить наше ведро за 15-40т.р и считать что у тебя автомобиль но на деле это металлом на колесах.
Дьяблыч, не все способны купить норм тачку. Зачем так категоричен.
P.s. откопал во дворе место для парковки
DNosferatu, диски от спектры?
quote:
Originally posted by Diablo:
Отнюдь, больные это те кто купят ашан байк на литье в ленте\ашане и тешат себя что у них велосипед.
не знаю к какой категории относится велосипед марки Stark, но как он катит, мне нравится. Дайте на тест драйв велосипед стоимостью овер 40тыс. рублей.
quote:
Изначально написано w124e320:
Это в чей огород камень? о_0
Ни в чей просто рассуждение
quote:
Изначально написано Ferera:
не знаю к какой категории относится велосипед марки Stark, но как он катит, мне нравится. Дайте на тест драйв велосипед стоимостью овер 40тыс. рублей
Старки разные бывают) но они на уровне стелса все.
Но простому обывателю достаточно и они уж точно лучше ашанов за 10т.р
Что до озвученной цены, нынешние за 40 это те что были ранее где до за 25 и были хорошими начальными велами.
А прям боевые что хоть сразу в поход были от 35 и выше, тое нынешний ценник думаю ясен)
И вобще вело экспертом себя не считаю, но путь от ашана до отличного байка прошел, и понимаю в этом немного и отдаю себе отсчет за что берут деньги более 15т.р стоимсти велосипеда усредненных в глазах обывателя.
quote:
диски от спектры?
Да
С утра сгонял масло в двигателе заменил и сход сделал. К лету готов.Салонный , воздушный потом сам сменю.
Отдал в кузовной ремонт, когда снял ковер и увидел.
Сказать что дно сгнило это ничего не сказать.
Дороги у нас что кислотой поливают?
quote:
Изначально написано w124e320:
Есть фото что было под ковром?
Было так:
Спустя срок менее года(не в моих руках) стало так:
Собсно все тут https://www.drive2.ru/l/528641343417745691/
обнаружил изношенную заднюю колодку. Заменил временно на более живую, оставшуюся с прошлой замены.
придется на ТО еще и колодки махнуть
Немного поразвлекался по снегу. Все-таки летняя резина лучше гребет, по сравнению с зимней.
блин диаблыч японки же не гниют. хотя у тебя же не правый руль. вот праворулькам все пох!
quote:
Изначально написано RUSSELLL:
японки же не гниют
Бред, это ссаное японское жигули с самой убогой технологией оцинковки и лкп стираемым пальцем.. Пурльки тоже гниют в наших условиях и еще хуже.
Не гниет только не битая ауди бочка, такая у нас во дворах стоит досих пор (та самая кватра)
quote:
Изначально написано Diablo:
Бред, это ссаное японское жигули с самой убогой технологией оцинковки и лкп стираемым пальцем.. Пурльки тоже гниют в наших условиях и еще хуже.
Не надо выдумывать то,чего не знаешь.В марте продал 12-ти летнего Субару.Покупашки обсмотрели,потрогали её досконально всю.Остались довольны.
Ну да конечно, писал тут человек как у него задние пружины вышли в салон на субару, не гниют ога.
выровнял давление в шинах, нашёл давно потерянный сотик, оказывается дети его между сиденьями запихали.
Извините конечно, но это уже точно не машина.
Могли бы и не высказывать свое авторитетное мнение крякающий молодой человек..
quote:
Originally posted by Niksys:
Извините конечно, но это уже точно не машина.
зато не ТАЗ
quote:
Изначально написано Dimka52319:
зато не ТАЗ
и прочие любимые вами безликие жоповозки на 4ех колесах.
Олег, опять звёздочка?
Тебе ж уже говорили, не у всех достаток как у тебя, что бы в таком кол-ве вбухивать бабло в ... ну ты сам подбери слово.
Вроде давно не мальчик, а поведение порой как у юнца в пубертатном периоде.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
Олег, опять звёздочка?
Тебе ж уже говорили, не у всех достаток как у тебя, что бы в таком кол-ве вбухивать бабло в ... ну ты сам подбери слово.
Вроде давно не мальчик, а поведение порой как у юнца в пубертатном периоде.
Какие коментарии такие и ответы
А достаток у меня как у всех, не плачу ипотеки, нет детей и не сосу пиво\курю изо дня в день на диване.
quote:
Originally posted by Diablo:
А достаток у меня как у всех, не плачу ипотеки, нет детей и не сосу пиво\курю изо дня в день на диване.
Раз нет расходов как у всех, решил мазду сделать расходом N1.
Недавно видел на Д2, как пороги из нержавейки делают, не хочешь заморочиться?
quote:
Изначально написано Ferera:
Раз нет расходов как у всех, решил мазду сделать расходом N1.
Недавно видел на Д2, как пороги из нержавейки делают, не хочешь заморочиться?
Вобщето пороги и так делать будут, и нормально а не как было.
quote:
Изначально написано Diablo:
и прочие любимые вами безликие жоповозки на 4ех колесах.
Если индивидуальность кроется в том, что на ходу можно выпасть из машины, или как в детских машинах ногами отталкиваться и тормозить, то в жопу такую индивидуальность.
quote:
Originally posted by Niksys:
Если индивидуальность кроется в том, что на ходу можно выпасть из машины, или как в детских машинах ногами отталкиваться и тормозить, то в жопу такую индивидуальность.
Это же не силовые элементы кузова. Так что фигня.
quote:
Originally posted by Ferera:
Недавно видел на Д2, как пороги из нержавейки делают, не хочешь заморочиться?
Много у кого видел пороги сделанные из проф. трубы. На шнивах-нивах даже из труб со стенкой 3 мм, типа силовых. По мне так не плохая альтернатива порогам сомнительного качества из фольги, тем более если есть обвес.
quote:
Это же не силовые элементы кузова. Так что фигня.
я бы посмотрел как тебя раскорячило если бы ты пытался удержаться только за силовые элементы кузова, да ещё и на ходу))))))
Нормально, только уши закладывает на скорости 80 по набережной
(ехал без салона в сервис)семью что ли бросить, тогда на новую весту бабла хватит, или на слегка потрёпаную ипонку...
GH 700+, GJ 900+, лучше весту)
quote:
Originally posted by w124e320:
quote:
Originally posted by DNosferatu:семью что ли бросить
Если в тягость, то да.
Чего то вы тут уже начали глупости писать ,господа!
quote:
Originally posted by DNosferatu:
семью что ли бросить, тогда на новую весту бабла хватит,
а теперь посчитай сколько будешь платить алименты)) Кредит тебе мелочью покажется)))
quote:
Originally posted by пенсионер11:
Не надо выдумывать то,чего не знаешь.В марте продал 12-ти летнего Субару.Покупашки обсмотрели,потрогали её досконально всю.Остались довольны.
это смотря как относиться к машине. у меня волга тоже не гнила и рыжиков не было, покупашки забрали через 3 дня. Это потому что я за ней следил. У когото рыжики через год появляются, а у когото в дырах через 3 года. у нас на работе у товарища есть мазда 6, подошел к ней - из фольги реально сделана, у жигулей прочнее кузов, и в местах сколов рыжики выступают и под краску идут. машина в первых руках и не бита и не крашена
quote:
Originally posted by Diablo:
А достаток у меня как у всех, не плачу ипотеки, нет детей и не сосу пиво\курю изо дня в день на диване.
+100500 респект и уважуха
quote:
Изначально написано Egor1986:
Да, брось
Ну мы тут хоть и угораем но это жестковато было
quote:
Originally posted by Diablo:
Ну мы тут хоть и угораем но это жестковато было
так то сарказм если что)
Накрылся медным тазом модуль зажигания...
Завтра привезут, сразу и поменяем. У официалов сказали, что я долго ездила на родном (90тыс). Мол, на 60-70 тыс. уже вынуждены менять. Вот же ж...
Ну и трясло меня сегодня на холостых! В движении не очень заметно, только тяговитость притормаживала.
quote:
Да, брось
Егор, я тебе в личку отписал, или по хорошему поправишь или по другому говорить будем,
рамки как то надо соблюдать
quote:
Originally posted by w124e320:
Эх, ыномарко...
Вот... У меня с 20-тилетним Пассатом таких чудес не было...
quote:
Изначально написано Lyusya:
Накрылся медным тазом модуль зажигания...
Lyusya, все таки модуль зажигания? Если б модуль зажигания, вы бы не уехали.
Может быть катушка зажигания? У нас тоже есть такая беда,если откажет одна катушка, до сервиса можно добраться.
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
Может быть катушка зажигания?
Ну, да! А менять модуль.
Добралась до диагностики, а потом домой. Завтра заберу свечи и модуль, и до своего сервисмена.
quote:
Изначально написано Lyusya:
Ну, да! А менять модуль....
Менять ЭБУ (Электронный блок управления двигателем)? Или у вас отдельный модуль зажигания какой-то есть?
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
Менять ЭБУ (Электронный блок управления двигателем)? Или у вас отдельный модуль зажигания какой-то есть?
Есть у оперей один гемор, катушки все 4 залиты в один блок. Его модулем тут и назвали. Некое подобие ВАЗовского, только без проводов высоковольтных.А да, на Фольксах тоже такая хрень имеется.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Есть у оперей один гемор, катушки все 4 залиты в один блок. Его модулем тут и назвали. Некое подобие ВАЗовского, только без проводов высоковольтных.
Хрень какая-та . На новых опелях такая же фигня?Это раньше было и на других моделях. Вроде час индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр практикуются, они управляются от ЭСУД.
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
На новых опелях такая же фигня?
Да... Посмотрю завтра как выглядит пробой, может, муж зальет. Если получится, оставлю на запас.
quote:
Originally posted by Lyusya:
Да... Посмотрю завтра как выглядит пробой, может, муж зальет. Если получится, оставлю на запас.
Если что, вы будите первыми,в моей практике ,кто это сделает
Поменяла свечи и модуль зажигания. На старом внешне ничего не видно. Пробой где-то внутри...
Моккель полетел аки на крыльях!
Разглядела пробой на 2-ой катушке (цилиндры, вроде, нумеруются от ремня ГРМ).
Это так пока, информация к размышлению...
quote:
Originally posted by Lyusya:
Разглядела пробой на 2-ой катушке (цилиндры, вроде, нумеруются от ремня ГРМ).
Это так пока, информация к размышлению...
Обычно там бывает межвитковое замыкание, его не увидеть. А если бы пробой был в наконечнике, то на свечке этого цилиндра тоже было бы видно дорожку от искры.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Обычно там бывает межвитковое замыкание, его не увидеть. А если бы пробой был в наконечнике, то на свечке этого цилиндра тоже было бы видно дорожку от искры.
Межвитковое не увидеть.На Ютубе много видео по ремонту катушек модуля зажигания Опелей, видимо распространенная проблема.Ремонтируют пробой, который вышел наружу.