Подскажите сколько будет сделать демонтаж ГБО авто лачетти?

GT42

Ответил в п. м.

...доброго всем дня.предложите,пож,гбо на ниссан альмеру в новом кузове.
стоимость,сроки и т.д.спасибо...

----------
С уважением,Lexuss.

lexuss

Ответил в п. м.

quote:

---

Originally posted by rus11:

А на дизель 4д56 газ поставить?

---

написал в ПМ

Прокатился до Уфы. Чайковский газ везде стоит 13,50. Как так то....

кто нибудь уже гбо согласно нового регламента зарегал? установщики гбо из данной темы чет даже не обмолвились словом, что сейчас нужна регистрация как внесение изменении в конструкцию авто

Так то уже как год с лишним, с 01.01.2015 г.

http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?t=9335

история редактирования

Кому нужен комплект газового оборудования brc, снял при продаже авто,стоял на Хундай Туссан,с терроидальным баллоном 53 л,стоял вместо запаски.20000 руб.89225130140

quote:

---

Так то уже как год с лишним, с 01.01.2015 г.

---

это я ужо знаю. а вот с внесением изменении еще не слышал чтоб кто то заморочился. как понял согласно нового регламента машину нужно первоначально на осмотр в гаи гнать без гбо. перед этим получив предварительное заключение от контор которые занимаются внесением изменении и заявление с резолюцией от самих гайцев. получается если гбо установлено его вначале надо снять, а после всех разрешении только ставить и в оканцовке только регать, а это дополнительная деньга 7-10 тыс. + гемор с бумажками +снять поставить гбо. совсем не сладко получается. вот и хотел узнать кто нибудь уже с этим заморочился?

история редактирования

Порядок действий по установке ГБО установлен циркуляром ГИБДД, вот ссылка http://www.uslugiavto.ru/poria...ria-2015-g.html
А теперь будет много буковок, которые надо прочитать.
В связи с вступлением в силу с 1 января 2015 года технического регламента Таможенного союза <О безопасности колесных транспортных средств>, утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (далее - Технический регламент), до утверждения соответствующих нормативных правовых актов МВД России,

П Р Е Д Л А Г А Е М:

1. Организовать контроль за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств в соответствии с требованиями раздела 4 главы V Технического регламента.
2. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства проводить по разрешению и под контролем подразделения Госавтоинспекции, осуществляющего функции по техническому надзору, независимо от места учета транспортного средства, а в случае его отсутствия в подразделении (-ях), определяемых главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации.
3. Решение о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства принимать в день обращения заявителя руководителем подразделения Госавтоинспекции, осуществляющего функции по техническому надзору по результатам осмотра транспортного средства (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования транспортных средств водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата) и рассмотрения следующих документов:
а) заявление (Приложение 1);
б) документа, удостоверяющего личность заявителя;
в) доверенности, договора, либо иного документа, удостоверяющего полномочия заявителя на представление интересов владельца транспортного средства, в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации;
г) регистрационного документа транспортного средства и паспорта транспортного средства (при их наличии у заявителя);
д) заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.
4. Принимать решение о выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (далее - свидетельство) на основании документов указанных в пункте 3 настоящего указания, а также:
Заявления-декларации (Приложение N 2);
Заверенных в установленном порядке копий сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия);
Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
Сведения об уплате государственной пошлины, получаются через Государственную информационную систему о государственных органов и организаций в электронном виде, которые также могут быть представлены заявителем по собственной инициативе;
Факт прохождения технического осмотра транспортного средства после внесения изменений в конструкцию устанавливается из Единой автоматизированной системы технического осмотра. Заявителем по собственной инициативе может быть представлена диагностическая карта установленного образца по результатам проведения технического осмотра.
5. По результатам проверки выполнения требований Технического регламента, рассмотрения представленных документов и осмотра транспортного средства (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования транспортных средств водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата), оформлять, регистрировать и выдавать заявителю свидетельство по форме, предусмотренной приложением N 18 к Техническому регламенту и приложением N5 к Правилам заполнения бланков одобрения типа шасси, уведомления об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту, свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, утвержденными решением Коллегии ЕЭК от 09.12.2014 г. N 232 (далее Правила) или отказывать в его выдаче с указанием причин. (до изготовления бланков свидетельств, соответствующих требованиям Правил, допускается выдача свидетельств, изготовленных при помощи электронной вычислительной техники, только на транспортные средства, зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции МВД России).
5.1. Свидетельство выдавать за подписью:
руководителя (его заместителя или лица, уполномоченного руководителем) Центра специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации;
главного государственного инспектора безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации (его заместителя)
5.2. Сведения о выданных свидетельствах вносить в реестр (приложение N 3), который вести, в том числе, и в электронной форме.
6. Документы, послужившие основанием к выдаче свидетельства, подшивать в дело и хранить не менее 5 лет, реестр, указанный в пункте 5.2 порядка, хранить не менее 10 лет.
Одновременно информируем что в соответствие с разъяснениями Минпромторга России проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию (выдача заключений предварительной технической экспертизы и проверка безопасности конструкции транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями), должна осуществляться аккредитованными на Технический регламент испытательными лабораториями (центрами), включенными в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза (далее - Реестр) (письмо Минпромторга России N ДА-19738/20 от 27.11.2014).
Реестр размещен на странице Департамента технического регулирования официального сайта Евразийской экономической комиссии:
http://www.eurasiancommission.org/ru


Приложение: по тексту на 6 л., в 1 экз.. (приложение N 1 на 3 л,
приложение N 2 на 2 л., приложение N 3 на 1 л.)

Кто может про диагностировать гбо фирмы ландерензо??? Устанавливал в городе Пермь

quote:

---

Originally posted by Maxum:

Кто может про диагностировать гбо фирмы ландерензо???

---

Обычный блок от А.Е.B. Скачайте ПО для диагностики http://www.kalinagas.ru/techsupport/programmnoe-obespechenie и к любому в Ижевске, кто ставит Ловато

quote:

---

Изначально написано andrewA:

Обычный блок от А.Е.B. Скачайте ПО для диагностики http://www.kalinagas.ru/techsupport/programmnoe-obespechenie и к любому в Ижевске, кто ставит Ловато

---

Вы хотите сказать что ключ - разъем для подключения к мозгам гбо ландерензо такой же как и у Ловато?

quote:

---

Originally posted by Maxum:

Вы хотите сказать что ключ - разъем для подключения к мозгам гбо ландерензо такой же как и у Ловато?

---

Не думаю что для диагностики потребуется ключ. С разъемом могут быть разные варианты, зависит от года выпуска, но интерфейс от ловато скорее всего подойдет.

кто уже делал регистрацию гбо? и как быть если оно заводское?

quote:

---

кто уже делал регистрацию гбо?

---

я начал тихонько регать, но я попутно со всеми другими изменениями. бумаги отправил в Нижний. стоимость за предварительное заключение 3500 руб. на днях должно уже приехать.

quote:

---

как быть если оно заводское?

---

если установлено на заводе, то в рег. бумагах на авто написано что двиг не бензин (как то так) точно не помню, у товарища могу уточнить. у него патр с гбо установленным на заводе.

В ПТС тип двигателя указан бензин/газ, а в св-ве о регистрации такого пункта даже нет(
На следующей неделе пойду в гибдд на разведку!
ЗЫ Холодильники тоже надо будет регать оказывается((

Кого нибудь уже штрафовали? А при техосмотре кому что говорят? Мне в ноябре ни чего не сказали. Если раньше при хорошем настроении и вежливой просьбе я открывал багажник инспектору, то теперь только с протоколом и понятыми...

команды фас еще видимо с вверху не было))) легковым с баллоном в багажнике это еще пол беды, что стоит газ не сразу видно. какого будет газелистам при такой команде. все баллоны на ввиду.

quote:

---

Изначально написано ИванФ:
А при техосмотре кому что говорят?

---

Две недели назад прошел техосмотр. Никто никаких вопросов не задавал. Баллон стоит в багажнике, а/м "Нива-коротыш". Сейчас техосмотр не такой, как раньше. Проверили только тормоза и всё. В головном свете стоят лампы(не помню точное название) OSRAM белого (почти голубого) цвета, думал с этим заморочки возникнут... Даже ближний свет не включали, только габариты)))

https://auto.mail.ru/article/6..._vnedorozhniki/

Все требования ГИБДД основаны на положениях Технического регламента Таможенного Союза <О безопасности колёсных транспортных средств>. В таможенный союз входят: Россия, Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия, кандидаты Тунис, Сирия Таджикистан.
Установку ГБО этим техническим регламентом отнесли к внесению изменений в конструкцию транспортного средства. На основании требований технического регламента, при желании внести изменения в конструкцию транспортного средства, необходимо получить разрешение тех. отдела ГИБДД. Затем получить предварительное одобрение на внесение изменений в специализированной лаборатории (их 28 на матушку Россию). В Удмуртии нет. Затем производится внесение изменений в сертифицированном центре, прохождение техосмотра в техцентре, снова в лабораторию (получается заключение о безопасности транспортного средства требованиям безопасности после внесения в его конструкцию изменений), затем снова в ГИБДД (техотдел 523 кабинет только по средам). Сдаются все документы, автомобиль на смотровую площадку, осмотр инспектором техотдела. После этих действий владельцу транспортного средства выдаётся заключение ГИБДД о соответствии ТС требованиям безопасности. После этого в МРЭО пишется заявление о внесении изменений в регистрационные документы в связи с внесёнными изменениями, площадка осмотра ТС, получение нового свидетельства регистрации ТС и внесение изменений в ПТС. По деньгам это стоит: первый осмотр в ГАИ - 800р., второй осмотр в ГАИ -850р., лаборатории берут по 10 тыс. руб. (сейчас цены постепенно снижают - конкуренция). Насколько я знаю, в Удмуртии четыре представителя различных лабораторий. Один находится в Металлурге в ИЖГТУ, другой на ул. Азина,1, третий в районе 40 лет Победы и еще один на Маяковского, 20. Стоимость услуг лаборатории от 7 до 10 тыс. рублей за единицу ТС. По времени процедура занимает минимум полторы недели, у меня заняло месяц.
Можно сколько угодно возмущаться, выпрыгивать из тусов: Всем понятно, что сотворена глупость: Юридические последствия не оформления изменений в конструкцию ТС - штраф 500р. За повторное - снятие ТС с регистрационного учёта. Но это ещё не всё. Те, кто установил ГБО ранее, должены его демонтировать, а затем снова установить. Это ещё денежка тратится. Знаю, что некоторые договариваются с гаишниками, чтобы не демонтировать ГБО, кто-то по знакомству, кто-то за денежку. В техцентре на Маяковского, при прохождении техосмотра, стали тоже зарабатывать денежку - 1 тыс. для прохождения техосмотра автомобиля с ГБО без разрешающих документов.
Эмоции и личное отношение к этому новшеству излагать не буду. Они и так ясны. Принятие необдуманного решения привело к тому, что появилась шайка людишек при должностях, которые рубят (слово зарабатывают здесь не подходит) деньги на пустом месте. Эх одна эмоция всё же просочилась - С В О Л О Ч И З М!!!

Podpolkan

+

а как менты понимают что установлено ГБО ?

что установлено ГБО ?

Внешний осмотр, ВЗУ под бампером или в лючке, это для легковых авто. С Газелями бортовыми все видно и так.......

quote:

---

Изначально написано Евгений1978:
[b]что установлено ГБО ?

Внешний осмотр, ВЗУ под бампером или в лючке, это для легковых авто. С Газелями бортовыми все видно и так.......

[/B]

---

если только ВЗУ спрятать, на легковых, а под капотом будет видно ?

quote:

---

. Те, кто установил ГБО ранее, должены его демонтировать, а затем снова установить.

---

Мда,чудненько.

Т.е .заплатив десяточку /хрензнаеткому/,имею полное право пользоваться ГБО?
Если не уплОчено,преступник?

а под капотом будет видно ?

Редуктор, форсунки, шланги...
Можно делать максимально скрыто, но невидимо не получится.

Если не уплОчено,преступник?

Он самый)

на ровном месте, из пустоты.

история редактирования

Пид..ры...

Котяра откровенно, но очень точно!

ГБО же не силовой бампер,не лифт - можно на месте устранить нарушение, переключив тумблер на бензин
или просто передвигаться на безнине, имея пустой баллон или Неиспользуемое (возможно неисправное ) ГБО -это тоже нарушение техрегламента ?

Согласно техническому регламенту, внесением изменения в конструкцию транспортного средства является установка ГБО. Из моего предыдущего опуса это понятно всем. Но, после внесения изменений в регистрационные документы об установки ГБО, его последующий демонтаж, также является изменением конструкции транспортного средства с соответствующим оформлением всех бумаг и денежными затратами!!! Такое мог придумать только изощрённый, лютый враг и ненавистник использования газа в качестве моторного топлива. Таким врагом может являться только нефтяная мафия. Все изменения произошли сразу после того, как Путин дал поручение Правительству перевести на газ к 2020г. не менее 80 процентов муниципального и автобусного транспорта страны.

Для определения ипользования ГБО в машине нужен будет эксперт, или увидел гаец баллон и на тебе штраф? Как определить установлено оборудование или я его просто катаю? ГБО же не оружие, и не наркотики чтоб за наличие санкции применять.

ой, как бы эти товарищи не встали у заправок АГЗС и подряд не стопали автомобили, так то хорошо можно стричь...

Стоят редко, но не у нас, в Самарской области и в Татарстане к примеру....про других не слышно.