quote:
мощность теряется в разы
quote:
в разы не может потеряться, иначе газели и классики вовсе перестали бы ездить)))
quote:
расход увеличивается на 15%= экономия в деньгах 40%,
quote:
Originally posted by pon1k:
В мск многие ставят гбо на свои многолитровые джипы (ram, lc 100-200, G, cheeroki)
по сабжу - думаю выгодно ставить только на рабочую и прожорливую лошадку(ГАЗель и ей подобные), на современную иномарку вообще смысла ставить нет, больше гемора получишь и сомневаюсь хоть в какой то экономии(ТО двигателя станет частым). все ИМХО
quote:
Originally posted by Carbon:
уахаха, без комментариев.. по сабжу - думаю выгодно ставить только на рабочую и прожорливую лошадку(ГАЗель и ей подобные), на современную иномарку вообще смысла ставить нет, больше гемора получишь и сомневаюсь хоть в какой то экономии(ТО двигателя станет частым). все ИМХО
quote:
У меня ещё в начале 90-х стояло ГБО (газо-бензиновое оборудование).
Если тема именно о газо-бензиновом...
quote:
уверен что это написал человек не ездивший на газе
quote:
Не хватает денег содержать жып - следует купить что-то поменьше, а не делать тонны кирпичей, считая расход.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
зачем платить больше?
По доходу и расход, а не всякий гемор, не предусмотренный заводом-изготовителем.
quote:
Originally posted by Киллер:
уверен что это написал человек не ездивший на газе
quote:
Originally posted by VAZda12:
Если бы ГБО было бы надёжнее, лучше, экономичнее и тд... То я думаю его бы на заводе изготовителе устанавливали. На ряду с бензиновыми и дизельными двигателями. Если бы оно себя оправдывало то ни один бы завод не упустил бы возможность на этом нажиться. А пока частные конторы на этом наживаются...
У нас в стране интересы государства на ПЕРВОМ МЕСТЕ!!!!!! А государству выгодно продавать бенз это одна из основных статей бюджета. Отсюда и не "желание" заводов ставить гбо прям на заводе. А точнее им не дают т.к. Заводы зависят от государства... Или вы серьезно думаете что на заводе беспокоятся о нас с вами????
quote:
сли бы ГБО было бы надёжнее, лучше, экономичнее и тд... То я думаю его бы на заводе изготовителе устанавливали.
quote:
Originally posted by Крик555:
Крик555
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Газовое оборудование поставил больше года назад. Автомобиль Хёндай Санта Фе, двигатель 2.7 литра, 173 л.с., расход бензина по городу
...
наш рейтинг гораздо ниже.
так что, ничего особо удивительного нет ибо на сегодня больше половины машин продаётся в кредит и установка ГБО до выплаты кредита чревата тем, что банк может затребовать погасить кредит досрочно, а оно надо?
quote:
установка ГБО до выплаты кредита чревата тем, что банк может затребовать погасить кредит досрочно, а оно надо?
quote:
перечислите газовые заправки у нас в городе.
quote:
перечислите газовые заправки у нас в городе.
quote:
Это где так? Как выглядит? Сколько балон? Можно фотки? Просто на тушке такойже двигатель и жрёт, скотинко, примерно также
quote:
Originally posted by Добрый кот:
помоему это бред
только если не читать договор или заниматься откровенным обманом, но тут надо помнить, что любая халява имеет право на свой медный таз...
quote:
Originally posted by Bircoff:
Это где так? Как выглядит? Сколько балон? Можно фотки? Просто на тушке такойже двигатель и жрёт, скотинко, примерно также
quote:
Originally posted by andrewA:
Недавно приезжал на ТО. Баллон, стоит вместо запаски, сфоткать не удалось, со слов хозяина багажник "барахлом всяким" завален. ГБО ставили год назад. Пробег 30 тыс.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Бирцофф:
[б]
Нарекания есть? Средний расход какой? Как зима прошла? Динамика и мощь как?
[/б]
[/QУОТЕ]
У водителей газомобилей, осбенно у таксистов, одно нарекание - большой расход газа.
У этого, поскольку год не появлялся у нас, видимо нареканий нет. Расход, с его слов,
около 20 л газа, по городу, его устраивает.
Как прошла зима, именнон на этом АМ, не знаю, но знаю, что в -35 по трассе,
на АМ с ГБО 4 поколения газ не включится. По городу при такой температуре ездят.
Про мощность и динамику:
Снижение мощности на газу у многих водителей заложено в голове, а реально это заметить трудно,
он просто не определит на чем едет, на бензине или на газе, не помотрев на индикатор, проверял не раз.
А вообще для, желающих установить, ГБО на свой ъджипъ, но сомневающихся, что машина не поедет, упадет
мощность, и.т.д., Мы предлагаем тест-драйв на таком автомобиле.
Кстати по динамике- на бензе до сотни 11сек, на газу 12, замерял по одной дороге.
Ответ "Соломоновичу". Денег у меня хватает и на мой джип, и на мой коттедж и на многое другое о чем, Вам молодой человек, и не снилось. Я могу без особых проблем для семейного бюджета ездить и на чистом спирте. А на каком виде моторного топлива ездить я решаю сам. Pon1K задал вопрос тем, кто знает и имеет опыт, а не к тем, кто, что-то слышал и, что-то придумал. Такие, как Вы, могут болтать о чём угодно. И везде Вы были и всё видели (слышали). Только вот в школе учились Вы не совсем, ошибок слишком много в Ваших постах. Почитать немного надобно книжек, послушать людей, которые поумней будут. Если не знаешь сути проблемы, то незачем и отмечаться. Это флудом называется на Вашем языке.
quote:
только если не читать договор или заниматься откровенным обманом
мне пох ездил бы на много лтровых авто долго ставил бы газ везде.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Ответ "Соломоновичу". Денег у меня хватает и на мой джип, и на мой коттедж и на многое другое о чем, Вам молодой человек, и не снилось. Я могу без особых проблем для семейного бюджета ездить и на чистом спирте. А на каком виде моторного топлива ездить я решаю сам. Pon1K задал вопрос тем, кто знает и имеет опыт, а не к тем, кто, что-то слышал и, что-то придумал. Такие, как Вы, могут болтать о чём угодно. И везде Вы были и всё видели (слышали). Только вот в школе учились Вы не совсем, ошибок слишком много в Ваших постах. Почитать немного надобно книжек, послушать людей, которые поумней будут. Если не знаешь сути проблемы, то незачем и отмечаться. Это флудом называется на Вашем языке.
И чего это Вас так задело?)
Логика-то простая: есть деньги - покупаешь бальшой машин, нет денег - не покупаешь бальшой машин, покупаешь маленький, поскромнее. Мне непонятно, зачем создавать проблему, а потом решать ее какими-то странными способами?
"Кроилово ведет к попадалову" (с)
quote:
Originally posted by Хорхе*:
мне пох ездил бы на много лтровых авто долго ставил бы газ везде.
Ваше право
quote:
Originally posted by Соломоныч:
Мне непонятно, зачем создавать проблему, а потом решать ее какими-то странными способами?
quote:
Originally posted by Олег75:
Тебе действительно непонятно ? Или прикидываешся ? ))Молодой ты еще, Роман.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Один вопрос, проблема то хде? Я вот свою старушку с переборки забрал только что, переборка был с заменой ГБЦ, причем вышла она из строя не потому что клапана прогорели, а потому что заливал я еба.. й дзержинский тосол, который ее съел. Да и хрен с ним даже если бы и сгорели клапана, цена башки этой 15 421 рублей (новой). За то время пока ездил на хазу на последней работе, я экономил примерно 3 тыс рублей в месяц и делал я это 4 года, т. е. 3х12х4= 144 тыс рублей, для вас может это и копейки ради которых не стоит мараться и ставить газ, но для меня это деньги...
цифры убедительные, вот только "экономил примерно 3 тыс рублей в месяц" откуда взялось?
Странно выходит, на 10тыщ рублей можно купить 450 литров бензина, а газа 830 литров. Но расход на газе больше, плюс установка ГБО и обслуживание (тоже кстати в течение 4х лет, если по уму). Что-то не ощущаю я тут какой-то особо весомой выгоды, а Ваши цифры, хм, извините, завышены.
quote:
но при прочих равных газа съедается всегда больше, чем бензина
quote:
литра газа+10-15 процентов на моей машине она больше жрет газа чем бензина
quote:
Не думаю, что открою секрет, но при прочих равных газа съедается всегда больше, чем бензина.
Странно выходит, на 10тыщ рублей можно купить 450 литров бензина, а газа 830 литров. Но расход на газе больше, плюс установка ГБО и обслуживание (тоже кстати в течение 4х лет, если по уму). Что-то не ощущаю я тут какой-то особо весомой выгоды, а Ваши цифры, хм, извините, завышены.
quote:
Но расход на газе больше, плюс установка ГБО и обслуживание (тоже кстати в течение 4х лет, если по уму)
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Кстати ни хорошо писать после, а то куепоебнь получается
Пардоньте
Б-г с Вами, я ничего не имею против заводского ГБО, но самопал - увы.
Вроде выяснили че к чему
quote:
я ничего не имею против заводского ГБО,
Насчет образования... ТВС воздух-бензин - гетерогенная, воздух-газ - гомогенная. Если Вас, Хиппан, это не наводит ни какие мысли, то просьба образованием не выпендриваться.
Насчет возраста и тыры-пыры... Последний аргумент это, дядь, когда сказать нечего.
quote:
мне бы наверняка уже перепало по кумполу.
С приколюхами типа "уяснил" или "усек" я на Вашем месте был несколько более острожным.
ЗЫ. Усов нет, на бороду постараюсь намотать.
Я решил, что газ и все. И это мое личное мнение, а другое меня не интересует и я не собираюсь кому то доказывать , что это АЙС.
Мы с вами сделали выбор в пользу газа. А спор вокруг газа и зебина есть и будет всегда. Тяжело доказать выгоду газа человеку который проезжает за год 15 км.
Удачи всем и терпения )))))
quote:
ТВС воздух-бензин - гетерогенная, воздух-газ - гомогенная.
quote:
Originally posted by Соломоныч:
Вот бы с самого начала так
Заметано. )))
quote:
Originally posted by Соломоныч:
Б-г с Вами, я ничего не имею против заводского ГБО, но самопал - увы.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Из наших тока знаю что УАЗ и ГАЗ ставит заводское ГБО...
Заводской установки пока не видел, но вот что вот нашел:
http://www.gazell.ru/design-changes/gbo
"Высококачественное оборудование IV поколения фирмы OMVL (италия) уже успело себя зарекомендовать на рынке - им оснащают свои автомобили известнейшие иностранные бренды Peugeot, Citroen, Volkswagen - FAW, Iran Kohdro Company, Saipa, Ssang Yong Italy, Hyundai Iran"
Так, что заводская установка, думаю, мало отличается, от "самопала", как выразился Соломон.
Ну а выбор заводом, малораспространенного в России оборудования, скорее всего столкнет владельцев таких автомобилей с некоторыми проблемами, уже через 50-80 тыс км пробега.
quote:
скорее всего столкнет владельцев таких автомобилей с некоторыми проблемами, уже через 50-80 тыс км пробега
С вышеприведенного сайта
"4. Блок газовых форсунок. Сертифицированы по Правилам ЕЭК ООН N10(02), N67(01), N110(00)" - есть некоторые сомнения по этой части, поэтому и написал
50-80 тыс. А вообще, по опыту (ГБО занимаюсь 5 лет) итальянцы выходя на российский рынок начинают, совершенствовать свою продукцию, понимая, что наш газ совсем не такой как у них, и то что у них ездит годами, у нас одну зиму не переживет.
Вот ссылка на эти форсунки
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1300
Скоростные (очень хорошо), мембранного типа (опыт говорит, что форсунки такого типа на нашем газе долго не ездят). Посмотрим, газели километры наматывают быстро, думаю скоро и у нас появятся.
quote:
Originally posted by Хиппан:Хиппан posted 16-10-2010 11:24 PM Click Here to See the Profile for Хиппан пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quote
Заметано. )))
Я кстати тоже "За метан" ! Вот только баллоны габаритные и тяжелые ))))
quote:
А куда же делся наш любопытный pon1k?
Видать пока мы здесь болтаем.. ломану очередь на установку занимать.)))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Видать пока мы здесь болтаем.. ломану очередь на установку занимать.)))
Знающие люди, такой вопрос:
Оно многоразовое? То есть если я захочу его переставить на другую машину проблем не возникнет?
Как известно теплотворная способность:
Метана составляет 13175 ккал/кг, а если учесть, что плотность метана равна 0,71 кг/м3, то путем несложных вычислений получаем, что энергия единицы объема метана (соотнесенная к м3) составляет 9354 ккал/м3.
Аналогичным образом вычисляем
1. Для пропана: Теплотворная способность 11961 ккал/кг Плотность 0,51 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенного к л) составляет 6100 ккал/л.
2. Для бутана: Теплотворная способность 11783 ккал/кг. Плотность 0,58 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6834 ккал/л
3. Для бензина: Теплотворная способность 10572 ккал/кг. Плотность 0,73 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 7718 ккал/л.
4. Пропан-бутановая смесь летняя (50х50). Теплотворная способность 11872 ккал/кг. Плотность 0,545 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6470 ккал/л.
5. Пропан-бутановая смесь - зимняя (90% пропана, 10% бутана). Теплотворная способность 11943 ккал/кг. Плотность 0,517 кг/л Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6175 ккал/л.
Теперь остается самое простое - посчитать насколько расход на этих газах отличается от расхода на бензине:
1. Метан 0,83 м3 эквивалентно 1л бензина.
2. Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.
3. Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.
4. Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
5. Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
Взято отсюда http://www.carhelp.info/forums/showthread.php/32719-osnovy-i-literatura-po-teme-gbo
quote:
Знающие люди, такой вопрос:
Оно многоразовое? То есть если я захочу его переставить на другую машину проблем не возникнет?
quote:
то есть в гаи надо переоформить?
Нет. Берешь пакет документов там где устанавливал ГБО. И при очередном ТО на маяковского при подаче документов..пишешь еще заявление( образец там у кассы) платишь 500 рублев и усе. Как будешь заезжать на линии сразу говоришь , что ГБО. Все.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
И при очередном ТО на маяковского при подаче документов..пишешь еще заявление( образец там у кассы) платишь 500 рублев и усе. Как будешь заезжать на линии сразу говоришь , что ГБО. Все.
за что 500р?
quote:
Если в багажнике усь и саб - безопасно ли в багажник ставить баллон?
quote:
за что 500р?
quote:
Originally posted by Добрый кот:
мне кажется ни чего не будет
[URL=http://file-loads.ru/ ]vlc media player скачать бесплатно[/URL]
[URL=http://moby2480.com.ua/ ]alcohol 120 скачать на русском crack[/URL]
quote:
[URL=http://file-loads.ru/ ]vlc media player скачать бесплатно[/URL]
quote:
Originally posted by vashuklin:
кто нибудь ставил ГБО-Ловато-4поколения у частных установщиков?
я зачастую на аспеке на больше хватает.
quote:
Originally posted by Grotaxe:
Товарищи!
Купил себе б/у ГАЗель с уже установленным ГБО, и сейчас не могу пройти ТО ибо нет сертификата на ГБО. Подскажите где его в Ижевске можно уж если на то пошло купить за рубли...
снимаем, проходим, ставим обратно, я лично так буду делать
quote:
ни кто ни чего про заправки не скажет?
У меня есть САГА-6 "Пермская" осталась с копейки, если классика карбюраторная, то помогу установить.
quote:
Originally posted by vashuklin:
А где именно на маяковке?
quote:
Originally posted by артем22:
не доезжая магазина луч метров 10 есть ворота как раз где летом вроде велики продают, заходишь ворота и проходишь метров 10 с правой стороны увидишь установка газа, попроси сергея и с ним асе обговори.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Съезди на Маяковского 20 и у них за деньгу получи.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Да...делал там три машины. Делал так же по рекомендации знакомых. А они у них ставили на служебные машины.
они ???
есть поколения ГБО (от 1 до 4)
и нашел эту тему:
http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9831&postdays=0&postorder=asc&start=0
"Задумки как придать дополнительное ускорение в авто с ГБО."
У меня авто - 1450кг.
Вопросы те же что и у автора.
1. Как на газу обгнять фуры?
2. 4е поколение - дороже 1-го, но есть ли смысл его устанавливать на моей авто ? (ВАЗ-21200, 2001г, 1,8карб.)
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Как на газу обгнять фуры?
переключаешься на бенз, обганяешь и снова на газ........
(больше нам отсанется )
------------------
*Возврат долгов - TEЛ 240-811
*Видеонаблюдение - TEЛ 906-311 vidnab18.ru
quote:
виде тора
quote:
Жду своей первой заправки газом.
Потом отпишешься про расход и впечатления. Да, я еще специально делал чип для газа.
quote:
Originally posted by Copper:
сколько будет стоить установка и оборудование на ВАЗ 21099, и возможна ли установка балона в нишу для запаски?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Можно б/у купить за копейки здесь на форуме или ИВРуки.
туда ехал 90-100 32литра ушло на 430км
обратно ехал 130-140 32литра ушло на 400 км
по деньгам вышли около 800р
Девятка инжектор
по деньгам вышли около 800р
чет дорого у тебя вышло, я ездил зимой, заправился на браверсе, что на гагарина, до полного вышло примерно 870 р чтоли, остаток в баке был небольшой, литров 5-7. Доехал до Казани (100-110), потом обратно (120-140) + на час завис под Можгой, ждал пока трассу расчистят, стоял молотил на холостых и доехал снова до браверса, там и заправился.
quote:
Originally posted by Copper:
чет дорого у тебя вышло, я ездил зимой, заправился на браверсе, что на гагарина, до полного вышло примерно 870 р чтоли, остаток в баке был небольшой, литров 5-7. Доехал до Казани (100-110), потом обратно (120-140) + на час завис под Можгой, ждал пока трассу расчистят, стоял молотил на холостых и доехал снова до браверса, там и заправился.
врешь?
А что отменили ЯНДЕКС уже ???
quote:
подскажите где на ино поставить - какая контора лучше,
quote:
По мне Маяковского 20 .
quote:
Originally posted by ramirez:
как только техосмотр пройду)
документы выдают на это все хозяйство, дополнительных 500 р оплотишь и все, и на бензине со проходи
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Потом отпишешься про расход и впечатления. Да, я еще специально делал чип для газа.
поставил гбо 4 поколение, в рассрочку. Вобщем доволен.
динамика не ухудшилась, а заправка стала почти в два раза дешевле - это радует. расход где-то 10 л.
quote:
поставил гбо в рассрочку
Тоже ставил в рассрочку))) Ждем впечатлений )))
quote:
поставил гбо 4 поколение, в рассрочку. Вобщем доволен.
В нашем полку прибыло! Добро пожаловать! Пусть теперь любители ездить на бензине с грустью смотрят на цены за литр, нам они неинтересны. Баллон поставил тороидальный вместо запаски?
quote:
Originally posted by gushin1:
Они же и регулируют. Инжектор - по компьютеру, карбюратор - по газоанализатору
quote:
Originally posted by Copper:
Позвонил вчера в газснаб, установка на мой тазик 22 рубля...не совсем радует
quote:
Позвонил вчера в газснаб, установка на мой тазик 22 рубля...не совсем радует
А у тебя инжектор )))))?????????
что касается моего авто: газ стоит уже не первый год, практически 5 лет, прошла на газе порядка 80 тысяч. оборудование 3 поколение, ГИГ (Москва), практически полный автомат, замены в основном шлангов (некачественная резина), пластиковых тройников - ломаются от вибрации (правда почему-то только у меня ). потребление на бензине 10-11 литров, газа 11-12,5 л. Окупаемость по моим нуждам была в пределах 6 месяцев - на разнице в стоимости топлива. дальше - чистая радость.
Жара прошлого года не отразилась на баллоне, кроме того, что заправляться было нужно рано утром или ночью, тк в емкостях на заправках он тоже нагревался и в баллон авто шел в паровой фазе (обычно в жидкой), что вызывало недозаправку. Зимой в морозы всегда держу полный баллон - так газу легче создавать давление. одним словом: критические температуры.
ездил в казань и обратно весной, спалил с поездками по самой казане порядка 2,5 баллонов, стоимость газа была разная, уложился примерно 1100. полная машина народу, груженый полностью.
может, кому и много, а мне - нормально. кому надо - тот, действительно, ставит; а кому не надо - ну и незачем голову ломать.
ну и что касаемо пропана: заправок полно, практически в каждом районе городе можно найти. стоимости разные, у всех есть дисконтные карты, стоимость их разная, вид дисконта тоже разный: накопительный или установленный. Пропан не устанавливают на дизеля.
... метана: установка метана дает еще большую экономию, тк 1 куб метана прим равен 1 л бензина (в отличие от пропана). стоимость 1 куба метана вроде около 8 руб. заправок маловато: на можгинском тракте, после поста дорожных полиционеров; и на новоажимова. НО: баллон большой, толстый, дорогой; оборудование в большей части отличается от пропанового, стоимость его выше. Метан ставится на дизеля.
(плохо открывались странички темы, потому что вычитал, то и ответил)
quote:
Originally posted by Copper:
Позвонил вчера в газснаб, установка на мой тазик 22 рубля...не совсем радует
зато гарантия на оборудование и работы из одних рук.
по мне - это ОЧЕНЬ важно, особенно для газа
Установил себе на Паджер V6 4 е поколение и гоняю бед не знаю !! расход:
бензин -19-20л на сотку
ГАЗ- 19-20л на сотку
Как видите разницы нет!! А если нет разницы то зачем платить больше?????
quote:
Originally posted by Rabinovich:
хочу на иж-2126 гбо поставить.
кто подает оборудование и почем?
Если карбюратор, то продам ГБО "Сага-6"
марально устаревшее, но рабочее.8950177261девять
quote:
Originally posted by vashuklin:Если карбюратор, то продам ГБО "Сага-6"
марально устаревшее, но рабочее.8950177261девять
чё почём, чё в нем есть. можно в ПМ
quote:
Originally posted by gushin1:
Сосед установил все сам.
+ 1000 руб - это только аппаратура же - без баллона ?
quote:
Originally posted by Крик555:
Вот когда цена на бенз взлетят до 30р за литр,я думаю многие задумаются!Установил себе на Паджер V6 4 е поколение и гоняю бед не знаю !! расход:
бензин -19-20л на сотку
ГАЗ- 19-20л на соткуКак видите разницы нет!! А если нет разницы то зачем платить больше?????
ты не забывай если бенз дорожает то и газ по дорожает
quote:
Originally posted by rokVieM:
Подскажите, где можно сделать регулировку газового оборудования? глохнет на холостых и при резкой остановке. Газснаб до пятницы занят...очередь. Там щас один мастер, не успевает(
на этой неделе надо бы постаивть и протестить
ООО ТехноГаз
Тел. 45-51-99
Факс 46-15-07
E-mail malyavko@udmlink.ru
Адрес Шоссе Воткинское, 194 (Удмуртия, Ижевск)
правда не знаю что там и как ...
quote:
Originally posted by артем22:
добавь сам холостой ход
quote:
Originally posted by rokVieM:Nekrasov, номер Алексея указан выше. съезди к нему если не знаешь что и как. он до 18-00 на работе.
quote:
Originally posted by артем22:
ты не забывай если бенз дорожает то и газ по дорожает
quote:
сложно снять ГБО
Снятие кажись стоит 2000 руб ))).
quote:
Originally posted by aceman:
а вообще дурак тот, кто с газом купить не хочет...
+1
Газ не опаснее бензина, журнал "За рулём" - авторитетное издание
http://www.zr.ru/a/16838/
quote:
Originally posted by LENAR_05:
когда-нибудь
А еще есть просто Газпром...
quote:
Originally posted by gushin1:
Здесь, в Москве, газ от 13.10 до 13.90
quote:
Originally posted by Крик555:
Заедь на Радиозаводскую заправку там газ 14.40 ,купи карту за 10 рублей и о чудо, ГАЗ 13.00 )))
как раз хотел спроить - есть ли список всех газовых заправок Ижевска /Удмуртии ???
а вообще в Удмуртии действительно газ дороже, чем в Москве и области, Татарстане, Чувашии - там средняя цена (на трассе, не в городе) - 12.50
quote:
Originally posted by eugene_43:
дорога на заправку - направо. через 30-40 метров после поворота вновь поворачиваем, налево и едем до упора, затем снова налево, въезд на заправку.
92 бензин по 23.40 ))))
Мон ржет ))))))))
но вот что я заметил: газовые заправки (которые отдельностоящие) все убогие и грязные в 99%
те которые комбинированные газ/бензин - поприличней
думаю что дело в прибыли/обороте
газ - дешевле и не так распространен как бензин, поэтому и зарабатываешь меньше, но опять же все зависит от владельца...
а про то что в РБ газ дешевле... даже и не знаю что сказать... логичный вывод один- местные газовщики должны зарабатывать о-го-го сколько !
quote:
а вообще в Удмуртии действительно газ дороже, чем в Москве и области, Татарстане, Чувашии - там средняя цена (на трассе, не в городе) - 12.50
Самый дорогой ГАЗ в Удмуртии. Езжу много есть где сравнить. Перед границей заправлялся по 14.50 приехал сюда а здесь такая засада ))))
+
http://www.alexdcar.narod.ru/faq/faq_gbo.htm - прикольная инфа от того же автора
quote:
Originally posted by gushin1:
Нет конечно. Там давление 16 атмосфер.
+ я так-то про дешевый газ говрил, а не про заправку баллоном
quote:
как открутить от него всю подводящую арматуру, потом прикрутить снова, и опрессовать?
quote:
10 баллонов везет
З.Ы. Съездил на заправку на Авангардную, норм... при мне 2 таксиста 373 заправились
quote:
Originally posted by Nekrasov:
http://www.alexdcar.narod.ru/gaz6.htm - от чо нашел
+http://www.alexdcar.narod.ru/faq/faq_gbo.htm - прикольная инфа от того же автора
quote:
Originally posted by Mr.Bin:
Отличный форум по газу, я там лет 10 тусуюсь http://wwwboards.auto.ru/gasfuel/
quote:
Originally posted by Nekrasov:
ваще олдскул какой-то
бордА !!!
quote:
Originally posted by Крик555:
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!
надо
quote:
Originally posted by Крик555:
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!
ПО просьбам слушателей - убрал
quote:
Originally posted by Mr.Bin:Зато тут ответят на ЛЮБЫЕ вопросы!!!!!!!!!
quote:
То что надо !
quote:
Originally posted by Rabinovich:
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!надо
quote:
Originally posted by Mr.Bin:
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!мне
quote:
Заезжала продиагностировать гбо на маяковского
quote:
мастер сказал, что такие гбо не обслуживают
Посмотрите картинки на сайте KME http://kme.eu/product,products,17.html
и сравните, что в машине под капотом.
quote:
Originally posted by Крик555:
зато на белорсских авто стоят классные заправочники!!! Поставил себе балон с беларусского авто и все на заправках отдыхают,65л залитают всего за минуту с копейками!!
а баллон наверно 40 литров да?
quote:
Originally posted by rokVieM:
а если стоит ГБО 1 поколения, то сложно будет поставить оборудование 2,3 или 4 поколение например? в чем там разница то у них? переделывать много придется? пока больше ради интереса спрашиваю.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
а баллон наверно 40 литров да?
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
65л залитают всего за минуту с копейками!!
quote:
Originally posted by Киллер:
уверен что это написал человек не ездивший на газе
полностью согласен!
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а установка ГБО как-то влияет на стоимость КАСКО и ОСАГО
имхо:
по КАСКО, при страховом случае, могут не оплатить ущерб самого ГБО т.к. доп. оборудование.
Т.е. при наличии ГБО вносить его в договор КАСКО как доп. оборудование (+ 500-1000 руб.)
quote:
Originally posted by Nekrasov:
сливать конденсат надо на холодной не заведенной машине ?или на горячей ?или как ?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а кроме Газснаба какие еще есть более или менее цивильные конторы. а то у этих график работы такой, что я не успеваю ни утром ни вечером
quote:
Originally posted by rokVieM:
вот еще установщик, настройщик - 912-семь шесть семь-93-84, Алексей
только он трубку всю неделю не берет
так поеду - без звонка регулировать
quote:
Originally posted by LENAR_05:
я считаю надо, чтоб не дядя петя устанавливал, а контора с соответствующими разрешениями
вопросы?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
они работают с 9 до 18-00
я ваще в сервис когда машину ремонтируют предпочитаю не заходить - только когда ооочень интересно
чего людям мешаться под ногами ???
читайте
все есть в интернете
тут - 90% просто пользователи газа, а не установщики.
а нам не очень важно - КАК работает.
важен результат
quote:
Originally posted by LENAR_05:
насколько мне известно "комп" на ходу меняет УОЗ, не надо отключать клемму.
ну по логике так оно, просто на форумах по разному пишут, а вообще интересно насколько комп сможет поднять УОЗ, на октановое число 105 Я думаю он не рассчитан
quote:
Originally posted by LENAR_05:
насчет УОЗ пишут что вариатор опережения УОЗ нужен
quote:
пишут что 5 поколение боится грязного газа, поэтому у нас не прижилось
Газ - рулез.
quote:
Originally posted by ovc4920:
Наконецто сбылась моя мечта, установил гбо.Устанавливал в газснабе,не сочтите за рекламу.Просто понравилось ни каких косяков все мои пожелания были учтены,даже жена которая скептически относилась к этой затее заметила что машинка побежала резвее.доволен как слон,почемуто верю что и дальнейшая эксплуатация будет без проблем авто ваз 2115
Здрасьте! у меня долго не было инета. можно подробные отзывы? во сколько обошлось? каков расход газа? как мощность? долго устанавливали? 4-е поклоение? у меня авто почти как ваше, ваз 2112, 1,6л, 8 клап. заранее благодарен
quote:
Originally posted by LENAR_05:
драсьте! у меня долго не было инета. можно подробные отзывы? во сколько обошлось? каков расход газа? как мощность? долго устанавливали? 4-е поклоение? у меня авто почти как ваше, ваз 2112, 1,6л, 8 клап. заранее благодарен
ставь не пожалеешь, расход от бензина в отличии, на 4 поколении будет равен расходу бензина,проще говоря на +10 проциков будет больше
quote:
Здрасьте! у меня долго не было инета. можно подробные отзывы? во сколько обошлось? каков расход газа? как мощность? долго устанавливали? 4-е поклоение? у меня авто почти как ваше, ваз 2112, 1,6л, 8 клап. заранее благодарен
quote:
Здрасьте! у меня долго не было инета. можно подробные отзывы? во сколько обошлось? каков расход газа? как мощность? долго устанавливали? 4-е поклоение? у меня авто почти как ваше, ваз 2112, 1,6л, 8 клап. заранее благодарен
quote:
Originally posted by JACKALLES:
какие цены на газ и много ли заправок в ижевске (где находятся территориально)
есть только 2 правильные заправки : это заправки Радиозавода
1 - на Авангарлной (отстой)
2 - на Автозаводской- то что надо ! Газ - в подземных хранилищах (хоть в +40 заправляйся), навес над заправкой, нормальная дорога, рядом с домом
quote:
Покупайте ГАЗ у НАЗЗЗЗЗ!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Крик555, по чём оборудование у Вас и кто производитель? Если у Вас купить и с оборудованием приехать к установщикам, то последние дадут гарантию только на работу, но не на оборудование. В принципе будут правы. Какие гарантии даёте Вы? Если, что, Вы не сможете доказать, что оборудование было не исправно, так, как у Вас, по всей видимости, нет сертификата на установку. Здесь возникают большие проблемы для потребителя! Мне бы хотелось узнать на сколько у Вас дешевле оборудование в сравнении с сертифицированными установщиками, которые закупают оборудование у официальных поставщиков по оптовым или мелкооптовым ценам. Есть предположение, что Вы "впариваете" дешёвые турецкие, болгарские или китайские подделки! Возник ещё такой вопрос, если Вы продаёте, то почему не устанавливаете ГБО??? Может быть проще продавать и отправлять клиента к кому нибудь, и проблем меньше??? Если в чём-то не прав, заранее прошу прощения. Мысли, которые изложил выше, пришли в голову, после Ваших настойчивых предложений купить ГБО по самым низким ценам в Ижевске. Но изучив прайсы на сайтах ведущих поставщиков газового оборудования в России убедился, что цены на ГБО у установщиков газового оборудования в Ижевске в целом средневзвешены. Отличается немного стоимость работы и ещё, что не мало важно, стоимость газового баллона. Вот где, на мой взгляд, настоящее различие в цене на ГБО! Маленькие (хилые) фирмочки, а тем более всякие ИП и гаражные установщики ГБО не имеют финансовых средств на крупную оптовую покупку оборудования и баллонов. Они вынуждены работать прямо с колёс. Они не могут по финансам закупить ж/д контейнер с баллонами, или доставить их фурой. Следовательно этот основной элемент ГБО они вынуждены закупать даже не с вторых, а может быть даже с четвёртых рук. А это всё деньги. Напрашивается вывод, чтобы выжить мелким установщикам ГБО, надо торговать самым дешёвым оборудованием, при этом экономить на каждом саморезе, гаечке и винтике, хомутке. Следовательно, можно сделать вывод, что люди которые хотят сэкономить 1т.р. или даже может 2 т.р., принимают все риски, связанные с эксплуатацией автомобиля, переоборудованного под ГБО на себя. Ну что же риск благородное дело... Я мало понимаю в этой сфере бизнеса. Я занимаюсь другим делом. Просто читая эту веточку, немного подумал, почитал, изучил. и изложил своё мнение. Любой автомобилист, устанавливающий ГБО, хочет добиться экономии, но экономия не должна доходить до безумия!!! ДУМАЙТЕ ЛЮДИ!!!
А торопиться не надо, ты же не ребенок. И не бутылку пива в киоске покупаешь. Здесь нужна холодная голова и трезвый расчет. Поверь, если потерпишь, будешь вознагражден сторицей. К Газснабу у меня небыло никаких нареканий, а я там ставил газ на обе своих машины - ВАЗ-2104 и ВАЗ-2109. За много лет не было ни одного нарекания к ГБО. Сервисное обслуживание у них прохожу регулярно каждые 10 тысяч км.
Потерпи неделю. А суетливо поспешишь - сам знаешь, чем это обернется в будущем. Мы не столь богаты, чтоб покупать дешевые вещи.
quote:
К Газсанбу у меня небыло никаких нареканий,
Полностью поддерживаю. Ставил там на свои машины. Нареканий так же не было )))
Цены высокие? На обе машины ставил карбюраторное ГБО Lovato с турецким в первом случае и отечественным во втором тороидальными баллонами. Вместе с работой и установкой отдал 12 тысяч, платил в рассрочку. Что дорого, даже не заметил.
Цены высокие? На обе машины ставил карбюраторное ГБО Lovato с турецким в первом случае и отечественным во втором тороидальными баллонами. Вместе с работой и установкой отдал 12 тысяч, платил в рассрочку. Что дорого, даже не заметил.
В универсалах и хэтчбеках лучше ставить только тороидальные баллоны, иначе весь смысл трансформируемого кузова под перевозку крупногабаритных грузов пропадает. Цилиндры - только для седанов и грузовых машин.
Заправлялся пока 2 раза. 1 раз около дома(в строителе), 30 л
в итоге чтото както газ уж очень быстро кончился(150 км только на этих 30 литрах проехал), от есть получил расход примерно 20 л газа на сотню(притом на бензе был расход 13-14л). Подумал, что может быть это связано с тем, что заправлялся в жару хоть и вечером(около +30 было), может недолили.
Сейчас заправился на Азина 20 л(заправка ООО Газснаб), утром, уже при +20, посмотрим какой расход будет.
Кто где рекомендует заправляться?
С чем может быть связан высокий расход газа на авто?
quote:
Напрягает то, что бортовик показывает расход бензина. Как будто он тратится.
а вообще есть кто с движком аналогичным моему - 1,6л, 8 клап ? какой расход летом на газе ? бензин у меня по городу 8,2 л/100км. трасса летом -5-6.
проехать на бензине (есть места где газовых заправок нет). На бумажку записывал
пробег при заправке, пробег когда газ закончился. Дома все посчитал - реальный расход
газа на разных заправках получился от 9,5 до 11,4 л/100 км. Средний за всю поездку 10,5 л/100 км. Бензин заправлял при выезде 25л и по дороге 25 л и насколько точно можно судить по указателю уровня бензина, все эти 50 л были израсходваны (8,9 л/100 км).
Обычно в пустой баллон входило 37-38 л, на одной заправке 41,5 и что больше всего удивило на солидной заправке Роснефть залили 43,6 л.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
бензин у меня по городу 8,2 л/100км. трасса летом -5-6.
Как это вы высчитали ? По БК? За какой период ?
quote:
Originally posted by ramirez:
Да, кстати, когда завожусь на бензе - у меня теперь стали плавать обороты иногда, это из-за того что настройки поменялись?
Кто где рекомендует заправляться?
С чем может быть связан высокий расход газа на авто?
quote:
Originally posted by ramirez:
Кто - нибудь ответит на мои вопросы?Кто где рекомендует заправляться?
С чем может быть связан высокий расход газа на авто?
С тем что оборудование прирабатывается.
Спроси еще раз в Газснабе -когда приезжать на повторную регулировку после обкатки.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а что насчет стиля езды на газе? какие будут рекомендации и советы? выше скольки уже желательно не крутить движок, итд итп?
quote:
понятно
Ну я специально чип делал под газ....разни существенная ))))
А стоит....зависит от машины....спектра 3500
quote:
Originally posted by IMA:
товариши, подскажите. У меня ваз 2107 карбюратор, хочу поставить гбо. Какое поколение лучше подойдет? Сколько будет стоить установка в газснабе (сам позвонить не могу, нахожусь оч далеко)?
quote:
Originally posted by IMA:
а почему 2-е а не 3 или 4?
quote:
Originally posted by IMA:
У меня ваз 2107 карбюратор, хочу поставить гбо. Какое поколение лучше подойдет?
quote:
Originally posted by Nekrasov:
мне как оказалось поставили 3-е
ГИГ ?
quote:
Originally posted by andrewA:Ловато с вакуумным редуктором - 0 электроники, максимум надежности, цена с установкой примерно 11тр.
quote:
Originally posted by andrewA:
ГИГ ?
1 поколение - Эжектор с регистром (с електро или вакуумным редуктором)
2 поколение - Эжектор с лямбда контролем
3 поколение - Впрыск газа не используюший за основу расчёта впрыска газа стратегию впрыска бензина.
4 поколение - Впрыск газа, последовательный.
5 поколение - Впрыск жидкого газа с насосом в баке.
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=32719
немного поясню:
3 поколение газ подается во впускной коллектор двигателя через газовые форсунки, которыми управляет электронный блок (микропроцессор), для расчета количества подачи газа используется собственный алгоритм.
Из известных мне ГБО 3 поколения был какой то из ГИГов, можно было поставить как на инжекторный так и на на карбюраторный двигатель, похоже такие комплекты они уже не выпускают http://www.gigauto.ru
4 поколение для расчета количества подачи газа электронный блок берет сигналы с бензинового блока - так называемый контроллер "наездник", поэтому
4 поколение можно поставить только на инжекторный двигатель.
quote:
Ловато с вакуумным редуктором - 0 электроники, максимум надежности, цена с установкой примерно 11тр.
quote:
Originally posted by IMA:
Это где?
quote:
а что лутше метан или пропан?
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Этого баллона хватает на 120 км.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
у меня тор 42 литраю вот 320 км уже проехал. не знаю на сколько еще хватит
quote:
Originally posted by Podpolkan:
В 50 литровом баллоне в результате оказывается 8 тыс. литров газа на выходе
quote:
у меня тор 42 литраю вот 320 км уже проехал. не знаю на сколько еще хватит
У мну тоже такой..но по городу больше 250 км ну ни как.
Машинка спектра....
В балон входит от 27 до 37 литров....зависит от условий и заправок.
Минимальный расход по трассе был 7.5 литров.
В городе меньше 13.5 не получается кататься.
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
Подскажите, знающие люди, сколько будет стоить установка ГБО по методу "вместо запаски" на аутлендер XL. Двигатель 3л V6. Баллон надо максимально возможного размера.
quote:
Originally posted by rokVieM:
а если верить борт.компу, то расход бензина у меня получается 7-7,5л на 100км.
quote:
Originally posted by andrewA:
Обнулите комп. и покайтесь на бензине, посмотрите какой расход он будет показывать, думаю 9-11 л/100 км, поэтому ГБО подстроить надо, на газу смесь очень богатая.
quote:
210-230 км
Если бы еще через эти интервалы км были метановые заправки...то цены бы ему не было ))))
...Где же долгожданный закон об альтернативном топливе, где льготы, стимулирующие переход автомобилей на экологичное топливо и существующие во многих странах, где налоговые кредиты? Лишь отдельные регионы пока делают первые шаги по переводу автотранспорта на природный газ. А ведь переход автопарка страны на газовое топливо позволит сэкономить средства бюджетов всех уровней в два раза!...
quote:
2 газовые заправки Аспэк, кто знает где они находятся?
норм раскроили фокус. призадумался...
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
А то все хвалят а там такой бардак. Вот сайт http://gazsnab18.ru/kont.html
quote:
Originally posted by malayka:
http://stv-media.ru/about/news/detail.php?ID=4551норм раскроили фокус. призадумался...
так-то тут тема была и про пистолеты с монтажной пеной - взрываются хоть бы хны
quote:
а КАКОЙ ИМЕННО газовый баллон там взорвался ?
по ссылке - не уточнено
Судя по разрушениям - метан.
quote:
Как определили???
У пропановых, без внешнего воздействия, пороху нехватит так долбануть.
Установка....ремонт редуктора...замена трубок медных....вышло кажись 5200.
quote:
На инжектор 1 поколение вряд ли присобачишь
незнай..незнай...у меня нексия 8 клапанная 2008 г.в присобачили без проблем.
Старого куча продается.
А так конечно лучше новое.
У меня от старой нексии осталось...вот и решил поэкономить на покупке нового )))
quote:
почем литр газа?
quote:
Originally posted by gushin1:
Жидкий газ не занимает полностью объем баллона - иначе при тепловом расширении он бы его разорвал. 30% от объема он занимает в газообразном состоянии. Давление внутри зависит не от заполненности баллона, а от температуры. В среднем - 16 атм.
quote:
Originally posted by Slon77: Shmarlboro, какое оборудование поставили? Мозги, редуктор, форсунки. Во сколько обошлось?
quote:
13.50
Это со скидкой.
В Агрызе 13.00...в Удмуртии самый дорогой газ((((((((((((
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
По трассе у меня кушает 10 л в среднем, по городу 15-16. Но это конечно если не зверствовать
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
Мозги, редуктор, форсунки
Редуктор ZETA/S - http://www.zavoli.com/prodotti.php?mode=show&idCategoria=20&idSottoCategoria=17&id=14&lang=en
quote:
Originally posted by LENAR_05:
в газснабе со скидкой я по 13.2 заливаю
на газу авто едет изумительно!
переключаемся на бензин иии....
то едет, то не едет, дергается, НО не глохнет
холостые - стабильные
причем - карбюраторщики смотрели авто - сказали все хо ро шо
бензин - смесь Аспека с Салаватом
quote:
почему у меня на 10 ке расход 14 литров, мотор 1.5 8 кл, регулировал в газснабе....первый раз регулировали 16 литров, второй раз на 14....
Вам необходимо регулировать газ с применением газоанализатора и сканера. Причина высокого расхода на первом поколении обычно кроется в редукторе. А раньше какой расход был? На моей было 10-11 город, 7-8 трасса.
quote:
Originally posted by Slon77:
posted 7-9-2011 11:28 AM Click Here to See the Profile for Slon77 Click Here to Email Slon77 пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quotequote:почему у меня на 10 ке расход 14 литров, мотор 1.5 8 кл, регулировал в газснабе....первый раз регулировали 16 литров, второй раз на 14....
Вам необходимо регулировать газ с применением газоанализатора и сканера. Причина высокого расхода на первом поколении обычно кроется в редукторе. А раньше какой расход был? На моей было 10-11 город, 7-8 трасса.
редуктор перебрал, на газоанализаторе показывает отличные результаты а расход все равно большой. темп езды плавный. разгон всегда до 3000 оборотов не выше. не резкий разгон а плавный.
http://www.autocentre.ua/ac/service/autofaq/7451.html
Более подробно:
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=3330&postdays=0&postorder=asc&start=0
quote:
Originally posted by артем22:
posted 7-9-2011 12:03 PM Click Here to See the Profile for артем22 Click Here to Email артем22 пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quotequote:Originally posted by Slon77:
posted 7-9-2011 11:28 AM Click Here to See the Profile for Slon77 Click Here to Email Slon77 пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quote
quote:почему у меня на 10 ке расход 14 литров, мотор 1.5 8 кл, регулировал в газснабе....первый раз регулировали 16 литров, второй раз на 14....
Вам необходимо регулировать газ с применением газоанализатора и сканера. Причина высокого расхода на первом поколении обычно кроется в редукторе. А раньше какой расход был? На моей было 10-11 город, 7-8 трасса.
редуктор перебрал, на газоанализаторе показывает отличные результаты а расход все равно большой. темп езды плавный. разгон всегда до 3000 оборотов не выше. не резкий разгон а плавный.
вот и нашлась причина большого расхода, компрессия 1-10 2-5 3-5 4-10
кумекаем что прокладка между горшками умерла
quote:
Originally posted by Крик555:
если 2-3 цилиндр то 90% что прогар между цилиндрами в прокладке! была такая фигня у меня на одной машинке из за не дотянутой головы
да мы тоже пришли к выводу что прокладка, то это фигня полная. и на бензине бывает.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
если не ошибаюсь машинка у Артема не свежая.
10 лет
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а вот и пошли страшилки с прогарами итд итп
так не страшилки, со всеми так может быть моторами. прогореть все может. я уже 100тыс км наездил из них 30 тысм на газу
quote:
Originally posted by Крик555:
была такая фигня у меня на одной машинке из за не дотянутой головы
у меня наврятли не дотяг, скорее старость
завтра разберу фотки выложу че внутри от езды на газу
вообщем везде компрессия ровная
quote:
Originally posted by LENAR_05:
для статистики - сколько наши авто без капиталки ездят
на газу?
10 ка 2001 года( не моя и на газу) около 60 тысяч на бензине и 200 тысяч на газу. меняли только прокладку- прогорела
quote:
что в Агрызе точно есть.
Есть, если поедешь через Агрыз на выезде. В Менделееске есть если поедешь и через Агрыз или через Можгу. По трассе М7 хватает заправок )))
quote:
Менделеевске
Если через Агрыз..то после участка дороги нового...будет перекресток с гл.дорогой...направо поворот в город..тебе прямо и через метров 500-700 смотри слева АГЗС...если через Можгу...то справа по трассе до поста ГАИ...а слева после поста Гаи метров через 500 )))
quote:
17 л в городе.
У меня на спектре 13.5 в городе.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
расход газа = 17 л в городе.
какой машин?
quote:
Originally posted by артем22:какой машин?
80-100 кмч...
дорога иногда заканчивается внезапно
quote:
Originally posted by ramirez:
Крик ,как ты добился такого расхода?
quote:
Originally posted by ramirez:
Крик ,как ты добился такого расхода?
Если вам рекомендуют "Тамону" то лучше брать в следующей комплектации:
Блок управления TGStream (лучше в металлическом корпусе), Редуктор Tomaseto Alaska форсунки Валтек или Rail,
только не IG1, что-то типа этого http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1210 -
это самое оптимальное по цене-качество. Не рекомендую брать блок управления Progas - урезанное ПО, ввиду того что
там стоит недостаточно мощный процессор и из нашей практики достаточно большое количество выхода из строя этого
блока управления.
Еще лучше поставить форсунки Lovato, будет немного подороже, но дешевле в эксплуатации.
Теперь по самостоятельной покупке комплекта:
В интернет магазине: Подкапотка http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1210 8160 +
мультиклапан Ловато класс А (http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=199 ) 1650+
+ баллон ТОР 42 л - 2480 (http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1781 )
трубки шланги и прочее рублей на 1000 потянут + доставка,
в итоге все это будет конечно немного конечно дешевле, чем у нас, но и мы не Москве,
а при покупке у нас - рассрочка, гарантия ну и все остальное.
quote:
охрененной цены за газ
Да уже везде цена просто охрененная (((( Каждую неделю идет в гору..задолбали ((((
Потихоньку смысл ставить ГБО теряется...единственное, что вероятно скоро и зеБин поползет в гору.((((
quote:
Originally posted by ramirez:
неужели все заправляются в Газснабе на Радиозаводских агзс?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Потихоньку смысл ставить ГБО теряется...
типа % перерасхода уже не окупает разницу в стоимости ???
quote:
невыгодности езды на газе?
Нет..это ПОКА еще выгодно..просто такими темпами СКОРО станет невыгодно.
Ну а оборудование все же больше ставят я думаю уже не за :
quote:
11600
А гораздо поболее и окупаемость увеличивается на порядок ((((
quote:
10 литров газа (140руб)
Сегодня это на радиозаводской..(автозавод) уже стоило 148 рублей
а что за страшилки опять с заменой башки. Добрый кот, можно подробности. это на каком авто так ? на всех? можно как-то предотвратить. или на бензине тоже каждые 150 тыщ "замены башки"
quote:
страшилки
И Мну про такую страшилку Кот который Добрый расскажи.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
"газоснабжаюсь" в газснабе на азина.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Постановление правительства РФ N31 от 15.01 1993 года. Документ действующий. Стоимость газа ограничена 50% стоимости 76-го бензина в регионе, включая НДС. Так что письмо в прокуратуру с требованием провести прокурорскую проверку законности установленных цен на сжиженный газ не мешает написать.
а у нас 76 еще продают что ли ????
quote:
Originally posted by Podpolkan:
К сожалению, в данном Постановлении, речь идёт только о КПГ (сжатом природном газе)
quote:
Наверное Единая Россия рубит бабло перед выборами. На проведение "честных" выборов нужно очень много денег!
quote:
Originally posted by LENAR_05:
зачем вы все ГБО ставите
12.10.11, Москва, 13:42 Совет Федерации одобрил закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ", исключающий расположенные на территории РФ автозаправочные станции (АЗС) с заправкой жидким моторным топливом, из перечня объектов, относимых к категории опасных производственных.
Соответствующие поправки вносятся в ст.5 федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте" и ст.2 федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с принятием федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте".
Согласно действующему федеральному закону "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, должна предотвращать проникновение на него посторонних лиц, а также допускать к работе на опасном производственном объекте только лиц, удовлетворяющих квалификационным требованиям и не имеющих медицинских противопоказаний к указанной работе.
Выполнение данных требований исключает возможность реализации нефтепродуктов клиентам на территории автозаправочных станций. Тем более эти требования невыполнимы на автоматических АЗС, работающих без обслуживающего персонала.
Согласно документу, автозаправочные станции остаются в категории опасных объектов, владельцы которых обязаны осуществлять обязательное страхование, в соответствии с федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте".
В отношении газовых заправок у государства позиция несколько другая. Если до 2007 года АГЗС относились к взрывоопасным производственным объектам, с выдачей соответствующей лицензии. То с 2008 года АГЗС включили в перечень взрывопожароопасных производственных объектов. В связи с чем необходимо получить уже совсем другую лицензию. Так вот некоторые АГЗС работают без новой лицензии, так как получить лицензию позволяющую осуществлять эксплуатацию взрывопожароопасного производственного объекта очень дорого и чрезвычайно сложно. АГЗС продолжая работать без соответствующей лицензии, подпадают под ст.171 УК РФ "незаконное предпринимательство" Я это к тому, что если эти АГЗС не смогут получить лицензию, то эти заправки прикроют и в Ижевске станет АГЗС на половину меньше. А вы о заботе государства об экологии, о государственной программе перевода автотранспорта на альтернативные виды топлива. Дай бог, чтобы не прикрыли то, что есть!!!
quote:
Почему газпром использование газа не лоббирует только, непонятно?
quote:
ща подожди те на газпроме будет газ по любе
<Единая Россия> собирается стимулировать переход на газ
Госдума может запретить строить бензоколонки, не оснащенные оборудованием для заправки газом. Такова одна из норм, предусмотренных проектом закона <Об использовании газового моторного топлива>. Инициатива, внесенная единороссами, нацелена на сокращение выбросов вредных веществ, образующихся при сгорании жидкого топлива.
Законопроект также предусматривает расширение использования газового топлива в сельском хозяйстве и, возможно, предоставление каких-либо льгот владельцам автомобилей, использующих газ.
В пояснительных материалах отмечается, что даже частичный перевод государственного транспорта на газ может дать существенную экономию бюджетных средств.
quote:
Госдума может...
quote:
Инициатива, внесенная...
quote:
и, возможно
То что хотели донести до нас:
quote:
<Единая Россия>
quote:
Инициатива, внесенная единороссами, нацелена на сокращение выбросов вредных веществ
quote:
что даже частичный перевод государственного транспорта на газ может дать существенную экономию бюджетных средств.
И никакие инновации, модернизации и нанокотлеты эту ситуацию не изменят.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
даже мембрану не менял.
quote:
. Насколько критична запуск двигателя сразу на газу? Если запуск сразу на газу Вами допускается, то до какой температуры окр. воздуха?
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Всегда завожусь на бензине на холодную из за этого и мембрана жива.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Если только газ то на 402 выгорает внутрянка у карба
quote:
мне вот сказали например, что через 20 тысяч только
quote:
Originally posted by Николай777:
расход 20литров на сотню идет,считаю нормально
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
На бензине расход по городу 16-18, по трассе 11-12.
При таком раскладе газ это сомнительная затея.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Андрей Н, а когда у вас первое ТО ?
quote:
у тебя 20 л расход? по трассе или в городе? какой двиг?
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
Андрей из Газснаба, просьба написать (или позвонить) мне в какое время я могу подъехать к вам для разбора проблем.
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
На бензине расход по городу 16-18, по трассе 11-12.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Это как так? если на бензине по городу 16-18, то на газе будет 18-20. Всяко разно будет дешевле. В чём сомнительность затеи?
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
может сифонит где-то?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Видать гавно в Перми бодяжат.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Заметил, что газ очень чувствителен к загрузке машины.
quote:
Какова схема? ....возможная.
"правда всегда одна"
quote:
Какая цена сейчас на радиозаводской заправке? Со скидкой.
14.80
quote:
posted 24-10-2011 01:11 PM
на телегина заправка 8 процентов скидка, сегодня заправился
quote:
Originally posted by артем22:
на телегина заправка
quote:
Originally posted by артем22:
на повороте не доезжая до газ сервиса если со строителя, или с новоажимова проехав газ сервис с правой стороны там видно вывеску, карту мне подарили
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а вот если прямо,как бы в сторону проходной бывшего МСК-14
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
интересно, где в городе самый дешёвый газ продается?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а вот если прямо,как бы в сторону проходной бывшего МСК-14
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
интересно, где в городе самый дешёвый газ продается?
quote:
интересно, где в городе самый дешёвый газ продается?
quote:
Originally posted by IMA:
После регулировки проезжаю примерно 500 км и расход уходит к 15литрам. Первые 500 км после регулировки расход около 11-12 литров. как быть?
quote:
У многих засада с расходом почему то. И сделать главное ничего не полцчается. У меня с прогревом стало уже 15.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
У многих засада с расходом почему то. И сделать главное ничего не полцчается. У меня с прогревом стало уже 15.
или тот кто ему этот газ привозит....
quote:
Originally posted by IMA:
После регулировки проезжаю примерно 500 км и расход уходит к 15литрам. Первые 500 км после регулировки расход около 11-12 литров. как быть?
quote:
походу Радиозавод
Сегодня на Аспеке у Ижмолоко залил 35 литров..посмотрим на сиКока хватит по городу с прогревами да с пробками )))
quote:
300р
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
00 руб..хватило на 170 км
авто?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
у кого-нибудь были проблемы с охлаждением после установки ГБО?
quote:
Originally posted by Добрый кот:
хз о чем вы.
я доливаю около 2 л каждый месяц
quote:
я доливаю около 2 л каждый месяц
quote:
у кого-нибудь были проблемы с охлаждением после установки ГБО? то ли неудачное стечение обстоятельств, но после этого у меня стало тосол выдавливать через пробку. даже когда в течение поездки движок не греется выше 90, вокруг этой пробки сыро
Прежде всего необходимо посмотреть нет ли в ГБОошных шлангах перегиба, но лично я предполагаю, что это пробка радиатора неисправна. Сам дважды сталкивался с этой проблемой. Но последствия были потяжелее - прямо на трассе сорвало шланг с редуктора. Причина - забился клапан на крышке радиатора.
quote:
у кого-нибудь были проблемы с охлаждением после установки ГБО? то ли неудачное стечение обстоятельств, но после этого у меня стало тосол выдавливать через пробку. даже когда в течение поездки движок не греется выше 90, вокруг этой пробки сыро
У меня такое было, только не помню после установки ГБО или до появилось. Тоже дохрена пробок поменял, а вылечилось заменой расширительного бачка, при очередной смене тосола. Но у меня уходил, когда сильно нагревался тосол и включался карлосон, и не так много.
quote:
то последующее количество закачанного газа и будет равным израсходованному
Если на одной и той же заправке заправляться.
А если на других..то не совсем. У всех разное давление на отсечку включено )))
quote:
показала расход 11,4
Себе такой расход хочу )))
А что за машинка..Андрей напомни ?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Если на одной и той же заправке заправляться.
А если на других..то не совсем. У всех разное давление на отсечку включено )))
quote:
А что за машинка..Андрей напомни ?
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Ленар, какого переходника нет на Телегина? И какой есть у них?
\
все у них есть
quote:
Originally posted by LENAR_05:
да и газ там говорят хреновый
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
На Камбарской газ уже 16.50.
quote:
это рядом с Авангрардной ?
Нет это рядом с ИЖ-Ладой.и у них еще есть заправка на Гагарина .
quote:
2 раза заправлялся - не нравится
Я тоже там редко стал заправляться..хоть и рядом с домом (((
quote:
Originally posted by LENAR_05:
признак их стремления сломать такую "халяву и экономию для народа", отрегулировать ценообразование и зарабатывать $.
quote:
Originally posted by Олег75:
В Пермской обл. 11 с копейками, в чт заправлялся
quote:
Originally posted by LENAR_05:
в прошлый раз про переходник наверно мне залили в уши,
часто заправщики говорят ночью не езди-мы спим
quote:
Можно прикинуть отпускную цену газа с базы. Рублей 7-8 будет.
quote:
Какие впечатления от езды на газе после первых морозов? У меня расход увеличился на пару литров
Тоже стал 15 литров примерно ((((
По трассе, ездил в Уфу..туда старался больше 110 не гнать ну никак не получается в 10 литров уложиться 11 или 10.5, у четверг еду диагностику делать.
По трассе до Уфы самый дешевый газ 14.00 ..а так пока замечен 13.50 на подъезде к Челнам )))
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Какие впечатления от езды на газе после первых морозов?
сегодня - около 2-х часов стояния, но стрелка даже чуток отклонилась от минимальной температуры
quote:
Originally posted by Добрый кот:
119 литров на 389 км учитесь.
quote:
119 литров на 389 км учитесь.
quote:
Originally posted by rokVieM:
сколько сейчас газ стоит на заправках радиозавода? в частности, которая рядом с домом моделей. а то уже давненько газом не заправлялся.
А если загрузить все что я вожу, а потом весь день по дворам
quote:
Originally posted by штсщ555:
112 рублей 234 км учись
quote:
Originally posted by Nekrasov:
14.8
quote:
а вот это уже интересно подробности фстудею
метан
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Какие впечатления от езды на газе после первых морозов?
quote:
Originally posted by rokVieM:
если делать чип-тюнинг, который приведет с снижению расхода бенза, то расход газа тоже снизится или это не взаимосвязано?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Мне делали чиповку специально под газ.
quote:
Да съездил в Уфу...результаты обрадовали. Позже отпишу подробнее...пока на мойке.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
ЭСУД д
\что такое?
quote:
Originally posted by артем22:
что такое?
quote:
Вчера съездил в Газснаб на То и вопросы по поводу расхода. Промыли фильтр, залили новую прошивку. Ну и нашли причину провалов и дерганий. Сдохла одна иридиевая свеча. Сегодня поставил новую и поеду в Уфу. Посмотрим как будут обстоять дела с расходом. Залил на Автозаводской 32 литра, и в путь )))
Да машинку после данного действА ( или прошивка дала о себе знать или свечка) просто не узнать в легкую едет...на 5 летит в гору )))
Автозаводского газа хватило на 345 км..при средней скорости 90 км/ч.
Ехал один.
Потом залил на трассе газа 32.5 и поехал дальше в сторону Уфы. В аэропорту прождал людей часа 3. Машина все это время молотила. И потом двинулись в обратный путь. Загрузка 3 взрослых и ребенок , чумудан. Доехали до заправку на которой заправлялся. Решил залить до полного. При пробеге 284 км вошло 27 литров, и не забываем машина еще молотила 3 часа в холостую.
На данный момент 370 км проехал и газ еще есть. Ср. скорость вышла 100 км/ч.
За 1.5 года всего один раз умудрился при 36 литров залитых проехать 400 км.
А в последнее время по трассе больше 300 очень редко проезжал (((
Вот такая мужики арифметика.
Посмотрим как будет расход по городу.
И закралась такая мысля по поводу расхода.
А может нас все же наYABывают на заправках. Сами видите, что есть разница существенная. Или газ нам втюхивают хрен знает какого качества, что такие расходы большие.
Вобщем будем мерять и сопоставлять результаты.
Усе.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Сдохла одна иридиевая свеча
quote:
Чем кардинально лучше иридиевая свеча от Энгельсовской
Ну за ответом в инет пожалуста.
quote:
Окромя цены, разумеется?
НЖК 372 руб..шт.
quote:
Что за свечи?
Да свечи как свечи. В инете много написано. Но думаю , что собака не только в них зарыта.
quote:
Без опережения у меня не едет машина, хз как у тебя.
У меня на второй нексии, стоит 1 го поколения ГБО, машинка тоже едет как угорелая. На прошлой нексии сам опережение делал трамблером. На этой уже катушка стоит.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
А точно они?
quote:
у меня - макс 30
У меня 32-35
quote:
Originally posted by LENAR_05:
значит на их АГЗС нае*** меня. ну вот посмотрим, сколько я проеду км
quote:
Originally posted by LENAR_05:
нае***
тебя везде на любой заправке
quote:
Originally posted by LENAR_05:
просто не сработала отсечка.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
не раз
Вчера заправил 28.5 на заправке на Телегина рядом с АКПП сервис.
Итого по городу и пробкам проехал всего 170 км. ((((
Итого имеем расход .28.5/ 170 =16.76...засада ((((
Посмотрим сколько проеду после заправки на Автозаводской ( радиозаводская )
quote:
если твой клапан не сработал, то сработает на колонке, а так все равно смотрят давление на колонке,
quote:
Originally posted by Добрый кот:
В смысле газовщики скинули его или может сам отвалился?
quote:
Похоже, что установщики отцепили, так как то место, куда этот шланг должен штатно подсоединяться заглушено ими.
quote:
Originally posted by артем22:
20 литров на 120 в снегопады
quote:
Originally posted by rokVieM:
сомнительная получается экономия
и я про тоже
quote:
Originally posted by rokVieM:
из них примерно 20 км на бензе для прогрева движка
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Интересно, до какой температуры греете двигатель, чтобы перейти на газ?
у меня на бензе расход щас около 12 литров( посоветовали промыть инжектор, форсунки, и поменять фильтр бензонасоса, как я понял, в общем тот который под задним сиденьем находится) ну и воздушный заодно заменить.
quote:
Originally posted by rokVieM:
посоветовали промыть инжектор, форсунки, и поменять фильтр бензонасоса, как я понял, в общем тот который под задним сиденьем находится) ну и воздушный заодно заменить.
quote:
как часто фильтры нужно менять
Воздушный почаще с нашими дорогами.
Форсунки промывать не вижу смысла..на расход газа не влияют.
quote:
Originally posted by rokVieM:
хотя бы градусов до 60
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Форсунки промывать не вижу смысла..на расход газа не влияют.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а у меня 4-го поколения, хочешь не хочешь до 60 греется он на бензе
quote:
есть регулировки
есть конечно. Все можно отрегулировать )))
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а у меня 4-го поколения, хочешь не хочешь до 60 греется он на бензе
quote:
Originally posted by Sniker:Как считаете нормально ли это для 5-ти дверной нивы 1.7 инжектор, а то блин прям как газелька какаято кушает
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Надежда
30л
190км
летом
ну у меня гдето также и выходит в городе? разве это нормально?) незнаю не верю почему-то когда расход бензина по паспорту 11-13 литров в городе, дк уж проще бензин заправлять и проехать больше)
quote:
Originally posted by Sniker:
расход бензина по паспорту
quote:
Originally posted by Sniker:
расход бензина по паспорту
Не ну а чо))) я на бензине проехал за год мб 100-200км от силы)) откудаж я знаю скока она у меня хавает его))
quote:
Originally posted by KDW1:
бала нива карб. 2131 на газу- оборудование "ловатто". Заводил на бензе только зимой, после устойчивой работы (минута-две)- переводил на газ. Расход был 15-17л. газа.
quote:
расход газа что стоиш и что едешь одинаков
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
На лукойле 13.10.
У частников местами 12...12.50
есть такие умельцы, или может кто-то ездит?!
кто делает в Ижевске?!
quote:
можно ли дизель перевести на газ?! или сделать систему дизель + газ = одновременно, чтобы снизить расход дизельного топлива. газ для использования метан.есть такие умельцы, или может кто-то ездит?!
кто делает в Ижевске?!
quote:
можно ли дизель перевести на газ?!
quote:
можно. ставится обычное метановое оборудование
quote:
Originally posted by андрей 22:
есть ли смысл отключать бензонасос во время работы на газе?
По городу такого не наблюдал. Ну и по городу прогревы и частые заводы машины, бенз и так уходит. А вот по трассе пару раз завел и потом все время на газу. Хотел проверить налив бенза под горло..но пока таких поездок не намечается.
И вот закралось такое впечатление, что как то бенз все же уходит вместе с газом ((((( Могет такое быть или креститься надо ? )))))
Будем ждать очередной безостановочной поездки,заливаться по горло и проверять.
quote:
он и так отключен
quote:
12 рубликов
В Перми видел...В Башкирии снизили 13-50..в Казань давно не мотался. Хотя дней десять назад ездил в Бегишево было 13-00.
Зато в Уве золотой газ 16-50 на въезде.
quote:
Originally posted by андрей 22:нет он жужжит постоянно
ммм...
ну ХЗ - гоу к ГБОшникам- искать правды там
quote:
нет он жужжит постоянно
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
И вот закралось такое впечатление, что как то бенз все же уходит вместе с газом ((((( Могет такое быть или креститься надо ? )))))
quote:
а у тебя ГБО не с автоматическим переходом газ/бензин ??
Автоматически от температуры. Вот думаю тоже сгонзать к ГБОшникам.
И главное такое замечал только по трассе.
Есть еще подозрение на провода высоковольтные..хреновые..пробивали.
Хотя каким местом здесь провода привязать даже и не знаю.
Купил НЖКашные ...хорошие..но проверить по трассе пока не удалось.
Есть конечно вероятность, что все же может местами на зебин машина переходила самостоятельно...т.к в одну из поездок пробег на полном баллоне составил 420 км. А так в среднем 330-370 максимум.
quote:
кстати = да, он же на карбоне от двигателя....
quote:
пипец дебилы
Ушлепок))))
quote:
Originally posted by delovoy1:
хочу газ поставить сам, документы на тех .осмотр где нибудь дадут!?[/B]
я был бы рад, если не дадут вам их!
quote:
Originally posted by delovoy1:
хочу на ниву минивэн газ поставить
трасса: 11,5 л/100км
в Татарстане газ по 11,60
нет слов
согласен +1
quote:
нет слов
quote:
в Татарстане газ по 11,60
зато в Кирове по 16 ((((
В Газснабе всю процедуру делают сами, ОТ и ДО.
Один раз мне вообще там сказали, что у них нет какого-то переходника. Но, по-моему, просто было лень выходить из теплой бытовки под дождь, чтоб меня заправить.
Опять же в Газснабе всегда рады видеть
quote:
Originally posted by ramirez:
Помню, при установке говорили что фильтры газовые надо менять.
С какой периодичностью их меняют? Через какой пробег?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Вот например на телегина,30. "он" заправляет сам, и шланг тоже отсоединяет, а пробку ВЗУ обратно вкрутить влом. ради этого секундного дела приходится пачкаться.
quote:
на Радиозаводских так же
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Когда ездил домой в Беларусь, то за Москвой на АГЗС заправщиков нет все сами делаем )))))
а я и не умею
quote:
а я и не умею
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Даю уроки заправщика на АГЗС не дорого ))))))))))
При том что у меня бак на 29...30л., а это 230...240 км. трассы...
На трассе до Самары - заправок действительно много, а как обстоит дело с остальными магистралями ?
quote:
Лучше расскажи - как ехать на газу на дальняк в сторону Сочи?
Давно я в ту сторону ездил и даже не скажу тебе про заправки. думаю. что все же в последнее время их стало побольше. По дороге в Беларусь после Москвы тоже на расстоянии 600 км попадаются всего 2 -3 заправки. Видать не ездят там на газу )))
quote:
Это настоящий недолив. Получается с 10 литров обман в 2 литра (20%). Одно из двух, либо руководство давно или вообще не проверяло ТРК либо заправщики (умные) таким образом подрабатывают.
quote:
интересная новость: http://www.avto.ru/news/news_34496.html[/B][/QUOTE]
Эта "новость" слегка устаревшая. Причём это уже третий законопроект с 2004 года. Бензиновая мафия этого не допустит. К стати на дату выхода этой новости не смотрели? Предвыборный пиар!
причём непонятно почему - газовые заправки делать ДЕШЕВЛЕ и проще чем бензиновые....
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Давно я в ту сторону ездил и даже не скажу тебе про заправки. думаю. что все же в последнее время их стало побольше. По дороге в Беларусь после Москвы тоже на расстоянии 600 км попадаются всего 2 -3 заправки. Видать не ездят там на газу )))
возможно это ответ
quote:
так что повышение цен, на мой взгляд, неизбежно.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Повышение цен неизбежно на всё!
НО заправку хотелось бы всегда находить бстро и беспроблемно.
quote:
Мне кажется можно - он же толще
Я представляю сколько туда можно пропана закачать... )))))))))
оптимист однако
какие могут быть варианты: грязные фильтры? а может быть так , что проблемы с зажиганием? у бенза октан ниже газа, а октан-корректор мозги пудрит?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
какие могут быть варианты:
quote:
Originally posted by andrewA:Когда поставите машину на ночь скиньте клемму - аккумулятора, утром заведите.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
за чем ?
Если кратко то, электронный блок управления впрыском топлива ВАЗ 2112 имеет склонность к самообучению,
через коэффициенты коррекций впрыка топлива, которые учитывают состав топлива, износ двигателя.
Утром автомобиль заводится и прогревается на бензине, с учетом запомненных коэффициентов,
котрые учитывают осбенности подачи газа, а не бензина. При сбросе клеммы аккумулятора, все чему обучился ЭБУ в
процессе езды забывается и заводка и прогрев двигателя идет по программе по умолчанию, как для нового двигателя
и среднестатического состава бензина.
Более подробно про самообучение здесь:
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146271
я , если ты не заметил, как всегда логичен!
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Если у нас газ из Чайковского возят, то естественно у нас так же по цене будет.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
надо срочно закрывать границу с Пермским краем
quote:
Originally posted by штсщ555:
можно ли использовать балон от метана под заправку пропаном?!
откуда и что за баллон для метана у вас есть?
использовать под пропан его нельзя.
фильтр воздушный, свечи недавно менял. Завтра в Газснаб позвоню
quote:
а еще отсечной клапан не срабатывает при заправке. в такую погоду явление неприятное
В Иже в мой 42 литровый баллон входит 32-34 литров максимум.
Тоже когда заправляюсь в других городах и давят до 37-39 литров немного побаиваюсь. )))
quote:
откуда и что за баллон для метана у вас есть?
использовать под пропан его нельзя.
почему? или что добавить чтобы стало можно? возможно новый кран, заправочное устройство и сам редуктор!
Чем отличается пропан от метана?
И пропан, и метан являются газами. Пропан - нефтяной газ, который находится в баллоне под давлением 10-15 атмосфер, а метан - природный, его давление составляет ок. 200-250 атмосфер. Как правило, в автомобили устанавливают баллоны с пропаном, он создаёт меньшее давление на стенки ёмкости и поэтому более востребован. Для использования же метана необходимы баллоны высокого давления. Объём пропана измеряется в литрах, а метана - в м3. Пробег на метане меньше, чем на пропане, а потери в мощности при использовании метана достигают 25 - 30% в сравнении с бензином.
quote:
Originally posted by ramirez:
на ТО приезжать?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а мне сказали что 20 тыс!
Lovato, BRC - гарантия 40 тыс. ТО через 20 тыс, Tamona, Zenit и.т.д - бюджетными форсунками Valtek, Rail гарантия 30 тыс. ТО через -15 тыс. 1 поколение через 10 тыс.
Пока что мой рекорд = 11р. с копейками - на выезде из УР, справа заправка с большими буквами ГАЗ
quote:
На наших заправках при таком же объеме пробег будет на порядок меньше
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s20802160.html
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s18572115.html
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s18717653.html
газ идёт в массы???
Видео посмотрите для общего развития http://video.yandex.ru/#search...=22456382-10-12
а еще на форумах газ слишком рекламируют, не задумываясь, что если все перейдут на газ, то и цены скачнут.
я призываю, опомнитесь. авто создан для бенза, значит должен ездить на бензе
quote:
Originally posted by Izhewchanin:
Мол это все рекламный трюк.
quote:
Originally posted by Izhewchanin:
это все рекламный трюк.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
и ещё: почему-то нет темы "на какой ГАЗС самый плохой газ"...
quote:
Originally posted by Zoltar:Татария - от 9,50!!!!!! где-то в районе Альметьевска до 11-50 (перед Челнами - 11-00 Чайковский 100% - так написано ) Количество заправок равно, если не больше, чем бензиновых
quote:
Originally posted by Zoltar:Газ труднее бодяжить?
это даже полезно для клапанов, интенсивное охлаждение. (устал я сегодня на работе)
а вот это полный бред. он сжижен не за счет того, что его охладили до температуры насыщения, а СЖАЛИ до давления насыщения. и его температура в цистерне равна температуре окружающего воздуха
При больших расходах газа и сильном перепаде давления ДО и ПОСЛЕ редуктора на котельных редукторы покрываются льдом. Там вокруг жара....а он весь во льду
Где поставят газовое оборудование качественно? (пусть не очень дешево)
Да, и сколько газ стоит?
quote:
я ставил в челнах,а настраивал в ижевске.дешевле.если надо дам адресок в ПМ
quote:
Originally posted by Щастье:
поэтому 25 тысяч за установку немного напрягают.
да, у меня НИВА и с её расходом и ценов в 12 тыс - я окупить авто за 12...20 тыс. пробега или быстрее
это год
у тебя полтора-два - всё в порядке вещей
я бы понял если бы у тебя была Ока- на неё ваще нет смысла ГБО ставить - никогда не окупится
quote:
да, у меня НИВА
quote:
Originally posted by Nekrasov:
ну у тебя же современный инжектор - так что цена нормда, у меня НИВА и с её расходом и ценов в 12 тыс - я окупить авто за 12...20 тыс. пробега или быстрее
это год
у тебя полтора-два - всё в порядке вещей
я бы понял если бы у тебя была Ока- на неё ваще нет смысла ГБО ставить - никогда не окупится
А чё прикольно на оку газ поставить ))) Расход будет примерно 65 руб на 100км
небольшой коммент. авто ВАЗ 2112, общий пробег 43 тыщи. На газу 13 тыщ.
Сегодня мерял компрессию - в 3-х горшках 13, в одном 11.
Может конечно оно и раньше так было! может вообще с завода так было.
но вот мерял впервые, факт остается фактом.
Проверь клапана. Для этого при измерении компрессии в цилиндр добавить чуть чуть масла (5 мл). Замерить с маслом. Если осталось прежним - клапана, если увеличилось - кольца. Кольца - виновник бензин, клапана - возможно газ
Что происходит при нажатии на тормоз? Если все отрегулировано и нормально работает: 1 - ориентация редуктора в подкапотном пространстве (влияет инерция на диафрагмы внутри редуктора, для второго поколения (карб) это есть) 2 - качество смеси (богатая или бедная), глохнет при бедной, тоесть почему то начинает плохо поступать газ (проверяется на холостом ходу многократным нажатием на тормоз, если обороты увеличиваются - богатая смесь, уменьшаются - бедная). Либо ХХ барахлит на редуторе либо что то с клапаном на тормозном вакуумном цилиндре (но это проявлялось бы и на бензине). Больше ничего в голову не лезет (все рассуждения по карбу, как у инжекторов не знаю
)
вот блин. не проехал и 15 тыщ на газу
quote:
Originally posted by LENAR_05:клапана - возможно газ
вот блин. не проехал и 15 тыщ на газу
P.S. на газу проездил вот уже 35т. км, компрессию проверял месяца 2 назад, все в норме конденсат сливаю каждую неделю, единственно газовый редуктор приходиться иногда подкручивать
quote:
завожусь на газу
Все лето заводишься. У меня так на нексии товарищи заводились на газу. Потом зЕбиновые форсунки под замену.Они ведь хотя бы немного должны работать..пропускать через себя зЕбин. )))А так постепенно закоксовались )))
quote:
и всего прокатал 15 тыщ за год
Хороший пробег. Мне бы такой.
Я уже наездил за 2 года и 4 месяца 190 000 на газу ))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Все лето заводишься. У меня так на нексии товарищи заводились на газу. Потом зЕбиновые форсунки под замену.Они ведь хотя бы немного должны работать..пропускать через себя зЕбин. )))А так постепенно закоксовались )))
не, ну я перед заводкой сначало зажигание, качает насос бенз, потом завожусь, тоесть получается заводиться то на бензе)) а потом после заводки на газ переключает) Это зимой в холода грею машину на бензе, потом на газ и поехал
quote:
Originally posted by Nekrasov:
ну так не езди на газу - проблемм-то
щас поздно уже
quote:
А то везде воткинский и сарапульский.
quote:
Originally posted by cerberr84:
Добрый день!
Дополнительная скидка 0,5 руб. на газ пропан всем присоединившимся к группе http://vk.com/agzs_sgavto
А в Ижевске то у вас где заправки?
quote:
список
Одни из первых я так понял ФОРДЫ....
Знакомые ставили на 2 мондео и на фокус..попали на головы ((((((((((
quote:
Если есть необходимость, то могу привести список этих авто.
интересно посмотреть
quote:
Originally posted by Podpolkan:
есть проблемные авто для переоборудования на газ
Проблемы, по моему мнению, в основном в кривых руках установщиков, в остальных случаях
должно быть установлено соответствующее оборудование.
Главная страшилка обсуждаемая на форумах, когда заходит
речь о газификации автомобиля - прогар клапанов.
Попробуем разобраться - откуда ноги растут.
Вот ссылка на статью про Хонду
http://www.ab-engine.ru/abs/10_03_honda.html
статья двольно старая про хондовский мотор с электронной системой подъема
клапанов и управления фазами VTEC - внимания на это никто не обратил,
но мнение сложилось - на газе прогорают клапана, ну уж а на Хонду газ точно ставить нельзя.
Ссылка на список от BRC - (производитель ГБО, по моему мнению лучшее что предлагается сейчас
на росиийском рынке)
http://www.mirgaza.ru/Programms/BRC_valves.pdf
Письмо от для дилеров торгующих их оборудованием,явно не российских, поскольку письмо
на четырех языках, русского там нет. По ссылке выложен только перевод на русский (поже не совсем корректный).
Обратите внимание - в этом письме они мягко намекают, да вот с этими марками автомобилей
были проблемы, но скорее всего это опять же кривые руки установщиков.
оригинал текста письма на английском:
Subject: Vehicles for which BRC STRONGLY RECOMMENDS to avoid gas installation
Dear dealers and workshops, this technical notice supplements the list of vehicles for which
gas installation is not advisable where, after the gas conversion,
you could face some problems hard to attribute to a specific cause.
As those problems CANNOT be referred to our products, they could
be ascribed directly to the installer.
For these vehicles, the Insurance Company will not accept accident reports either for Products RC
(responsibility) or Installation RC.
Vehicles appearing in the list for the first time and marked by a (*) will not be covered by insurance if
converted after this technical notice date.
и еще ссылочка http://www.carhelp.info/forums...f=51&order=desc ,
кому интересно поищите там автомобили из списка.
quote:
http://www.mirgaza.ru/Programms/BRC_valves.pdf
quote:
Originally posted by GAZ-PROM:
Это связано с выделением квот трейдерам на поставку сжиженного газа в Европу. Там готовятся к зиме осенью, а никак мы. В в связи с этим на внутреннем рынке появится сезонный дефицит на сжиженный газ, ограничение его поставок операторам газовых заправок. А там, где дефицит, там и рост цен!
quote:
Originally posted by gushin1:
Означает ли это, что на 1,6 клапана не сгорят?
Поиск в яндксе "ПРОГОРЕЛ КЛАПАН" дает 377 тыс. ответов.
Поэтому надо полагать, что клапана прогорают независмо от того, входит ли автомобиль в список, и что используется в качестве топлива.
Можно поискать "Прогорят ли клапана быстрее если поставить газ" и выбрать ответ который больше нравится.
Мое мнение следующее: если водитель газифицированного автомобиля не может отличить на чем он едет на бензине или на газу, то газ нанесет двигателю меньший ущерб, чем бензин.
В других случаях: провалы, недостаток мощности на газу - газ нанесет ущерб двигателю, больший чем при тех же симптомах на бензине.
Да и под газом я подразумеваю пропан-бутан, как наиболее близкий по своим характеристикам к высококачественному бензину.
quote:
Почему-то цены поднимаются быстро, будь только небольшой рост оптовых цен. А вот обратно они снижаются очень неохотно.
Всё вышеприведённое не является прямым руководством к действию, это мои мысли и соображения.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
тем выше температура вспышки, и тем дольше оно горит.
по температурам можно посмотреть здесь
http://ru.wikipedia.org/wiki/%...%EF%FB%F8%EA%E8
Мне думается на прогар клапанов в большей степени влияет состав горючей смеси.
Чтобы что-нибудь сгорело - нужен кислород.
Почему в лампе накаливания раскаленная спираль не сгорает, потому что в колбе лампы нет кислорода, или например газовый резак - если надо отрезать кусок металла, добавим кислорода и отрежем. Аналогично и с клапанами. За рабочий такт в цилиндр двигателя подается топливо в таком количестве, чтобы при его сгорании был использован весь
кислород в воздухе поступившем цилиндр. Получается все красиво - кислород прореагировал с топливом, открылся выпускной клапан - выпустил раскаленные газы, разогрелся, но так как кислорода нет, клапан остается в норме. Предположим в какой - либо
цилиндр подается бедная смесь (почему, причин может быть много),
то есть топлива подается меньше, чем нужно. Что происходит - топливо сгорает, разогревает клапан, при этом в уходящих газах еще достаточно кислорода, который вступает в реакцию с металлической
поверхностью клапана - клапан начинает разрушаться.
То же самое будет, если смесь нормальная, но есть проблемы с системой зажигания.
Допустим, пробивает высоковольтный провод - чувствуется это как небольшие провалы при ускорении.
Можно на это не обращать внимания, но выпускной клапан в этом цилиндре износится быстрее чем в остальных и виноват в этом будет опять же не сгоревший кислород.
Все эти рассуждения к тому, что любой автомобиль, а особенно
с установленным ГБО, требует периодического обслуживания.
Простой пример - ГБО 4 поколения рекомендуется обслуживать через 15-20 тыс. км.
Во время ТО всегда оценивается пропускная способность газовых форсунок. Что будет если не делать ТО. Предположим пропускная способность газовой форсунки 2 цилиндре из-за загрязнения, уменьшилась на 15%, что будет. На ездовые качества
это практически не повлияет, может несколько увеличится расход газа, но смесь в этом цилиндре будет всегда бедная - соответственно следует ожидать скорого прогорания выпускного клапана в этом цилиндре. Нетрудно догадаться кто будет виноват, но общее
мнение формируется другое - "от газа прогорают клапана".
quote:
Originally posted by Zoltar:
звук, похожий на стрекотание
quote:
Originally posted by andrewA:
скорее всего это звук от газовых форсунок,
quote:
Originally posted by Андрей_Н:То ли газ чище пошёл, то ли что то не так делаю...
Как у вас?
quote:
Originally posted by Dabro:
развернулся и уехал на другую.
Это на какую? И какие там цены?
Заправился по 13-50 в строителе на телегина.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Статья "Масло и газовое топливо". Познавательно.
http://www.abs.msk.ru/images/P...1/ABS-06-20.pdf
ну и что ? Лукой Люкс 5W40 полусинтетика - оно для газа подходит или нет ???
Итак.
1. Какая влагостойкость указанного масла - непонятно.
2. Щелочное число 7,5...
3. Синтетические эфиры присутствуют.
Напрашивается вывод - применять можно, но менять чаще, особенно зимой, когда наиболее вероятно увлажнение масла (особенно, если авто эксплуатируется в городском стиле с частыми прогревами остывшего двигателя).
Насколько чаще - решать каждому и самому.
ИМХО.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Итак.
1. Какая влагостойкость указанного масла - непонятно.
2. Щелочное число 7,5...
3. Синтетические эфиры присутствуют.
quote:
Originally posted by ramirez:
Ездить на минералке?))
на газу метане пробег 45(общий двигателя 142), меняю раз в 10 тыс, летом пол\синт, зимой синтетика, полет отличный
quote:
Выбирая масло для них, можно пользоваться рекомендациями производителей автомобилей для <бензиновой> эксплуатации. Кончился
газ - переключились на бензин. Заправили баллон газом - продолжили путь на голубом топливе. Масло высокого качества не подведет в любом случае.
quote:
11-12
На татнефти после поворота на Менделеевск было 10-80 стало 12.50. По трассе 12.50. Сегодня заправлялся по 13.00.
Ну все равно айс по сравнению с зеБином )))
Эксперимент. Безопасен ли газ: А у нас в машине газ...
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
По трассе уже в основном 13.50-14.00
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Вчера приехал из Перми. Заправлялся в городе по 12.00, ещё и карточку подарили дисконтную для последующих заправок.
quote:
ездил в Пермь
Завтра проверим. Я заправлялся как только с объезной поворачивал на ЕропорТ первая заправка справа..а чуть дальше слева Лукоил
quote:
чайковский поставщик цены поднял якобы
Так тады в Перми надо брать ))))
Взял по 9 оптом продал по 13 оптом и вперед. В Перми цены почти не поднялись. На луке было кажись 10.80-11.00.
У нас поднялись но не намного. Сильнее всего татары подняли 2-3 рубля сразу (((
а щас вот к этой же теме и возвращаетесь
quote:
Эксперимент. Безопасен ли газ: А у нас в машине газ...
quote:
Originally posted by Nekrasov:
я давно предлагал таскать баллоны с Менделеевска
все тогда поржали
а щас вот к этой же теме и возвращаетесь
Да и не знал я тогда про пермские цены
quote:
Originally posted by Nekrasov:
а до Перми 360
quote:
нарваться на дерьмовый газ
Мне кажется не так актуально как с бензином. Много где катаюсь и заправляюсь....машина как ездила так и едет. Единственное может отличатся пробег .
quote:
Знающие люди на дороге до Москвы много заправок? Существует ли риск нарваться на дерьмовый газ? Что спрашивать чтоб уменьшить вероятность?
http://www.zr.ru/content/news/...mi_dvigatelami/
<Группа ГАЗ> начала продажи автомобилей <ГАЗель БИЗНЕС> с газово-бензиновыми двигателями экологического класса <Евро-4>. Стоимость опции - от 26 до 30 тыс. рублей. В отличие от установки ГБО частными компаниями заводская установка газового оборудования позволяет сохранить полную гарантию на автомобиль. При постановке на учет у покупателя также не возникнет проблем.
фирменной дилерской сети ГАЗ начались продажи новых модификаций автомобилей <ГАЗель БИЗНЕС> с битопливными двигателями УМЗ-421647: микроавтобусов (ГАЗ-3221), цельнометаллических фургонов (ГАЗ-2705) и бортовых автомобилей с двухрядной кабиной (ГАЗ-33023). Битопливные двигатели сократят расходы на топливо на 40%, а также повысят экологические характеристики автомобилей.
Серийную установку газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили Горьковский автозавод <Группы ГАЗ> начал первым среди российских производителей, в 2010 году. Первоначально в битопливном варианте предлагались модификации бортового автомобиля <ГАЗель> (ГАЗ-3302) и шасси. Теперь покупателям доступна полная линейка автомобилей <ГАЗель БИЗНЕС> с газово-бензиновыми двигателями.
Отличительная особенность новых модификаций автомобиля <ГАЗель БИЗНЕС> - наличие единого блока управления двигателем с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Применение нового блока управления делает систему надежнее и улучшает экологические и топливные характеристики автомобиля.
Удлиненные бортовые модификации <ГАЗели> теперь комплектуются газовыми баллонами увеличенной емкости - 120 л, стандартная бортовая модификация - баллоном объемом 100 л., фургоны и микроавтобусы - двумя баллонами общей емкостью 88 л.
Газовые баллоны на фургонах и микроавтобусах расположены таким образом, чтобы не уменьшать дорожный просвет или углы съезда, а значит - не ухудшить проходимость автомобиля.
Партнерство <Группы ГАЗ> с ведущими производителями газобаллонных систем - итальянской компанией OMVL и российской НПП <Итэлма>, а также полный цикл испытаний, предшествовавший запуску новых модификаций в серийное производство, позволяют говорить о надежности работы оборудования. Все компоненты системы сертифицированы по требованиям Правил ЕЭК ООН и одобрены к применению в странах ЕС.
До конца года во всех дилерских центрах ГАЗ действует акция: при покупке цельнометаллического фургона или микроавтобуса <ГАЗель БИЗНЕС>, оснащенного газово-бензиновым двигателем, клиенту предоставляется скидка в размере 30 тыс. рублей.
quote:
Карты нет, есть список.
quote:
Originally posted by GAZ-PROM:
ул. Баранова (напротив гаражных кооперативов "Сосна" "Искра") "левая", не узаконенная, без лицензии!; ул. Новоажимова РАО "Удмуртгаз"; ул. Телегина (левая не узаконенная, без лицензии!) ул. Азина ООО "Газснаб"; ул. Гагарина (левая не узаконенная, без лицензии!); ул. Областная "Аспек"; ул. Камбарская - закрыли как "левую"; ул. 8-го марта (Козий парк) ООО "Радиозавод"; р-н автозавода напротив дома моделей ООО "Радиозавод"; ул. Автозаводская ООО "Техносервис" (без лицензии, левая!); ул. Воткинское Шоссе около 3-х бананов РАО "Удмуртгаз"; напротив Ижмолоко - "Аспек"; ул. Пойма ООО "Техносервис"; Сарапульский тракт, напротив Мелведево ООО "Агзс-Сеть". Итого 12 газовых заправок. Помеченные мной, как не лицензированные, я избегаю. Если нет лицензии, значит нет страховки, значит не отвечает требованиям промбезопасности! Значит опасно, а случись, что и спросить будет не с кого!
Было бы классно, на самом деле, если на народных картах получится отметить, и если будем там текущие цены писать то продавцы почувствуют конкуренцию, может немного снижать будут цены
quote:
будем там текущие цены писать то продавцы почувствуют конкуренцию, может немного снижать будут цены
quote:
Путин сказал что надо развивать потребление газа как автомобильного топлива, может скоро увеличится предложение..
quote:
Ведь на момент заводки температура редуктора так же -30.
Правильно, но мембрана находится в состоянии покоя, не работает! Вы видели, как редуктор покрывается инеем - для него это самое страшное.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Ведь даже летом нельзя заводить двигатель на газу
quote:
andrewA
Всё правильно, но вопрос не о том, что в поршневую систему пойдёт не испарённый жидкий газ (жидкость, которая не сжимается), следствие - гидроудар и разрушение поршневой системы. Вопрос задан, почему разрушается мембрана. Для Андрей_Н - в вакуумном редукторе три мембраны, одна отделяет тосольную камеру от газовой, вторая мембрана рабочая, регулирует давление газа, подаваемого в поршневую систему, третья мембрана холостого хода. В момент подачи газа при заведённом двигателе, работает, т.е. движется рабочая мембрана, она регулирует давление газа. Перемороженная резина при сокращении и растяжке, покрывается микротрещинами и разрушается. Другое дело, что мебраны изготовлены из резины, которая мспользуется в космической промышленности, поэтому Ловатовский редуктор, терпит несколько перемораживаний. А вот САГОВСКИЙ или Новогрудский - после первого замораживания, надо было перебирать. Зацепил меня своим вопросом Андрей_Н, пришлось перерыть интернет.
quote:
14.40 теперь
Был вчера в Перми все по старому на луке 11-10. Видать другое государство.
Хотя может из за подорожания бензина цену подняли. )))))))))))))
Возросла ведь стоимость перевозки ))))))))))))
quote:
когда удобно будет?
да в любое время ))))
quote:
BSR
Наверное все же это правильнее будет BRC )))))
http://www.alphagas.ru/productID_1256643976.html
В помощь ))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Наверное все же это правильнее будет BRC )))))
точно, да в инете я уж море всего перечитал, как обычно отзывы прямо противоположные встречаются, может здесь в живую кто юзал, чем от леватки отличается, хуже-лучше?
quote:
точно, да в инете я уж море всего перечитал, как обычно отзывы прямо противоположные встречаются, может здесь в живую кто юзал, чем от леватки отличается, хуже-лучше?
В принципе, насколько я знаю, это лучшее из итальянского ГБО, при выборе надо учесть ресурс газовых форсунок и возможность их обслуживания.
quote:
гбо на ваз классику карбюраторную. делает ли кто то это в рассрочку,и вообще какая цена вопроса?
Мне делали в рассрочку в ООО "Газснаб" без увеличения стоимости на три месяца. Цена вопроса, насколько я знаю, около 12 тыс. руб., соответственно, по 4 т.р. равными платежами. Но надо уточнить в "Газснабе" может у них, что-то изменилось.
quote:
сколько по времени занимает установка гбо? гарантию дают какую нибудь? и документы на гбо чтоб менты не докапывались?
Не больше дня. Гарантия..все документы даются обязательно )))
quote:
МУЛЬТИК
quote:
заранее на установку
Тут как попадешь..бывает у них тишина а бывает все расписано. Звони узнавай.
Ну а по гарантии..на каждое оборудование думается оно свое.
quote:
Originally posted by Хиппан:
спс за инфу. еще пару вопросов. заранее на установку записывают или можно день в день? и продолжительность гарантии?
записываться надо заранее, был у них на прошлой неделе, инфа 100%
quote:
Originally posted by Podpolkan:Мне делали в рассрочку в ООО "Газснаб" без увеличения стоимости на три месяца. Цена вопроса, насколько я знаю, около 12 тыс. руб., соответственно, по 4 т.р. равными платежами. Но надо уточнить в "Газснабе" может у них, что-то изменилось.
нет, не изменилось, только оборудование, которое мне подобрали на 27000 вытянуло(((
quote:
Originally posted by Хиппан:
Посмотрим насколько быстро окупит себя гбо. А также интересно насколько вырастет расход и ухудшится динамика...
quote:
С наступлением холодов начал глючить режим "на газе": автоматически включается очень плохо, даже двигатель глохнет, хотя вроде настроено так, чтоб газ включался только после прогрева. И иногда бывает, проедешь немного после полной заправки, и уже пищит, что газ кончился. Потом, через некоторое время, включаешь подачу газа - снова работает. И расход повысился.
Что бы это значило? Оборудование Landi. Летом вопросов не было.
Я думаю, что гадать не надо. Следует обратиться к спецам. Может не хватает подогрева редуктора, Может засорился газовый фильтр, может с форсунками что-то.
quote:
у меня в ОЧЕНЬ сильные холода это глючило. ВАЗ 2112, Ловато 4 поколение. в -30 вот пару раз замечал
У многих в сильные морозы, от -20 и ниже, на трассе производительность редуктора падает и, как результат, газ отключается. У меня так же было. Порекомендовали поставить усилитель мощности редуктора. Помогло. Третью зиму езжу без проблем.
Сам я уже помоему уже 6 лет езжу на газу. Бензобаков нет совсем, завожусь всегда на газу. У меня УАЗ с двигателем 2,9 литр, у него Ода 1,6 литра, по деньгам стоимость проезда одинаковая.
quote:
Вот здесь раскрывается много вопросов по установке ГБО и мои первые впечатления от езды на ГБО 4-го поколения.
quote:
вариатор необходим в большей степени для метана
Да тут поначитался про вариатор. Я так понял он необходим больше для машин без ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ.
quote:
На Санта Фе у тебя расход газа стабильный был? У меня 2л туссан,ест 19 л в городе,ездил регулировал но пока без изменений.
Движок 2.7 расход по городу 21-23, разница с бензином 1-1.5, бывает и большая разница. Всё зависит от регулировки ГБО (постепенно уходит в большую или меньшую сторону), т.е смесь или обогащается, или обедняется. Что влияет на это так и не разобрался. Приходится регулировать раз в 6-8 месяцев. В принципе это не напрягает, так спецы проводят полную диагностику не только ГБО, но и двигателя. Может это происходит из-за того, что в межсезонье меняется качество газа летнее и зимнее топливо.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Я думаю, что гадать не надо. Следует обратиться к спецам
quote:
Originally posted by Zoltar:
Оборудование Landi.
quote:
Originally posted by артем22:
я снова в рядах гбошников
что установил? впечатлениями делись
quote:
у меня 94 лошади 1.5 литра,
quote:
У меня стоит ГБО сейчас на 4 цилиндра, допустим я захочу поставить на 6 цилиндров, мне его полностью новое надо покупать или старое получится использовать?
Естественно менять всё, что находится под капотом.
Сколько вышло всего, вместе с оборудованием? И какое?
quote:
Originally posted by Zoltar:
>> Установили сегодня гбо в газснабе.Сколько вышло всего, вместе с оборудованием? И какое?
Ловато для карбюратора. 11600 общая стоимость 6000 первоначальный взнос 2800 и 2800 соответственно в декабре и январе.
quote:
Originally posted by Хиппан:
расход газа 12,2
quote:
Никто не в курсе почем сейчас ГБО снять?
А зачем снимать, все продвинутые и умный ставят!
quote:
Никто не в курсе почем сейчас ГБО снять?
Нееее надо надо снимать ))) Продать машину с ГБО просто нереально. Как то десятку продавал с ГБО месяца 3 . А как только снял..продал тут же.
99% процентов водителей считает ГАЗ зло для машины )))))))) Ну и пусть так считают ))))))))
quote:
Originally posted by Podpolkan:А зачем снимать, все продвинутые и умный ставят!
+1 эффект от установки гбо превзошел все мои ожидания. нахожусь в этакой эйфории может это только поначалу такой эффект?
нашел только единственный минус-мощность упала здорово
но за такую экономию это можно простить. ЗЫ. сливы бензина прекратились. почему-то
quote:
Originally posted by Хиппан:
нашел только единственный минус-мощность упала здорово![]()
я не почувствовал, правда у меня 4 поколение, BRC
минус в другом-запаска переехала в багажник(
quote:
сливы бензина прекратились. почему-то
Потому что бензина нет!!!
quote:
Podpolkan
quote:
Originally posted by Sobeer:
я не почувствовал, правда у меня 4 поколение, BRC
минус в другом-запаска переехала в багажник(
+1
quote:
адреса,имена,явки,пароли-в студию
Ребята, а это каждый сам. Я через все заправки города проехал. На каждой по нескольку раз заправлялся. Разговаривал, общался с операторами, узнавал мелочи, выбрал свою. Может и не совсем удобную, но уже свою выбрал!
quote:
Может и не совсем удобную, но уже свою выбрал
quote:
Originally posted by LENAR_05:
на телегина,30 не надо заезжать
можно узнать почему? это там,на т-образном перекрестке около мск 14?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
на телегина,30 не надо заезжать
почему?
quote:
Добрый кот
quote:
на радиозаводской, та что на автике
quote:
mitsubishi
quote:
газелек, с установленным ГБО
quote:
Originally posted by Добрый кот:
В Ижевске больше ни где. Только на Областной и В шоссе.
А дисконтная карта аспэк там действует? Вопрос 2. Газснабовскую заправку значит забываем,раз вы единодушно только за аспэк?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
на телегина,30 не надо заезжать
quote:
Originally posted by LENAR_05:
товарищи, что скажете про это
https://izhevsk.ru/forummessage/65/3022805.html
и.т.д. это их хлеб, поэтому попробую объяснить про компрессию в этой теме:
При замере компресии в момент такта сжатия (прошень движется вверх впускной и
выпускной клапаны закрыты) поршень работет как насос, сжимает воздух цилиндре, при
этом сжимаемый воздух может просочиться двумя путями:
1. Через неплотности закрытых впускных и выпускных клапанов.
2. Через неплотности между компрессионными кольцами поршня и зеркала цилиндра.
При замере компресии налитое в цилиндр масло, за счет своей вязкости затыкает
неплотности по пути 2 и никак не влияет на неплотности по пути 1. Проще говоря если с
налитым маслом компрессия возросла, несправность компрессионных колец ("залегли",
треснули) или зеркала цилиндра, компрессия не возросла - неисправность клапанов
(ГБЦ).
http://www.club2101.com/sovet/39.html
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Меряли с маслом, компрессия во всех подскочила до 16,
Надо полагать вашем случае в ГБЦ лезть пока не стоит.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Мозги стали выдавать ошибку "пропуск зажигания"
Если двигатель не "троит", лампочка "проверь двигатель" постоянно не горит, думаю
нужно ездить, а при очередной замене масла, сделать "раскоксовку".
Поищите в яндексе "раскоксовка поршневых колец".
Для раскоксовки лучше использовать "Лавр"
http://catalog.autodela.ru/good/view/2446 вторым методом из инструкции к нему,
если жалко ~300 руб, можно и народными средствами.
Если не поможет, тогда уже думать как посмотреть на поршневые кольца.
quote:
Originally posted by артем22:
ошибку датчика кислорода
quote:
Originally posted by артем22:
может ли увеличится расход
quote:
интересно у всех они есть или можно без них ездить.
Представляете, баллон из стали в 3 мм растянулся с годами. В паспорте четко указано: "вместимость 42 л", при этом баллон до нуля не опустошается при езде, там остается часть газа в виде паровой "подушки".
На кассе у них был номер телефона руководства, я позвонил, мне обещали разобраться, в итоге на заправке мне пересчитали и вернули 30 рублей.
Нужно было бы по идее вообще развить тему, подать в суд к примеру.
quote:
Нужно было бы по идее вообще развить тему, подать в суд к примеру
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Сегодня был на заправке Радиозавод на Авангардной. По счетчику мне в 42-х литровый баллон в виде тора залили 43.7 л. Я такой думаю, что за ерунда. Начал разбираться, при себе был паспорт баллона, все достал из багажника, чтоб показать им баллон. Вышла какая-то начальница заправки, давай мне доказывать, что срок освидетельствования баллона истекает в декабре и поэтому, объем баллона мог измениться!!Представляете, баллон из стали в 3 мм растянулся с годами. В паспорте четко указано: "вместимость 42 л", при этом баллон до нуля не опустошается при езде, там остается часть газа в виде паровой "подушки".
.
мало того, полезный объем составляет 80 % от заявленного.
у меня в 53-х литровый на первой заправке в газснабе до отсечки вошло 45 литров
quote:
Originally posted by дядя женя:
Скиньте в пэмэ адреса где гбо ставят.
смотри пм
quote:
Originally posted by артем22:
реально заправить газа больше, чем вместимость баллона по паспорту?
Попробуем разобраться в каких случаях это показания счетчика на колонке могут
быть больше геометрического объема баллона, но сразу скажу,
что в условиях сложившейся конкуренции, смысла обманывать клиента нет, уйдет к другому,
поэтому раздаточные колонки периодически тарируются с помощью мерника:
1 По недосмотру: Часто счетчик объема, реально считает не объем, а скорость прохождения жидкости,
через калиброванное отверстие и на основании этого вычисляется объем.
Скорость прохождения зависит от вязкости, поэтому вполне возможно, если
с момента последней тарировки, несколько поменялся состав жидкости,или значительно изменилась
температура окружающей среды счетчик будет считать неправильно.
2.Сознательно и думаю, вполне законно: АЗС покупают топливо по весу, продают по объему.
Объем газа очень сильно зависит от температуры.
Есть ГОСТ 2939 где говорится, что для взаимных расчетов с потребителями объем газа
должен быть приведен к температуре 20 градусов. http://www.gostedu.ru/27361.html
Так же есть ГОСТ 3900 http://www.gostedu.ru/3940.htm методика определения
плотности нефтепродуктов, и насколько я знаю в современных раздаточных колонках
может быть включена функция приведения плотности к температуре 20 градусов.
Не знаю реальный алгоритм приведения плотности колонкой, но в результате должно
получиться примерно так: ПБА 80/20 плотность при температуре 20 градусов 0,515 кг/л, при
температуре минус 10 градусов 0,555 кг/л.
Возьмем баллон 42 л при температуре 20 градусов в него войдет 42х0,515=21,63 кг.,
при температуре минус 10 объем этих 21,63 кг составит 21,63/0,555=38,97 разница
по объему 3,03 л.
Маловероятно: Геометрический объем баллона не совпадает с паспортным.
quote:
[B][/B]
Ну 11-00 это не предел. Я по 10-49 заправляюсь ))))))))))
quote:
Originally posted by дядя женя:
Скиньте в пэмэ адреса где гбо ставят.
quote:
Originally posted by andrewA:Вопрос конечно интересный.
Так принято с давних времен, что топливо на заправках у нас продается по объему,
то есть цена установлена за единицу объема - 1 литр.
Газ (пропан-бутан) заливаемый в баллон представляет собой жидкость под давлением,
но поскольку жидкости почти несжимаемы, давление на объем газа залитого в баллон,
практически не влияет, поэтому в баллон объемом 42 л невозможно залить жидкости
(сжиженного газа) больше, чем 42 л., попробуйте в банку емкостью 1 л.,налить больше 1 литра воды.Попробуем разобраться в каких случаях это показания счетчика на колонке могут
быть больше геометрического объема баллона, но сразу скажу,
что в условиях сложившейся конкуренции, смысла обманывать клиента нет, уйдет к другому,
поэтому раздаточные колонки периодически тарируются с помощью мерника:1 По недосмотру: Часто счетчик объема, реально считает не объем, а скорость прохождения жидкости,
через калиброванное отверстие и на основании этого вычисляется объем.
Скорость прохождения зависит от вязкости, поэтому вполне возможно, если
с момента последней тарировки, несколько поменялся состав жидкости,или значительно изменилась
температура окружающей среды счетчик будет считать неправильно.2.Сознательно и думаю, вполне законно: АЗС покупают топливо по весу, продают по объему.
Объем газа очень сильно зависит от температуры.
Есть ГОСТ 2939 где говорится, что для взаимных расчетов с потребителями объем газа
должен быть приведен к температуре 20 градусов. http://www.gostedu.ru/27361.html
Так же есть ГОСТ 3900 http://www.gostedu.ru/3940.htm методика определения
плотности нефтепродуктов, и насколько я знаю в современных раздаточных колонках
может быть включена функция приведения плотности к температуре 20 градусов.
Не знаю реальный алгоритм приведения плотности колонкой, но в результате должно
получиться примерно так: ПБА 80/20 плотность при температуре 20 градусов 0,515 кг/л, при
температуре минус 10 градусов 0,555 кг/л.
Возьмем баллон 42 л при температуре 20 градусов в него войдет 42х0,515=21,63 кг.,
при температуре минус 10 объем этих 21,63 кг составит 21,63/0,555=38,97 разница
по объему 3,03 л.Маловероятно: Геометрический объем баллона не совпадает с паспортным.
итог не понятен?
значит возможно?
мне просто в 42 литровый баллон и я приехал не пустой, т.е не пустой баллон закачали 44 литра, но было около 20 градусов холода
quote:
Скиньте в пэмэ адреса где гбо ставят.
Мне тоже адреса пожалуйста.
quote:
Originally posted by артем22:
итог не понятен?значит возможно?
quote:
Originally posted by andrewA:
Кратко: Если зимой в мороз, и разница пару литров, спорить с АЗС не стоит, если летом,значит недоливают.
значит допустимо
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
11-00 это не предел
А на бензин в Перми какие цены ?.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Лукоил 11-10. Частные 11-50. Но на них скидки по картам от 8 до 4 %. Лепота ))))
хорошие цены!
quote:
Originally posted by delovoy1:
. газа должна кушать на 10% больше как сказано по тех.характеристиках про гбо.
это при идеальных условиях.....
сразу меняй свечи, провода, трамблер, и только тогда она будет жрать 15 литров газу
quote:
а в мороз жрет его ведрами
quote:
деловой какое поколение оборудование? 20л газа это 300р13л бензина около 320рщас зима еще 2-3 литра сверхуи какое состояние двигателя?и что такое 10 литров газу?
Я так понял машина НИВА НАДЕЖДА.
Да и уже ему писал, что надо хотя бы пару полных баков выездить, что бы потом о расходе начинать говорить. А то 2 по 10 совсем не серьезно ))))
Как честный человек прогрел авто и переключился на газ, проехал 50 м. и заглох на прекрёстке.
Забыл что на газовую заправку вчера заезжал, но не заправился (был перерыв).
Вот так и рождаются пробки на дорогах
quote:
Originally posted by delovoy1:
да да,нива надежда. двигатель в норме . недавно голову делал(колпачки,притирка, фрезеровка) после сборки компрессия 11 очков, масло манол нано, правда свечи не менял,какие надо подскажите,и отрегулировать кто поможет утром подъеду,может что не так наделал,я в газовых делах новичек)))
давай встречаться!!!
quote:
Originally posted by rus11:
И самое интересное что расход трасса был как в городе всегда ела 10-12л. Оборудование стояло 2го поколения
все тоже самое но оборудование 4 поколения
quote:
Originally posted by delovoy1:
сегодня расход- 20 заправил,92км проехал,может редуктор мудит?
quote:
Originally posted by delovoy1:
в газовых делах новичек)))
до этого момента расход газа будет бааальшим
quote:
Originally posted by Nekrasov:
на газу надо проехать после установки минимум километров 600 до следующей регулировки чтобы какая-то там мембрана растянулась до рабочего состояния
quote:
Originally posted by Podpolkan:
У меня с морозами расход увеличился на 4-5 литров и это нормальное явление, т.к. я часто прогреваю двигатель. Летом расход 19-20 городской цикл, 13-14 - трасса.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
пиши плиз какой авто и какой двигатель
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Санта Фе 2.7 литра 173 л.с. постоянно полный привод.
вот 2.7 а у мена 1.8 и кобыл 80,а кушает за двоих) потихоньку начинаю жалеть что деньги зря потратил(
quote:
Не у кого газ не замерзает?
У меня все нормально. Едет как и летом. Единственное расход вырос (((
quote:
Originally posted by LENAR_05:
(оно и понятно, воздух сжатый)
quote:
Originally posted by IVS:
Попробую еще раз спросить специалистов "газовых"). Не у кого газ не замерзает? если не сильно на газ давишь,еще как то едет. чуть больше надавашь начинает дергаться и тупить. Думал редуктор плохой,поменял ничего не изменилось.Что может быть?(автомобиль-Газель мотор402)
еще и влаги нет практически.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
и влаги нет практически.
плотность воздуха в диапазоне температур от 0 до +100 рассчитывается по формуле 353/ (273+t) . вот и считайте при -40 или +40
quote:
delovoy1
Народ вы ваще зачем при каких либо проблемах ДВС и ГБО меняете редуктора ГБО, в 90 % проблем с газом виновата всегда система зажигания!!!, это я вам говорю как алкоголик со стажем))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Газ как и писалось выше очень чуствителен к пробоям и проблем с электрикой
частая проблема всех проблем
я на бензике катался все норм было, газ поставил начала простреливать как бы, сразу понятно, что провода авно
quote:
я на бензике катался все норм было, газ поставил начала простреливать как бы, сразу понятно, что провода авно
Вот вот...тоже менял провода.Вроде бы на зебине гуд на газу пробои.
Пришлось разорится на дорогие и хорошие ))))
quote:
Originally posted by delovoy1:
подскажите пожалуйста ,где купить рем комплект на газовый редуктор BRC tehno ?
поменяй на Ловато - не парься
или номер из этой темы: https://izhevsk.ru/forummessage/12/1072024-m14220611.html
quote:
установщик, настройщик - 912-семь шесть семь-93-84, Алексей
quote:
Originally posted by IVS:
В выходные проверил расход. 30 литров на 100 км + 2 прогрева по 30 мин и 6 часов на холостом.
машина то какая ,стока кушает7)
quote:
Originally posted by IVS:
Газель
У меня полноприводная газель была 20 кушала бензина по трассе летом ,вот это была проглот)
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а какие процедуры выполняют на ТО ГБО 4-го поколения?
У меня резинки поменяли, грязь почистили, перенастройку сделали на ноутбуке
quote:
Originally posted by delovoy1:
нарыл в нэте как настроить редуктор,настроил, теперь 13л-90км. вот)
ну и ссылку тогда в студию для общего развития,плиз
quote:
Originally posted by delovoy1:
теперь 13л-90км.
и ни едет?
а так молодец.
Регулировка электронного редуктора
На электронном редукторе-испарителе (далее "редуктор") есть две основные регулировки: давления во второй ступени (далее будем называть ее "чувствительность" - это ближе к истине) и количества газа проходящего через канал холостого хода. Двигатель нужно завести на бензине и прогреть до рабочей температуры, обороты холостого хода установить 950-1000 об/мин. Выключить подачу и выработать бензин. Исходное положение регулировок: дозатор вывернут на максимум (максимальное сечение канала подачи газа, если дозатор двухсекционный с раздельной регулировкой по камерам, то первая камера на максимум, вторую на минимум), винт холостого хода завернуть до конца, а затем отвернуть на 5 оборотов, винт чувствительности поставить в среднее положение.
Установка холостого хода
Завести автомобиль на газе и используя подсос установить обороты 1700-2000 об/мин. Теперь в несколько шагов понемногу убирайте подсос и, вращая винт холостого хода, найдите максимум оборотов. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока подсос не будет полностью убран, а двигатель устойчиво работать на холостом ходу. Выставьте винтом холостого хода максимальные обороты. Понемногу заворачивайте винт чувствительности, если обороты меняются, то скорректируйте винтом холостого хода на максимум. Если не получается, то заверните винт чувствительности на 2 оборота и повторите сначала. В итоге винт чувствительности завернут почти до конца, двигатель работает на холостом ходу на максимуме - 1100-1200 об/мин). Винтом холостого хода, заворачивая, убавляем обороты чуть меньше номинальных и затем, отворачивая, устанавливаем 950-1000 об/мин.
Настройка чуствительности редуктора
Понемногу отворачиваем винт чувствительности до тех пор, пока это не станет влиять на обороты двигателя на холостом ходу, затем заворачиваем на 0.75-1.25 оборота назад. Пробуем резко "газануть" - двигатель должен хорошо откликаться на педаль "газа".
Настройка дозатора
На работающем двигателе установите 3000-3500 об/мин (можно использовать помощника, но не подсосом), и заворачивайте винт дозатора до тех пор пока не найдете порог изменения в оборотах. Подвигайте винт дозатора больше - меньше, чтобы убедиться в этом. Отверните винт дозатора на 0,5-0,75 оборота от найденного порога. Если дозатор двухсекционный с раздельной регулировкой по камерам, то вышесказанное относилось к первой камере, вторую поставьте на 25-30% от первой. Если ваш редуктор имеет регулировку давления первой ступени, то заглушите двигатель, закройте расходную газовую магистраль, к полости первой ступени подключите манометр со шкалой на 1.5 кгс/см2, (подключается через контрольное отверстие заглушенное винтом), откройте расходную магистраль, заведите двигатель и на холостых оборотах выставьте давление первой ступени 0.38-0.42 кгс/см2. После этого повторите регулировку холостого хода и чувствительности редуктора. Эти работы являются газоопасными, и если вы не уверены в качестве подсоединения, то лучше обратиться в сервис.
Заключительная регулировка
Проводиться так же, в несколько шагов. Пробуем резко нажать на привод "газа", затем заворачиваем винт чувствительности по 0,25 оборота до тех пор, пока не почувствуется провал в наборе оборотов. После этого отвернуть винт чувствительности на 0,5 оборота. Последнюю операцию лучше проводить не на слух, а на "трогание" автомобиля с места на малом "газу". После этого повторить процедуру настройки дозатора.
Особенности регулировки вакуумного редуктора
Вакуумные редукторы в свою очередь подразделяются на два вида: с раздельной регулировкой холостого хода и чувствительности, с объединенным регулятором холостой ход/чувствительность. Настройка редуктора с раздельными регуляторами не отличается от настройки электронного редуктора. Настройка вакуумного редуктора с совмещенным регулятором проводится следующим образом.
Установка холостого хода
Завести автомобиль на газе и, используя подсос, установить обороты 1700-2000 об/мин. Теперь понемногу убирайте подсос и, вращая винт настройки холостого хода, найдите максимум оборотов. Повторять эти шаги до тех пор, пока подсос не будет полностью убран, а двигатель устойчиво работать на холостом ходу. Выставьте винтом холостого хода максимальные обороты - 1000-1100 об/мин. Винтом холостого хода, заворачивая, убавляем обороты чуть меньше номинальных и затем, отворачивая, устанавливаем 950-1000 об/мин.
Заключительная процедура-настройка дозатора
На работающем двигателе установите 3000-3500 об/мин (можно использовать помощника, но не подсосом), и заворачивайте винт дозатора до тех пор, пока не найдете порог изменения в оборотах. Подвигайте винт дозатора больше - меньше, чтобы убедиться в этом. Отверните винт дозатора на 0,5-0,75 оборота от найденного порога. Подрегулируйте холостой ход. Все - ГБО настроено.
Желательно проверить настройку ГБО на содержание СО и кислорода в выхлопных газах. Содержание СО должно быть в пределах 0.35- 0.45%. Регулировку проводить винтами подачи количества воздуха на карбюраторе и винтом холостого хода на редукторе. При завышенном СО добавлять на карбюраторе, убавлять на редукторе, при заниженном - наоборот.
quote:
Originally posted by delovoy1:
Регулировка редуктора
Регулировка редуктора на карбюраторных автомобилях
Регулировка электронного редуктора
quote:
Originally posted by ramil:
Стоит ли переплачивать за 4 поколение? Хочу поставить на ваз 8 клапанная калина.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
краилово, ведёт на попадалово
quote:
Подскажите пожалуйста, намного ли сложнее продать авто с ГБО
Фактически нереально )))
Поэтому :
quote:
лучше снять его
quote:
блиииииииииин!! че серьезно ?
Серьезно .
ГАЗ для всех это зло )))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Серьезно.
ГАЗ для всех это зло )))
Только не для Чубайса
quote:
намного ли сложнее продать авто с ГБО
quote:
уменьшать
Скорее будет правильнее...я покрайней мере уменьшал )))
Но....быть может если узнать эти цифры, разница небольшая. По крайней, мере в Газснабе мне сказали ставь обычные свечи, просто вовремя меняй и все.
Вот есть какие-то свечи с меткой LPG. Кто-то пользовался?
quote:
меткой LPG
Все это ерунда.
Ставьте обычные.
quote:
иридиевые свечи поставить
выгорают.разницы не заметил ((( Хотя если только в цене )))
Поэтому :
quote:
ставь обычные свечи
quote:
Originally posted by delovoy1:
чета машина попукивать стала это к чему?
quote:
газовые специальные купил
ЧИто за свечи и сИкока стоят ? ))))
quote:
отечественные
А разве это для ГАЗа ?
Я уж думал такие )))
И ее стоимость )))
829,84руб. / шт.
quote:
они лучше?
Ставил всякие. Остановился на простых НЖк. )))
quote:
а17дрмв
А почему решил, что они для газа ?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:А почему решил, что они для газа ?
завтра точно посмотрю,и отпишусь сегодня в гараже перебирал старые комплекты,может чета путаю)
quote:
На газу чаще свечи меняют? Через сколько пробега?
Сам смотри. Я менял через 100 000 км.
quote:
Originally posted by ramirez:
На газу чаще свечи меняют? Через сколько пробега?
Есть линия насыщения для любго вещества. По стуи связь между давлением и температурой насыщения. Вот вода в луже жидкая, чтоб из нее сделать пар лужу надо нагреть, либо поместить в вакуум.
Воздух в виде газа при атмосферных условиях. Чтоб воздух стал жидким его надо либо охладить до -160 (могу ошибаться), либо сжать вроде бы до 17 МПа.
При этом нужно помнить о критических температурах, при которых сжимать бесполезно - все равно останется газом
1. Можно попробовать сделать эту самую трубку (только снизу вверх).
2. Приварить штуцер к баллону (только проверить потом опрессовкой на плотность)
3. Мультклапан, я думаю, лучше не трогать.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
1. Можно попробовать сделать эту самую трубку (только снизу вверх).
2. Приварить штуцер к баллону (только проверить потом опрессовкой на плотность)
3. Мультклапан, я думаю, лучше не трогать.
quote:
а те в свою очередь зарабатывают, как могут - воруют у хозяина и у клиентов!
И ещё
http://forums.drom.ru/toyota-c...sis/t39486.html
Ну и тут тоже можно почитать
http://au98.ru/m/183293/drugaya_storona_nedoliwa.html
quote:
охладитель клапанов
Капельница ?
quote:
Originally posted by Крик555:
Внимание!! не так давно появилось такая примочка для ГБО как охладитель клапанов,для того чтобы клапана служили в разы дольше ,кому интересно обращайтесь в ПМ ,поступление ожидается в середине февраля
quote:
http://www.youtube.com/watch?v=X-hBl0CzmUo
Здесь про это песни поют ))))
https://izhevsk.ru/forummessage/116/3164103.html
Правда мне интересно как эта капсула минует запорный шарик ? ))))
С зЕбином все понятно..попала в него и растворилась )))
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Podpolkan, а опыт использования метана у вас есть? На каком авто?
quote:
цель разбогатеть доставив паралельно со своим комплектом кому то еще пару то вы реально ошибаитесь,ЭТО НЕ МОЙ БИЗНЕС!!
Роман никто тебя не обвиняет. У каждого своя голова на плечах )))
Я тоже когда ездил на спектре не заморачивался. Гидрики есть и все )))
А тут поменял машину и теперь и раньше уже много тем прошерстил про все и про "ВАРИАТОРЫ " и про "ОХЛАДИТЕЛИ".
В нашем городе я так понял это все не прижилось ((((
Смотрел по установщикам в близлежайших городах в перми Челнах Казани.
Пока не опредилился.
Вот на этих форумах сидел )))
http://www.60-2.ru/forum/porta...3fa9a0328b15428
http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=44
Перелопатил много смайтов.
Вывод сделал такой, что клапана или седла клапанов сильно греются все же на оборотах за 4000. Но большинство установщиков выставляют при таких оборотах автоматический переход на зЕбин. Кто то даже на 3500 делает.
Вообщем я пока не опредилился. Опредилился только с оборудованием )))
А так не воспринимай все близко. Каждый хозяин своей машине сам )))
Вот еще:
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=86614
Удачи.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Но большинство установщиков выставляют при таких оборотах автоматический переход на зЕбин. Кто то даже на 3500 делает.
quote:
Originally posted by Крик555:
нормальный установщик переключение на бенз сделает примерно за 200оборотов до максимально допустимых на бензине или равных ему!!
quote:
Originally posted by Podpolkan:Дружище. Кто ездит на таких оборотах? Может на ралли? Хоть в городе, хоть на трассе максисум 4500-4800. Если выше - это просто экстрим! Правильно пишет мультик, что 4000 или 4500 это максимум на газе, дальще автоматом только бензин. А если гонять на 200 оборотов ниже от максимума, т.е. 5800, то даже на бензине лубрикатор не спасёт!
quote:
Первая - заводится не на бензине, а на газе. Для того, чтобы не губить редуктор-испаритель, нужно, чтобы газ в него подавался уже испарившимся в баллоне. Выгоды от этого две. Лучше заводится двигатель зимой и полное отсутствие необходимости в пополнении запаса бензина в топливном баке.
quote:
чем рискую?
Думаю бензиновыми форсунками )))
У меня так на нексии было когда сдавал в аренду. Ребята решили бензин и тот поэкономить ..заводились все лето на газе. В итоге форсунки бензиновые под замену. Закоксовались, что даже промывка не помогла. Все же иногда через них долЖОн идти зЕбин.
Форсунки до сих пор лежат в гараже.
Хотя моГет ошибаюсь и дело не в этом. Но просто когда узнал про это...то заставил поездить на зЕбине. Машина отказалась и пришлось ехать к узбекам )))
quote:
ультразвук не пробовали
Ну в то время у узбеков ультразвука не было )))
quote:
Ну в то время у узбеков ультразвука не было )))
quote:
Originally posted by sloniki:
каким образом губится редуктор? езжу без бензонасоса уже полгода. чем рискую?
quote:
При низких температурах мембрана в редукторе необратимо начинает терять эластичность, что приведёт к скорой замене мембраны.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Подполкан, а почему такой категоричный отзыв про метан ???
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Дружище. Кто ездит на таких оборотах? Может на ралли? Хоть в городе, хоть на трассе максисум 4500-4800. Если выше - это просто экстрим! Правильно пишет мультик, что 4000 или 4500 это максимум на газе, дальще автоматом только бензин. А если гонять на 200 оборотов ниже от максимума, т.е. 5800, то даже на бензине лубрикатор не спасёт!
quote:
Originally posted by Крик555:
ДАААА такое ощущение что вы не едите по городу а просто тошните!!! кто вам сказал что раскручивать мотор свыше 4500 оборотов губительно для мотора?? МАМА??? Или может вам сказали что ГАЗ посл таких оборотов не работает? Прозрейте уважаемый Nekrasov, ГАЗ работает и при 8000 оборотах (проверено на собственом автомобиле ВАЗ 21099 с доработаной головкой и выпуском,продана так же с ГБО) ,а вот смазка то как раз ингда всеже помогает!!!!
quote:
Originally posted by Хиппан:
Знающае люди,подскажите плиз. Когда в сильные морозы на бензине машина не хочет заводиться,я беру полтарашку горячей воды с собой. обливаю редуктор (если не ошибаюсь такой металлический круглый узел,к которому трубки идут)примерно 500 мл горячей воды неспеша. завожу авто на газу и сразу же иду снова к редуктору,поливаю тихонечко еще 500 мл и пальцами трогаю редуктор. через минуты 4 он становится холоднее и я еще 500 мл аккуратно выливаю. Правильно ли я делаю? и если нет,что подскажите как надо. и можно ли запускать двиг на газу,если температура ОЖ всего плюс 40 градусов?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Я на глаз поворачивал....по часовой стрелке миллиметров на 5.
quote:
Originally posted by Demag:
подскажите на сколько нужно в нексии повернуть трамблер чтоб сделать зажигание для газа?
quote:
Originally posted by Demag:
подскажите на сколько нужно в нексии повернуть трамблер чтоб сделать зажигание для газа?
Если ГБО первого поколения, то пропала настройка холостого хода. По всей видимости надо перебирать редуктор и менять диафрагму холостого хода. Т.е. ремонт редуктора.
quote:
перебирать редуктор и менять диафрагму
quote:
Originally posted by Хиппан:
из-за чего происходит такой дефект?
quote:
я 8 тыс проехал на газе и не сливал ни разу его.
quote:
Originally posted by Demag:
мастер с умным выражением лица сказал что тут оно автоматически регулируется и настраивать его не надо.
quote:
Originally posted by Demag:
Не доверяю я ижевским ПТУшникам сколько ездил по сервисам везде хотят только денег содрать а знаний в голове мало.
quote:
Originally posted by Demag:
Куплю наверно завтра стробоскоп и настрою сам,
quote:
Originally posted by Demag:
нужно погуглить
quote:
Originally posted by andrewA:
И кто придумал эти 4-4.5 градуса на газу (для полного счастья) , а не 3 или 9.
quote:
Originally posted by andrewA:
Обычно для точного определения УОЗ используется осциллограф.
quote:
Я ХОЧУ МЕТАН
мечты сбываются
quote:
привыкли к зиме? Нет больше проблем и вопросов, по работе ГБО и резко увеличившемуся расходу газа? У кого какие по этому поводу мысли?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Я ХОЧУ МЕТАН ! и большой сильный автомобиль. Уаз патриот к примеру.
у меня рсот 195, вес 95. а еще зимой, когда я начинаю буксовать, мне НЕКОГДА задумываться о том, как дать раскачку. и я по жизни всегда застреваю везде.
Вобщем надо внедорожник на метане
quote:
у меня рсот 195, вес 95. а еще зимой, когда я начинаю буксовать, мне НЕКОГДА задумываться о том, как дать раскачку
Звонишь просить о помощи, и тебе начинают объяснять "вот раскачку, тряпку под колеса, давление спустить, о жизни подумать, лопаткой поработать" )))))))))))))))))))))))))))))))))
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а какая машина?
Жигули 1500
quote:
Originally posted by LENAR_05:
1500 лошадей. не хрена себе
это рабочий объем двигателя в кубических сантиметрах
quote:
да понимаете, накипело уже!! Вот бывает спешишь куда-то, и в свобственном дворе, в самый неподходящий момент садишься по уши в какую-нибудь кашу.
ЗЫ ставил на нексию - эффект потрясный.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
У кого какие по этому поводу мысли?
Но почему "оно" так стало, никто сказать не смог
Вопрос: стоит ли на него ставить пропановое ГБО ???
Мне оочень хочется поставить...
quote:
УАЗ Патриот 2003года
quote:
стоит ли на него ставить пропановое ГБО ???
quote:
лучше метан.
quote:
Originally posted by Хиппан:их тогда не выпускали. может о хантере речь?
quote:
Originally posted by svc:
Расход 16,6 на 100
ИМХО - для щемерки - архимного
quote:
А что все-таки насчет вариатора зажигания? Кто-нибудь постаивл себе?
quote:
Originally posted by ramirez:
Поставил в среду ГБО на другой авто. Пока тестили все было нормально - на следующий день начал глохнуть на холостом ходу, причем только тогда, когда еду на газу. В чем все - таки проблема? Устанавливал в Газснабе.
Проблема решилась уменьшением давления в редукторе
http://www.lenta.ru/articles/2013/04/12/gazautos/
Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил о необходимости перевести автопарк страны на использование газомоторного топлива и потребовал от правительства проработать возможность такого перехода. По оценке главы российского правительства, использование газа автомобилями позволит повысить <общую конкурентоспособность экономики страны>. Впрочем, власти России пытаются перевести страну на использование природного газа вместо традиционных бензинового и дизельного топлива на протяжении последних нескольких лет, но выдающихся успехов так и не добились. Дело в том, что такой переход требует существенных бюджетных инвестиций.
Долго запрягают
<Мы почти ничего не делаем, если так по-честному говорить. В то время как значительная часть производителей этим занимается. Есть мировые тренды, и мы их не можем игнорировать. Автомобили на природном газе ─ один из самых перспективных видов транспорта. Затраты топлива в два раза ниже, чем у дизельных двигателей, и в два раза ниже, чем у бензиновых>, ─ заявил Медведев, отметив, что другие страны уделяют много внимания альтернативным видам топлива. Вероятно, премьер-министр имел в виду Пакистан, Иран, Бразилию и Италию, где существуют достаточно эффективные и притом жесткие меры, направленные на стимулирование рынка газомоторного топлива и газовых автомобилей.
Какие меры необходимо принять, чтобы россияне ─ частники и организации ─ стали активнее покупать автомобили с газовым оборудованием, Медведев не уточнил. Как, впрочем, и не упомянул, что российские власти пытаются придумать способ сделать газомоторное топливо более привлекательным уже несколько лет, однако без каких-либо существенных подвижек. Оказать существенное влияние на ситуацию мог бы газовый монополист <Газпром>, крупнейший производитель газового топлива для автомобилей, но и у него пока мало что получается: автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в стране построено всего 246 единиц, из которых 210 принадлежат компании. Для сравнения, количество обычных заправок сегодня составляет около 45 тысяч, и оно ежегодно растет.
По оценке <Газпрома>, по России ездят около 86 тысяч автомобилей с газовыми силовыми установками (Министерство энергетики России оценивает их число в сто тысяч единиц), причем на протяжении двух лет этот показатель практически не менялся. Речь идет о машинах, работающих на компримированном (сжатом) или сжиженном природном газе (в качестве автомобильного топлива используется метан). Для сравнения, в 2004 году в России были зарегистрированы всего 40,5 тысячи газобаллонных автомобилей. Крупнейшими потребителями газомоторного топлива в России являются Ставропольский и Краснодарский края, Свердловская, Челябинская и Ростовская области, а также Кабардино-Балкария и Северная Осетия. Общий спрос на сжиженный природный газ ежегодно составляет в среднем 340 миллионов кубометров.
Газозаправочная станция
Газозаправочная станция
Гораздо более развит парк автомобилей, работающих на сжиженном углеводородном газе (пропан-бутан), являющемся продуктом переработки попутного нефтяного газа. Его производителями в России выступают нефтедобывающие компании. В 2010 году Министерство энергетики России подготовило доклад о развитии газового транспорта в стране, согласно которому количество автомобилей, работающих на пропан-бутане составляет около миллиона единиц. Заправочных станций, продающих такой газ, гораздо больше ─ чуть больше трех тысяч. Таким образом, общее количество газобаллонных автомобилей в России составляет 1,1 миллиона единиц, или 2,2 процента общего размера автомобильного парка страны. По данным ГИБДД, размер российского автопарка сегодня составляет около 50,5 миллиона машин.
В 2009 году на рассмотрение Госдумы России был внесен законопроект <Об использовании альтернативных видов моторного топлива>. Текст документа умещается на двух страницах, причем полторы из них ─ перечисление статей и законов, в которые предлагается внести всего три предложения, суть которых сводится к тому, что на заправки с альтернативным топливом должны распространяться те же законодательные нормы по техническому состоянию, обслуживанию и торговле, что и на обычные АЗС, но сами заправки должны получать льготы. Документ также упоминает <мероприятия, стимулирующие его перевод (транспорта ─ прим. <Ленты.ру> ) на альтернативные виды моторного топлива>. Сами <мероприятия> не перечислены. Законопроект не слушался даже в первом чтении, но претерпел несколько исправлений.
Какого-либо продуманного плана по развитию рынка газомоторного топлива в России не существует. В своем докладе в 2010 году Министерство энергетики отметило несколько <важных> шагов, которые предприняли власти для перевода автопарка на газ. В их числе - внесение в Госдуму законопроекта <Об альтернативном топливе> и добавление незначительных поправок в этот документ. При этом было отмечено, что власти так и не подготовили концепцию использования альтернативных видов моторного топлива на средне- и долгосрочную перспективу. Отсутствуют и какие-либо государственные программы по переводу муниципальной техники на газомоторное топливо.
Несмотря на то, что, по большому счету, для распространения газобаллонных автомобилей в России практически ничего не сделано, власти регулярно заявляют о необходимости скорейшего и как можно более масштабного перехода на использование газомоторного топлива. Мол, оно дешевле, эффективнее и экологичнее традиционных бензина и дизеля. При этом правительство даже не попыталось перенять зарубежный опыт, хотя в других областях законотворческой деятельности равнение, например, на Европу стало очень модным (практически ни один дорожный законопроект сегодня не создается без учета британского или немецкого опыта).
По данным некоммерческой Национальной газомоторной ассоциации, крупнейшими автомобильными парками на газовом топливе располагают Иран, Пакистан, Аргентина, Бразилия и Индия. В этих странах действуют государственные программы по развитию газобаллонного транспорта. Например, в Иране компании, располагающие газовыми автомобилями, имеют больше шансов получить государственный заказ. Кроме того, ввоз иностранного автомобильного газового оборудования и систем для газозаправочных станций налогом не облагается. В Пакистане полностью запрещено использование дизельного топлива на малых и средних автомобилях, а государство выдает льготные кредиты населению на переоборудование машин для работы на газе. В Италии запрещено строить АЗС без блока заправки природным газом, а в Индии газобаллонные автомобили не облагаются транспортным налогом.
Парки газобаллонных автомобилей
Страна Количество машин
(миллионов штук) Потребление газа
(миллионов кубометров в год) Машин на одну газовую заправку
Иран 3,3 5760 1684
Пакистан 3,1 2949 931
Аргентина 2,2 2773 1132
Бразилия 1,7 1959 963
Индия 1,5 1958 2072
Россия 0,09 388 344
По данным Национальной газомоторной ассоциации на декабрь 2012 года; автомобили, работающие на компримированном природном газе
В общей сложности, парк газобаллонных автомобилей в мире насчитывает около 15 миллионов машин, или 1,5 процента всего автопарка. По прогнозу Международного газового союза, меры, предпринимаемые правительствами некоторых стран для стимулирования рынка газовых автомобилей и газомоторного топлива, приведут к росту автопарка до 50 миллионов машин в 2020 году и ста миллионов ─ к 2030 году. В настоящее время ежегодный прирост парка газобаллонных автомобилей в мире составляет в среднем 25 процентов.
Плюс и минус
Правительства многих стран мира заинтересованы в развитии рынка газовых автомобилей по нескольким причинам, основной из которых является поддержание экономики (при этом экологичность газомоторного топлива хотя и упоминается, но во главу угла нигде не ставится). Дело в том, что перевод автопарков госкомпаний и городского транспорта на газ позволяет значительно сократить бюджетные расходы (стоимость метана в среднем в три-четыре раза ниже цен на бензин). При этом увеличение количества газозаправочных станций позволяет создавать дополнительное количество рабочих мест. Наконец, немаловажным фактором считается и срок службы газобаллонных автомобилей, износ силовых установок которых после переоборудования для работы на газу уменьшается в два-три раза.
Эти же факторы в 2010 году называло Министерство энергетики России, которое также добавило, что стимулирование рынка газомоторного топлива позволит снизить темпы роста инфляции. По данным ведомства, одним из факторов роста инфляции является увеличение цен на моторное топливо. При активном развитии рынка газомоторного топлива возникнет конкуренция, и нефтяные компании будут вынуждены сдерживать или даже снижать розничные цены на традиционные виды горючего. Кроме того, Россия получит и энергонезависимость: сжиженный природный газ <позволит укрепить позиции нашей страны в случае возникновения дефицита традиционных топлив>.
Для крупных городов с большим количеством транспорта важен также и экологический фактор. Содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей с бензиновым двигателем, переоборудованным для работы на газу (при этом возможность работы на бензине сохраняется), на 70 процентов меньше, чем у чисто бензиновых, а у дизельных ─ на 53 процента меньше. При этом в таких выхлопных газах содержится в десять раз меньше оксида углерода, в два раза меньше окислов азота и практически отсутствует сажа. В июне 2011 года <Газпром> объявил о намерении подготовить госпрограмму по переводу сельскохозяйственной и муниципальной техники на автомобильный газ. Газифицировать планировалось треть городского транспорта к 2020 году.
Сравнение запасов хода автомобилей с использованием разных видов топлива
Сравнение запасов хода автомобилей с использованием разных видов топлива
Изображение: Министерство энергетики России
КПГ ─ компримированный природный газ; СУГ ─ сжиженный углеводородный газ
На этом положительные моменты перехода на газомоторное топливо в российских условиях заканчиваются. Стимулирование рынка газового топлива для автомобилей на первом этапе потребует существенных бюджетных вливаний. Средства понадобятся на строительство большого числа газовых заправок (правда, этот проект реализовать легче, чем кажется ─ сеть газораспределительных коммуникаций в стране хорошо развита), переоборудование имеющегося парка бензиновых и дизельных автомобилей и разработку дополнительных требований безопасности на дорогах. В среднем, стоимость переоборудования одного автомобиля для работы на газе составляет 50-60 тысяч рублей, при этом мощность двигателя снижается в среднем на 15 процентов.
Автомобилей, изначально спроектированных для работы на газовом топливе, в России практически не производится, если не считать грузовых <ГАЗелей>. Для частного использования легковых автомобилей с газовыми двигателями и вовсе не производится, а переоборудование машины для работы на газе стоит все же дорого, чтобы тратить на это дополнительные средства. По оценке Министерства энергетики России, такое переоборудование в случае частного использования автомобиля окупится только после 49 тысяч километров пробега, притом что стоимость обслуживания автомобиля по сравнению с бензиновой машиной увеличится на 40-80 тысяч рублей за пять лет. И, что тоже важно, установка газобаллонного оборудования значительно уменьшает объем багажного отделения легковых автомобилей.
Ожидается, что первые серийные автомобили для частных лиц, использующие для работы газовое топливо, появятся в России не раньше середины 2014 года. Речь идет о <ё-мобиле>, производство которого ранее несколько раз уже откладывалось. Эти машины получат по два 40-литровых баллона для компримированного метана. Такое количество газа по своей энергетической эффективности соответствует 17 литрам бензина. При этом стоимость одного кубометра метана составляет около 11 рублей, а бензина АИ-95 ─ около 32 рублей за литр. Полная заправка <ё-мобиля>, по расчетам разработчика, обойдется владельцу в 180 рублей.
Наконец, использование газобаллонного автомобиля считается более опасным по сравнению с бензиновым или дизельным. Дело в том, что взрывоопасный метан хранится в газовых баллонах под давлением в 200-250 атмосфер, а сжиженный пропан-бутан ─ под давлением в 16-20 атмосфер. При небольшой утечке в системе подачи из-за высокой летучести метана или пропан-бутана вероятность возгорания на открытом воздухе достаточно мала, однако при серьезном повреждении газовых баллонов, например, в дорожно-транспортном происшествии, может произойти достаточно мощный взрыв. Поэтому к автомобилям с газобаллоным автомобилем предъявляются дополнительные требования по безопасности дорожного движения и обслуживанию.
Есть мировые тренды, которые мы можем игнорировать
При нынешних темпах роста автопарка количество газобаллонных машин в России к 2020 году едва ли превысит два миллиона единиц. Основными сдерживающими факторами являются небольшое количество газокомпрессорных автозправок, высокая стоимость переоборудования автомобилей (не субсидируемая правительством даже для государственных компаний или крупных перевозчиков), долгие сроки окупаемости конвертации машин под газовое топливо и отсутствие какой бы то ни было внятной программы по развитию рынка. В таких условиях правительству России добиться быстрого перевода значительной части автопарка на газ никак не получится. Да и не исключено, что нефтяные компании, получающие сверхприбыли от продажи бензина по растущим ценам и способные активно лоббировать свои интересы, будут активно мешать этому переходу.
quote:
Originally posted by Pri3rak:
вто форд фокус2
quote:
не советуют
+ 100
quote:
Originally posted by Pri3rak:
ездит много =) ну все же, где поставить? и оборудование где купить?
Форум Форд Фокус 2, тема - Газ-Бензин, читайте.
http://ffclub.ru/topic/4473/
Установить - в Газснаб, ул. Маяковского.
quote:
Установить - в Газснаб, ул. Маяковского.
Раньше ребята не ставили на форды..т.к были проблемы потом с двигателями. Как сейчас не знаю )))
quote:
[B][/B]
quote:
какой двиг у меня стоит?
Сам то как думаешь ? ))) По вину смотреть комплектацию и спрашивать у ребят на http://ffclub.ru/forum/25/
quote:Где находится эта заправка,не видел ни разу?
на агзс газснаба на маяковке
quote:
Originally posted by skiwalkers:
Где находится эта заправка,не видел ни разу?
Я ошибся.На азина конечно.
quote:
Originally posted by Хиппан:
на агзс газснаба на маяковке после заправки расход по трассе у меня 10 на сотку.
http://izvestiaur.ru/news/view/7128001.html
Автомобиль <Волга> взорвался в Ижевске
06 мая 2013 12:20
В результате происшествия никто не пострадал.
В Ижевске в минувшую субботу, 4 мая, взорвался автомобиль. Как сообщил <Известиям Удмуртской Республики> заместитель начальника удмуртской полиции Сергей Козлов, вечером у дома N80 по улице Холмогорова произошел взрыв газового баллона, находившегося в автомобиле <Волга>. В результате люди и другие автомобили не пострадали. Причиной стала утечка газа из баллона.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
оптовой отпускной цены на газ
http://lenta.ru/news/2013/05/13/gas/
Российское правительство приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране. Об этом со ссылкой на зампреда правительства Аркадия Дворковича сообщает 13 мая ИТАР-ТАСС.
Дворкович также заявил о готовности концерна <Газпром> и других компаний профинансировать создание инфраструктуры в городах для перевода общественного транспорта на газ.
Премьер-министр Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами предложил снизить или обнулить таможенные пошлины на компоненты для производства транспортных средств на газовом топливе. Реализацией поручения премьера займутся Минпромторг и Минтранс.
Впервые о планах по масштабному переходу на использование газомоторного топлива Медведев заявил в начале апреля 2013 года. Тогда он отметил, что автомобили, работающие на газе, являются одними из самых перспективных видов транспорта.
В настоящее время в России существует более трех тысяч заправочных станций, продающих пропан-бутан. Количество автомобилей, работающих на таком газе, составляет 1,1 миллиона единиц - около 2 процентов от общего автомобильного парка России.
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Даа, рядом с новостью по "Волгу" смотрится очень даже впечатляюще.
Бывают вещи и пострашнее. Возле метро Речной вокзал в Москве на автобусе взорвался баллон с метаном. Там 200 атмосфер, от воздушной волны пострадали двое. Но это исключение из правил:
Взрыв в московском автобусе вылился в уголовное дело. Все 50 автобусов на газе снимают с маршрутов
http://www.newsru.com/russia/10may2013/bus_explosion.html
По факту взрыва в рейсовом автобусе на севере Москвы, в результате которого пострадали двое, возбуждено уголовное дело. Применение экспериментальной системы в автобусах, по которой в качестве топлива используется газ, приостановлено на время расследования.
"9 мая 2013 года в 17 часов 55 минут на улице Фестивальной города Москвы на территории, предназначенной для высадки-посадки пассажиров, на крыше автобуса N 745 марки "ЛиАЗ" произошел взрыв газового баллона. По данному факту следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по городу Москве возбуждено уголовное дело по признакам преступлений, предусмотренных ч.2 ст. 293 УК РФ (халатность) и ст. 263.1 УК РФ (неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах)", - сообщается на сайте СК РФ.
Напомним, что так как автобус находился на конечной станции, пассажиров в нем не было. Но взрывной волной выбило стекла и осколками ранило двух человек, стоявших на остановке. В ведомстве уточняют, что одним из пострадавших оказался ребенок 2004 г.р. Девочка была госпитализирована в хирургическое отделение детской городской клинической больницы N 7, ей сделана операция. У нее диагностировали открытый перелом плечевой кости, и сейчас ее состояние оценивается как средней степени тяжести, передает НТВ.
Вторая пострадавшая - жительница Карачаево-Черкесии. Сейчас она находится в городской клинической больнице N 67, у нее не обнаружено повреждений, за исключением временного оглушения взрывом, сообщили телеканалу в столичном департаменте здравоохранения. На данный момент жизни обеих пострадавших ничего не угрожает, отмечает Русская служба новостей.
Расследование происшествия взято под особый контроль правительства Москвы. Все расходы на лечение раненых взял на себя столичный департамент здравоохранения, пишет "Интерфакс". Пострадавшим также будет выплачена компенсация. "Пострадавшим во время взрыва газового баллона в автобусе будет выплачена компенсация, но ее размер пока не известен", - сказали РИА "Новости" в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. Не исключено, что отдельную компенсацию выплатит и компания производитель автобусов ЛИАЗ, пишет агентство.
Тем временем в связи с инцидентом было решено приостановить использование автобусов на газе. "Для обеспечения максимальной безопасности пассажиров, департаментом транспорта и ГУП "Мосгортранс" принято решение вывести с линий все автобусы, оснащенные такой системой, до выяснения всех деталей случившегося. Таких автобусов сейчас 50 штук", - сообщили агентству в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
При этом в ведомстве добавили, что ранее случаев взрыва газа в автобусе не происходило и выразили недоумение в связи со случившемся, так как автобус регулярно проходил техническое обслуживание и контроль. Он был также оснащен системой контроля давления газа - на случай технической неисправности была предусмотрена сигнализация и защитные клапаны, пишет "Интерфакс".
http://lenta.ru/news/2013/05/14/gasauto/
Транспортный налог для машин, работающих на газомоторном топливе, с 1 января 2014 года предлагается снизить или даже обнулить. С такой идеей выступил министр энергетики России Александр Новак на совещании по газомоторному топливу с президентом страны Владимиром Путиным, передает <Прайм>.
В ходе совещания Путин предложил мотивировать потребителей газомоторного оборудования (как граждан, так и государственные структуры) путем предоставления им льгот. Президент добавил, что властям стоит активнее разъяснять технические и экономические преимущества газобалонных автомобилей.
Как передает <Интерфакс>, Новак также считает, что для стимулирования использования газа в качестве топлива для транспорта нужно также изменить нормативную базу. В частности, газозаправочные станции нужно включить в перечень объектов дорожного сервиса, чтобы распространить на них льготы, которые используются обычными АЗС.
Также в Минэнерго предложили установить целевые показатели комплексного развития рынка газомоторного топлива к 2020-му и к 2030 году. Согласно планам, число автомобилей на газе должно увеличиться к 2030 году в 25 раз до 2,5 миллиона машин.
quote:
всем не поздоровится! Забота и внимание государства чревато повышением цен, акцизов, а также устремлением в эту сферу "откатчиков" и "распильщиков" в лице целой орды чиновников! Мне кажется, что счастье и удовольствие от езды на газе заканчивается!!! Было бы большим счастьем, если бы я ошибался!!!
quote:
скорее всего догонят цену газа до стоимости бензина
quote:
Очень сомневаюсь что увеличение предложения газа, и количества заправок - повысит цены
quote:
Originally posted by LENIN43:
Всем добрый день, тоже задумываюсь установить ГАЗ на свой автомобиль (Соната 2,7л. V6 расход 15/100 город), склоняюсь к метану, сервисов по установке ГБО(метан) в городе не велик (как и по продаже этого оборудования), кто может подсказать или рекомендовать ГДЕ КУПИТЬ и УСТАНОВИТЬ???
чё то не туда тебя склоняет)))) ставь пропан, не мучайся. У тебя не пазик, чтоб ставить +100500 баллонов работающих при 200 атмосферах и весом наверно пол тонны)))
quote:
Originally posted by ЕРИК:
не говори им что у тебя газ
взу снаружи и специфический запах выхлопа могут сделать свое дело...Да и при осмотре багажника балон видно...
http://lenta.ru/news/2013/06/03/gaz/
Правительство России приняло постановление об обязательной продаже газового топлива на автозаправочных станциях. Об этом говорится в сообщении на сайте Белого дома.
Согласно документу, все АЗС должны обеспечивать возможность заправки транспортных средств газовым моторным топливом. Ранее в перечне продукции, которую автозаправки должны предоставлять в обязательном порядке, фигурировали только горюче-смазочные материалы.
В справке к постановлению, подготовленному Минэнерго, сообщается, что новая мера способствует увеличению объемов использования газа в качестве топлива для автомобилей. Использование газа, по мнению авторов документа, также улучшит экологическую ситуацию вдоль автомобильных дорог.
О планах по переходу на масштабное использование газового топлива премьер-министр Дмитрий Медведев впервые заявил в апреле 2013 года. В мае правительство приняло постановление, согласно которому на газ будет переведено не менее половины общественного транспорта в стране. Медведев также предложил обнулить таможенные пошлины на компоненты для производства транспортных средств на газовом топливе.
Вместе с тем, автопроизводители заявили о необходимости государственной поддержки для перехода на газовое топливо и строительства АЗС, предлагающих заправку газом.
В настоящее время в России существует около 250 газовых автозаправочных станций. Стоимость одной такой станции составляет 100 миллионов рублей.
http://lenta.ru/news/2013/06/04/grantagas/
<АвтоВАЗ> объявил о презентации прототипа Lada Granta, который работает на газовом топливе. Об этом со ссылкой на пресс-службу завода сообщает ИТАР-ТАСС.
Новая модель получила название Lada Granta CNG (от англ. compressed natural gas - сжатый природный газ) и может быть заправлена как бензином, так и компримированным (сжатым) природным газом - метаном. Перспективная разработка будет представлена 5 июня на выставке <АвтоСиб - 2013> в Новосибирске.
Сообщается, что использование природного газа позволит более чем в три раза сократить затраты на топливо для новой <Гранты>. Представители <АвтоВАЗа> также заявили, что комбинированная топливная установка дает возможность проехать без дозаправки более 900 километров.
Ранее стало известно о том, что в 2014 году автопроизводитель представит гибридную версию Lada Granta, двигатель которой позволит на 21 процент снизить расход топлива.
3 июня было опубликовано постановление российского правительства, согласно которому все автозаправки страны обязаны продавать газовое топливо. До этого было объявлено о переводе на газ не менее половины российского общественного транспорта.
В России в настоящее время действуют около 250 автозаправок, которые торгуют компримированным природным газом. По оценкам специалистов, стоимость одной такой заправочной станции составляет около 100 миллионов рублей.
quote:
Originally posted by old_Duglas:
кто в теме или знает кто занимается установкой, ГБО - 4-ое поколение, на авто свыше 200сил - сколько и где установить?
Тут, наверное, могут подсказать - http://gazsnab18.ru/
quote:
Originally posted by Nickcs:
Кто в последнее время устанавливал ГБО? Звонил в Газснаб, говорят сейчас вообще ГБО регистрировать не нужно.
Его и раньше то не особо регистрировали , по нормативной и законодательной базе по гбо бардак, ряд документов (ссылки на которые есть в приказах и инструкциях МВД) уже не действуют, например - http://www.bestpravo.ru/rossijskoje/lj-praktika/b8w.htm
Кто решил ставить газ, почитайте в инете про взрывы баллонов, проблему с двигателем. Было бы все прекрасно, все бы уже на газу ездили
quote:
в моторе всё прогорает
И не говори...!!!!!! Все зло от газа !!!!!
Не ставьте газ, не создавайте пробки на заправках. Мы будем быстрее заправляться.
ЗЫ: Два знакомых проехали на газу 1 - 130 т.км, 2 -300 т.км, без ремонта двигателей, а движки у их авто так и ездят, и не знают, что газ это зло, и, что у них давно уже должны клапана прогореть )). А вообще газ это зло - все прогарает и взрывается, и вонь стоит )) не ставьте!
quote:
А кто говорит, что проехал 100 тык на газу без проблем - где гарантия, что не врет
Ездил и буду ездить на газу. Не нравится иди в другую ветку ))))
Некоторые мои машины прошли больше 200 000 на газу и все гуд.
И не собираюсь я ни перед кем оправдываться.)))))
А на те деньги которые я сэкономил засчет разницы можно купить новый автомобиль.
а еще при появлении неисправностей бензиновые инжекторщики говорят газ виноват, газовики говорят "мы ничего нема" и вот такая петрушка.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а еще при появлении неисправностей бензиновые инжекторщики говорят газ виноват, газовики говорят "мы ничего нема" и вот такая петрушка.
1. По поводу "нужна помощь". Для этого и форум, чтоб просить помощь. "Всё ломается" из разряда отечественный авто. Явление нормальное. По поводу везет или нет - форум недостаточный источник для таких выводов.
Уважаемый Podpolkan, я призываю не делать спешных резюме.
2. Насколько все невнимательны. Я в этой ветке "сижу" довольно давно. прочитайте ранние посты и поймете что к чему.
3. Товарищи, где ваше чувство юмора? Неужели никто не понял, о чем цирк?
4. Правительство и Президент если к чему-то начинает проявлять внимание, потом на оное повышаются цены. Хорошего ждать не приходится.
quote:
Неужели никто не понял, о чем цирк?
Вот и я о том же. Сначало принял всерьез...потом вспомнил ранние посты человека ( закралось сомнение, что не мог так резко поменять мнение )....ну и решил немного подыграть )))))
Владимир Путин подписал ряд поручений по итогам совещания по вопросу расширения использования газа в качестве моторного топлива 14 мая 2013 года, передает <Интерфакс>
http://news.mail.ru/politics/13513993/?frommail=1
Правительству поручено реализовать пилотные проекты по переводу транспортных средств на газомоторное топливо. Кабмину поручено создать условия для производства в России специализированной техники. Также правительство должно предусмотреть долгосрочную политику в сфере ценообразования на газомоторное топливо до 14 ноября 2013 года.
До 14 февраля 2014 года правительство обязано проработать вопрос о включении мер, предусмотренных планом расширения использования газа в качестве моторного топлива, в соответствующие государственные программы Российской Федерации. В целях расширения использования техники, работающей на газомоторном топливе, включая сжиженный природный газ, и обеспечения безопасности ее эксплуатации до 14 мая 2014 года внести изменения в законодательство.
Правительству поручено до 14 сентября 2013 года представить предложения по гармонизации законодательства в сфере использования газомоторного топлива с соответствующими международными документами. Кабмину необходимо представить предложения по созданию стимулов для использования субъектами РФ газомоторного топлива. Правительству поручено представить свои предложения о мерах господдержки расширения использования техники, работающей на газомоторном топливе, включая сжиженный природный газ, в том числе о целесообразности: софинансирования, субсидирования перевода транспортных средств и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо; освобождения от уплаты таможенных пошлин при ввозе оборудования; снижения ставок транспортного налога для транспортных средств, работающих на газомоторном топливе, поддержки НИОКР в области разработки техники; создания условий для трансферта технологий и локализации производства.
В целях стимулирования использования экологически чистого моторного топлива правительство должно до 14 сентября 2013 года представить предложения по установлению: дополнительных требований к транспортным средствам, используемым в регионах с неблагополучной экологической ситуацией; требований, касающихся обязательного размещения газозаправочной инфраструктуры на автозаправочных станциях.
Блииин!! Они же черти цены теперь поднимут..
quote:
я теперь уже метан хочу. Чисто технически мне интересно, как оно. Сравнить, сопоставить.
Следующую машину надо побольше и помощнее, на метан
quote:
Удмуртгазе на новоажимова почем пропан со скидкой по карте, кто знает?
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Цены на бензин пошли вверх, надо ожидать и повышения цен на газ.
В Воткинске подняли. Долгое время был 14,5, теперь 15,2 руб/литр
http://lenta.ru/news/2013/08/23/motors/
Российский миллиардер Роман Абрамович вместе с женой его партнера Евгения Швидлера Зарой вложил 5 миллионов фунтов стерлингов в британскую компанию Clean Air Power, занимающуюся разработкой и производством гибридных двигателей на природном газе. Об этом сообщается в пресс-релизе фирмы. Абрамович и Швидлер купили по полтора процента акций компании.
В качестве одной из причин продажи акций Clean Air Power называет стремление пробиться на российский рынок. Компания считает, что спрос на двигатели на газе в России будет существенно увеличиваться, поскольку газовые компании намерены инвестировать в газозаправки.
В мае 2013 года правительство выпустило постановление, по которому на газ планируется перевести около половины всего общественного транспорта. В июне заправка транспортных средств газом была включена в минимальный перечень услуг, оказываемых на российских АЗС. Теперь все новые заправки должны иметь оборудование для газовых двигателей.
К 2030 году число автомобилей на газовом топливе может вырасти в 25 раз до 2,5 миллионов штук. Количество газовых заправок к тому же году должно достигнуть 3,5 тысячи.
Компания Clean Air Power была основана в 1991 году, став одним из пионеров в области разработки газовых двигателей. Потребители компании находятся в основном в США, Великобритании, а с недавних пор и в Австралии. Компания владеет гибридной технологией Dual Fuel, которая установлена на 1600 автомобилях по всему миру.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Цены на бензин пошли вверх, надо ожидать и повышения цен на газ.
в татарии сегодня 14,00, такой адской цены у них не помню, в перми на прошлой неделе было 11,70-12,00, везучие.
quote:
Originally posted by del_GT:
Всем привет.
купил себе уазик буханку. предлагают газовое оборудование с баллоном под пропан на 50 литров за 3тыра. задался вопросом может поставить оборудование на метане! где в ижевске все это продают и устанавливают?
ну и экономия естественно интересна какая получается.
SEAT сделал Leon метановым
http://www.zr.ru/content/news/...leon_metanovym/
Компания SEAT представила битопливную версию Leon, которая может работать как на бензине, так и на сжиженном природном газе. Модифицированный двигатель 1.4 TGI оснащен прямым впрыском и турбонаддувом и развивает мощность 110 л.с.
Двигатель Leon TGI выдает 110 л.с. и 200 Нм крутящего момента уже при 1500 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 194 км/ч.
Спроектированный для работы как на сжиженном природном газе, так и на бензине двигатель 1.4 TSI обладает большим запасом хода без дозаправки. На одной заправке природным газом он может пройти около 400 км. Средний расход СПГ составляет 3,5 кг на 100 км, а выбросы СО2 - 94 г. При использовании бензина запас хода составляет 900 км. Два баллона со сжиженным природным газом общей емкостью 15 кг под багажным отсеком и полный 50-литровый бензиновый бак дают Leon TGI запас хода без дозаправки 1300 км.
Модель Leon TGI предлагается в пятидверной и ST версиях с комплектациями Reference или Style. К сожалению, поставка таких машин в Россию пока не планируется.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/10/2013/882000.shtml"
сжатый...
quote:
Про пропан ничего не пишут?
http://www.zr.ru/content/news/...-cng-na-metane/
<Группа ГАЗ> приступила к серийному производству автомобилей <ГАЗель-Бизнес CNG> с битопливными двигателями УМЗ-421647, работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине. Один из первых серийных образцов этого автомобиля представили на Международной выставке GasSUF, которая проходит с 15 по 17 октября 2013 года в Москве.
Горьковский автозавод начал серийное производство автомобилей <ГАЗель Бизнес CNG> с битопливными двигателями УМЗ-421647 на сжатом метане и бензине. Битопливные двигатели, работающие на сжатом газе, будут устанавливаться на бортовые модификации <ГАЗель Бизнес>: ГАЗ-3302, ГАЗ-330202 (бортовая модификация с удлиненной базой), ГАЗ-33023 (грузопассажирская, с двухрядной кабиной) и ГАЗ-330232 (грузопассажирская модификация с двухрядной кабиной и удлиненной базой), а также на спецтехнику на их базе, прежде всего - на промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы.
<ГАЗель Бизнес CNG> укомплектована четырьмя газовыми баллонами объемом 53,4 л с максимальным рабочим давлением 200 атм. Запас хода автомобиля на газовом топливе составляет 300 км, а на газе и бензине - 700 км. На машине установлен единый блок управления двигателем с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другой, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Переключение между двумя видами топлива осуществляется кнопкой на панели приборов. Штатный указатель уровня газа установлен в комбинации приборов.
<Группа ГАЗ> сотрудничает с ведущими производителями газобаллонных систем: итальянской OMVL и российской НПП <Итэлма>. Все компоненты газобаллонной системы сертифицированы по требованиям правил ЕЭК ООН 67(01) и одобрены к применению в странах ЕС.
На выставке GasSUF-2013 также можно увидеть маршрутное такси <ГАЗель Бизнес LPG> ГАЗ-3221, работающее на бензине и сжиженном газе.
так нечестно
quote:
Originally posted by LENAR_05:
не все и не везде, к сожалению
1. Какие были авто?
2. Пробеги?
3. Поломки с подозрением на газ?
4. Вариатор зажигания был? Я на следующий авто хочу поставить для интереса
quote:
Originally posted by LENAR_05:
1. Какие были авто?
2. Пробеги?
3. Поломки с подозрением на газ?
4. Вариатор зажигания был? Я на следующий авто хочу поставить для интереса
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Жигуль 07, карбюратор. На холодном двигателе как-то неправильно работает ручной привод дроссельной заслонки, в простонародье "подсос". Запускаю двигатель на бензине только в положении рукоятки в среднем положении - по другому не получается. После запуска двигатель работает с частотой вращения 1000 об/мин. Попытка увеличить число оборотов изменением положения заслонки приводит к останову мотора. Такая же картина и на газу. Но это только при полностью остывшем двигателе. На горячем всё нормально регулируется.
Что за причина?
что конкретно не понятно? почему маленькие обороты?
карбюратор значит настроен не правильно.
наполовину открываешь - потому что ещё и не зима. зимой будешь на полную открывать.
если сейчас хочешь увеличить обороты не залезая в карбюратор. то поидее нужно одновременно нажать на газульку слегка и открывать подсос.
quote:
Originally posted by JACKALLES:
какая щас цена на газ то?
quote:
Originally posted by JACKALLES:
что конкретно не понятно? почему маленькие обороты?
карбюратор значит настроен не правильно.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Не, я на карбюраторах езжу второй десяток лет. Такого никогда не было. двигатель работает только в одном положении "подсоса". В других глохнет. На газу такая же картина. Это не настройки 100%. Ощущение такое, что какая-то деталюшка клинит из-за замершей воды, а когда двигатель прогревается, то всё встаёт на свои места и работает штатно.
"в карбюраторе конденсат"
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
се, я решился! Подскажите, пожалуйста, где поставить гбо? Ленар, в первую очередь, к Вам вопрос. Спасибо
Газснаб на Маяковского
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Что-то неважные отзывы.
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Что-то неважные отзывы.
да это как и про Сбербанк
клиентов паално
значит и отзывов будет больше - всяких
quote:
Originally posted by Борисыч55:
Саморекламой занимаеться Сам открыл и продвигает ГазСнаб
quote:
Может у кого так же как у меня?
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Вот уже почти два года, как я не сливаю конденсат. Вернее, пробку то откручиваю
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Мужики, вы куда ездите по 3000 км в месяц? У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
по 3 т.км это мало еще, у меня 5-6 получается в среднем , а смысл ставить газ, если ездить на нем 1000 км в месяц? если только с машиной ГБО досталось.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
похоже на газовую заправку. Кто, что знает?
quote:
Originally posted by Sobeer:
проехал на газе 75 тысяч, даже не знаю где пробка сливная).
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Мужики, вы куда ездите по 3000 км в месяц? У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
экономия должна быть однозначно всё-равно
quote:
У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
quote:
Originally posted by andrewA:
Заправка "Газснб", с четврега - 26.12 до 31.01.14 работа в режиме пуско-наладки. Цены на этот период, думаю, будут немного ниже, чем на заправке по ул. Азина.
Спасибо за информацию! Сегодня заехал, заправили по 14 руб. за литр! Говорят такая "халява" будет до понедельника. Дали бесплатно дисконтную карту, у меня уже была, но отказываться не стал, кому нибудь подарю. Спасибо andrewA!
quote:
Originally posted by ramirez:
Стоит 4 поколение. Сейчас, после того, как сбрасываешь газ(на газу) иногда на бенз перезодит. У кого такое было? В чем может быть проблема?
quote:
У кого есть их номер? Дайте пожалуйста
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Вот и думаю, стоит ли шкурка выделки.
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Вот и думаю, стоит ли шкурка выделки.
quote:товарищи на аналогичный вопрос спросили, часто ли я настраиваю инжектор
конечно не стоит выделки. а если что-то настроить надо или неисправность по гарантии устранить, туда будете ездить?
quote:год без ограничения пробега
а гарантия?
Знаю 3 человека и 6 машин минимум, кто туда ездили. Цена, кстати, отнюдь не главный аргумент.
П.С. Ухххх страшно(вообще газ), но записался на четверг!
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
ГБО в Менделеевске(150 км)
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Стоимость одного нормачас стоит http://www.avtonex.ru/norm.htm
quote:
попал... на ремонт ГБЦ.
quote:
Что предлагает FC Krasnodar с Менделеевском
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Специально посмотрел стоимость установки ГБО в Перми, Екатеринбурге, Москве, Украине. Стоимость сопоставима (практически) одинакова со стоимостью установки ГБО в Ижевске. По стоимости работы надо исходить из стоимости 1 нормачаса. Установка ГБО 4-го поколения на автомобиль, оснащённый четырехцилиндровым двигателем (данные из интернета и личного опыта) - около 5- часов при работе 2-х человек. Следовательно около 10 норачас. Стоимость одного нормачас стоит http://www.avtonex.ru/norm.htm Комплект ГБО 4-го поколения стоит в интернете от 8 до 12 тысяч руб. за 4-х цилиндровый комплект. Плюс стоимость баллона составляет http://www.gazani.ru/price_ball.htm мультиклапан стоит около 1500 руб. + трудки, шланги, арматура для крепежа баллона. Посчитайте,хотя бы то, что я указал в ссылках, или порыскайте по интернету. Что предлагает FC Krasnodar с Менделеевском, это полная филантропия (бескорыстный) труд во благо человечества. В наше время такого не бывает. Следовательно, я делаю вывод, что это очень подозрительно. Здесь на марковских форумах я прочитал интересную мысль: " Кроилово влечёт на попадалово!" Это лично моё мнение не претендую ни на что! РС три года назад один знакомый ездил в Н. Чены на газели, тоже было очень дёшево?... попал... на ремонт ГБЦ.
не корректно сравнивать МСК, ЕБУРГ с менделеевском. в мендел люди совсем за другие деньги работают
quote:
Originally posted by Sobeer:
настроить и в газснабе смогут
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Кому надо про Менделеевск, сам найдет.
quote:
П.С. Благодаря этой ветке, я решил поставить ГБО. Посмотрим, что из этого выйдет
quote:
Originally posted by OPIRUS 3.5:
Как поставил ГБО, а прошло уже полтора года, из выхлопной трубы тянет то ли одорантом, то ли не сгоревшим газом
quote:
Originally posted by ЕРИК:
не корректно сравнивать МСК, ЕБУРГ с менделеевском. в мендел люди совсем за другие деньги работают
Еще, как корректно! Чем дальше от Москвы, тем дороже всё. Именно в Москве прописаны почти все оптовики.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Подполкан то что так газснаб пиарит?
quote:
стоимость Комплекта ГБО примерно 10-12тр
quote:
Demag
quote:
Ставил сам.
quote:
Originally posted by old_Duglas:
ну с учетом баллона чуть дороже, сейчас посмотрел (спасибо Demag) уже связался с ними, попросил подобрать мне комплект. Посмотрим что получится.
в Газснабе мне сказали примерно 30500р со слабым редуктором, то есть это минимальная стоимость. Правда это на BRC компонентах.
баллон какой заказываешь? хочу свой тор ( в эксплуатации год)снять 52 л, и поменять на цилиндр.
Ставьте метан, пожалуйста. А то соседняя ветка про компримированный газ простаивает
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Я тоже завтра узнаю про цилиндр. Хочецца литров на 100
отпиши потом, я литров на 80 планирую, больше может и войдет в багажник, но он тяжелее.
quote:
Originally posted by Demag:
Покупал тут http://gas-shop.ru/
по остальным позициям думаю будет так же.
quote:
Originally posted by Demag:
Ставил сам.
если ставить самому (перед этим желательно почитать тему веселые картинки http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=25692 там много примеров как делать нельзя ) то
стоимость наиболее ходового комплекта на легковые ам коло 100 л.с
Миникомплект Lovato Smart FSU 7900
Мультиклапан Lovato кл. А 1600
баллон тор 42 л (балтсити) 3350
трубки, шланги, крепеж примерно 1200
Доставка ТК с Москвы 500
Обойдется вам в 14550.
FC Krasnodar:
Ждем отчет по ценам из менделеевска.
неплохо если будут фотки форсунок,места врезки,фото редуктора и баллона.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Настораживает меня всеобщее рвение ставить себе ГБО (((((Ставьте метан, пожалуйста. А то соседняя ветка про компримированный газ простаивает
точно, не ставьте газ, а то приехал на заправку, передо мной 3 машины.(((
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Почему-то на газлэнде только DIGITRONIC
quote:
Машина, кстати, тупей стала
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Баллон не тяжелый, килограмм 25,
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Машина, кстати, тупей стала, но расход 1:1 с бензом.
Непонятно, с какой целью вы вводите людей в заблуждение ?
Законы физики изменить нельзя, теория в этой же теме - пост N94
"Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина."
quote:
Originally posted by Nekrasov:
я когда свой тороидальный 35л пробовал поднять руками - нифига, он тяжелее
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Я про комплекты. Комплекты только DIGITRONIC.
Не знаю, не сталкивался с ним. Может оно и лучше Ловато...
По дигитронику: Это бренд польского STAGа (AC) в России (http://www.gaspart.ru/ ), электроника которая может комплектоваться разным железом (форсунки, редуктор и.т.д. ), и в зависимости от того каким железом будет укомплектована электроника комплект может быть как лучше,в плане надежности и затрат на экплуатацию ГБО (Например http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2128 ), так и хуже ловато (http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1450 , обратите внимание на цену).
Ловато наоборот бюджетное и в то же время высококачественное железо, электронику для которого делает итальянская А.Е.В. (аналогично OMVL, Zavolli...)
Года три-четыре назад Дигитроник в Ижевске ставили очень активно, в основном с форсунками Valtek, однако при сопоставимых ценах на ловато, от дигитроника отказались.
quote:
Originally posted by andrewA:
Непонятно, с какой целью вы вводите людей в заблуждение ?
Законы физики изменить нельзя, теория в этой же теме - пост N94
"Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина."
quote:
andrewA, я смотрю, шаришь в системах ГБО
Есть у него такое)))))))
quote:
Всем адьос!
Экоооо ты обидчИвый!!!!!! Почему не едет тебе выше написали. Подачу "задушили" поэтому и не едет, отсюда и расход типа такой. Правда это черевато ...чем : оже смотри выше. Про расход отпиши когда пару балонов изездишь)))))
Комп не показатель. У меня на спектре не тупила и при полной загрузке было не отличить. На газу даже бодрее ехала. Правда не скрою...делал ЧИП под газ у знакомых))))
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
оптимальный по цене-качеству полный комплект ГБО на Уаз-Патриот 128 л.с
Из известных мне считаю ловато, лучше с редуктором Tomaseto
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1830
quote:
Originally posted by 18serzh:
ну и стоимость газа в среднем 14 рублей.
где это по 14 в среднем? везде вижу 14-50 по картам.
quote:
Если ИП, то в горгазе 13.50 по договору
quote:
Originally posted by andrewA:
Из известных мне считаю ловато, лучше с редуктором Tomaseto
quote:
Originally posted by 18serzh:
В горгазе просто вношу суммы в кассу на начало или конец месяца
quote:
Originally posted by 18serzh:
Если ИП, то в горгазе 13.50 по договору, у частников 14.50 руб.
не, горгаз не для меня, хватило одного раза, лучше буду по 14.50 заправляться
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
На помощь в установке, если что непонятно,
quote:
Originally posted by Demag:
авто какое?
гранта, 16 клап., альфа S, баллон цилиндр
quote:
Originally posted by krp:гранта, 16 клап., альфа S, баллон цилиндр
установка 6 тыр, тел 8-9127679384
quote:
Originally posted by АНЧОУС:
люди, где покупают запчасти для гбо в иже? ну там колечки всякие, шланги, клапаны....
тел 8-9127679384
quote:
что с 30 декабря цены на сжиженный газ пойдут вверх
Прошлым живешь ? ))))))
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Прошла информация, что с 30 декабря цены на сжиженный газ пойдут вверх. Ориентировочно копеек на 50.
так же есть инфа, что и бенз подорожает, олимпиаду надо провести. У нас еще держится цена на газ, вон соседи, пермская обл. и татария легко с осени подняли по 3 рубля
quote:
Originally posted by Nekrasov:
На Санта-Фе классик/V6/172 ЛС - какая цена установки без учёта баллона?
тел 8-9127679384
quote:
Originally posted by aceman:тел 8-9127679384
Алексею я всегда успею позвонить
quote:
Originally posted by Nekrasov:
На Санта-Фе классик/V6/172 ЛС - какая цена
quote:
Originally posted by andrewA:
http://fx-currencies.ru/forecast/euro/
С середины января оптовики в своих прайсах цены на 6-8 цил. комплекты указывают в евро.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
какой комплект мне нужен и какая на него цена в Евро?
http://www.lovato.ru/ - Подкапотка ловато OBD HP 6 цил. - 400 евро.
остальное в ПМ.
quote:
Originally posted by Nekrasov:Алексею я всегда успею позвонить
Гут
Сегодня дают на тест драйв до Казани такой агрегат))))) Пассат Б6 на заводском метане
quote:
до Казани
и обратно по деньгам вышло 440 рублей.))))
Вот и задумался)))) Тяга у машины просто охренительная.))))
quote:
Объём баллона
Три баллона на 21 кг газа.Бензиновый бак на 30 литров.У нас при заправке считают в кубометрах.Вошло где то около 30 кубов. Стоимость 9 рублей с копейками за куб. По машине не видно, что газовая....везде все ровно. Расход показывает в кГ/100 км. Средний вышел 4.2 кг/100 км. Заправлялся на выезде из города на можгинском тракте. По деньгам 270 руб. И сразу комп показал , что на остатке газа 520 км проеду. По трассе есть заправка сразу после Мамадыша. Потом в Казани. Заправлялся на обратном пути перед Мамадышем. Машина на газу прет как угорелая.
Короче моЯ пока в шоке))))Хорошем))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:и обратно по деньгам вышло 440 рублей.))))
Вот и задумался)))) Тяга у машины просто охренительная.))))
Отсюда поподробнее, пожалуйста
З.Ы. щас буду про метан узнавать у установщиков....
quote:
Originally posted by Mad-Max:
Вопрос вот в чем. Новый автомобиль, эксплуатировать планирую на газе. Обкатку следует проходить на бензине или на газе?
на новом авто УЖЕ установлено ГБО ?
quote:
Originally posted by Nekrasov:Отсюда поподробнее, пожалуйста
З.Ы. щас буду про метан узнавать у установщиков....
баллоны дороже в 2-3 раза, и тяжелее тоже раза в 2. И заправок очень мало. это из минусов, из плюсов дешевле пропана
quote:
Отсюда поподробнее, пожалуйста
Три баллона на 21 кг газа.Бензиновый бак на 30 литров.У нас при заправке считают в кубометрах.Вошло где то около 30 кубов. Стоимость 9 рублей с копейками за куб. По машине не видно, что газовая....везде все ровно. Расход показывает в кГ/100 км. Средний вышел 4.2 кг/100 км. Заправлялся на выезде из города на можгинском тракте. По деньгам 270 руб. И сразу комп показал , что на остатке газа 520 км проеду. По трассе есть заправка сразу после Мамадыша. Потом в Казани. Заправлялся на обратном пути перед Мамадышем. Машина на газу прет как угорелая.
Короче моЯ пока в шоке))))Хорошем))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Короче моЯ пока в шоке))))Хорошем))))
метан = 80 тыс + потерянный объём багажника
пропан = 40 тыс + дороже чем метан
Дешёвый ценник на метан подтверждаю
quote:
80 тыс
Хорошая цифра)))))
quote:
чем ?
Это и есть пассат. Там балонов не видать.
quote:
Originally posted by Mad-Max:
Приобрел новый автомобиль. Эксплуатировать планирую на газе. Обкатку следует проходить на бензине или на газе?
ещё раз вопрос вам: ГБО СРАЗУ штатно установлено или нет ???
Установка метанового газобаллонного оборудования на Hyundai Starex, двигатель D4BH, дизельный TCi, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 2,5 л (103 л.с.). Установлено ГБО с комбинированной подачей в дизельный двигатель метана и дизтоплива (газодизель) Tamona GD с заправочным устройством автоматического типа и баллонными вентилями с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном, баллонная часть - система из облегченного металлопластикового баллона CNG-2 (тип 2) 51 л в багажном отделении за спинками задних сидений и цельнометаллического баллона CNG-1 (тип 1) 60 л под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса. Автомобиль эксплуатируется в г. Первоуральск Свердловской обл.
Hyundai Starex, двигатель D4BH, дизельный TCi, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 2,5 л (103 л.с.)
+ фотки по ссылке
Привязка ГМТ к А-76 была законодательно закреплена еще в 1993 году, когда было определено, что стоимость газа не может превышать половины цены на бензин. В настоящее время для расчета цены на ГМТ используется бензин Аи-80, однако последний производится в небольших количествах и поэтому не может быть стоимостным эталоном.
По мнению специалистов Минэнерго, использование дизтоплива в качестве эталона вполне логично, поскольку основная часть автотехники, которую переводят на газ - автобусы и сельхозтехника - работает на соляре. Кроме того, данный вид горючего свободно торгуется на бирже, что обеспечивает объективное формирование рыночной цены. В то же время, привязка ГМТ к дизтопливу может увеличить стоимость газа на 2 рубля за литр. http://pronedra.ru/gas/2013/10/09/gazomotornoe-toplivo/
При росте парка автотранспорта, переоборудованного на метан, будут расти и отпускные цены на газ. Таким образом цены на КПГ и СУГ сравняются. Пресловутая мегаэкономия канет в лету. В сухом остатке останется высокая стоимость метанового ГБО, огромные баллоны в багажнике и отсутствие сети АГКНС. Вот такая примерно перспектива лично мне видится.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
При росте парка автотранспорта, переоборудованного на метан, будут расти и отпускные цены на газ. Таким образом цены на КПГ и СУГ сравняются.
+ какие по-вашему мнению времени перспективы этого "выравнивания цены"????
Я лично таких компрессоров не видел. Есть компрессоры ВРС (сейчас рекламируются), есть самые дешёвые украинские, но цена на них от 120 000 руб.Затем заправка газом, даже, если живете в частном секторе по нормам пожарных разрывов 25 метров от жилых и иных сооружений. Понимаю, мы живём с России, наплевать на правила, но соседей куда дените, всю ночь во дворе трах-перетрах (компрессор) работает! И ещё одно, если попытаетесь легализировать домашнюю заправку, то уже у Гаспрома три цены на поставку газа: для населения , для промышленности и для заправки авто газовым топливом. Задача Гаспрома и его его хозяев ясна, как день - увеличить реализацию газа внутри страны, так как на Западе объём поставляемого газа из России падает. Запад перешёл на сжиженный природный газ, а у нас всего два заводика по его сжижению и всё. Технологий своих нет, деньги тратить на это не хочется. Следовательно, своих подсадить на газ и драть три шкуры, свой народ молчаливый, будет про себя бухтеть, но молчать! Экология никого не волнует, также, как и безопасность на дорогах, просто надо собрать больше штрафов! В бюджете России есть даже такая строка - сбор по штрафам! И на последок, ресурс у копрессоров высокого давления (бытовых) небольшая, спросите знакомых драйверов, они свои баллоны, тоже качают сжатым давлением более 20 МПа.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
не вижу логики честно говоря
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Логика проста чем больше спрос - тем выше цены!!!
вывод один: ставить метановое ГБО пока газ дешёвый, по-быстренькому его окупать и ждать что будет
quote:
Originally posted by Nekrasov:
тогда обкатка на бензине, потом ставить ГБО
+ про гарантию вам ничего не говорили ? или авто не оч. дорогое ?
Пожалуй, не соглашусь. Я так думаю, что здесь играет роль только гарантия. Если гарантия не важна и есть желание установки газа, то и обкатывать на бензине никакого смысла нет. Поставили газ - и "Вперед, на Дарданеллы!". Или еще кто-то до сих пор думает, что газ портит двигатель? А как быть вот с такими (выше описанными), у которых ГБО установлено с завода?
quote:
Originally posted by aceman:
Я так думаю, что здесь играет роль только гарантия.
quote:
Originally posted by aceman:
А как быть вот с такими (выше описанными), у которых ГБО установлено с завода?
quote:
Originally posted by Podpolkan:
стоимость компрессора для заправки(Италия) 2000 евро...Я лично таких компрессоров не видел. Есть компрессоры ВРС (сейчас рекламируются), есть самые дешёвые украинские, но цена на них от 120 000 руб.Затем заправка газом, даже, если живете в частном секторе по нормам пожарных разрывов 25 метров от жилых и иных сооружений. Понимаю, мы живём с России, наплевать на правила, но соседей куда дените, всю ночь во дворе трах-перетрах (компрессор) работает! И ещё одно, если попытаетесь легализировать домашнюю заправку, то уже у Гаспрома три цены на поставку газа: для населения , для промышленности и для заправки авто газовым топливом. Задача Гаспрома и его его хозяев ясна, как день - увеличить реализацию газа внутри страны, так как на Западе объём поставляемого газа из России падает. Запад перешёл на сжиженный природный газ, а у нас всего два заводика по его сжижению и всё. Технологий своих нет, деньги тратить на это не хочется. Следовательно, своих подсадить на газ и драть три шкуры, свой народ молчаливый, будет про себя бухтеть, но молчать! Экология никого не волнует, также, как и безопасность на дорогах, просто надо собрать больше штрафов! В бюджете России есть даже такая строка - сбор по штрафам! И на последок, ресурс у копрессоров высокого давления (бытовых) небольшая, спросите знакомых драйверов, они свои баллоны, тоже качают сжатым давлением более 20 МПа.
Я то же не видел,пока не захотел увидеть! Я и машину на метане не хотел,пока она у меня не появилась. Итальянский компрессор-размером с небольшой чемодан,время заправки баллона емкостью 50 литров-7 часов,стоимость 2400 евро (брутто),когда включен издает шум,работающего холодильника.Мы живем в России и нам не наплевать на соседей,на соседей наплевать итальянцам,немцам,голландцам и армянам.Драйверы-очепятка?
quote:
Originally posted by a.valerich:
Драйверы-очепятка?
Нет, это такая шутка. Конечно д а й в е р ы.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
полторы тыщи на бензине, а дальше на газу
Баловство. Сразу поставить газ - метан или пропан (каков кошелек) - и забить на цену бензина.
П.С. На пропане откатал в свое время порядка 80 тыщ - стоял ГИГ, 3 поколение. Был весьма доволен как экономией, так и ходом - мягче, плавнее. Сейчас другая ситуация, нет такого пробега.
quote:
Originally posted by aceman:
Баловство. Сразу поставить газ - метан или пропан (каков кошелек) - и забить на цену бензина.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
сделать ТО, настройку ГБО?
quote:
Originally posted by aceman:тел 8-9127679384
quote:
Originally posted by Nekrasov:
прикольно
http://www.real.udm.ru/baloons
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
В чём прикольность?
quote:
Originally posted by Nekrasov:
это Алексей, который мне и Эйсмэну ставил ГБО
ну, сдается мне - не только нам двоим, а еще наверное сотне-двум других водителей
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Не понял про "газ по участку"
газ в машине работает,но при смене двс его надо подключить как-то
quote:
Originally posted by Uncle Ezra:
есть карбовая классика с гбо. собираемся менять двс. сколько стоит и сколько по времени подцепить гбо к новому движку
http://www.zr.ru/content/news/...yat-po-talonam/
...Вместо того чтобы выдумывать новые социальные программы, лучше реализовывать существующие, убеждены в независимом информационном центре <Кортес>. <Еще при президенте Медведеве была запущена программа перевода общественного транспорта на газ. В регионах <Газпром> запустил такую же программу для личного транспорта. С учетом того, что газ примерно в два раза дешевле бензина, получается реальная экономия. Это лучше топливных карточек>, - отметили в <Кортесе>.
Напомним, что в 2013 году премьер Дмитрий Медведев подписал постановление о переводе 50% общественного транспорта на газовое топливо; программа должна быть выполнена к 2030 году. А в минувшем декабре компания <Газпром нефть> заявила, что компенсирует 30 тыс. руб. на установку в машину газобаллонной системы. Переоборудовать свой автомобиль в рамках акции можно до 1 марта 2014 года в Санкт-Петербурге, Тверской, Смоленской и Новгородских областях на сертифицированных автосервисах. Установка оборудования обойдется в 26 тыс. руб. - еще 4 тысячи будут зачислены на топливную карту автовладельца.
quote:
Originally posted by gushin1:
Напомним, что в 2013 году премьер Дмитрий Медведев подписал постановление о переводе 50% общественного транспорта на газовое топливо; программа должна быть выполнена к 2030 году. А в минувшем декабре компания <Газпром нефть> заявила, что компенсирует 30 тыс. руб. на установку в машину газобаллонной системы. Переоборудовать свой автомобиль в рамках акции можно до 1 марта 2014 года в Санкт-Петербурге, Тверской, Смоленской и Новгородских областях на сертифицированных автосервисах. Установка оборудования обойдется в 26 тыс. руб. - еще 4 тысячи будут зачислены на топливную карту автовладельца.
Переводят на метан.http://www.spb.gazprom-neft.ru/press_center/news/Gazprom_neft_kompensiruet_30_tysyach_KPG/
Вот что ответили в Газпроме на вопрос о возможности установки ГБО из других регионов.
Условия участия:
∙ В Акции могут принять участие автовладельцы, желающие использовать метан в качестве автомобильного топлива. Автомобиль должен быть зарегистрирован в регионе проведения акции.
∙ Один участник может переоборудовать не более двух принадлежащих ему автомобилей.
∙ Просим обратить внимание, что возможность установки газобаллонного оборудования зависит от технического состояния автомобиля и ряда других факторов. Решение о возможности переоборудования принимает специализированный автосервис - официальный партнер акции после осмотра автомобиля.
В партнерском автосервисе получите скидку 26 тысяч рублей.
В выбранном вами автосервисе, вам предложат время проведения диагностики. Скидка на газобаллонное оборудование с установкой предоставляется в размере 26 тысяч рублей, вне зависимости от типа автомобиля и выбранной комплектации оборудования. Комплект оборудования подбирают индивидуально для каждого автомобиля на основе потребностей клиента. По акции устанавливается новое, современное, сертифицированное газобаллонное оборудование.
После установки оборудования в автосервисе вы получите топливную карту <Газпром нефть> на сумму 4 тысячи рублей.
Топливная карта выдается в автосервисе после получения вами переоборудованного автомобиля. Денежные средства на карте можно использовать только на станциях <Газпромнефть> для заправки компримированным природным газом (метаном).
ЗАО <Газпромнефть - Альтернативное топливо>
Россия, 119071, Москва, Ленинский пр-т, 15 А
Тел. (495) 755-68-40
quote:
Originally posted by Dim@:
Автомобиль должен быть зарегистрирован в регионе проведения акции.
quote:
Originally posted by Dim@:
Денежные средства на карте можно использовать только на станциях <Газпромнефть> для заправки компримированным природным газом (метаном).
quote:
Originally posted by Лёшенька Родной:
а не подскажете уважаемые, где находится ближайшая к кольцу союзная-ленина пропановая заправка?
ул. Автозаводская, рядом с "Домом Моделей"
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Вот тут
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010534/10534426.jpg][/URL]
нет
у Дома Моделей ближе и 100% культурнее
quote:
Originally posted by Nekrasov:нет
у Дома Моделей ближе и 100% культурнее
эта тоже неблизко
quote:
Originally posted by NAVIGATOR 7:
А про метан - это ваще жесть. 50 руб.установка!!!! Надо жить рядом с заправкой на новоажимова и вокруг нее ездить.
quote:
Надо жить рядом с заправкой на новоажимова и вокруг нее ездить
или работать рядом)))
quote:
Originally posted by mikhalev:
Пользоваться им побаиваюсь
quote:
Изначально написано Nekrasov:
не сцы
проведи ТО и экономь деньги
Сколько стоит и где делают такое ТО? Там же, где и устанавливают?
P.S.Документов по ГБО у меня никаких нет.
P.P.S И еще - для меня это просто красный баллон. Какой там газ применяется? Сжатый или сжиженный? И, если мне удастся уговорить еще и жену , можно поменять баллон на тороидальный (сколько это будет стоить?), чтобы багажник освободить?
по вопросу где делать: см или "Газснаб" или 6ю...7ю страницу этой темы там есть телефон Алексея
Или УАЗ в Интерпартнёре (если ещё продают)
quote:
Originally posted by mikhalev:
не хватает всего объёма багажника.
quote:
Originally posted by mikhalev:
ВАЗ 2112,
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/22/05/2014/925451.shtml
http://top.rbc.ru/economics/22/05/2014/925451.shtml
Значит цена СПГ на международном рынке упадет... упадет ли она для нас? )) Ваши мнения?
Открутить могу что угодно, но надо же знать, что именно крутить, подскажите пожалуйста. Фото прилагаю:
Рисунок 1 - Общий вид в машине (действительно занимает очень много места - 62 литра)
Рисунок 2 - Клапан и трубки
цитата:
Originally posted by mr. Dm:
закрутить вентили 1 и 2;
после чего выкрутить пробки 3 и 4 (у меня для этого был нужен рожковый ключ на 15. внимание! редкий размер)
Вентили - то бишь нижние с рисками? После этого просто откручиваю трубки и вывожу их через отверстия в пластиковом корпусе?
Ключик есть такой.
цитата:
Изначально написано mikhalev:
Вентили - то бишь нижние с рисками? После этого просто откручиваю трубки и вывожу их через отверстия в пластиковом корпусе?
цитата:
Изначально написано штсщ555:
кто-то ставил метан или пропан на АКПП? как ведет себя машина, ЭБУ нужно прошивать?
цитата:
Изначально написано SET_Sergey:
"Китай получил природный газ по удобной для себя цене, а поставщикам сжиженного газа придется идти на уступки"
цитата:
Originally posted by Podpolkan:Вентили могут не держать, а баллон, судя по стрелке на мультиклапане, не пустой. Лучше к специалистам.
Машина сейчас не находу (перебираю подвеску) + собираюсь подварить в паре мест. Да и где специалистов искать - я в Воткинске, только одну контору подсказали, и то сомневаюсь, что ещё работают.
А если из баллона газ начнёт выходить, там же защита от утечек должна быть, когда то читал в описании таких систем, что если увеличивается расход газа - выходной канал перекрывается.
И я так понимаю, при сварке обязательно нужно снимать баллон?
цитата:
Изначально написано штсщ555:
кто-то ставил метан или пропан на АКПП? как ведет себя машина, ЭБУ нужно прошивать?
ставил
ЭБУ не перепрошивали но блок ОБД-коррекции поставили
едет норм (но есть потеря мощности)
цитата:
И я так понимаю, при сварке обязательно нужно снимать баллон?
цитата:
Вентили могут не держать, а баллон, судя по стрелке на мультиклапане, не пустой
цитата:
В статье речь идёт о СПГ (сжиженный природный газ), т.е. метан, а мы ездим на СНГ или СУГ (сжиженный нефтяной газ, сжиженный углеводородный газ), Газ, который нас больше всего интересует, производят из нефтяного попутного газа, который до сих пор в большей своей части просто сжигается на факельных установках. Этот газ ещё называется ШФЛУ (широкая фракция лёгких углеводородов). ШФЛУ является основным сырьём для производства каучука, пластмассы, в том числе и СУГ. Вот как-то так. Теперь о возможности роста цен на СУГ на внутреннем рынке. Рост цен уже начался, только мы, потребители газа, этого пока не замечаем, т.к. на АГЗС висят старые ценники. А вот владельцы АГЗС этот процесс увидели с месяц назад. За этот период отпускные цены на СУГ выросли почти на 2 тыс. руб. за 1 тонну, в денежном эквиваленте это 1 руб. 10 коп. за 1 литр, в цифрах могу немного ошбаться. Если внимательно читать прессу, то можно понять, что в ближайшее время цены на бензин взлетят на 3-4 руб,и газ соответственно. Это связано с тем, правительство хочет снизить таможенные пошлины на нефтепродукты и соответственно поднять налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), нефтяники, свою недополученную прибыль получат на внутреннем рынке, т.е. от соотечественников.
Действительно. Ваша правда.
цитата:
Originally posted by штсщ555:
При полной заправке баллона примерно 150 рублей, хватает на 130 км в городе, трасса 220 км.
цитата:
Изначально написано Forge:
ПОдскажите, сколько стоит сейчас примерно оборудование с установкой, автомобиль шевроле нива. ( и стоит ли), надоело этого бегемота постоянно заправлять))) жрет бенз как нанятой!
Наружный тор 42 л, оборудование Ловато на 4-цил. машинку вышло 25200 в многократно цитируемой здесь конторе. Ставил меньше месяца назад, проблем не обнаружено (т-т-т).
цитата:
Изначально написано Forge:
znamya - я так понимаю у вас, тоже шнива, а выхлоп переваривали как-то или все встает нормально?
Нет, не шнива, просто озвучил уровень цен. У меня мощность больше 150 л.с., там как-то от этого зависит еще. Шнива на газу у мастера, который устанавливал мне ГБО, уж он-то все знает, как и куда.
цитата:
Originally posted by znamya:
в многократно цитируемой здесь конторе.
цитата:
Изначально написано old_Duglas:
можно еще раз процитировать?
Спасибо
Так что будет газ по 12-13 р. Вопрос только когда?)
цитата:
Изначально написано Podpolkan:
Был случайным свидетелем предоставления автомобиля тайота (модель не помню) турбированная, переделанная, полкапота отпилена (наверное новый движок не помещался), к осмотру. При работе авто из выхлопной системы гарь, как от древнего москвича, которого не ремонтировали последние 10 лет. Мне, кажется, что ребята из Газснаба напрямую, почему-то не смогли отказать сразу. Это моя точка зрения. Но, если авто не едет на бензине, то, как оно поедет на газе?
цитата:
Изначально написано old_Duglas:
как серьезной организации.
За рулем. Опубликовано 02 Июнь 2014г.
Автор: Кирилл Милешкин.
Установка газобаллонного оборудования - серьезное вмешательство в конструкцию машины. Однако многие автовладельцы решаются на такую переделку, не страшась даже потерять гарантию. Ведь каждый пройденный на газе километр обходится в среднем на треть дешевле, чем на бензине. Мы выслушали мнения экспертов, установщиков, пользователей и сделали выводы...
цитата:
Изначально написано мап:
теперь я ставлю гбо на ДИЗЕЛЬ !!!
цитата:
Изначально написано мап:
теперь я ставлю гбо на ДИЗЕЛЬ !!!
без комментариев ))))))) что за абсурдное заявление?
Есть система газодизель. Горит смесь газа и жидкости
цитата:
Изначально написано LENAR_05:
они не дизельные. они с искровым зажиганием.(камазы)
специально позвонил на Можгинский тракт, всё узнал, сказали что труба работет
цитата:
Originally posted by Nekrasov:
скажу только одно слово: метан
цитата:
Originally posted by шприТц:
Разница по качеству газа зависит от производителя или заправки?
цитата:
Originally posted by Podpolkan:
Это для тех кто ездит только по городу,а если за город, то большая часть пути на бензине.
цитата:
Изначально написано LENAR_05:
16-80
метан 9,32!
цитата:
Originally posted by Nekrasov:
метан 9,32!
цитата:
Изначально написано ramirez:
там не 50% а "не более трети от дизтоплива"
цитата:
ну короче говоря всё плохо))))
Как понял, регулируется все пластиковой гайкой на шланге, идущем к гофре от воздушного фильтра? Раньше не держались холостые - глохла, а ехала на газе прекрасно. Полазил однажды, покрутил - х/х норм, но больше 1,5 тысяч не поднимаются обороты. Так и бросил затею, на бензине катался. Пытался снять - на баллоне клапана пропускают, а газа там еще много. А тут как раз задумали прокатиться далеко, думаю, авось, пригодится.
Вроде как сам быть может справлюсь или, все-таки, стоит заехать на хорошее ТО?
Запаха газа, падения уровня на баллоне не замечено, шланги и трубки визуально целые.
цитата:
Originally posted by mikhalev:
Нужно отрегулировать ГБО 2 поколения (ВАЗ 2112).
Как понял, регулируется все пластиковой гайкой на шланге, идущем к гофре от воздушного фильтра? Раньше не держались холостые - глохла, а ехала на газе прекрасно. Полазил однажды, покрутил - х/х норм, но больше 1,5 тысяч не поднимаются обороты. Так и бросил затею, на бензине катался. Пытался снять - на баллоне клапана пропускают, а газа там еще много. А тут как раз задумали прокатиться далеко, думаю, авось, пригодится.
Вроде как сам быть может справлюсь или, все-таки, стоит заехать на хорошее ТО?
Запаха газа, падения уровня на баллоне не замечено, шланги и трубки визуально целые.
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
метан 9,32!
В Уфе 12,20 и работает 5 постов,при этом постоянно кто то заправляется!
цитата:
по 20 рублей!
Скоро по всей России...глядя на такое бл"дство с ценами смысл ГБО становится не таким уж актуальным.((((
цитата:
Изначально написано МУЛЬТИК:Скоро по всей России...глядя на такое бл"дство с ценами смысл ГБО становится не таким уж актуальным.((((
просто тебе нужно БОЛЬШЕ ездить за короткий промежуток времени чтобы отбить установку
а я жду летний отпуск
цитата:
Изначально написано a.valerich:В Уфе 12,20 и работает 5 постов,при этом постоянно кто то заправляется!
как и в Челанах
цитата:
Originally posted by Олег 83:
у кого-нибудь есть рав4 на гбо, как ведет себя авто после перевода на газ, ориентировочная стоимость установочного комплекта?
цитата:
86.500
пропан дешевле в разы!
цитата:
Originally posted by Олег 83:
Добрый вечер! Извините, но лень читать всю тему. Вопросы следующие: у кого-нибудь есть рав4 на гбо, как ведет себя авто после перевода на газ, ориентировочная стоимость установочного комплекта? Спасибо всем неравнодушным.
цитата:
Изначально написано Podpolkan:
Самое дорогое это BRC и подключением через OBD, говорят, что очень круто, сбоеd в работе ГБО не происходит, осуществляется самокоррекция.
цитата:
Изначально написано Олег 83:
Я со своим накатом в 3000 км в месяц
цитата:
Изначально написано Олег 83:
Я со своим накатом в 3000 км в месяц
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
не весь газ дорожает
может я чего то пропустил. Александр, а на какое авто ты метан установил?
цитата:Куда поставил баллоны ? На сколько км запас хода ? мотор какой?
Изначально написано Nekrasov:
санта фе
цитата:
Originally posted by skiwalkers:
Куда поставил баллоны ? На сколько км запас хода ? мотор какой?
метан стоит 9,32р/м.куб. в Пирогово в баллон влазит от 19 до 23 м.куб.
цитата:
Изначально написано Андрей_Н:
С ГБО продать не получится, ибо не пройдёшь осмотр авто, если нет отметки в техпаспорте о наличии газобаллонного оборудования.
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
мне задают - доки есть? да, говорю. ну, ок.
цитата:
Изначально написано Podpolkan:
Думаю, что ни один ГИБДДшник не читал ПБ 03-576-03 2003 года или ПБ 12-609-03.
цитата:
Originally posted by Андрей_Н:
Такую информацию я слышал от представителей Газснаба. Подполкан может что скажет по этому поводу.
С точки зрения дилера, любое вмешательство в конструкцию транспортного средства, повод для снятия его с гарантии. Но, повсеместно, в автосалонах предлагают к продаже транспортные средства с дополнительными опциями: установленная охранная система (сигнализация)- прямое вмешательство в электросистему автомобиля, установленные подогреватели двигателя - вмешательство не только в электросистему, но и в системы охлаждения и топливную систему двигателя. Причём эти системы устанавливают, как правило, фирмы по договору с автодилером. Несколько лет тому назад, Ульяновский моторный завод, выдал разрешение на установку ГБО без снятия гарантии на свои моторы ООО "Газснаб", но, после того, как завод стал устанавливать ГБО на выпускаемые им автомобили, это разрешение было отозвано. Сразу хочу сказать о том, что покупатели, которые приобрели такие автомобили с заводской установкой ГБО, хлебнули проблем. Дело в том, что ГБО, установленное на заводе имеет закрытую электронику. Т.е. ни один специалист, устанавливающий аналогичное ГБО не может подключиться к блоку управления и настроить или откалибровать ГБО. Для этого надо ехать на завод, или заменить ЭБУ стоимостью 4-5 и более тыс. руб. Многие выбирали второй вариант. Есть пример, когда автодилер устанавливает сам ГБО, при этом гарантия завода изготовителя не снимается, её на себя принимает автодилер. Это "Гарант-Н". Поначалу сильно "косячили", владельцы купленных "Газелей" с ГБО приезжали в "Газснаб" и за свои деньги переделывали то, что им установили. В последнее время видимо научились ставить, поток брака прекратился. Думаю, что автодилеры могли бы заключить договор с сертифицированным центром по установке ГБО без снятия гарантии, для увеличения продаж. В первую очередь это мог бы быть центр по продажам логанов, которые повсеместно приобретают таксисты. Тема обширная, но бесполезная. Не смотря на то, что правительством принято постановление по газификации автотранспорта. Это в основном касается метанового ГБО. А вот ПБА (пропан-бутан автомобильный) который изготавливается из широкой фракции углеводородных газов (попутный нефтяной газ, который успешно сжигают через трубы это затрагивает в наименьшей степени.
цитата:
Originally posted by LENAR_05:
а лучше не надо
цитата:
Originally posted by LENAR_05:
Подскажите пожалуйста, АГЗС еще летний состав продают или уже новая смесь?
цитата:
Originally posted by Андрей_Н:
А зачем? Самому поставить лучше, так как и баллон выберешь под себя, и разместишь его там, где надо тебе. Единственно, насчёт гарантии вопрос. Но, думается, надуманный он оф. дилерами. Если ГБО установлено в сертифицированном центре мастерами, прошедшими все необходимые курсы обучения, то снять автомобиль (двигатель) с гарантии не имеют права. Такую информацию я слышал от представителей Газснаба. Подполкан может что скажет по этому поводу.
Японская корпорация Toyota Motor с 15 декабря начинает продажи первой серийной модели с водородным двигателем. Седан Mirai (<Будущее> ) будет продаваться на японском рынке и экспортироваться в Западную Европу и США, сообщает в субботу, 6 декабря, ТАСС со ссылкой на газету <Никкэй симбун>.
До конца 2014 года концерн рассчитывает продать 400 таких машин. Уже через год их производство будет увеличено втрое, к 2020 году компания планирует достичь уровня продаж в 50 тысяч машин в год, а к 2030 - в 400 тысяч.
Toyota рассматривает США и Западную Европу как основной внешний рынок сбыта таких машин. К концу 2017 года только в США будет поставлено 3 тысячи авто на водородном двигателе.
Концерн намерен инвестировать в производство модели Mirai 20 миллиардов иен (около 162 миллионов долларов). Правительство обещало выделить каждому покупателю Mirai в Японии субсидию в 2 миллиона йен (около 17 тысяч долларов).
цитата:
Подскажите, где можно купить
Уменя кажись есть покупал за 500 рублей в газснабе....для установки в лючек бензобака.
цитата:
Изначально написано А_Старый:
ГБО 4 поколения, Digitronic. Есть проблема. К кому можно обратиться для осмотра, диагностики или возможного ремонта? Всю тему не осилю. Спасибо.
Газснаб на Маяковского.
цитата:
Изначально написано Pyatipal:
Подскажите, где можно купить переходник под европистолет?
Полгорода объездил, нигде нет.выглядит так
цитата:
Изначально написано LENAR_05:
с утра при переходе на газ стала глохнуть.
цитата:
Изначально написано Хиппан:
народ, ни у кого не лежит без дела ловато на карбюраторный авто? я бы прикупил по сходной цене себе на ниву.....
Есть баллон на 65л могу продать.
Подскажите пожалуйста, какое оборудование лучше поставить на Форд Фокус 2, 1,8 2008 год?
Сколько примерно по деньгам будет и где лучше ставить?
цитата:
ГБО 4 поколения, Digitronic. Есть проблема. К кому можно обратиться для осмотра, диагностики или возможного ремонта? Всю тему не осилю. Спасибо.
цитата:
Изначально написано Svaudis:
Всем доброго дня!Подскажите пожалуйста, какое оборудование лучше поставить на Форд Фокус 2, 1,8 2008 год?
Сколько примерно по деньгам будет и где лучше ставить?
На сколько помню - на фордах часто клапана прогорают, поэтому не советую ставить гбо.
цитата:мне сделали в Газснабе, настроили нормально, заменили фильтр, прочистили и настроили все форсунки. Взяли тыщу рублёв. Результатом доволен.
У меня такое-же оборудование, диагностику делал в Радагазсервисе, тел. погугли
40 новых работающих на газе автобусов будут ездить по улицам Можги
http://susanin.udm.ru/news/2014/12/26/434942
В этом году компания <Удмуртавтотранс> приобрела 116 газовых автобусов. В канун Нового года 40 новых автобусов выехали на улицы Можги.
Можга. Удмуртия. 40 новых газовых автобусов <Удмуртавтотранса> выехали на улицы Можги. В соответствии с распоряжением Правительства России N 767 от 13 мая 2013 года <Удмуртавтотранс> начал программу перехода транспорта на компримированный природный газ.
В этом году благодаря поддержке Правительства России и Удмуртии, главы республики Александра Соловьева, министерства промышленности и министерства транспорта и дорожного хозяйства компания приобрела 116 газовых автобусов.
25 декабря состоялись презентация и торжественный запуск новой партии автобусов. 40 новых автобусов теперь будут обслуживать пассажиров в Можге. Напомним, что 40 газовых автобусов уже работают в Воткинске.
В планах компании переход глазовского автопарка на КПГ. Такой транспорт позволяет не только комфортно перевозить пассажиров, но и экономить средства, вносить весомый вклад в экологию региона.
<Удмуртавтотранс> также активно реализует программу по энергосбережению и энергоэффективности. В этом году автопарк компании в рамках Всероссийского конкурса проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности был признан одним из самых экономичным. В рамках программы перехода транспорта на компримированный природный газ в следующем году компания планирует ввести в эксплуатацию 2 ПАГЗ, начать строительство 2 АГНКС, создать 2 сервисных центра по обслуживанию газовых автобусов, а также обучать сотрудников работе с новой техникой.
цитата:
З.Ы. Бида в том, что вотпрямщас два выходных, а потом длииииинные праздники. И искать причину надо быстро и наверняка.
З.З.Ы. Машина Great Wall Safe, 2,2L, 491QE (если кому важно)
цитата:
Изначально написано А_Старый:
поставь нормальные повода и свечи.
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Если не заводился на газу у установщиков, то и настройки оборудования и диагностики не производилось.
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Газом пахнет скорее всего от выхлопной трубы, не сгорает.
цитата:
Originally posted by Wolf666:
Ставил в Радагаз. Какие о них отзывы? Хорошая контора?
цитата:
У меня подруга ездит на Патриоте, с ГБО, установленным там же. Всё работает изумительно! Разницы между газом и бензином не ощущается ваапсче.
Зимой газ использую только на трассе, в городе не актуально, движок дёргается пока авто полностью не прогреется на 300%.
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Как настроят нормально, отпишись по расходу. Для сравнения.
цитата:
свечи Бриск - гамно. Поставил НЖК
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Вместе со стаканами менял?
цитата:
больно дорогие они. я смотрел, что-то около 2-3 тыщ
цитата:
дальше будут голосовать за Пу.
цитата:
Изначально написано Wolf666:
Нород, а поясните нубу, как газовый ЭБУ вычисляет время открытия форсунок? Тупо берёт время открытия бензиновых и умножает на свой коэффициент или же берёт только момент открытия бензиновых, а время впрыска газа вычисляет по своей карте? ЭБУ Tamona есличо.
Интересуюсь вот зачем: сдохла лямбда. Известно, что в таком случае бензиновый эбу работает по аварийной программе, с увеличенным временем впрыска. Будет ли этот фактор влиять на время впрыска газовых форсунок, или же они изначально впрыскивают без какой-либо коррекции по составу смеси?
цитата:
Originally posted by N.Mikhail:
сначала собирается бензиновая карта, это зависимость времени впрыска бенз форсунок от разряжения в коллекторе и оборотов, ... а при движении на бензине она же обновляется,
цитата:
Изначально написано Wolf666:
То есть, газовый ЭБУ сначала собирает данные по ходу работы бензинового, о зависимости открытия дросселя и времени впрыска бензиновых форсунок? И это происходит не одномоментно, а на протяжении некоторого времени работы и пробега на бензине? Насколько помнится, газовщики говорили мне что-то про топливную карту...
цитата:
Изначально написано ilya 1986:
Ребят сколько нынча ГБО на лачетти с установкой будет стоить, пока ни как эта идея из головы не выходит, кажется мне, что уж больно много моя ласточка кушает)
цитата:
Originally posted by lod81:
28 т.р.
цитата:
Изначально написано Tomas Anderson:
Всем привет, устал искать, кто устанавливает ГБО на метане?
Кто предоставляет рассрочку?
страница 6 этой темы
рассрочка - в банке
цитата:
Изначально написано Den131:
Ребят, подскажите где ГБО обслуживают? почитав маленько тему, заметил что упоминают сервис на маяковке! Где именно?
"Газснаб" на Маяковского 20(база "Луч"), от "Южки" в сторону центра чуть дальше азс "Лукойл" с левой стороны.
цитата:
Originally posted by Den131:
Спасибо! Купил Газель с гбо, а в автосалоне ГБО не обслуживают
цитата:
Originally posted by Den131:
Почему??
цитата:
Originally posted by 18serzh:
В Игре цена 14 рублей, а в Глазове 10руб!!!
цитата:
Originally posted by К О Т:
в Глазове 9р - пропан...
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Пропан-бутан в Сарапуле 15 руб. Вчера там заправился и проипал пробку пластмассовую... Подскажите. где найти, а?
цитата:
Изначально написано К О Т:
в Глазове 9р - пропан...
оч. дёшево. как так?
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
оч. дёшево. как так?
цитата:
В Ижевске покупал на газостанции (на Ажимова)
цитата:
Originally posted by lod81:
Тоже очень интересно как так? Мне кажется К О Т перепутал ценник с метаном.
цитата:
Originally posted by 18serzh:
ценник у него значительно ниже конкурентов
цитата:
Изначально написано К О Т:
а вот интересно, за наценкой на газ разве никто не следит??
цитата:
Изначально написано skiwalkers:
Сегодня на заправке в Газснабе на Азина заправили в тороидальный баллон 54,4 л . Хотя сам баллон 53 л ,больше 51 л никто и никогда не заправлял ,не входило . Рекордсмены !
цитата:
Изначально написано awotar95456:
Куплю срочно Газовый редуктор фема либо ловато второго поколения на карбюратор.
б/у рассматриваете?
цитата:
Изначально написано lod81:
Даешь в Ижевске такую цену!
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
б/у рассматриваете?
цитата:
Originally posted by Demag:
Был расход 11 стал теперь 15.5. В итоге решил лучше сделаю все сам.
цитата:
Изначально написано К О Т:
а вот интересно, за наценкой на газ разве никто не следит??
Нет все формируется рынком.. так как конкуренция низкая, = наценка высокая!
цитата:
Изначально написано Р@виль:
Подскажите пожалуйста где лучше ну и подешевле устеновить ГБО на газель
Не знай где дешевле, но лучше в "Газснабе", мне посоветовали господа таксисты.
Ах да, еще, будешь устанавливать - ставь "BRC"(она как бэ многоразовая), я уже ее на 3-ю машину перекидываю, воть!!!
цитата:
Изначально написано old_Duglas:
Заправился пропаном на новоажимова, машина перестала ехать!!! Переходит на бенз по недостаточному давлению, видимо фильтра забило, ГБО еще 400часов не откатало.
Тоже там двух раз хватило, после обоих заправок машин поехал: чих-пых-глох, потом приходилось заезжать на ремонт, ну ево к лешему этот "Удмуртгаз".
цитата:
Originally posted by old_Duglas:
аправился пропаном на новоажимова, машина перестала ехать!!! Переходит на бенз по недостаточному давлению, видимо фильтра забило, ГБО еще 400часов не откатало.
цитата:
Изначально написано andrewA:
Сделал ?
Сделал, подключился к газовым мозгам с помощью k-line адаптера, который когда-то купил за 300р. MAP сенсор использовал тот что установлен на машине ( просто припаялся к сигнальному проводу ). Теперь расход стал 11л на 100км. Скачал прогу для настройки оборудования и мануал. Для более точной настройки еще нужно подключить датчик кислорода (лямбда зонд). И нужно будет настраивать под нагрузкой, тоесть ездить и смотреть на графики и вносить нужные корективы, а не тупо стоять на месте и жать педальку газа три раза, что считается грубой автонастройкой!
цитата:
Изначально написано Podpolkan:
В Удмуртии начался передел рынка газовых заправок. ОАО <Газпром-газораспределение>, в состав которого вошёл РОАО <Удмуртгаз> и которым руководит А.П. Вершинин, продали часть бизнеса, связанного с сжиженным газом некому ижевскому коммерсанту Плехову . Который перед этим купил предприятие, имеющее одну газовую заправку в Можге: ООО <Можга-мобиль газ>, руководителя которого незадолго до этого осудили за незаконное предпринимательство, т.е. работа без лицензии. На момент покупки предприятия уже получило лицензию. После этого Плехов купил часть бизнеса бывшего РОАО <Удмуртгаз> в составе заправок: в г.Ижевск (ул.Новоажимова, д.23в и ул.Воткинское шоссе, 180/1, а также г.Сарапул, Воткинск, Глазов, Можга, Камбарка, Ува, Балезино, Игра, Вавож, Кизнер, Сюмси, Каракулино, Селты. Надо отметить, что правообладателю хочется отбить 59 млн. рублей потраченных на покупку бизнеса, каким образом? Ему показалось, что лучше всего отбить бизнес у конкурентов, путём снижения отпускных цен на газ. В Глазове цена газа спустилась до 9 руб. при том, что отпускная цена с заводов на газ была в то время больше 10 руб. В Глазове всего 2 АГЗС (т.е. два оператора). Везде, кроме Ижевска и Воткинска у ООО <Можга-мобиль газ> всего по одному конкуренту, поэтому они путём снижения цен хотят избавиться от конкурентов. В Ижевске ситуация совсем другая. Здесь шесть операторов АГЗС, в том числе и Башнефть, у которых самая высокая стоимость газа за один литр. Поэтому в Ижевске цены на газ держатся на более высоком уровне. Просто так, по своему хотению, в Ижевске <обломить> цены на газ ниже себестоимости у ООО <Можга-мобиль газ> не получится с их двумя заправками. ООО <Можга-мобиль газ> руководит бывший исполнительный директор Сарапульского радиозавода Гадельгареев Алик Амирович. Цель понятна, избавиться от конкурентов, а после <отбить> потраченные на покупку бизнеса деньги путём монопольного повышения цен на газ. К стати, у них самый худший по качеству газ. Они его получают из Сургута, он дешевле, а дешёвое редко бывает качественным. Все остальные операторы АГЗС, за некоторым исключением, поставляют газ с Чайковского завода <Уралоргсинтез>, который является одним из лучших по качеству в России.
Врядли он таким образом всехконкурентов сможет выдавить, ниже себестоимости долго не получится торговать, А в ценовой войне обычно один победитель - покупатель))
цитата:
Изначально написано ramirez:
А в ценовой войне обычно один победитель - покупатель))
цитата:
Изначально написано ramirez:
А в ценовой войне обычно один победитель - покупатель)
цитата:
Изначально написано Demag:
MAP сенсор использовал тот что установлен на машине ( просто припаялся к сигнальному проводу ). Теперь расход стал 11л на 100км.
Кому интересно поясню: в некоторых системах гбо для удешевления, МАР - сенсор используется только для первоначальной калибровки, а затем снимается.
цитата:
Изначально написано Demag:
мап использовал только для настройки. Я просто пояснил что мне его покупать не пришлось, он уже установлен в моторе
цитата:
Изначально написано ИванФ:
В чем может быть загвоздка?
цитата:
Изначально написано andrewA:
заменить редуктор
цитата:
Изначально написано ИванФ:
Получается мне не правильно подобрали редуктор
http://www.newsvostok.ru/?c=article&id=5939
Почему закрываются газовые заправки?
Нельзя ли узнать, почему в районе Преображенское методически закрываются экологически чистые газовые автозаправки, где заправляют свои машины многие жители? Сначала их было четыре, потом две закрылись. А сейчас закрыты и последние две заправки: на Тюменском проезде и в Заваруевском переулке. Кому мешают экологически чистые газозаправки? Прошу поднять этот вопрос в <ВО>.
Александр Вячеславович,автовладелец, Преображенское
В Национальной газомоторной ассоциации (НГА) предположили, что закрытие газовых заправок может быть связано с финансовыми трудностями, возникающими у их владельцев. Содержание газовой заправки требует немалых забот: здесь территория большей площади, чем у обычной бензиновой АЗС; специфическое оборудование, работающее при высоком давлении; особые требования безопасности. В то же время в Москве спрос на газ несколько ограничен, поскольку процент автомобилей, работающих на нём, невелик.
Такое предположение подтверждается отчасти тем, что в Подмосковье не только не закрываются газовые заправки, а, наоборот, открываются новые. Дело в том, что в области клиентами этих заправок являются не только автомобилисты, но и многочисленные дачники, заправляющие баллоны для газовых плит.
Пример названной читателем газовой заправки на Тюменском проезде, похоже, также подтверждает сказанное. Как удалось выяснить <ВО>, эта заправка после закрытия, произошедшего несколько месяцев назад, сменила владельца уже дважды и сейчас принадлежит автокомбинату N28. Как сообщили в этой организации, сейчас у них просто нет денежных средств для того, чтобы закупить газ и возобновить функционирование заправки. Своего парка автомобилей, работающих на газе, у этого предприятия тоже нет. Поэтому, скорее всего, заправку в обозримом будущем опять продадут. Перепрофилирует ли следующий владелец заправку или снова начнёт торговать здесь газом (и если всё-таки начнёт, то когда именно), будет зависеть уже от него.
Василий ИВАНОВ
цитата:
Изначально написано znamya:
Между праздниками ездил в Радагазсервис поменять фильтр и сделать диагностику, настройки поправить. Открутив фильтр, сервисмен сразу спросил, где заправляюсь, не понравился ему запах. Заправляюсь на Татнефти в Воткинске, специально поинтересовался затем - газ у них альметьевский. Стоит ли сменить заправку на ту, где газ из Чайковского?
Сервисмен однозначно ничего в газе не соображает. Качество газа по запаху определить не возможно. По запаху можно определить поставщика газа. Чайковский газ почти не пахнет, Альметьевский попахивает, а вот Удмуртгазовский (в основном доставленный с Сургута)просто воняет. Уже писал в этой ветке, что пропан-бутан - газ без цвета и запаха. Для обнаружения его утечки с помощью простого человеческого носа проводится его одорирование, т.е. в газ на заводе производителе добавляют летучий тиол в виде этилмеркаптана - 60-90 г. одоранта на 1 тонну СУГ. Его химическая формула C2H5SH Из допуска 60-90 понятно, что кто-по максимуму, а кто-то по минимуму, поэтому и уровень запаха разный. По ГОСТ Р 52087-2003 уровень одорирования установлен не менее 3 баллов.
цитата:
Изначально написано gushin1:
В Москве постепенно закрываются газовые заправки
Газовые заправки закрываются не только в Москве,а практически по всей России. Причины экономические - действия конкурентов и "политические" действия контролирующих органов (ростехнадзора, мчс). Требования к газовым заправкам настолько велики, что любое нарушение производственного процесса по сути является грубым, штрафы, предусмотренные КОАП - 500 тыс. руб. Количество транспорта, использующего газ в виде моторного топлива растёт очень медленно, а количество заправок более энергично.В 2000г. в Ижевске было 5 заправок и 2 оператора), через 10 лет их количество возросло более чем в два раза. И стало 6 операторов. Средняя реализация газа на заправках снизилась и в настоящее время находится на критической черте.
На проспекте Гагарина в городе Великие Луки в Псковской области РФ, девушка по неосторожности сожгла свою машину. Видео с инцидентом зафиксировал видеорегистратор очевидца.
Девушка перевозила газовый баллон, который находился в горизонтальном положении, без защитного клапана. Это привело к тому, что вентиль газового баллона открылся.
После того, как девушка чиркнула зажигалкой, автомобиль Citroen Xsara вспыхнул. Через минуту пламя охватило все транспортное средство. В результате незадачливая автолюбительница получила серьезные ожоги рук и опалила лицо, а также лишилась автомобиля.
цитата:
Изначально написано zzz234:
Подскажите газ 4 поколения с газели можно переставить на калину?
цитата:
Изначально написано ilya 1986:
может цены устаканились как то?
цитата:
Изначально написано К О Т:
устанавливали сами обратно?? возможно где-то утечка газа...
quote:
[B][/B]
quote:
Изначально написано dimanv86:
Гбо установил 33000
<АвтоВАЗ> представил двухтопливный автомобиль Lada Vesta CNG на 5-м Международном газовом форуме, который проходит с 6 по 9 октября в Санкт-Петербурге. Об этом говорится в сообщении <АвтоВАЗа>.
Возможность применения газобаллонного оборудования закладывалась еще на этапе проектирования Lada Vesta. В частности, машина получила достаточно широкий люк бензобака. Таким образом можно расположить рядом заправочную горловину для бензина и устройство для заполнения сжатым природным газом - это и удобно, и гармонично с точки зрения стиля, отмечается в пресс-релизе.
При разработке Lada Vesta CNG особое внимание уделялось безопасности. Композитные газовые баллоны снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при повреждении газопроводов в случае ДТП. Два баллона, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены под полом багажника.
Полностью заправленный автомобиль способен проехать тысячу километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи переключателя газ/бензин. Подсчитано, что при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.
После демонстрации на форуме Lada Vesta CNG отправится на доводочные испытания.
Проект создания газовых версий линейки Lada реализуется в рамках меморандума о сотрудничестве <АвтоВАЗа> и компании <Газпром газомоторное топливо>. Цель сотрудничества - расширить ассортимент отечественного легкового транспорта, работающего на природном газе.
В конце сентября <АвтоВАЗ> запустил серийное производство Lada Vesta на сборочной площадке Lada Ижевск. Автомобиль создан на собственной платформе <АвтоВАЗа>, но с использованием ряда компонентов от автомобилей альянса Renault-Nissan.
Об этом на встрече с журналистами в пятницу, 16 октября, рассказал министр промышленности и торговли Удмуртской Республики Олег Радионов.+
По его словам, региону удалось добиться включения в инвестиционную программу "Газпрома". В настоящее время отобрали 4 площадки, по одной в Ижевске, Воткинске, Можге и Глазове. "Заявка инвестпроекта подана в республику", - сообщил Радионов. Строительство начнётся в следующем году.
Появление газовых заправок поспособствует развитию газомоторного транспорта, в том числе автобусов, работающих на газу.
ИА Сусанин
http://vk.com/feed?w=wall-322371_53545
quote:
Земля?
кстать эт ты на заправке по Азина? я туда больше не нагой. после того как заплатив и заправившись 80 литров, машина прошла только 50 км. Перед эти был конфликт с заправщиком когда он чуть ли не с мату начал наезжать то что машина с пасажирами. На место его конечно за такой тон разговора поставил (можно было в спокойнее мне это все сказать, раньше из за пару пасажиров ничего там не говорили). тут видимо у него пмс был ))). то ли он воздуха туда загнал, или хз еще чего. До этой и после этой заправки было все ладом.
Вот так теряют клиентов из за раздолбая заправщика. Раньше регулярно там заправлялся. Сейчас или на Ажимова или на 8 марта и по расходу меньше стало
quote:
Изначально написано dimanv86:
Интересно багажник то остался там?
А почему не делают баллоны разной формы как бензобак например.
делают. для метана.
quote:
Originally posted by RINDIG:
Два вопроса: если баллон с пропаном стоит в багажнике, излишнее давление ГАЗА куда СТРАВЛИВАЕТСЯ ?
Где будет ГАЗОМ ПАХНУТЬ, не в САЛОНЕ надеюсь ?
2. Есть ли хорошее оборудование и методы, чтобы объем газа в баллоне точнее наблюдать на дисплее? прогнозировать остаток хода на газу?
quote:
Изначально написано RINDIG:
Вообще в салоне газом пахнет когда газовый баллон в багажнике?
quote:
Изначально написано Wolf666:
Кто в курсе, скока щас стоит поставить ГБО 1 поколения на карбюраторную классику/ниву?
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
16100 р.
quote:
Изначально написано Wolf666:
Ща посчитаем окупаемость на Ниве...
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
Ориентируйся примерно на 0,8-1,0 рубля с километра разницу в оплате топлива.
quote:
Изначально написано Wolf666:
с фига это?
ГАЗ
1. Газ 40л по 17 руб. стоит 680 рублей.
2. При среднем расходе, который будет на том же авто 12л газа на 100км, пробег на 40л. газа составит 330 км.
3. При обычной городской эксплуатации авто с двумя-четырьмя запусками холодного двигателя в сутки, расход бензина на прогрев составит примерно литра 4-5 за время расходования 40 литров газа. Это будет 140-150 рублей.
4. Стоимость 1 км. пробега составит 2,5 руб. (150руб+680руб)/330км
----
Вот и получается тот самый рубль с км. В реале в городе может быть и 0,8р с км, что тоже очень неплохо. За городом экономия больше - до 1,5 рубля с км.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
рубль с км.
Ради примера с форума:
сильно сильно АГАТ напоминает!?
После Агата очень беспокоит надежность, качество изготовления и программа управления впрыском газа в Российских разработках!
У меня сейчас стоит АГАТ и я хочу переустановить на что ни будь сделанное для людей.
Может так получиться, что поменяв Агат на Альфу я поменяю шило на мыло?
Российская там только программа. Производство у них на том же китальянском заводе что и у всех остальных.
взято отсюда: http://gazmap.ru/forum/index.p...042&topic=483.0
Не совершайте ошибок, хотя каждый сам для себя решает, надеюсь что мой пост поможет Вам.
Конкретно по шнивам, смотрите фото, наша работа. Баллон в багажник 31 т.р., снизу + 3 т.р.
Как то так, если кратко.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
ул. В. Шоссе 194, lovato18.ru, тел: 8 912 020 79 24.
Зачем обманывать, уважаемый Евгений1978? Это просто не красиво! В чём обман, спросите? Во-первых: официальных представителей Итальянской фирмы "Ловато" в России всего 3 (три),это "ИНТЕРГАЗСЕРВИС"(Москва), КАЛИНА ГАЗ (Ставрополь), РЕЗОЛ АВТОГАЗ (Москва) http://www.lovatogas.com/php/rus/sales_network/ , во вторых на рынке фирмы Ловато18, которая работает в Ижевске 11 лет НЕТ! По этому адресу была фирма Ренеко, а до этого ЗАО "Техногаз". Мастеров старых которые работали с основания Техногаза - нет. они ушли и работают самостоятельно сами на себя. В настоящее время в Удмуртии установщики со стажем это: в Удмуртгазе работает "древний" Дима Байбородов; Радагазсервис (бывшая АГЗС-сеть)с установщиком Алексеем; бывший мастер Техногаза Алексей (тоже из "древних") работает где-то на себя и Газснаб - работает с 2003 года мастера за всё это время не менялись являются инженерами автомобилистами. Чтобы проверить мои утверждения можно приехать в организацию и попросить сертификаты на данную деятельность, которые выдаются сроком на 3 года и ежегодно подлежат подтверждению вместе с протоколами испытаний. Попросите у Ловато18 сертификат за 2004 год. Все остальные - молодые предприятия или ИПшники. За последние 10 лет столько их появлялось и исчезало, что со счёту сбился. Я всё думаю, зачем надо перерегистрировать фирму, менять её славное, а может бесславное прошлое? Уход от налогов? Заметать следы от своих "косяков"? Прятаться от обиженных клиентов? Не знаю. Думаю, что нормальная фирма должна гордится своим почтенным возрастом, дорожить мастерами, а не прятаться раз в три года за новыми вывесками. Это моё мнение, никого обидеть не хотел. И напоследок. Автомобиль штука дорогая, газовое оборудование не дешёвое, а жизнь человеческая вообще бесценна, надо адекватно оценить информацию и рекламу, а потом принимать решение: кто будет ставить ГБО и какое оборудование выбрать.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
quote:Изначально написано Евгений1978:Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.Чем конкретно вы лучше Газснаба? Если судить по цене, то не лучше. Так чем лучше?
Зачем обманывать, уважаемый Евгений1978? Это просто не красиво! В чём обман, спросите? Во-первых: официальных представителей Итальянской фирмы "Ловато" в России всего 3 (три),это "ИНТЕРГАЗСЕРВИС"(Москва), КАЛИНА ГАЗ (Ставрополь), РЕЗОЛ АВТОГАЗ (Москва) http://www.lovatogas.com/php/rus/sales_network/ , во вторых на рынке фирмы Ловато18, которая работает в Ижевске 11 лет НЕТ!
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Это моё мнение, никого обидеть не хотел. И напоследок. Автомобиль штука дорогая, газовое оборудование не дешёвое, а жизнь человеческая вообще бесценна, надо адекватно оценить информацию и рекламу, а потом принимать решение: кто будет ставить ГБО и какое оборудование выбрать.
Присоединяюсь, приезжайте к нам все покажем и расскажем, здесь флудить не буду.
quote:
Изначально написано IIo4aToK_KyKyPy3bl:
я много форумов прочитал про Альфу, собственно, сколько людей, столько и мнений. Очень долго искал в Ижевске установку. Где находил, либо баллон вниз не ставили, либо просили около 40. Если вы работаете давно, в инете я Вас не нашел, рекламы не видел, как Вас искать то. По расходу, в баллон заправляю 40л. его хватает на 300км город и 330-340 трасса, получаем расход город 13,3, трасса 12.1 литров на 100км, так как газа уходит чуть больше, а Нива жрет топливо, я доволен таким расходом. бензина она жрет не меньше.
У меня на ловатовской системе те же показатели, кроме трассы, 10-11 л., но возможно это из-за того что более 100 км/ч не езжу.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Изначально написано ИванФ:
А у меня Нива ест 15,5-16 литров в городе 11-12 на трассе. 40 литров хватает на 260 км, при этом практически не зависит от стиля езды. Тоже хочу 13,3 в городе.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
А как с этим утверждением?
С Уважением,
Евгений
quote:
Изначально написано Евгений1978:
С альфой не рекомендуем связываться, экономия на установке в 5 т.р. не дает тех потребительских качеств,
которые есть у LOVATO. Существенные причины отказа от альфы: сборная "солянка" комплекта плохо совместима,
что сильно влияет на работу, отсюда высокий расход газа, низкий ресурс тех же форсунок,
постоянные ошибки системы, одним словом "одноразовый комплект",
по сравнению с LOVATO, которое многие люди переставляют с машины на машину
Альфа имеет право на жизнь, обратного я не утверждал, но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество, о чем и был мой пост.
С Уважением,
Евгений.
С Уважением,
Евгений
quote:
Originally posted by Добрый кот:
ставили на Воткинском Шоссе (за базой ОМОНа, я как понимаю это и есть эта контора) гбо лет наверное 10 назад, машина пробежала после тыс 400 км. Даже мембрану в редукторе не менял.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Теперь понятно, 10 лет тому назад Евгению1978 Алексей Малявко установил ГБО Lovato именно с этого периода он считает себя официальным представителем этой фирмы в Удмуртии - ОРИГИНАЛЬНО!!!
Могу ошибаться, но в 2005 году Техногаз, Ловато не устанавливал, они в этот период ставили исключительно оборудование, которое называлось ГИГ (газовый инжектор Громыко). Первая фирма в Удмуртии освоившая Ловато это как раз Газснаб. Они установили первые два комплекта на автомобили форд мондео, принадлежащие ООО Тэнко. Стоимость этого оборудования в 2005 году составляла 35000 рублей. По тем временам это было очень дорого и очень экзотично. На все авто в основном ставили 1-е поколение (газовый карбюратор).
Приезжайте, чай и кофе с нас, развеем все ваши сомнения, познакомитесь с парнями которые работали у Андрея, ждем в гости.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество
Что же вы юлите товарищ, уж написали бы "считаю", "считаем" это еще раз говорит о вашей некомпетентности и неуверенности в себе.
Автосервис который вы рекламируете, один из первых в Ижевске, который начал заниматься установкой ГБО. Сам там никогда не был и не знаком с мастерами, но видел автомобили на который они ставили ГБО, монтаж всегда был качественный и красивый. Едиственное что меня удивляло, это некторое нежелание учиться новому. В период когда активно шло развитие ГБО 4 поколения, они как научились ставить ГИГ так и ставили его хотя в то время уже появились сопоставитмые по цене, но намного лучшие системы. И что странно находили клиентов. Видимо, когда фирма ГИГ умерла, научились ставить Ловато.
А сейчас что у вас случилось, поменялся хозяин, ушли старые мастера, забрали с собой клиентов ?, или может быть у вас запись на месяц вперед, но вам этого мало?.
В любом случае ваши предыдущие посты я понял как рекламу (выложили адрес сайта, телефон, что здесь запрещено, не знаю куда смотрит модератор) и начали вы ее как то непорядочно:
1) с обмана о статусе фирмы
2) с косвенного утверждения, что початок лох, потому что съэкономил и поставил альфу
3) что к вам едут недовольные клиенты других позорных автосервисов ("Газснаба") и вы устраняете косяки которые они наделали.
4)с обмана "Ставим чистое ловато, кроме баллона, "баллон российский" (на фото шланги явно не ловато и даже не семперит).
В общем не надо считать клиентов и конкурентов за лохов и если вы меня правильно поймете, буду вам очень признателен.
Далее п/п:
1. Обмана нет, живой сертификат, на руках, приезжайте к нам в гости.
2. Початок красавчик, что у него все получилось, и все работает как надо, зачем же Вы так.
3. Не буду здесь об этом расписывать, при встрече Вам лично будет все рассказано.
4. Полный комплект LOVATO, в него шланги к сожалению не входят, Вам же известно об этом.
Клиентов и Конкурентов лохами? никогда!
Вас правильно понял, спасибо Вам за признание.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,А как с этим утверждением?
Развернуто:
Опыт работы с ГБО LOVATO 11 лет.
Дилерский сертификат получен в 2015 г., есть сомнения? Оригинал по адресу, В. Шоссе,194.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Дилерский сертификат получен в 2015 г., есть сомнения
С Уважением,
Евгений
Ищите LOVATO, установка Вашего б/у оборудования, 4 т.р + чего не хватает (шланги, трубки.....)
quote:
Изначально написано ramirez:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
а движок шести или четырехцелиндровый?
ramirez какая у Вас стоит система? Проблему возможно будет решить на диагностике, позвоните.
С Уважением,
Евгений
brc хорошие системы, дороговато получается по сравнению с LOVATO. Рекомендую Вам рассмотреть систему LOVATO. Звоните, приезжайте, все расскажу, покажу.
С Уважением,
Евгений
quote:
Изначально написано Евгений1978:
[b]Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?ramirez какая у Вас стоит система? Проблему возможно будет решить на диагностике, позвоните.
С Уважением,
Евгений[/B]
Точно не помню вроде Томона
Приезжайте, поможем, предварительно просьба позвонить.
С Уважением,
Евгений.
Какая у Вас стоит система?
quote:
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
quote:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
После праздников можно посмотреть Ваш автомобиль, а так да, в пределах нормы расход для "патрика" в городском режиме, но в любом случае желание будет, приезжайте, предварительно позвоните.
Всех с Наступающим!!!
У нас расходники есть только на итальянское оборудование.
quote:
Изначально написано vbif4f:
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
НИКОГО НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЮ!
просто аналогичная тема https://www.drive2.ru/communities/153/forum/3613077
на Вашем моторе надо каждые 30-40 тыс.км регулировать клапана (во избежание прогара), если эта операция у Вас будет по деньгам и по времени выходить как на нашу шестерку, девятку, то милости просим. Поставить не проблема и отрегулировать ГБО, дело за Вами.
Спасибо за ссылку, более развернуто по ней, все так и есть.
Как не странно, ни "кошака" ни "хитрилу" с ГБО видеть не пришлось, у самого в 2007 был кашкай с мотором 2л, проехал я на нем за полтора года 87 тыс.км, ГБО не ставил по этой причине. В любом случае каждый для себя сам решает.
Посчитаете целесообразным, обращайтесь.
С Рождеством!!
не знаток, такие вещи на ГБО ( медная трубка от баллона до редуктора) запрещено проводить.
Поправьте, если ошибся.
quote:
Изначально написано Demag:
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
По поводу вуоз есть мнение, что после его установки улучшается тяга, и газ, из-за более раннего поджигания, и при правильной настройке смеси, успевает полностью сгореть в кс до открытия выпускных клапанов. Тем самым, решая проблему прогара клапанов?
Пластиковые трубки (при всех + и -) не ставим, только медная.
Все верно по вариатору, в теории, на практике же клиенты его не ставят, дороговато, соответственно мало наработок по нему.
Проблему прогара решает периодическая регулировка клапанов.
Все имхо.
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
Покупайте и ставьте, результатами до и после поделитесь?
Понял, спасибо за инфу.
Ответил в п.м.
11.01.16 приезжайте, предварительно позвоните.
Правительство России не поддерживает отмену транспортного налога для автомобилей на газомоторном топливе. Такая позиция выражена в заключении кабмина на соответствующий законопроект депутатов Госдумы. Документ имеется в распоряжении РИА Новости.
Правительство отмечает, что транспортный налог, как и акцизы на нефтепродукты, является одним из источников формирования местных дорожных фондов.
<Реализация законопроекта повлечет сокращение доходной части бюджетов субъектов РФ, а также дорожных фондов субъектов РФ>, - говорится в тексте заключения.
Кроме того, в кабмине рассказали о замечаниях к законопроекту. В частности, речь идет об источниках компенсации выпадающих доходов бюджета в случае отмены налога.
Предусматривающие отмену транспортного налога поправки в Налоговый кодекс были подготовлены депутатами от ЛДПР Антоном Ищенко, Сергеем Каргиновым и Иваном Сухаревым. По мнению парламентариев, такая мера приведет к увеличению количества транспортных средств на газомоторном топливе, что, в частности, будет способствовать улучшению экологической ситуации в стране.
С предложением обнулить транспортный налог для машин на газе в мае 2013 года выступало министерство энергетики. Тогда с поддержкой инициативы увеличения количества транспорта на газомоторном топливе выступил президент Владимир Путин.
+
quote:
Изначально написано aleks18:
и тема плавно переросла в коммерческую )))
странно, что вы только что это заметили
quote:
странно, что вы только что это заметили
quote:
Изначально написано А.БЕРЕЗА:
ОРДЖЕНЕКИДЗЕ
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано pon1k:
В мск многие ставят гбо на свои многолитровые джипы (ram, lc 100-200, G, cheeroki). А у нас тока на газели и классики. Стоит ли? Объясните пожалуйста не теряеться ли мощность, какие сложности, знаю тока 1 заправку на Воткинском Шоссе...
quote:
Изначально написано ilya 1986:
На лачети с пробегом 75 000 км, есть смысл ГБО устанавливать? Если да то стоимость?
с её расходом смысл невелик. только если тачка в такси или другая разъездная.
quote:
Изначально написано Den382:
Мда недёшево, будем думать, Андрей на Маяковке не вы сидите?
честно говоря не понимаю что там может 63000 стоить. если только слово "Паджеро" цену увеличило. знакомый б/у оборудование с баллоном полный комплект за 3000 продавал 2 месяца (карбюратор) .
вот по поиску "гбо"
http://autogbo.com/catalog/112/5885/
10-15 тыщ. установка у грамотных автодокторов 4-5 тыщ. ну может если с баллоном секс приключится еще накинут рупь-два.
у меня на инжекторе стояло карбюраторное оборудование - ничё, проездил 2 года и продал спокойно.
quote:
Изначально написано sloniki:
честно говоря не понимаю что там может 63000 стоить
Оф. дилеры Lovato подкапотку - (Миникит Easy Fast HP C-OBDII) по оптовым ценам продают примерно за 330 евро + 10% на перевод в рубли + баллон (Тор большого объема недешевый) + комплектующие (трубки шланги)+ зарплата работникам + свой интерес примерно 60 тыс и будет стоить. А по поводу установки 1 поколения на такой авто и комментировать не хочется.
quote:
Изначально написано andrewA:
А по поводу установки 1 поколения на такой авто и комментировать не хочется.
quote:
Изначально написано andrewA:
Оф. дилеры Lovato подкапотку - (Миникит Easy Fast HP C-OBDII) по оптовым ценам продают примерно за 330 евро + 10% на перевод в рубли + баллон (Тор большого объема недешевый) + комплектующие (трубки шланги)+ зарплата работникам + свой интерес
Ответил в п.м.
quote:
Originally posted by aleks18:
мне на патр тамона 4 поколение полностью с установкой под ключ с балоном 100 литров встала 24тыс. сейчас узнавал тож самое будет 30 тыс.+- на прыгание валюты. Чет честно говоря тож в шоке чего там на падж столь стоит.
Производители электроники для ГБО выпускают блоки управления на 4 цилиндра и на 6-8 цилиндров, как правило и корпуса у них разные , чем они отличаются не знаю, может быть более мощным процессором, и еще чем то, но цены на 6-8 цилиндровые комплекты почти в 2 раза выше чем на 4-х цилиндровые. Чем определятся такая ценовая политика, не знаю, думаю что не только стоимостью производства, но и тем, что автомобили имеющие двигатель 6-8 цилиндров все же более высокого класса и дороже.
Ну и в остальном баллон ТОР в более чем 2 раза дороже чем боченок, затраты времени на установку будут побольше.
quote:
Originally posted by sloniki:
есть аналоги?
Не прибавить не убавить. Все верно написано, полностью подтверждаю!
метан, плюсы:
в два раза (+/-) дешевле чем на пропане.
метан, минус:
дорогие баллоны
одна заправка в городе для частных авто
для нормального пробега на одной заправке нужно 3 баллона по 50/100 литров
все имхо, поправьте что не так.
Если Вы спрашиваете про технический осмотр, проходите как все остальные, сам лично на своем шевике три года прохожу.
Если снять, поставить для/от гарантийщиков, отписал в п.м.
Спокойно покупайте и ставьте на учет.
quote:
на Новоажимова на газ.заправке посмотрите в магазинчике.
Ответил в п.м.
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано Taranchuk:
в Ижевске в рассрочку кто - ни буть устанавливает гбо
Газснаб
------------------
пишите на kbe-svet@yandex.ru а лучше тел.89512127170
bochcin
Ответил в п.м.
quote:
Originally posted by Taranchuk:
всем привет кто нибудь устанавливал гбо на форд мондео 3 мне сказали что клапана прогорают
Лучше всех ответ на этот вопрос даст andrewA.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
quote:
Originally posted by Taranchuk:всем привет кто нибудь устанавливал гбо на форд мондео 3 мне сказали что клапана прогорают
Лучше всех ответ на этот вопрос даст andrewA.
Естественно все сказанное выше касается автомобилей с классическим впрыском топлива.
Что касается автомобилей с непосредственным впрыском и дизельных, технологии по установке начали разрабатывать не так давно и политика там другая:
Производитель ГБО на конкретный автомобиль, с конкретным двигателем (если хотя бы одна буква, цифра в обозначении двигателя отличается, ставить гбо нельзя) разрабатывает технологию установки, программное обеспечение и гарантирует, что после установки ГБО двигатель прослужит не меньше чем на бензине (дизтопливе).
quote:
Originally posted by vbif4f:
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.с пробегом в 100т.км. капиталка гарантированатак ли это?
quote:
Originally posted by Евгений1978:
vbif4f На Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, соответственно ГБО ставить не рекомендуется
quote:
Изначально написано Taranchuk:
мне сказали что клапана прогорают
quote:
Изначально написано andrewA:
В интернете можно найти письмо ( с русским переводом) от итальянского производителя ГБО BRC в котором он приводит список автомоблей на которые не рекомендуется устанавливать ГБО. Есть в том списке и форд мондео.
Скорее всего отсюда вам и "сказали что клапана прогорают".
Думаю, возможно и существовала проблема лет 10 назад, в период когда многие производители ГБО 1 поколения начали активно разрабатывать впрысковое ГБО, учились, ошибались, все и призводители и установщики, а многие ставили 1 поколение на инжекторный двигатель. скорее всего в то время и сформровалась какая-то статитстика по маркам автомобилей.
Сейчас, как мне кажется, вопрос прогорания клапанов, из-за установленного гбо,
применительно к какой либо марке автомобиля не актуален. Поясню почему так считаю:
1. На сегдняшний день технология установки, оборудование, программное обеспечение достаточно хорошо проботано.
2. В России в основном используется ГБО итальянских производителей, которые дорожат своей репутацией и поставляют свою продукцию практически по всему миру. Если бы существовала проблема, то наверняка существовали бы современные рекомендации, подобные письму приведенному выше на их официальных сайтах, а их нет.
3. Современные автомобили имеют достаточно развитую систему самодиагностики и контроля за впрыском топлива и если при работе на газу она не обижается, зажигая "джеки чана", можно считать что с подачей топливной смеси все нормально и клапана прогорят не раньше, чем если бы двигатель работал на бензине. (Встречаются водители которые на ездят не обращая внимания на ругань системы самодиагностики, может быть и отсюда еще печальная статистика).Естественно все сказанное выше касается автомобилей с классическим впрыском топлива.
Что касается автомобилей с непосредственным впрыском и дизельных, технологии по установке начали разрабатывать не так давно и политика там другая:
Производитель ГБО на конкретный автомобиль, с конкретным двигателем (если хотя бы одна буква, цифра в обозначении двигателя отличается, ставить гбо нельзя) разрабатывает технологию установки, программное обеспечение и гарантирует, что после установки ГБО двигатель прослужит не меньше чем на бензине (дизтопливе).
ну что вы мне можете посоветовать можно ставить или нет
Дело не в оборотах.
Для Ваших моторов при установке ГБО требуется соблюдать регламентные работы, все.
Будете соблюдать, вовремя регулировать клапана, риск прогара минимален.
Модель двигателя и год выпуска в мой п.м. пожалуйста напишите, постараюсь до вторника дать Вам ответ, а там решите что делать.
Возможно Газснаб.
LOVATO не рассматриваете?
quote:
Originally posted by Евгений1978:
sv70 Дело не в оборотах.Для Ваших моторов при установке ГБО требуется соблюдать регламентные работы, все.Будете соблюдать, вовремя регулировать клапана, риск прогара минимален.
Все верно.
Нет не справятся, быстрее цепь вытянется.
Как вариант (назовем его вандальный) имеющий место быть:
Ищите нормального моториста который Вам будет проверять (раз в 50-60 000км) зазоры клапанов, и при необходимости подтачивать "болгаркой" клапана на 0.3-0.4 мм.
смотрите п.м.
quote:
Изначально написано Taranchuk:
ну что вы мне можете посоветовать можно ставить или нет
Лично Вам лучше не ГБО ставить, поскольку мысли материальны...
quote:
Изначально написано mad84:
Производители ГБО составили рекомендательный список, а производители автомобилей на моторы для газа стали менять конструкцию и материалы.
посмотрите п.м
Спасибо.
quote:
Изначально написано sv70:
а если на высоких оборотах автоматически переводить на бенз, а потом снова на газ? так сделать мона
quote:
Изначально написано andrewA:
Для особо пытливых водителей в общем то тоже все продумано:Погуглите "ГБО функция сохранения клапанов" - находит в основном описание функцииреализованной в ЭБУ от BRC (Вообще BRC неплохо реклaмируют свою продукцию, утверждая, что такая функция реализована только у них), хотя подобное реализовано у всех производителей ГБО, только называется не так громко, Например блоки от А.Е.В.: вот инструкция по настройке Lovato http://gazmap.ru/instruktsii/i...rt/stranitsa-13 смотрите пункт работа при высоких оборотах. (Lovato как и многие другие бренды, OMVL, Landi Renzo, Zavolli...используют электронику от А.Е.B.) Подобные функции реализованы и в ЭБУ поляков - Stag (дигитроник), Зенит.Еще можно погуглить "Система смазки клапанов FLASH LUBE", "свечи lpg"...
quote:
Изначально написано sv70:
Так то оно так, но "у нас есть такие моторы, про которые мы вам не расскажем" они на столько низко технологичные, чтб там клапан отрегулировать нужно сначала зазоры смотреть потом заказывать стаканы потом снимать распредвалы, ставит стаканы, ставить распредвалы, смотреть зазоры, и все сначала туеву хучу раз
quote:
Изначально написано Евгений1978:
[b]Demag
Пожалуйста марку и модель автомобиля, стиль езды, стоит ли капельница (если да, то электронная или обычная), вариатор, сплит фулл в функционале подключен (если да, то примерно сколько плюсом к газу расход бензина)?Спасибо.
[/B]
Мотор джентра, кобальт. Стиль вождения агрессивный. Расход + 15-20% от 95го. Что такое капельница не знаю, вариатора нет. Считаю что вариатор лабуда для развода людей на деньги.
Ответил в п.м.
quote:
Originally posted by Demag:
Считаю что вариатор лабуда для развода людей на деньги.
quote:
Изначально написано Demag:
Воллк, ты не с того края начал. Что за машина, какое ГБО, что ты там именно калибровал и какова причина твоего решения что ты хочешь их заменит?
quote:
Изначально написано Wolf666:
Не лабуда. Я ставил себе - он действительно меняет угол (проверял стробоскопом). На педаль газа реагирует быстрее. Запах одоранта из выхлопной трубы исчез, это значит, что газ стал догорать полностью, чего не было при позднем угле.
Опять же спрошу. Авто какое? Бытует мнение, что иногда присутствует эффект самовнушения. ЭБУ само чует с помощью своих датчиков какой для данного вида топлива нужен УОЗ. А в случае с вариатором это выглядит так: вариатор правит угол, ЭБУ видит угол не такой как он хочет правит обратно, вариатор опять правит его и тд и тп, УОЗ в итоге не стабилен. Вариатор тупо ипет мозг автомобилю, ничего хорошего от этого не будет. Если и в самом деле хочется изменить УОЗ, то самый правильный способ это перепрошивка ЭБУ. Но единственный плюс от этого спокойствие на душе, нет волнения что прогорят клапана. И если бы газ полностью не сгорал у меня то клапанам уже давно бы пришел кабздец, как правило, не догоревший газ сгорает в клапанах и сжигает их.
quote:
Изначально написано Воллк:
автомобиль приора, мозги тамона 4 поколение,на форсунках есть неравномерность работы и шумные в работе "цокают" посмотрел стоимость их в интернете стоят 2т.р,кап. ремонт через 30-40т.км на какие можно заменить их?
То что цокают это не показатель что они неисправны, может стоит поменять настройщика? Но тут опять же беда, я правильных не встречал в нашем городе( Ты ставил ГБО наверно в Радасервисе?.
Я так понимаю ты эту таблицу смотрел?
http://гбо-сервис.рф/images/sravnitelnaya_table_GBO.jpg
если да, то это все чепуха. Ее BRC придумали чтоб показывать какие у них крутые форсунки, но они и в самом деле крутые, только конкурентов унизили этак раза в два. Считай твои сотку ездить должны без проблем.
quote:
Изначально написано Demag:
Авто какое?
quote:
Изначально написано Demag:
А в случае с вариатором это выглядит так: вариатор правит угол, ЭБУ видит угол не такой как он хочет правит обратно, вариатор опять правит его и тд и тп, УОЗ в итоге не стабилен.
quote:
Изначально написано Demag:
перепрошивка ЭБУ
quote:
Изначально написано Demag:
ээээ...
quote:
Изначально написано Demag:То что цокают это не показатель что они неисправны, может стоит поменять настройщика? Но тут опять же беда, я правильных не встречал в нашем городе( Ты ставил ГБО наверно в Радасервисе?.
Я так понимаю ты эту таблицу смотрел?
http://гбо-сервис.рф/images/sravnitelnaya_table_GBO.jpg
если да, то это все чепуха. Ее BRC придумали чтоб показывать какие у них крутые форсунки, но они и в самом деле крутые, только конкурентов унизили этак раза в два. Считай твои сотку ездить должны без проблем.
где взять нормального настройщика?
Меняйте на форсунки LOVATO.
Сколько не слежу за темой, не встречал обсуждения качества топлива и честность реализаторов(в плане количества)на разных агзс. Кто где предпочитает заправляться? Или разницы нет? Все честные и у всех газ норм?
quote:
Изначально написано GrishaEMM:
в качестве разницы не чувствую(заправлялся почти на всех заправках в Ижевске), просто из за удобства сейчас заправляюсь на башнефти 17 руб за литр, ps вчера вернулся из Челнов там 14.30 за литр((((.
а где заправка у башнефти с газом?
quote:
Изначально написано -ALE][ANDR-:
тор с внутренней горловиной 720*225
Ответил в п.м.
и где есть заправки рядом с мельничной?
рядом нет пропановых заправок.
quote:
Originally posted by DT18:
Ребята подскажите у кого можно проверить гбо фирмы Альфа в Ижевске, запах газа а авто.
Точно ключ есть в "Газснабе".
quote:
Изначально написано ИванФ:
Что тут понимать? Газ ставят чтоб деньги экономить,датчик уровня да ещё с дисплеем стоит и не один рубль. По пробегу бесплатно все понятно...
Гбо без точного индикатора газа в литрах это полуфабрикат а не ГБО, стоит это копейки в массовом производстве. Темболее для европейских производителей.
На этом дисплее можно показывать расход газа, на заданный пробег и прогнозируемый остаток хода.
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано N.Mikhail:
а где на ТО не требуют документов на ГБО?
quote:
Изначально написано ilya 1986:
Господа, кто занимается установкой ГБО. Можно ли на лачети седан уложится в 25 000 рублей за новый комплект ГБО?
И еще вопрос, бывает ли Б.У. ГБО в хорошем состоянии, за которую вы бы гарантию дали, если да, то сколько будет стоить.
да вот альфа недорогое оборудование и Хана(корея) там можно уложиться в 25 ..тока баллон б/у бери за 3000 р и всё...а так правило установщики у нас берут по божески 5-6 тыщ на установку - а в Ёбурге там минимум 15000р ......
или возьми б/у комплект в Авито за 10000р
[продажа в другой ветке]
Заранее всем спасибо за ответы!!
ответил в п.м
Воллк
Приезжайте, поможем.
quote:
Изначально написано AleksXXX:
Всем привет! Необходимо установить ГБО на Ларгус, 16 кл.
интересует обьем баллона, цена, гарантия, последующее т.о.
предложения в п.м.
заранее спасибо.
И мне предложения в п.м.
ответил в п. м.
quote:
Originally posted by shin353:
Оборудование Ловато, стояло у меня на прежнем Киа сид. Сколько стоит установка его на новый Сид?
где т 5000 р возьмут с тебя))
ответил в п. м.
iDOLPHINi
где т 5000 р возьмут с тебя))
очень рядом +
quote:
Изначально написано Podpolkan:Точно ключ есть в "Газснабе".
у меня есть
quote:Правильно.Про это ещё в 2000 году моему родственнику говорили установщики Удмуртгаза.Сам я проехал на карбюраторной семёрке на газе 80000 ни каких проблем.При том что заводил всегда на газе.Не знал что так нельзя делать.Когда ставил не помню в каком ИП не сказали что не желательно заводить на газе.
Изначально написано Евгений1978:
[b]sv70Дело не в оборотах.
Для Ваших моторов при установке ГБО требуется соблюдать регламентные работы, все.
Будете соблюдать, вовремя регулировать клапана, риск прогара минимален.[/B]
quote:
Originally posted by -ALE][ANDR-:
Интересно, реально в Ижевске настроить ГБО по ШДК?
Может, есть какие то хорошие мануалы по настройке по топливным коррекциям и показаниям стандартной лямбды? Боюсь положить мотор. Установщик сделал что смог, но авто едет неудовлетворительно. Особенно, на высоких оборотах.
Да.
Ответил в п. м.
------------------
С уважением,Lexuss.
Ответил в п. м.
quote:
Originally posted by rus11:
А на дизель 4д56 газ поставить?
quote:
Так то уже как год с лишним, с 01.01.2015 г.
quote:
Originally posted by Maxum:
Кто может про диагностировать гбо фирмы ландерензо???
quote:
Изначально написано andrewA:
Обычный блок от А.Е.B. Скачайте ПО для диагностики http://www.kalinagas.ru/techsupport/programmnoe-obespechenie и к любому в Ижевске, кто ставит Ловато
Вы хотите сказать что ключ - разъем для подключения к мозгам гбо ландерензо такой же как и у Ловато?
quote:
Originally posted by Maxum:
Вы хотите сказать что ключ - разъем для подключения к мозгам гбо ландерензо такой же как и у Ловато?
quote:
кто уже делал регистрацию гбо?
quote:
как быть если оно заводское?
quote:
Изначально написано ИванФ:
А при техосмотре кому что говорят?
+
Внешний осмотр, ВЗУ под бампером или в лючке, это для легковых авто. С Газелями бортовыми все видно и так.......
quote:
Изначально написано Евгений1978:
[b]что установлено ГБО ?Внешний осмотр, ВЗУ под бампером или в лючке, это для легковых авто. С Газелями бортовыми все видно и так.......
[/B]
если только ВЗУ спрятать, на легковых, а под капотом будет видно ?
quote:
. Те, кто установил ГБО ранее, должены его демонтировать, а затем снова установить.
Редуктор, форсунки, шланги...
Можно делать максимально скрыто, но невидимо не получится.
Если не уплОчено,преступник?
Он самый)
на ровном месте, из пустоты.
quote:
Originally posted by RINDIG:
В GMsistem никогда НЕ ХОДИТЕ!
quote:
Изначально написано RINDIG:
Историю рассказывать?
Все остальное их , новое ГАРАНТИЙНОЕ!
Сделали за день, вечером приехал забирать.
Сразу сказали что надо бы 1 тыс добавить сверх нашей обговоренной суммы, якобы оказалось сложнее чем они думали (пежо 308 валветроник). Я сказал согласен доплатить на основании качественно выполненной работы и дальнейших добрых отношений в будущем решении проблем с их ГБО.
Доплатитил.
Но сразу заметил что охлаждающей жидкости в бачке уже нет, и уровень масла упал на минимум.
Разве так сложно им иметь в гараже зеленую и красный антифриз и доливать на месте?
День покатался, и уехал в командировку в москву на 2 недели на поезде.
Приехал , начал кататься на автомобиле, и заметил что половину пути ЕДУ НА БЕНЗИНЕ, ПОЛОВИНУ НА ГАЗУ! На газу едет хорошо и стабильно и мощность впорядке.
Приехал к ним: Вот проблема делайте по гарантии! Посмотрели на компе на холостых, все НОРМАЛЬНО ГОВОРЯТ, езжай домой!
Я, а как же гарантия?
Директор их Андрей: гарантия на наше ГБО, а не на твой баллон с авито!
Кстати в баллоне с авито, было половина газа, и мне было сказано парнями установщиками: на ГАЗУ домой поедешь значит
Я решил что гарантия есть, тысячу доплатил зачем пол баллона газа выпускать, правильно ? короче баллон не смотрели они.
И вот теперь машина едете на газу РЕДКО, а они ниче делать не хотят : баллон не их!
А раз не ИХ значит и проблемы МОИ!
И ВИноват кто что машина не едет?
Конечно БАЛЛОН и МУЛЬТИКЛАПАН!
Дальнейшее продолжение чуть позже.
ЧТо думаете? У нас в городе все так работают ?
Я долго копил на ГБО, и заплатил им за новое гарантийное ЛОВАТО 28 тыс руб, разве за эти деньги я не могу на газу спокойно поехать и теперь уже несколько месяцев от этого голова болит и мозг мне выносят?
quote:
Originally posted by RINDIG:
заметил что половину пути ЕДУ НА БЕНЗИНЕ, ПОЛОВИНУ НА ГАЗУ! На газу едет хорошо и стабильно и мощность впорядке.
quote:
Originally posted by RINDIG:
теперь уже несколько месяцев от этого голова болит
Пежо 308 1.6л бензин 120 лошадей, valvetronic.
quote:
чет слышал, если у тебя гбо, должен налог платить 12000р в год, правда не?
quote:
Изначально написано Demag:
чет слышал, если у тебя гбо, должен налог платить 12000р в год, правда не?
наоборот налог можно уменьшить на 20%
вот статья.... бумагу помогу вам заполучить-которую нужно сдать в налоговую. по запросу....
с 2015 года. Уплачивают транспортный налог в размере 80 процентов соответствующих ставок налога:
- организации, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа на регулярных автобусных маршрутах городского, пригородного и междугородного сообщения, использующие природный газ в качестве моторного топлива;
-организации, владельцы автомобилей грузовых, использующие природный газ в качестве моторного топлива;
-физические лица, владельцы одного зарегистрированного в установленном порядке транспортного средства, двух и более зарегистрированных в установленном порядке транспортных средств - по выбору за одно транспортное средство, использующие природный газ в качестве моторного топлива.
quote:
Изначально написано RINDIG:
Из всех фирм выбрал GMSistem. Объяснил им что сделать надо хорошо, ибо все отговаривают от ГБО. И из всех ижевских контор выбрал их.
Обозначили 35 тыс, для меня дорого, на ГБО год копил. Согласились с моим баллоном, торик 42 литра и мультиклапаном на 27 тыс. р. На самом деле 35 тыс на бензине очень долго кататься можно, а ГБО неизвестно когда еще в НОЛЬ выйдет.
Все остальное их , новое ГАРАНТИЙНОЕ!
Сделали за день, вечером приехал забирать.
Сразу сказали что надо бы 1 тыс добавить сверх нашей обговоренной суммы, якобы оказалось сложнее чем они думали (пежо 308 валветроник). Я сказал согласен доплатить на основании качественно выполненной работы и дальнейших добрых отношений в будущем решении проблем с их ГБО.
Доплатитил.
Но сразу заметил что охлаждающей жидкости в бачке уже нет, и уровень масла упал на минимум.
Разве так сложно им иметь в гараже зеленую и красный антифриз и доливать на месте?День покатался, и уехал в командировку в москву на 2 недели на поезде.
Приехал , начал кататься на автомобиле, и заметил что половину пути ЕДУ НА БЕНЗИНЕ, ПОЛОВИНУ НА ГАЗУ! На газу едет хорошо и стабильно и мощность впорядке.Приехал к ним: Вот проблема делайте по гарантии! Посмотрели на компе на холостых, все НОРМАЛЬНО ГОВОРЯТ, езжай домой!
Я, а как же гарантия?
Директор их Андрей: гарантия на наше ГБО, а не на твой баллон с авито!
Кстати в баллоне с авито, было половина газа, и мне было сказано парнями установщиками: на ГАЗУ домой поедешь значит
Я решил что гарантия есть, тысячу доплатил зачем пол баллона газа выпускать, правильно ? короче баллон не смотрели они.
И вот теперь машина едете на газу РЕДКО, а они ниче делать не хотят : баллон не их!
А раз не ИХ значит и проблемы МОИ!
И ВИноват кто что машина не едет?
Конечно БАЛЛОН и МУЛЬТИКЛАПАН!Дальнейшее продолжение чуть позже.
ЧТо думаете? У нас в городе все так работают ?
Я долго копил на ГБО, и заплатил им за новое гарантийное ЛОВАТО 28 тыс руб, разве за эти деньги я не могу на газу спокойно поехать и теперь уже несколько месяцев от этого голова болит и мозг мне выносят?
мультиклапан поменяй.... а так оборудование ведь новое они поставили..
quote:
с 2015 года. Уплачивают транспортный налог в размере 80 процентов соответствующих ставок налога:
- организации, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа на регулярных автобусных маршрутах городского, пригородного и междугородного сообщения, использующие природный газ в качестве моторного топлива;
-организации, владельцы автомобилей грузовых, использующие природный газ в качестве моторного топлива;
-физические лица, владельцы одного зарегистрированного в установленном порядке транспортного средства, двух и более зарегистрированных в установленном порядке транспортных средств - по выбору за одно транспортное средство, использующие природный газ в качестве моторного топлива.
В настройках ЛОВАТО было выставлено сигнал оборотов: СЛАБЫЙ, исправили настройки на НОРМАЛЬНЫЙ.
Теперь сигналы оборотов не виснут и машина едет на ГАЗУ.
Продолжаю испытания и наблюдения.
А моё отношение к этому очередному гениальному закону - это просто бред и отъем лишних денег у населения плюс лоббирование интересов Сечина и его "Роснефти". В то время, как весь мир борется за экологию и стимулирует переход автотранспорта на газ, у нас вставляют палки в колеса.
Расскажи французу, немцу, или англичанину, что у нас приняли закон, по которому, чтобы узаконить уже установленное ГБО, ты должен его снять, а потом назад поставить - не поверит, или покрутит пальцем у виска. Но это Россия, это "стабильность".
quote:
Изначально написано RINDIG:
аключение истории с GMSistem.
В итоге машина на ГАЗУ ПОЕХАЛА.
Как сделали:
Оплатил их новый мультиклапан, поставили на мой же баллон.
Съездил заправился газом, еду к ним обратно и сново почти всю дорогу на бензине (даже видео записал на всякий случай).
С Андреем лично поехали кататься и смотреть что происходит в движении, с ноутбуком и OBD адаптером.
Оказалось ГБО нестабильно видит обороты двигателя, они подвисают.
В настройках ЛОВАТО было выставлено сигнал оборотов: СЛАБЫЙ, исправили настройки на НОРМАЛЬНЫЙ.
Теперь сигналы оборотов не виснут и машина едет на ГАЗУ.Продолжаю испытания и наблюдения.
мультиклапан то новый им вернул?
Приезжайте смело.
Ответил в п.м.
quote:
gushin1
Нарисовалась такая проблема.
Оборудование BRC. На улице жара и машина отказывается ехать на газу, начинает троить и выскакивает ошибка 0301. переключаю на бензин.все отлично.ошибка сразу исчезает. Ездил к ребятам из Академии ГБО где ставил оборудование,покатались подключили комп,сказали что все с их стороны отлично. Решил идти от простого. Поменял свечи между 1 и 4 цилиндрами. Ошибка все та же на первом цилиндре. Вернул все обратно и поменял катушки. Все так же 0301. Поехал к установщикам из Академии ГБО где устанавливал оборудование и поменяли форсунку на 1 цилиндре. А воз и нынче там, ничего не изменилось. Заметил такую тенденцию. Что это все происходит в городе стоит только постоять в пробке и потом уже все время начинает троить,не хватает мощности. По трассе как то все более менее движок продувается и он не так греется. Получается. Только немного остыл движок все становится отлично.Сегодня мотался в Казань. Выезжал ночью когда было прохладно, туда доехал без проблем. А обратный путь уже все как и всегда на газу троит и выскакивает ошибка 0301. Если ехать не давя гашетку ..терпимо.
Вот у кого будут какие мысли)))? Спасибо.
Может у вас такой случай проскакивал))?
quote:
Изначально написано МУЛЬТИК:
у кого будут какие мысли)
quote:
компрессию цилиндре
Завтра или в понедельник поеду проверять))
+
Газ провокатор.
quote:
в этом твоя проблема с машиной.
Оказалось все проще и банальнее...заменили мозги ГБОшные и все окей))))
quote:
Originally posted by LENAR_05:
12-50 до 15-00 руб/л.
quote:
Изначально написано shin353:
У нас 16.50, к зиме, говорят заправщики, повыситься. При расходе 8 л бенза по городе, теперь не вижу смысла ставит ГБО.
В Смирново 15 рублей, в Газснабе 16,5руб. Съездил до Сочей- в одну сторону на газ ушло 3500 рублей. Самый дорогой газ в Саратове-19.40руб, дешевле в Татарстане,Самаре. По поводу сертификации ГБО узнавал на заправках- в Самарской ГИБДД шерстят только газели, а в Татарстане отложили все до Нового года, а в других регионах тишина( все это со слов заправщиков). За всю дорогу никто не напрягал с ГБО, хотя заправлялся часто, тк балон на 40 литров.
ГИБДД объявила войну автомобилям с ГБО
quote:
Originally posted by Podpolkan:
гос пошлина в ГИБДД о внесении изменений в регистрационные документы - 850 руб
Без снятия вряд ли, как минимум баллон снять требуют, а то и редуктор.
Комплект документов для ГИБДД
(предварительное заключение экспертизы и заключение экспертизы о соответствии ГБО ):
5 000 рублей., при условии что ГБО ставили у нас.
7 000 рублей, для всех.
quote:
Изначально написано Nickcs:
У меня машина на дальнем востоке на учете, можно ли внести изменения у нас?
от 2-х дней .......
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Сколько занимает процедура узаконивания ГБО?
от двух дней......
кот-леопольд жаль что к нам не обратились....
(заключение экспертизы) вторник 1 осмотр без ГБО в ГИБДД
(протокол экспертизы) среда 2 осмотр с установленным ГБО в ГИБДД
от двух (2) дней......
ждать не надо 25 дней.
Заключение и протокол выдаем на руки в день обращения. Так что добро пожаловать!!!!!
В ГИБДД осмотр без ГБО: вт, ср, чт.
с ГБО: по средам.
quote:
интересует BRC фирма
Ответил в п.м.
нет.
quote:
Originally posted by Kats.perm:
Добрый день! Скажите, где можно найти в Ижевске Ремкомлект редуктора САГА ? Очень надо. Заранее спасибо!
в авито
Ответил в п.м.
Начиная с 11 октября 2016 года, осмотр в ГИБДД без снятия оборудования.
(Демонтаж и последующий монтаж теперь не требуется).
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Начиная с 11 октября 2016 года, осмотр в ГИБДД без снятия оборудования.(Демонтаж и последующий монтаж теперь не требуется).
Если можно, опишите более подробно порядок процедуры регистрации ГБО с 11 октября.
Дешевле в итоге на 2 000 - 5 000 рублей (снять/поставить), процедуры все те же.
По срокам так же от 2-х дней.
По "торам" у нас не придираются, как и по всей стране, за исключением:
Новосибирск запрещает (требование объяснить не могут).
Краснодар требует переносить крепление запасного колеса в багажник (требование объяснить не могут).
Оренбург красиво делают, рем.комплект запасного колеса кладут рядом с "тором".
quote:
ПРедложили гезль с установленной гбо от техногаза. стоит заморачиваться? Сколько встанет узаконивание и сбор документов?
Можно в ПМ.
Где описан весь процесс или кто может помочь "под ключ " так сказать.
https://auto.mail.ru/article/6...ortnyi_kollaps/
Ответил в п.м.
Техническая информация
Непосредственный впрыск (TSI, FSI, TFSI)
quote:
Изначально написано К О Т:
ГБО ELGARO кто сможет установить и настроить?
quote:
Изначально написано andrewA:
С какой целью интересуетесь ?
quote:
Изначально написано К О Т:
ГБО ELGARO
quote:
Изначально написано Podpolkan:
andrewA - это
quote:
Изначально написано К О Т:
не знаю
Смотрите в порядке очередности:
1. Свечи.
2. Высоковольтные провода.
3. Катушки зажигания.
quote:
Изначально написано ramirez:
Вопрос, если двигатель не ровно работает на газу, а на бензе иногда "чихает" в чем может быть проблема? (Ну думаю не в поступлении топлива, раз так)
Да, еще когда на холодную заводишь- (разумеется на бензе) плохо заводится и глохнет в первые минуты как заведется.
А на газе глохла вчера даже на горячую, когда задом парковался.
Заранее спасибо!
в сервис так и не довела дорога?
quote:
Изначально написано Serg76:
про расход есть мнения?
quote:
Изначально написано Serg76:
Город по правилам, трасса 110-120
quote:
Изначально написано Demag:
Вопрос к газснабу, почему настройка ГБО у вас происходит без выезда?
quote:
Изначально написано Demag:
получил ответ что МАР к ноуту подключить невозможно
В общем, если Вас чем-то обидели наши мастера приходите обсудим, а по поводу настройки в движении, обычно это не требуется, но когда требуется, поверьте, ездят и настраивают. Почему не требуется ?, Любой газовый ЭБУ упрощенно работает по формуле У=aX+b где У- время открытия газовых форсунок X-время открытия бензиновых форсунок, а и b - постоянные коэффициенты. Приведу пример: возьмем для наглядности такой газовый ЭБУ http://alpha-gbo.com/ . Российская разработка. Задача установщика правильно выполнить монтажные работы и запустить автокалибровку на ХХ, программа сама подбирает основной коэффициент и все, лезть куда-то, настраивать карты, еще какие -то коэффициенты,разработчик не дает. При этом автомобили с данным оборудованием прекрасно ездят. Вы думаете другие производители газовых ЭБУ (A.E.B, BRC, AG и.т.д), глупее наших, чтоб с автокалибровки не попасть в нужные параметры. Да, многие производители дают для установщика дополнительные возможности для подстройки коэффициентов в разных режимах, но в большинстве случаев это не нужно.
quote:
Originally posted by FikuS:
Уаз патриот, двс 6 цилиндров,
quote:
Originally posted by Molot:
Люди, кто ставил вариаторы УОЗ? Где ставили и что.
quote:
расход газа почти не изменился.
quote:
Изначально написано Wolf666:
Что за движок такой поставили?
тойота 5vz
quote:
Изначально написано dimanv86:
на заправке у Дома Моделей
quote:
на заправке у Дома Моделей
quote:
вчерась на 8 марта газом залился
quote:
Originally posted by LAN-CER:LAN-CER
quote:
Ажиотаж у установщиков видимо или...
Тут писал, в вк писал, на почту писал... в одном месте только ответили.
quote:
Изначально написано aleks18:
Дим сам наверное напугал своим зверем )))) сказал бы просто патриот или просто тавота, а у тебя скрещенное, вот наверное и боятся связываться, хотя в реальности как окажется все просто
Ну подожду еще...
Да, Леха, потолочники от бога! Все сделали в лучшем виде. Спасибо!
quote:
Изначально написано aleks18:
Дим сам наверное напугал своим зверем )))) сказал бы просто патриот или просто тавота, а у тебя скрещенное, вот наверное и боятся связываться, хотя в реальности как окажется все просто
Ну подожду еще...
Да, Леха, потолочники от бога! Все сделали в лучшем виде. Спасибо!
quote:
может "вброс" конкурентов, не ???
зы зы. сегодня в морозец и с Салютовской гбо начало под нагрузкой сбрасывать на бенз, после нормального прогрева пришло близко к норме.
Поставил вот такую штуку, счастье есть!
quote:
Originally posted by Tema_izh:
Поставил вот такую штуку, счастье есть!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Боюсь спросить, а что это такое???
BRC BLOS, смеситель газа регулирующий качество смеси
quote:
Изначально написано Novomax3:
... где поставить гбо на раф4 у опытных установщиков. не вижу рекламы в советах, стесняться указывать верный путь совсем не нужно. вобщем пришло время газифицироваться.
quote:
Originally posted by Tema_izh:
BRC BLOS, смеситель газа регулирующий качество смеси
quote:
Изначально написано Tema_izh:
На ГБО 1,2 поколений,как на карб так и на инжектор, антихлоп можно ставить перед ним, но особого смысла в нем нет, смесь готовит, хлопков не замечено, провалов нет, тяга повысилась на всех оборотах, пытаюсь засечь, есть ли экономия топлива, обещали % 15
quote:
Originally posted by Podpolkan:
в общем есть физика
Правильно! Физика!Качество смеси другое, моей при обычном сместителе не хватало воздуха, следствие мотор не едет, а газ сжирает, газ в полу. Лучше качество смеси, не жму на газ, машина едет.
quote:
Originally posted by aleks18:
вот и оформил все как положено гбо и все остальное на своем тракторе )))
quote:
Ездил в Пермь.
quote:
Изначально написано aleks18:
нифигасе тебя занесло )))
В Ижевске 54 т.р. озвучили, в Перми 47 т.р.
quote:
Изначально написано aleks18:
пипец цены. тыж не золотой баллон надеюсь поставил )))
Нет, что ты?!
Все в стиле минимализма - платиновое тиснение и стразы на мультиклапане))
Два баллона по 65 литров.
quote:
йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Molot:
А я установил вариатор УОЗ. Единственная компания, которая взялась BRC Ижевск. Единственное везли _очень_ долго.
Но машина ожила.
Существенная прибавка мощности.
Гбо метан.
quote:
йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП FikuS:
В Ижевске 54 т.р. озвучили, в Перми 47 т.р.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
По всей видимости автомобиль не четырёхцилиндровый. Надо ответственно подходить к установке ГБО. На рынок России хлынуло поддельное оборудование из Китая. Надо смотреть какие форсунки установлены, какой редуктор. Последнее время редукторы не держат заданное давление, идёт его заброс при резком уменьшении оборотов двигателя и, как следствие - переход двигателя в аварийном режиме на бензин, в лучшем случае или его остановка. Стоимость итальянского оборудования у основных его поставщиков (их в России всего три), почти одинаковая. Стоимость работы по установке ГБО тоже у всех почти одинакова - минимальная. Посмотрите на стоимость одного норма-часа на слесарно-механические и электромонтажные работы в автосервисе. Сравните их с установщиками ГБО. При установке ГБО работает 2 человека в течении 5 часов. Это получается 10 норма-часов, при стоимости работ по установке ГБО около 7 тыс. руб. На чём можно сэкономить? Ответ - только на уменьшении стоимости самого оборудования. Но за качественное оборудование установщики платят одинаково. Следовательно те, кто предлагает существенно низкие цены, могут это сделать только приобретая фальсифицированное оборудование или его отдельные компоненты. Сравните это с колбасой есть "докторская" за 160р., а есть за 360Р.
Совершенно верно, очень ответственно!
Я вообще всегда скептически относился к газовому оборудованию и зарекался, что ни в жись на свой автомобиль не установлю газ. Однако...
Мотор 6 цилиндров
омвл, форсунки тоже, оборудование со всеми сертификатами, гарантийными талонами и всеми необходимыми документами для регистрации. Провода проложены аккуратно, скрутки запаяны и заизолированы. Шланги крепко закреплены, хомуты использованы пружинные.
Там устанавливали двое моих знакомых, ездят и бед не знают, по этому и я туда поехал. Установщики рассказали, что от них еще две машинки по Ижевску ездят, с моторами больше 4-х цилиндров.
quote:
Originally posted by FikuS:
Мотор 6 цилиндров
омвл, форсунки тоже, оборудование со всеми сертификатами, гарантийными талонами и всеми необходимыми документами для регистрации. Провода проложены аккуратно, скрутки запаяны и заизолированы. Шланги крепко закреплены, хомуты использованы пружинные.
Я в свое время (8 лет назад)на 6 цилиндров в Глазове ставил, езжу без проблем,особенно теперь, с новой приблудой
Ответил в п.м.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Нужно ли дать обкатку двигателю перед использованием ГБО? ГБО у официалов установлено на новое авто.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Лично,я, имеющий большой опыт эксплуатации авто на газе, думаю, что это не обязательно. Надо провести общую обкатку. Но для самоуспокоения можно полторы тыс. км проехать на бензине, используя трассу.
Спасибо. Машину придется гнать с другого города, так, что минимум 400 км порожняком обеспечено.
quote:
Товарищи-господа, а кто, где и почём заправляется газом?
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Товарищи-господа, а кто, где и почём заправляется газом?
Газснаб на Азина, Чайковский газ. В субботу по 18 р/л заправился.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Лично,я, имеющий большой опыт эксплуатации авто на газе, думаю, что это не обязательно. Надо провести общую обкатку. Но для самоуспокоения можно полторы тыс. км проехать на бензине, используя трассу.
2000км на бензе проехал. Сегодня первый день на газу езжу. Газель-бизнес, двиг. УМЗ. По ощущениям двиг стал ровнее работать на холостых и перестали бряцать пальцы при малейшей нагрузке. Расход пока кажет 24-25 л/км( на бензе 19-20 л/км казало). Но сильно груженый пока не ездил, мелочевку до 1 тонны катаю.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Расход пока кажет 24-25 л/км
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Кто или что кажет ? Бортовой компьютер или расчёт расхода газа по пробегу? Из сообщения не понятно.
Приборка от Next'а. В ней БК встроеный. Он и кажет. Неделю ездил на бензе: трасса 13 л/ город 19-20л. На газ перешёл: на трассу не ходил пока, город 23-24л кажет.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Приборка от Next'а. В ней БК встроеный. Он и кажет. Неделю ездил на бензе: трасса 13 л/ город 19-20л. На газ перешёл: на трассу не ходил пока, город 23-24л кажет.
Зы. Можно на ты
Эти деньги Удмуртия должна была потратить на программу развития газомоторного топлива - закупить автобусы. Однако транспорт в регион вовремя доставлен не был.
http://www.myudm.ru/news/2017-...nosti-udmurtii-
quote:
Originally posted by gushin1:
Врио главы Удмуртии Александр Бречалов объявил выговор и. о. министра промышленности и торговли республики Владимиру Разумкову
Регион просят вернуть в федеральный бюджет неиспользованные 10 млн рублей.
Эти деньги Удмуртия должна была потратить на программу развития газомоторного топлива - закупить автобусы. Однако транспорт в регион вовремя доставлен не был.
там максимум 2 автобуса нефазовских хватит
Основными направлениями производственной деятельности АО ;Уралоргсинтез; являются производство из углеводородного сырья сжиженных углеводородных газов (СУГ) и высокооктанового компонента топлива - метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ). Мощности ;Уралоргсинтеза; по фракционированию углеводородного сырья составляют 0,91 млн тонн в год, по производству МТБЭ - 220 тыс. тонн в год, бензола - 95 тыс. тонн в год.
В рамках сделки между компаниями подписан ряд долгосрочных соглашений, в том числе договоры процессинга и поставки сырья с гарантированными объемами загрузки основных установок ;Уралоргсинтеза;.
На предприятии продолжит действовать принятый коллективный договор на 2017-2019 гг. с сохранением всех установленных в нем условий, а также договор добровольного медицинского страхования.
;СИБУР сфокусирован на повышении операционной эффективности и развитии основной деятельности компании. Соглашение с ЭКТОС соответствует стратегии СИБУРа по выходу из неприоритетных бизнесов, - прокомментировал Павел Ляхович, управляющий директор СИБУРа. - При этом СИБУР останется ключевым партнером производственной площадки в Чайковском;.
https://www.sibur.ru/press-cen...Uralorgsinteza/
Учитывая, что "Уралоргсинтез", является монополистом в регионе по поставкам СПБТ, имеются опасения, что новый собственник сосредоточится на производстве ему нужных компонентов, отказываясь от не профильных, а также, чтобы "отбить" потраченные 22 млрд. рублей, повышать цены на поставляемую продукцию
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Бортовой компьютер показывает только усреднённый расход бензина. К газу это вообще не привязано. Если бортовой комп. показывает 25 литров, то это бензина, а расход газа в среднем + 3-4 литра.
Он считает расход топлива по массовому расходу ВОЗДУХА
quote:\
Изначально написано FikuS:
диагностический кабель
quote:
охотнее купят
quote:
"клапанапрагараютдвиганубит"
quote:
Изначально написано Irisha__20:
Услуги по Регистрации ГБО (Оформление в ГИБДД "Сертификата о безопасности ТС; ), установленное на вашем автомобиле, рефрижераторов, дополнительного оборудованияРегистрация любых видов изменений в конструкции ТС (автомобиля)Наша организация поможет Вам быстро и 100% узаконить ГБО, рефрижератор и прочие изменения в конструкции Вашего автомобиля.Мы подготовим полный пакет документов для оформления изменений в конструкции автомобиля и предоставим Вам Свидетельство о Соответствии Конструкции Транспортного Средства Требованиям Безопасности (СКТС) установленного образца для МРЭО в кратчайшие сроки (в течении 1 дня). Никаких скрытых доплат.Техосмотр авто с установленным оборудованием в подарок!!! Тел.: (3412)23-29-98
нужно сперва готовить док-ты и с ними уже ехать на оформление
Ижевске вышли в рейс новые ;эко-автобусы; на газе
Парк техники, работающей на сжиженном природном топливе, пополнился на 25 единиц.
Республике удалось войти в федеральную программу, за счет субсидий стоимость автобусов ниже на 30%. Они будут курсировать на самых загруженных городских маршрутах, практически в три смены, сообщают транспортники.
;Эко-автобусы; вместо бензина и дизельного топлива используют природный газ - метан, что заметно сокращает топливные расходы. Единственная проблема - инфраструктура: в Ижевске пока работает всего одна специализированная заправка, однако в планах открыть еще две - на Славянском шоссе и ул. Новоажимова.
В настоящее время правоохранительные органы начали выявлять нарушения в работе АГЗС связанные с заправкой автомобилей с неисправным ГБО (ГБО считается неисправным, если нет документов на освидетельствование газового баллона, а также отсутствует Свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности после внесения в его конструкцию изменений - установлено ГБО). Требования безопасности при заправке автомобилей определены Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 11 декабря 2014 г. N 559 ;Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности ;Правила безопасности автогазозаправочных станций газомоторного топлива; вот выдержка из приказа:
Требования безопасности при заправке газобаллонных автомобилей
110. Не допускается въезд на территорию автозаправочной станции автомобилей с неисправным газобаллонным оборудованием.
111. Баллоны подлежат освидетельствованию в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением, и эксплуатационными документами организации-изготовителя.
112. Баллоны должны быть прочно укреплены и герметично присоединены к газопроводам топливной системы автомобиля.
113. Не допускается заправлять установленные на транспортных средствах баллоны, у которых: истек срок периодического освидетельствования; нет установленных надписей; неисправны вентили и клапаны; поврежден корпус баллона (раковины, забоины, коррозия, вмятины); ослаблено крепление баллона; имеются утечки из соединений.
114. При обнаружении неплотностей в газовом оборудовании автомобиля или переполнении баллона газ из него должен быть слит в резервуар.
При этих проверках подпадают под действие уголовного кодекса работники газовых заправок. Статья УК РФ 238. Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
Те же деяния, если они:
а) совершены группой лиц по предварительному сговору или организованной группой;
б) совершены в отношении товаров, работ или услуг, предназначенных для детей в возрасте до шести лет;
в) повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью либо смерть человека, -
наказываются штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет или без такового.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
и не выполняет требования регламентирующих документов
quote:
Originally posted by LAN-CER:
гбо-4, мозги ЭЛПРИМ
quote:
работающей на сжиженном природном топливе
quote:
вместо бензина и дизельного топлива используют природный газ - метан
Устанавливаем газобаллонное оборудовние(ГБО) от 25 т.р, выдаём все необходимые документы для регистрации!
Узакониваем:
-фаркоп(тсу)
-ГБО
-замена ДВС
-УОС
-АБС
-ХОУ
-пороги
А так же многие другие изменения.
По всем вопросам звонить по Тел. 8912-029-50-98 Марина
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Эта фирма, которая многогранно позиционируется на всех рекламных площадках, недавно созданная, сомнительная по существу. Создана сразу после введения технического регламента Еврососоюза по безопасности колёсных транспортных средств, т. е. посе 1.12 2016 г. Доверять ей нельзя. Они купили сертификаты по внесению изменений в конструкцию транспортных средств. У них нет соответствующей базы и специалистов. Они называют себя управлением безопасности дорожного движения, к которому не имеют никакого отношения! Они ничего не устанавливают, дают за деньги только бумажки. Это чревато попаданием на деньги. Сейчас установщики холодильного оборудавания, ГБО и других ихменений в конструкцию транспортного средства, выдают все необходимые документы. Документы по освидетельствованию газовых баллонов в Удмуртии может давать только ООО "Мобиль Газ" в Сарапуле. Только у них есть клеймо, зарегистрированное в ростехнадзоре, больше никто не имеет право на это действие. Ребята с ответственностью относитесь к рекламе и вновь появляющимся фирмам на пене новых идиотских законов.
Уточните адрес "Мобиль Газ" Сарапул ?? Нет никакой информации в интернете,тоько город Можга
quote:
Originally posted by iDOLPHINi:
Уточните адрес "Мобиль Газ" Сарапул ?? Нет никакой информации в интернете,тоько город Можга
quote:
Originally posted by gushin1:
Так? https://www.zr.ru/archive/zr/2002/01/pod-gazom
quote:
Изначально написано aroma757:
полное сопровождение "под ключ"
quote:
Изначально написано alexon77:
где можно сделать опресовку балона
В Сарапуле делал, к сожалению адрес не помню, контора вроде называлась мобиль газ
quote:На Новоажимова слева перед мостом на Зангари! Есть практически все мелочи! Фильтры там купил по 2ООр по сравнению с установщиками 6ООр)
Изначально написано [BES]:
кнопка газ\бензин
https://auto.mail.ru/article/6...gbo_na_mashiny/
Неофициальные сообщения об изменении процедуры перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая 2018 года. В министерстве газете ;Коммерсант; подтвердили выход документа: ;В связи с многочисленными обращениями граждан и организаций принято решение об оптимизации процесса по внесению изменений в конструкцию транспортного средства, связанную с установкой ГБО;.
Неофициальные сообщения об изменении процедуры перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая 2018 года. В министерстве газете ;Коммерсант; подтвердили выход документа: ;В связи с многочисленными обращениями граждан и организаций принято решение об оптимизации процесса по внесению изменений в конструкцию транспортного средства, связанную с установкой ГБО;.
После этого нужно еще раз съездить в ГИБДД, где получить сначала свидетельство о соответствии транспортного средства с изменениями требованиям безопасности и зарегистрировать новую конструкцию автомобиля. Оформление всех документов обходится автовладельцам в сумму до 10 тыс. руб. Если этого не сделать, то инспектор при проверке на дороге может составить протокол по ст. 12.5 КоАП или даже снять автомобиль с регистрации.
Теперь гражданам не надо приезжать на первичный осмотр в ГИБДД с предоставлением автомобиля, а заявление можно направить по электронной почте, рассказали в МВД.
Через электронный документооборот гражданин должен получить ответ, можно ставить газ на машину или нельзя. ;Указание не является новыми правилами регистрации автомобилей с установленным на них ГБО, - отметили в МВД. - Предлагаемый механизм направлен на сокращение временных затрат граждан;.
Напомним, перевод автомобилей на газ - довольно распространенная в России практика как среди частных автовладельцев, так и среди предприятий (муниципальный общественный транспорт). По данным ГИБДД, в 2013-2016 годах зарегистрировано более 320 тыс. фактов внесения изменений в конструкцию и примерно 70% из них связаны с установкой ГБО. Более 1,6 млн транспортных средств в России, по оценкам Минэнерго, ездят на газе. Машины, автобусы и грузовики оборудуют ГБО для экономии: сегодня литр бензина в среднем вдвое дороже самого популярного у автомобилистов пропана. Владимир Путин во время прямой линии 7 июня заявил в очередной раз о необходимости стимулировать переход транспорта на газомоторное топливо (метан и другие виды газа).
Эксперты инициативу ГИБДД поддержали.
Процесс упростили однозначно, осталось теперь посмотреть на практическое применение. Есть сомнение, что урезанный ранее штат сотрудников технадзора справится с таким объемом канцелярской работы. Ведь надо заявление от собственника распечатать, проверить, завизировать, подписать у начальника, далее отсканировать и отправить собственнику на электронную почту
Юрий Пархоменко
гендиректор компании ;Услугиавто;
Упрощенная процедура уже работает для водителей-инвалидов, желающих переоборудовать свои автомобили, добавляет глава межотраслевого фонда ;Поддержка технических инициатив автовладельцев; Кирилл Кириллов. ;Частичный перевод процесса регистрации в электронный формат необходимо использовать при всех типовых случаях изменения конструкции;,
Автовладельцам станет еще проще после того, как примут постановление правительства и регламент МВД, нацеленные на упрощение согласования различных ;переделок; с ГИБДД, добавляет Пархоменко. Для этих целей даже введут отдельную госуслугу. Оба документа готовились ГИБДД два года.
За это время они несколько раз переделывались, согласовывались с разными ведомствами, а на данном этапе, по сведениям ;Ъ;, находятся в Белом доме. Кирилл Кириллов также напомнил о проекте изменений в техрегламент о безопасности колесных транспортных средств (при типовых видах переоборудования не нужно будет проходить предварительную экспертизу).
quote:
Originally posted by art1st:
От чего цена за литр пропана за лето выросла с 19.9 до 25.2 (башнефть) на 01.09.2018. Вчера 04.09. обратил внимание на АГЗС у Дома Моделей там уже 27.5р. Тут уже бредом пахнет: 7руб 60коп, за 3 месяца за 1 ЛИТР, так даже бензин никогда не рос. Вопрос экономии уже просто смешон, окупать будешь не год, а два, быстрей машину продашь. Бесит, накипело!
quote:
Originally posted by ramirez:
Скорее изза того что и бенз.
Видимо изза тогочто газ выгонеее на экспорт оттправлть - получился дефицит на внутренне рынке.
Сам на татнефти в воткинске запраляюсь там по карте сейчас 23-50 р
Скоро татнеть откроет продажу газа у поста на воткинском шоссе. скорее тоже по 23-50 получится заправляться.
Правительство сказало своим гражданам:"Смотрите как выгодно! Зачем вы покупаете дорогой бензин если можно покупать дешевый газ и экономить?? Для чего нам деньги, нате забирайте"...
Чего за последние 25 лет было сделано для людей???...
36@ный знак шипы отменить не могут, а тут такое...
quote:
Изначально написано ramirez:
Все на Воткинском Шоссе открыли продажу газа, там сейчас по скидочной карте 23-88
Дешевле газ в ижевске есть где то?
Добрый! Где там открыли? Отметку на карте можешь скинуть?
quote:
Originally posted by Hfcek:
Добрый! Где там открыли? Отметку на карте можешь скинуть?
quote:
Originally posted by ramirez:
Скоро татнеть откроет продажу газа у поста на воткинском шоссе
quote:
Изначально написано dimanv86:
[b]Hfcek
Я только на башнефти заправляюсь. Нормально все.[/B]
Значительная часть разработанной программы уделена ;стимулированию переоборудования автотранспортных средств и техники специального назначения для использования газомоторного топлива;, пишет газета ;Известия;, ознакомившаяся с документом. По данным издания, предлагается выделять субсидии владельцам легковых и коммерческих автомобилей, решивших перевести их на газ. Возраст машин не должен превышать пяти лет.
Так, для легковых автомобилей предварительный размер максимальной субсидии составляет 27 тыс. руб. при эталонной стоимости переоборудования 90 тыс. руб. Для легкого коммерческого транспорта (LCV) госдотация на переоборудование определена в размере 48 тыс. руб.
Для автобусов и грузового транспорта размер субсидии предлагается следующий: для автобусов до 8 м - 63 тыс. руб., свыше 8 м - 111 тыс. руб., грузовиков - 114 тыс. руб., магистральных тягачей - 147 тыс. руб.
Субсидироваться также будет часть затрат на строительство и закупку коммунальной, дорожно-строительной, сельхозтехники, судов и железнодорожных локомотивов, работающих на метане. Предполагаемый суммарный размер субсидии на все пять лет работы и на все направления проекта - 187 млрд руб.
Могут ли отказать в регистрации? Достаточно ли снять баллон ГБО, чтобы пройти регистрацию? Или надо снимать редуктор?
Вариант "легализации" ГБО по новым правилам не подходит. Для этого нет ни времени, ни денег.
quote:
Изначально написано gushin1:
Как переоформить собственность ВАЗ 2104 с ГБО на племянника, живущего в Ижевске? Я живу в Москве, машина оформлена на меня. ГБО устанавливал в Газснабе в 2004 году, до того, как вступил в силу закон "О внесении изменений в конструкцию транспортного средства". То есть ГБО в СТС не вписано, есть просто обычный пакет документов, который сейчас не имеет никакой юридической силы.Могут ли отказать в регистрации? Достаточно ли снять баллон ГБО, чтобы пройти регистрацию? Или надо снимать редуктор?
Вариант "легализации" ГБО по новым правилам не подходит. Для этого нет ни времени, ни денег.
quote:
Изначально написано gushin1:
Россиянам ;доплатят; по 30 тыс. рублей за установку ГБО
Минэнерго разработало программу ;Развития рынка газомоторного топлива;, по которой, в случае одобрения, россияне смогут получить льготы при установке ГБО:
https://auto.mail.ru/article/7..._ustanovku_gbo/Значительная часть разработанной программы уделена ;стимулированию переоборудования автотранспортных средств и техники специального назначения для использования газомоторного топлива;, пишет газета ;Известия;, ознакомившаяся с документом. По данным издания, предлагается выделять субсидии владельцам легковых и коммерческих автомобилей, решивших перевести их на газ. Возраст машин не должен превышать пяти лет.
Так, для легковых автомобилей предварительный размер максимальной субсидии составляет 27 тыс. руб. при эталонной стоимости переоборудования 90 тыс. руб. Для легкого коммерческого транспорта (LCV) госдотация на переоборудование определена в размере 48 тыс. руб.Для автобусов и грузового транспорта размер субсидии предлагается следующий: для автобусов до 8 м - 63 тыс. руб., свыше 8 м - 111 тыс. руб., грузовиков - 114 тыс. руб., магистральных тягачей - 147 тыс. руб.
Субсидироваться также будет часть затрат на строительство и закупку коммунальной, дорожно-строительной, сельхозтехники, судов и железнодорожных локомотивов, работающих на метане. Предполагаемый суммарный размер субсидии на все пять лет работы и на все направления проекта - 187 млрд руб.
quote:
Изначально написано azornik1:
балон сними ,редуктор .при запрвках головой по сторонам смотри во все стороны.облавы делают на газовых заправках.
Про облавы слухи распустили легализаторы ГБО. У ГИБДД людей не хватает на самую халяву - пьяных ловить.
quote:
только не Газсервис
quote:
Originally posted by Pidstrelli:
Отдам газовое оборудование установленное в 2014 году отличное состояние с балонном и т.д В обмен на снятие его с машины.Нужно снять отсоеденить все по человечески.
Сняли? Отдали ?
quote:
Originally posted by Pidstrelli:
Нет еще
quote:
Изначально написано Buranovo:
Установил всё таки я газ на авто, пропан. Кто где заправляется?
quote:
Изначально написано Buranovo:
Да вообще машину на газу не рассматривал, на днях прочитал весту на метане- стало интересно и расход минимален, только заправок у нас две по городу
Двоих знаю ,переделывали заводское гбо на то что под руками было . завод мозги запаролил)))
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Стоимость аттестации старого баллона почти соответствует новому. Лучше поменять баллонн и ездить ещё 10 лет...
Только аттестацию ( опрессовку) нужно каждые 2 года делать.
quote:
Изначально написано xo:
[b]gushin1 , в Ижевске сколько стоит пропан в моменте ?[/B]
Не знаю, я в Москве. Был в Ижевске в июле, заправлялся, по-моему, по 27 р. Сколько сейчас - не знаю.