В мск многие ставят гбо на свои многолитровые джипы (ram, lc 100-200, G, cheeroki). А у нас тока на газели и классики. Стоит ли? Объясните пожалуйста не теряеться ли мощность, какие сложности, знаю тока 1 заправку на Воткинском Шоссе...
мощность теряется в разы
мощность не теряется нисколько, расход увеличивается на 15%= экономия в деньгах 40%, окупаемость исходя из пробега расчитай сам- стоимость оборудования для 4х цилиндрового мотора с тороидальным баллоном примерно 30тыс
мощность в зависимости от правильности настройки работы гбо, если мощность допустим 200 лошадей, то потери незаметишь просто педаль будешь дальше продавливать.
quote:
мощность теряется в разы
в разы не может потеряться, иначе газели и классики вовсе перестали бы ездить))) порядка 15-20% мощности теряется, хотя если правильно настраивать, то и потери меньше будут. все зависит от двигателя: чем выше степень сжатия - тем ниже потеря мощности и ниже расход.
ломается...
quote:
в разы не может потеряться, иначе газели и классики вовсе перестали бы ездить)))
+5 !
quote:
расход увеличивается на 15%= экономия в деньгах 40%,
У меня ещё в начале 90-х стояло ГБО (газо-бензиновое оборудование).
Если тема именно о газо-бензиновом...
Ездил тогда на "копейке".
По тем временам- оно было ещё новинкой.
Мощность оставалась примерно такой же (может-чуть пониже). Но не замечал существенной разницы.
Расход был чуть выше, но и двигатель стал с ГБО менее привередливым. Переваривал даже 76-й бензин...
Просто на нём газа расходовалось побольше (он тогда вообще копейки стоил).Экономия была. Но цифру экономии уже запамятовал
quote:
Originally posted by pon1k:
В мск многие ставят гбо на свои многолитровые джипы (ram, lc 100-200, G, cheeroki)
уахаха, без комментариев..
по сабжу - думаю выгодно ставить только на рабочую и прожорливую лошадку(ГАЗель и ей подобные), на современную иномарку вообще смысла ставить нет, больше гемора получишь и сомневаюсь хоть в какой то экономии(ТО двигателя станет частым). все ИМХО
quote:
Originally posted by Carbon:
уахаха, без комментариев.. по сабжу - думаю выгодно ставить только на рабочую и прожорливую лошадку(ГАЗель и ей подобные), на современную иномарку вообще смысла ставить нет, больше гемора получишь и сомневаюсь хоть в какой то экономии(ТО двигателя станет частым). все ИМХО
уверен что это написал человек не ездивший на газе
Ездит к нам в шинку постоянный клиент на Гранд Черокки Лимитед на ГБО не нарадуется при его расходе.
quote:
У меня ещё в начале 90-х стояло ГБО (газо-бензиновое оборудование).
Если тема именно о газо-бензиновом...
скорее о газо-балонном речь...
Не хватает денег содержать жып - следует купить что-то поменьше, а не делать тонны кирпичей, считая расход.
quote:
уверен что это написал человек не ездивший на газе
+1.
quote:
Не хватает денег содержать жып - следует купить что-то поменьше, а не делать тонны кирпичей, считая расход.
зачем платить больше?
quote:
Originally posted by Добрый кот:
зачем платить больше?
По доходу и расход, а не всякий гемор, не предусмотренный заводом-изготовителем.
соломоново решение от соломоныча)
quote:
Originally posted by Киллер:
уверен что это написал человек не ездивший на газе
так и есть) я же написал ИМХО
Уся европа катается на метане и пропане, а нам низзя потому что мы умные))
Вся европа ездит на дизеле
quote:
Originally posted by pon1k:
А у нас тока на газели и классики.
Если бы ГБО было бы надёжнее, лучше, экономичнее и тд... То я думаю его бы на заводе изготовителе устанавливали. На ряду с бензиновыми и дизельными двигателями. Если бы оно себя оправдывало то ни один бы завод не упустил бы возможность на этом нажиться. А пока частные конторы на этом наживаются...
У меня в москоу у знакомого эксплорер на газу дк он с него не слазит, в булочную даже ездит
Думаю, на v6-8 хорошая альтернатива бензину. Кто еще пользует расскажи про обслуживание межсервисное ТО все так же?
quote:
Originally posted by VAZda12:
Если бы ГБО было бы надёжнее, лучше, экономичнее и тд... То я думаю его бы на заводе изготовителе устанавливали. На ряду с бензиновыми и дизельными двигателями. Если бы оно себя оправдывало то ни один бы завод не упустил бы возможность на этом нажиться. А пока частные конторы на этом наживаются...
У нас в стране интересы государства на ПЕРВОМ МЕСТЕ!!!!!! А государству выгодно продавать бенз это одна из основных статей бюджета. Отсюда и не "желание" заводов ставить гбо прям на заводе. А точнее им не дают т.к. Заводы зависят от государства... Или вы серьезно думаете что на заводе беспокоятся о нас с вами????
Про надежность гбо могу сказать следущее. У меня стоит ловато хз какого поколения(машина карб)за 50 тыс пробега конкретно по гбо была произведена замена фильтра стоимостью 50р.и ВСЁ!!!! Еще приходится менять воздушный фильтр в 2 раза чаще чем обычно... 100р раз в 5 тыс думаю считать не кто не будет.... Ну и свечи быстро кончаются поэтому меняю их и масло одновременно. Ну вот и все расходы)))))) Не забывайте что оборудование стоит старое . На современные двс и гбо идет другое совсем. Ах да чуть не забыл. Нужно еще паспорт на машину в гибдд оформить для тех осмотра. Так как пошлины подняли то стоит это удовольствие 500р (я успел за 50)
ГБО ставят что-бы получить выгоду от экономии на бензине, и чем больше машина изначально жрет бензина тем быстрее оно окупиться и выгоднее установка ГБО.
вот чисто теоретически газ как топливо превосходит бензик - во-первых нет примесей, сгорает полностью и отсутвуют механическая и химическая неполнота сгорания, присущие жидким и твердым топливам; во-вторых выше детонационная устойчивость (вроде больше 100 там октановое число).
на мой взгляд единственный минус - это то , что у газа выше калориметрическая температура сгорания, ну если система охлаждения справляется , то минус можно вычеркнуть.
другое дело, что елси человек ездит 15-20 тыс в год, то будет окупаться года 2-3, а там уже машину захочется продавать.
брательник приезжал из нижнего на патфайндере 96го года. Там у него непомню, но вроде V8 было, коробка автомат (как и все автоматы, тормознутая). Ездит на газу. Ну прокатился я с ним, че грю както тухло то едет? Ну тот тапку то впол вдавил, ух как к спинке то прижало!!!! Нифкакое сравнение с моим 1,3
но жрет говорит по трассе литров 20, тоесть несильно давя на газ. в городе 30-35 получается))))) вот рассказал как прокатился на газуГазовое оборудование поставил больше года назад. Автомобиль Хёндай Санта Фе, двигатель 2.7 литра, 173 л.с., расход бензина по городу около 20 литров, по трассе 12-14 литров. ГБО 4-го поколения Тамона (TG-Strim)производитель Литва. Стоимость оборудования с работой немногим больше 30 тыс. руб. За период эксплуатации дискомфорта не почувствовал. Расход газа по отношению к бензину - (+1 литр). Потери мощности не ощущается. К ТО газового оборудования относится калибровка газовых форсунок через первых 10 тыс. км., затем через 20 000 км., замена газового фильтра тонкой очистки через 30-40 000 км. Газовый редуктор и форсунки "ходят по 300 000 км. Что касается экономии, приведу наглядный пример: 20 литров бензина на 100 км. или 21 литр газа на 100 км., стоимость 1 литра 92 бензина 22р.80 коп., стоимость 1 литра газа 12 руб.. Т.о. стоимость проезда 100 км. на бензине составляет 456 руб., а на газе 252 руб., разница в 204 руб. Теперь разницу 204 км. делим на 100 км. Получается экономия с 1 км. пробега 2руб. 04 коп. Я до сих пор не пойму диспутов по поводу ГБО! Кто хочет, тот ставит, кто не хочет, тот не ставит.
В качестве дополнительной информации, 23 сентября 2010 года Совет Федерации подготовил законопроект "О переводе автотранспорта на газомоторное топливо". В качестве первых шагов предлагается перевести на газ автопарки бюджетных организаций. Для автомобилистов, которые используют газ в качестве моторного топлива будут введены льготы на транспортный налог. Эти льготы уже существуют в некоторых регионах России.
Там же указано, что Россия находится на 12 месте по использованию газа в качестве моторного топлива. По- моему они выдают желаемое за действительное, наш рейтинг гораздо ниже.
quote:
сли бы ГБО было бы надёжнее, лучше, экономичнее и тд... То я думаю его бы на заводе изготовителе устанавливали.
у меня на вольво 40 стояло с завода, баллон в багажнике, хрен заметишь, заправочный клапан у горловины бензобака, короче, всё по уму. Только не пользовался, т.к. газ был только в Чайковском. (1997 год)
одно время все котельные с угля лихорадочно переводили на газ (удобнее в 10000 раз и дешевле). вот сейчас обратно переводят на уголь, потмоу что газ стал дорогой.
так что если начнут переводить массово (автопарки городов например), то газ стремительно начнет по цене догонять бенз
Согласен. Цена на газ при повышенном спросе может вырасти. Но и бенз на месте не удержат. В течении следущего года прогноз до 30р за литр...
Если кого интересует то есть два комплекта оборудования б/у одно форсуночное другое 3 го поколения на ВАЗ инжектор ! А по теме могу сказать одно ,сам езжу на ГАЗУ с 2000 года. Машин поменял кучу и все на ГАЗ ставил. Проблем минимум ,а удовольствия от экономии просто космическое множество!
quote:
Originally posted by Крик555:
Крик555
давно хотел себе прибрать , ценник в пм за обе позиции
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Газовое оборудование поставил больше года назад. Автомобиль Хёндай Санта Фе, двигатель 2.7 литра, 173 л.с., расход бензина по городу
...
наш рейтинг гораздо ниже.
Это где так? Как выглядит? Сколько балон? Можно фотки? Просто на тушке такойже двигатель и жрёт, скотинко, примерно также
по сути вопрос в религии, то есть на чём экономить и стоит ли в принципе вмешиваться в конструкцию машины, если она, например, гарантийная... тут есть ещё вариант если хочется экономить, то покупать машину соответсвующего класса заточенную под экономию, ну и понятно, что газ - это не панацея ибо гибрид намного дешевле получается...
ну и, конечно, вопрос, сколько машина проезжает ибо если тысячу в месяц, что очень типично для многих машин, то только окупать установку ГБО не считая его ТО придётся больше года, а если установка ГБО приведёт к потере гарантии и удорожанию страховки (особенно КАСКО), то и вовсе большой вопрос в смысле этого геморроя за свои же деньги...так что, ничего особо удивительного нет ибо на сегодня больше половины машин продаётся в кредит и установка ГБО до выплаты кредита чревата тем, что банк может затребовать погасить кредит досрочно, а оно надо?
перечислите газовые заправки у нас в городе.
quote:
установка ГБО до выплаты кредита чревата тем, что банк может затребовать погасить кредит досрочно, а оно надо?
помоему это бред
quote:
перечислите газовые заправки у нас в городе.
2 аспековские и чисто газ штук 6-8
quote:
перечислите газовые заправки у нас в городе.
Газовых заправок в городе достаточно. Знаю три многотопливных: "Радиозаводская" на автозаводе, "аспековские" напротив "Трех бананов" и на ул. Областная. Теперь чисто газовые: Напротив "Гарант-Н"(Воткинское ш.), между автозаводом и заводом пластмассовых изделий, около Козьего парка, на ул. Камбарская, ул. Пойма, ул. Гагарина (выезд на Можгинский тракт), ул. Новоажимова (Удмуртгаз), ул. Телегина, ул. Азина (около ж/д переезда).
quote:
Это где так? Как выглядит? Сколько балон? Можно фотки? Просто на тушке такойже двигатель и жрёт, скотинко, примерно также
Фотки выложу позже. А на вопросы отвечу. Баллон 66 литров, установлен вместо запаски, вмещается газа 58 литров. В городском цикле на этом газе проезжаю около 300 км., а по трассе чуть больше 400 км. Устанавливал на Маяковского, 20. Ещё раз хочу сказать, что доволен газовым оборудованием, никаких заморочек и экономия существенная.
https://izhevsk.ru/forummessage/12/747441.html
https://izhevsk.ru/forummessage/12/312610.html
может научимся уже поиском пользоваться?
quote:
Originally posted by Добрый кот:
помоему это бред
только если не читать договор или заниматься откровенным обманом, но тут надо помнить, что любая халява имеет право на свой медный таз...
quote:
Originally posted by Bircoff:
Это где так? Как выглядит? Сколько балон? Можно фотки? Просто на тушке такойже двигатель и жрёт, скотинко, примерно также
Недавно приезжал на ТО. Баллон, стоит вместо запаски, сфоткать не удалось, со слов хозяина багажник "барахлом всяким" завален. ГБО ставили год назад. Пробег 30 тыс.
quote:
Originally posted by andrewA:
Недавно приезжал на ТО. Баллон, стоит вместо запаски, сфоткать не удалось, со слов хозяина багажник "барахлом всяким" завален. ГБО ставили год назад. Пробег 30 тыс.
Т.е. за год он 30 тыщ наездил? Нарекания есть? Средний расход какой? Как зима прошла? Динамика и мощь как?
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Бирцофф:
[б]
Т.е. за год он 30 тыщ наездил?
[/б]
[/QУОТЕ]
Да, с ГБО, всего пробег у этого АМ больше 140 тыс.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Бирцофф:
[б]
Нарекания есть? Средний расход какой? Как зима прошла? Динамика и мощь как?
[/б]
[/QУОТЕ]
У водителей газомобилей, осбенно у таксистов, одно нарекание - большой расход газа.
У этого, поскольку год не появлялся у нас, видимо нареканий нет. Расход, с его слов,
около 20 л газа, по городу, его устраивает.
Как прошла зима, именнон на этом АМ, не знаю, но знаю, что в -35 по трассе,
на АМ с ГБО 4 поколения газ не включится. По городу при такой температуре ездят.
Про мощность и динамику:
Снижение мощности на газу у многих водителей заложено в голове, а реально это заметить трудно,
он просто не определит на чем едет, на бензине или на газе, не помотрев на индикатор, проверял не раз.
А вообще для, желающих установить, ГБО на свой ъджипъ, но сомневающихся, что машина не поедет, упадет
мощность, и.т.д., Мы предлагаем тест-драйв на таком автомобиле.
У меня стоит на крузаке, доволен. Расход в зависимости от качества газа, я так понимаю колеблется, превышение 10-30%. Любители подиспутировать на предмет отсутствия денег у владельцев дорогих авто с ГБО идут в ж.
Газ сейчас ставят как на мопеды так и на турбовые каены.
Из плюсов экономия, на топливе, з.ч. (по сравнению с турбодизелями), запас хода увеличивается практически вдвое. Из минусов - баллон вместо запаски - при дальних поездках приходится запаску в багажник закидывать (( (по городу вожу ремкомплект+ компрессор)
Кстати по динамике- на бензе до сотни 11сек, на газу 12, замерял по одной дороге.
Не хватает денег содержать жып - следует купить что-то поменьше, а не делать тонны кирпичей, считая расход.
Ответ "Соломоновичу". Денег у меня хватает и на мой джип, и на мой коттедж и на многое другое о чем, Вам молодой человек, и не снилось. Я могу без особых проблем для семейного бюджета ездить и на чистом спирте. А на каком виде моторного топлива ездить я решаю сам. Pon1K задал вопрос тем, кто знает и имеет опыт, а не к тем, кто, что-то слышал и, что-то придумал. Такие, как Вы, могут болтать о чём угодно. И везде Вы были и всё видели (слышали). Только вот в школе учились Вы не совсем, ошибок слишком много в Ваших постах. Почитать немного надобно книжек, послушать людей, которые поумней будут. Если не знаешь сути проблемы, то незачем и отмечаться. Это флудом называется на Вашем языке.
quote:
только если не читать договор или заниматься откровенным обманом
честно признаюсь не читал, платил вперед некогда было), надо поискать договор почитать правда кредит давно погашен, но все таки.
И я за газ)))) Обеими руками )))
Нексия отездила 270 000 без проблем. На сэкономленные деньги купил спектру и тоже поставил у ребят газ.
Кому мало мощности на газу.. могут сделать чип-тюнинг для газа.
а я думаю газ хороше . но шоб никто низнал
тогда не будут так говарить
Не хватает денег содержать жып - следует купить что-то поменьше, а не делать тонны кирпичей, считая расход.мне пох ездил бы на много лтровых авто долго ставил бы газ везде.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Ответ "Соломоновичу". Денег у меня хватает и на мой джип, и на мой коттедж и на многое другое о чем, Вам молодой человек, и не снилось. Я могу без особых проблем для семейного бюджета ездить и на чистом спирте. А на каком виде моторного топлива ездить я решаю сам. Pon1K задал вопрос тем, кто знает и имеет опыт, а не к тем, кто, что-то слышал и, что-то придумал. Такие, как Вы, могут болтать о чём угодно. И везде Вы были и всё видели (слышали). Только вот в школе учились Вы не совсем, ошибок слишком много в Ваших постах. Почитать немного надобно книжек, послушать людей, которые поумней будут. Если не знаешь сути проблемы, то незачем и отмечаться. Это флудом называется на Вашем языке.
И чего это Вас так задело?)
Логика-то простая: есть деньги - покупаешь бальшой машин, нет денег - не покупаешь бальшой машин, покупаешь маленький, поскромнее. Мне непонятно, зачем создавать проблему, а потом решать ее какими-то странными способами?
"Кроилово ведет к попадалову" (с)
quote:
Originally posted by Хорхе*:
мне пох ездил бы на много лтровых авто долго ставил бы газ везде.
Ваше право
quote:
Originally posted by Соломоныч:
Мне непонятно, зачем создавать проблему, а потом решать ее какими-то странными способами?
Тебе действительно непонятно ? Или прикидываешся ? ))
Молодой ты еще, Роман.
Один вопрос, проблема то хде?
Я вот свою старушку с переборки забрал только что, переборка был с заменой ГБЦ, причем вышла она из строя не потому что клапана прогорели, а потому что заливал я еба.. й дзержинский тосол, который ее съел. Да и хрен с ним даже если бы и сгорели клапана, цена башки этой 15 421 рублей (новой). За то время пока ездил на хазу на последней работе, я экономил примерно 3 тыс рублей в месяц и делал я это 4 года, т. е. 3х12х4= 144 тыс рублей, для вас может это и копейки ради которых не стоит мараться и ставить газ, но для меня это деньги...
quote:
Originally posted by Олег75:
Тебе действительно непонятно ? Или прикидываешся ? ))Молодой ты еще, Роман.
спасибо за толерастию, но мне-таки непонятно
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Один вопрос, проблема то хде? Я вот свою старушку с переборки забрал только что, переборка был с заменой ГБЦ, причем вышла она из строя не потому что клапана прогорели, а потому что заливал я еба.. й дзержинский тосол, который ее съел. Да и хрен с ним даже если бы и сгорели клапана, цена башки этой 15 421 рублей (новой). За то время пока ездил на хазу на последней работе, я экономил примерно 3 тыс рублей в месяц и делал я это 4 года, т. е. 3х12х4= 144 тыс рублей, для вас может это и копейки ради которых не стоит мараться и ставить газ, но для меня это деньги...
цифры убедительные, вот только "экономил примерно 3 тыс рублей в месяц" откуда взялось?
в месяц на горючку трачу на газу 8-10 тыс, если бы ездил то на бензине то процентов на 40 бы минимум больше было, 3 тыс цифра, так сказать приблизительная до максимума заниженная, с у четом отпусков и прочей ерунды.
40 процентов это из калькулятора или из головы?
Литр газа стоит 12р, литр бенза 22р т. е. на один литр бензина можно купить 1,83 литра газа+10-15 процентов на моей машине она больше жрет газа чем бензина, дальше можно тему развивать и посчитать все в копейках, оно мне нах не надо, цифры естественно из головы...
Не думаю, что открою секрет, но при прочих равных газа съедается всегда больше, чем бензина.
Странно выходит, на 10тыщ рублей можно купить 450 литров бензина, а газа 830 литров. Но расход на газе больше, плюс установка ГБО и обслуживание (тоже кстати в течение 4х лет, если по уму). Что-то не ощущаю я тут какой-то особо весомой выгоды, а Ваши цифры, хм, извините, завышены.
quote:
но при прочих равных газа съедается всегда больше, чем бензина
quote:
литра газа+10-15 процентов на моей машине она больше жрет газа чем бензина
Акцент на слове "всегда", а не только на Вашем авто
Намек понят, слиф защитан
ЭЭЭ, тока не понятно кому и за что?))))))))))))))))
. За то что я не знаю что расход газа всегда больше чем бенза, не смешите мои носки, это настолько известный факт что говорить об этом смысла нЭт.в целом, дядь, в целом
quote:
Не думаю, что открою секрет, но при прочих равных газа съедается всегда больше, чем бензина.
Странно выходит, на 10тыщ рублей можно купить 450 литров бензина, а газа 830 литров. Но расход на газе больше, плюс установка ГБО и обслуживание (тоже кстати в течение 4х лет, если по уму). Что-то не ощущаю я тут какой-то особо весомой выгоды, а Ваши цифры, хм, извините, завышены.
Газа ест больше на 10-15%!! выгода получается очень весомая, тем более если много ездишь!! Сам езжу на газу, ненарадуюсь!!
quote:
Но расход на газе больше, плюс установка ГБО и обслуживание (тоже кстати в течение 4х лет, если по уму)
НИ ЧЕГО не делал, даже фильтр газовый не менял ибо не знаю где он находится. Кстати ни хорошо писать после, а то куепоебнь получается. Цена установки была 4,5 рубля. Я ж тебя и ни хрена не убеждаю, я просто говорю, как есть. У меня газ стоит 2х машинах, на третьей бенз, но и езжу я на ней не больше 500 км в месяц и на нее действительно нет смысла ставить, хаз.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Кстати ни хорошо писать после, а то куепоебнь получается
Пардоньте
Б-г с Вами, я ничего не имею против заводского ГБО, но самопал - увы.
Вроде выяснили че к чему
А кто в Ижевске поставит ГБО 4 поколения на Subaru атмосферник? И сколько с работой цена?
quote:
я ничего не имею против заводского ГБО,
Из наших тока знаю что УАЗ и ГАЗ ставит заводское ГБО...
Cудя по постам, участник под ником Соломоныч-супернеугомонный. И суперсостоятельный и суперсамостоятельный ))). Я бы сказал, теоретик автовладения. Ему тут взрослые люди пишут, как со взрослым разговаривают, а он все одно, норовит выебнуться. 2 Соломоныч. Сынок, не учи людей жить. Добейся в жизни хоть чего то,а потом выступай. И без стеба. ЗЫ. Не нравится газ-не читай тему. И не засирай людям мозг. ЗЗЫ . Ты хоть школу закончил? А то здесь люди с образованем так-то рассуждают. ЗЗЗЫ не обижайся, я не со зла. Просто заипал ты тут мелькать не по делу. Удачи.
Ладно хоть так, а то если бы не в интернете разговаривали, мне бы наверняка уже перепало по кумполу.
Насчет образования... ТВС воздух-бензин - гетерогенная, воздух-газ - гомогенная. Если Вас, Хиппан, это не наводит ни какие мысли, то просьба образованием не выпендриваться.
Насчет возраста и тыры-пыры... Последний аргумент это, дядь, когда сказать нечего.
Вот говорят "долго окупается". Но в чем кайф, в том, что ты поставил, потратил денег и ладно, а потом кайф от того что не 4-5 тыс рублей в месяц тратишь а, 3-4 тыс. Появляются свободные деньги.
quote:
мне бы наверняка уже перепало по кумполу.
ага мы здесь все такие злые, все думаем какому бы еще неверному по кумполу датьС уважением - настолько, насколько это возможно. Товарищ Podpolkan, однако,
сразу же меня засрал, Вы - сами стебатцо начали. Вам можно - мне нельзя?
С приколюхами типа "уяснил" или "усек" я на Вашем месте был несколько более острожным.
ЗЫ. Усов нет, на бороду постараюсь намотать.
Ребята тут бестолку , что доказывать некоторым.
Я решил, что газ и все. И это мое личное мнение, а другое меня не интересует и я не собираюсь кому то доказывать , что это АЙС.
Мы с вами сделали выбор в пользу газа. А спор вокруг газа и зебина есть и будет всегда. Тяжело доказать выгоду газа человеку который проезжает за год 15 км.
Удачи всем и терпения )))))
quote:
ТВС воздух-бензин - гетерогенная, воздух-газ - гомогенная.
ужасть какая, пришлось 1 страницу учебника прочитать за 11 класс, и понять из этого одно, если 4 поколение ГБО то пох на это, да и газ не смывает масленую пленку, а это помоему плюс))).
Хиппан спасибо на добром слове, я просто пытаюсь рассказать про свой опыт, не такой и уж большой но все таки, а в ответ какие то куски теории без основания и про слифф чета))
Вот так бравые ветераны скатились в переход на личности
2 Соломоныч. Не обижайся, просто уважай собеседников. А борода твоя видимо еще не готова к наматыванию такого количества инфы ))) Кароч, не парься особо и не тупи. Здесь все поймут то,что надо понять. Если ты не можешь себе позволить купить авто, так не вымещай это на других. И запонмни одну хорошую фразу-осудить всегда легче, чем понять. Посему говорю открыто-ничего личного. Просто будь человеком. С большой буквы. Искренне желаю всего самого доброго тебе. По теме. Сам на газу не езжу(дизель рулит),но знакомые хвалят. Поэтому я-за разумную экономию.
Вот бы с самого начала так
quote:
Originally posted by Соломоныч:
Вот бы с самого начала так
Заметано. )))
Проехал на газу около 100000км,проблем нет, автомобиль Газель, заезжал к газовикам чтоб проверили, послали подальше, сказали работает нормально не хрен лесть. гбо ловато, вроде простое
quote:
Originally posted by Соломоныч:
Б-г с Вами, я ничего не имею против заводского ГБО, но самопал - увы.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Из наших тока знаю что УАЗ и ГАЗ ставит заводское ГБО...
Заводской установки пока не видел, но вот что вот нашел:
http://www.gazell.ru/design-changes/gbo
"Высококачественное оборудование IV поколения фирмы OMVL (италия) уже успело себя зарекомендовать на рынке - им оснащают свои автомобили известнейшие иностранные бренды Peugeot, Citroen, Volkswagen - FAW, Iran Kohdro Company, Saipa, Ssang Yong Italy, Hyundai Iran"
Так, что заводская установка, думаю, мало отличается, от "самопала", как выразился Соломон.
Ну а выбор заводом, малораспространенного в России оборудования, скорее всего столкнет владельцев таких автомобилей с некоторыми проблемами, уже через 50-80 тыс км пробега.
andrewA
а как же гарантия?
quote:
скорее всего столкнет владельцев таких автомобилей с некоторыми проблемами, уже через 50-80 тыс км пробега
гарантия на Газели 100 тыс км
Да про гарантию тоже прочитал...
С вышеприведенного сайта
"4. Блок газовых форсунок. Сертифицированы по Правилам ЕЭК ООН N10(02), N67(01), N110(00)" - есть некоторые сомнения по этой части, поэтому и написал
50-80 тыс. А вообще, по опыту (ГБО занимаюсь 5 лет) итальянцы выходя на российский рынок начинают, совершенствовать свою продукцию, понимая, что наш газ совсем не такой как у них, и то что у них ездит годами, у нас одну зиму не переживет.
Вот ссылка на эти форсунки
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1300
Скоростные (очень хорошо), мембранного типа (опыт говорит, что форсунки такого типа на нашем газе долго не ездят). Посмотрим, газели километры наматывают быстро, думаю скоро и у нас появятся.
Соломоныч, я несколькими постами выше приводил ссылку на чешского дилера субару, больше конечно для ае
, почитай, в двух словах - гарантия сохраняется )))И, Рома, думай что пишешь, толерантность это одно, а твоя интерпретация этого слова...
Будь здоров в общем.
quote:
Originally posted by Хиппан:Хиппан posted 16-10-2010 11:24 PM Click Here to See the Profile for Хиппан пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quote
Заметано. )))
Я кстати тоже "За метан" ! Вот только баллоны габаритные и тяжелые ))))
А куда же делся наш любопытный pon1k?
quote:
А куда же делся наш любопытный pon1k?
Видать пока мы здесь болтаем.. ломану очередь на установку занимать.)))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Видать пока мы здесь болтаем.. ломану очередь на установку занимать.)))
не...
https://izhevsk.ru/forummessage/113/1035700.html
Отмечусь
Тоже думаю в будущем об установке ГБО.
Знающие люди, такой вопрос:
Оно многоразовое? То есть если я захочу его переставить на другую машину проблем не возникнет?
что то говорят что бенз смывает масляную пленку!думаю что это бред!во вторник сам поеду на установку газа на ваз 2110 инжектор. ну как и чего там смывать может. кольца так посути я понимаю сами все убирают вниз т.е в камере сгорании уже изначально сухо!? или я не так понимаю!?
народ на сколько должен подняться расход на газу в отличии бензина7
На 10%
Ответ: Основы ГБО
Сейчас широкое распространение имеют три вида топлива для автомобилей: бензин, пропан бутан, метан.
Рассмотрим двигатель, в котором на каждом из трех видов топлива выдерживается стехиометрическое соотношение топливовоздушной смеси. Это позволяет нам сделать вывод о том, что КПД двигателя на этих видах топлива одинаково.
Как известно теплотворная способность:
Метана составляет 13175 ккал/кг, а если учесть, что плотность метана равна 0,71 кг/м3, то путем несложных вычислений получаем, что энергия единицы объема метана (соотнесенная к м3) составляет 9354 ккал/м3.
Аналогичным образом вычисляем
1. Для пропана: Теплотворная способность 11961 ккал/кг Плотность 0,51 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенного к л) составляет 6100 ккал/л.
2. Для бутана: Теплотворная способность 11783 ккал/кг. Плотность 0,58 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6834 ккал/л
3. Для бензина: Теплотворная способность 10572 ккал/кг. Плотность 0,73 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 7718 ккал/л.
4. Пропан-бутановая смесь летняя (50х50). Теплотворная способность 11872 ккал/кг. Плотность 0,545 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6470 ккал/л.
5. Пропан-бутановая смесь - зимняя (90% пропана, 10% бутана). Теплотворная способность 11943 ккал/кг. Плотность 0,517 кг/л Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6175 ккал/л.
Теперь остается самое простое - посчитать насколько расход на этих газах отличается от расхода на бензине:
1. Метан 0,83 м3 эквивалентно 1л бензина.
2. Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.
3. Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.
4. Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
5. Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
Взято отсюда http://www.carhelp.info/forums/showthread.php/32719-osnovy-i-literatura-po-teme-gbo
кто может отрегулировать гбо, машина ваз 2110 инжектор, жрет 13.5 литров газа, не много?
езжу вроде не быстро, так без дела не молочу
В морозы газ уходит в лет
, она у тебя в такую погоду то сколько бензина кушала?У меня 2107 двиг 1.6 карб расход сейчас 13.5 город. Трасса около 11. Летом город 11.5 трасса 9-10. Но всё равно дешевле чем на бензине)))))
ну 10 11 бензина
quote:
Знающие люди, такой вопрос:
Оно многоразовое? То есть если я захочу его переставить на другую машину проблем не возникнет?
тоже интересует
да, у меня б.у стоит с другой машины
сколько примерно стоит гбо б/у,установка и документы для гибдд
гбо 4 поколение
а в гаи зачем документы??? для тех осмотра наверно только ??? обьясните народ!
угу, как переоборудование ТС идет
то есть в гаи надо переоформить?
quote:
то есть в гаи надо переоформить?
Нет. Берешь пакет документов там где устанавливал ГБО. И при очередном ТО на маяковского при подаче документов..пишешь еще заявление( образец там у кассы) платишь 500 рублев и усе. Как будешь заезжать на линии сразу говоришь , что ГБО. Все.
Прочитал тему, но вот вопрос один волнует. Если в багажнике усь и саб - безопасно ли в багажник ставить баллон?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
И при очередном ТО на маяковского при подаче документов..пишешь еще заявление( образец там у кассы) платишь 500 рублев и усе. Как будешь заезжать на линии сразу говоришь , что ГБО. Все.
за что 500р?
quote:
Если в багажнике усь и саб - безопасно ли в багажник ставить баллон?
мне кажется ни чего не будет.
quote:
за что 500р?
я жадный снял баллон, убрал редуктор, прошел на бензине)
quote:
Originally posted by Добрый кот:
мне кажется ни чего не будет
Расшифровываю: ни багажника, ни уся, ни саба, ни баллона
учитывая последнии тенденции роста цены на газ есть ли смысл ставить ГБО, если стоит-хорошо, а вкладывать деньги-сомнительно как то. Летом классно было разница в два раза, мой соболь на сотню жрал 200 рублей, вот лепота была
у меня шас на газу кушает на 200, на бензине и того больше
[URL=http://file-loads.ru/ ]vlc media player скачать бесплатно[/URL]
кто нибудь ставил ГБО-Ловато-4поколения у частных установщиков? Говорят Дешевле у Них, напишите отзывы, есть две визитки 89127679384 и 89128525777...
[URL=http://moby2480.com.ua/ ]alcohol 120 скачать на русском crack[/URL]
quote:
[URL=http://file-loads.ru/ ]vlc media player скачать бесплатно[/URL]
quote:
Originally posted by vashuklin:
кто нибудь ставил ГБО-Ловато-4поколения у частных установщиков?
Не понятен ваш вопрос, какой ам Газель или УАЗ?. Пока вроде бы реально только на них есть заводская установка ГБО.
Про 89127679384-Алексей могу сказать только положительное, а второй номер не знаком.
отработаные газы в салон попадают, авто 2110, только когда стоишь,почему и из за чего?
наверное потому что выхлопная система дырявая, только причем тут ГБО
при том то что только на газу ваняет этим выхлопом, на бензине ни чем не ваняет
сифонит значит
а кто и где заправляется газом, отзывы и впечатления.
я зачастую на аспеке на больше хватает.
Решено ставлю ГБО. Осталось только выделить на это дело денег из семейного бюджета. У отца все авто были на газу, у меня десятка была на газу 1 поколение. Из недостатков потеря динамики и хлопки, даже при наличии антихлопа и двух режимной прошивки. Не смотря на это, считаю ГАЗ это ТЕМА!!!
+1 у меня на 10 ке стоит двойная прошивка и анти хлополка, и динамика особо не потерялась по городу.
Товарищи!
Купил себе б/у ГАЗель с уже установленным ГБО, и сейчас не могу пройти ТО ибо нет сертификата на ГБО. Подскажите где его в Ижевске можно уж если на то пошло купить за рубли...
Съезди на Маяковского 20 и у них за деньгу получи.
А где именно на маяковке? И кто нибудь может сказать сколько примерно тсоит установка на классику?
не доезжая магазина луч метров 10 есть ворота как раз где летом вроде велики продают, заходишь ворота и проходишь метров 10 с правой стороны увидишь установка газа, попроси сергея и с ним асе обговори.
люди а где есть нормальные газовые заправки кроме аспэка?
точнее где газ нормальный и не обманывают
quote:
Originally posted by Grotaxe:
Товарищи!
Купил себе б/у ГАЗель с уже установленным ГБО, и сейчас не могу пройти ТО ибо нет сертификата на ГБО. Подскажите где его в Ижевске можно уж если на то пошло купить за рубли...
снимаем, проходим, ставим обратно, я лично так буду делать
разрешение 500р делают
ни кто ни чего про заправки не скажет?
quote:
ни кто ни чего про заправки не скажет?
Заправок хватает. Хорошая радиозаводская на Автозаводской около ДМ..на камбарскай 49 думаю нае...т литров на 2-3. На культбазе радиозаводская нормальная. Цены на радиозаводской 12.50 по карточке. Есть рядом с телегина 30. есть на новоажимова. Вообщем хватает их.
А где именно на маяковке? И кто нибудь может сказать сколько примерно тсоит установка на классику?
У меня есть САГА-6 "Пермская" осталась с копейки, если классика карбюраторная, то помогу установить.
quote:
Originally posted by vashuklin:
А где именно на маяковке?
quote:
Originally posted by артем22:
не доезжая магазина луч метров 10 есть ворота как раз где летом вроде велики продают, заходишь ворота и проходишь метров 10 с правой стороны увидишь установка газа, попроси сергея и с ним асе обговори.
если идти от ООО Техконтроль, где проходят техосмотр, в сторону центра, то 100метров прямо по маяковского, слева ворота с калиткой, заходиш и над головой увидиш вевеску ООО "газснаб", их телефоны 505144,610498, 89508158699
если ГБО 1-го поколения, то установить можно самому.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Съезди на Маяковского 20 и у них за деньгу получи.
их как исполнителей порекомендуешь ?
Да...делал там три машины. Делал так же по рекомендации знакомых. А они у них ставили на служебные машины.
спс!
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Да...делал там три машины. Делал так же по рекомендации знакомых. А они у них ставили на служебные машины.
http://www.gazsnab.izhnet.ru/kont.html
они ???
Да. Сам на следующей неделе еду ставить на вторую машину.
прочитал интернеты
есть поколения ГБО (от 1 до 4)
и нашел эту тему:
http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9831&postdays=0&postorder=asc&start=0
"Задумки как придать дополнительное ускорение в авто с ГБО."
У меня авто - 1450кг.
Вопросы те же что и у автора.
1. Как на газу обгнять фуры?
2. 4е поколение - дороже 1-го, но есть ли смысл его устанавливать на моей авто ? (ВАЗ-21200, 2001г, 1,8карб.)
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Как на газу обгнять фуры?
переключаешься на бенз, обганяешь и снова на газ........
а еще видел на днях как газ ставили на каделак 8 цилиндровый 350кобыл......
МУЛЬТИК
Да. Сам на следующей неделе еду ставить на вторую машину.
-Расскажи что и как, а то в первый раз поеду на установку ГБО на маяговского 20, в четверг. На что обращать внимание, нужен ли указатель газ.топлива который Они предлагают за 500руб.?
где поставили заправочный разъём?
мой автомобиль- логан, гбо будет 4 "поколения".
не ставте ГАЗ , это ЗЛО!!!!!
(больше нам отсанется )
------------------
*Возврат долгов - TEЛ 240-811
*Видеонаблюдение - TEЛ 906-311 vidnab18.ru
Как надо систему ГБО обслуживать? Три года катаю и не разу не смотрели и не регулировали ничего! Пробег 200 тыщ км,авто газель. Помню раньше какую то щтуку откручивал и сливал че то,щас уже давно не открывал.
открути и слей конденсат масленый на редукторе внизу эта крутилка)
а где ставят ГБО на ино? Думаю поставить то-же себе
Ну выше же все написанно про ГДЕ))))
За 500 рублев это тебе предлагают указатель количества топлива поставить. Нах он не нужен. Заправочная горловина у меня в багажнике....всегда чистая и резать ничего не надо. Контролировать ничего не надо...ребята все сами нормально сделают.
спасибо за ответ.
Балон будет в виде тора, вместо запаски, поэтому заправочная горловина наверное всё равно должна куда нибудь выносится.
Хотя на копейке у меня было всё в багажнике.
quote:
виде тора
У меня тоже в виде тора...горловина в багажнике..ребята тебе там покажут где она будет.)))
Спасибо ёщё раз за ответ.
Жду своей первой заправки газом.
quote:
Жду своей первой заправки газом.
Потом отпишешься про расход и впечатления. Да, я еще специально делал чип для газа.
Зачем вы доказываете что газ хороший? Не надо этого делать! Пусть ездят на бензинах, нам газу больше достанется да и цены на него тогда не будут лихо подниматься.
Даже из головы выбросьте установку ГБО!
исключительно праздное любопытство: сколько будет стоить установка и оборудование на ВАЗ 21099, и возможна ли установка балона в нишу для запаски?
quote:
Originally posted by Copper:
сколько будет стоить установка и оборудование на ВАЗ 21099, и возможна ли установка балона в нишу для запаски?
если девятка карбюраторная, то могу сказать следующее:
мне назвали цену в 11.400 за ГБО 1го поколения с баллоном 50л.
Можно б/у купить за копейки здесь на форуме или ИВРуки. Я вот ставлю на нексию свое старое 2 поколения. Прошло оно 500 000 км....единственное надо будет редуктор перебрать;-)
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Можно б/у купить за копейки здесь на форуме или ИВРуки.
ммм...
бу для газа...
а как же гарантия ?
ездил в казань туда обратно на газу авто ваз 2110 инжектор, проехал 830 км использовал 64 литра средний расход 7.7литров.
туда ехал 90-100 32литра ушло на 430км
обратно ехал 130-140 32литра ушло на 400 км
по деньгам вышли около 800р
если девятка карбюраторная, то могу сказать следующее:
мне назвали цену в 11.400 за ГБО 1го поколения с баллоном 50л
Девятка инжектор
по деньгам вышли около 800р
чет дорого у тебя вышло, я ездил зимой, заправился на браверсе, что на гагарина, до полного вышло примерно 870 р чтоли, остаток в баке был небольшой, литров 5-7. Доехал до Казани (100-110), потом обратно (120-140) + на час завис под Можгой, ждал пока трассу расчистят, стоял молотил на холостых и доехал снова до браверса, там и заправился.
Б/у для 2 поколения. Там они все сами ставят и проверяют. Я на своем за три года кроме как слив конденсата...больше ничего не делал
Ребята ведь перед установкой все проверяют и дадут гарантию..
quote:
Originally posted by Copper:
чет дорого у тебя вышло, я ездил зимой, заправился на браверсе, что на гагарина, до полного вышло примерно 870 р чтоли, остаток в баке был небольшой, литров 5-7. Доехал до Казани (100-110), потом обратно (120-140) + на час завис под Можгой, ждал пока трассу расчистят, стоял молотил на холостых и доехал снова до браверса, там и заправился.
врешь?
точняк
забыл совсем что в татарии еще заливался на выезде с Казани
чет сначала посчитал даж обрадовался, ан нет )))
вот где она правда, делай выводы
а точнее вышло 780р туда обратно казань
Не давно Газель взял,ГБО с завода идет,Лаватка(Италия)4 поколения,ходил порожняком и груженным,мощность особо не теряет(по тех.бенз-106 лош;газ-98.)расход тоже не на много больше(литра 3-4),ускорение нормальное.
Сертификат на ГБО получать в Горгазе,чуть дальше Ижстали;на Маяковке (вроде Спецгаз);за Автозаводом есть(выше чермета,в сторону Воткинска,там база МВД вроде,перед ней на право.)Сертификат продлевается раз в 2 года вроде у газовиков.На тех.осмотре пишешь заяву на доп.оборудование,платишь 500р.
подскажите где на ино поставить - какая контора лучше, сколько денег надо?
чем отличается 1-4 поколение?
По мне Маяковского 20 .
денег от 15000 до 30000.
А что отменили ЯНДЕКС уже ???
кто умеет регулировать оборудование?
Они же и регулируют. Инжектор - по компьютеру, карбюратор - по газоанализатору
Вот собрался себе тоже ставить ГБО на Додж Стратус 2.4, как только техосмотр пройду)
Подскажите, где лучше ставить?
quote:
подскажите где на ино поставить - какая контора лучше,
quote:
По мне Маяковского 20 .
а что газ именно сушит в отличии бензина? чет мне ни че не понятно!!!!!
quote:
Originally posted by ramirez:
как только техосмотр пройду)
документы выдают на это все хозяйство, дополнительных 500 р оплотишь и все, и на бензине со проходи
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Потом отпишешься про расход и впечатления. Да, я еще специально делал чип для газа.
поставил гбо 4 поколение, в рассрочку. Вобщем доволен.
динамика не ухудшилась, а заправка стала почти в два раза дешевле - это радует. расход где-то 10 л.
quote:
поставил гбо в рассрочку
Тоже ставил в рассрочку))) Ждем впечатлений )))
quote:
поставил гбо 4 поколение, в рассрочку. Вобщем доволен.
В нашем полку прибыло! Добро пожаловать! Пусть теперь любители ездить на бензине с грустью смотрят на цены за литр, нам они неинтересны. Баллон поставил тороидальный вместо запаски?
Ездил недавно в Москву. По дороге ужасно много этих газовых заправок (Особенно когда Нижний проезжаешь).
Причем продают газ и на Лукойле тоже) И он дешевле, чем у нас 11-50, 12 р за литр.
Вчера ездил в Уфу..12.00 цена газа по трассе,( в Ижевске 12.50 по карточке )..расход вышел 8 литров на сотню вот и считаем )))))
+много за газ!!!!!!!!
Кому надо ГБО 4 го покаления (новое) , могу привезти,цена значительно ниже чем у местных установщиков!
все вроде понятно, но есть один вопрос - если будет жара как прошлым летом 40+ а балон в багажнике - это безопасно?
да балону вообще пофиг!!!!! там 10ти кратный запас прочности!
комплект ГБО 4го покаления на 4х цилиндровый мотор без балона НОВЫЙ цена 10000р кому надо привезу под заказ,дешевле не найдете точно!
кстати балон могу тоже привезти если надо(ЛЮБОЙ)
quote:
Originally posted by gushin1:
Они же и регулируют. Инжектор - по компьютеру, карбюратор - по газоанализатору
Гущин, ты в Иж вернулся что ли ???
Нет, ностальгирую через форум
Крик, интересно)
Почем сейчас в Ижевске пропан и метан? Пошли цены в рост вслед за бензином? В Москве - от 13.10 до 13.90 пропан.
По карте 13.00
По трассе везде 12.00...12.50
Позвонил вчера в газснаб, установка на мой тазик 22 рубля...не совсем радует
quote:
Originally posted by Copper:
Позвонил вчера в газснаб, установка на мой тазик 22 рубля...не совсем радует
А ты сделай проще,возьми комплект оборудования ,дешевле а установку отдельно оплати и получится у тебя тысяч 16-17
просто у установщиков чаще на оборудование наценка почти 50%
quote:
Позвонил вчера в газснаб, установка на мой тазик 22 рубля...не совсем радует
А у тебя инжектор )))))?????????
хочу на иж-2126 гбо поставить.
кто подает оборудование и почем?
установщик, настройщик - 912-семь шесть семь-93-84, Алексей, спросите у него по всем вопросам.
что касается моего авто: газ стоит уже не первый год, практически 5 лет, прошла на газе порядка 80 тысяч. оборудование 3 поколение, ГИГ (Москва), практически полный автомат, замены в основном шлангов (некачественная резина), пластиковых тройников - ломаются от вибрации (правда почему-то только у меня ). потребление на бензине 10-11 литров, газа 11-12,5 л. Окупаемость по моим нуждам была в пределах 6 месяцев - на разнице в стоимости топлива. дальше - чистая радость.
Жара прошлого года не отразилась на баллоне, кроме того, что заправляться было нужно рано утром или ночью, тк в емкостях на заправках он тоже нагревался и в баллон авто шел в паровой фазе (обычно в жидкой), что вызывало недозаправку. Зимой в морозы всегда держу полный баллон - так газу легче создавать давление. одним словом: критические температуры.
ездил в казань и обратно весной, спалил с поездками по самой казане порядка 2,5 баллонов, стоимость газа была разная, уложился примерно 1100. полная машина народу, груженый полностью.
может, кому и много, а мне - нормально. кому надо - тот, действительно, ставит; а кому не надо - ну и незачем голову ломать.
ну и что касаемо пропана: заправок полно, практически в каждом районе городе можно найти. стоимости разные, у всех есть дисконтные карты, стоимость их разная, вид дисконта тоже разный: накопительный или установленный. Пропан не устанавливают на дизеля.
... метана: установка метана дает еще большую экономию, тк 1 куб метана прим равен 1 л бензина (в отличие от пропана). стоимость 1 куба метана вроде около 8 руб. заправок маловато: на можгинском тракте, после поста дорожных полиционеров; и на новоажимова. НО: баллон большой, толстый, дорогой; оборудование в большей части отличается от пропанового, стоимость его выше. Метан ставится на дизеля.
(плохо открывались странички темы, потому что вычитал, то и ответил)
aceman сколько проезжаешь за месяц?
quote:
Originally posted by Copper:
Позвонил вчера в газснаб, установка на мой тазик 22 рубля...не совсем радует
зато гарантия на оборудование и работы из одних рук.
по мне - это ОЧЕНЬ важно, особенно для газа
2 рабинович
на данный момент километраж снижен очень. во время установки и после ездил до 10 тысяч км в 3 месяца, т.е. примерно по 3,5 тысячи в месяц.
Вот когда цена на бенз взлетят до 30р за литр,я думаю многие задумаются!
Установил себе на Паджер V6 4 е поколение и гоняю бед не знаю !! расход:
бензин -19-20л на сотку
ГАЗ- 19-20л на сотку
Как видите разницы нет!! А если нет разницы то зачем платить больше?????
quote:
Originally posted by Rabinovich:
хочу на иж-2126 гбо поставить.
кто подает оборудование и почем?
Если карбюратор, то продам ГБО "Сага-6"
марально устаревшее, но рабочее.8950177261девять
В свое время покупал соседу в деревню для его ИЖ 2126 комплект карбюраторного ГБО Новогрудского завода 1991 года выпуска. До этого аппаратура стояла на Москвиче-412. За все про все отдал тысячу рублей. Сосед установил все сам.
quote:
Originally posted by vashuklin:Если карбюратор, то продам ГБО "Сага-6"
марально устаревшее, но рабочее.8950177261девять
чё почём, чё в нем есть. можно в ПМ
quote:
Originally posted by gushin1:
Сосед установил все сам.
а я чота переживаю...
+ 1000 руб - это только аппаратура же - без баллона ?
С цилиндрическим баллоном на 50 л. Правда, потом купил ему ремкомплект для редуктора на Новоажимова за 500 руб - родная мембрана оказалась с трещиной, и газ булькал через систему охлаждения. Внутри оказалось все в грязи, видимо, в начале 90х газ был грязным. Сейчас он оборудование снял, так как не мог проходить техосмотры без документов на ГБО, и снова ездит на бензине.
А кто где заправляется?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, хочу поставить на 10ку 1.5 8кл ГБО, какое лучше ставить, какого поколения, как изменится динамика, сколько примерно все будет стоить новое и бу, нужна ли перепрошивка. И еще такой вопрос друг говорит что потребление газа на холостых и при движении (например 90) одинаковое что там типо клапан стоит и сколько он пропускает столько и уходит, чтото не верится.
Друг говорит неправду. ГБО встанет 4 поколения с форсунками.
А за всем остальным позвони установщикам на Маяковского - в ГазСнаб. http://gazsnab18.ru/
Подскажите, где можно сделать регулировку газового оборудования? глохнет на холостых и при резкой остановке. Газснаб до пятницы занят...очередь. Там щас один мастер, не успевает(
добавь сам холостой ход
quote:
Originally posted by Крик555:
Вот когда цена на бенз взлетят до 30р за литр,я думаю многие задумаются!Установил себе на Паджер V6 4 е поколение и гоняю бед не знаю !! расход:
бензин -19-20л на сотку
ГАЗ- 19-20л на соткуКак видите разницы нет!! А если нет разницы то зачем платить больше?????
ты не забывай если бенз дорожает то и газ по дорожает
quote:
Originally posted by rokVieM:
Подскажите, где можно сделать регулировку газового оборудования? глохнет на холостых и при резкой остановке. Газснаб до пятницы занят...очередь. Там щас один мастер, не успевает(
тожесамое
на этой неделе надо бы постаивть и протестить
вот еще подсказали организацию:
ООО ТехноГаз
Тел. 45-51-99
Факс 46-15-07
E-mail malyavko@udmlink.ru
Адрес Шоссе Воткинское, 194 (Удмуртия, Ижевск)
правда не знаю что там и как ...
quote:
Originally posted by артем22:
добавь сам холостой ход
сездил к настройщику Алексею из поста aceman'a. показал где что крутить) сам решил не лезть по незнанию. заплатил 20 рублей за въезд в гаражный кооператив))) немного покрутил винт на редукторе и все) вот и вся регулировка
Nekrasov, номер Алексея указан выше. съезди к нему если не знаешь что и как. он до 18-00 на работе.
quote:
Originally posted by rokVieM:Nekrasov, номер Алексея указан выше. съезди к нему если не знаешь что и как. он до 18-00 на работе.
да, уже так и решил сделать
quote:
Originally posted by артем22:
ты не забывай если бенз дорожает то и газ по дорожает
так если расход одинаков что на бензе что на газу, то и экономия тоже останется пропорционально той же!
не ставь
!
ушел
Бин, уйди, пожалуйста с форума. Вообще
;-)
а как поступить при продаже авто? насколько сложно снять ГБО, если там дополнительные форсунки устанавливались (в 4 поколении вроде ведь так). просто если вместе с ГБО продать, получается невыгодно, а если делать наценку потенциальный продавец скажет, а на фиг мне твой ГБО.
просто у меня есть желание, но чтоб окупилось надо ездить ближайшие года три и потом хотел бы себе гбо оставить!
quote:
сложно снять ГБО
Снятие кажись стоит 2000 руб ))).
ну там же после снятия будет видно, что газ стоял ?
кто не знает не заметит!!
как говорится - умный не спросит, дурак не поймет. а вообще дурак тот, кто с газом купить не хочет...
quote:
Originally posted by aceman:
а вообще дурак тот, кто с газом купить не хочет...
+
+1
Вот, что осталось от труженицы "Газельки". Почти ничего, кроме целого ГБО. Это к вопросу о надёжности газобаллонного оборудования.
Кароче - поставил газ.
Буду тестить.
http://www.zr.ru/a/16577/
http://www.zr.ru/a/101108/
Газ не опаснее бензина, журнал "За рулём" - авторитетное издание
http://www.zr.ru/a/16838/
<Группа ГАЗ> запустила в производство двухтопливную <Газель-Бизнес>, готовую работать на бензине и пропане.
Вроде- как давно уже их выпускают
очень давно
продам газ оборудование стояло на 14ке италия 3го поколениятел 47-62-12
а я видел рекламу "газель турбо дизель". ЧО правда?
с Каминсем 2,8 литра. ГАЗ в отличии от ВАЗа двигается вперед, хотя у него это получается, как то боком.
еще бы полноприводная была это газель. а то вечно зимой во дворах мучаются
есть и такие версии)))))))
Цены на оборудование 4го покаления потихоньку начали рости в цене ,но пока что ненамного, кому надо обращайтесь пока еще есть возможности привезти дешего!!!
да скоро и газ догонит по цене бензик
Источник информации?
прикидочный анализ действующих тенденций.
А конкретнее, без досужих вымыслов?
ну нефть же вроде как заканчивается. а пропан из него делают. щас все кипишнут, поставят газ себе, спрос вырастет, цена тоже
пропан попутно идет с нефтью и т.д.
вот вот. значит когда-нибудь ему идти попутно станет не с кем
quote:
Originally posted by LENAR_05:
когда-нибудь
сам же себе и ответил
нефти еще лет на 50 хватит - так нефтяники говорят
А еще есть просто Газпром...
Законодательно цена литра СНГ регулируется как 1/2 цены литра бензина.
просто Газпром - это природный газ. 98% которого МЕТАН.
ну хотя на метане тоже ведь атво ездят. но там оборудование дороже наврено, и баллон массивнее
недавно на удмуртской видел - ГАЗ 14,40руб/литр; бенз 92-й - 24,40 р. ну и где ОДНА ВТОРАЯ от бензина?
Вот и задай этот вопрос в УФАС УР. Глядишь, делом займутся. Здесь, в Москве, газ от 13.10 до 13.90, 95 бензин - 28 руб, 98ой - 31. Улавливаешь закономерность?
ага. ясно. то есть наши местные воду мутят
quote:
Originally posted by gushin1:
Здесь, в Москве, газ от 13.10 до 13.90
сегодня в Иже заправился по 14,40 ...
Заедь на Радиозаводскую заправку там газ 14.40 ,купи карту за 10 рублей и о чудо, ГАЗ 13.00
)))quote:
Originally posted by Крик555:
Заедь на Радиозаводскую заправку там газ 14.40 ,купи карту за 10 рублей и о чудо, ГАЗ 13.00 )))
мммм
ок! а где это ?
как раз хотел спроить - есть ли список всех газовых заправок Ижевска /Удмуртии ???
радиозаводских две: одна на автозаводе, другая почти единственная из тех, что относительно в центре. находится в самом конце ул. Авангардной, где главная дорога уходит налево, (если ехать от Удмуртской), а дорога на заправку - направо. через 30-40 метров после поворота вновь поворачиваем, налево и едем до упора, затем снова налево, въезд на заправку.
а вообще в Удмуртии действительно газ дороже, чем в Москве и области, Татарстане, Чувашии - там средняя цена (на трассе, не в городе) - 12.50
quote:
Originally posted by eugene_43:
дорога на заправку - направо. через 30-40 метров после поворота вновь поворачиваем, налево и едем до упора, затем снова налево, въезд на заправку.
ужс
Я вот в Белоруссии у родителей.. Здесь газ по 10.50 на наши деньги.
И этот газ они ПОКУПАЮТ У НАС ))))))))))))))
92 бензин по 23.40 ))))
Мон ржет ))))))))
жесть какая-то
но вот что я заметил: газовые заправки (которые отдельностоящие) все убогие и грязные в 99%
те которые комбинированные газ/бензин - поприличней
думаю что дело в прибыли/обороте
газ - дешевле и не так распространен как бензин, поэтому и зарабатываешь меньше, но опять же все зависит от владельца...
а про то что в РБ газ дешевле... даже и не знаю что сказать... логичный вывод один- местные газовщики должны зарабатывать о-го-го сколько !
quote:
а вообще в Удмуртии действительно газ дороже, чем в Москве и области, Татарстане, Чувашии - там средняя цена (на трассе, не в городе) - 12.50
Самый дорогой ГАЗ в Удмуртии. Езжу много есть где сравнить. Перед границей заправлялся по 14.50 приехал сюда а здесь такая засада ))))
Может в Чайковский ездить заправляться ?
или в Агрыз ?
невыгодно
1 машина едет
10 баллонов везет
мобыть тогда - выгодно ?
Каких баллонов?
литров по 60-90
И что с ними делать потом?
ну на свои машины ставить...
или у нас заправка путем замены баллона невозможна ???
Нет конечно.
Там давление 16 атмосфер.http://www.alexdcar.narod.ru/gaz6.htm - от чо нашел
+
http://www.alexdcar.narod.ru/faq/faq_gbo.htm - прикольная инфа от того же автора
quote:
Originally posted by gushin1:
Нет конечно. Там давление 16 атмосфер.
ну и что что 16 атм ?
перекрыли кран/заменили баллон/открыли кран
Можно поподробнее, как это сделать? И где найти еще один тороидальный балон, что лежит у меня в нише запасного колеса, как открутить от него всю подводящую арматуру, потом прикрутить снова, и опрессовать?
все должно выдаваться на заправке
приехал - поменял баллон - дальше поехал
+ я так-то про дешевый газ говрил, а не про заправку баллоном
quote:
как открутить от него всю подводящую арматуру, потом прикрутить снова, и опрессовать?
все делал сам, ни чего страшного нет, в опрессовке смысла не вижу.
quote:
10 баллонов везет
кишки на кулак намотаешь, пока их таскаешь.
ну так ведь 10 баллонов=10 человек
З.Ы. Съездил на заправку на Авангардную, норм... при мне 2 таксиста 373 заправились
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!
да нормально, конечно, не так страшно всё
там и мойка недорогая на территории, правда как моют не знаю.нормально там моют,часто сам там бываю!
quote:
Originally posted by Nekrasov:
http://www.alexdcar.narod.ru/gaz6.htm - от чо нашел
+http://www.alexdcar.narod.ru/faq/faq_gbo.htm - прикольная инфа от того же автора
Хорошо знаю этого автора. из Пензы он.
Вся инфа толковая.
Отличный форум по газу, я там лет 10 тусуюсь http://wwwboards.auto.ru/gasfuel/
quote:
Originally posted by Mr.Bin:
Отличный форум по газу, я там лет 10 тусуюсь http://wwwboards.auto.ru/gasfuel/
ваще олдскул какой-то
бордА !!!
quote:
Originally posted by Nekrasov:
ваще олдскул какой-то
бордА !!!
борода? )))) хе хе.
Зато тут ответят на ЛЮБЫЕ вопросы!!!!!!!!!
quote:
Originally posted by Крик555:
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!
надо
quote:
Originally posted by Крик555:
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!
мне
То что надо !
ПО просьбам слушателей - убрал
quote:
Originally posted by Mr.Bin:Зато тут ответят на ЛЮБЫЕ вопросы!!!!!!!!!
после первых 2000 надо ехать на повторную настройку ?
Да.
quote:
То что надо !
Насколько помню,за такие выходки раньше банили без предупреждения.
может быть
quote:
Originally posted by Rabinovich:
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!надо
quote:
Originally posted by Mr.Bin:
кому надо дешевое оборудование? пишите!!!мне
Если надо оборудование звоните: 89226819220
на радиозаводских ГАЗС нет скидки если платить по пластику
печаль
наличка рулит!!!!!!
)))добрый вечер! пригнала из белорусии авто, на кот стоит гбо 4 поколения. в сервисной книжке указано наименование редуктора КМЕ, электронный блок КМЕ, баллон АГ-60л. Заезжала продиагностировать гбо на маяковского, там мастер сказал, что такие гбо не обслуживают. подскажите, плз, где можно пройти качественное (не шаражмонтажгараж) обслуживание данного гбо? спасибо заранее!
Я думаю ,что ближе чем в казани не найдете!! У нас такое обборудование не ставят и соответственно ПО на него нет и настроить не смогут. Если положение совсем безысходное то предлогаю просто сменить блок управления форсунками и проблемма будет исчерпана в дальнейшем!!!
quote:
Заезжала продиагностировать гбо на маяковского
quote:
мастер сказал, что такие гбо не обслуживают
Спросил мастера - он не помнит чтобы, кто-то приезжал с КМЕ. Был Опель из Белорусии, с женщиной за рулем, но там стоит KOLTEK - с этим оборудованием, вариант который предлагает Крик555. Если вы уверены, что у Вас КМЕ, думаю проблемы настройкой и обслуживанием решаемы.
Посмотрите картинки на сайте KME http://kme.eu/product,products,17.html
и сравните, что в машине под капотом.
зато на белорсских авто стоят классные заправочники!!! Поставил себе балон с беларусского авто и все на заправках отдыхают,65л залитают всего за минуту с копейками!!
quote:
Originally posted by Крик555:
зато на белорсских авто стоят классные заправочники!!! Поставил себе балон с беларусского авто и все на заправках отдыхают,65л залитают всего за минуту с копейками!!
а баллон наверно 40 литров да?
а если стоит ГБО 1 поколения, то сложно будет поставить оборудование 2,3 или 4 поколение например? в чем там разница то у них? переделывать много придется? пока больше ради интереса спрашиваю.
quote:
Originally posted by rokVieM:
а если стоит ГБО 1 поколения, то сложно будет поставить оборудование 2,3 или 4 поколение например? в чем там разница то у них? переделывать много придется? пока больше ради интереса спрашиваю.
http://www.gazenergoprom.ru/gbo_class.shtml
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
а баллон наверно 40 литров да?
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
65л залитают всего за минуту с копейками!!
да нет так то балон 70л если что!
))quote:
Originally posted by Киллер:
уверен что это написал человек не ездивший на газе
полностью согласен!
а установка ГБО как-то влияет на стоимость КАСКО и ОСАГО
вроде как нет на осаго. как на каско не знаю
если не заметят - то никак не влияет
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а установка ГБО как-то влияет на стоимость КАСКО и ОСАГО
имхо:
по КАСКО, при страховом случае, могут не оплатить ущерб самого ГБО т.к. доп. оборудование.
Т.е. при наличии ГБО вносить его в договор КАСКО как доп. оборудование (+ 500-1000 руб.)
сливать конденсат надо на холодной не заведенной машине ?
или на горячей ?
или как ?
а кроме Газснаба какие еще есть более или менее цивильные конторы. а то у этих график работы такой, что я не успеваю ни утром ни вечером
quote:
Originally posted by Nekrasov:
сливать конденсат надо на холодной не заведенной машине ?или на горячей ?или как ?
на горячем редукторе !
ок
спс
незачто
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а кроме Газснаба какие еще есть более или менее цивильные конторы. а то у этих график работы такой, что я не успеваю ни утром ни вечером
в горгазе на новоажимова есть мастер. попробуй туда сгоняй.
или вот еще установщик, настройщик - 912-семь шесть семь-93-84, Алексей
quote:
Originally posted by rokVieM:
вот еще установщик, настройщик - 912-семь шесть семь-93-84, Алексей
ага
только он трубку всю неделю не берет
так поеду - без звонка регулировать
что значит мастер есть. где потом в случае чего этого мастера искать. я считаю надо, чтоб не дядя петя устанавливал, а контора с соответствующими разрешениями
Алексея не будет в городе до 10 июля
quote:
Originally posted by LENAR_05:
я считаю надо, чтоб не дядя петя устанавливал, а контора с соответствующими разрешениями
ну и запишись в ГАзСнаб
что мешает-то ?
они работают с 9 до 18-00. я точно так же. на работе с режимом строго, вот думаю как мне с Газснабом встретиться
1. звонишь
2. согласовываешь стоимость и дату установки
3. выписываешь доверенность на кого-нибудь
4. ждешь когда тебе вернут машину
5. наслаждаешься ценой на ГАзззззз
вопросы?
Записываешься, загоняешь автомобиль вечером (допустим первого), а вечером второго забираешь. Нет не решаемых проблем, есть нежелание или неумение их решать!
quote:
Originally posted by LENAR_05:
они работают с 9 до 18-00
когда установка на непростую машину бывает работают и до 11 вечера, например завтра 1.07 установка на субару - часов в 8 вечера, точно еще на работе будут. На сайте газснаб18.ру в контактах указаны телефоны. Звоните по телефону , который начинается на 32-хх-хх, попадете непосредственно к мастерам.
уже всё договорился. просто всегда когда и на старой машине че-то делали в сервисе, никогда не оставлял. стоял смотрел. как-то непривычно
да ты успаааакойся!
я ваще в сервис когда машину ремонтируют предпочитаю не заходить - только когда ооочень интересно
чего людям мешаться под ногами ???
мне спокойнее когда я вижу как и что делают. а то если их без контроля оставить они же могут так на от***сь сделать всё. а тут тем более ГАЗ
тогда лучше и не ставь
а вот когда под руку лезут ,так и хочется ключем (типа случайно) в лоб зарядить!
))возможно пропустил, есть вопрос: как решается проблема с углом зажигания на ГБО4? ведь газ горит медленнее соответственно догорает на выпускных клапанах и катализаторе
регулировкой зажигания ?
как конкретно? данные комп берет с ДД, соответственно если даже я заведусь на 95, угол он вывернет для 95го что будет поздним для газа, а более ранний уже не выставит без сброса компа
насколько мне известно "комп" на ходу меняет УОЗ, не надо отключать клемму.
хотя вопрос интересный
http://www.gazenergoprom.ru/gbo_class.shtml
читайте
все есть в интернете
тут - 90% просто пользователи газа, а не установщики.
а нам не очень важно - КАК работает.
важен результат
по этой ссылке ответа на данный вопрос нет
quote:
Originally posted by LENAR_05:
насколько мне известно "комп" на ходу меняет УОЗ, не надо отключать клемму.
ну по логике так оно, просто на форумах по разному пишут, а вообще интересно насколько комп сможет поднять УОЗ, на октановое число 105 Я думаю он не рассчитан
и по ссылке: "К преимуществу ГБО 5 поколения можно отнести отсутствие потери мощности и отсутствие повышенного расхода газа",
значит у четвертого перерасход и потеря мощности как раз связана с УОЗ?
не факт. 5-го поколения еще нет. только вроде на теории
в смысле у нас или вообще?
пишут что 5 поколение боится грязного газа, поэтому у нас не прижилось
насчет УОЗ пишут что вариатор опережения УОЗ нужен
quote:
Originally posted by LENAR_05:
насчет УОЗ пишут что вариатор опережения УОЗ нужен
обсалютно верно ! Их мы так же возим под заказ как и ГБО!
quote:
пишут что 5 поколение боится грязного газа, поэтому у нас не прижилось
За пятым поколением ГБО будущее. Четыре года назад впрыск газа (4-е поколение) было экзотическим и стоило очень дорого. Теперь оно стало повседневным и основным. Ни кого особенно не напрягает, что надо ставить впрысковое ГБО. Так же будет и со следующем поколением ГБО. Насчёт Вариаторов, я подымал эту тему на форуме, откликов не получил. Как, я понял, вариатор необходим (обязателен) для метана. Для пропана этот прибамбас не обязателен. К стати вариаторы отечественного производства не надёжны, а импортные дорогие.Есть ещё одна штучка, которую газовики пытаются навязать человеку, устанавливающему ГБО, это лубрикатор, который необходимо ставить для смазки клапанной системы. Недавно появились ребята, которые предлагали моторное масло для автомобиля, работающего на газовом топливе. Для зарабатывания денег можно придумать и "специальный аккумулятор" для двигателя, работающего на газовом топливе.
Мало того, они уже продают "специальные" свечи для работе на газе.
Все по фэн-шую.Любой каприз,как говориться за ваши деньги!!!!!!!!!!!!!!!
))Наконецто сбылась моя мечта, установил гбо.Устанавливал в газснабе,не сочтите за рекламу.Просто понравилось ни каких косяков все мои пожелания были учтены,даже жена которая скептически относилась к этой затее заметила что машинка побежала резвее.доволен как слон,почемуто верю что и дальнейшая эксплуатация будет без проблем авто ваз 2115
Поздравляю с исполнением мечты и вступлением в клуб (которого пока нет) любителей езды на газе!
Неделю жил рядом с Пугачево.
За счет дачников (в основном пенсионеров которые ездят по 30 руб.) окупал топливо - газ.
Бензин - фиг бы окупил.
Газ - рулез.
Просто давным давно народ запугали газом ,вот люди и верят в страшилки!!!! а в реале ГАЗ - супер!!!
Сэкономите не раз,поменяв СААБ на ВАЗ
))))ВСЁ. решено. буду тоже ставить
quote:
Originally posted by ovc4920:
Наконецто сбылась моя мечта, установил гбо.Устанавливал в газснабе,не сочтите за рекламу.Просто понравилось ни каких косяков все мои пожелания были учтены,даже жена которая скептически относилась к этой затее заметила что машинка побежала резвее.доволен как слон,почемуто верю что и дальнейшая эксплуатация будет без проблем авто ваз 2115
Здрасьте! у меня долго не было инета. можно подробные отзывы? во сколько обошлось? каков расход газа? как мощность? долго устанавливали? 4-е поклоение? у меня авто почти как ваше, ваз 2112, 1,6л, 8 клап. заранее благодарен
ой, хотел в ПМ написать
кому надо ГБО обращайтесь к Крик555 ,он возит оборудование и притом не дорого!
quote:
Originally posted by LENAR_05:
драсьте! у меня долго не было инета. можно подробные отзывы? во сколько обошлось? каков расход газа? как мощность? долго устанавливали? 4-е поклоение? у меня авто почти как ваше, ваз 2112, 1,6л, 8 клап. заранее благодарен
ставь не пожалеешь, расход от бензина в отличии, на 4 поколении будет равен расходу бензина,проще говоря на +10 проциков будет больше
quote:
Здрасьте! у меня долго не было инета. можно подробные отзывы? во сколько обошлось? каков расход газа? как мощность? долго устанавливали? 4-е поклоение? у меня авто почти как ваше, ваз 2112, 1,6л, 8 клап. заранее благодарен
а где отзыв ((
quote:
Здрасьте! у меня долго не было инета. можно подробные отзывы? во сколько обошлось? каков расход газа? как мощность? долго устанавливали? 4-е поклоение? у меня авто почти как ваше, ваз 2112, 1,6л, 8 клап. заранее благодарен
гбо 4 поколение, устанавливали целый день утром в 9ч загнал вечером в5ч позвонили. поехали с мастером заправились газом на обратном пути ноутом мастер откалибровал параметры или может эта процедура как то по другому называется. В 6ч уехал с пакетом доков. На газе машина вроде как даже лучше бежит,но никак не хуже.Очень доволен,теперь можно дальняк осваивать.ГАЗ рулит.
спасибо большое
Покупайте ГАЗ у НАЗЗЗЗЗ!
))какие цены на газ и много ли заправок в ижевске (где находятся территориально)
quote:
Originally posted by JACKALLES:
какие цены на газ и много ли заправок в ижевске (где находятся территориально)
13р/литр
есть только 2 правильные заправки : это заправки Радиозавода
1 - на Авангарлной (отстой)
2 - на Автозаводской- то что надо ! Газ - в подземных хранилищах (хоть в +40 заправляйся), навес над заправкой, нормальная дорога, рядом с домом
На ул. Авангардная заправка тоже Радиозаводская!!!
да
quote:
Покупайте ГАЗ у НАЗЗЗЗЗ!
Крик555, по чём оборудование у Вас и кто производитель? Если у Вас купить и с оборудованием приехать к установщикам, то последние дадут гарантию только на работу, но не на оборудование. В принципе будут правы. Какие гарантии даёте Вы? Если, что, Вы не сможете доказать, что оборудование было не исправно, так, как у Вас, по всей видимости, нет сертификата на установку. Здесь возникают большие проблемы для потребителя! Мне бы хотелось узнать на сколько у Вас дешевле оборудование в сравнении с сертифицированными установщиками, которые закупают оборудование у официальных поставщиков по оптовым или мелкооптовым ценам. Есть предположение, что Вы "впариваете" дешёвые турецкие, болгарские или китайские подделки! Возник ещё такой вопрос, если Вы продаёте, то почему не устанавливаете ГБО??? Может быть проще продавать и отправлять клиента к кому нибудь, и проблем меньше??? Если в чём-то не прав, заранее прошу прощения. Мысли, которые изложил выше, пришли в голову, после Ваших настойчивых предложений купить ГБО по самым низким ценам в Ижевске. Но изучив прайсы на сайтах ведущих поставщиков газового оборудования в России убедился, что цены на ГБО у установщиков газового оборудования в Ижевске в целом средневзвешены. Отличается немного стоимость работы и ещё, что не мало важно, стоимость газового баллона. Вот где, на мой взгляд, настоящее различие в цене на ГБО! Маленькие (хилые) фирмочки, а тем более всякие ИП и гаражные установщики ГБО не имеют финансовых средств на крупную оптовую покупку оборудования и баллонов. Они вынуждены работать прямо с колёс. Они не могут по финансам закупить ж/д контейнер с баллонами, или доставить их фурой. Следовательно этот основной элемент ГБО они вынуждены закупать даже не с вторых, а может быть даже с четвёртых рук. А это всё деньги. Напрашивается вывод, чтобы выжить мелким установщикам ГБО, надо торговать самым дешёвым оборудованием, при этом экономить на каждом саморезе, гаечке и винтике, хомутке. Следовательно, можно сделать вывод, что люди которые хотят сэкономить 1т.р. или даже может 2 т.р., принимают все риски, связанные с эксплуатацией автомобиля, переоборудованного под ГБО на себя. Ну что же риск благородное дело... Я мало понимаю в этой сфере бизнеса. Я занимаюсь другим делом. Просто читая эту веточку, немного подумал, почитал, изучил. и изложил своё мнение. Любой автомобилист, устанавливающий ГБО, хочет добиться экономии, но экономия не должна доходить до безумия!!! ДУМАЙТЕ ЛЮДИ!!!
я вот ваще бы бесплатно ездил...
это уже безумие ???
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Крик555, по чём оборудование у Вас и кто производитель? Если у Вас купить и с оборудованием приехать к установщикам, то последние дадут гарантию только на работу, но не на оборудование. В принципе будут правы. Какие гарантии даёте Вы? Если, что, Вы не сможете доказать, что оборудование было не исправно, так, как у Вас, по всей видимости, нет сертификата на установку. Здесь возникают большие проблемы для потребителя! Мне бы хотелось узнать на сколько у Вас дешевле оборудование в сравнении с сертифицированными установщиками, которые закупают оборудование у официальных поставщиков по оптовым или мелкооптовым ценам. Есть предположение, что Вы "впариваете" дешёвые турецкие, болгарские или китайские подделки! Возник ещё такой вопрос, если Вы продаёте, то почему не устанавливаете ГБО??? Может быть проще продавать и отправлять клиента к кому нибудь, и проблем меньше??? Если в чём-то не прав, заранее прошу прощения. Мысли, которые изложил выше, пришли в голову, после Ваших настойчивых предложений купить ГБО по самым низким ценам в Ижевске. Но изучив прайсы на сайтах ведущих поставщиков газового оборудования в России убедился, что цены на ГБО у установщиков газового оборудования в Ижевске в целом средневзвешены. Отличается немного стоимость работы и ещё, что не мало важно, стоимость газового баллона. Вот где, на мой взгляд, настоящее различие в цене на ГБО! Маленькие (хилые) фирмочки, а тем более всякие ИП и гаражные установщики ГБО не имеют финансовых средств на крупную оптовую покупку оборудования и баллонов. Они вынуждены работать прямо с колёс. Они не могут по финансам закупить ж/д контейнер с баллонами, или доставить их фурой. Следовательно этот основной элемент ГБО они вынуждены закупать даже не с вторых, а может быть даже с четвёртых рук. А это всё деньги. Напрашивается вывод, чтобы выжить мелким установщикам ГБО, надо торговать самым дешёвым оборудованием, при этом экономить на каждом саморезе, гаечке и винтике, хомутке. Следовательно, можно сделать вывод, что люди которые хотят сэкономить 1т.р. или даже может 2 т.р., принимают все риски, связанные с эксплуатацией автомобиля, переоборудованного под ГБО на себя. Ну что же риск благородное дело... Я мало понимаю в этой сфере бизнеса. Я занимаюсь другим делом. Просто читая эту веточку, немного подумал, почитал, изучил. и изложил своё мнение. Любой автомобилист, устанавливающий ГБО, хочет добиться экономии, но экономия не должна доходить до безумия!!! ДУМАЙТЕ ЛЮДИ!!!
Ну вас и поперло!!!!!
)) Ну отвечу хотябы на ряд вопросов!! не устанавливаю так как некогда этим заниматься,(одна установка занимает почти день) ,хотя у меня есть все документы дающие возможность заниматься данным видом деятельности,так же замечу что устанавливал и иногда в крайних случаях устанавливаю ГБО( знакомым и себе) насчет гарантии не беспокойтесь,та же самая что и устоновщиков,только отдельно на оборудование! По поводу цены сразу скажу что надо просчитывать разные варианты и комплекты и найти более подходящий вариант для определенного авто а не то что в установочных центрах Вам предложат один вариант ( типа ЛОВАТА -это круто )Я с вами согласе что надо экономить с умом,но если есть возможность купить нормальный комплект и поставить у нормальных устоновщиков,то почему нет?а кроме газснаба какие еще есть профессиональные конторы, на коого можно было бы положится. просто в газснабе сказали оборудование только через неделю
Раньше худо-бедно были, теперь нет. Есть горгаз на Ажимова, но там только метаном занимаются. А что, неделю подождать никак не получается?
дк че-то как-то не решался я. теперь вот решился и не терпится скорее распечатать лотерею. все кто есть водилы знакомые, родственники все сказали "млииин, ты ваще дебил зачем тебе это, хлебнешь ты горя с этим газом своим"
на новоажимова 23 "удмуртгаз" и пропановское и метановское ставят.
Ленар, в свое время Джордано Бруно сожгли на костре те, кто был по-старинке уверен, что Земля не круглая, а покоится на трех китах. Так и твои "доброжелатели". Никто из них никогда не ездил на пропане или метане, но все всегда лучше всех знают, что это плохо. У тебя своя голова на плечах, и ты не в стаде.
А торопиться не надо, ты же не ребенок. И не бутылку пива в киоске покупаешь. Здесь нужна холодная голова и трезвый расчет. Поверь, если потерпишь, будешь вознагражден сторицей. К Газснабу у меня небыло никаких нареканий, а я там ставил газ на обе своих машины - ВАЗ-2104 и ВАЗ-2109. За много лет не было ни одного нарекания к ГБО. Сервисное обслуживание у них прохожу регулярно каждые 10 тысяч км.
Потерпи неделю. А суетливо поспешишь - сам знаешь, чем это обернется в будущем. Мы не столь богаты, чтоб покупать дешевые вещи.
quote:
К Газсанбу у меня небыло никаких нареканий,
Полностью поддерживаю. Ставил там на свои машины. Нареканий так же не было )))
gushin1 полностью с тобой согласен. буквально прочитал мои мысли.
немного коммент: есть люди которые не жалеют 10-15 тыщ рублей на красивые литые диски и классную резину для ВАЗов. почему в конце концов нельзя бы попробовать 20 тыщ вложить в реальную пользу.
у Газснаба к тому же по крайней мере открыто на сайте представлены лицензии и допуски.
мне кажется, если машин ВАЗ, то проще сделать чип тюнинг за 3 тыщи нежели ставить гбо за 20...разница конечно будет. при чипе на экономию убегут лошади, но если ты овощь - то это не так критично)
прошивка не даст такую экономию. даже если сделает расход на 2 литра меньше, чем есть
Плохова о Газснабе ниче сказать не могу ,но вот единственное понтов там черезчур много,и цены на ГБО высокие!
Понтов? У кого?
У Саши, спокойного доброжелательного мастера на все руки, или Никиты, веселого и доброго парня, который поможет тебе в любую минуту и в любую погоду? Какие там могут быть понты? Цены высокие? На обе машины ставил карбюраторное ГБО Lovato с турецким в первом случае и отечественным во втором тороидальными баллонами. Вместе с работой и установкой отдал 12 тысяч, платил в рассрочку. Что дорого, даже не заметил.
Понтов? У кого?
У Саши, спокойного доброжелательного мастера на все руки, или Никиты, веселого и доброго парня, который поможет тебе в любую минуту и в любую погоду? Какие там могут быть понты? Цены высокие? На обе машины ставил карбюраторное ГБО Lovato с турецким в первом случае и отечественным во втором тороидальными баллонами. Вместе с работой и установкой отдал 12 тысяч, платил в рассрочку. Что дорого, даже не заметил.
[Qснре][а]А торопиться не надо, ты же не ребенок. И не бутылку пива в киоске покупаешь. Здесь нужна холодная голова и трезвый расчет. Поверь, если потерпишь, будешь вознагражден сторицей.[/а][/Qснре]
Я тоже искал разные варианты.интересовался в разных конторах и горгаз и на телегина и КРИКУ звонил. Но все дороги привели в газснаб.Цены примерно у всех одинаковые только у КРИКА дешевле.
а в 12-ю какой баллон будет лучше - тороид или обычный цилиндр. просто вдруг я потом машину поменяю и там не будет ниши под тор, придется баллон менять. а так цилиндр он же универсален. ну наврено он больше и тяжелее да?
кстати намного ли машина больше весит с ГБО и заправленным баком? килограммов 60-70? если в багажнике постоянный груз - это же для переднего привода зимой минус
Как правило, ГБО с машины на машину не переезжает. Законом запрещено ставить б/у газовое оборудование. Купишь новую - ГБО придется ставить новое. Форумчане поправят меня, если я не прав.
В универсалах и хэтчбеках лучше ставить только тороидальные баллоны, иначе весь смысл трансформируемого кузова под перевозку крупногабаритных грузов пропадает. Цилиндры - только для седанов и грузовых машин.
хм. странно. в Газснабе сказали, что можно потом на другую машину и вперед. люди же продают б/у ГБО, значит кто-то их покупает и ставит? разве не так
а вы посчитайте сколько будит вам стоить снять + поставить и все встанет на места!!
ну это понятно. 2 штуки снять и 6 установка. поэтому если поставил ГБО надо тысяч 70 проездить на нем. с моим годовым пробегом - это лет 4-5.
продам ГБО 2го поколения, балон 50л. в отличном состоянии. 3500 руб, торг
Мы ставили и продавали одно время комплекты Б\У но как показала практика нет ничего лучше нового! При установке б/у готовьтесь к неожиданым расходам на ремкомплекты! Теперь продаем только НОВОЕ!
а если на новый авто, то гарантия снимается с движка. вариантов нет да никаких? я так понимаю вариант всегда есть, но в случае чего придется метаться между газснабом к примеру и ижладой. и каждый будет косить друг на друга?
Установил себе недавно газ. Авто Додж Стратус 2.4
Оборудование 4 поколения покупал у Крика555, ставил в газснабе. На все вышло около 20тыр.
Заправлялся пока 2 раза. 1 раз около дома(в строителе), 30 л
в итоге чтото както газ уж очень быстро кончился(150 км только на этих 30 литрах проехал), от есть получил расход примерно 20 л газа на сотню(притом на бензе был расход 13-14л). Подумал, что может быть это связано с тем, что заправлялся в жару хоть и вечером(около +30 было), может недолили.
Сейчас заправился на Азина 20 л(заправка ООО Газснаб), утром, уже при +20, посмотрим какой расход будет.
Кто где рекомендует заправляться?
С чем может быть связан высокий расход газа на авто?
Да, кстати, когда завожусь на бензе - у меня теперь стали плавать обороты иногда, это из-за того что настройки поменялись?
установил сегодня ГБО в Газснабе. Записался, приехал, оплатил, вечером с установщиком Никитой поехали до заправки Газснаб, 10л в подарок. Он сказал что на первой заправке проедет машина мало, потмо учто часть газа уйдет на заполнение объема, ну то есть создание подушки. А потом нормально должно быть.
Ощущенния:
1. Динамика не ухудшилась. По крайней мере в городе, по крайней мере я не заметил. Быть может если и уменьшилась, то из-за того что машина стала тяжелее где-то на 50-60 кг.
2. Ездовые характеристики такие же. Разгон итд итп.
3. Напрягает то, что бортовик показывает расход бензина. Как будто он тратится. Надеюсь стрелка указателя уровня бенза не будет падать )))).
4. Рад, что наконец-то решился. Через неделю планы ехать в Казань. Посмотрим как на трассе и обгонах. Сегодня понял, что больше мне был интересен сам технический аспект. Как технарю-инженеру в большей степени было это интересно.
Если кто-то не жалеет 15штук на крутые колеса для ВАЗа, почему - сказал я себе-, я не могу потратить 23,3 штуки на ГБО, которое и экономию будет давать.
Надеюсь все известные страшилки про "-" ГБО обойдут всех нас стороной. Спасибо форумчанам за советы, извиняюсь, если кого-то слишком достал постоянными вопросами. Очень долго не решался.
PS. Раньше на машине ездил отец. Мужик очень хозяйственный и запасливый. в 12-ке рядом с запаской есть такие ниши подя всякое барохло. Я туда ни разу не залазил. Седня нашел всякие его там заначки, инструменты мелкие и "нужные" вещи
Поздравляю! Да, будь готов, что на первой заправке километраж будет маленький, Никита все верно сказал. Теперь тебе больше неинтересны цены на бензин
Пусть все остальные по этому поводу переживают.quote:
Напрягает то, что бортовик показывает расход бензина. Как будто он тратится.
Если бортовой компьютер не штатный, а типа Мультитроникс, то в "Газснабе" могут сделать так, чтобы он (компьютер) пересчитывал не расход бензина по импульсам, подающимся на бензиновые форсунки, а чисто расход газа по импульсам, подающимся на газовые форсунки. Я ездил с таким, очень даже здорово! Причем считается, как суммарный расход газа, так и мгновенный. Со штатным компьютером, я думаю, такого не сделать.
у меня штатный. да черт с ним. я же говорю "главное, чтоб стрелка бензина не падала", ну то есть чтоб бензин тратитлся только на заводку )))))).
а вообще есть кто с движком аналогичным моему - 1,6л, 8 клап ? какой расход летом на газе ? бензин у меня по городу 8,2 л/100км. трасса летом -5-6.
По расходу газа
теория:
Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
(более подробно пост 94 в этой теме)
практика:
в пятницу вернулся из поездки, пробег туда - обратно 4850 км .
Ам фиат, гбо Zavolli (LPG ) баллон 42 л.
Заправлялся газом до полного и ехал пока не закончтся газ, поэтому 560 км пришлось
проехать на бензине (есть места где газовых заправок нет). На бумажку записывал
пробег при заправке, пробег когда газ закончился. Дома все посчитал - реальный расход
газа на разных заправках получился от 9,5 до 11,4 л/100 км. Средний за всю поездку 10,5 л/100 км. Бензин заправлял при выезде 25л и по дороге 25 л и насколько точно можно судить по указателю уровня бензина, все эти 50 л были израсходваны (8,9 л/100 км).
Обычно в пустой баллон входило 37-38 л, на одной заправке 41,5 и что больше всего удивило на солидной заправке Роснефть залили 43,6 л.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
бензин у меня по городу 8,2 л/100км. трасса летом -5-6.
Как это вы высчитали ? По БК? За какой период ?
quote:
Originally posted by ramirez:
Да, кстати, когда завожусь на бензе - у меня теперь стали плавать обороты иногда, это из-за того что настройки поменялись?
Вам нужно обязательно подъехать и еще раз проверить настройку, часто вечером после установки мастера уделяют недостаточно времени для точной настройки. Для точной настройки нужно проехать с мастером минимум километров 10-15,а чаще больше, если у вас ГБО не Альфа-м .
расход измерял заправляясь два бака. ну известный метод
ну если как в 44 посту, на 30% увеличится по сравнению с бензом, тогда экономия конечно весьма не большая
Кто - нибудь ответит на мои вопросы?
Кто где рекомендует заправляться?
С чем может быть связан высокий расход газа на авто?
andrewA
ответил ведь уже
У меня в итоге расход газа получается на 42% больше..
Когда заправился в газснабе(на азина) расход получился еще боьше 21л/100 км, хотя погода была прохладнее..
нездоровая тенденция. 40% это ваще ....бензин дешевле будет
Рамирез - я вам могу назвать как минимум 25 причин повышенного расхода газа, причем 95% из них никак не связаны с ГБО, но думаю вам это не поможет, поэтому настоятельно рекомендую вам подъехать к нам для проверки.
Ну или еще есть заправки Удмуртгаз, АСПЭК, Радиозавод ..., можете зимы дождаться - похолоднее будет...
а зимой что? из-за низко
а зимой что? из-за низкой температуры плотность газа выше и его больше залезет в баллон?
ну расход-то овн пишут, что зимой еще больше?
Сегодня постараюсь подъехать.
quote:
Originally posted by ramirez:
Кто - нибудь ответит на мои вопросы?Кто где рекомендует заправляться?
С чем может быть связан высокий расход газа на авто?
С тем что оборудование прирабатывается.
Спроси еще раз в Газснабе -когда приезжать на повторную регулировку после обкатки.
Вполне согласен! Возможно прикатка,а возможно, что немного промахнулись с рассверловкой газовых жиклеров!!
сегодня перепрошили, сказали если расход будет увеличенный - придется увеличивать рассверловку
а что насчет стиля езды на газе? какие будут рекомендации и советы? выше скольки уже желательно не крутить движок, итд итп?
На мой взгляд, разницы нет. Но все же газ - он не для дрэгрейсинга, а для неспешной езды из точки А в точку Б.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а что насчет стиля езды на газе? какие будут рекомендации и советы? выше скольки уже желательно не крутить движок, итд итп?
езди спокойно
куда тебе торопиться-то ?
понятно
quote:
понятно
Ну я специально чип делал под газ....разни существенная ))))
сколько стоит? в Газснабе делают?
Нет....раз в месяц из Казани парень приезжает...представитель Московской фирмы.
А стоит....зависит от машины....спектра 3500
товариши, подскажите. У меня ваз 2107 карбюратор, хочу поставить гбо. Какое поколение лучше подойдет? Сколько будет стоить установка в газснабе (сам позвонить не могу, нахожусь оч далеко)?
quote:
Originally posted by IMA:
товариши, подскажите. У меня ваз 2107 карбюратор, хочу поставить гбо. Какое поколение лучше подойдет? Сколько будет стоить установка в газснабе (сам позвонить не могу, нахожусь оч далеко)?
2-е
мне про 2-е в газснабе говорили, если не ошибаюсь, то оборудование примерно 11 и установка тыщ 6
а почему 2-е а не 3 или 4?
quote:
Originally posted by IMA:
а почему 2-е а не 3 или 4?
на карб электронику не надо
мне как оказалось поставили 3-е
когда в другом сервисе настраивал - сказали что 2-е для карба лучше. проще. надежнее. но я бы разницы не заметил
quote:
Originally posted by IMA:
У меня ваз 2107 карбюратор, хочу поставить гбо. Какое поколение лучше подойдет?
Ловато с вакуумным редуктором - 0 электроники, максимум надежности, цена с установкой примерно 11тр.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
мне как оказалось поставили 3-е
ГИГ ?
quote:
Originally posted by andrewA:Ловато с вакуумным редуктором - 0 электроники, максимум надежности, цена с установкой примерно 11тр.
да
quote:
Originally posted by andrewA:
ГИГ ?
Да фиг знает. Сказали вроде - Ловато. А дальше я и не разбирался.
цена - как у вас 1в1, но срок установки был - 1 сутки.
Поколение ГБО (газо-баллоное оборудование)
1 поколение - Эжектор с регистром (с електро или вакуумным редуктором)
2 поколение - Эжектор с лямбда контролем
3 поколение - Впрыск газа не используюший за основу расчёта впрыска газа стратегию впрыска бензина.
4 поколение - Впрыск газа, последовательный.
5 поколение - Впрыск жидкого газа с насосом в баке.
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=32719
немного поясню:
3 поколение газ подается во впускной коллектор двигателя через газовые форсунки, которыми управляет электронный блок (микропроцессор), для расчета количества подачи газа используется собственный алгоритм.
Из известных мне ГБО 3 поколения был какой то из ГИГов, можно было поставить как на инжекторный так и на на карбюраторный двигатель, похоже такие комплекты они уже не выпускают http://www.gigauto.ru
4 поколение для расчета количества подачи газа электронный блок берет сигналы с бензинового блока - так называемый контроллер "наездник", поэтому
4 поколение можно поставить только на инжекторный двигатель.
quote:
Ловато с вакуумным редуктором - 0 электроники, максимум надежности, цена с установкой примерно 11тр.
Это где?
а что лутше метан или пропан?
как топливо, я думаю, метан. но оборудование говорят очень дорогое
quote:
Originally posted by IMA:
Это где?
в ПМ
quote:
а что лутше метан или пропан?
Ребята, любители газа! Насколько я знаю, метан в два раза дешевле сжиженного газа. Но я лично видел таксистов на Волгах, переоборудованных на метан.Кошмар! В багажнике, поперёк, установлен огромный баллон высокого давления в 2,5 МПа (250 атмосфер). Этого баллона хватает на 120 км. Получается, что не смотря на дешевизну топлива, приходится ездить вокруг газовой заправки.На сколько я знаю во всей Удмуртии всего 2 заправки и все в Ижевске в каждом регионе в среднем 2-3 заправки. Спрашивается, куда поедешь на этом оборудовании? Метан лоббирует Газпром, но он не смог обеспечить сеть заправочных станций для КПГ (копремированного газа). В связи с вышеизложенным считаю, что автомобили на КПГ из раздела электромобилей, т.е. дом-работа и всё!
согласен. а вообще, как топливо, метан лучше, чем нефтяные газы. во-первых, его больше по запасам на планете. и он всегда будет дешевле (я в этом уверен), чем остальные газы/бензины. потому что его не надо перерабатывать. он готовый под землей. качнул, почистил, влагу удалил и вперед.
как топливо, насколько я знаю, еще чище, чем пропан-бутан. НО одна беда, плохо сжимается. поэтому запас хода маленький, баллоны 1 см в толщину и давление 250 атмосфер. серьезная хрень.
но когда-нибудь метан будет так же распространен как пропан и бензин, и дизель. когда нефти будет уже совсем нема, а газ еще есть, тогда быстро появятся различные технические решения
С пропаном ДРУЖУ уже с 98 года но вот метан.... Я лично такую "тарпеду с давлением 250 атмосфер в багажник не положил бы
)))quote:
Originally posted by Podpolkan:
Этого баллона хватает на 120 км.
у меня - 200 км. (пропан)
у меня тор 42 литраю вот 320 км уже проехал. не знаю на сколько еще хватит
quote:
Originally posted by LENAR_05:
у меня тор 42 литраю вот 320 км уже проехал. не знаю на сколько еще хватит
ШНИВА инжектор ??????
не не не. ваз 2112. инжектор
причем мне сказали, что на первом баллоне много не проедешь. со второго будет ясен истинный расход. ну я мало езжу. за две недели вот накатал 320 км. дом-работа-гулянки
Сейчас активно развивается технология по сжижению метана. Охлаждают до -180С и метан переходит в сжиженное состояние с рабочим давлением 1,6 МПа (16 атмосфер). Но есть опять "закавыка". Необходим специальный криогенный баллон баллон термос). Но и в нём длительное хранение недопустимо, т.к. происходит медленное повышение температуры и, как следствие рост давления. Данная технология интересна тем, что при нагреве газ увеличивается в объёме в 160 раз. В 50 литровом баллоне в результате оказывается 8 тыс. литров газа на выходе. Фантастика!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
В 50 литровом баллоне в результате оказывается 8 тыс. литров газа на выходе
не хотел бы я чтобы эти 8тыс л. оказались в моем авто объемом 3 м.куб.
ага. кумулятивная бомба
quote:
у меня тор 42 литраю вот 320 км уже проехал. не знаю на сколько еще хватит
У мну тоже такой..но по городу больше 250 км ну ни как.
Машинка спектра....
В балон входит от 27 до 37 литров....зависит от условий и заправок.
Минимальный расход по трассе был 7.5 литров.
В городе меньше 13.5 не получается кататься.
Подскажите, знающие люди, сколько будет стоить установка ГБО по методу "вместо запаски" на аутлендер XL. Двигатель 3л V6. Баллон надо максимально возможного размера.
может возможно максимальный
вобщем на первом баллоне я проехал чисто по городу 335км. заливали 35литров. значит расход 10,5 л/100км. на бензине было 8,5 примерно.то есть разница примерно 20 %.
НО на первом баллоне пробег меньше. посмотрим, как будет дальше.
вобщем на первом баллоне я проехал чисто по городу 335км. заливали 35литров. значит расход 10,5 л/100км. на бензине было 8,5 примерно.то есть разница примерно 20 %.
НО на первом баллоне пробег меньше. посмотрим, как будет дальше
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
Подскажите, знающие люди, сколько будет стоить установка ГБО по методу "вместо запаски" на аутлендер XL. Двигатель 3л V6. Баллон надо максимально возможного размера.
от 28
подробнее в ПМ
на 20л газа я проезжаю 145-160 км по городу. то есть расход на 100км примерно 12-13,5л. а если верить борт.компу, то расход бензина у меня получается 7-7,5л на 100км. авто ваз 2115. оборудование стоит 1 поколения (так сказал мастер Алексей), установлено еще предыдущим хозяином хз в каком году.
если я все правильно считаю, то экономии то можно сказать и нет вовсе для меня. заливая 10л бензина я проезжаю почти то же самое расстояние, что и на 20л газа.
возникает извечный вопрос: что делать?
поможет ли диагностика и возможно настройка ГБО?видимо потому что поколение древнее
пусть почистят фильтр газовый и настроят по новой оборудование.
quote:
Originally posted by rokVieM:
а если верить борт.компу, то расход бензина у меня получается 7-7,5л на 100км.
Обнулите комп. и покайтесь на бензине, посмотрите какой расход он будет показывать, думаю 9-11 л/100 км, поэтому ГБО подстроить надо, на газу смесь очень богатая.
quote:
Originally posted by andrewA:
Обнулите комп. и покайтесь на бензине, посмотрите какой расход он будет показывать, думаю 9-11 л/100 км, поэтому ГБО подстроить надо, на газу смесь очень богатая.
в том то и дело, что обнулял показания компа. до этого показывал 7,5л\100км, а после обнуления 7.0-7.1л\100км. в общем ясно, нужно будет сгонять в газснаб.
Насколько я понял, на ГАЗ-3307 лучше всего подходит 2 поколение? Сколько будет стоимость оборудования+установка (баллон на 150 л)?
поездка на бензине 345 руб, на метане 85 руб.(полный балон) по трасе запас хода 210-230 км, экономия на топливе 75% в деньгах, цена оборудывания с установкой 35 тыс
quote:
210-230 км
Если бы еще через эти интервалы км были метановые заправки...то цены бы ему не было ))))
на 220 км уходит 14л бензина 14*24.5=343, газ 11.33*7.5=85, чтобы окупить оборудывание нужно потратить (35тыс*4)\3=46.7 тыс руб на бензин или 1906 литров, с учетом расхода 7-7.5 л\на 100 км, оборудывание окупится за 25413 км округлим до 30тыс, в связи частой заменой фильтра масла и свечей
да с заправки есть проблемы, тут уж решать надо либо балон больше, либо если ваши поездки туда-обратно 210-230 км
по поводу расхода: на прогрев зимой наврено много бенза уходить будет? значит выгода от газа еще меньше? то есть к прмиеру утром завел с атвозапуска. пока вышел, машина перешла на газ, прогрелась. и сколько ушло бенза? вечером с работы тоже самое. и так каждый день.
"Дави на газ!" - небольшая статья из политического журнала "Наша власть"
http://nashavlast.ru/article_description/117/1478.html
...Где же долгожданный закон об альтернативном топливе, где льготы, стимулирующие переход автомобилей на экологичное топливо и существующие во многих странах, где налоговые кредиты? Лишь отдельные регионы пока делают первые шаги по переводу автотранспорта на природный газ. А ведь переход автопарка страны на газовое топливо позволит сэкономить средства бюджетов всех уровней в два раза!...
а сколько стоит диагностика и настройка ГБО в газснабе?
и еще вопрос: слышал что есть 2 газовые заправки Аспэк, кто знает где они находятся?
quote:
2 газовые заправки Аспэк, кто знает где они находятся?
На Воткинском Шоссе "Ижмолоко"
На ул. Областной у поворота на ул. Гагарина
Добрый кот
, спасибо, записал
Есть у кого координаты этого ООО "Газснаб", что на маяковке 20, а то телефоны на сайте они не берут, по одному включается факс, а по другому говорят, что абонент недоступен. Или это я не ту контору нашел? А то все хвалят а там такой бардак. Вот сайт http://gazsnab18.ru/kont.html
все правильно
зыони и дозвонишься
http://stv-media.ru/about/news/detail.php?ID=4551
норм раскроили фокус. призадумался...
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
А то все хвалят а там такой бардак. Вот сайт http://gazsnab18.ru/kont.html
По ссылке информация о режиме работы исправлена, чтобы точно дозвониться звоните в указанный промежуток времени.
quote:
Originally posted by malayka:
http://stv-media.ru/about/news/detail.php?ID=4551норм раскроили фокус. призадумался...
а КАКОЙ ИМЕННО газовый баллон там взорвался ?
по ссылке - не уточнено
так-то тут тема была и про пистолеты с монтажной пеной - взрываются хоть бы хны
баллон ГБО. не разбираюсь особо. в форме цилиндра. ровный разрыв в доль. как будто по шву разошелся
у него шов не вдоль
хотя разные бывают
quote:
а КАКОЙ ИМЕННО газовый баллон там взорвался ?
по ссылке - не уточнено
Судя по разрушениям - метан.
Как определили???
quote:
Как определили???
У пропановых, без внешнего воздействия, пороху нехватит так долбануть.
Увеличили диаметр жиклеров, расход все равно 18 л...
а машин то какой?
Додж стратус,
вобщем, все равно что Волга Сайбер
а че моя 10ка жрет 13 литров, и не парюсь. двигатель 1.5 8 клапанов.
как то сожрала на днях 20 литров на 120 км
седня закончился у меня газ. на полной заправке (неделю назад в жару 34 литра зашло) проехал 315 км. расход 11л/100км. седня на заправке до отсечки зашло 37литров. может заправка врет, может потому что холодно
Холодно
Поставил таки газ на своё трехлитровое ведро с гвоздями. Баллон 60л. вместо запаски. Мощность изменилась незначительно, переключается с бенза на газ и обратно незаметно. Двигатель стал тише. Газом не пахнет. Расход пока считаю. Через недельку будет понятно. Сотрудникам Газснаба привет и спасибо. Профессиональные, ответственные люди.
трехлитровое ведро с гвоздями. что за авто если не секрет?
Outlander xl 3.0 V6. 19 литров насчитал расход с первой заправки. Это в смешанном цикле. Если такой расход будет и дальше то это многовато. По трассе у меня кушает 10 л в среднем, по городу 15-16. Но это конечно если не зверствовать
А если педаль давить то в городе 18-19 а на трассе 14Здесь уже писали о том, что расход по первой заправке считать не имеет смысла - газ создает подушку. Расход считается со второй заправки.
Что за "подушка"? Я это слышал, поэтому и не спешу с выводами. Пока считаю.
Жидкий газ не занимает полностью объем баллона - иначе при тепловом расширении он бы его разорвал. 30% от объема он занимает в газообразном состоянии. Давление внутри зависит не от заполненности баллона, а от температуры. В среднем - 16 атм.
Shmarlboro, какое оборудование поставили? Мозги, редуктор, форсунки. Во сколько обошлось?
Коллеги, сколько стоит сейчас в Ижевске поставить газ на Daewoo Nexia, 8 клапанов? Думаю, ставить в Москве или с оказией в Ижевске. Спасибо!
Я себе на такую нексию поставил со старой нексии....оборудование кажись 1 поколения .
Установка....ремонт редуктора...замена трубок медных....вышло кажись 5200.
На инжектор 1 поколение вряд ли присобачишь
Старое оборудование я не найду, так что интересна цена нового.новое четвертого покаления на 4х цилиндровый двигатель около 10000р без балона
quote:
На инжектор 1 поколение вряд ли присобачишь
незнай..незнай...у меня нексия 8 клапанная 2008 г.в присобачили без проблем.
Старого куча продается.
А так конечно лучше новое.
У меня от старой нексии осталось...вот и решил поэкономить на покупке нового )))
где метан поставить?
на новоажимова по моему только. а стоит ли?
почем литр газа? хочу прикинуть как долго оборудование будет окупаться
quote:
почем литр газа?
13.50
На аспеке уже 14,90.
quote:
Originally posted by gushin1:
Жидкий газ не занимает полностью объем баллона - иначе при тепловом расширении он бы его разорвал. 30% от объема он занимает в газообразном состоянии. Давление внутри зависит не от заполненности баллона, а от температуры. В среднем - 16 атм.
Ок, а как это связано с тем, что с первой заправки расход точно не посчитать? То, что ты написал справедливо для любой последующей заправки.
quote:
Originally posted by Slon77: Shmarlboro, какое оборудование поставили? Мозги, редуктор, форсунки. Во сколько обошлось?
Если честно, знаю только, что форсунки Lovato.
Тупо попросил поставить все самое нормальное. Точнее может сказать Андрей (Кстати, Андрей, я с вашим переходником так и езжу, завтра постараюсь закинуть его вам ). По деньгам вышло около 30000 руб.quote:
13.50
Это со скидкой.
В Агрызе 13.00...в Удмуртии самый дорогой газ((((((((((((
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
По трассе у меня кушает 10 л в среднем, по городу 15-16. Но это конечно если не зверствовать
прямо как у меня...
первый раз заправил. поездил. часть газа сгорела, часть осталась в баллоне. та самая подушка. при следующих заправках подушка уже есть. и весь залитый газ будет уходить на сгорание в двигателе.
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
Мозги, редуктор, форсунки
"Мозги" - http://www.tamona.lt/index_ru.php?parametr=TGstream&kategorija=lpg
Редуктор ZETA/S - http://www.zavoli.com/prodotti.php?mode=show&idCategoria=20&idSottoCategoria=17&id=14&lang=en
На аспеке со скидкой сколько газ будет стоить?
14.40
нда, некруто.
значит теперь самые нормальные заправки остались радиозаводские и у газснаба
?
наверно
в газснабе со скидкой я по 13.2 заливаю
quote:
Originally posted by LENAR_05:
в газснабе со скидкой я по 13.2 заливаю
это которая ???
с июня проехал около 5-7 тыс
в принципе газом доволен
мотористы пока на двигатель не ругается
это которая на азина. я на газу проехал 1,5 тысяч. к хорошему быстро привыкаешь. теперь и газ кажется очень дорогим, и расход хочется как-нить урезать/ужать. зато теперь не буду ближайшие два года думать о продаже авто. невыгодно, пока не окупится
почему у меня на 10 ке расход 14 литров, мотор 1.5 8 кл, регулировал в газснабе....первый раз регулировали 16 литров, второй раз на 14....
значит может еще разок отрегулировать.а что там вообще регулируют для изменения расхода? чисто настройки мозгов? а машина при расходе 16л динамичнее была, чем на 14 ?
так же динамична только жрет по разному,у меня первое поколение и регулируют само оборудование
небольшой глюк-с
на газу авто едет изумительно!
переключаемся на бензин иии....
то едет, то не едет, дергается, НО не глохнет
холостые - стабильные
причем - карбюраторщики смотрели авто - сказали все хо ро шо
бензин - смесь Аспека с Салаватом
quote:
почему у меня на 10 ке расход 14 литров, мотор 1.5 8 кл, регулировал в газснабе....первый раз регулировали 16 литров, второй раз на 14....
Вам необходимо регулировать газ с применением газоанализатора и сканера. Причина высокого расхода на первом поколении обычно кроется в редукторе. А раньше какой расход был? На моей было 10-11 город, 7-8 трасса.
таже история на инжекторе
quote:
Originally posted by Slon77:
posted 7-9-2011 11:28 AM Click Here to See the Profile for Slon77 Click Here to Email Slon77 пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quotequote:почему у меня на 10 ке расход 14 литров, мотор 1.5 8 кл, регулировал в газснабе....первый раз регулировали 16 литров, второй раз на 14....
Вам необходимо регулировать газ с применением газоанализатора и сканера. Причина высокого расхода на первом поколении обычно кроется в редукторе. А раньше какой расход был? На моей было 10-11 город, 7-8 трасса.
редуктор перебрал, на газоанализаторе показывает отличные результаты а расход все равно большой. темп езды плавный. разгон всегда до 3000 оборотов не выше. не резкий разгон а плавный.
когда не перебирал был 12-13
Любители Запорожцев научились устанавливать ГБО на воздушники:
http://www.autocentre.ua/ac/service/autofaq/7451.html
Более подробно:
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=3330&postdays=0&postorder=asc&start=0
вчера проехал на бензине 100км специально чтобы корбюратор немного поработал
Торопитесь с преобретением ГБО , цены на него начали ползти вверх!!! теперь цена комплекта 4 го поколения 11т.р без балона
quote:
Originally posted by артем22:
posted 7-9-2011 12:03 PM Click Here to See the Profile for артем22 Click Here to Email артем22 пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quotequote:Originally posted by Slon77:
posted 7-9-2011 11:28 AM Click Here to See the Profile for Slon77 Click Here to Email Slon77 пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quote
quote:почему у меня на 10 ке расход 14 литров, мотор 1.5 8 кл, регулировал в газснабе....первый раз регулировали 16 литров, второй раз на 14....
Вам необходимо регулировать газ с применением газоанализатора и сканера. Причина высокого расхода на первом поколении обычно кроется в редукторе. А раньше какой расход был? На моей было 10-11 город, 7-8 трасса.
редуктор перебрал, на газоанализаторе показывает отличные результаты а расход все равно большой. темп езды плавный. разгон всегда до 3000 оборотов не выше. не резкий разгон а плавный.
вот и нашлась причина большого расхода, компрессия 1-10 2-5 3-5 4-10
кумекаем что прокладка между горшками умерла
работает более менее ровно
если 2-3 цилиндр то 90% что прогар между цилиндрами в прокладке! была такая фигня у меня на одной машинке из за не дотянутой головы
Пизнес, газ уже 15-40 на аспеке(((
скоро действительно будем в агрыз ездить заправляться....
а вот и пошли страшилки с прогарами итд итп
если не ошибаюсь машинка у Артема не свежая.
quote:
Originally posted by Крик555:
если 2-3 цилиндр то 90% что прогар между цилиндрами в прокладке! была такая фигня у меня на одной машинке из за не дотянутой головы
да мы тоже пришли к выводу что прокладка, то это фигня полная. и на бензине бывает.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
если не ошибаюсь машинка у Артема не свежая.
10 лет
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а вот и пошли страшилки с прогарами итд итп
так не страшилки, со всеми так может быть моторами. прогореть все может. я уже 100тыс км наездил из них 30 тысм на газу
quote:
Originally posted by Крик555:
была такая фигня у меня на одной машинке из за не дотянутой головы
у меня наврятли не дотяг, скорее старость
завтра разберу фотки выложу че внутри от езды на газу
Артем22 у тебя случаем не белая 10ка? Извиняюсь за офф.
белая....
ждем фотки с комментариями и прогнозами типо " вот так было бы, если бы не газ/бензин" итд итп. (интересно же)
офф поехал разбирать фото поздним вечером
после пятничной поездки в сервис на регулировку - едешь на ремонт/обслуживание ГБО бери с собой новый воздушный фильтр
все собрал
прокладка тупо сгнила.....
а можно еще комментарии. вот 3- тыщ говоришь на газу прошел. что с клапанами? поршни? компрессия (после замены прокладки) ?
35тысяч проехал на первый взгляд все хорошо
щас делают регулировку клапанов и померяем
вообщем везде компрессия ровная
сколкьо она?
10
это же мало. 12 же вроде должно быть
если побег за 200 то норм поездит еще.
от 9 и выше
было же сказано, что пробег 100 тыщ. вот чтоб компрессию щас поднять, что нужно менять? кольца? в лучшем случае. мне просто интересно, для статистики - сколько наши авто без капиталки ездят
quote:
Originally posted by LENAR_05:
для статистики - сколько наши авто без капиталки ездят
на газу?
10 ка 2001 года( не моя и на газу) около 60 тысяч на бензине и 200 тысяч на газу. меняли только прокладку- прогорела
брат на волге ездит уже 285 тыс км. на газу. двигло еще ниразу не разбирал. правда на метане.
на газу надо с нуля почти ездить. тогда да, будет то, что вам надо-экономия
в выходные в Казань собрался. подскажите по какой дороге лучше ехать, чтоб были АГЗС. вот я знаю , что в Агрызе точно есть. всегда работает?
quote:
что в Агрызе точно есть.
Есть, если поедешь через Агрыз на выезде. В Менделееске есть если поедешь и через Агрыз или через Можгу. По трассе М7 хватает заправок )))
а в Менделеевске именно по пути в Казань, или куда-то свернуть надо
quote:
Менделеевске
Если через Агрыз..то после участка дороги нового...будет перекресток с гл.дорогой...направо поворот в город..тебе прямо и через метров 500-700 смотри слева АГЗС...если через Можгу...то справа по трассе до поста ГАИ...а слева после поста Гаи метров через 500 )))
расход газа = 17 л в городе...
непонятно - это много или мало или так и должно быть...
quote:
17 л в городе.
У меня на спектре 13.5 в городе.
ммм...
quote:
Originally posted by Nekrasov:
расход газа = 17 л в городе.
какой машин?
у мну 14литров на червонце
quote:
Originally posted by артем22:какой машин?
надежда чо
у меня семерка на газу. Купил с пробегом 40тыс. Газ уже стоял. Недавно пробег перевалил за 100тыс. Пока полет нормальный.замена свечей каждые 15-20 тыс. Фильтр воздушный каждые 5-10 тыс. Один раз перебирал редуктор(сам). Больше особых проблем не было.
незнаю как у всех но у меня 18 на сотку на Паджере V6 3л
рома у нас авто со своими особенностями. в газснабе сылаются на то что все хорошо ( про мой расход)
Крик ,как ты добился такого расхода?
съездил в Казань. расход газа трасса-город Казань-трасса составил 7,6 л/100км. при этом ехал быстро, обгонял. газ у них не дешевле, чем у нас
у меня трасса 11,8 ....
80-100 кмч...
сними кардан с заднего моста, будет меньше))))
нафиг нафиг
дорога иногда заканчивается внезапно
кстати мне показалось в Казани АГЗС больше, чем АЗС бензиновых. и у них разница в цене между бензом и газом больше.
в Самаре тоже много АГЗС
это в ижевске как то мало
да.
или я что-то упустил или у меня расход 14,7...15,7 в городе...
город свое берет............
да не
это даже ниче...
но хочется как всегда лучшего
quote:
Originally posted by ramirez:
Крик ,как ты добился такого расхода?
да фиг знает ,видимо удачно попал в диаметр форсунок,хоты программа постоянно просит увеличить деаметр,но так как мееня все устраивает в плане мощности и расхода я оставил так как есть!И ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!
quote:
Originally posted by ramirez:
Крик ,как ты добился такого расхода?
да фиг знает ,видимо удачно попал в диаметр форсунок,хотя программа постоянно просит увеличить деаметр,но так как мееня все устраивает в плане мощности и расхода я оставил так как есть!И ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!
Товарищ с ником вроде бы Dacler (не запомнил точно), писал мне в ПМ по поводу установки ГБО на ВАЗ 2115.
Хотел Вам ответить в ПМ, но нажал не ту кнопку и случайно удалил Ваше сообщение, поэтому отвечу здесь.
По порядку вопросов: Да; Да; Можете подъехать.
По оборудованию ( порядке предпочтения, из того что ставили мы) 1. BRC 2. Lovato - это из фирменного,
далее электроника разных призводителей:
Stag, Zenit, Compakt - Польша, TgStream, Progas - Литва (Тамона http://www.tamona.lt )
- многое зависит каким железом комплектуется эта электроника.
Для ориентирования в ценах ссылка на интернет магазин http://www.gazland.ru/index.php?cPath=23
Если вам рекомендуют "Тамону" то лучше брать в следующей комплектации:
Блок управления TGStream (лучше в металлическом корпусе), Редуктор Tomaseto Alaska форсунки Валтек или Rail,
только не IG1, что-то типа этого http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1210 -
это самое оптимальное по цене-качество. Не рекомендую брать блок управления Progas - урезанное ПО, ввиду того что
там стоит недостаточно мощный процессор и из нашей практики достаточно большое количество выхода из строя этого
блока управления.
Еще лучше поставить форсунки Lovato, будет немного подороже, но дешевле в эксплуатации.
Теперь по самостоятельной покупке комплекта:
В интернет магазине: Подкапотка http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1210 8160 +
мультиклапан Ловато класс А (http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=199 ) 1650+
+ баллон ТОР 42 л - 2480 (http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1781 )
трубки шланги и прочее рублей на 1000 потянут + доставка,
в итоге все это будет конечно немного конечно дешевле, чем у нас, но и мы не Москве,
а при покупке у нас - рассрочка, гарантия ну и все остальное.
кстати насчет цен в инете... то что есть на сайте никогда нет по такой цене в наличии если что!!
неделю заправлялся по 300р это 21литр примерно с расходом 14 литров на 100 итого проезжал 150 и на заправку, тут что получилось, что в последний раз приезжаю заправляться так же на 300 ну как обычно и не влазит, заправщик говорит полный бак, влезло ну 20 литров. итого значит на остатке еще 20.думаю дайка и скатаю бак че по чем расход значит. скатал итог все равно 14. где логика?
а в зависимости от температуры за бортом наполняемость разная. чем холоднее, ем больше можно запихнуть. а когда +30 на улице, внутри баллона очень большая часть заняты подушкой газовой.
и к тому же расход не постоянный. вдруг ты эту неделю чаще в пробках стоял например
неужели все заправляются в Газснабе на Радиозаводских агзс? хотелось бы услышать отзывы от других заправках
а что хочешь услышать? заправляюсь на аспеке с самого открытия вначале на ижмолоке, сейчас на областной где то по 800- 1000 литров в месяц, вопросов нет кроме как охрененной цены за газ, но аспек думаю не причем.
quote:
охрененной цены за газ
Да уже везде цена просто охрененная (((( Каждую неделю идет в гору..задолбали ((((
Потихоньку смысл ставить ГБО теряется...единственное, что вероятно скоро и зеБин поползет в гору.((((
есличо - будем переходить на метан
я вот тоже подумываю одну машину на бензин вернуть...
quote:
Originally posted by ramirez:
неужели все заправляются в Газснабе на Радиозаводских агзс?
я - да
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Потихоньку смысл ставить ГБО теряется...
ммм ????
типа % перерасхода уже не окупает разницу в стоимости ???
Ну разницу я уже окупил...проехал свои 100000 км.
Просто перспективы не радуют с такими регулярными изменениями цены. Каждую неделю идут вверх цены.
Видать придется возвращатся в 18 век и переходить на паровые двигатели. Благо леса пока хватает.
Разница в цене бензина и пропана примерно 10р за литр. На примере шестёрки-семёрки с карбюратором прикинем. При расходе на 100км 10 литров газа (140руб) и 9 литров бензина (220 руб) разница составляет 80 руб. Итого, экономия составляет 80 коп. с километра. При стоимости ГБО на эту машинку 11600 (такая цена сейчас в Газснабе) оборудование окупится через 14500 км. Нормально, считаю. Что за мысли в невыгодности езды на газе?
расход на бензине 14, на газу 18. 14х25=350, 18х15=270+бенз на завод+ замена башки раз в 150 тыс. .. и это трасса. город печальнее.
quote:
невыгодности езды на газе?
Нет..это ПОКА еще выгодно..просто такими темпами СКОРО станет невыгодно.
Ну а оборудование все же больше ставят я думаю уже не за :
quote:
11600
А гораздо поболее и окупаемость увеличивается на порядок ((((
quote:
10 литров газа (140руб)
Сегодня это на радиозаводской..(автозавод) уже стоило 148 рублей
у меня тоже на завод и прогрев много бенза уходит. часто езжу и помалу.
а что за страшилки опять с заменой башки. Добрый кот, можно подробности. это на каком авто так ? на всех? можно как-то предотвратить. или на бензине тоже каждые 150 тыщ "замены башки"
quote:
страшилки
И Мну про такую страшилку Кот который Добрый расскажи.
"газоснабжаюсь" в газснабе на азина. один раз заехал на какую-то АГЗС рядом с работой, на Телегина. "у нас, - говорит-, адаптера нету". Заправщик. разозлился, сматерился, уехал.
Про ваши ДВС я ни чего не говорю. На Газели 405тые стабильно ходят не более 150 тыс. на газу до прогара клапанов. Это сто пятьсот триста раз перемусолено на газелевских форумах. Сосед у меня очень берег ДВС, машина на подогреве зимой, всегда заводил на бензине, не крутил ДВС и т. д. 109 тыс и замена головки блока...
там пишу, что именно 405-й движок такой
Где-то тут в теме была информация, что законодательно установлено ограничение цены сжиженного газа в размере не более 1/2 цены бензина (непонятно только - какого?). Это правда или бурная чья-то фантазия?
Скорее всего фантазия
Постановление правительства РФ N31 от 15.01 1993 года. Документ действующий. Стоимость газа ограничена 50% стоимости 76-го бензина в регионе, включая НДС. Так что письмо в прокуратуру с требованием провести прокурорскую проверку законности установленных цен на сжиженный газ не мешает написать.
о как
пишите пишите давай те
я за
quote:
Originally posted by LENAR_05:
"газоснабжаюсь" в газснабе на азина.
где там ???
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Постановление правительства РФ N31 от 15.01 1993 года. Документ действующий. Стоимость газа ограничена 50% стоимости 76-го бензина в регионе, включая НДС. Так что письмо в прокуратуру с требованием провести прокурорскую проверку законности установленных цен на сжиженный газ не мешает написать.
а у нас 76 еще продают что ли ????
Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Установить на период действия регулируемых цен на природный
газ, поставляемый населению, предельную отпускную цену на сжатый
природный газ, производимый автомобильными газонаполнительными
компрессорными станциями, в размере не более 50 процентов от цены
реализуемого в данном регионе бензина А-76, включая налог на доба-
вленную стоимость.
К сожалению, в данном Постановлении, речь идёт только о КПГ (сжатом природном газе), т.е. метане,его стоимость на сегодняшний день составляет почти треть от 80-го бензина. Таким образом можно сделать вывод о том, что Постановление Правительства РФ исполняется! А вот с СПБТ (пропаном) происходит полное безобразие. На внутреннем рынке образовался дефицит, весь пропан бросили в Европу, а где дефицит, там повышение цен. В феврале 2009 года отпускная стоимость пропана составляла 9000 руб., а на сегодняшний день - 20300 руб. (654 $). Цена на пропан почти сравнялась с мировой!!! При этом для осуществления внешнеторговой деятельности по осуществлению поставок пропана за рубеж не требуется лицензия. Заградительных пошлин, как на нефтепродукты также нет! Вот трейдеры и озверели. Все биржи завалены объявлениями о покупке пропана по 5000-10000 тонн! По моим данным вся Удмуртия потребляет меньше 1000 т. Наверное Единая Россия рубит бабло перед выборами. На проведение "честных" выборов нужно очень много денег!
Цена у нас будет ниже - с ростом количества АГЗС, а те будут расти - с ростом А\М на газу
ну ну. Может это в какой то развитой стране так, но мы к этому ни какого отношения не имеем.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
К сожалению, в данном Постановлении, речь идёт только о КПГ (сжатом природном газе)
Мда. Точно. Поищу ещё - должен быть какой-нибудь документ, стимулирующий переход на сжиженный газ.
quote:
Наверное Единая Россия рубит бабло перед выборами. На проведение "честных" выборов нужно очень много денег!
Она нас давно очень хорошо загибает, разрушая параллельно системы образования, здравоохранения, пенсионную, лесного и водного хозяйствования, охотведения и т.д.
Вопросец имеется. Как на ГБО Ловато узнать, сколько газа в баллоне (тороид и цилиндрический баллон)? На Москвиче у меня раньше стояла САГА, так там на штатный бензодатчик сигнал выводился с баллона. А тут как?
Ребята, главное в том, что на лозунгах и в разных рекламах написано - "Газпром народное достояние!" Газпром в целом компания, которая находится под управлением государства и председатель правления, это какой-нибудь вице- премьер, когда-то был Путин. Все "дочки" следовательно тоже государственные, а их очень много, в том числе и ООО "Сибургазсервис" в которой работает чуть больше 20 очень молодых человек и которой принадлежат ГПЗ (газоперерабатывающие заводы) пять или шесть штук, том числе ОАО "Уралоргсинтез" г. Чайковский, от поставок которого зависит Удмуртия. Ценообразование на газ от экономических конъюнктур мало зависит, а полностью подвластно Правительству РФ. Недавно прочитал в новостях РБК, что с 2009г. чистая прибыль "Сибур Холдинга" возросла почти в 4 раза! Это при том, что никаких новых мощностей введено не было, объёмы производства не увеличились. Повышение чистой прибыли произошло только за счёт тупого повышения цен в эти четыре раза! Эти деньги вытащили у нас с вами из кармана! Монополизм это красиво!Монополизм это здорово! Что хочу, то и ворочу!!! А где деньги? Та же статистика, за этот период - вывоз капитала из России увеличился примерно во столько же раз!!! А вы ищите какие-то документы и роль государства в переводе авто на альтернативные виды топлива... Государство это Единая Россия, вернее её верхушка, кукловоды, им насрать со своей высоты власти на экологию, экономику, на народ!!! Главная задача, остаться любой ценой у власти на очередной срок и выжать из нас, как из губки последнее. Не знаю, как средний, а малый бизнес повсеместно загибается, выкручивается из последних сил. Извините за словесный понос, прорвало просто. А цена с газом стабилизируется в скором времени. Скоро закачают газа в старушку Европу под заглушку, чтобы зимой не замёрзла. Экспорт газа прекратится, на внутреннем рынке, начнётся переизбыток газа, затоваривание заводов, а производственный процесс жёсткий - не остановишь и не сократишь. Начнётся сезонное сокращение цен. Но в низ пойдут отпускные цены заводов, а вот розница среагирует позже, ей надо отдышаться от таких катаклизмов. После работы зачастую в убыток (такое тоже бывает, чтобы не потерять свою нишу в бизнесе иногда предприятиям приходится работать с убытками) Раиозаводам, Газснабам, Техногазам и другим надо поправить свои дела, накопить подкожного жирка, чтобы быть готовыми к следующим сюрпризам государства! Вот таким образом я вижу сегодняшнюю и ближайшую перспективу нашего с вами жития!!!!!!!
наш человек
Поставил сегодня ГБО в Газснабе. Установщики понравились своим профессионализмом, простотой и доброжелательностью к клиенту. Потерю динамики не замечаю, но заметил, что двигатель стал работать намного ровнее и мягче. Правда обороты хх подросли на газе, непривычно как-то. На бензине 800-900, га газе где-то 1050-1100.
блииин...нас становится всё больше. газа на всех не хватит. зачем вы все ГБО ставите
quote:
Originally posted by LENAR_05:
зачем вы все ГБО ставите
Точно! Давайте все откажемся от него. Сегодня уже не успеем, а вот завтра...
да да. давайте агитировать всех что это плохо. и вообще. столько проблем.
клапана горят, масло ест, машина не едет, газом воняет, да и 200 атмосфер это просто разрывает в клочья ((((
ну или 16 атм - тоже бахнет мало не будет
В продолжение темы о ком больше всего беспокоится государство.
12.10.11, Москва, 13:42 Совет Федерации одобрил закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ", исключающий расположенные на территории РФ автозаправочные станции (АЗС) с заправкой жидким моторным топливом, из перечня объектов, относимых к категории опасных производственных.
Соответствующие поправки вносятся в ст.5 федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте" и ст.2 федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с принятием федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте".
Согласно действующему федеральному закону "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, должна предотвращать проникновение на него посторонних лиц, а также допускать к работе на опасном производственном объекте только лиц, удовлетворяющих квалификационным требованиям и не имеющих медицинских противопоказаний к указанной работе.
Выполнение данных требований исключает возможность реализации нефтепродуктов клиентам на территории автозаправочных станций. Тем более эти требования невыполнимы на автоматических АЗС, работающих без обслуживающего персонала.
Согласно документу, автозаправочные станции остаются в категории опасных объектов, владельцы которых обязаны осуществлять обязательное страхование, в соответствии с федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте".
В отношении газовых заправок у государства позиция несколько другая. Если до 2007 года АГЗС относились к взрывоопасным производственным объектам, с выдачей соответствующей лицензии. То с 2008 года АГЗС включили в перечень взрывопожароопасных производственных объектов. В связи с чем необходимо получить уже совсем другую лицензию. Так вот некоторые АГЗС работают без новой лицензии, так как получить лицензию позволяющую осуществлять эксплуатацию взрывопожароопасного производственного объекта очень дорого и чрезвычайно сложно. АГЗС продолжая работать без соответствующей лицензии, подпадают под ст.171 УК РФ "незаконное предпринимательство" Я это к тому, что если эти АГЗС не смогут получить лицензию, то эти заправки прикроют и в Ижевске станет АГЗС на половину меньше. А вы о заботе государства об экологии, о государственной программе перевода автотранспорта на альтернативные виды топлива. Дай бог, чтобы не прикрыли то, что есть!!!
клапана горят, масло ест, машина не едет, газом воняет, да и 200 атмосфер это просто разрывает в клочья
Наталья, клапана горят и на бензине, масло ест не газ, а неисправная поршневая, газ не воняет он без цвета и запаха, а вот воняют бензин или соляра, а 200 атмосфер это правда, серьёзно.
о какой умный
все равно газ зло. даже не думайте
Почему газпром использование газа не лоббирует только, непонятно?
ща подожди те на газпроме будет газ по любе
quote:
Почему газпром использование газа не лоббирует только, непонятно?
пока заграница покупает-нафик парицца
quote:
ща подожди те на газпроме будет газ по любе
СУГ может быть, а вот метан-вряд ли.
наоборот. Газпром же занимается природным газом
Предвыборный пиар, очередной "План Путина:
<Единая Россия> собирается стимулировать переход на газ
Госдума может запретить строить бензоколонки, не оснащенные оборудованием для заправки газом. Такова одна из норм, предусмотренных проектом закона <Об использовании газового моторного топлива>. Инициатива, внесенная единороссами, нацелена на сокращение выбросов вредных веществ, образующихся при сгорании жидкого топлива.
Законопроект также предусматривает расширение использования газового топлива в сельском хозяйстве и, возможно, предоставление каких-либо льгот владельцам автомобилей, использующих газ.
В пояснительных материалах отмечается, что даже частичный перевод государственного транспорта на газ может дать существенную экономию бюджетных средств.
Основные слова для людей которые катаются или хотят перейти на газ
quote:
Госдума может...
quote:
Инициатива, внесенная...
quote:
и, возможно
То что хотели донести до нас:
quote:
<Единая Россия>
quote:
Инициатива, внесенная единороссами, нацелена на сокращение выбросов вредных веществ
quote:
что даже частичный перевод государственного транспорта на газ может дать существенную экономию бюджетных средств.
Друзья, а вот ещё одна интересная ссылочка, не поленитесь, прочитайте! http://top.rbc.ru/economics/17/10/2011/620475.shtml
..."Организации и сотрудники отказываются от перехода на газ, потому что его технически невозможно украсть"...
И никакие инновации, модернизации и нанокотлеты эту ситуацию не изменят.
в СССР поэтому же все организации и кооперативы (или как они там тогда назывались) были против газа. его же блин не сольешь и за бутылку не продашь
На сегодняшний день пробег на пропане (после установки ГБО) составил 600 км. Средний расход газа составил 9,2 литра на сотню при соотношении пробега 70% загород, 30% город с его пробками. Что смущает, так это высоковатые обороты х.х. и, как мне кажется, немного позднее зажигание. Скоро на первое ТО. Надеюсь там разрешить свои сомнения.
Ну удачи, уже 270 тыс прошел по городу только, на настоящем Ловато, даже мембрану не менял.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
даже мембрану не менял.
В связи с этим возник вопрос. Насколько критична запуск двигателя сразу на газу? Если запуск сразу на газу Вами допускается, то до какой температуры окр. воздуха?
Москвич на САГЕ запускал и в -30. Проблем не было за 1,5 года владения им. На бензине вообще ни разу не заводил - бак был сухой. Может это всё очередные байки про необходимость запуска на бензине (чтобы мембрана не вышла из строя от попадания на неё жидкого газа с последующим испарением)?
quote:
. Насколько критична запуск двигателя сразу на газу? Если запуск сразу на газу Вами допускается, то до какой температуры окр. воздуха?
Всегда завожусь на бензине на холодную из за этого и мембрана жива. Если только газ то на 402 выгорает внутрянка у карба и машина перестает работать на бензине.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Всегда завожусь на бензине на холодную из за этого и мембрана жива.
Ясно. Летом тоже?
Ещё вопрос - каков угол опережения зажигания стоит и как уменьшить обороты х.х.? (авто, как я понял, тоже карбовое - система ГБО должна быть одинакова)
и летом тоже. регулировка находится на редукторе. повращай в обе стороны
Это винт, который в центре редуктора? Я думал, что это винт "качества" смеси...
у меня один идет на редукторе им регулирую холостой. другой на шланге подачи на карб им регулирую подачу количества газа, то есть не трогаю его
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Если только газ то на 402 выгорает внутрянка у карба
Интересна причина выгорания. Почему?
высыхает, поплавок игла прокладки не расчитанны на отсутствие бензина. Кстати сам карб тоже дефрмируется
Теперь понятно, почему мой Москвич на бензине вообще не ехал
просто когда на долгую стоянку ставишь машину переводи на бенз и всем будет хорошо.
На установленном в Газснабе ГБО проехал 1000 км.
На 47-50 заправленных фактически литрах газа прохожу не больше 260 км (это если по-большей части загородный режим). После замены редуктора (были проблемы с первым установленным) расход еще увеличился и теперь прохожу 220 км. (может это из-за нового редуктора или из-за того, что после его замены не настроили нормально ГБО). Чек загорается и гаснет сам регулярно.
На бензине расход по городу 16-18, по трассе 11-12.
При таком раскладе газ это сомнительная затея.
Андрей из Газснаба, просьба написать (или позвонить) мне в какое время я могу подъехать к вам для разбора проблем.
Андрей Н, а когда у вас первое ТО ? мне вот сказали например, что через 20 тысяч только. там в гарантийном талоне есть метка через 2 тысячи, но Никита с Газснаба сказал, что это для поколений меньше 4-го
quote:
мне вот сказали например, что через 20 тысяч только
аналогично сказали
расход 20литров на сотню идет,считаю нормально
quote:
Originally posted by Николай777:
расход 20литров на сотню идет,считаю нормально
у тебя 20 л расход? по трассе или в городе? какой двиг?
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
На бензине расход по городу 16-18, по трассе 11-12.
При таком раскладе газ это сомнительная затея.
Это как так? если на бензине по городу 16-18, то на газе будет 18-20. Всяко разно будет дешевле. В чём сомнительность затеи?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Андрей Н, а когда у вас первое ТО ?
1000-2000 км пробега. 700 уже есть
, скоро на первое бесплатное ТО quote:
у тебя 20 л расход? по трассе или в городе? какой двиг?
расход по городу считал,двигатель уазовский стоит
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
Андрей из Газснаба, просьба написать (или позвонить) мне в какое время я могу подъехать к вам для разбора проблем.
телефон 61-05-47, запишитесь на удобное для вас время.
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
На бензине расход по городу 16-18, по трассе 11-12.
а авто то какое ???
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Это как так? если на бензине по городу 16-18, то на газе будет 18-20. Всяко разно будет дешевле. В чём сомнительность затеи?
читай внимательно. расход около 20 л./100 км если в основном (80%) загород.
машина outlander xl 3.0
если бы было хотя бы так постоянно, то это еще норм, но есть тенденция к увеличению расхода (если конечно это не параноя)
в общем поезжу еще и прикину нормально. сегодня вот на одометре 240 и газ еще не кончился. может сифонит где-то?
вонь бы стояла
quote:
Originally posted by Shmarlboro:
может сифонит где-то?
Может недоливают?
или Шмальборо гонзает "тапка в пол"....
Кто знает, какой организации АГЗС по Сарапульскому тракту недалеко от поворота на Медведево?
доверяю только аспеку и радиозаводской
у мну чирик 14 жрет по городу и?
с нашими пробками и на бензине и на газу поднимется, ну логично так то
и в газ снабе его уменишить не смогли. что с прогоревшей прокладкой было 14, что все щас в норме и все равно 14!
у меня газель 30 л ест. тож никто ниче сделать не может. двигатель в норме. редуктор менял.
Да с расходом действительно непонятки. Машина спектра. Расход по городу14 литров. По трассе при 120 км/час около 10. Летом умудрился в 8 по трассе уложится. Заметил, что газ очень чувствителен к загрузке машины. В Газснабе тоже ничего не смогли сделать и жиклеры меняли ТРИ раза...но увы. Свечи я поставил ирридевые....фильтр воздушный меняю. А на той неделе ездил в Казань...расход при скорости 120 и трех человек вобще составил 12.4 литра по трассе.
И приходит мысля, что засада кроется все же в качестве газа. Видать гавно в Перми бодяжат.
И вопрос такой про заправки...Как возможно при заправке до полного на...ть. Какова схема? ....возможная.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Видать гавно в Перми бодяжат.
мобыть мобыть...
но на первой татарской заправке мне как-то сказали с гордостью "Мы газ из Чайковского возим..."
402 двс газель расход 25 только город, грузу 300 кг. 405 двс газель грузу 700 кг город, дворы, расход 21.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Заметил, что газ очень чувствителен к загрузке машины.
Вот это, похоже, верно. Таскал на неделе прицеп с мотоблоком, расход по трассе составил 11 литров. Но на бензине тоже расход был маленький с прицепом. А если гружёный, то тогда вообще ахтунг.
quote:
Какова схема? ....возможная.
Самое простое - ввести некоторый коэффициент в систему учёта газа. Естественно понижающий. Как это сделать - конкретно не скажу, но ввиду того, что счётчики все электронные, это технически реализуемо. Была бы доступна электрическая схема, а далее дело техники.
Вот интересно, как АГЗС контролируют на предмет недоливов. С АЗС всё ясно - приезжает комиссия на контрольный замер с мерной тарой. А тут как?
а тут приезжают с раходомером (накладной ультразвуковой), тарой, и контрольным манометром, еще наверно с газоанализатором. потому что могут размешать с чем-нибудь (вода, воздух)
можно проверить заправляясь например на разных АГЗС при равных прочих условиях (погода особенно). и если показания разные - значит кто-то врет, скорее всего все. потому что когда врут, все врут по-разному.
"правда всегда одна"
газ палка о двух концах
вся наша жизнь палка о двух концах
Какая цена сейчас на радиозаводской заправке? Со скидкой.
quote:
Какая цена сейчас на радиозаводской заправке? Со скидкой.
14.80
Спасибо.
Хорошо бы вообще про цены на заправках города узнать. Кто цены знает?
14.30 газснаб
на газснабе 15-30 уже. с картой 14-30
сколько стоит карта на газ снабе?
10р
Газ юзаю 2 года, заметил что под нагрузкой %я разница в расходе увеличивается (по показаниям компьютера и факт. расходу газа). В среднем по городу:
Бензин 24
Газ 26 (комп показывает 22), максимальная разница за весь период наблюдений )) 30%
Нажимаешь на газульку:
Газ до 35 (комп до 27)- макс. замеченые величины
а машина какой?
Lc100 4,7
на телегина заправка 8 процентов скидка, сегодня заправился
quote:
posted 24-10-2011 01:11 PM
на телегина заправка 8 процентов скидка, сегодня заправился
почем? сколько карта стоит?
quote:
Originally posted by артем22:
на телегина заправка
А где это? Улицу Телегина представляю где, но АГЗС не видал там.
есть там. один раз я заехал. у нас говорит адаптера нету. плюнул, уехал. больше ни ногой
на повороте не доезжая до газ сервиса если со строителя, или с новоажимова проехав газ сервис с правой стороны там видно вывеску, карту мне подарили
quote:
Originally posted by артем22:
на повороте не доезжая до газ сервиса если со строителя, или с новоажимова проехав газ сервис с правой стороны там видно вывеску, карту мне подарили
Не понял. Эта заправка на Новоажимова что-ли?
интересно, где в городе самый дешёвый газ продается?
нет. это не Новоажимова. есть улица Телегина. когда едешь со стороны строителя, проезжаешь ж/д пути, едешь прямо, слева бывший МСК-14 (Телегина 30), далее поворот. если направо по главной, то проезжаешь телегинский рынок, выезжаешь на Новоажимова. а вот если прямо,как бы в сторону проходной бывшего МСК-14, то шиномонтажка и рядом заправка. Там даже вывеска есть.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а вот если прямо,как бы в сторону проходной бывшего МСК-14
Теперь понял, спасибо.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
интересно, где в городе самый дешёвый газ продается?
А?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а вот если прямо,как бы в сторону проходной бывшего МСК-14
Теперь понял, спасибо.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
интересно, где в городе самый дешёвый газ продается?
А?
quote:
интересно, где в городе самый дешёвый газ продается?
На Азина,заправка газснаба,дешевле не видел
И по шем там?
14,30 по карте
три месяца назад 12.90 было
товарищи подскажите. Поставил ГБО 4000км назад. вроде бы все нормально, но уже 3 раза ездил на регулировку помимо ТО1 (1000км.), беспокоит расход газа. После регулировки проезжаю примерно 500 км и расход уходит к 15литрам. Первые 500 км после регулировки расход около 11-12 литров. как быть?
авто ВАЗ-21074 2004 год (карбюратор).
Ставил в Газснабе.
У многих засада с расходом почему то. И сделать главное ничего не полцчается. У меня с прогревом стало уже 15.
quote:
Originally posted by IMA:
После регулировки проезжаю примерно 500 км и расход уходит к 15литрам. Первые 500 км после регулировки расход около 11-12 литров. как быть?
Спросить у установщиков что они регулируют каждый раз и пробовать регулировать самому.
самое стремное то, что у газа по сравнению с бензом гораздо больше причин большого расхода, значит, установщики найдут 10000000 причин в оправдание
quote:
У многих засада с расходом почему то. И сделать главное ничего не полцчается. У меня с прогревом стало уже 15.
у меня уже 27)))
а я сам откапиталил редуктор на газели карб и сам же настроил . до этого ни разу не сталкивался с газом. расход 21л/100. регулировал так: винт под отвертку на редукторе закрутил до упора и пол оборота обратно, винт "жадности" на шлангах закручивал по пол оборота до тех пор пока не стали появляться провалы на полном "газу". холостые выставлены на 1200, редуктор ловато
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
У многих засада с расходом почему то. И сделать главное ничего не полцчается. У меня с прогревом стало уже 15.
сегодня посчитал расход за 2 дня = 19
походу Радиозавод начал газ бодяжить...
или тот кто ему этот газ привозит....
quote:
Originally posted by IMA:
После регулировки проезжаю примерно 500 км и расход уходит к 15литрам. Первые 500 км после регулировки расход около 11-12 литров. как быть?
а у меня на карбоне все время холостые на бензине лезут вверх
quote:
походу Радиозавод
Сегодня на Аспеке у Ижмолоко залил 35 литров..посмотрим на сиКока хватит по городу с прогревами да с пробками )))
я только на областной и заправляюсь
я вроде как по городу езжу каждый раз на 300р заправляюсь, это 20 л или 150 км , вроде как и раньше вкладываюсь, расход 14 л летом был- не парюсь уже привык, всяко дешевле
quote:
300р
У меня в последний раз на 400 руб..хватило на 170 км.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
00 руб..хватило на 170 км
авто?
Спектра
у кого-нибудь были проблемы с охлаждением после установки ГБО? то ли неудачное стечение обстоятельств, но после этого у меня стало тосол выдавливать через пробку. даже когда в течение поездки движок не греется выше 90, вокруг этой пробки сыро
quote:
Originally posted by LENAR_05:
у кого-нибудь были проблемы с охлаждением после установки ГБО?
тосола уходит больше - это факт
именно засчет выпара? отчего его уходит больше? с чем связано?
думаю что именно испаряется
хз о чем вы. может прокладке пришел он, писец, а может течет с соединений
quote:
Originally posted by Добрый кот:
хз о чем вы.
о том что тосол уходит
я доливаю около 2 л каждый месяц
это нормально
нет. именно вокруг пробки у меня. сыро. оттуда течет. этих пробок сменил хренову тучу уже
забей, хороший косяк сам сам скоро вылезет.
три месяца уже мучаюсь
quote:
я доливаю около 2 л каждый месяц
Это неправильно. Надо смотреть где подтекает, и подтянуть все хомуты. При установке ГБО количество стыков в системе охлаждения увеличивается. Если редуктор врезается параллельно печки, то уже 6 хомутов, плюс два на редукторе. В первую очередь надо подтянуть хомуты именно там.
quote:
у кого-нибудь были проблемы с охлаждением после установки ГБО? то ли неудачное стечение обстоятельств, но после этого у меня стало тосол выдавливать через пробку. даже когда в течение поездки движок не греется выше 90, вокруг этой пробки сыро
Прежде всего необходимо посмотреть нет ли в ГБОошных шлангах перегиба, но лично я предполагаю, что это пробка радиатора неисправна. Сам дважды сталкивался с этой проблемой. Но последствия были потяжелее - прямо на трассе сорвало шланг с редуктора. Причина - забился клапан на крышке радиатора.
может не крышка радиатора, а крышка расширительного бачка
quote:
у кого-нибудь были проблемы с охлаждением после установки ГБО? то ли неудачное стечение обстоятельств, но после этого у меня стало тосол выдавливать через пробку. даже когда в течение поездки движок не греется выше 90, вокруг этой пробки сыро
У меня такое было, только не помню после установки ГБО или до появилось. Тоже дохрена пробок поменял, а вылечилось заменой расширительного бачка, при очередной смене тосола. Но у меня уходил, когда сильно нагревался тосол и включался карлосон, и не так много.
в общем я седня узнал, что когда газуешь сильно, из верхнего тонкого патрубка бьет сильная струя и прямо под пробку. то что струя бьет при газовании это нормально???
Думаю нормально..помпа ведь крутиться при газовании быстрее..тосол гоняет быстрее по кругу. )))
LENAR 05
Какой сейчас расход газа по городу? Я по себе не могу никак определиться, отчего он зависит и изменяется. Последняя заправка (залил 41 литр, проехал 360км) показала расход 11,4 литра на сотню. До этого считал, было 10 с небольшим.
Вообще на газу, в отличие от бензина, можно очень точно посчитать расход газа, ибо когда заправляешься всегда до полного, то последующее количество закачанного газа и будет равным израсходованному
quote:
то последующее количество закачанного газа и будет равным израсходованному
Если на одной и той же заправке заправляться.
А если на других..то не совсем. У всех разное давление на отсечку включено )))
quote:
показала расход 11,4
Себе такой расход хочу )))
А что за машинка..Андрей напомни ?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Если на одной и той же заправке заправляться.
А если на других..то не совсем. У всех разное давление на отсечку включено )))
Конечно, именно так! На одной заправке и заправляюсь )), параллельно это даёт вести точный анализ и учёт расхода топлива
quote:
А что за машинка..Андрей напомни ?
Семёрка карбовая ).
ну я вот последний расход посчитал было 10.5 л/100 км. чисто по городу. щас заправился, наверно больше будет, много в пробки че-то попадаю итд. машина ваз 2112, двиг-ль 1.6, 8клап
Ленар, какого переходника нет на Телегина? И какой есть у них?
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Ленар, какого переходника нет на Телегина? И какой есть у них?
\
все у них есть
да хз. я туда один раз только заезжал. долго стучался в их окошко. вышел какой-то заспанный. по ходу ему просто под дождем неохота было. да и газ там говорят хреновый
quote:
Originally posted by LENAR_05:
да и газ там говорят хреновый
Ну, это навряд-ли. Частные фирмочки, думаю, все из одной бочки покупают. Вот Горгазовские заправки - дело другое. У них свои каналы поставки, и там как раз и может быть плохой газ ( в смысле, грязный).
а сколько там стоит газ? карты есть? если да, сколько стоят?
Газ там по 14.80. Сколько карта стоит - не знаю. Скидка по карте 5%, при заправке более 35 литров скидка 8%. Далее считаем сами
у меня более 35л не влезет. вот засада
5% тоже не мало. 14р. 06коп получается
На Камбарской газ уже 16.50.
Скоро чувствую догонят до бензина такими темпами (((
Экономия все призрачней и призрачней становится((((
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
На Камбарской газ уже 16.50.
это рядом с Авангрардной ?
quote:
это рядом с Авангрардной ?
Нет это рядом с ИЖ-Ладой.и у них еще есть заправка на Гагарина .
там всегда дорого было и как в сарае
2 раза заправлялся - не нравится
недавно Путин по телику сказал, что надо типо развивать использование СУГ на авто, типо брать пример с Европы. я думаю, внимание властей к газовым автолюбителям - признак их стремления сломать такую "халяву и экономию для народа", отрегулировать ценообразование и зарабатывать $.
quote:
2 раза заправлялся - не нравится
Я тоже там редко стал заправляться..хоть и рядом с домом (((
quote:
Originally posted by LENAR_05:
признак их стремления сломать такую "халяву и экономию для народа", отрегулировать ценообразование и зарабатывать $.
От ЕР ничего другого ожидать и не приходится. К сожалению...
Вот что такое государство, ответьте мне?
В двух словах, это некое общество, которому я плачу деньги (налоги) взамен на гарантию защиты во всех случаях жизни (социальная, правовая, экономическая и т.д.).
Вспомните Римскую империю, как граждане этой империи гордились этим. Апостол Павел был гражданином Римской империи. Когда его арестовали и на допросе узнали, кто он такой, то крепко испугавшись, отпустили. В противном случае Рим грозил войной за нанесённые побои или смерть его гражданину от жителей других стран.
К сожалению, ЕР ведёт политику нескольку другую...
Апостол Павел охренел бы от наших цен на бенз
В Пермской обл. 11 с копейками, в чт заправлялся
11 это да, в удмуртии всегда дорогой газ
quote:
Originally posted by Олег75:
В Пермской обл. 11 с копейками, в чт заправлялся
Можно прикинуть отпускную цену газа с базы. Рублей 7-8 будет.
А в Удмуртии цены, почему-то, всегда выше, чем в соседних регионах
я и о том же
заправился седня на Телегина, 30. в прошлый раз про переходник наверно мне залили в уши, из-за того что просто не хотели в 6 утра заправлять.
14.8 руб/литр. дисконтных крат говорит нет в продаже
quote:
Originally posted by LENAR_05:
в прошлый раз про переходник наверно мне залили в уши,
часто заправщики говорят ночью не езди-мы спим
quote:
Можно прикинуть отпускную цену газа с базы. Рублей 7-8 будет.
Это только предположения, а реальность состоит в том, что на биржах для крупнооптовых трейдеров пропан-бутановые смеси выставляют по цене от 20000 до 23000 руб. за одну тонну. Берём 20000 умножаем на 0,55 (плотность газа), получаем 11 000 руб. за 1м3. http://www.fexer.ru/info/about.php Таким образом отпускная цена за 1 литр составляет 11 руб. плюс транспортные расходы. Вот здесь интересная информация о стоимости бензина и газа в различных регионах России и ближнего зарубежья http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=36891&page=35
Какие впечатления от езды на газе после первых морозов? У меня расход увеличился на пару литров, но это автозауск и постоянные подогревы двигателя. Думаю, что это естественно. Сегодня ездил в Татарию, по трассе нормальный, привычный расход.
quote:
Какие впечатления от езды на газе после первых морозов? У меня расход увеличился на пару литров
Тоже стал 15 литров примерно ((((
По трассе, ездил в Уфу..туда старался больше 110 не гнать ну никак не получается в 10 литров уложиться 11 или 10.5, у четверг еду диагностику делать.
По трассе до Уфы самый дешевый газ 14.00 ..а так пока замечен 13.50 на подъезде к Челнам )))
подскажите что нужно чтоб пройти ТО с ГБО
Приехать на Маяковского,20 в ООО "Газснаб", там помогут.
а у меня расход газа сильно не изменился. изменился расход бензина мать её ети.
а еще в холодный сухой морозный день, на газу машина ваще прет хорошо!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Какие впечатления от езды на газе после первых морозов?
вчерашний замер: 17
а как быстро остывает двигатель зимой ???
сегодня - около 2-х часов стояния, но стрелка даже чуток отклонилась от минимальной температуры
сколько сейчас газ стоит на заправках радиозавода? в частности, которая рядом с домом моделей. а то уже давненько газом не заправлялся.
119 литров на 389 км учитесь.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
119 литров на 389 км учитесь.
чему тут учиться?
quote:
119 литров на 389 км учитесь.
112 рублей 234 км учись
Кому то юмору, кому то как не надо горючку тратить, хз в общем.
quote:
Originally posted by rokVieM:
сколько сейчас газ стоит на заправках радиозавода? в частности, которая рядом с домом моделей. а то уже давненько газом не заправлялся.
14.8
112 рублей 234 км учись
А если загрузить все что я вожу, а потом весь день по дворам
quote:
Originally posted by штсщ555:
112 рублей 234 км учись
а вот это уже интересно
подробности фстудеюquote:
Originally posted by Nekrasov:
14.8
да уж
quote:
а вот это уже интересно подробности фстудею
метан
авто ваз 2114
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Какие впечатления от езды на газе после первых морозов?
Может покажется странным, но расход уменьшился. Было 11 литров на сотню, стало даже чуть меньше 10. Прёт здорово на морозце, это тоже заметил. Воздух в карбюратор подаётся у меня пока без подогрева, видимо в этом вся причина и есть. На бензине такая штука не проходила, ибо холодный воздух плохо распылял бензин. А тут распылять нечего, газ (пропан) с газом (воздух) отлично и так перемешиваются, в итоге холодная горючая смесь, подаваемая в цилиндры увеличивает мощность двигателя, в результате чего на "гашетку" меньше давишь. Типа интеркулер
заправлюсь сегодня газом. проверю сколько расход будет. на бензе расход увеличился. раньше бортовик показывал 7-7,5 литров (при это реальный расход был примерно литров 10-11))) а щас уже показывает 9,3 это уже ближе к реальности)
а я за день чувствую столько топлива сжег газ+бенз по своей тупости, с утра не те кнопки случайно нажал на брелоке, и в течение дня, пока на работе был, она дура заводилась каждые 2 часа. инструкции с собой не было
Вчера съездил в Газснаб на То и вопросы по поводу расхода. Промыли фильтр, залили новую прошивку. Ну и нашли причину провалов и дерганий. Сдохла одна иридиевая свеча. Сегодня поставил новую и поеду в Уфу. Посмотрим как будут обстоять дела с расходом. Залил на Автозаводской 32 литра, и в путь )))
залил пока 20 литров. посмотрим на сколько км хватит. а еще такой вопрос, если делать чип-тюнинг, который приведет с снижению расхода бенза, то расход газа тоже снизится или это не взаимосвязано?
quote:
Originally posted by rokVieM:
если делать чип-тюнинг, который приведет с снижению расхода бенза, то расход газа тоже снизится или это не взаимосвязано?
Всегда думал, что ЭСУД для работы на бензине отличается от аналогичной для работы на газе...
Мне делали чиповку специально под газ.
Да съездил в Уфу...результаты обрадовали. Позже отпишу подробнее...пока на мойке.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Мне делали чиповку специально под газ.
Вот это верно, ибо настройки различны.
quote:
Да съездил в Уфу...результаты обрадовали. Позже отпишу подробнее...пока на мойке.
Ждём-с
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
ЭСУД д
\что такое?
А пока такой вопрос задам. На днях сломалась вилка сцепления, снимал КПП. В процессе этих работ обнаружил, что вакуумный шланг, идущий к трамблёру не подсоединён ни к чему. Или это я сам его оторвал, или установщики ГБО отцепили... Короче, факт есть факт. Вот только куда его присоединить, так и не нашёл. То место, куда он должен присоединяться штатно, заглушено установщиками ГБО. Без работающего вакуумного регулятора УОЗ, думаю, ездить не желательно. Куда этот шланг присоединяется при установленном ГБО, кто скажет?
quote:
Originally posted by артем22:
что такое?
ЭСУД - электронная система управления двигателем.
ну теперь о приятном )))
Как писалось выше ..было сделано :
quote:
Вчера съездил в Газснаб на То и вопросы по поводу расхода. Промыли фильтр, залили новую прошивку. Ну и нашли причину провалов и дерганий. Сдохла одна иридиевая свеча. Сегодня поставил новую и поеду в Уфу. Посмотрим как будут обстоять дела с расходом. Залил на Автозаводской 32 литра, и в путь )))
Да машинку после данного действА ( или прошивка дала о себе знать или свечка) просто не узнать в легкую едет...на 5 летит в гору )))
Автозаводского газа хватило на 345 км..при средней скорости 90 км/ч.
Ехал один.
Потом залил на трассе газа 32.5 и поехал дальше в сторону Уфы. В аэропорту прождал людей часа 3. Машина все это время молотила. И потом двинулись в обратный путь. Загрузка 3 взрослых и ребенок , чумудан. Доехали до заправку на которой заправлялся. Решил залить до полного. При пробеге 284 км вошло 27 литров, и не забываем машина еще молотила 3 часа в холостую.
На данный момент 370 км проехал и газ еще есть. Ср. скорость вышла 100 км/ч.
За 1.5 года всего один раз умудрился при 36 литров залитых проехать 400 км.
А в последнее время по трассе больше 300 очень редко проезжал (((
Вот такая мужики арифметика.
Посмотрим как будет расход по городу.
И закралась такая мысля по поводу расхода.
А может нас все же наYABывают на заправках. Сами видите, что есть разница существенная. Или газ нам втюхивают хрен знает какого качества, что такие расходы большие.
Вобщем будем мерять и сопоставлять результаты.
Усе.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Сдохла одна иридиевая свеча
Чем кардинально лучше иридиевая свеча от Энгельсовской? Окромя цены, разумеется? Мультик, какое авто?
Авто спектра у него.
Без опережения у меня не едет машина, хз как у тебя.
Что за свечи? расскажите пожалуйста? где что куда ?
У меня едет, но нормально только до 2000 об/мин, потом тяга пропадает вообще. Езжу пока как на дизеле, переключаюсь при 2000 об/мин. Надо купить тройничок в вакуумную трубочку, которая идёт к эконометру, и вопрос решён. Но почему установщики убрали трубку к вакуумному корректору, вот вопрос.
А точно они?
quote:
Чем кардинально лучше иридиевая свеча от Энгельсовской
Ну за ответом в инет пожалуста.
quote:
Окромя цены, разумеется?
НЖК 372 руб..шт.
quote:
Что за свечи?
Да свечи как свечи. В инете много написано. Но думаю , что собака не только в них зарыта.
quote:
Без опережения у меня не едет машина, хз как у тебя.
У меня на второй нексии, стоит 1 го поколения ГБО, машинка тоже едет как угорелая. На прошлой нексии сам опережение делал трамблером. На этой уже катушка стоит.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
А точно они?
?
В смысле газовщики скинули его или может сам отвалился?
народ, подскажите а сколько газа заходит в баллон 42 литра торроидальный? там по-моему по паспорту максимум 38л, сегодня утром на Газснабовской АГЗС залили мне 41.6 литра. якобы из-за того, что холодно
у меня - макс 30
обычно 29
quote:
у меня - макс 30
У меня 32-35
значит на их АГЗС нае*** меня. ну вот посмотрим, сколько я проеду км
Всё нормально, просто не сработала отсечка. У меня тоже такое было не раз. в тороидальный баллон 66 литров влазило 65 с копейками, но и пробег был соответствующий. Кстати если такое происходит, надо сразу начать расходовать газ, т.е. ехать, опасность подстерегает особенно в жаркую погоду. В баллоне отсутствует свободное пространство и жидкость, коей является газ, может разрушить баллон.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
значит на их АГЗС нае*** меня. ну вот посмотрим, сколько я проеду км
quote:
Originally posted by LENAR_05:
нае***
тебя везде на любой заправке
quote:
Originally posted by LENAR_05:
просто не сработала отсечка.
и у меня было такое особенно зимой
quote:
Originally posted by Podpolkan:
не раз
После смены прошивки как было описано выше по трассе расход стал хорошим )))
В городе не все так радужно.
Вчера заправил 28.5 на заправке на Телегина рядом с АКПП сервис.
Итого по городу и пробкам проехал всего 170 км. ((((
Итого имеем расход .28.5/ 170 =16.76...засада ((((
Посмотрим сколько проеду после заправки на Автозаводской ( радиозаводская )
Поставил термостат на 87 градусов, закрыл морду. В салоне ташкент, расход газа упал до 24 литров с 30.
тепло было 14, холодно и ни че не закрывал 14, со снегопадом посмотрим че завтра будет каков расход
даааа. опасность не срабатывания отсечки я прекрасно понимаю. особенно летом, это вообще бомба. если еще и клапан не сработает предохранительный сбросной (он там вообще где-нибудь есть)
если твой клапан не сработал, то сработает на колонке, а так все равно смотрят давление на колонке,
quote:
если твой клапан не сработал, то сработает на колонке, а так все равно смотрят давление на колонке,
Колонка на давление не настроена. Она настраивается по скорости потока газа - минимум и максимум и отключается если поток газа выходит за заданные пределы. Если происходит, допустим, разрыв шланга, то скорость прохождения газа через колонку увеличивается и срабатывает скоростной клапан, отключая её, и наоборот, когда, скажем не сработал отсекатель в баллоне, как в случае с LINAR 05, газ заполнил полностью ёмкость, скорость потока резко уменьшилась и сработал клапан, отключив колонку. Колонки довольно "умные" у них есть датчик температуры, который корректирует отпуск газа (заданную дозу) в зависимости от плотности газа. Чем ниже температура, тем плотнее газ, следовательно зимой в 1 литре больше газа чем летом, колонка это учитывает.
ну это понятно. иначе учет будет искажен
quote:
Originally posted by Добрый кот:
В смысле газовщики скинули его или может сам отвалился?
Похоже, что установщики отцепили, так как то место, куда этот шланг должен штатно подсоединяться заглушено ими.
quote:
Похоже, что установщики отцепили, так как то место, куда этот шланг должен штатно подсоединяться заглушено ими.
А если не думать и не гадать- съездить к установщикам и разобраться с данным вопросом не на форуме, а с профессионалами Я думаю, что можно и без записи, просто подъехать и спросить, предварительно показав.
Это понятно, только времени на это нет. А когда у меня оно есть, они уже не работают
20 литров на 120 в снегопады
quote:
Originally posted by артем22:
20 литров на 120 в снегопады
аналогично. проехал 140 км, из них примерно 20 км на бензе для прогрева движка. сомнительная получается экономия(((
quote:
Originally posted by rokVieM:
сомнительная получается экономия
и я про тоже
не не не. экономия в любом случае. бенза ведь тоже много жрет. я в холодную зиму 2009 на ваз 2105 даже не пытался сосчитать расход- зачем расстраиваться
9,9 на бензе, было 7,6 вот и зимний расход, в морозы в прошлом году доходило до 10,5 л
ну как ведь ездить. у меня например режим такой, что я в день 5-6 раз грею и езжу отрезками по 2-3 км. дом-работа-учеба-еще куда-нибудь- потом еще - дом
жестяка
quote:
Originally posted by rokVieM:
из них примерно 20 км на бензе для прогрева движка
Зачем ездить на бензине, если стоит ГБО? Интересно, до какой температуры греете двигатель, чтобы перейти на газ?
Я завожу авто на бензине, пока обмахиваю снег, стрелка указателя температуры ОЖ начинает приподниматься от крайнего левого положения. Далее трогаюсь, выезжаю на прямую и переключаюсь на газ. Достигнутой температуры вполне хватает для эффективного испарения газа в испарителе без обмерзания оного и попадания жидкого газа туда, где он не должен быть.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Интересно, до какой температуры греете двигатель, чтобы перейти на газ?
хотя бы градусов до 60. и то иногда бывает, когда переключаюсь на газ либо глохнет, либо обороты хх падают. давно уже собираюсь заехать в газснаб на диагностику, да все никак не доеду((( работаю до 17-30, а в выходные они вроде не работают(
у меня на бензе расход щас около 12 литров( посоветовали промыть инжектор, форсунки, и поменять фильтр бензонасоса, как я понял, в общем тот который под задним сиденьем находится) ну и воздушный заодно заменить.
quote:
Originally posted by rokVieM:
посоветовали промыть инжектор, форсунки, и поменять фильтр бензонасоса, как я понял, в общем тот который под задним сиденьем находится) ну и воздушный заодно заменить.
добавлю, все расходники менял примерно 7 тыщ км. назад. как часто фильтры нужно менять, кто нить просветите) а вот инжектор и т.п. не промывал.
quote:
как часто фильтры нужно менять
Воздушный почаще с нашими дорогами.
Форсунки промывать не вижу смысла..на расход газа не влияют.
quote:
Originally posted by rokVieM:
хотя бы градусов до 60
Не, я так не грею долго. Чуть прогрелся (градусов 30-40), переход на газ и в путь. Дальше греть не вижу смысла.
Главное чтоб редуктор стал теплым градусов от + 20
а у меня 4-го поколения, хочешь не хочешь до 60 греется он на бензе
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Форсунки промывать не вижу смысла..на расход газа не влияют.
а на расход бенза? пока не сгоняю на диагностику ГБО газом заправляться не буду.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а у меня 4-го поколения, хочешь не хочешь до 60 греется он на бензе
Возможно, есть регулировки, чтобы грелся до меньшей температуры. 60 - это лишнее. ИМХО
У меня вроде бы 25 выставлено.
quote:
есть регулировки
есть конечно. Все можно отрегулировать )))
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а у меня 4-го поколения, хочешь не хочешь до 60 греется он на бензе
Аналогично приходиться делать
У самого на ниве стоит ГБО на 50 литров, в городе хватает полного бака на 260-270км)что зимой, что летом, притом что завожусь на бензине и прогреваю также на бензине до 50-55 градусов, по трассе же хватает на 350-380км,
Как считаете нормально ли это для 5-ти дверной нивы 1.7 инжектор, а то блин прям как газелька какаято кушает
quote:
Originally posted by Sniker:Как считаете нормально ли это для 5-ти дверной нивы 1.7 инжектор, а то блин прям как газелька какаято кушает
Надежда
30л
190км
летом
страшные цифры
город*
норм че
не фига се. 5-ти дверная нива
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Надежда
30л
190км
летом
ну у меня гдето также и выходит в городе? разве это нормально?) незнаю не верю почему-то когда расход бензина по паспорту 11-13 литров в городе, дк уж проще бензин заправлять и проехать больше)
quote:
Originally posted by Sniker:
расход бензина по паспорту
му ха ха
quote:
Originally posted by Sniker:
расход бензина по паспорту
му ха ха
Не ну а чо))) я на бензине проехал за год мб 100-200км от силы)) откудаж я знаю скока она у меня хавает его))
У меня расход по сравнению с летним + 3,5 литра. Греть авто не жалею, автозапуском пользуюсь постоянно.
Кстати, вот меня отец постоянно причитает, что если сижу в заведенной машине и она работает на газу, то газ шибко расходуется, мол расход газа что стоиш и что едешь одинаков, так ли это?))
а то постоянно "заглуши машину чего газ просто так тратишь!" )
бала нива карб. 2131 на газу- оборудование "ловатто". Заводил на бензе только зимой, после устойчивой работы (минута-две)- переводил на газ. Расход был 15-17л. газа.
на холостом ходу я тоже заметил, что газа потребляется гораздо больше, чем бенз
quote:
Originally posted by KDW1:
бала нива карб. 2131 на газу- оборудование "ловатто". Заводил на бензе только зимой, после устойчивой работы (минута-две)- переводил на газ. Расход был 15-17л. газа.
нееее
я грею подольше...
quote:
расход газа что стоиш и что едешь одинаков
Это из области фантастики
я до 50 грею постоянно
вчера мотался до Перми. радуют там цены на Газ. на лукойле 13.10.
У часников местами 12...12.50
Вчера мотался до Перми. Радуют там цены на Газ. На лукойле 13.10.
У частников местами 12...12.50
вззззз
в Челнах 13,8
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
На лукойле 13.10.
У частников местами 12...12.50
вот по такой цене я бы с удовольствием ездил на газу. почему такая разница в цене с нашими заправками?
да и так на газу нормуль...
давно ни кто тут не отмечался смотрю, взял себе китайца джили отаку хочу поставить, но деньга поет романсы
Почем сейчас литр газа в Ижевске?
можно ли дизель перевести на газ?! или сделать систему дизель + газ = одновременно, чтобы снизить расход дизельного топлива. газ для использования метан.
есть такие умельцы, или может кто-то ездит?!
кто делает в Ижевске?!
Газодизельные системы существуют, но они слишком дороги. В Ижевске ими, насколько я знаю, никто не занимается.
quote:
можно ли дизель перевести на газ?! или сделать систему дизель + газ = одновременно, чтобы снизить расход дизельного топлива. газ для использования метан.есть такие умельцы, или может кто-то ездит?!
кто делает в Ижевске?!
в челнах делают.
quote:
можно ли дизель перевести на газ?!
можно. ставится обычное метановое оборудование
quote:
можно. ставится обычное метановое оборудование
тогда вопрос как регулируется подача дизельного топлива(с метаном все понятно): меньшее давление, меньшее время впрыска, перепрошитие мозгов или отдельный блок управления?!
автопарк не давно ставили как вроде метан, позвони к ним узнай что и как
подскажите, у меня на газели (406 инж) гбо стоит. постоянно езжу на газе. меня вот что беспокоит. поскольку в бензобаке держу не более 10 литров бензина, потому что не раз сливали, есть подозрения что во время движения бензонасос хватает воздуха ( некоторые говорят что он может сгореть из за этого) иногда. вопрос: есть ли смысл отключать бензонасос во время работы на газе?
Дк он и так не должен работать. У меня вроде как 2х режимка стоит и насос отключается при переходе на хаз.
quote:
Originally posted by андрей 22:
есть ли смысл отключать бензонасос во время работы на газе?
он и так отключен
Народ есть такой вопрос.
В декабре..январе часто мотался на дальняк в Уфу .....Казань.
И заметил такую вещь....заливал всегда бензина больше пол-бака по стрелке топливной..и по приезду домой( одна ходка 800 км ) замечал, что стрелка падала на 1-1.5 деления.
И так пару раз.
По городу такого не наблюдал. Ну и по городу прогревы и частые заводы машины, бенз и так уходит. А вот по трассе пару раз завел и потом все время на газу. Хотел проверить налив бенза под горло..но пока таких поездок не намечается.
И вот закралось такое впечатление, что как то бенз все же уходит вместе с газом ((((( Могет такое быть или креститься надо ? )))))
Будем ждать очередной безостановочной поездки,заливаться по горло и проверять.
quote:
он и так отключен
нет он жужжит постоянно
У меня вроде такого нет, в один конец 600 и все норм. Я вот в последнее время стал замечать что в Татарии газ 12 рубликов, мне кажется или это на самом деле так
quote:
12 рубликов
В Перми видел...В Башкирии снизили 13-50..в Казань давно не мотался. Хотя дней десять назад ездил в Бегишево было 13-00.
Зато в Уве золотой газ 16-50 на въезде.
quote:
Originally posted by андрей 22:нет он жужжит постоянно
а кстати = да, он же на карбоне от двигателя....
ммм...
ну ХЗ - гоу к ГБОшникам- искать правды там
quote:
нет он жужжит постоянно
пускай перепрошьют на 2х режимку, он тогда жужать не будет.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
И вот закралось такое впечатление, что как то бенз все же уходит вместе с газом ((((( Могет такое быть или креститься надо ? )))))
а у тебя ГБО не с автоматическим переходом газ/бензин ???
quote:
а у тебя ГБО не с автоматическим переходом газ/бензин ??
Автоматически от температуры. Вот думаю тоже сгонзать к ГБОшникам.
И главное такое замечал только по трассе.
Есть еще подозрение на провода высоковольтные..хреновые..пробивали.
Хотя каким местом здесь провода привязать даже и не знаю.
Купил НЖКашные ...хорошие..но проверить по трассе пока не удалось.
Есть конечно вероятность, что все же может местами на зебин машина переходила самостоятельно...т.к в одну из поездок пробег на полном баллоне составил 420 км. А так в среднем 330-370 максимум.
quote:
кстати = да, он же на карбоне от двигателя....
он не на карбоне стоит, даже на карбовых машинах, кстати он у тебя тоже всегда работает
ага
народ приветствую. подскажите : хочу на ниву минивэн газ поставить сам, хочу поставит под бампер, интересно знать документы на тех .осмотр где нибудь дадут!?
пипец дебилы
quote:
пипец дебилы
Ушлепок))))
quote:
Originally posted by delovoy1:
хочу газ поставить сам, документы на тех .осмотр где нибудь дадут!?[/B]
я был бы рад, если не дадут вам их!
quote:
Originally posted by delovoy1:
хочу на ниву минивэн газ поставить
на Надю???
сообщение удалено
интересно, есть кто-нибудь с ГБО на УАЗе ? интересно бы услыать расход и как динамика?
посоветуйте к кому обратиться за установкой ГБО на ЗМЗ 405
Поставить могут во многих местах. Но, я рекомендую "Газснаб". Качество обеспечено не на словах, а на деле!
вчера ездил за Удмуртию
трасса: 11,5 л/100км
в Татарстане газ по 11,60
нет слов
Но, я рекомендую "Газснаб". Качество обеспечено не на словах, а на деле!
согласен +1
quote:
нет слов
у меня уже давно на счет этого нет слов, я уже туда уезжаю на полупустом баллоне, чтоб там заправится.
интересно на метане или пропане сильнее снижается динамика?
а что будет менее вредно для инжектора: метан или пропан?
да кстати, тоже интересно?
да ни чё не вредно.
пропан главное нагревать получше надо.а то наши установщики на производительность редукторов не смотрят.главное чтоб ЛОВАТО было написано.
вот и ставят на 3 литра редуктор на котором 1,7 не едет.
для особо мнительных есть жижа специальная:
FLASH LUBE(http://flashlube.com/ru/)охладитель седел клапанов.с этой жижей
+500 рублей на 1000 км.
сам езжу на метане(пропан дорого)60-70 копеек\км.
а что касается динамики? на метане или пропане динамика больше душится?
на метане есть потеря динамики
на пропане тоже...(((
quote:
в Татарстане газ по 11,60
зато в Кирове по 16 ((((
значит у нас ещё не всё потеряно
видимо у нас ещё не всё потеряно ???
Мап, не страшно на метане? У тебя легковушка?
кто-нибудь на авео на газу ездит?
поставь и езди
Кто - нибудь на АГЗС на Баранова заправляется?
У меня в газснабе обычно заливают 30 литров, а тут 36 влезает, почему так происходит? Недоливают?)
Это настоящий недолив. Получается с 10 литров обман в 2 литра (20%). Одно из двух, либо руководство давно или вообще не проверяло ТРК либо заправщики (умные) таким образом подрабатывают.
мне нравится как заправляют на Газснабе. сами заправляют, все нормально. и по литражу вроде как близко к истине.
МАП, какая у вас машина?
А может кто нибудь подсказать куда можно продать свое ГБО б/у 4 месяца?
Ленар, а что существуют заправки где самим можно заправлять?)
Помню, при установке говорили что фильтры газовые надо менять.
С какой периодичностью их меняют? Через какой пробег?
Вот например на телегина,30. "он" заправляет сам, и шланг тоже отсоединяет, а пробку ВЗУ обратно вкрутить влом. ради этого секундного дела приходится пачкаться.
В Газснабе всю процедуру делают сами, ОТ и ДО.
Один раз мне вообще там сказали, что у них нет какого-то переходника. Но, по-моему, просто было лень выходить из теплой бытовки под дождь, чтоб меня заправить.
Опять же в Газснабе всегда рады видеть
quote:
Originally posted by ramirez:
Помню, при установке говорили что фильтры газовые надо менять.
С какой периодичностью их меняют? Через какой пробег?
по мере загрязнения или через каждые 5 тыс. км.
мне так сказали
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Вот например на телегина,30. "он" заправляет сам, и шланг тоже отсоединяет, а пробку ВЗУ обратно вкрутить влом. ради этого секундного дела приходится пачкаться.
на Радиозаводских так же
quote:
на Радиозаводских так же
Когда ездил домой в Беларусь, то за Москвой на АГЗС заправщиков нет все сами делаем )))))
а мне сказали до ТО не трогай ничего (фильтра). я первое ТО у меня через 20 000 км
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Когда ездил домой в Беларусь, то за Москвой на АГЗС заправщиков нет все сами делаем )))))
бааалин
а я и не умею
quote:
а я и не умею
Ну все надо учиться.
Даю уроки заправщика на АГЗС не дорого ))))))))))
На телегина 30 есть заправка?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Даю уроки заправщика на АГЗС не дорого ))))))))))
Лучше расскажи - как ехать на газу на дальняк в сторону Сочи?
При том что у меня бак на 29...30л., а это 230...240 км. трассы...
На трассе до Самары - заправок действительно много, а как обстоит дело с остальными магистралями ?
quote:
Лучше расскажи - как ехать на газу на дальняк в сторону Сочи?
Давно я в ту сторону ездил и даже не скажу тебе про заправки. думаю. что все же в последнее время их стало побольше. По дороге в Беларусь после Москвы тоже на расстоянии 600 км попадаются всего 2 -3 заправки. Видать не ездят там на газу )))
Хорошая новость
и лучше метановые
но лично мне внимание властей к газу как моторному топливу не нравится. это первый признак повышения цен
Да не особо-то дещевле газ стоит
quote:
Это настоящий недолив. Получается с 10 литров обман в 2 литра (20%). Одно из двух, либо руководство давно или вообще не проверяло ТРК либо заправщики (умные) таким образом подрабатывают.
У меня раньше на Газснабе в баллон входило 75 литров под завязку.А последние пару раз начал замечать,что они уже мне по 82 литра по счетчику стали закачивать.
quote:
интересная новость: http://www.avto.ru/news/news_34496.html[/B][/QUOTE]
Эта "новость" слегка устаревшая. Причём это уже третий законопроект с 2004 года. Бензиновая мафия этого не допустит. К стати на дату выхода этой новости не смотрели? Предвыборный пиар!
так результата всё рано нет
причём непонятно почему - газовые заправки делать ДЕШЕВЛЕ и проще чем бензиновые....
Отдам в дар САГА-6, с балоном 40 л., всё в комплекте, снял с классики, 8950177261девять, кому интересно - есть фото
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Давно я в ту сторону ездил и даже не скажу тебе про заправки. думаю. что все же в последнее время их стало побольше. По дороге в Беларусь после Москвы тоже на расстоянии 600 км попадаются всего 2 -3 заправки. Видать не ездят там на газу )))
http://www.progas.ru/agns/
возможно это ответ
скажите пожалуйста, при установке гбо требуется перепрошивка ЭБУ? извиняюсь если уже было, всю тему курить долго.
Какой авто?
приора, двиг 16кл
На "Приору" ставится газовое оборудование 4-го поколения. Следовательно никакой перепрошивки ЭБУ не требуется. Стоимость оборудования от 20 и боле тыс. руб. Найди в ветке andrewA, напиши ему в РМ.
Podpolkan!,
спасибо!.
Купил ее уже с установленным гбо, пока газ отключил, думаю юзать газ или снять и продать.
если поставят газ на все заправки - это увеличит предложение следовательно уменьшит цены
если газ поставят на все заправки - это увеличит спрос. многие вообще не знают про возможность ездить на газу, многие боятся, не верят....
а теперь газ получит популярность. так что повышение цен, на мой взгляд, неизбежно.
quote:
так что повышение цен, на мой взгляд, неизбежно.
Повышение цен неизбежно на всё! "Как и мировая революция, о которой так долго говорили большевики" В.И. Ленин.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Повышение цен неизбежно на всё!
Согласен1
НО заправку хотелось бы всегда находить бстро и беспроблемно.
Как увеличение предложения газа увеличит его потребление?
В долгосрочной перспективе - возможно, лет через 5.
До этого срока цена только уменьшится
можно ли использовать балон от метана под заправку пропаном?!
Мне кажется можно - он же толще
quote:
Мне кажется можно - он же толще
Я представляю сколько туда можно пропана закачать... )))))))))
67 литров больше думаю не получится)))
До этого срока цена только уменьшится[/B][/QUOTE]
оптимист однако
Подскажите пожалуйста, может у кого-то было такое: вобще машина ваз 2112 стала плохо работать на бензе. На газу все нормально. Но пока прогреется и перейдет на газ троит. Плохо едет.
какие могут быть варианты: грязные фильтры? а может быть так , что проблемы с зажиганием? у бенза октан ниже газа, а октан-корректор мозги пудрит?
1. почаще ездить на бензине (500 км на газу потом 100км бензин)
2. заехать в карбюраторную - показать аггрегат
quote:
Originally posted by LENAR_05:
какие могут быть варианты:
Когда поставите машину на ночь скиньте клемму - аккумулятора, утром заведите.
Если все нормально, нужно настроить ГБО, иначе копать цепь подачи бензина - бензонасос, форсунки.
quote:
Originally posted by andrewA:Когда поставите машину на ночь скиньте клемму - аккумулятора, утром заведите.
за чем ?
quote:
Originally posted by Nekrasov:
за чем ?
Если кратко то, электронный блок управления впрыском топлива ВАЗ 2112 имеет склонность к самообучению,
через коэффициенты коррекций впрыка топлива, которые учитывают состав топлива, износ двигателя.
Утром автомобиль заводится и прогревается на бензине, с учетом запомненных коэффициентов,
котрые учитывают осбенности подачи газа, а не бензина. При сбросе клеммы аккумулятора, все чему обучился ЭБУ в
процессе езды забывается и заводка и прогрев двигателя идет по программе по умолчанию, как для нового двигателя
и среднестатического состава бензина.
Более подробно про самообучение здесь:
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146271
как и думал - это был совет для инжектора
Сегодня ехал из Ебурга.....в Чайковском газ по 15,00...15,80. (((
надо срочно закрывать границу с Пермским краем
вдруг эти ценники и до нас доберуться!
Некрасов как всегда веселит. Если у нас газ из Чайковского возят, то естественно у нас так же по цене будет.
хехе
я , если ты не заметил, как всегда логичен!
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Если у нас газ из Чайковского возят, то естественно у нас так же по цене будет.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
надо срочно закрывать границу с Пермским краем
quote:
Originally posted by штсщ555:
можно ли использовать балон от метана под заправку пропаном?!
откуда и что за баллон для метана у вас есть?
использовать под пропан его нельзя.
куплю гбо метан для легкового авто желательно в хорошем состояни!!! можно б,у
89524060000
товарищи, подскажите пожалуйста. что-то с расходом не то. после последних двух заправок 13 л газа на 100 км. режим езды такой же, зимой и то меньше было.
фильтр воздушный, свечи недавно менял. Завтра в Газснаб позвоню
Я уже смирился с расходом 13-14 литров в городе. Что только не делал ((((
Машина спектра.
у меня год назад 10 было.летом.
а еще отсечной клапан не срабатывает при заправке. в такую погоду явление неприятное.
у меня газель 25 в городе, по дворам груженная. В неделю ровно 2 рубля 1,7 газ и 300 бенз
это много или мало? для груженой газели? на бензе сколько было бы?
quote:
а еще отсечной клапан не срабатывает при заправке. в такую погоду явление неприятное
В Иже в мой 42 литровый баллон входит 32-34 литров максимум.
Тоже когда заправляюсь в других городах и давят до 37-39 литров немного побаиваюсь. )))
где то 20 литров
quote:
откуда и что за баллон для метана у вас есть?
использовать под пропан его нельзя.
почему? или что добавить чтобы стало можно? возможно новый кран, заправочное устройство и сам редуктор!
http://garant-gaz.ru/index.php?page=vopros-otvet
Чем отличается пропан от метана?
И пропан, и метан являются газами. Пропан - нефтяной газ, который находится в баллоне под давлением 10-15 атмосфер, а метан - природный, его давление составляет ок. 200-250 атмосфер. Как правило, в автомобили устанавливают баллоны с пропаном, он создаёт меньшее давление на стенки ёмкости и поэтому более востребован. Для использования же метана необходимы баллоны высокого давления. Объём пропана измеряется в литрах, а метана - в м3. Пробег на метане меньше, чем на пропане, а потери в мощности при использовании метана достигают 25 - 30% в сравнении с бензином.
andrewA, Через сколько тысяч надо на ТО приезжать?
quote:
Originally posted by ramirez:
на ТО приезжать?
15 тыс.
а мне сказали что 20 тыс!
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а мне сказали что 20 тыс!
Lovato, BRC - гарантия 40 тыс. ТО через 20 тыс, Tamona, Zenit и.т.д - бюджетными форсунками Valtek, Rail гарантия 30 тыс. ТО через -15 тыс. 1 поколение через 10 тыс.
Спасибо!
понятно
Сегодня в Перми на лукойле заправился по 11.10...красотаааа))))
пора валить
подскажите пожалуйста, где можно отрегулировать клапана с учетом присутствия ГБО?
Учет, в моем понимании, заключается как минимум в:
1. Для снятия верхней крышки и доступа к клапанам, там мешается газовая рампа итд итп. Соотественно регулировщик не должен этого испугаться и нормально снять/поставить.
2. Нужно ли как-то иначе выставлять зазоры, раз машина на газу.
авто ваз 2112
стр. 6 этой темы
установщик Алексей
Вот сегодня в Перми заправился газом.
Нет слов..хорошая цена. Да и газ там все же лучше. Пока проехал 403 км на 37 литрах. На наших заправках при таком же объеме пробег будет на порядок меньше (((
Круто.
Пока что мой рекорд = 11р. с копейками - на выезде из УР, справа заправка с большими буквами ГАЗ
Мдя. В Москве газ 15 р.
quote:
На наших заправках при таком же объеме пробег будет на порядок меньше
Значит пробег составит 40,3 км.
у меня с расходом полная ерунда. Сначала он резко увеличился. Потом в Газснабе чего-то пошаманили через ноут в настройках. Теперь и расход большой, дк еще и не едет иногда, обороты плохо на газу набирает.
Говорят надо форсунки менять.
МОСКВА, 11 июля. /ИТАР-ТАСС/. "Группа ГАЗ" намерена инициировать на
законодательном уровне запрет установки на "ГАЗели" кустарных газовых
баллонов.
Как заявила вице-президент группы Елена Матвеева, "мы будем
инициировать на законодательном уровне запрет установки на "ГАЗели"
кустарных газовых баллонов, чтобы участники дорожного движения не
подвергались опасности из-за деятельности недобросовестных доработчиков".
По ее словам, заводская установка газово-бензиновых двигателей
обеспечивает не только сохранение гарантии, но и высокую надежность
оборудования, что крайне важно при работе с газом
Накануне в районе Серебряного Бора на Северо-Западе Москвы загорелась
газобаллонная грузовая "ГАЗель".
В связи с этим "Группа ГАЗ" сообщает, что возгорание произошло на
автомобиле 2007 года выпуска, который был переоборудован доработчиками,
устанавливающими баллоны в гаражных и подвальных условиях - как правило,
это китайские подделки, используемые без соответствующей адаптации,
испытаний и тестов.
Пускай эти п!доры машины делать научатся, ГБО у них правильное, билиад. То что кукуева туча машин сгорела потому что шлаг с главного сцепления на рабочий прям над коллектором им пох, то что из за кривой, не продуманной тонкой проводки на задние фонари машины горят им тоже пох. А вот ГБО они ставить научились, причем только на бортовые авто и дороже чем везде.
Некоторые покупатели УАЗов с установленным, в так называемых, заводских условиях ГБО, столкнулись с проблемами. Суть этих проблем заключается в том, что температура перехода с бензина на газ установлена почти 70 градусов (в зимних условиях при небольших пробегах автомобиль ездит на бензине), ГБО не возможно в не заводских условиях отрегулировать и откалибровать, так как система закрытая. Вот и покупай газобаллонный автомобиль. Для ремонта ГБО вэлком в Ульяновск!!!
нашёл аж 3х установщиков ещё:
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s20802160.html
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s18572115.html
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s18717653.html
газ идёт в массы???
Подскажите,где же все таки лучше заправляться газом,чтоб не дурили по литражам.За воздух платить не охота((
газ это очень плохо. не устанавливайте
Нива отца прошла на газе 250тыс.газель знакомого прошла 300тыс. и тоже на газе.Вы прежде чем писать- обьясните почему газ плохо(ВАМ НАВЕРНО КТО ТО СКАЗАЛ-ГДЕ ТО ВЫ УСЛЫШАЛИ)
В Италии ездят на газу, в Голландии, в Бельгии, Германии. Да вся Европа ездит. Наверно там лохи живут раз они все там на газе ездят.
Видео посмотрите для общего развития http://video.yandex.ru/#search...=22456382-10-12
нет нет нет. ни в коей мере. это не окупается, все что можно прогорает, баллон пол салона занимает, на заправках заливают газ в смеси с водой, а уж про взрывоопасность и говорить не приходится.
а еще на форумах газ слишком рекламируют, не задумываясь, что если все перейдут на газ, то и цены скачнут.
я призываю, опомнитесь. авто создан для бенза, значит должен ездить на бензе
и ещё: почему-то нет темы "на какой ГАЗС самый плохой газ"...
Стоит ли ставить свечи, которые "заточены" под газ? Просто люди в интернете пишут, что разницы нет ни какой. Мол это все рекламный трюк.
И если все таки стоит менять, то какие? И где купить?
Мне посоветовали поставить BRISK Silver, но я их так и не нашел у нас в городе.
да да пусть на бензине ездят)))) клеят наклейки с заправщиком в голову-нам больше газа достанется.Вот вы пишите что газ вреден-обьясните научным языком,а то говорите на уровне школьников.
quote:
Originally posted by Izhewchanin:
Мол это все рекламный трюк.
да
quote:
Originally posted by Izhewchanin:
это все рекламный трюк.
Если кому интересно, стоимость газа этим летом:
Свердловская область - 12-50...13-00
Татария - от 9,50!!!!!! где-то в районе Альметьевска до 11-50 (перед Челнами - 11-00 Чайковский 100% - так написано
) Количество заправок равно, если не больше, чем бензиновыхОренбургская область - 12...13 руб (хотя самая газовая область, еще и газовый завод там) Количество заправок равно, если не больше, чем бензиновых
Нижегородская, Ивановская - около 13, заправок немного
Ярославская - около 14, заправок немного
Вологодская - 15-00, заправок мало
Ленинградская - 16-50... 17-00, заправок немного
Карелия - не видел газовых заправок
может, не там ездил, только вокруг Ладоги.Внимание! Данные только по личным наблюдениями! Верхние и нижние цены могут отличаться.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
и ещё: почему-то нет темы "на какой ГАЗС самый плохой газ"...
Газ труднее бодяжить?
quote:
Originally posted by Zoltar:Татария - от 9,50!!!!!! где-то в районе Альметьевска до 11-50 (перед Челнами - 11-00 Чайковский 100% - так написано ) Количество заправок равно, если не больше, чем бензиновых
да
quote:
Originally posted by Zoltar:Газ труднее бодяжить?
ага
Актаныш(татарстан)написано Чайковский Газ= 12руб.Наши ожирели уже совсем.
газ можно бодяжит газом. Другим. воздух например.
а прикиньте, если бы и воздух в машину приходилось закачивать платно.
Вроде пропан закачивается в жидкой фазе, нет?
Температура кипения пропан-бутановой смеси около -20С, воздух при этом останется газом,т.к. температура кипения воздуха гораздо ниже, она определяется температурами кипения азота (-193С) и кислорода (-182С). И если газ вместе с жидкостью закачать в емкость, то газ будет давить на жидкость и её просто меньше поместится в этой емкости, т.е. и заплатишь, соответственно меньше.
Другое дело, кто и как "настраивает" счетчики на заправках....
тогда водой
как ты собираешься перекачивать воду при Т<-20C ?
а почему -20. летом.
это даже полезно для клапанов, интенсивное охлаждение. (устал я сегодня на работе)
Я имею в виду температуру самой среды (газа). он же в сжиженном состоЯнии, значит не выше -20С температура!
А к клапанам газ, между прочим, поступает уже подогретым.зря чтоли современные газовые системы заводятся только на бензе?
Подогревается только редукторная камера в которой происходит испарение газа. Этот процесс сопровождается с уменьшением тепла (незнаю как правильно процесс этот называется обратный выделению тепла). Если редуктор не подогревать, то примерно через 5-10 минут (а может и меньше, с секундомером не стоял) редуктор охлаждается, покрывается инеем и газ перестает испаряться, соответственно двигатель глохнет. Летом может и прокатит редуктор без подогрева и скорее только на холостых, то зимой тепло редуктору просто необходимо
По поводу подогретого газа: потрогайте шланг который идет к карбюратору (форсункам), он будет той же температуры что и окружающая температура
Конечно можно было бы сделать подогрев электрическим, но это же такая нагрузка на акум будет что не айс, поэтому заводим на бензине, греем движок (тосол, который подогревает редуктор), нагреваем до нужной температуры (больше ноля точно), и переводим на газ.
значит не выше -20С температура![/B][/QUOTE]
а вот это полный бред. он сжижен не за счет того, что его охладили до температуры насыщения, а СЖАЛИ до давления насыщения. и его температура в цистерне равна температуре окружающего воздуха
sasas001 всё верно. газ в баллоне под давлением насыщения. Когда он начинает расширяться до атмосферного давления, тут же вскипает (в прямом смысле этого слова) и интенсивно испаряется. При испарении внутренняя энергия газа переходит в работу расширения (первое начало термодинамики, соответственно температура падает.
При больших расходах газа и сильном перепаде давления ДО и ПОСЛЕ редуктора на котельных редукторы покрываются льдом. Там вокруг жара....а он весь во льду
Поздравьте меня, я терь тоже Газоездюк
quote:
Поздравьте меня, я терь тоже Газоездюк
Ну присоединяйся к нам ))))
Газоед
Газ подешевел. хорошие новости)) 12.90 в газснабе
на Радиозаводе тоже??
Блин, созрел я на газ, что ли...на бензин ежемесячно 4-6 рублей уходит.
Где поставят газовое оборудование качественно? (пусть не очень дешево)
Да, и сколько газ стоит?
качественно на маяковского 20.я ставил в челнах,а настраивал в ижевске.дешевле.если надо дам адресок в ПМ
Не, в Челны не поеду ставить. Но все равно спасибо за предложение.
Интересно, а сам я смогу с рено переставить себе на крысу гбо 4 поколения?
quote:
я ставил в челнах,а настраивал в ижевске.дешевле.если надо дам адресок в ПМ
по чем вышло?
20.750 вместе с 70литровым балоном и установкой.Оборудование Tamono форсунки rail.
Кстати, а кроме Ловато есть оборудование нормальное, но подешевле?
вопрос: зачем ?
Ну, у меня не нива, поэтому 25 тысяч за установку немного напрягают. Окупаться будет года полтора, не меньше. При этом появляется некоторый дополнительный геморрой (сижу, читаю ветку на форуме про логан про установку ГБО)
просто езди больше
А смысл?
Езжу столько, сколько надо. Не ограничиваю себя.
quote:
Originally posted by Щастье:
поэтому 25 тысяч за установку немного напрягают.
ну у тебя же современный инжектор - так что цена норм
да, у меня НИВА и с её расходом и ценов в 12 тыс - я окупить авто за 12...20 тыс. пробега или быстрее
это год
у тебя полтора-два - всё в порядке вещей
я бы понял если бы у тебя была Ока- на неё ваще нет смысла ГБО ставить - никогда не окупится
quote:
да, у меня НИВА
я думал надежда
quote:
Originally posted by Nekrasov:
ну у тебя же современный инжектор - так что цена нормда, у меня НИВА и с её расходом и ценов в 12 тыс - я окупить авто за 12...20 тыс. пробега или быстрее
это год
у тебя полтора-два - всё в порядке вещей
я бы понял если бы у тебя была Ока- на неё ваще нет смысла ГБО ставить - никогда не окупится
А чё прикольно на оку газ поставить ))) Расход будет примерно 65 руб на 100км
Кстати, когда устанавливал Газ в газснабе, то они сами не рекомендовали их заправки.
небольшой коммент. авто ВАЗ 2112, общий пробег 43 тыщи. На газу 13 тыщ.
Сегодня мерял компрессию - в 3-х горшках 13, в одном 11.
Может конечно оно и раньше так было! может вообще с завода так было.
но вот мерял впервые, факт остается фактом.
а может и газ виноват?
кстати от газа бывает беловатый налет на свечах???
бывает
не хочу показаться жадным, интересно а на гибридный автомобиль можно ГБО поставить?
Вопрос: машина глохнет на газу. При чем это бывает только в холодную погоду, двигатель прогрет , все норм, но начинаешь тормозить и глохнет. В чем может быть причина? Автомобиль ваз-99.
воздушные пробки в системе охлаждения, попадают на редуктор машина глохнет пахнет газом. Но это при условии карба и старого оборудования. А так можно на кофейной гуще погадать
Инжектор и оборудование года 4 стоит. Старый хозяин говорит, что моного искали причин, везде облазили. Осталось только форсунки прочистить из-за них может быть?
Все-таки кто что скажет по поводу:
небольшой коммент. авто ВАЗ 2112, общий пробег 43 тыщи. На газу 13 тыщ.
Сегодня мерял компрессию - в 3-х горшках 13, в одном 11.
Может конечно оно и раньше так было! может вообще с завода так было.
но вот мерял впервые, факт остается фактом.
LENAR_05 Все-таки кто что скажет по поводу:
Проверь клапана. Для этого при измерении компрессии в цилиндр добавить чуть чуть масла (5 мл). Замерить с маслом. Если осталось прежним - клапана, если увеличилось - кольца. Кольца - виновник бензин, клапана - возможно газ
RaZkolnikoW Инжектор и оборудование года 4 стоит. Старый хозяин говорит, что моного искали причин, везде облазили. Осталось только форсунки прочистить из-за них может быть?
Что происходит при нажатии на тормоз? Если все отрегулировано и нормально работает: 1 - ориентация редуктора в подкапотном пространстве (влияет инерция на диафрагмы внутри редуктора, для второго поколения (карб) это есть) 2 - качество смеси (богатая или бедная), глохнет при бедной, тоесть почему то начинает плохо поступать газ (проверяется на холостом ходу многократным нажатием на тормоз, если обороты увеличиваются - богатая смесь, уменьшаются - бедная). Либо ХХ барахлит на редуторе либо что то с клапаном на тормозном вакуумном цилиндре (но это проявлялось бы и на бензине). Больше ничего в голову не лезет (все рассуждения по карбу, как у инжекторов не знаю )
клапана - возможно газ
вот блин. не проехал и 15 тыщ на газу
Спасибо за ответы, будем искать, при устранении напишу в чем причина.
даже если это клапан, можно с такой компрессией дальше ездить?
можно, потом выравняется не сцы
значит это и стало причиной повышения расхода топлива.
Месяц назад делал ТО, поменяли мне какието резинки и фильтр,
Сегодня движок начал самопроизвольно на бензин переходить, в первый раз ненадолго перешел, второй раз газ мин 20 не мог обратно на газ перейти.
С чем может быть связана такая проблема? В 1 раз такое случилось
Наверно это как то связано с датчиком температуры (хз он какой, и откуда чего цепляется). Ну и может еще дело в манометре который на баллоне стоит (есть такие, которые в салон выводят сигнал что кончился газ, соответственно мозги переключают газ на бенз). В случае с температурным датчиком тоже самое, мозги получают сигнал что температура низкая и врубает вместо газа бензин. У меня на карбюраторе таких проблем нет, зато есть другие(если их так можно назвать)
Тут 2 книжки по ГБО Золотницкого. Кто не читал или не знает как устроено ГБО советую почитать для общего развития. http://files.mail.ru/SUDSKK
quote:
Originally posted by LENAR_05:клапана - возможно газ
вот блин. не проехал и 15 тыщ на газу
Ленар - ты же в теме не меньше моего - и всего прокатал 15 тыщ за год ????
да. у меня планировалась работа, связанная с разъездами. но немного поменялось. зато вот беду с компрессией нажил
ну так не езди на газу - проблемм-то
Приветствую, тоже возникла проблема с ГБО, завожу холодную машину, обороты скачут 800-1200, только за 50 градусов переходит, чуть газку дал, выравниваеться 800-900, в чем проблема может быть? пока на улице относительно тепло по ночам, завожусь на газу
P.S. на газу проездил вот уже 35т. км, компрессию проверял месяца 2 назад, все в норме конденсат сливаю каждую неделю, единственно газовый редуктор приходиться иногда подкручивать
quote:
завожусь на газу
Все лето заводишься. У меня так на нексии товарищи заводились на газу. Потом зЕбиновые форсунки под замену.Они ведь хотя бы немного должны работать..пропускать через себя зЕбин. )))А так постепенно закоксовались )))
quote:
и всего прокатал 15 тыщ за год
Хороший пробег. Мне бы такой.
Я уже наездил за 2 года и 4 месяца 190 000 на газу ))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Все лето заводишься. У меня так на нексии товарищи заводились на газу. Потом зЕбиновые форсунки под замену.Они ведь хотя бы немного должны работать..пропускать через себя зЕбин. )))А так постепенно закоксовались )))
не, ну я перед заводкой сначало зажигание, качает насос бенз, потом завожусь, тоесть получается заводиться то на бензе)) а потом после заводки на газ переключает) Это зимой в холода грею машину на бензе, потом на газ и поехал
quote:
Originally posted by Nekrasov:
ну так не езди на газу - проблемм-то
щас поздно уже
На каких заправках именно Чайковский газ??? А то везде воткинский и сарапульский.
quote:
А то везде воткинский и сарапульский.
а так же дебесский, граховский и кезский
Добрый день!
Дополнительная скидка 0,5 руб. на газ пропан всем присоединившимся к группе http://vk.com/agzs_sgavto
[QУОТЕ][б]каких заправках именно Чайковский газ[/б][/QУОТЕ]
Аспэковские.
quote:
Originally posted by cerberr84:
Добрый день!
Дополнительная скидка 0,5 руб. на газ пропан всем присоединившимся к группе http://vk.com/agzs_sgavto
А в Ижевске то у вас где заправки?
ГБО тут продает знакомый за 4000, снял с Волги.
ГАЗ выгоднее бензина - это факт
Недавно зарегистрировался на форуме. До этого изучал данную тему в статусе гостя. Езжу на газе более 10 лет на различных типах автомобилей. Много знаю об оборудовании и газе. Было когда-то (условно)плохое оборудование САГА и НОВОГРУДСКОЕ и были повсеместно плохие установщики, которые тупо втыкали ГБО и на глазок его регулировали. Примерно так: винт дозатора полностью закрываешь, а затем откручиваешь на 3 оборота. Затем заводишь двигатель и переводишь его на газ. После этого начинаешь закручивать винт, когда двигатель начнёт глохнуть, надо добавить пол-оборота. Вот и вся настройка. Ни тебе СО, ни СН. Отсюда прогары ГБЦ, прокладок и клапанов. Отсюда же и негативное до сих пор отношение к ГБО. Но это было начало продвижения автомобилей, использующих в качестве моторного топлива ГАЗ! Сейчас ситуация поменялась, на рынке есть отличное по качеству ГБО, имеются серьёзные фирмы по его установке. Есть из чего выбрать. Главное не погнаться за дешевизной, что бы не попасть! О серьёзности фирмы свидетельствует наличие сертификата на выполнение работ по установке ГБО, работу с системой питания двигателя и работу с электрооборудованием, ежегодно подтверждаемый. Различное диагностическое оборудование, 4-х канальный газовый анализатор ( который раз в год должен пройти поверку, квалифицированные работники и ещё многое другое.
А теперь о качестве газа. На сегодняшний день качество газа практически на всех заправках одинаковое. В нашей Республике газ может быть из Чайковского, из Перми или из Альметьевска. Из других городов, газ вести экономически не целесообразно. Так же на заправки попадает газ с ГНС Сарапула и Балезино там тоже качественный газ. Два года назад в Удмуртии был плохой газ на ГНС г. Ижевска, ул. Новоажимова. Низкое качества газа было из-за грязных древних резервуаров, впрочем из-за чего и закрыли эту ГНС.
Увеличенный расход газа может быть из-за нескольких факторов: 1. Плохое состояние двигателя (компрессия, система зажигания); 2.Плохо отрегулированное ГБО (не адаптированное под данный тип двигателя); 3 Утечка газа из-за негерметичности систепы ГБО; 4. Недолив на заправке. Может кто-нибудь добавит ещё и другие причины. Для первого сообщения, думаю достаточно!
вот это полезный материал,а не то что некоторые,лиж бы что то ляпнуть.а ведь ник то не вспомнил что в 2008 в разгар кризиса самой продаваемой бюджетной машиной в германии бала.... ЛАДА ПРИОРА!!! это факт,и не надо спорить просто почитайте, в сети много про это написано.приоры надо сказать не простые туда экспортировали,они все были с газовым оборудованием и работали на газу.
ну согласитесь немцы не дураки,они то уж в автомобилях разбираются.
Тут есть турбированные на газу?
У меня товарищ поставил ГБО на ауди би турбо в Газснабе проблем не испытывает. Если авто не хлам, т.е. ездит отлично на бензине,то и на газе должен пойти качественно! Насколько, я знаю, есть проблемные авто для переоборудования на газ, но об этом предупреждают производители ГБО. Если есть необходимость, то могу привести список этих авто.
quote:
список
Одни из первых я так понял ФОРДЫ....
Знакомые ставили на 2 мондео и на фокус..попали на головы ((((((((((
quote:
Если есть необходимость, то могу привести список этих авто.
интересно посмотреть
Огласите весь список, пожалуйста!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
есть проблемные авто для переоборудования на газ
Проблемы, по моему мнению, в основном в кривых руках установщиков, в остальных случаях
должно быть установлено соответствующее оборудование.
Главная страшилка обсуждаемая на форумах, когда заходит
речь о газификации автомобиля - прогар клапанов.
Попробуем разобраться - откуда ноги растут.
Вот ссылка на статью про Хонду
http://www.ab-engine.ru/abs/10_03_honda.html
статья двольно старая про хондовский мотор с электронной системой подъема
клапанов и управления фазами VTEC - внимания на это никто не обратил,
но мнение сложилось - на газе прогорают клапана, ну уж а на Хонду газ точно ставить нельзя.
Ссылка на список от BRC - (производитель ГБО, по моему мнению лучшее что предлагается сейчас
на росиийском рынке)
http://www.mirgaza.ru/Programms/BRC_valves.pdf
Письмо от для дилеров торгующих их оборудованием,явно не российских, поскольку письмо
на четырех языках, русского там нет. По ссылке выложен только перевод на русский (поже не совсем корректный).
Обратите внимание - в этом письме они мягко намекают, да вот с этими марками автомобилей
были проблемы, но скорее всего это опять же кривые руки установщиков.
оригинал текста письма на английском:
Subject: Vehicles for which BRC STRONGLY RECOMMENDS to avoid gas installation
Dear dealers and workshops, this technical notice supplements the list of vehicles for which
gas installation is not advisable where, after the gas conversion,
you could face some problems hard to attribute to a specific cause.
As those problems CANNOT be referred to our products, they could
be ascribed directly to the installer.
For these vehicles, the Insurance Company will not accept accident reports either for Products RC
(responsibility) or Installation RC.
Vehicles appearing in the list for the first time and marked by a (*) will not be covered by insurance if
converted after this technical notice date.
и еще ссылочка http://www.carhelp.info/forums...f=51&order=desc ,
кому интересно поищите там автомобили из списка.
Спасибо за список. Купил я таки Фокус с двигателем 1,6. А в проблемном списке двигатель 1,8. Означает ли это, что на 1,6 клапана не сгорят?
quote:
http://www.mirgaza.ru/Programms/BRC_valves.pdf
Да, именно этот список я имел в виду. Исходя из этого списка можно сделать вывод, что автомобиль, на который нельзя установить ГБО, скорее исключение, чем правило!
Информация, для тех кто ездит на газе. В ближайшее время вы неприятно будете удивлены повышением цен на газ. На товарно-сырьевых биржах произошёл рост оптовых цен для крупных трейдеров. Отпускные цены на газ ООО "Сибур" в сентябре увеличил уже дважды: 01.09 на 1600 руб. за тонну и 10.09 на 800 руб. Суммарно для операторов газовых заправок входная цена на газ увеличилась примерно на 1руб.30 коп. Таким образом, если в "Аспеке" стоимость газа на сегодняшний день 13руб.70 коп.,то в ближайшие дни он будет стоить 15 руб. (13.7+1.3=15). Это связано с выделением квот трейдерам на поставку сжиженного газа в Европу. Там готовятся к зиме осенью, а никак мы. В в связи с этим на внутреннем рынке появится сезонный дефицит на сжиженный газ, ограничение его поставок операторам газовых заправок. А там, где дефицит, там и рост цен!
Этого следовало ожидать. Тем не менее, примерное соотношение цены 2/1 между бензином и газом сохраняется.
quote:
Originally posted by GAZ-PROM:
Это связано с выделением квот трейдерам на поставку сжиженного газа в Европу. Там готовятся к зиме осенью, а никак мы. В в связи с этим на внутреннем рынке появится сезонный дефицит на сжиженный газ, ограничение его поставок операторам газовых заправок. А там, где дефицит, там и рост цен!
Почему-то цены поднимаются быстро, будь только небольшой рост оптовых цен. А вот обратно они снижаются очень неохотно.
quote:
Originally posted by gushin1:
Означает ли это, что на 1,6 клапана не сгорят?
Поиск в яндксе "ПРОГОРЕЛ КЛАПАН" дает 377 тыс. ответов.
Поэтому надо полагать, что клапана прогорают независмо от того, входит ли автомобиль в список, и что используется в качестве топлива.
Можно поискать "Прогорят ли клапана быстрее если поставить газ" и выбрать ответ который больше нравится.
Мое мнение следующее: если водитель газифицированного автомобиля не может отличить на чем он едет на бензине или на газу, то газ нанесет двигателю меньший ущерб, чем бензин.
В других случаях: провалы, недостаток мощности на газу - газ нанесет ущерб двигателю, больший чем при тех же симптомах на бензине.
Да и под газом я подразумеваю пропан-бутан, как наиболее близкий по своим характеристикам к высококачественному бензину.
На Хундай Туссан 2 л кто-нибудь ставил ГБО ? Звонил на Маяковского 20,у них пока нет оборудования на данную модель,у кого есть в наличии?
quote:
Почему-то цены поднимаются быстро, будь только небольшой рост оптовых цен. А вот обратно они снижаются очень неохотно.
Всё очень просто. В период сезонного повышения цен. Оптовые цены растут быстрее и круче, чем розничные. Это связано с тем, что розничные цены на газ "привязаны" к цене на бензин.Операторы газовых заправок, понимают, что, если тупо повышать розничные цены пропорционально розничным, можно дойти до того предела, когда на газе будет ездить не выгодно. Поэтому, в этот период, операторы работают с наценкой на пределе рентабельности или ниже рентабельности. После того, как оптовые цены начинают снижаться, операторы вынуждены держать прежние розничные цены какой-то период, что бы компенсировать убыток прежнего периода. В любом случае, в данной ситуации, в карман оператору и конечному потребителю залез ОПТОВИК! Операторы заинтересованы в высоких ценах на газ, как любой продавец, но это желание подавляется реальной конкуренцией в данном секторе рынка.Водители чётко следят, где газ дешевле и едут именно туда. Поэтому торговая наценка на газ держится в разумных пределах.
Почему прогорают клапана (обычно выпускные)? Причина, на мой взгляд, кроется в перегреве клапана. Клапан перегревается, что уже само по себе сокращает срок его службы, в результате чего может получиться, что выпускные клапана будут недозакрываться из-за увеличившегося теплового расширения. Тот зазор, который мы оставляем при регулировке клапанов, рассчитан на определённую рабочую температуру клапана, и при перегреве клапана этого зазора может не хватить для компенсации теплового расширения.
Почему же перегревается клапан? Все в курсе, что октановое число газа колеблется от 105 до 115 единиц. Что такое октановое число, думаю, объяснять не надо. Чем выше оно, тем большее сжатие (считай температуру) может выдержать горючая смесь без самовоспламенения. Отсюда следует вывод, что чем выше октановое число топлива, тем выше температура вспышки, и тем дольше оно горит. Так вот, зажигание двигателя отрегулировано таким образом, чтобы бензин (92-95) полностью сгорал в цилиндрах двигателя и не было детонации.
Что мы имеем, когда в цилиндры поступает не 92-й бензин, а газ с октановым числом 110? Газ воспламеняется, горит, но горит в цилиндре медленнее, чем бензин. Следовательно, когда открывается выпускной клапан, газ до конца не сгорел и тепло не в полной мере перешло в полезную работу. На клапан воздействуют раскалённые отработанные газы, имеющие намного бОльшую температуру, чем отработавшие газы от бензиновой смеси при данном угле опережения зажигания.
Вывод. При езде на газе нужно выставлять определённое опережение зажигания, намного бОльший угол, нежели при езде на бензине. По идее, нужно менять прошивку мозгов у инжекторных и трамблёр у карбюраторных авто на другие, "заточенные" под пропан. И величину теплового зазора выпускных клапанов лучше сделать поболее, чем рекомендовано заводской инструкцией.
Всё вышеприведённое не является прямым руководством к действию, это мои мысли и соображения.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
тем выше температура вспышки, и тем дольше оно горит.
по температурам можно посмотреть здесь
http://ru.wikipedia.org/wiki/%...%EF%FB%F8%EA%E8
Мне думается на прогар клапанов в большей степени влияет состав горючей смеси.
Чтобы что-нибудь сгорело - нужен кислород.
Почему в лампе накаливания раскаленная спираль не сгорает, потому что в колбе лампы нет кислорода, или например газовый резак - если надо отрезать кусок металла, добавим кислорода и отрежем. Аналогично и с клапанами. За рабочий такт в цилиндр двигателя подается топливо в таком количестве, чтобы при его сгорании был использован весь
кислород в воздухе поступившем цилиндр. Получается все красиво - кислород прореагировал с топливом, открылся выпускной клапан - выпустил раскаленные газы, разогрелся, но так как кислорода нет, клапан остается в норме. Предположим в какой - либо
цилиндр подается бедная смесь (почему, причин может быть много),
то есть топлива подается меньше, чем нужно. Что происходит - топливо сгорает, разогревает клапан, при этом в уходящих газах еще достаточно кислорода, который вступает в реакцию с металлической
поверхностью клапана - клапан начинает разрушаться.
То же самое будет, если смесь нормальная, но есть проблемы с системой зажигания.
Допустим, пробивает высоковольтный провод - чувствуется это как небольшие провалы при ускорении.
Можно на это не обращать внимания, но выпускной клапан в этом цилиндре износится быстрее чем в остальных и виноват в этом будет опять же не сгоревший кислород.
Все эти рассуждения к тому, что любой автомобиль, а особенно
с установленным ГБО, требует периодического обслуживания.
Простой пример - ГБО 4 поколения рекомендуется обслуживать через 15-20 тыс. км.
Во время ТО всегда оценивается пропускная способность газовых форсунок. Что будет если не делать ТО. Предположим пропускная способность газовой форсунки 2 цилиндре из-за загрязнения, уменьшилась на 15%, что будет. На ездовые качества
это практически не повлияет, может несколько увеличится расход газа, но смесь в этом цилиндре будет всегда бедная - соответственно следует ожидать скорого прогорания выпускного клапана в этом цилиндре. Нетрудно догадаться кто будет виноват, но общее
мнение формируется другое - "от газа прогорают клапана".
Где у нас в Ижевске лучше всего продиагностировать систему?
При работе на газу слышен звук, похожий на стрекотание.
При переходе на бензин - пропадает.
andrewA достоин аплодисментов!!! Доступно, на простых, но наглядных примерах, обстоятельно объяснил что происходит с клапаном внутри цилиндра при сгорании топливовоздушной смеси. По-моему всем уже давно известно, что в прогаре клапана, ГБЦ или прокладки ГБЦ, газ не виноват! Виноваты "кривые руки" установщиков иди халатное отношение к автомобилю водителя! Экономия, доведённая до безумия, приводит к негативным последствиям! Это аксиома!!! 380 тыс. км. на газе ГАЗель проехала это хорошо, или плохо? 1.50 руб. экономии с км. итого - 380000*1.50= 570000р. экономии!!!!!!!!!!
quote:
Originally posted by Zoltar:
звук, похожий на стрекотание
скорее всего это звук от газовых форсунок, и если он одинаковый от всех форсунок, то это нормально, если звук разный - в ремонт. Ну а реклама занимающихся ремонтом ГБО в Ижевске есть в газете "Автовитрина".
у меня газовые форсунки тоже "стрекощут".. стрекозы мать их
quote:
Originally posted by andrewA:
скорее всего это звук от газовых форсунок,
странно, летом не было такого.... (((
Я вот ещё что заметил. ГБО установил в октябре прошлого года. Согласно рекомендации установщиков откручивал винт слива газового конденсата на редукторе через 1-2 тыс.км. Конденсат был всегда. 2-3 капли вытекало, а один раз вытекло вообще много (где-то 10-20мл). Но вот всё лето конденсата вообще не вижу, когда откручиваю эту пробку. Уже стал откручивать не через 1-2тыс.км, а через 5 тыс.км - всё равно нет.
То ли газ чище пошёл, то ли что то не так делаю...
Как у вас?
Знать бы ещё, где этот винт )))
за 30 т.км пробега на газе конденсата нет. Сначало откручивал, а сейчас даже интереса нет туда лезть. Открутишь крышку понюхаешь пахнет. А чтобы оттуда текло.... Видимо совсем газ не такой был
))quote:
Originally posted by Андрей_Н:То ли газ чище пошёл, то ли что то не так делаю...
Как у вас?
в прошлом году сливал - конденсат был
в этом - чота нифига не вытекает
заехал на заправку на азина в газснаб цена 14-00 и при том что карту имею-развернулся и уехал на другую.охирели совсем! раньше у них заправлялся по 12-90.
вот блин. еще на прошлой неделе 13.50 было
Татары везде тоже цену на 1-1.5 руб подняли. Тенденция однако.
quote:
Originally posted by Dabro:
развернулся и уехал на другую.
Это на какую? И какие там цены?
В аспеке вроде 13.70 - мимо проезжал
Если так, то это остатки...(
quote:Originally posted by Dabro:
развернулся и уехал на другую.
Это на какую? И какие там цены?
Заправился по 13-50 в строителе на телегина.
Статья "Масло и газовое топливо". Познавательно.
http://www.abs.msk.ru/images/P...1/ABS-06-20.pdf
Расскажите поподробнее, где на телегина заправка?
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Статья "Масло и газовое топливо". Познавательно.
http://www.abs.msk.ru/images/P...1/ABS-06-20.pdf
уфф...
ну и что ? Лукой Люкс 5W40 полусинтетика - оно для газа подходит или нет ???
Сложный вопрос. Судя по статье основными особенностями к маслу предъявляются:
1. Повышенная влагостойкость.
2. Щелочное число не ниже 6-8 мг КОН на 1 гр. масла.
3. Отсутствие эфиров в масле.
Итак.
1. Какая влагостойкость указанного масла - непонятно.
2. Щелочное число 7,5...
3. Синтетические эфиры присутствуют.
Напрашивается вывод - применять можно, но менять чаще, особенно зимой, когда наиболее вероятно увлажнение масла (особенно, если авто эксплуатируется в городском стиле с частыми прогревами остывшего двигателя).
Насколько чаще - решать каждому и самому.
ИМХО.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Итак.
1. Какая влагостойкость указанного масла - непонятно.
2. Щелочное число 7,5...
3. Синтетические эфиры присутствуют.
1. вот вот - на коробке большими буквами не написано
2. наверное,
3. а каие масла без этих эфиров ???
Не уверен, но, думаю все синтетические и полусинтетические содержат в своём составе эфиры. Эфиры - синтетические соединения.
Ездить на минералке?))
Нива 2001 года
quote:
Originally posted by ramirez:
Ездить на минералке?))
Я к этому не призываю. Просто почаще масло менять, видимо, надо. Особенно зимой.
Вата, на нормальном масле спокойно ездить и не парится
на газу метане пробег 45(общий двигателя 142), меняю раз в 10 тыс, летом пол\синт, зимой синтетика, полет отличный
quote:
Выбирая масло для них, можно пользоваться рекомендациями производителей автомобилей для <бензиновой> эксплуатации. Кончился
газ - переключились на бензин. Заправили баллон газом - продолжили путь на голубом топливе. Масло высокого качества не подведет в любом случае.
У меня на газу полусинтетику ZIC ело литру на 10 тысяч, на бензине угару практически не было.
Уезжал в отпуск в татарстане газ стоил 11 рублей, вернулся стал 13. Бензин за это время вырос на 35 копеек (92 Лукойл).
ездил в Каазнь. у них местами 12.50 руб/л это после подорожания. было говорят 11-12
quote:
11-12
На татнефти после поворота на Менделеевск было 10-80 стало 12.50. По трассе 12.50. Сегодня заправлялся по 13.00.
Ну все равно айс по сравнению с зеБином )))
это где?
http://www.zr.ru/a/16838/
Эксперимент. Безопасен ли газ: А у нас в машине газ...
Много информации по установке ГБО на Форд Фокус:
http://ffclub.ru/forum/index.p...6560&highlite=#
Вчера приехал из Перми. Заправлялся в городе по 12.00, ещё и карточку подарили дисконтную для последующих заправок. По трассе на въезде в город газ по 11.00. АГЗС в городе очень много, чего не скажешь о нашем ((.
Хоть в Пермь не переезжай жить)))
Хотел в Казань переезжать , но тут говорят, что там цены подняли, так что осторожней. Вдруг тоже поднимут, а обратно уже не захочется ехать))))
Утром вернулся изКазани.По трассе уже в основном 13.50-14.00 Лихо подняли цену.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
По трассе уже в основном 13.50-14.00
взззззззззззззззззз
на Авангардной с картой 14.60
в газснабе вчера по карте было 14.00
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Вчера приехал из Перми. Заправлялся в городе по 12.00, ещё и карточку подарили дисконтную для последующих заправок.
Сегодня снова ездил в Пермь, только что приехал. Ради интереса заехал на ту же заправку (где карточку подарили). Цена без скидки 11.50
quote:
ездил в Пермь
Завтра проверим. Я заправлялся как только с объезной поворачивал на ЕропорТ первая заправка справа..а чуть дальше слева Лукоил
А я на АГЗС после Камского моста до моста через ж/д в сторону Ижевска. После моста круговое движение, дорога на Ижевск - прямо на круговом (Якутская улица). Чуть дальше справа Лукойл.
И вообще, АГЗС в Перми как грязи.
Москва, ул. Красный Казанец, сегодня газ 16.70
Вот приехал в Пермь. На луке газ 11.10.
На заправке про которую писал со скидкой 10.78.
Корошо))))
А так идем к тому, что опять ГБО ставить будет невыгодно.
Все как всегда....через одно место.
Вот и закрадываются мысли, что происходящая ситуация с ценами на газ в Ижевске - сговор продавцов СУГ. Перечислить их не составляет труда, ибо число их невелико. В Воткинске цена вообще 15.60... И это рядом с Чайковским!!! Видимо, в Воткинске конкуренции вообще нет...
на авангардной говорят, что это чайковский поставщик цены поднял якобы
quote:
чайковский поставщик цены поднял якобы
Так тады в Перми надо брать ))))
Взял по 9 оптом продал по 13 оптом и вперед. В Перми цены почти не поднялись. На луке было кажись 10.80-11.00.
У нас поднялись но не намного. Сильнее всего татары подняли 2-3 рубля сразу (((
я давно предлагал таскать баллоны с Менделеевска
все тогда поржали
а щас вот к этой же теме и возвращаетесь
quote:
Эксперимент. Безопасен ли газ: А у нас в машине газ...
ссылка не открывается
quote:
Originally posted by Nekrasov:
я давно предлагал таскать баллоны с Менделеевска
все тогда поржали
а щас вот к этой же теме и возвращаетесь
Чёт не помню. Почему с Менделеевска? В Перми дешевле-факт. И как таскать-то их?
Ну до Менделеевска около 200 км, а до Перми 360
Да и не знал я тогда про пермские цены
quote:
Originally posted by Nekrasov:
а до Перми 360
Это через Игру. Через Воткинск 280
Видел в газснабе и по 13.50 заправляются, это по сколько надо заливать чтоб такая цена была?
Цены ростут на всё
Цены растут на всё и постоянно. Это никому не нравится, это напрягает! Но поделать мы ничего не можем. В начале роста цен стоит государство, именно оно поднимает ежегодно цены на энергоносители, А во всех этих компаниях контрольные пакеты акций у государства, председатели советов директоров назначаются из вице премьеров. Затем энергетическая комиссия устанавливает (узаконивает) рост цен на транспорте, ЖКХ и т.д. Рост цен на сжиженный газ всегда приходится на период поставок газа в Европу, осень. На внутреннем рынке происходит небольшой дефицит. Газпром начинает ломить цены. Зимой экспортные квоты закрывают, в Газпроме получается избыток товара - начинают потихоньку скидывать цены, что бы активней проходили продажи. Пора уж привыкнуть к этому.
Знающие люди на дороге до Москвы много заправок? Существует ли риск нарваться на дерьмовый газ? Что спрашивать чтоб уменьшить вероятность?
quote:
нарваться на дерьмовый газ
Мне кажется не так актуально как с бензином. Много где катаюсь и заправляюсь....машина как ездила так и едет. Единственное может отличатся пробег .
quote:
Знающие люди на дороге до Москвы много заправок? Существует ли риск нарваться на дерьмовый газ? Что спрашивать чтоб уменьшить вероятность?
Заправок море, газ везде нормальный.
Спасибо!
Кто знает , есть карта пропановых заправок в Ижевске,чтобы все были.
Карты нет, есть список.
а где он? ссылку кинь
+1
давайте в народных картах яндекса уже сделаем (я правда не особо умею, но наверное не очень сложно). лично я буквально несколько мес. назад узнал о заправке на ул. Азина, около первого переезда при движении от Ижстали - а ведь она одна из ближайших к центру (помимо радиозаводской на 8 марта)
У меня на туссане после установки гбо ,компьютер ,всё равно показывает расход топлива ,но что-то не сходится с реалиями,показывает меньше чем на самом деле.У кого как показывает ?
Кто то мне говорил, что в инжекторах расход считается из показаний датчика массового расхода воздуха. Соотношение расхода воздуха для бензина и газа разное
(только не бейте сильно, если не то сказал )ЭБУ рассчитывает расход бензина по времени впрыска форсунок.
ГАЗ начал продажи <ГАЗели БИЗНЕС> с битопливными двигателями
http://www.zr.ru/content/news/...mi_dvigatelami/
<Группа ГАЗ> начала продажи автомобилей <ГАЗель БИЗНЕС> с газово-бензиновыми двигателями экологического класса <Евро-4>. Стоимость опции - от 26 до 30 тыс. рублей. В отличие от установки ГБО частными компаниями заводская установка газового оборудования позволяет сохранить полную гарантию на автомобиль. При постановке на учет у покупателя также не возникнет проблем.
фирменной дилерской сети ГАЗ начались продажи новых модификаций автомобилей <ГАЗель БИЗНЕС> с битопливными двигателями УМЗ-421647: микроавтобусов (ГАЗ-3221), цельнометаллических фургонов (ГАЗ-2705) и бортовых автомобилей с двухрядной кабиной (ГАЗ-33023). Битопливные двигатели сократят расходы на топливо на 40%, а также повысят экологические характеристики автомобилей.
Серийную установку газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили Горьковский автозавод <Группы ГАЗ> начал первым среди российских производителей, в 2010 году. Первоначально в битопливном варианте предлагались модификации бортового автомобиля <ГАЗель> (ГАЗ-3302) и шасси. Теперь покупателям доступна полная линейка автомобилей <ГАЗель БИЗНЕС> с газово-бензиновыми двигателями.
Отличительная особенность новых модификаций автомобиля <ГАЗель БИЗНЕС> - наличие единого блока управления двигателем с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Применение нового блока управления делает систему надежнее и улучшает экологические и топливные характеристики автомобиля.
Удлиненные бортовые модификации <ГАЗели> теперь комплектуются газовыми баллонами увеличенной емкости - 120 л, стандартная бортовая модификация - баллоном объемом 100 л., фургоны и микроавтобусы - двумя баллонами общей емкостью 88 л.
Газовые баллоны на фургонах и микроавтобусах расположены таким образом, чтобы не уменьшать дорожный просвет или углы съезда, а значит - не ухудшить проходимость автомобиля.
Партнерство <Группы ГАЗ> с ведущими производителями газобаллонных систем - итальянской компанией OMVL и российской НПП <Итэлма>, а также полный цикл испытаний, предшествовавший запуску новых модификаций в серийное производство, позволяют говорить о надежности работы оборудования. Все компоненты системы сертифицированы по требованиям Правил ЕЭК ООН и одобрены к применению в странах ЕС.
До конца года во всех дилерских центрах ГАЗ действует акция: при покупке цельнометаллического фургона или микроавтобуса <ГАЗель БИЗНЕС>, оснащенного газово-бензиновым двигателем, клиенту предоставляется скидка в размере 30 тыс. рублей.
quote:
Карты нет, есть список.
ул. Баранова (напротив гаражных кооперативов "Сосна" "Искра") "левая", не узаконенная, без лицензии!; ул. Новоажимова РАО "Удмуртгаз"; ул. Телегина (левая не узаконенная, без лицензии!) ул. Азина ООО "Газснаб"; ул. Гагарина (левая не узаконенная, без лицензии!); ул. Областная "Аспек"; ул. Камбарская - закрыли как "левую"; ул. 8-го марта (Козий парк) ООО "Радиозавод"; р-н автозавода напротив дома моделей ООО "Радиозавод"; ул. Автозаводская ООО "Техносервис" (без лицензии, левая!); ул. Воткинское Шоссе около 3-х бананов РАО "Удмуртгаз"; напротив Ижмолоко - "Аспек"; ул. Пойма ООО "Техносервис"; Сарапульский тракт, напротив Мелведево ООО "Агзс-Сеть". Итого 12 газовых заправок. Помеченные мной, как не лицензированные, я избегаю. Если нет лицензии, значит нет страховки, значит не отвечает требованиям промбезопасности! Значит опасно, а случись, что и спросить будет не с кого!
Вот поясните мне, сирому следующее:
Перечисленные вами АГЗС, которые, якобы, левые и работают без лицензии успешно функционируют не один год, работают открыто и не шифруются. Почему должен потребитель газа беспокоится и интересоваться - есть лицензия у продавца или нет? Люди и не должны голову этим забивать, поскольку данная деятельность (реализация сжиженного газа) однозначно подпадает под крылышко Ростехнадзора, то есть под государственный надзор в сфере технической безопасности. Если всё так, как пишите, то неужели работники Ростехнадзора не в курсе, что, оказывается, немало "левых" АГЗС? Они что, не в Ижевске живут? Мне, как и многим другим глубоко не интересно - есть лицензия или нет. Раз работают - значит разрешительная документация в порядке (хотя, хрен с ней) - главное, что техническая часть полностью исправна и персонал обучен и с ним проводится вся необходимая работа. Даже в голову не может такое прийти, что АГСЗ работают не один год без разрешительных документов.
Дальше. Что значит - нет страховки? Случится что?
Повторюсь - не функция потребителя контролировать деятельность АГЗС. Это функция государства, которому мы все платим налоги. Всё!
Ну и так, спросить хочу. Судя по нику, Вы являетесь работником Газпрома. Интересно, что сделали именно Вы, как представитель крупнейшего предприятия газодобычи, распределения и продажи в отношении "нелицензированных" АГЗС? Ведь Газпром не является 100% частной компанией, а следовательно, имеется немалая доля государственного управления и собственности.
Работник профильной организации, зная, что имеются серьёзные нарушения в других организациях, могущие привести к трагическим последствиям что должен сделать?
Интересно собирается ли ГАЗПРОМ и Лукойл выходить на рынок газопродуктов в Удмуртии.
Видимо рынок Удмуртии еще не вырос до такого уровня чтобы вводить газ на заправках, как достаточное количество машин перейдет на газ - так сразу)
Слышал мельком: Путин сказал что надо развивать потребление газа как автомобильного топлива, может скоро увеличится предложение..
quote:
Originally posted by GAZ-PROM:
ул. Баранова (напротив гаражных кооперативов "Сосна" "Искра") "левая", не узаконенная, без лицензии!; ул. Новоажимова РАО "Удмуртгаз"; ул. Телегина (левая не узаконенная, без лицензии!) ул. Азина ООО "Газснаб"; ул. Гагарина (левая не узаконенная, без лицензии!); ул. Областная "Аспек"; ул. Камбарская - закрыли как "левую"; ул. 8-го марта (Козий парк) ООО "Радиозавод"; р-н автозавода напротив дома моделей ООО "Радиозавод"; ул. Автозаводская ООО "Техносервис" (без лицензии, левая!); ул. Воткинское Шоссе около 3-х бананов РАО "Удмуртгаз"; напротив Ижмолоко - "Аспек"; ул. Пойма ООО "Техносервис"; Сарапульский тракт, напротив Мелведево ООО "Агзс-Сеть". Итого 12 газовых заправок. Помеченные мной, как не лицензированные, я избегаю. Если нет лицензии, значит нет страховки, значит не отвечает требованиям промбезопасности! Значит опасно, а случись, что и спросить будет не с кого!
Было бы классно, на самом деле, если на народных картах получится отметить, и если будем там текущие цены писать то продавцы почувствуют конкуренцию, может немного снижать будут цены
quote:
будем там текущие цены писать то продавцы почувствуют конкуренцию, может немного снижать будут цены
Сама невинность!!! Предприниматели, всегда мониторят цены (как отпускные, так и розничные)! Это одна из составляющих анализа рынка. Без знания обстановки, работать не возможно. На ветке писали, что газ у всех из одного источника - Чайковского. Для всех одна входная цена. Как понимаю я, на розничные цены влияют два основных критерия: объёмы реализации и снижение затрат на доставку и реализацию одного литра газа (чуть не напечатал пива). Кто занимается коммерцией, тот понимает эти прописные истины. Разница в цене 10-20 коп. лично для меня абсолютно безразлична. Заправляюсь там где привык, кому доверяю в плане качества и точности отпуска газа, где знакомые операторы и приятные кассирши и т.д.
Поставщик мониторят, а потребители не всегда видят. Я вот заправляюсь обычно в Газснабе(редко - на радиозаводских) - про другие цены вообще не знаю.
Тебе не критично, я вот тоже не поеду на другую заправку из-за 20 копеек, А кто-то поедет. У поставщиков упадет потребление - немного снизят цены
К вопросу о необходимости запуска холодного двигателя на бензине. Со слов установщиков ГБО (а надо справедливо отметить, что дело было в Газснабе на Маяковке), пуск двигателя на газу приводит к переохлаждению редуктора-испарителя и снижению эластичности мембраны внутри сего механизма.
Возможно это и так, но как тогда можно объяснить то, что зимой в мороз градусов в 30 при запуске двигателя на бензине температура этого редуктора-испарителя так же равна минус 30? Ведь мембрана в редукторе-испарителе, вне зависимости от того, работает двигатель на бензине или газе, работает (изменяет в своих пределах местоположение) в одинаковом режиме. Температура кипения газа минус 42 градуса, т.е. разница незначительная.
Может лажа всё это и запуск на газу не так страшен?
Здесь по-моему была сноска на книгу Золотницкого, что двигатель всегда надо заводить на бензине. Я понимаю так, когда двигатель заведён на бензине, охлаждающая жидкость начинает прогреваться, соответственно нагревается и редуктор, а в тёплом редукторе уже испаряется газ. Если завести холодный двигатель на газе, то жидкий газ, попадая в редуктор, испаряясь, понижает его температуру до тех самых 42 гр.С. Исходя из личного опыта, перемораживал редуктор на Москвиче, потом на Ниве итог везде один и тот же - пропадает холостой ход, увеличивается расход результат переборка редуктора. У товарища вообще в результате того, что постоянно замораживал редуктор, начало тосол выкидывать из радиатора, оказалось газом давило в систему охлаждения.
Всё так, за небольшим исключением. Редуктор не может иметь температуру -42, так как по нему циркулирует ОЖ с температурой всяко выше, чем -42.
Далее. Что принципиально меняется, если заводим двигатель в мороз -25, -30 на бензине? Ведь на момент заводки температура редуктора так же -30.
quote:
Путин сказал что надо развивать потребление газа как автомобильного топлива, может скоро увеличится предложение..
вы его не правильно поняли он хотел сказать что надо повышать цены, а то государство не до получает сверх доходы.
quote:
Ведь на момент заводки температура редуктора так же -30.
Правильно, но мембрана находится в состоянии покоя, не работает! Вы видели, как редуктор покрывается инеем - для него это самое страшное.
Почему не работает? Вакуум появляется в впускном коллекторе, значит и мембрана работать начинает.
Устал спорить, заводись на газе в -30, экспериментируй на здоровье, потом поделись опытом.
Я не спорю. Хочу понять суть процесса. Почему холодная мембрана на бензине не выходит из строя, а на газу выходит. Ведь даже летом нельзя заводить двигатель на газу. Почему?
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Ведь даже летом нельзя заводить двигатель на газу
Попробую пояснить почему производители и установщики ГБО так говорят:
В автомобилях обычно ставится редуктор-испаритель задача которого испарять жидкий газ и поддерживать определенное давление испаренного газа.
Испарение жидкости происходит с поглощением тепла и чем больше в редукторе испарится жидкости, тем больше тепла он заберет из окружающей его среды. То есть редуктор работает как холодильник и если его не подогревать он охладится до такой температуры, что газ в редукторе не будет испаряться и в цилиндры двигателя может попасть жидкость которая практически не сжимается, что нанесет серьезные повреждения двигателю. Поэтому если разрешить заводить двигатель на газу, в случае повреждения двигателя будет виноват установщик ГБО, поэтому проще запретить. На а вообще соблюдая определенные меры предосторожности заводить двигатель на газу можно (и многие это делают), но в случае чего, виноват уже будет сами знаете кто.
quote:
andrewA
Всё правильно, но вопрос не о том, что в поршневую систему пойдёт не испарённый жидкий газ (жидкость, которая не сжимается), следствие - гидроудар и разрушение поршневой системы. Вопрос задан, почему разрушается мембрана. Для Андрей_Н - в вакуумном редукторе три мембраны, одна отделяет тосольную камеру от газовой, вторая мембрана рабочая, регулирует давление газа, подаваемого в поршневую систему, третья мембрана холостого хода. В момент подачи газа при заведённом двигателе, работает, т.е. движется рабочая мембрана, она регулирует давление газа. Перемороженная резина при сокращении и растяжке, покрывается микротрещинами и разрушается. Другое дело, что мебраны изготовлены из резины, которая мспользуется в космической промышленности, поэтому Ловатовский редуктор, терпит несколько перемораживаний. А вот САГОВСКИЙ или Новогрудский - после первого замораживания, надо было перебирать. Зацепил меня своим вопросом Андрей_Н, пришлось перерыть интернет.
Заводил свою машину в минус 25 или ниже на газе. Не забавы ради, а потому что на бензине не заводилась, а не заводилась потому как в бензине была вода и промерзли бензопровод. Так вот хотел завестись и уехать в гараж, а уж там разбираться с бензином и все то по чему он течет. Итог был безрезультатный, да еще и пришлось перекрывать вентиль на баллоне чтоб газ не шел до редуктора. Газ начал бежать с редуктора в подкапотное пространство. Думал что это тосол, ан нет газ в виде жидкости бежал и при этом нифига не испарялся. Чуть в штаны не наделал при виде этого. Я еще никогда так громко не кричал, когда мимо проходил мужик с сигаретой.... Не надо заводиться на морозе... Не надо.
Редуктор Ловато. Думал редуктору после этого хана. Ан нет, потом оттаял и снова заработал как и обычно.
Вентиль конечно можно было и не перекрывать, ведь газовыйклапан в порядке, но меня трясло так, что закрывал все что было можно закрыть
Был у меня в начале 2000-х москвич-412 с ГБО САГА-6. Так вот бензина он у меня вообще не видел, ибо карбюратор был никакущий. Ну просто он физически работать на бензине
. Посему запуск двигателя происходил повсеместно на газу летом и зимой. Заводился в любой мороз со второй попытки. Я потом это дело просёк, и в первую попытку стартёр не крутил дольше секунды. Со второй попытки с пол-оборота .Помню, морозы были за тридцать, а надо было ездить каждое утро. Помню, бутылка водки лежала на заднем сидении - густая была как сгущёнка.
Думал, не заведётся в такой мороз. Ан нет, завелась.
Короче, ездил я на этом авто около двух лет, проехал что то в районе 50 т.км, ГБО даже не трогал.
ну что после смены своей десятки на газу, я преобрел китайца джили отака с пробегом 23тыс.км, щас обкатал до 83тым.км и решился поставить газ. вообщем скоро буду снова с вами.
Новое подорожание 14.40 теперь
Планирую поставить себе гбо тоже. Подскажите стоит ли поискать бу оборудование с хорошим сочетанием цена-качество или установщики не ставят не своё? какие тут соображения важны на сегодняшний день? Спасибо!
При установке б/у оборудования, установщики не дадут гарантии и не дадут документов на ГБО, но это не самое главное. Главное газовый баллон. У автомобильных баллонов срок эксплуатации 10 лет, через 2 года положено проводить освидетельствование баллона, это тоже с стоит денег. Какое оборудование ставить решает каждый сам. У форсунок тоже есть ресурс, а они тоже денег стоят. Лично я ставил бы только новое оборудование.
quote:
14.40 теперь
Был вчера в Перми все по старому на луке 11-10. Видать другое государство.
Хотя может из за подорожания бензина цену подняли. )))))))))))))
Возросла ведь стоимость перевозки ))))))))))))
задумался о ГБО, советуют BSR, кто что слышал? Юр, тебе на след неделе наберу, когда удобно будет?, а то ты всё в разъездах
quote:
когда удобно будет?
да в любое время ))))
quote:
BSR
Наверное все же это правильнее будет BRC )))))
http://www.alphagas.ru/productID_1256643976.html
В помощь ))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Наверное все же это правильнее будет BRC )))))
точно, да в инете я уж море всего перечитал, как обычно отзывы прямо противоположные встречаются, может здесь в живую кто юзал, чем от леватки отличается, хуже-лучше?
доброго всем дня. друзья,требуется поставить гбо на ваз классику карбюраторную. делает ли кто то это в рассрочку,и вообще какая цена вопроса?
quote:
точно, да в инете я уж море всего перечитал, как обычно отзывы прямо противоположные встречаются, может здесь в живую кто юзал, чем от леватки отличается, хуже-лучше?
В принципе, насколько я знаю, это лучшее из итальянского ГБО, при выборе надо учесть ресурс газовых форсунок и возможность их обслуживания.
quote:
гбо на ваз классику карбюраторную. делает ли кто то это в рассрочку,и вообще какая цена вопроса?
Мне делали в рассрочку в ООО "Газснаб" без увеличения стоимости на три месяца. Цена вопроса, насколько я знаю, около 12 тыс. руб., соответственно, по 4 т.р. равными платежами. Но надо уточнить в "Газснабе" может у них, что-то изменилось.
Мне тоже на таких условиях там ставили.
сколько по времени занимает установка гбо? гарантию дают какую нибудь? и документы на гбо чтоб менты не докапывались?
quote:
сколько по времени занимает установка гбо? гарантию дают какую нибудь? и документы на гбо чтоб менты не докапывались?
Не больше дня. Гарантия..все документы даются обязательно )))
quote:
МУЛЬТИК
спс за инфу. еще пару вопросов. заранее на установку записывают или можно день в день? и продолжительность гарантии?
quote:
заранее на установку
Тут как попадешь..бывает у них тишина а бывает все расписано. Звони узнавай.
Ну а по гарантии..на каждое оборудование думается оно свое.
quote:
Originally posted by Хиппан:
спс за инфу. еще пару вопросов. заранее на установку записывают или можно день в день? и продолжительность гарантии?
записываться надо заранее, был у них на прошлой неделе, инфа 100%
quote:
Originally posted by Podpolkan:Мне делали в рассрочку в ООО "Газснаб" без увеличения стоимости на три месяца. Цена вопроса, насколько я знаю, около 12 тыс. руб., соответственно, по 4 т.р. равными платежами. Но надо уточнить в "Газснабе" может у них, что-то изменилось.
нет, не изменилось, только оборудование, которое мне подобрали на 27000 вытянуло(((
Записался на чт. 22.11 в газснаб. озвучили цену 11600,рассрочка на 2 части. подождемс недельку. Переходить на газ заставили задолбавшие сливы бензина и пробеги 3-4 тыс км в месяц. Посмотрим насколько быстро окупит себя гбо. А также интересно насколько вырастет расход и ухудшится динамика...
С наступлением холодов начал глючить режим "на газе": автоматически включается очень плохо, даже двигатель глохнет, хотя вроде настроено так, чтоб газ включался только после прогрева. И иногда бывает, проедешь немного после полной заправки, и уже пищит, что газ кончился. Потом, через некоторое время, включаешь подачу газа - снова работает. И расход повысился.
Что бы это значило? Оборудование Landi. Летом вопросов не было.
у меня в ОЧЕНЬ сильные холода это глючило. ВАЗ 2112, Ловато 4 поколение. в -30 вот пару раз замечал
quote:
Originally posted by Хиппан:
Посмотрим насколько быстро окупит себя гбо. А также интересно насколько вырастет расход и ухудшится динамика...
отпишись потом тут ,о первых плюсах и минусах.
quote:
С наступлением холодов начал глючить режим "на газе": автоматически включается очень плохо, даже двигатель глохнет, хотя вроде настроено так, чтоб газ включался только после прогрева. И иногда бывает, проедешь немного после полной заправки, и уже пищит, что газ кончился. Потом, через некоторое время, включаешь подачу газа - снова работает. И расход повысился.
Что бы это значило? Оборудование Landi. Летом вопросов не было.
Я думаю, что гадать не надо. Следует обратиться к спецам. Может не хватает подогрева редуктора, Может засорился газовый фильтр, может с форсунками что-то.
quote:
у меня в ОЧЕНЬ сильные холода это глючило. ВАЗ 2112, Ловато 4 поколение. в -30 вот пару раз замечал
У многих в сильные морозы, от -20 и ниже, на трассе производительность редуктора падает и, как результат, газ отключается. У меня так же было. Порекомендовали поставить усилитель мощности редуктора. Помогло. Третью зиму езжу без проблем.
ну вот и я скоро стану обладателем ГБО, записался на 28.11
Где кто знает где продают ГБО кроме Новоажимова? Без установки. Хочу редуктор BRC "AT90P" вакуумный 70 kw. Или может есть надежные интернет-магазины? Наконец то отец решился поставить ГБО.
Сам я уже помоему уже 6 лет езжу на газу. Бензобаков нет совсем, завожусь всегда на газу. У меня УАЗ с двигателем 2,9 литр, у него Ода 1,6 литра, по деньгам стоимость проезда одинаковая.
Вот здесь раскрывается много вопросов по установке ГБО и мои первые впечатления от езды на ГБО 4-го поколения. https://izhevsk.ru/forummessage/65/502222.html
quote:
Вот здесь раскрывается много вопросов по установке ГБО и мои первые впечатления от езды на ГБО 4-го поколения.
Ну а вариатор в итоге поставил?
Нет, не стал ставить. Как оказалось, вариатор необходим в большей степени для метана, т.к. у метана акантовое число сильно отличается от бензинового, для пропана это не актуально.
На Санта Фе у тебя расход газа стабильный был? У меня 2л туссан,ест 19 л в городе,ездил регулировал но пока без изменений.
quote:
вариатор необходим в большей степени для метана
Да тут поначитался про вариатор. Я так понял он необходим больше для машин без ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ.
quote:
На Санта Фе у тебя расход газа стабильный был? У меня 2л туссан,ест 19 л в городе,ездил регулировал но пока без изменений.
Движок 2.7 расход по городу 21-23, разница с бензином 1-1.5, бывает и большая разница. Всё зависит от регулировки ГБО (постепенно уходит в большую или меньшую сторону), т.е смесь или обогащается, или обедняется. Что влияет на это так и не разобрался. Приходится регулировать раз в 6-8 месяцев. В принципе это не напрягает, так спецы проводят полную диагностику не только ГБО, но и двигателя. Может это происходит из-за того, что в межсезонье меняется качество газа летнее и зимнее топливо.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Я думаю, что гадать не надо. Следует обратиться к спецам
Где спецы?
quote:
Originally posted by Zoltar:
Оборудование Landi.
В наших краях это экзотика.
В ПМ.
я снова в рядах гбошников
quote:
Originally posted by артем22:
я снова в рядах гбошников
что установил? впечатлениями делись
У меня стоит ГБО сейчас на 4 цилиндра, допустим я захочу поставить на 6 цилиндров, мне его полностью новое надо покупать или старое получится использовать?
брс, разницы не ощутил в спокойной езде, у меня 94 лошади 1.5 литра, 12.5 литров расход по городу
quote:
у меня 94 лошади 1.5 литра,
машина какая?
джили отака
quote:
У меня стоит ГБО сейчас на 4 цилиндра, допустим я захочу поставить на 6 цилиндров, мне его полностью новое надо покупать или старое получится использовать?
Естественно менять всё, что находится под капотом.
может мозги газовые как-то можно перешить и использовать?
Установили сегодня гбо в газснабе. первые ощущения-кайф,особенно на азс
далее,исчезла детонация и провалы при разгоне,двигатель стал работать ровнее. Динамика... ну ее и так не было , щас по моему ничего не поменялось. Вобщем,первые впечатления сугубо положительные. надеюсь,что так будет и впредь,и я смогу в полной мере оценить достоинства езды на газу.Так и будет!!!!!!!!
Хиппан, а машина какая?
ваз 21053
у меня тоже такая была. карбюраторная
>> Установили сегодня гбо в газснабе.
Сколько вышло всего, вместе с оборудованием? И какое?
quote:
Originally posted by Zoltar:
>> Установили сегодня гбо в газснабе.Сколько вышло всего, вместе с оборудованием? И какое?
Ловато для карбюратора. 11600 общая стоимость 6000 первоначальный взнос 2800 и 2800 соответственно в декабре и январе.
Подскажите в Перми ,в районе Парковом ,где заправки пропановые ?
проехал 150 км,частью в пробках. заправился под завязку вновь-расход газа 12,2. весьма недурно!
учитывая,что оборудование еще совсем нулевое и езжу непривыкший пока. quote:
Originally posted by Хиппан:
расход газа 12,2
это на 100 км?
и сколько 1 литр газа стоит?
расход газа 12,2л на 100 км городской цикл
1 литр газа стоит 14-40 руб
Никто не в курсе почем сейчас ГБО снять?
ну, вот, я в рядах ГБО-шников ), сегодня установили, прокатился, изменений в работе движка, динамике абсолютно не почувствовал, заправился и ощутил приятную разницу, осевшую в кармане
Когда я ставил гбо себе тоже думал,что стану больше экономить=больше в карман будет падать,хренушки,я стал меньше работать.Но это видимо особенности моей самоорганизованности((((
quote:
Никто не в курсе почем сейчас ГБО снять?
А зачем снимать, все продвинутые и умный ставят!
quote:
Никто не в курсе почем сейчас ГБО снять?
Нееее надо надо снимать ))) Продать машину с ГБО просто нереально. Как то десятку продавал с ГБО месяца 3 . А как только снял..продал тут же.
99% процентов водителей считает ГАЗ зло для машины )))))))) Ну и пусть так считают ))))))))
quote:
Originally posted by Podpolkan:А зачем снимать, все продвинутые и умный ставят!
+1 эффект от установки гбо превзошел все мои ожидания. нахожусь в этакой эйфории может это только поначалу такой эффект? нашел только единственный минус-мощность упала здорово но за такую экономию это можно простить. ЗЫ. сливы бензина прекратились. почему-то
quote:
ощность упала здорово
На 2 поколении есть такое (((((( Но мы ведь не 
нам просто ездить ))))
quote:
Originally posted by Хиппан:
нашел только единственный минус-мощность упала здорово
я не почувствовал, правда у меня 4 поколение, BRC
минус в другом-запаска переехала в багажник(
Именно для этого и хочу снять - планирую машину продавать, переставлю на другую)
quote:
сливы бензина прекратились. почему-то
Потому что бензина нет!!!
ой боюсь я, товарищи, не надолго эйфория. прогнозерасты прогнощируют цены на бенз до 37 руб в след году. это что и газ будет около 20
предложения есть, может составить карту заправок и отзывы к ним,
я тоже ЗА. только в какой форме это будет. может таблица, которая в общем доступе и каждый может писать
Заправка без кассира, только один оператор, свидетельствует о жлобстве хозяина со всеми вытекающими последствиями для клиента. Знаю, как мин. 3 заправки таких, а ещё, о том, что заправку надо объезжать стороной свидетельствует низкая зарплата оператора, в районе 6-7 тыс. руб. можно выяснить при беседе с оператором. В данном случае хозяин обеспечивает мин. уровень з.п., а остальное, типа, зарабатывайте сами (т.е. воруйте у клиентов)
quote:
Podpolkan
адреса,имена,явки,пароли-в студию!
quote:
Originally posted by Sobeer:
я не почувствовал, правда у меня 4 поколение, BRC
минус в другом-запаска переехала в багажник(
+1
товарищи, что скажете про это
https://izhevsk.ru/forummessage/65/3022805.html
quote:
адреса,имена,явки,пароли-в студию
Ребята, а это каждый сам. Я через все заправки города проехал. На каждой по нескольку раз заправлялся. Разговаривал, общался с операторами, узнавал мелочи, выбрал свою. Может и не совсем удобную, но уже свою выбрал!
вот в металлурге ни одной нету
quote:
Может и не совсем удобную, но уже свою выбрал
я тоже ее выбрал. но на азина не всегда с руки заезжать.
поделитесь инфой плиз,куда не надо заезжать. лучше с комментариями. можно в пм. буду благодарен.на телегина,30 не надо заезжать
quote:
Originally posted by LENAR_05:
на телегина,30 не надо заезжать
можно узнать почему? это там,на т-образном перекрестке около мск 14?
Я столько лет заправляюсь на Аспэке, ни каких проблем...
quote:
Originally posted by LENAR_05:
на телегина,30 не надо заезжать
почему?
quote:
Добрый кот
Федь,а кроме аспэка заправляешься где-нить? что порекомендуешь,а от чего отговоришь?
я на радиозаводской, та что на автике
quote:
на радиозаводской, та что на автике
это недалеко от кафе "пальма" чтоль? почем там газ? есть ли скидки? не обманывают ли по литражу?
На той неделе встречал джип mitsubishi, выхлоп по запаху такой же оказался, как и у газелек, с установленным ГБО.
а чем
quote:
mitsubishi
хуже
quote:
газелек, с установленным ГБО
?
может его владелец заботится об экологии и об экономии? или у него бенз сливали (как и у меня некогда) А разве где то написано хуже, просто дело в том что, всегда знал что на газельки обычно устанавливают ГБО, как на рабочие лощадки, - в качестве экономии, а здесь дорогой внедорожник, и на ГБО.
В Ижевске больше ни где. Только на Областной и В шоссе.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
В Ижевске больше ни где. Только на Областной и В шоссе.
А дисконтная карта аспэк там действует? Вопрос 2. Газснабовскую заправку значит забываем,раз вы единодушно только за аспэк?
Да карта действует, 50 копеек по моему скидка с литра.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
на телегина,30 не надо заезжать
+100
Я уже писал, что заправки каждый выбирает сам! Не рекламируя ту, на которой заправляюсь я, скажу, что 1литр газа мне обходится в 14р. 20 коп.
подполкан скажи пожалуйста в пм что за заправка.
Зачем в пм?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
товарищи, что скажете про это
https://izhevsk.ru/forummessage/65/3022805.html
Не хочу спорить с мотористами которые предлагают снять ГБЦ, заменить клапана седла
и.т.д. это их хлеб, поэтому попробую объяснить про компрессию в этой теме:
При замере компресии в момент такта сжатия (прошень движется вверх впускной и
выпускной клапаны закрыты) поршень работет как насос, сжимает воздух цилиндре, при
этом сжимаемый воздух может просочиться двумя путями:
1. Через неплотности закрытых впускных и выпускных клапанов.
2. Через неплотности между компрессионными кольцами поршня и зеркала цилиндра.
При замере компресии налитое в цилиндр масло, за счет своей вязкости затыкает
неплотности по пути 2 и никак не влияет на неплотности по пути 1. Проще говоря если с
налитым маслом компрессия возросла, несправность компрессионных колец ("залегли",
треснули) или зеркала цилиндра, компрессия не возросла - неисправность клапанов
(ГБЦ).
http://www.club2101.com/sovet/39.html
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Меряли с маслом, компрессия во всех подскочила до 16,
Надо полагать вашем случае в ГБЦ лезть пока не стоит.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Мозги стали выдавать ошибку "пропуск зажигания"
Если двигатель не "троит", лампочка "проверь двигатель" постоянно не горит, думаю
нужно ездить, а при очередной замене масла, сделать "раскоксовку".
Поищите в яндексе "раскоксовка поршневых колец".
Для раскоксовки лучше использовать "Лавр"
http://catalog.autodela.ru/good/view/2446 вторым методом из инструкции к нему,
если жалко ~300 руб, можно и народными средствами.
Если не поможет, тогда уже думать как посмотреть на поршневые кольца.
андрей, как специалист, у меня показывает ошибку датчика кислорода, т.е. не исправность в нем, может ли увеличится расход газа из за него?
quote:
Originally posted by артем22:
ошибку датчика кислорода
quote:
Originally posted by артем22:
может ли увеличится расход
Естественно,любая ошибка с буквой от Р0100 до Р0500 да и многие другие говорят о некорректной подаче топлива и соответственно к его увеличению.
спасибо за отклик на просьбу и совет
ага спс Андрей, проблему с ошибкой устранил, клемму плохо зацепили.
На гбо вроде как какое то документы нужны, интересно у всех они есть или можно без них ездить.
quote:
интересно у всех они есть или можно без них ездить.
у меня они все давно просрочены, отметки в ПТС ни какой, один раз даже баллон снимал чтоб ТО пройти. Катаюсь где попало, ни где ни кто не приставал.
вчера заехал на радиозаводскую заправку, за козьим парком, не хотелось ехать далеко от дома, итог- потраченное время, а всё потому, что заправщик был пьян в гавно просто. Оператору делаю замечание, она только руками разводит, в итоге заправился на аспеке
а где ближе к центру газовый аспэк есть?
областная. около автопарка.
аспековских к сожалению всего две на город
вот ближе к металлуруг блин нигде нет
Сегодня был на заправке Радиозавод на Авангардной. По счетчику мне в 42-х литровый баллон в виде тора залили 43.7 л. Я такой думаю, что за ерунда. Начал разбираться, при себе был паспорт баллона, все достал из багажника, чтоб показать им баллон. Вышла какая-то начальница заправки, давай мне доказывать, что срок освидетельствования баллона истекает в декабре и поэтому, объем баллона мог измениться!!
Представляете, баллон из стали в 3 мм растянулся с годами. В паспорте четко указано: "вместимость 42 л", при этом баллон до нуля не опустошается при езде, там остается часть газа в виде паровой "подушки".
На кассе у них был номер телефона руководства, я позвонил, мне обещали разобраться, в итоге на заправке мне пересчитали и вернули 30 рублей.
Нужно было бы по идее вообще развить тему, подать в суд к примеру.
quote:
Нужно было бы по идее вообще развить тему, подать в суд к примеру
проще не заправляться в этом гнилом месте. нервы целее будут.
ну вот теперь буду знать. Просто после работу по пути получается. ВОт год назад на азина работал, в газснабе заезжал - бед не знал. но я не обломаюсь после этого в другой конец города ехать
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Сегодня был на заправке Радиозавод на Авангардной. По счетчику мне в 42-х литровый баллон в виде тора залили 43.7 л. Я такой думаю, что за ерунда. Начал разбираться, при себе был паспорт баллона, все достал из багажника, чтоб показать им баллон. Вышла какая-то начальница заправки, давай мне доказывать, что срок освидетельствования баллона истекает в декабре и поэтому, объем баллона мог измениться!!Представляете, баллон из стали в 3 мм растянулся с годами. В паспорте четко указано: "вместимость 42 л", при этом баллон до нуля не опустошается при езде, там остается часть газа в виде паровой "подушки".
.
мало того, полезный объем составляет 80 % от заявленного.
у меня в 53-х литровый на первой заправке в газснабе до отсечки вошло 45 литров
ну у меня отсечка часто на срабатывает зимой
она еще таким лжеудивленным видом: "а какой нам смысл обманывать???! "
◘
Андрей а реально заправить газа больше, чем вместимость баллона по паспорту?
при условии что газ закончился при использовании
Скажите пожалуйста,почему баллон льдом покрывается,сколько смотрел ни у кого не видел, а у меня на газели зимой до трех сантимов обледеневает
В теплом помещении наверное на ночь ставишь, у меня дерьмо из под колес все на баллоне))
В том то и дело, машина живет круглый год на улице
Скиньте в пэмэ адреса где гбо ставят.Хочу хорошее штоб на каждую форсунку.И ещё вопрос,автомобиль нексия,мозги ей перепрошивать нужно или нет и теряется ли мощность.Сорри,но всю тему листать не охота.
quote:
Originally posted by дядя женя:
Скиньте в пэмэ адреса где гбо ставят.
смотри пм
quote:
Originally posted by артем22:
реально заправить газа больше, чем вместимость баллона по паспорту?
Вопрос конечно интересный.
Так принято с давних времен, что топливо на заправках у нас продается по объему,
то есть цена установлена за единицу объема - 1 литр.
Газ (пропан-бутан) заливаемый в баллон представляет собой жидкость под давлением,
но поскольку жидкости почти несжимаемы, давление на объем газа залитого в баллон,
практически не влияет, поэтому в баллон объемом 42 л невозможно залить жидкости
(сжиженного газа) больше, чем 42 л., попробуйте в банку емкостью 1 л.,налить больше 1 литра воды.
Попробуем разобраться в каких случаях это показания счетчика на колонке могут
быть больше геометрического объема баллона, но сразу скажу,
что в условиях сложившейся конкуренции, смысла обманывать клиента нет, уйдет к другому,
поэтому раздаточные колонки периодически тарируются с помощью мерника:
1 По недосмотру: Часто счетчик объема, реально считает не объем, а скорость прохождения жидкости,
через калиброванное отверстие и на основании этого вычисляется объем.
Скорость прохождения зависит от вязкости, поэтому вполне возможно, если
с момента последней тарировки, несколько поменялся состав жидкости,или значительно изменилась
температура окружающей среды счетчик будет считать неправильно.
2.Сознательно и думаю, вполне законно: АЗС покупают топливо по весу, продают по объему.
Объем газа очень сильно зависит от температуры.
Есть ГОСТ 2939 где говорится, что для взаимных расчетов с потребителями объем газа
должен быть приведен к температуре 20 градусов. http://www.gostedu.ru/27361.html
Так же есть ГОСТ 3900 http://www.gostedu.ru/3940.htm методика определения
плотности нефтепродуктов, и насколько я знаю в современных раздаточных колонках
может быть включена функция приведения плотности к температуре 20 градусов.
Не знаю реальный алгоритм приведения плотности колонкой, но в результате должно
получиться примерно так: ПБА 80/20 плотность при температуре 20 градусов 0,515 кг/л, при
температуре минус 10 градусов 0,555 кг/л.
Возьмем баллон 42 л при температуре 20 градусов в него войдет 42х0,515=21,63 кг.,
при температуре минус 10 объем этих 21,63 кг составит 21,63/0,555=38,97 разница
по объему 3,03 л.
Маловероятно: Геометрический объем баллона не совпадает с паспортным.
В Пермском крае, без карт и обмана по объему:
quote:
[B][/B]
Ну 11-00 это не предел. Я по 10-49 заправляюсь ))))))))))
Скорее всего по ночам...
quote:
Originally posted by дядя женя:
Скиньте в пэмэ адреса где гбо ставят.
Продублируйте мне пожалуйста. Буду очень благодарна)
quote:
Originally posted by andrewA:Вопрос конечно интересный.
Так принято с давних времен, что топливо на заправках у нас продается по объему,
то есть цена установлена за единицу объема - 1 литр.
Газ (пропан-бутан) заливаемый в баллон представляет собой жидкость под давлением,
но поскольку жидкости почти несжимаемы, давление на объем газа залитого в баллон,
практически не влияет, поэтому в баллон объемом 42 л невозможно залить жидкости
(сжиженного газа) больше, чем 42 л., попробуйте в банку емкостью 1 л.,налить больше 1 литра воды.Попробуем разобраться в каких случаях это показания счетчика на колонке могут
быть больше геометрического объема баллона, но сразу скажу,
что в условиях сложившейся конкуренции, смысла обманывать клиента нет, уйдет к другому,
поэтому раздаточные колонки периодически тарируются с помощью мерника:1 По недосмотру: Часто счетчик объема, реально считает не объем, а скорость прохождения жидкости,
через калиброванное отверстие и на основании этого вычисляется объем.
Скорость прохождения зависит от вязкости, поэтому вполне возможно, если
с момента последней тарировки, несколько поменялся состав жидкости,или значительно изменилась
температура окружающей среды счетчик будет считать неправильно.2.Сознательно и думаю, вполне законно: АЗС покупают топливо по весу, продают по объему.
Объем газа очень сильно зависит от температуры.
Есть ГОСТ 2939 где говорится, что для взаимных расчетов с потребителями объем газа
должен быть приведен к температуре 20 градусов. http://www.gostedu.ru/27361.html
Так же есть ГОСТ 3900 http://www.gostedu.ru/3940.htm методика определения
плотности нефтепродуктов, и насколько я знаю в современных раздаточных колонках
может быть включена функция приведения плотности к температуре 20 градусов.
Не знаю реальный алгоритм приведения плотности колонкой, но в результате должно
получиться примерно так: ПБА 80/20 плотность при температуре 20 градусов 0,515 кг/л, при
температуре минус 10 градусов 0,555 кг/л.
Возьмем баллон 42 л при температуре 20 градусов в него войдет 42х0,515=21,63 кг.,
при температуре минус 10 объем этих 21,63 кг составит 21,63/0,555=38,97 разница
по объему 3,03 л.Маловероятно: Геометрический объем баллона не совпадает с паспортным.
итог не понятен?
значит возможно?
мне просто в 42 литровый баллон и я приехал не пустой, т.е не пустой баллон закачали 44 литра, но было около 20 градусов холода
quote:
Скиньте в пэмэ адреса где гбо ставят.
Мне тоже адреса пожалуйста.
quote:
Originally posted by артем22:
итог не понятен?значит возможно?
Кратко: Если зимой в мороз, и разница пару литров, спорить с АЗС не стоит, если летом,значит недоливают.
quote:
Originally posted by andrewA:
Кратко: Если зимой в мороз, и разница пару литров, спорить с АЗС не стоит, если летом,значит недоливают.
значит допустимо
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
11-00 это не предел
А на бензин в Перми какие цены ?.
Лукоил 11-10. Частные 11-50. Но на них скидки по картам от 8 до 4 %. Лепота ))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Лукоил 11-10. Частные 11-50. Но на них скидки по картам от 8 до 4 %. Лепота ))))
хорошие цены!
[b]седня расход составил 15.5 литров, вместо 12.5... холодно что ли
такие дела: пару дней назад поставили мне гбо,с редуктором BRC,ставил в тех.сервисе на в.шоссе,после заправил 10литров проехал 40км,приехал спросил сказали ушло на расширение поскольку баллон был постой,ну думаю ладно! заправил еще 10л. проехал около 50км. многовато однако,даже для надежды минивена. бензина ела 13 зимой по городу. газа должна кушать на 10% больше как сказано по тех.характеристиках про гбо. вопрос: что не так? и как это побороть? пытался регулировать сам , но по газоанализатору будет корректней,но его нет. если кто профессионально может подойти к этой проблеме пишите цены,или кто так поможет,советом.
а в мороз жрет его ведрами, потом привыкнешь))
деловой какое поколение оборудование? 20л газа это 300р
13л бензина около 320р
щас зима еще 2-3 литра сверху
и какое состояние двигателя?
и что такое 10 литров газу?
quote:
Originally posted by delovoy1:
. газа должна кушать на 10% больше как сказано по тех.характеристиках про гбо.
это при идеальных условиях.....
сразу меняй свечи, провода, трамблер, и только тогда она будет жрать 15 литров газу
quote:
а в мороз жрет его ведрами
ттт ,это не про мою тачку. 14 максимум в самый холод и самые пробки. причем далеко не спокойный режим езды
ну а щас 12-13quote:
деловой какое поколение оборудование? 20л газа это 300р13л бензина около 320рщас зима еще 2-3 литра сверхуи какое состояние двигателя?и что такое 10 литров газу?
Я так понял машина НИВА НАДЕЖДА.
Да и уже ему писал, что надо хотя бы пару полных баков выездить, что бы потом о расходе начинать говорить. А то 2 по 10 совсем не серьезно ))))
у меня 27 литров получилось за последние 3 дня расход, но я ее и не глушу, ненавижу холод)
да да,нива надежда. двигатель в норме . недавно голову делал(колпачки,притирка, фрезеровка) после сборки компрессия 11 очков, масло манол нано, правда свечи не менял,какие надо подскажите,и отрегулировать кто поможет утром подъеду,может что не так наделал,я в газовых делах новичек)))
оборудование вроде второе!?,а как узнать- то?
и еще вопросик, на газе при езде температура ож в норме,на холостых падает до 50-60 градусов. это нормально???,на бензине все в норме было. и еще вопрос зачем трамблер менять???
Чтобы судить о расходе газа, надо бак заправлять полностью. и смотреть, сколько будет пробег от полной заправки до полного израсходования газа.
Баалин - сегодня утром был прикол.
Как честный человек прогрел авто и переключился на газ, проехал 50 м. и заглох на прекрёстке.
Забыл что на газовую заправку вчера заезжал, но не заправился (был перерыв).
Вот так и рождаются пробки на дорогах
quote:
Originally posted by delovoy1:
да да,нива надежда. двигатель в норме . недавно голову делал(колпачки,притирка, фрезеровка) после сборки компрессия 11 очков, масло манол нано, правда свечи не менял,какие надо подскажите,и отрегулировать кто поможет утром подъеду,может что не так наделал,я в газовых делах новичек)))
давай встречаться!!!
У меня на фольце при норме расхода 8л. кушала 10 газа, 12-при условии включенного кондея или в морозы. И самое интересное что расход трасса был как в городе всегда ела 10-12л. Оборудование стояло 2го поколения
сегодня расход- 20 заправил,92км проехал,может редуктор мудит?
quote:
Originally posted by rus11:
И самое интересное что расход трасса был как в городе всегда ела 10-12л. Оборудование стояло 2го поколения
все тоже самое но оборудование 4 поколения
quote:
Originally posted by delovoy1:
сегодня расход- 20 заправил,92км проехал,может редуктор мудит?
многовато
в ПМ тебе написал куда звонить
quote:
Originally posted by delovoy1:
в газовых делах новичек)))
на газу надо проехать после установки минимум километров 600 до следующей регулировки чтобы какая-то там мембрана растянулась до рабочего состояния
до этого момента расход газа будет бааальшим
quote:
Originally posted by Nekrasov:
на газу надо проехать после установки минимум километров 600 до следующей регулировки чтобы какая-то там мембрана растянулась до рабочего состояния
Здесь уже много писали о расходе газа и факторах влияющих на этот расход. При условии, что двигатель и все его системы исправны, на расход газа влияет только правильная регулировка газового оборудования. У меня с морозами расход увеличился на 4-5 литров и это нормальное явление, т.к. я часто прогреваю двигатель. Летом расход 19-20 городской цикл, 13-14 - трасса. Вот выписка из Приказа Минтранса о нормах расхода ГСМ:
- для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ) - в литрах СНГ из расчета 1 л бензина соответствует "1,32 л СНГ, не более" (рекомендуемая норма в пределах 1,22+-0,10 л СНГ к 1 л бензина, в зависимости от свойств пропан-бутановой смеси);
Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны - от 5% до 20% (включительно - и далее по тексту для всех верхних предельных значений коэффициентов). Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2.
Вот ссылка:
http://mvf.klerk.ru/spr/spr87.htm
quote:
Originally posted by Podpolkan:
У меня с морозами расход увеличился на 4-5 литров и это нормальное явление, т.к. я часто прогреваю двигатель. Летом расход 19-20 городской цикл, 13-14 - трасса.
пиши плиз какой авто и какой двигатель
quote:
Originally posted by Nekrasov:
пиши плиз какой авто и какой двигатель
Санта Фе 2.7 литра 173 л.с. постоянно полный привод.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Санта Фе 2.7 литра 173 л.с. постоянно полный привод.
вот 2.7 а у мена 1.8 и кобыл 80,а кушает за двоих) потихоньку начинаю жалеть что деньги зря потратил(
Попробую еще раз спросить специалистов "газовых"). Не у кого газ не замерзает? если не сильно на газ давишь,еще как то едет. чуть больше надавашь начинает дергаться и тупить. Думал редуктор плохой,поменял ничего не изменилось.Что может быть?(автомобиль-Газель мотор402)
quote:
Не у кого газ не замерзает?
У меня все нормально. Едет как и летом. Единственное расход вырос (((
а ты фильтр старый воздушный воткни или пробку в воздуховод. ноут на 402 двс это круто. его только если в прикуриватель воткнуть
а я замечаю всегда что в сухую морозную погоду на газу машина прет лучше. (оно и понятно, воздух сжатый)
quote:
Originally posted by LENAR_05:
(оно и понятно, воздух сжатый)
Воздух в мороз разряженный.
quote:
Originally posted by IVS:
Попробую еще раз спросить специалистов "газовых"). Не у кого газ не замерзает? если не сильно на газ давишь,еще как то едет. чуть больше надавашь начинает дергаться и тупить. Думал редуктор плохой,поменял ничего не изменилось.Что может быть?(автомобиль-Газель мотор402)
Если редуктор не обмерзает, проверь газовый фильтр и вообще подачу газа, а лучше к спецам и нечего гадать.
с чего это он разреженный!!! давление то же (1 атмосфера), температура ниже, соответственно плотность выше. удельный объем ниже.
зимой в 1 м3 воздуха, килограммов больше, чем летом в жару.
еще и влаги нет практически.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
и влаги нет практически.
Поэтому и разряжённый!
нет. влагосодержание на плотность влияет косвенно.
плотность зависит от температуры и давления.
плотность воздуха в диапазоне температур от 0 до +100 рассчитывается по формуле 353/ (273+t) . вот и считайте при -40 или +40
у меня 1.5 16 кл 94л жрет от 12.5 до 16 литров по городу, с учетом что он молотит почти весь день, за то не холодно....я таксист
вот когда будет жрать больше 20л газу вот тогда уже не выгодно будет.....
Я на четыреставтором 300 тыс на газу прошел (конечно если мы действительно говорим о старом добром карбовом ЗМЗ402, а не о УМЗ416 что сейчас ставят на ГАЗе) В общем есть у него фишка (особенно когда уставший) задыхается он на морозе от избытка кислорода. И не дай бог тебе поменять фильтр воздушный в это время, да и если еще воздухан стоит на лето, ваще машина не едет. Некоторые умельцы для борьбы с избытком воздушной смеси втыкают горлышко от пластиковой бутылки без крышки в кастрюлю воздушного фильтра на всасывание. Машина после этой процедуры частично возвращает резвость...
Правда после капиталки все стало более сглажено, да и вместо этой пластмаски тупа ставил старый засраный воздушный фильтр. По моему моя на которой сейчас катаюсь (ДВС 40522, ГБО 2 поколение) испытывает те же проблемы, чет резвость потеряла, особенно на трассе.
Если кто чо не понял, это не я это те 2 литра пива!
quote:
delovoy1
Реально хорош копейки экономить, во первых заправь баллон (епать когда я научусь это слово с первого раз без ошибки писать) до полного и весь отчет веди от этого, а не от того сколько ты проехал на воздушной подушке. Во вторых накатай пару тыс, дай машине и тебе привыкнуть к ГБО и только потом кричи что тебя сволочи нае..
Народ вы ваще зачем при каких либо проблемах ДВС и ГБО меняете редуктора ГБО, в 90 % проблем с газом виновата всегда система зажигания!!!, это я вам говорю как алкоголик со стажем))
наврено редуктор легче всех меняется
Согласен полностью.....когда начинались проблемы с расходом, в первую очередь всегда менял провода ...потом свечи. Газ как и писалось выше очень чуствителен к пробоям и проблем с электрикой. После этого все устаканивалось.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Газ как и писалось выше очень чуствителен к пробоям и проблем с электрикой
частая проблема всех проблем
я на бензике катался все норм было, газ поставил начала простреливать как бы, сразу понятно, что провода авно
quote:
я на бензике катался все норм было, газ поставил начала простреливать как бы, сразу понятно, что провода авно
Вот вот...тоже менял провода.Вроде бы на зебине гуд на газу пробои.
Пришлось разорится на дорогие и хорошие ))))
подскажите пожалуйста ,где купить рем комплект на газовый редуктор BRC tehno ?
зачем?
quote:
Originally posted by delovoy1:
подскажите пожалуйста ,где купить рем комплект на газовый редуктор BRC tehno ?
поменяй на Ловато - не парься
или номер из этой темы: https://izhevsk.ru/forummessage/12/1072024-m14220611.html
quote:
установщик, настройщик - 912-семь шесть семь-93-84, Алексей
В общем разобрался наполовину со своей проблемой. Загнал машину в теплый бокс, че-то где то видимо оттаяло))). два дня ездил хорошо.к вечеру начились опять провалы.Хотя может газ просто заканчивается)).Редуктор поменял потому что старый ооооочень дремучий( могу фото закачать,чисто поржать). И после смены редуктора машина поехала.Не хуже чем на бензине)
газавщики сказали надо менять,обороты плавают и глохнет иногда.
деловой новое же оборудование? или че то путаю?
нее,не новое ,с волги три года назад снял, и она два стояла без движения,и того пять лет без эксплуатации, может там чо рассохлось или еще что. вот такие дела,поставил себе головняк)
дак нашел рем комплект?
Сколько нна холостых газа потребляет в час ,как думаете? Больше бензина?
не нашел еще пока , вот искатал я три заправки по 40л, и вышел расход 23л на сотку(((( , недавно выявиласть еще хрень ,пропала динамика,регулировки не че не дают.
все советы я уже дал
дело за тобой
саш завтра буду звонить твоему мастеру, посмотрим что он скажет , если ниче не поможет тож буду продавать,на бензине ездить не хочу те более он дорожает, буду искать дизелек)
хехе
у меня 15 на 100км жрет такие в морозы....но я утром завел и вечером заглушил, езжу по городу около 200 км за день. 1.5объем
В выходные проверил расход. 30 литров на 100 км + 2 прогрева по 30 мин и 6 часов на холостом.
quote:
Originally posted by IVS:
В выходные проверил расход. 30 литров на 100 км + 2 прогрева по 30 мин и 6 часов на холостом.
машина то какая ,стока кушает7)
Газель
а какие процедуры выполняют на ТО ГБО 4-го поколения?
quote:
Originally posted by IVS:
Газель
У меня полноприводная газель была 20 кушала бензина по трассе летом ,вот это была проглот)
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а какие процедуры выполняют на ТО ГБО 4-го поколения?
У меня резинки поменяли, грязь почистили, перенастройку сделали на ноутбуке
грязи много было?
нарыл в нэте как настроить редуктор,настроил, теперь 13л-90км. вот)
молодчик
quote:
Originally posted by delovoy1:
нарыл в нэте как настроить редуктор,настроил, теперь 13л-90км. вот)
ну и ссылку тогда в студию для общего развития,плиз
quote:
Originally posted by delovoy1:
теперь 13л-90км.
и ни едет?
а так молодец.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Регулировка редуктора
Регулировка редуктора на карбюраторных автомобилях
Регулировка электронного редуктора
На электронном редукторе-испарителе (далее "редуктор") есть две основные регулировки: давления во второй ступени (далее будем называть ее "чувствительность" - это ближе к истине) и количества газа проходящего через канал холостого хода. Двигатель нужно завести на бензине и прогреть до рабочей температуры, обороты холостого хода установить 950-1000 об/мин. Выключить подачу и выработать бензин. Исходное положение регулировок: дозатор вывернут на максимум (максимальное сечение канала подачи газа, если дозатор двухсекционный с раздельной регулировкой по камерам, то первая камера на максимум, вторую на минимум), винт холостого хода завернуть до конца, а затем отвернуть на 5 оборотов, винт чувствительности поставить в среднее положение.
Установка холостого хода
Завести автомобиль на газе и используя подсос установить обороты 1700-2000 об/мин. Теперь в несколько шагов понемногу убирайте подсос и, вращая винт холостого хода, найдите максимум оборотов. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока подсос не будет полностью убран, а двигатель устойчиво работать на холостом ходу. Выставьте винтом холостого хода максимальные обороты. Понемногу заворачивайте винт чувствительности, если обороты меняются, то скорректируйте винтом холостого хода на максимум. Если не получается, то заверните винт чувствительности на 2 оборота и повторите сначала. В итоге винт чувствительности завернут почти до конца, двигатель работает на холостом ходу на максимуме - 1100-1200 об/мин). Винтом холостого хода, заворачивая, убавляем обороты чуть меньше номинальных и затем, отворачивая, устанавливаем 950-1000 об/мин.
Настройка чуствительности редуктора
Понемногу отворачиваем винт чувствительности до тех пор, пока это не станет влиять на обороты двигателя на холостом ходу, затем заворачиваем на 0.75-1.25 оборота назад. Пробуем резко "газануть" - двигатель должен хорошо откликаться на педаль "газа".
Настройка дозатора
На работающем двигателе установите 3000-3500 об/мин (можно использовать помощника, но не подсосом), и заворачивайте винт дозатора до тех пор пока не найдете порог изменения в оборотах. Подвигайте винт дозатора больше - меньше, чтобы убедиться в этом. Отверните винт дозатора на 0,5-0,75 оборота от найденного порога. Если дозатор двухсекционный с раздельной регулировкой по камерам, то вышесказанное относилось к первой камере, вторую поставьте на 25-30% от первой. Если ваш редуктор имеет регулировку давления первой ступени, то заглушите двигатель, закройте расходную газовую магистраль, к полости первой ступени подключите манометр со шкалой на 1.5 кгс/см2, (подключается через контрольное отверстие заглушенное винтом), откройте расходную магистраль, заведите двигатель и на холостых оборотах выставьте давление первой ступени 0.38-0.42 кгс/см2. После этого повторите регулировку холостого хода и чувствительности редуктора. Эти работы являются газоопасными, и если вы не уверены в качестве подсоединения, то лучше обратиться в сервис.
Заключительная регулировка
Проводиться так же, в несколько шагов. Пробуем резко нажать на привод "газа", затем заворачиваем винт чувствительности по 0,25 оборота до тех пор, пока не почувствуется провал в наборе оборотов. После этого отвернуть винт чувствительности на 0,5 оборота. Последнюю операцию лучше проводить не на слух, а на "трогание" автомобиля с места на малом "газу". После этого повторить процедуру настройки дозатора.
Особенности регулировки вакуумного редуктора
Вакуумные редукторы в свою очередь подразделяются на два вида: с раздельной регулировкой холостого хода и чувствительности, с объединенным регулятором холостой ход/чувствительность. Настройка редуктора с раздельными регуляторами не отличается от настройки электронного редуктора. Настройка вакуумного редуктора с совмещенным регулятором проводится следующим образом.
Установка холостого хода
Завести автомобиль на газе и, используя подсос, установить обороты 1700-2000 об/мин. Теперь понемногу убирайте подсос и, вращая винт настройки холостого хода, найдите максимум оборотов. Повторять эти шаги до тех пор, пока подсос не будет полностью убран, а двигатель устойчиво работать на холостом ходу. Выставьте винтом холостого хода максимальные обороты - 1000-1100 об/мин. Винтом холостого хода, заворачивая, убавляем обороты чуть меньше номинальных и затем, отворачивая, устанавливаем 950-1000 об/мин.
Заключительная процедура-настройка дозатора
На работающем двигателе установите 3000-3500 об/мин (можно использовать помощника, но не подсосом), и заворачивайте винт дозатора до тех пор, пока не найдете порог изменения в оборотах. Подвигайте винт дозатора больше - меньше, чтобы убедиться в этом. Отверните винт дозатора на 0,5-0,75 оборота от найденного порога. Подрегулируйте холостой ход. Все - ГБО настроено.
Желательно проверить настройку ГБО на содержание СО и кислорода в выхлопных газах. Содержание СО должно быть в пределах 0.35- 0.45%. Регулировку проводить винтами подачи количества воздуха на карбюраторе и винтом холостого хода на редукторе. При завышенном СО добавлять на карбюраторе, убавлять на редукторе, при заниженном - наоборот.
вопрос к представителям газснаба. сколько будет стоить установка гбо второго/четвертого поколения на ваз 21144 с баллоном вместо запаски. и гбо второго/четвертого поколения на газ 3102 с двигателем змз 406 с баллоном 65 л. можно в пм. ЗЫ. есть ли смысл переплачивать за 4е поколение? и какие у него плюсы/минусы по сравнению со вторым?
quote:
Originally posted by delovoy1:
Регулировка редуктора
Регулировка редуктора на карбюраторных автомобилях
Регулировка электронного редуктора
Когда начинал ездить на газе и были тогда установщики ГБО - ИП Данилова, ИП Максимов и ещё кто-то, уже не помню. Они регулировали именно так. У них не было газового анализатора. Чтобы качественно отрегулировать ГБО, нужен 4-х канальный газовый анализатор. Первичные установки происходят именно так, а затем, более точно, регулируется газовым анализатором. Иначе смесь будет более богатой или бедной. Соответственно - перерасход топлива или прогар клапанов. Я и многие участники форума это уже проходили. Не я придумал, просто повторяю, что краилово, ведёт на попадалово. Установка ГБО 1-го поколения превращает инжекторный автомобиль в карбюраторный, со всеми вытекающими последствиями. В большинстве случаев не позволяет поставить ГБО 1-го поколения ЭБУ. Если читать не хочется, поверь, если не верится - читай литературу!
Стоит ли переплачивать за 4 поколение? Хочу поставить на ваз 8 клапанная калина.
quote:
Originally posted by ramil:
Стоит ли переплачивать за 4 поколение? Хочу поставить на ваз 8 клапанная калина.
стоит поверь
quote:
Originally posted by Podpolkan:
краилово, ведёт на попадалово
подскажите магазин где можно купить комплектующие для гбо?
Подскажите пожалуйста, намного ли сложнее продать авто с ГБО ? ведь люди , как правило, боятся. или лучше снять его
quote:
Подскажите пожалуйста, намного ли сложнее продать авто с ГБО
Фактически нереально )))
Поэтому :
quote:
лучше снять его
какой зазор на свечах надо установить? авто инжектор, 4 поколение.
блиииииииииин!! че серьезно ?
quote:
блиииииииииин!! че серьезно ?
Серьезно .
ГАЗ для всех это зло )))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Серьезно.
ГАЗ для всех это зло )))
Только не для Чубайса
quote:
намного ли сложнее продать авто с ГБО
Не знаю как все, но я покупал авто с ГБО и продал также с ГБО, трудностей никаких не было. Причем до покупки тоже думал что ГБО это зло,но авто понравился и закрыл глаза на ГБо, а в процессе эксплуатации понял что это добро и еще какое. Все опасения от незнания.
ну дай Бог если так
ну так и не сказали нужно ли увеличивать или уменьшать зазор на свечах с гбо?
quote:
уменьшать
Скорее будет правильнее...я покрайней мере уменьшал )))
Я зазор не трогал и вообще впервые слышу что его надо менять.
ну по идее сопротивление газового облака (если можно так выразиться) мелкой дисперсии бензина (ну он же после форсунок) РАЗНОЕ. а значит и электродуга пробивается по-разному.
Но....быть может если узнать эти цифры, разница небольшая. По крайней, мере в Газснабе мне сказали ставь обычные свечи, просто вовремя меняй и все.
Вот есть какие-то свечи с меткой LPG. Кто-то пользовался?
Может тогда иридиевые свечи поставить, у них искра пробивает не как на обычных.
quote:
меткой LPG
Все это ерунда.
Ставьте обычные.
quote:
иридиевые свечи поставить
выгорают.разницы не заметил ((( Хотя если только в цене )))
Поэтому :
quote:
ставь обычные свечи
ну иридиевые уж совсем дорогие. никакой экономии от газа тогда не будет
чета машина попукивать стала это к чему?
К вопросу о свечах. Газ поджечь труднее, чем бензин, поэтому некоторые пользователи ГБО склонны уменьшать зазор на свечах. Газ горит медленнее бензина, поэтому некоторые увеличивают зазор на выпускных клапанах.
quote:
Originally posted by delovoy1:
чета машина попукивать стала это к чему?
Попукивать куда? В глушитель или карбюратор?
в глушитель,это почему то в морозы , недавно свечи поменял,газовые специальные купил,не знаю высоковольтники менять или нет,стоят силиконовые,синие. чо с ними может произойти?
quote:
газовые специальные купил
ЧИто за свечи и сИкока стоят ? ))))
вот вот. Очень интересно
в братском покупал, отечественные а17дрмв вроде такие, завтра точно посмотрю, напишу. 180р. стояли.
чет расход какой то не понятный от 12 до 15.5 прыгает при одном и том же стиле
quote:
отечественные
А разве это для ГАЗа ?
Я уж думал такие )))
И ее стоимость )))
829,84руб. / шт.
они лучше?
quote:
они лучше?
Ставил всякие. Остановился на простых НЖк. )))
quote:
а17дрмв
А почему решил, что они для газа ?
нее.....а себе! а если на простых ездить , зазор уменьшить и ездить, подумаешь супер пупер)) чего там в них такого на три тышши то? мне лично такие не по карману. у нас не умеют чтоли делать подобные.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:А почему решил, что они для газа ?
завтра точно посмотрю,и отпишусь сегодня в гараже перебирал старые комплекты,может чета путаю)
вот очень интересно
Для чего заморачиваться какими-то спец свечами, сколько ездил на газу ставил обычные свечи и все работало.
Подскажите,Где в Ижевске можно купить Тройник для медной трубки на 6 и 8 мм????
Спасибо.
Ставил энгельские а17дврм, сменил 3 комплекта- все через некоторое время начинали пробивать. Остановился на Brisk, цена- качество оптимальное. Зазор выставляю 0,6 мм (на 0,1 мм меньше, чем на бензине).
и разница от меньшего зазаора чувствуется?
Сложно сказать, я после установки ГБО сразу начал зазор уменьшать.Сейчас уже и не вспомню как до этого было.
Поставил гбо на Паджеро V6 в Газснабе.Спасибо ребятам,все сделали отлично! На газе детонаций вообще нет по сравнению с бензином.
На газу чаще свечи меняют? Через сколько пробега?
quote:
На газу чаще свечи меняют? Через сколько пробега?
Сам смотри. Я менял через 100 000 км.
quote:
Originally posted by ramirez:
На газу чаще свечи меняют? Через сколько пробега?
Смотря какие свечи и какой автомобиль. Когда ездил на карбюраторной "Ниве" пользовался Энгельсками свечами. Менял из вместе с маслом, т.е. через 10 тыс.км. Сейчас почти, как Мультик. Но свечи качественные NGK иридиевые, 800 руб. штучка.
Чет на Аспеке вчера обе машины заправил и динамика упала что на той что на другой. Я один такой?
какие сейчас цены на заправке на азина???
14-30 по карте. 15-30 без карты
Кто в курсе, как получить паровую фазу пропана с штатного баллона автомобиля, оборудованного ГБО? Чтобы газ шёл с него не жидкий, а уже испарившийся, газообразный. Что-то пока придумать не могу... Только не задавайте вопросов типа "А зачем?"...
Пока в мыслях вертится один вариант - в магистраль от заправочного клапана до мультиклапана врезать тройник и с него отбирать паровую фазу. Только не уверен, что таким образом получится. Кто знает устройство мультиклапана Ловато, может подскажет?
Смотря ведь куда вы его отбирать будете. Грубя говоря до какого давления будете закачивать "потребитель". В баллоне (насколько знаю) 1.5 МПа. При температура 0 градусов линия насыщения пропана приходится на давление 0.9 МПа. Соответственно, контролируя давление, можно регулировать фазу: поджал до 1 МПА - жидкость, упало до 0.8 Мпа - пар. Вот утрированно как-то так.
Есть линия насыщения для любго вещества. По стуи связь между давлением и температурой насыщения. Вот вода в луже жидкая, чтоб из нее сделать пар лужу надо нагреть, либо поместить в вакуум.
Воздух в виде газа при атмосферных условиях. Чтоб воздух стал жидким его надо либо охладить до -160 (могу ошибаться), либо сжать вроде бы до 17 МПа.
При этом нужно помнить о критических температурах, при которых сжимать бесполезно - все равно останется газом
Таким образом, если в баллоне 1.5 МПа пропан в нем жидкий. Я привариваю к баллону штуцер, соединяю шланг и пытаюсь пропан НАЛИТЬ в ведро. На улице лето, +25. Что будет? Он тут же будет испаряться. А если вместо ведра закрытый сосуд, в котором давление 1 МПа. Тогда испарения не будет. жидкий
Это понятно
Но не совсем так...Берём для примера обычный бытовой газовый баллон объёмом 50 литров. В баллоне находится жидкий газ (пропан-бутан), сверху жидкого газа находится паро-газовая подушка, состоящая из газообразного пропан-бутана. Конструктив баллона таков, что с него отбор идёт исключительно паровой фазы, ибо вентиль приварен к верхней части баллона. Трубки от вентиля до дна баллона нет
. Так вот, при открытии вентиля и наличии отбора газа в баллоне давление несколько снизится, тем самым вызывая испарение жидкого пропана. Чем сильнее отбор газа с баллона, тем сильнее происходит испарение, вплоть до кипения. Баллон при этом начинает покрываться инеем, обмерзать. Но жидкий газ никогда не пойдёт в редуктор бытового газового баллона, если только не перевернуть баллон вентилем вниз.Мне вот так и нужно, чтобы испарение газа происходило в баллоне.
аа. ну тогда вопрос конструктива. вот кстати у меня в баллоне в авто отборный штуцер приварен внизу. и забирает как раз-таки жидкость.
1. Можно попробовать сделать эту самую трубку (только снизу вверх).
2. Приварить штуцер к баллону (только проверить потом опрессовкой на плотность)
3. Мультклапан, я думаю, лучше не трогать.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
1. Можно попробовать сделать эту самую трубку (только снизу вверх).
2. Приварить штуцер к баллону (только проверить потом опрессовкой на плотность)
3. Мультклапан, я думаю, лучше не трогать.
1. Вмешиваемся в конструкцию мультиклапана. Это минус. К тому же мне жидкая фаза пропана тоже нужна, а таким исполнением я её лишусь навсегда
.2. В конструкцию баллона вмешиваться не хочу. Опасно. С такой штукой я потом техосмотр не пройду. Да и в случае порыва парогазовой магистрали весь газ из баллона выйдет за минуту. А это чревато...
3. Его и не трогаю. Мысль была врезаться в магистраль от заправочного клапана до мультиклапана...
Вот только неуверен, пойдёт ли газ из баллона обратно через заправочную трубку?
Цели, которые преследую, две:
Первая - заводится не на бензине, а на газе. Для того, чтобы не губить редуктор-испаритель, нужно, чтобы газ в него подавался уже испарившимся в баллоне. Выгоды от этого две. Лучше заводится двигатель зимой и полное отсутствие необходимости в пополнении запаса бензина в топливном баке.
Вторая - в полевых условия возможность пользования газом для плитки, газовой горелки и т.п.
Ничего с конструкцией мультиклапана мудрить не надо. Нужно поставить простой мультиклапан от ГБО САГА6.Где его взять? Наверняка у установщиков такие мульклапана завалялись.
У сагавского мультиклапана есть отвод паровой фазы газа.
вчера внезапно пришлось вечером до казани и обратно скататься. есть заправка,как от нас ехать в низинке справа после менделеевского поста. не рекомендую там заправляться. н@ебывают примерно на 20 %. заправлялся затем на пестречинском повороте на лукойле. ценник тот же 12-80,но заливают сколько положено. рекомендую.в полчетвертого ночи заехал на газснабовскую заправку,залили без обмана (впрочем,как обычно). хоть у нас ценники на газ и выше,зато все по-чесноку. в итоге дешевле получается.
в первый раз на газу за пределы удмуртии выехал,но уже сделал вывод. надо заправляться на крупных агзс типа лукойл,татнефть,сибнефть итд. риск быть обманутым снижается имхо. у различных "ип мухаметзяновых" ценники схожие,но минимум на 15-30 % обманут.Хозяину обманывать своих клиентов может выйти дороже полученной (сворованной) прибыли. Скорее всего хозяин экономит на зарплате работникам, т.е обворовывает их, а те в свою очередь зарабатывают, как могут - воруют у хозяина и у клиентов!
На трассе выгодно - он их никогда и не увидит скорее всего. В городе, где есть постоянные клиенты - на самом деле не выгодно обманывать
quote:
а те в свою очередь зарабатывают, как могут - воруют у хозяина и у клиентов!
просветите плиз,как такое возможно? с технической точки зрения?
Недолил одному, другому, третьему...десятому. Накопилось недолитого газа литров 40, а потом заправил одиннадцатого на 40 литров, ему тоже не долил да ещё и чек не дал.
В первых десяти случаях оператор обманул клиента, в одиннадцатом обманул и клиента и хозяина
что значит недолил? корректировка показаний счетчика?
Легко. Существуют специальные устройства для АГЗС. Счётчик показывает то, что нужно, но отмеряет газ с неким установленным коэффициентом. Нетрудно догадаться, что значение этого коэффициента ниже единицы.
очень похоже на мой случай. там был механический счетчик
Вот, нашёл интересную информацию о методиках обмана на АГЗС
http://www.agzs.info/info/arti...ykh-zapravkakh/
И ещё
http://forums.drom.ru/toyota-c...sis/t39486.html
Ну и тут тоже можно почитать
http://au98.ru/m/183293/drugaya_storona_nedoliwa.html
Внимание!! не так давно появилось такая примочка для ГБО как охладитель клапанов,для того чтобы клапана служили в разы дольше ,кому интересно обращайтесь в ПМ ,поступление ожидается в середине февраля
можно инфу? что за охладитель
quote:
охладитель клапанов
Капельница ?
quote:
Originally posted by Крик555:
Внимание!! не так давно появилось такая примочка для ГБО как охладитель клапанов,для того чтобы клапана служили в разы дольше ,кому интересно обращайтесь в ПМ ,поступление ожидается в середине февраля
В "Газснабе" мне эту примочку предлагали больше 3-х лет назад. Где-то на форуме я подымал эту тему, спрашивал мнение знающих. Знающих не нашлось, поэтому изучил эту тему, про лубрикатор, в интернете. В принципе ненужная игрушка. Хотя расписано вроде грамотно. Я, думаю, что это из рубрики - специальные свечи для газа или есть даже специальное моторное масло для газа. С моей точки зрения всё это только для того, чтобы срубить дополнительное бабло с сомневающихся граждан!
Podpolkan, а опыт использования метана у вас есть? На каком авто?
quote:
http://www.youtube.com/watch?v=X-hBl0CzmUo
Здесь про это песни поют ))))
https://izhevsk.ru/forummessage/116/3164103.html
Правда мне интересно как эта капсула минует запорный шарик ? ))))
С зЕбином все понятно..попала в него и растворилась )))
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Podpolkan, а опыт использования метана у вас есть? На каком авто?
Нет на метане никогда не ездил и ставить в обозримом будущем не собираюсь!
Вот сколько сижу на форуме, а постоянно удивляюсь некоторым высказываниям типа "говно,да нафиг надо и.т.д" но в реальности изучив другие газовые форумы и посоветовавшись с установщиками москвы и питера могу сказать только одно,данную примочку уже давно там ставят как одно целое с ГБО, да я согласен что капельницу ставили еще наши деды,но вот кто хочет водой разбавлять и охлаждать ,тот пусть экономит ,но вот например когда в данный момент я поменял авто и задумался об установке ,то сталкнулся с такой проблеммой ,что у меня нет гидрокомпенсаторов ,а попадать на ремонт головы уж очень не хочется ,начал обзванивать людей с москвы ,питера ,ростова и все как один мне ответили что на мой авто ОБЯЗАТЕЛЬНО установить ОКТАНКОРЕКТОР И Flash Lube ,тоесть тот самый охладитель, цели заработать у тех людей на мне уж точно никакой нет ,так как брать все оборудование я буду не у них, и они ою этом знают, сам я езжу на газу и занимаюсь им с 2000года и поверьте мне знаю где можно экономить а где не стоит,так вот ,я ставить его буду и думаю что его разрабатывали люди не с пятью классами образования,да и установщики других городов тоже не первый год в этой теме,так что ,думайте сами как говориться,мое дело предложить,если вы думаете что у меня есть цель разбогатеть доставив паралельно со своим комплектом кому то еще пару то вы реально ошибаитесь,ЭТО НЕ МОЙ БИЗНЕС!!!
)))а кстати забыл дать ссылку кому интересно http://www.layada.by/catalog/category/1703
quote:
цель разбогатеть доставив паралельно со своим комплектом кому то еще пару то вы реально ошибаитесь,ЭТО НЕ МОЙ БИЗНЕС!!
Роман никто тебя не обвиняет. У каждого своя голова на плечах )))
Я тоже когда ездил на спектре не заморачивался. Гидрики есть и все )))
А тут поменял машину и теперь и раньше уже много тем прошерстил про все и про "ВАРИАТОРЫ " и про "ОХЛАДИТЕЛИ".
В нашем городе я так понял это все не прижилось ((((
Смотрел по установщикам в близлежайших городах в перми Челнах Казани.
Пока не опредилился.
Вот на этих форумах сидел )))
http://www.60-2.ru/forum/porta...3fa9a0328b15428
http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=44
Перелопатил много смайтов.
Вывод сделал такой, что клапана или седла клапанов сильно греются все же на оборотах за 4000. Но большинство установщиков выставляют при таких оборотах автоматический переход на зЕбин. Кто то даже на 3500 делает.
Вообщем я пока не опредилился. Опредилился только с оборудованием )))
А так не воспринимай все близко. Каждый хозяин своей машине сам )))
Вот еще:
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=86614
Удачи.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Но большинство установщиков выставляют при таких оборотах автоматический переход на зЕбин. Кто то даже на 3500 делает.
нормальный установщик переключение на бенз сделает примерно за 200оборотов до максимально допустимых на бензине или равных ему!! форумы я тоже шерстил ,мнения двоякие,но посоветововшись всеже с людьми которые давно всем этим занимаются и все же дают на свою работу гарантию,решил что охладитель все же хоть немного но помогает ,так что буду ставить
quote:
Originally posted by Крик555:
нормальный установщик переключение на бенз сделает примерно за 200оборотов до максимально допустимых на бензине или равных ему!!
Дружище. Кто ездит на таких оборотах? Может на ралли? Хоть в городе, хоть на трассе максисум 4500-4800. Если выше - это просто экстрим! Правильно пишет мультик, что 4000 или 4500 это максимум на газе, дальще автоматом только бензин. А если гонять на 200 оборотов ниже от максимума, т.е. 5800, то даже на бензине лубрикатор не спасёт!
Подполкан, а почему такой категоричный отзыв про метан ???
quote:
Originally posted by Podpolkan:Дружище. Кто ездит на таких оборотах? Может на ралли? Хоть в городе, хоть на трассе максисум 4500-4800. Если выше - это просто экстрим! Правильно пишет мультик, что 4000 или 4500 это максимум на газе, дальще автоматом только бензин. А если гонять на 200 оборотов ниже от максимума, т.е. 5800, то даже на бензине лубрикатор не спасёт!
и посему мне раньше об этом не говорил никто....
quote:
Первая - заводится не на бензине, а на газе. Для того, чтобы не губить редуктор-испаритель, нужно, чтобы газ в него подавался уже испарившимся в баллоне. Выгоды от этого две. Лучше заводится двигатель зимой и полное отсутствие необходимости в пополнении запаса бензина в топливном баке.
каким образом губится редуктор? езжу без бензонасоса уже полгода. чем рискую?
quote:
чем рискую?
Думаю бензиновыми форсунками )))
У меня так на нексии было когда сдавал в аренду. Ребята решили бензин и тот поэкономить ..заводились все лето на газе. В итоге форсунки бензиновые под замену. Закоксовались, что даже промывка не помогла. Все же иногда через них долЖОн идти зЕбин.
Форсунки до сих пор лежат в гараже.
Хотя моГет ошибаюсь и дело не в этом. Но просто когда узнал про это...то заставил поездить на зЕбине. Машина отказалась и пришлось ехать к узбекам )))
это знаю, вопрос о редукторе. и почему замена? ультразвук не пробовали? или цена покупки не сильно отличалась?
quote:
ультразвук не пробовали
Ну в то время у узбеков ультразвука не было )))
quote:
Ну в то время у узбеков ультразвука не было )))
они его недавно изобрели? )))
quote:
Originally posted by sloniki:
каким образом губится редуктор? езжу без бензонасоса уже полгода. чем рискую?
При запуске холодного двигателя на газу пропан испаряется в испарителе (тоже, кстати, холодном). При испарении жидкого газа редуктор начинает охлаждаться вплоть до температуры кипения газа, а это чуть больше минуса 40 градусов. При отсутствии подогрева редуктора тосолом он охлаждается очень значительно. При низких температурах мембрана в редукторе необратимо начинает терять эластичность, что приведёт к скорой замене мембраны. Стоит она где-то 400р + работа где-то 1500р.
quote:
При низких температурах мембрана в редукторе необратимо начинает терять эластичность, что приведёт к скорой замене мембраны.
ну вот у меня происходит следующим образом - на улице круче 16 мороза, я завожу авто, 20 секунд, газ пропадает (обороты теряются и глохнет). ну в морозы я машину и не калечу особо.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Подполкан, а почему такой категоричный отзыв про метан ???
На метане эксплуатационные пробеги автомобиля значительно меньше, чем на пропане. Например, баллон объёмом 65 литров, установленный на Логан обеспечит пробег по трассе около 240 км., а такой же баллон с пропаном обеспечит пробег свыше 500 км. В 65 литровый баллон входит около 17 м3 метана при давлении 200 атм., стоимость заправки при цене 12 руб. за 1 м3 =204 руб. В 65 литровый баллон вмещается пропана 52 литра, стоимость заправки при цене 14 руб. 1 литр =728 руб.Теперь вы едите в Уфу на метане по стоимости получилось 204 руб. метан + бензин 14 литров = 420 руб., чтобы доехать (по дороге нет метановых заправок). Итого 624 руб. Стоимость поездки в Уфу на пропане будет примерно такой же. Метан хорош для тех, кто ездит вокруг АГНКС. Ну и с 65 литровым баллоном я перегнул. Если брать штатный 50 литровый, то расклад изменится не в пользу метана.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Дружище. Кто ездит на таких оборотах? Может на ралли? Хоть в городе, хоть на трассе максисум 4500-4800. Если выше - это просто экстрим! Правильно пишет мультик, что 4000 или 4500 это максимум на газе, дальще автоматом только бензин. А если гонять на 200 оборотов ниже от максимума, т.е. 5800, то даже на бензине лубрикатор не спасёт!
ДАААА такое ощущение что вы не едите по городу а просто тошните!!! кто вам сказал что раскручивать мотор свыше 4500 оборотов губительно для мотора?? МАМА??? Или может вам сказали что ГАЗ посл таких оборотов не работает? Прозрейте уважаемый Nekrasov, ГАЗ работает и при 8000 оборотах (проверено на собственом автомобиле ВАЗ 21099 с доработаной головкой и выпуском,продана так же с ГБО) ,а вот смазка то как раз ингда всеже помогает!!!!
quote:
Originally posted by Крик555:
ДАААА такое ощущение что вы не едите по городу а просто тошните!!! кто вам сказал что раскручивать мотор свыше 4500 оборотов губительно для мотора?? МАМА??? Или может вам сказали что ГАЗ посл таких оборотов не работает? Прозрейте уважаемый Nekrasov, ГАЗ работает и при 8000 оборотах (проверено на собственом автомобиле ВАЗ 21099 с доработаной головкой и выпуском,продана так же с ГБО) ,а вот смазка то как раз ингда всеже помогает!!!!
На 4500 оборотах у меня автомобиль на 2-й передаче достигает скорости 110 км. в час. А любой штатный ординарный двигатель отключает форсунки на 6000 оборотов. У Вас спортивный авто??? На таких оборотах в ГБЦ надо подключать не лубрикатор, а ОГНЕТУШИТЕЛЬ!!!
Знающае люди,подскажите плиз. Когда в сильные морозы на бензине машина не хочет заводиться,я беру полтарашку горячей воды с собой. обливаю редуктор (если не ошибаюсь такой металлический круглый узел,к которому трубки идут)примерно 500 мл горячей воды неспеша. завожу авто на газу и сразу же иду снова к редуктору,поливаю тихонечко еще 500 мл и пальцами трогаю редуктор. через минуты 4 он становится холоднее и я еще 500 мл аккуратно выливаю. Правильно ли я делаю? и если нет,что подскажите как надо. и можно ли запускать двиг на газу,если температура ОЖ всего плюс 40 градусов?
quote:
Originally posted by Хиппан:
Знающае люди,подскажите плиз. Когда в сильные морозы на бензине машина не хочет заводиться,я беру полтарашку горячей воды с собой. обливаю редуктор (если не ошибаюсь такой металлический круглый узел,к которому трубки идут)примерно 500 мл горячей воды неспеша. завожу авто на газу и сразу же иду снова к редуктору,поливаю тихонечко еще 500 мл и пальцами трогаю редуктор. через минуты 4 он становится холоднее и я еще 500 мл аккуратно выливаю. Правильно ли я делаю? и если нет,что подскажите как надо. и можно ли запускать двиг на газу,если температура ОЖ всего плюс 40 градусов?
Всё правильно делаете. Таким образом поступал и я, когда эксплуатировал авто с ГБО 1-го поколения.
Привет народ. появилась проблемма помогите советом как исправить, проблемма в следующем: при переключении на нейтраль обороты примерно 1200-1500,потом постепенно падают,на холостых поработает и может заглохнуть,завожу прогазую холостые держатся 900-1000,постепенно падают,итог заглохла. что такое может кто сталкивался? очень напрягает .
подскажите на сколько нужно в нексии повернуть трамблер чтоб сделать зажигание для газа?
Я на глаз поворачивал....по часовой стрелке миллиметров на 5.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Я на глаз поворачивал....по часовой стрелке миллиметров на 5.
А что уж не на сантиметр то??? Все равно же на ГЛАЗ
))))quote:
Originally posted by Demag:
подскажите на сколько нужно в нексии повернуть трамблер чтоб сделать зажигание для газа?
съезди к автоэлектрикам ,у которых есть стробоскоп и поверни примерно на 4-4.5 градуса и будет тебе счастье!!
quote:
Originally posted by Demag:
подскажите на сколько нужно в нексии повернуть трамблер чтоб сделать зажигание для газа?
А почему бы не крутануть на полоборота? Причём наплевать в какую сторону! Demag, не экспериментируй, обратись к спецам. У них уже давно есть ответы на твои вопросы.
Привет народ. появилась проблемма помогите советом как исправить, проблемма в следующем: при переключении на нейтраль обороты примерно 1200-1500,потом постепенно падают,на холостых поработает и может заглохнуть,завожу прогазую холостые держатся 900-1000,постепенно падают,итог заглохла. что такое может кто сталкивался? очень напрягает .
Если ГБО первого поколения, то пропала настройка холостого хода. По всей видимости надо перебирать редуктор и менять диафрагму холостого хода. Т.е. ремонт редуктора.
quote:
перебирать редуктор и менять диафрагму
из-за чего происходит такой дефект?
Не доверяю я ижевским ПТУшникам сколько ездил по сервисам везде хотят только денег содрать а знаний в голове мало. Даже как то я ездил чистить форсунки в инжектор сервис, на мою просьбу отрегулировать зажигание, мастер с умным выражением лица сказал что тут оно автоматически регулируется и настраивать его не надо. И таких примеров я могу рассказать десятки. Но это я считаю еще повезло мне что он не взялся его настраивать))). Куплю наверно завтра стробоскоп и настрою сам, жаль что диагностический шнурок спалил недавно, но всеравно страбоскопом надежнее.
quote:
Originally posted by Хиппан:
из-за чего происходит такой дефект?
Не претендуя на инстанцию последнего уровня, могу предположить, что такое может произойти из-за потери эластичности мембраны (приводит заводка двигателя на газе), а также из-за грязи в редукторе, забился канал холостого хода.
а так называемый конденсат не влияет на холостые? я 8 тыс проехал на газе и не сливал ни разу его.
quote:
я 8 тыс проехал на газе и не сливал ни разу его.
в последнее время ваще его там не замечаю. У меня такие проблемы с падением холостых были из за того что карб воздух подсасывал ибо спекся он
quote:
Originally posted by Demag:
мастер с умным выражением лица сказал что тут оно автоматически регулируется и настраивать его не надо.
А что, разве в инжекторных авто опережение зажигания устанавливается не автоматически, по датчику детонации? Как его регулировать по стробоскопу, если угол опережения задаётся контроллером.
инжектора бывают разные
quote:
Originally posted by Demag:
Не доверяю я ижевским ПТУшникам сколько ездил по сервисам везде хотят только денег содрать а знаний в голове мало.
Мастера у оф.дилера наверное должны знать.
quote:
Originally posted by Demag:
Куплю наверно завтра стробоскоп и настрою сам,
И где будет метка -4~4.5 градуса (как советует крик555)
http://daewoo-nexia.5go.ru/html/7_7.htm
этого я еще не знаю, но думаю нужно погуглить
quote:
Originally posted by Demag:
нужно погуглить
Обычно для точного определения УОЗ используется осциллограф.
Но в вашем случае, думаю проще отрегулировать на слух и на глаз (можно погуглить), и будет ничуть не хуже. И кто придумал эти 4-4.5 градуса на газу (для полного счастья) , а не 3 или 9.
quote:
Originally posted by andrewA:
И кто придумал эти 4-4.5 градуса на газу (для полного счастья) , а не 3 или 9.
Многолетняя практика товарисчи!!!! ПРАКТИКА!!!
quote:
Originally posted by andrewA:
Обычно для точного определения УОЗ используется осциллограф.
А вот с этим я полностью согласен
Ну, что любители экономить на езде,
привыкли к зиме? Нет больше проблем и вопросов, по работе ГБО и резко увеличившемуся расходу газа? У кого какие по этому поводу мысли?
Я ХОЧУ МЕТАН ! и большой сильный автомобиль. Уаз патриот к примеру.
quote:
Я ХОЧУ МЕТАН
мечты сбываются
quote:
привыкли к зиме? Нет больше проблем и вопросов, по работе ГБО и резко увеличившемуся расходу газа? У кого какие по этому поводу мысли?
вопросы постепенно уходят. хз как летом конечно. но по зиме расход у моей машины 12-14 в городе, 9-11 на трассе. надеюсь,летом снизится.
а какая машина?
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Я ХОЧУ МЕТАН ! и большой сильный автомобиль. Уаз патриот к примеру.
УАЗ Патриот большой, не совсем мощный автомобиль, или мне так кажется?!
нормальный. кажется нормальный. ну сильнее и больше чем ВАЗ 2112.
у меня рсот 195, вес 95. а еще зимой, когда я начинаю буксовать, мне НЕКОГДА задумываться о том, как дать раскачку. и я по жизни всегда застреваю везде.
Вобщем надо внедорожник на метане
а еще мне Туарег нравится ))))))))... Нет, поезжу я, наверное, лучше на 12-ке
quote:
у меня рсот 195, вес 95. а еще зимой, когда я начинаю буксовать, мне НЕКОГДА задумываться о том, как дать раскачку
сам то читаешь что пишешь?да понимаете, накипело уже!! Вот бывает спешишь куда-то, и в свобственном дворе, в самый неподходящий момент садишься по уши в какую-нибудь кашу.
Звонишь просить о помощи, и тебе начинают объяснять "вот раскачку, тряпку под колеса, давление спустить, о жизни подумать, лопаткой поработать" )))))))))))))))))))))))))))))))))
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а какая машина?
Жигули 1500
1500 лошадей. не хрена себе
quote:
Originally posted by LENAR_05:
1500 лошадей. не хрена себе
это рабочий объем двигателя в кубических сантиметрах
quote:
да понимаете, накипело уже!! Вот бывает спешишь куда-то, и в свобственном дворе, в самый неподходящий момент садишься по уши в какую-нибудь кашу.
поставь самоблокирующийся дифференциал и будет тебе счастье. тем более на ВАЗ он стоит 7000 всего. и не надо никаких УАЗов чтоб по дворам ездить. еще БТР захоти
ЗЫ ставил на нексию - эффект потрясный.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
У кого какие по этому поводу мысли?
А какие мысли должны быть? Одной из причин большого расхода газа является недолив газа, второй - неотрегулированное ГБО и манера езды. Пробовал заправлять полностью пустой баллон (когда авто просто глохнет при работе на газу) на разных заправках. Результат довольно интересный. На Радиозаводской АГЗС в мой 50л. баллон входит 45-46 литров. В газснабе 44-45. Аспэк - 41-42.
Заметил, что интенсивный разгон в стиле "тапок почти в пол", а также движение на скорости 120км/ч увеличивает расход газа на 3 литра на сотню. Неотрегулированое ГБО ещё пару литров накинет.
а на БТР можно метан поставить? каков расход?
Поставил в среду ГБО на другой авто. Пока тестили все было нормально - на следующий день начал глохнуть на холостом ходу, причем только тогда, когда еду на газу. В чем все - таки проблема? Устанавливал в Газснабе.
ну вот у меня летом вдруг резко так стало. Съездил в газснаб, откалибровали форсунки, все отлично.
Но почему "оно" так стало, никто сказать не смог
есть УАЗ Патриот 2003года, двигатель ЗМЗ-409 с гидрокомпенсаторами
Вопрос: стоит ли на него ставить пропановое ГБО ???
Мне оочень хочется поставить...
лучше метан.
Представляете, если у вас Патриот вместо 15л бензина (условно) будет жрать 15 кубов метана по 11 рублей.
Места в патрике много для баллонов, двигатель мощный. В инете много отзывов про уаз на метане
quote:
УАЗ Патриот 2003года
их тогда не выпускали. может о хантере речь?
quote:
стоит ли на него ставить пропановое ГБО ???
да
quote:
лучше метан.
не думаю,что лучший вариант. большее падение мощности по сравнению с пропаном. очень высокое давление в баллонах. очень тяжелые баллоны. дорогое оборудование. две азс на удмуртию.
современные баллоны не тяжелые. они из полимерных материалов. оборудования вот надо узнать насколько дороже
quote:
Originally posted by Хиппан:их тогда не выпускали. может о хантере речь?
Это даже не Хартер, а частично ещё Симбир .60
я в газснабе как-то разговаривал с мужиком, у него обычный уаз (не помню вот инжектор или нет) на пропане. Расход говорит 20-25 л
он ногу с педали газа убирать пробовал ?
не знай. Может это по деревенским дорогам так.
есть кто с вариатором зажиганич? Расскажите пжалуйста ощущения
народ ,кто может объяснить
машина 2107,инжектор.Расход 16,6 на 100 это не слишком много.ГБО -BRC.Какое поколение не знаю.
quote:
Originally posted by svc:
Расход 16,6 на 100
у меня столько в городе на ниве 1,5 тонны, постоянный 4х4, колеса грязевые
ИМХО - для щемерки - архимного
блин,а что делать.Вернее с чего начать ,что бы снизить расход(регулировка или ещё что то).Редуктор (потроха) меняли где то 1,5 мес назад.
гоу к настройщикам и делов-то
А что все-таки насчет вариатора зажигания? Кто-нибудь постаивл себе?
вариатор наверное классно.сам не на одной машине не использовал.без покупки этой приблуды все устраивает.на какую машину то подбираете?
quote:
А что все-таки насчет вариатора зажигания? Кто-нибудь постаивл себе?
у меня на 15ке стоял вариатор зажигания на гбо2, особой разницы с ним и без него не заметил. С ним насколько я понял наиболее оптимально сгорает газ
у меня ваз 2112. он вроде недорого стоит
Ребята, какие вы все не внимательные! Я не так давно уже спрашивал и писал о вариаторе. И вот опять! Если человек заинтересован в проблеме он не будет ТУПО спрашивать, а вначале попытается изучить проблему сам! Ещё раз хочу сказать, что масло для двигателя, который работает на газе, специальные свечи и высоковольтные провода для для газа, лубрикаторная система смазки двигателя, специальные компрессионные кольца и коренные вкладыши для газа не нужны!!! Для работы двигателя на газе нужно качественное (не дешевое ГБО), профессиональные установщики и отсутствие "тараканов" в голове у пользователя ГБО!!!
quote:
Originally posted by ramirez:
Поставил в среду ГБО на другой авто. Пока тестили все было нормально - на следующий день начал глохнуть на холостом ходу, причем только тогда, когда еду на газу. В чем все - таки проблема? Устанавливал в Газснабе.
Проблема решилась уменьшением давления в редукторе
у кого-нибудь есть проблемы с перегревом движка при работе на газу? с чем мжет быть связано? Я когда в пробке стою вентилятор молотит постоянно, если перейти на бензин то уже реже
ИМХО.
Позднее зажигание. Газу нужно пораньше, чем на бензе.
Ну и, гоу к настройщикам
Всем газ, пацаны!
Медведев потребовал перевести автопарк на газовое топливо
http://www.lenta.ru/articles/2013/04/12/gazautos/
Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил о необходимости перевести автопарк страны на использование газомоторного топлива и потребовал от правительства проработать возможность такого перехода. По оценке главы российского правительства, использование газа автомобилями позволит повысить <общую конкурентоспособность экономики страны>. Впрочем, власти России пытаются перевести страну на использование природного газа вместо традиционных бензинового и дизельного топлива на протяжении последних нескольких лет, но выдающихся успехов так и не добились. Дело в том, что такой переход требует существенных бюджетных инвестиций.
Долго запрягают
<Мы почти ничего не делаем, если так по-честному говорить. В то время как значительная часть производителей этим занимается. Есть мировые тренды, и мы их не можем игнорировать. Автомобили на природном газе ─ один из самых перспективных видов транспорта. Затраты топлива в два раза ниже, чем у дизельных двигателей, и в два раза ниже, чем у бензиновых>, ─ заявил Медведев, отметив, что другие страны уделяют много внимания альтернативным видам топлива. Вероятно, премьер-министр имел в виду Пакистан, Иран, Бразилию и Италию, где существуют достаточно эффективные и притом жесткие меры, направленные на стимулирование рынка газомоторного топлива и газовых автомобилей.
Какие меры необходимо принять, чтобы россияне ─ частники и организации ─ стали активнее покупать автомобили с газовым оборудованием, Медведев не уточнил. Как, впрочем, и не упомянул, что российские власти пытаются придумать способ сделать газомоторное топливо более привлекательным уже несколько лет, однако без каких-либо существенных подвижек. Оказать существенное влияние на ситуацию мог бы газовый монополист <Газпром>, крупнейший производитель газового топлива для автомобилей, но и у него пока мало что получается: автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в стране построено всего 246 единиц, из которых 210 принадлежат компании. Для сравнения, количество обычных заправок сегодня составляет около 45 тысяч, и оно ежегодно растет.
По оценке <Газпрома>, по России ездят около 86 тысяч автомобилей с газовыми силовыми установками (Министерство энергетики России оценивает их число в сто тысяч единиц), причем на протяжении двух лет этот показатель практически не менялся. Речь идет о машинах, работающих на компримированном (сжатом) или сжиженном природном газе (в качестве автомобильного топлива используется метан). Для сравнения, в 2004 году в России были зарегистрированы всего 40,5 тысячи газобаллонных автомобилей. Крупнейшими потребителями газомоторного топлива в России являются Ставропольский и Краснодарский края, Свердловская, Челябинская и Ростовская области, а также Кабардино-Балкария и Северная Осетия. Общий спрос на сжиженный природный газ ежегодно составляет в среднем 340 миллионов кубометров.
Газозаправочная станция
Газозаправочная станция
Гораздо более развит парк автомобилей, работающих на сжиженном углеводородном газе (пропан-бутан), являющемся продуктом переработки попутного нефтяного газа. Его производителями в России выступают нефтедобывающие компании. В 2010 году Министерство энергетики России подготовило доклад о развитии газового транспорта в стране, согласно которому количество автомобилей, работающих на пропан-бутане составляет около миллиона единиц. Заправочных станций, продающих такой газ, гораздо больше ─ чуть больше трех тысяч. Таким образом, общее количество газобаллонных автомобилей в России составляет 1,1 миллиона единиц, или 2,2 процента общего размера автомобильного парка страны. По данным ГИБДД, размер российского автопарка сегодня составляет около 50,5 миллиона машин.
В 2009 году на рассмотрение Госдумы России был внесен законопроект <Об использовании альтернативных видов моторного топлива>. Текст документа умещается на двух страницах, причем полторы из них ─ перечисление статей и законов, в которые предлагается внести всего три предложения, суть которых сводится к тому, что на заправки с альтернативным топливом должны распространяться те же законодательные нормы по техническому состоянию, обслуживанию и торговле, что и на обычные АЗС, но сами заправки должны получать льготы. Документ также упоминает <мероприятия, стимулирующие его перевод (транспорта ─ прим. <Ленты.ру> ) на альтернативные виды моторного топлива>. Сами <мероприятия> не перечислены. Законопроект не слушался даже в первом чтении, но претерпел несколько исправлений.
Какого-либо продуманного плана по развитию рынка газомоторного топлива в России не существует. В своем докладе в 2010 году Министерство энергетики отметило несколько <важных> шагов, которые предприняли власти для перевода автопарка на газ. В их числе - внесение в Госдуму законопроекта <Об альтернативном топливе> и добавление незначительных поправок в этот документ. При этом было отмечено, что власти так и не подготовили концепцию использования альтернативных видов моторного топлива на средне- и долгосрочную перспективу. Отсутствуют и какие-либо государственные программы по переводу муниципальной техники на газомоторное топливо.
Несмотря на то, что, по большому счету, для распространения газобаллонных автомобилей в России практически ничего не сделано, власти регулярно заявляют о необходимости скорейшего и как можно более масштабного перехода на использование газомоторного топлива. Мол, оно дешевле, эффективнее и экологичнее традиционных бензина и дизеля. При этом правительство даже не попыталось перенять зарубежный опыт, хотя в других областях законотворческой деятельности равнение, например, на Европу стало очень модным (практически ни один дорожный законопроект сегодня не создается без учета британского или немецкого опыта).
По данным некоммерческой Национальной газомоторной ассоциации, крупнейшими автомобильными парками на газовом топливе располагают Иран, Пакистан, Аргентина, Бразилия и Индия. В этих странах действуют государственные программы по развитию газобаллонного транспорта. Например, в Иране компании, располагающие газовыми автомобилями, имеют больше шансов получить государственный заказ. Кроме того, ввоз иностранного автомобильного газового оборудования и систем для газозаправочных станций налогом не облагается. В Пакистане полностью запрещено использование дизельного топлива на малых и средних автомобилях, а государство выдает льготные кредиты населению на переоборудование машин для работы на газе. В Италии запрещено строить АЗС без блока заправки природным газом, а в Индии газобаллонные автомобили не облагаются транспортным налогом.
Парки газобаллонных автомобилей
Страна Количество машин
(миллионов штук) Потребление газа
(миллионов кубометров в год) Машин на одну газовую заправку
Иран 3,3 5760 1684
Пакистан 3,1 2949 931
Аргентина 2,2 2773 1132
Бразилия 1,7 1959 963
Индия 1,5 1958 2072
Россия 0,09 388 344
По данным Национальной газомоторной ассоциации на декабрь 2012 года; автомобили, работающие на компримированном природном газе
В общей сложности, парк газобаллонных автомобилей в мире насчитывает около 15 миллионов машин, или 1,5 процента всего автопарка. По прогнозу Международного газового союза, меры, предпринимаемые правительствами некоторых стран для стимулирования рынка газовых автомобилей и газомоторного топлива, приведут к росту автопарка до 50 миллионов машин в 2020 году и ста миллионов ─ к 2030 году. В настоящее время ежегодный прирост парка газобаллонных автомобилей в мире составляет в среднем 25 процентов.
Плюс и минус
Правительства многих стран мира заинтересованы в развитии рынка газовых автомобилей по нескольким причинам, основной из которых является поддержание экономики (при этом экологичность газомоторного топлива хотя и упоминается, но во главу угла нигде не ставится). Дело в том, что перевод автопарков госкомпаний и городского транспорта на газ позволяет значительно сократить бюджетные расходы (стоимость метана в среднем в три-четыре раза ниже цен на бензин). При этом увеличение количества газозаправочных станций позволяет создавать дополнительное количество рабочих мест. Наконец, немаловажным фактором считается и срок службы газобаллонных автомобилей, износ силовых установок которых после переоборудования для работы на газу уменьшается в два-три раза.
Эти же факторы в 2010 году называло Министерство энергетики России, которое также добавило, что стимулирование рынка газомоторного топлива позволит снизить темпы роста инфляции. По данным ведомства, одним из факторов роста инфляции является увеличение цен на моторное топливо. При активном развитии рынка газомоторного топлива возникнет конкуренция, и нефтяные компании будут вынуждены сдерживать или даже снижать розничные цены на традиционные виды горючего. Кроме того, Россия получит и энергонезависимость: сжиженный природный газ <позволит укрепить позиции нашей страны в случае возникновения дефицита традиционных топлив>.
Для крупных городов с большим количеством транспорта важен также и экологический фактор. Содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей с бензиновым двигателем, переоборудованным для работы на газу (при этом возможность работы на бензине сохраняется), на 70 процентов меньше, чем у чисто бензиновых, а у дизельных ─ на 53 процента меньше. При этом в таких выхлопных газах содержится в десять раз меньше оксида углерода, в два раза меньше окислов азота и практически отсутствует сажа. В июне 2011 года <Газпром> объявил о намерении подготовить госпрограмму по переводу сельскохозяйственной и муниципальной техники на автомобильный газ. Газифицировать планировалось треть городского транспорта к 2020 году.
Сравнение запасов хода автомобилей с использованием разных видов топлива
Сравнение запасов хода автомобилей с использованием разных видов топлива
Изображение: Министерство энергетики России
КПГ ─ компримированный природный газ; СУГ ─ сжиженный углеводородный газ
На этом положительные моменты перехода на газомоторное топливо в российских условиях заканчиваются. Стимулирование рынка газового топлива для автомобилей на первом этапе потребует существенных бюджетных вливаний. Средства понадобятся на строительство большого числа газовых заправок (правда, этот проект реализовать легче, чем кажется ─ сеть газораспределительных коммуникаций в стране хорошо развита), переоборудование имеющегося парка бензиновых и дизельных автомобилей и разработку дополнительных требований безопасности на дорогах. В среднем, стоимость переоборудования одного автомобиля для работы на газе составляет 50-60 тысяч рублей, при этом мощность двигателя снижается в среднем на 15 процентов.
Автомобилей, изначально спроектированных для работы на газовом топливе, в России практически не производится, если не считать грузовых <ГАЗелей>. Для частного использования легковых автомобилей с газовыми двигателями и вовсе не производится, а переоборудование машины для работы на газе стоит все же дорого, чтобы тратить на это дополнительные средства. По оценке Министерства энергетики России, такое переоборудование в случае частного использования автомобиля окупится только после 49 тысяч километров пробега, притом что стоимость обслуживания автомобиля по сравнению с бензиновой машиной увеличится на 40-80 тысяч рублей за пять лет. И, что тоже важно, установка газобаллонного оборудования значительно уменьшает объем багажного отделения легковых автомобилей.
Ожидается, что первые серийные автомобили для частных лиц, использующие для работы газовое топливо, появятся в России не раньше середины 2014 года. Речь идет о <ё-мобиле>, производство которого ранее несколько раз уже откладывалось. Эти машины получат по два 40-литровых баллона для компримированного метана. Такое количество газа по своей энергетической эффективности соответствует 17 литрам бензина. При этом стоимость одного кубометра метана составляет около 11 рублей, а бензина АИ-95 ─ около 32 рублей за литр. Полная заправка <ё-мобиля>, по расчетам разработчика, обойдется владельцу в 180 рублей.
Наконец, использование газобаллонного автомобиля считается более опасным по сравнению с бензиновым или дизельным. Дело в том, что взрывоопасный метан хранится в газовых баллонах под давлением в 200-250 атмосфер, а сжиженный пропан-бутан ─ под давлением в 16-20 атмосфер. При небольшой утечке в системе подачи из-за высокой летучести метана или пропан-бутана вероятность возгорания на открытом воздухе достаточно мала, однако при серьезном повреждении газовых баллонов, например, в дорожно-транспортном происшествии, может произойти достаточно мощный взрыв. Поэтому к автомобилям с газобаллоным автомобилем предъявляются дополнительные требования по безопасности дорожного движения и обслуживанию.
Есть мировые тренды, которые мы можем игнорировать
При нынешних темпах роста автопарка количество газобаллонных машин в России к 2020 году едва ли превысит два миллиона единиц. Основными сдерживающими факторами являются небольшое количество газокомпрессорных автозправок, высокая стоимость переоборудования автомобилей (не субсидируемая правительством даже для государственных компаний или крупных перевозчиков), долгие сроки окупаемости конвертации машин под газовое топливо и отсутствие какой бы то ни было внятной программы по развитию рынка. В таких условиях правительству России добиться быстрого перевода значительной части автопарка на газ никак не получится. Да и не исключено, что нефтяные компании, получающие сверхприбыли от продажи бензина по растущим ценам и способные активно лоббировать свои интересы, будут активно мешать этому переходу.
Василий Сычев
где можно купить оборудование для гбо и поставить? авто форд фокус2
quote:
Originally posted by Pri3rak:
вто форд фокус2
на эти моторы ставит не советуют, так газораспределетельный механизм у него какойто хитрый и может возникнуть проблема прогара клапанов(т.е. я понимаю у него изменяются фазы газораспределения), но хотя может и под них уже есть спец. оборудование
quote:
не советуют
+ 100
на форуме форда просто читал, вроде ничего такого не было) ставят к не жалуютс)отец просто ездит много, вот и загорелся идеей)
если много ездит то пусть ставит, потом будет дешевле движек перебрать, а так мне кажется при спокойной езде ничего не случится, просто на высокиз оборотах температура ДВС будет возрастать, если ставить то 4-5 покаления ГБО
а вообще сам пользуюсь газом и авто на газу идет лучше чем на бензе, если даже вдруг цена бенз=газ то откажусь в сторону газа
ездит много =) ну все же, где поставить? и оборудование где купить?
quote:
Originally posted by Pri3rak:
ездит много =) ну все же, где поставить? и оборудование где купить?
Форум Форд Фокус 2, тема - Газ-Бензин, читайте.
http://ffclub.ru/topic/4473/
Установить - в Газснаб, ул. Маяковского.
хорошо, спасибо))
quote:
Установить - в Газснаб, ул. Маяковского.
Раньше ребята не ставили на форды..т.к были проблемы потом с двигателями. Как сейчас не знаю )))
quote:
[B][/B]
был в татарии-газ 11-50 ,11-20.у нас почему дороже???
В Перми вообще 10 с копейками. У них газ местного производства, а у нас газ с Чайковского. Он по себестоимости выше пермского, вот и дороже. Ну и, возможно, наличие слабой конкуренции вкупе с желанием иметь прибыль побольше также способствуют ещё большему повышению цены.
В Воткинске вообще цена 16 рублей. И это при том, что до Чайковского от туда рукой подать.
съездил туда, сказали ставят только на форды с маздовским движком. первый раз слышу Оо и как теперь определить, какой двиг у меня стоит?
quote:
какой двиг у меня стоит?
Сам то как думаешь ? ))) По вину смотреть комплектацию и спрашивать у ребят на http://ffclub.ru/forum/25/
чет я заметил,что на агзс,что при въезде в уву,найопывают немилосердно. разочарован я. на агзс газснаба на маяковке после заправки расход по трассе у меня 10 на сотку. на уве 16 на сотку. погрешность велика.мягко говоря.первый раз меня так лихо обули. если кто знаком с хозяином агзс этой шепните. иначе клиенты уйдут окончательно. после такой найопки-я туда ни ногой. и вам не советую.
quote:Где находится эта заправка,не видел ни разу?
на агзс газснаба на маяковке
quote:
Originally posted by skiwalkers:
Где находится эта заправка,не видел ни разу?
Я ошибся.На азина конечно.
quote:
Originally posted by Хиппан:
на агзс газснаба на маяковке после заправки расход по трассе у меня 10 на сотку.
В Газснабе видимо колонки переливают. У меня резко расход снизился, а пробег приятно увеличился!
а на 14 расход 13 на 100 это очень много?
Это многовато...
Заправился на Аспеке на воткинском шоссе-машине не едет! Заправляюсь на аспеке на областной все ок.В чем дело господа???
Не знаю. В 90% заправляюсь на Воткинском шоссе. Проблем ни разу не было. Едет так же, как и всегда. Расход газа - это да, везде по разному получается
А кто в курсе оптовой отпускной цены на газ в Чайковском?
Между тем и такое случается. Жаль человека:
http://izvestiaur.ru/news/view/7128001.html
Автомобиль <Волга> взорвался в Ижевске
06 мая 2013 12:20
В результате происшествия никто не пострадал.
В Ижевске в минувшую субботу, 4 мая, взорвался автомобиль. Как сообщил <Известиям Удмуртской Республики> заместитель начальника удмуртской полиции Сергей Козлов, вечером у дома N80 по улице Холмогорова произошел взрыв газового баллона, находившегося в автомобиле <Волга>. В результате люди и другие автомобили не пострадали. Причиной стала утечка газа из баллона.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
оптовой отпускной цены на газ
Цены непостоянны, зависят от времени года, могут меняться в течение месяца несколько раз. Более конкретно в ПМ.
Общественный транспорт в России переведут на газ
http://lenta.ru/news/2013/05/13/gas/
Российское правительство приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране. Об этом со ссылкой на зампреда правительства Аркадия Дворковича сообщает 13 мая ИТАР-ТАСС.
Дворкович также заявил о готовности концерна <Газпром> и других компаний профинансировать создание инфраструктуры в городах для перевода общественного транспорта на газ.
Премьер-министр Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами предложил снизить или обнулить таможенные пошлины на компоненты для производства транспортных средств на газовом топливе. Реализацией поручения премьера займутся Минпромторг и Минтранс.
Впервые о планах по масштабному переходу на использование газомоторного топлива Медведев заявил в начале апреля 2013 года. Тогда он отметил, что автомобили, работающие на газе, являются одними из самых перспективных видов транспорта.
В настоящее время в России существует более трех тысяч заправочных станций, продающих пропан-бутан. Количество автомобилей, работающих на таком газе, составляет 1,1 миллиона единиц - около 2 процентов от общего автомобильного парка России.
Даа, рядом с новостью по "Волгу" смотрится очень даже впечатляюще.
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Даа, рядом с новостью по "Волгу" смотрится очень даже впечатляюще.
Бывают вещи и пострашнее. Возле метро Речной вокзал в Москве на автобусе взорвался баллон с метаном. Там 200 атмосфер, от воздушной волны пострадали двое. Но это исключение из правил:
Взрыв в московском автобусе вылился в уголовное дело. Все 50 автобусов на газе снимают с маршрутов
http://www.newsru.com/russia/10may2013/bus_explosion.html
По факту взрыва в рейсовом автобусе на севере Москвы, в результате которого пострадали двое, возбуждено уголовное дело. Применение экспериментальной системы в автобусах, по которой в качестве топлива используется газ, приостановлено на время расследования.
"9 мая 2013 года в 17 часов 55 минут на улице Фестивальной города Москвы на территории, предназначенной для высадки-посадки пассажиров, на крыше автобуса N 745 марки "ЛиАЗ" произошел взрыв газового баллона. По данному факту следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по городу Москве возбуждено уголовное дело по признакам преступлений, предусмотренных ч.2 ст. 293 УК РФ (халатность) и ст. 263.1 УК РФ (неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах)", - сообщается на сайте СК РФ.
Напомним, что так как автобус находился на конечной станции, пассажиров в нем не было. Но взрывной волной выбило стекла и осколками ранило двух человек, стоявших на остановке. В ведомстве уточняют, что одним из пострадавших оказался ребенок 2004 г.р. Девочка была госпитализирована в хирургическое отделение детской городской клинической больницы N 7, ей сделана операция. У нее диагностировали открытый перелом плечевой кости, и сейчас ее состояние оценивается как средней степени тяжести, передает НТВ.
Вторая пострадавшая - жительница Карачаево-Черкесии. Сейчас она находится в городской клинической больнице N 67, у нее не обнаружено повреждений, за исключением временного оглушения взрывом, сообщили телеканалу в столичном департаменте здравоохранения. На данный момент жизни обеих пострадавших ничего не угрожает, отмечает Русская служба новостей.
Расследование происшествия взято под особый контроль правительства Москвы. Все расходы на лечение раненых взял на себя столичный департамент здравоохранения, пишет "Интерфакс". Пострадавшим также будет выплачена компенсация. "Пострадавшим во время взрыва газового баллона в автобусе будет выплачена компенсация, но ее размер пока не известен", - сказали РИА "Новости" в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. Не исключено, что отдельную компенсацию выплатит и компания производитель автобусов ЛИАЗ, пишет агентство.
Тем временем в связи с инцидентом было решено приостановить использование автобусов на газе. "Для обеспечения максимальной безопасности пассажиров, департаментом транспорта и ГУП "Мосгортранс" принято решение вывести с линий все автобусы, оснащенные такой системой, до выяснения всех деталей случившегося. Таких автобусов сейчас 50 штук", - сообщили агентству в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
При этом в ведомстве добавили, что ранее случаев взрыва газа в автобусе не происходило и выразили недоумение в связи со случившемся, так как автобус регулярно проходил техническое обслуживание и контроль. Он был также оснащен системой контроля давления газа - на случай технической неисправности была предусмотрена сигнализация и защитные клапаны, пишет "Интерфакс".
Минэнерго предложило обнулить транспортный налог для машин на газе
http://lenta.ru/news/2013/05/14/gasauto/
Транспортный налог для машин, работающих на газомоторном топливе, с 1 января 2014 года предлагается снизить или даже обнулить. С такой идеей выступил министр энергетики России Александр Новак на совещании по газомоторному топливу с президентом страны Владимиром Путиным, передает <Прайм>.
В ходе совещания Путин предложил мотивировать потребителей газомоторного оборудования (как граждан, так и государственные структуры) путем предоставления им льгот. Президент добавил, что властям стоит активнее разъяснять технические и экономические преимущества газобалонных автомобилей.
Как передает <Интерфакс>, Новак также считает, что для стимулирования использования газа в качестве топлива для транспорта нужно также изменить нормативную базу. В частности, газозаправочные станции нужно включить в перечень объектов дорожного сервиса, чтобы распространить на них льготы, которые используются обычными АЗС.
Также в Минэнерго предложили установить целевые показатели комплексного развития рынка газомоторного топлива к 2020-му и к 2030 году. Согласно планам, число автомобилей на газе должно увеличиться к 2030 году в 25 раз до 2,5 миллиона машин.
Что то как то странно,что взорвался баллон,именно в тот момент когда Медведев предлагает переводить автопарки на газ и больше развивать это направление.Вам не кажется?
Мне кажется, что и газовый баллон бабахнул "вовремя". Мне кажется так же, что усиленное внимание, скажу даже забота руководства страны, к газомоторному топливу негативно повлияет на тех, кто сейчас без государственных программ ставит себе ГБО, кто занимается установкой ГБО, кто строит и уже построил газовые заправки, всем не поздоровится! Забота и внимание государства чревато повышением цен, акцизов, а также устремлением в эту сферу "откатчиков" и "распильщиков" в лице целой орды чиновников! Мне кажется, что счастье и удовольствие от езды на газе заканчивается!!! Было бы большим счастьем, если бы я ошибался!!!
речь идет о метане?
В основном речь идёт о метане, хотя большинство политиков СПБТ (СНГ) и метан не различают. В связи с этим для чисто чиновников и чиновников от бизнеса (газпрома) могут открыться необъятные возможности "зарабатывания" денег, а по простому срубить бобла! Ведь только 2% транспорта переоборудованы под ГБО, а зарегистрированного транспорта по данным МВД более 55 млн.! Поле не пахано!!! У нас в стране по цивилизованному не получится, поэтому от данной инициативы добра не жду!
со сбытом у газпрома начались проблемы, решили на внутреннем рынке зарабатывать. Сейчас метан на заправках около 10 руб.(точно не знаю), а точно такой же в газовой плите 3,70 р.
quote:
всем не поздоровится! Забота и внимание государства чревато повышением цен, акцизов, а также устремлением в эту сферу "откатчиков" и "распильщиков" в лице целой орды чиновников! Мне кажется, что счастье и удовольствие от езды на газе заканчивается!!! Было бы большим счастьем, если бы я ошибался!!!
Как я с тобой солидарен в этом вопросе, скорее всего догонят цену газа до стоимости бензина и похоронят эту идею...
quote:
скорее всего догонят цену газа до стоимости бензина
к гадалке не ходи!
Очень сомневаюсь что увеличение предложения газа, и количества заправок - повысит цены. Так что будет дешевле.
quote:
Очень сомневаюсь что увеличение предложения газа, и количества заправок - повысит цены
Ты чтоль где то в другой стране живешь). Транспортный налог уже отменили, сейчас газом займутся вплотную
Кстати все нововведения которые рассматривает Газпром и Правительство - все касается прежде всего метана. Для сжиженного газа - нет производственных мощностей пока.
Всем добрый день, тоже задумываюсь установить ГАЗ на свой автомобиль (Соната 2,7л. V6 расход 15/100 город), склоняюсь к метану, сервисов по установке ГБО(метан) в городе не велик (как и по продаже этого оборудования), кто может подсказать или рекомендовать ГДЕ КУПИТЬ и УСТАНОВИТЬ???
quote:
Originally posted by LENIN43:
Всем добрый день, тоже задумываюсь установить ГАЗ на свой автомобиль (Соната 2,7л. V6 расход 15/100 город), склоняюсь к метану, сервисов по установке ГБО(метан) в городе не велик (как и по продаже этого оборудования), кто может подсказать или рекомендовать ГДЕ КУПИТЬ и УСТАНОВИТЬ???
чё то не туда тебя склоняет)))) ставь пропан, не мучайся. У тебя не пазик, чтоб ставить +100500 баллонов работающих при 200 атмосферах и весом наверно пол тонны)))
Всем добрый день, а кто в городе занимается опрессовкой баллонов? нашел инфу, что люди с палками полосатыми могут номера снять с авто, основание - "7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования." http://www.mosautopro.ru/information/interdiction_tc.html
не говори им что у тебя газ
quote:
Originally posted by ЕРИК:
не говори им что у тебя газ
взу снаружи и специфический запах выхлопа могут сделать свое дело...Да и при осмотре багажника балон видно...
ну так то да... 7 лет на газу, еще ни один не спрашивал ))) так то с просроченным даже техосмотр не должен пройти
Российские автозаправки обязали торговать газом
http://lenta.ru/news/2013/06/03/gaz/
Правительство России приняло постановление об обязательной продаже газового топлива на автозаправочных станциях. Об этом говорится в сообщении на сайте Белого дома.
Согласно документу, все АЗС должны обеспечивать возможность заправки транспортных средств газовым моторным топливом. Ранее в перечне продукции, которую автозаправки должны предоставлять в обязательном порядке, фигурировали только горюче-смазочные материалы.
В справке к постановлению, подготовленному Минэнерго, сообщается, что новая мера способствует увеличению объемов использования газа в качестве топлива для автомобилей. Использование газа, по мнению авторов документа, также улучшит экологическую ситуацию вдоль автомобильных дорог.
О планах по переходу на масштабное использование газового топлива премьер-министр Дмитрий Медведев впервые заявил в апреле 2013 года. В мае правительство приняло постановление, согласно которому на газ будет переведено не менее половины общественного транспорта в стране. Медведев также предложил обнулить таможенные пошлины на компоненты для производства транспортных средств на газовом топливе.
Вместе с тем, автопроизводители заявили о необходимости государственной поддержки для перехода на газовое топливо и строительства АЗС, предлагающих заправку газом.
В настоящее время в России существует около 250 газовых автозаправочных станций. Стоимость одной такой станции составляет 100 миллионов рублей.
<АвтоВАЗ> перевел <Гранту> на газовое топливо
http://lenta.ru/news/2013/06/04/grantagas/
<АвтоВАЗ> объявил о презентации прототипа Lada Granta, который работает на газовом топливе. Об этом со ссылкой на пресс-службу завода сообщает ИТАР-ТАСС.
Новая модель получила название Lada Granta CNG (от англ. compressed natural gas - сжатый природный газ) и может быть заправлена как бензином, так и компримированным (сжатым) природным газом - метаном. Перспективная разработка будет представлена 5 июня на выставке <АвтоСиб - 2013> в Новосибирске.
Сообщается, что использование природного газа позволит более чем в три раза сократить затраты на топливо для новой <Гранты>. Представители <АвтоВАЗа> также заявили, что комбинированная топливная установка дает возможность проехать без дозаправки более 900 километров.
Ранее стало известно о том, что в 2014 году автопроизводитель представит гибридную версию Lada Granta, двигатель которой позволит на 21 процент снизить расход топлива.
3 июня было опубликовано постановление российского правительства, согласно которому все автозаправки страны обязаны продавать газовое топливо. До этого было объявлено о переводе на газ не менее половины российского общественного транспорта.
В России в настоящее время действуют около 250 автозаправок, которые торгуют компримированным природным газом. По оценкам специалистов, стоимость одной такой заправочной станции составляет около 100 миллионов рублей.
Кто в последнее время устанавливал ГБО? Звонил в Газснаб, говорят сейчас вообще ГБО регистрировать не нужно.
кто в теме или знает кто занимается установкой, ГБО - 4-ое поколение, на авто свыше 200сил - сколько и где установить?
quote:
Originally posted by old_Duglas:
кто в теме или знает кто занимается установкой, ГБО - 4-ое поколение, на авто свыше 200сил - сколько и где установить?
Тут, наверное, могут подсказать - http://gazsnab18.ru/
quote:
Originally posted by Nickcs:
Кто в последнее время устанавливал ГБО? Звонил в Газснаб, говорят сейчас вообще ГБО регистрировать не нужно.
Его и раньше то не особо регистрировали , по нормативной и законодательной базе по гбо бардак, ряд документов (ссылки на которые есть в приказах и инструкциях МВД) уже не действуют, например - http://www.bestpravo.ru/rossijskoje/lj-praktika/b8w.htm
Я его так и не регистрировал ни на одной машине, по всем соседним областям и селам катался
Даже если заправок станет больше, большинство умные водители и газ ставить не будут.
От газа одни проблемы. двигатель разработан под бензин и должен работать на бензине. Кроилово ведет к попадалову. Тем более сейчас и цены поднимут.
Кто решил ставить газ, почитайте в инете про взрывы баллонов, проблему с двигателем. Было бы все прекрасно, все бы уже на газу ездили
а по мне так проблем с двигателем от нашего бензина больше чем проблем от газа)
Это все абстрактные видео с инета. вон в москве реальный случай. Качество газа не лучше бенза. Бесплатный сыр в мышеловке
на видео хоть экспериментальным путем что то доказывают, а у тебя просто слова)
у газа температура горения выше, в моторе всё прогорает
quote:
в моторе всё прогорает
И не говори...!!!!!! Все зло от газа !!!!!
тут все дело в человеческом факторе, если не следить за своей машиной то не важно на чем ездишь все равно мотору кранты)
"Да,я тоже поставил газ. Машина начала хлопать только на газу. На второй день езды на газу от хлопка порвалась цепь, на 5 день вылетел ДМРВ, машина постоянно перегревается из-за газа, на бензине все было отлично, но сейчас проверить не получается, потому что сгорел бензонасос и не работает ДМРВ, а еще через месяц после монтажа прогорели выпускные и впускные клапана вместе с седлами. Начало ломать раму, оплавился катализатор. Жду когда рванет. И из-за утяжеления авто постоянно спускают колеса. Весь ваш газ - фуфло". Улыбнуло?))
Не ставьте газ, не создавайте пробки на заправках. Мы будем быстрее заправляться.
Да, я тоже поставил газ. Купил б/у оборудование Lovato в отличном состоянии, сам поставил (есть допуск). Проехал пока немного 800 км. Движок работает ровнее, газом нигде не пахнет (если система герметична - чему пахнуть?), расход по городу 11-12 литров (утренне-вечерние пробки), ухудшение динамики разгона не заметил - как его не было так и нет )) (ВАЗ2107), зато заметил существенное уменьшение нагрузки на "кошелек". Просчитал срок окупаемости, для меня 2-3 месяца. Впечатления только положительные. Вывод - на след. авто буду ставить газ однозначно (поколение гбо будет, конечно другое).
ЗЫ: Два знакомых проехали на газу 1 - 130 т.км, 2 -300 т.км, без ремонта двигателей, а движки у их авто так и ездят, и не знают, что газ это зло, и, что у них давно уже должны клапана прогореть )). А вообще газ это зло - все прогарает и взрывается, и вонь стоит )) не ставьте!
Нет денег не бензин - ходите пешком. Еще бы на дровах ездили.
А кто говорит, что проехал 100 тык на газу без проблем - где гарантия, что не врет
Почитайте в инете, с движком постоянные проблемы, особенно с клапанами
Ленар, много лет ездил на газе, и на ВАЗ 2104, и на ВАЗ 2109. Проблем не было. Что я делал не так?
quote:
А кто говорит, что проехал 100 тык на газу без проблем - где гарантия, что не врет
Ездил и буду ездить на газу. Не нравится иди в другую ветку ))))
Некоторые мои машины прошли больше 200 000 на газу и все гуд.
И не собираюсь я ни перед кем оправдываться.)))))
А на те деньги которые я сэкономил засчет разницы можно купить новый автомобиль.
Товарищи, не слушайте злостных "экономщиков". Ездить нужно на бензине, на А-95, если таковой прописан в паспорте.
Ремонт ГБЦ стоит немалых денег, потерянная мощность, занятое место в багажнике - оно вам надо при средних пробегах 15-20 тысяч в год? На КАСКО и ОСАГО тратим больше, чем на бензин.
quote:
Ездить нужно на бензине, на А-95
а еще черт с два потом продашь машину с газом, все скажут, что таксисит и ушатал ее.
а еще при появлении неисправностей бензиновые инжекторщики говорят газ виноват, газовики говорят "мы ничего нема" и вот такая петрушка.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а еще при появлении неисправностей бензиновые инжекторщики говорят газ виноват, газовики говорят "мы ничего нема" и вот такая петрушка.
Так может это и не инжекторщики вовсе? Обслуживаться надо в нормальных автомастерских, а не в гаражах на окраине.
конечно не можешь срать не мучай жопу-конечно-если хотят сэкономят и экономят на всем-конечно если на глаз установили и настроили-деньги на ветер- машины сейчас в основном инжекторные- надо и настраивать специалистам с специальным оборудованием!!!Много знакомых ездят на газе все говорят ставили у проверенных людей, с настроиками и т.д. И все у них хорошо! Ну соответственно за машиной надо смотреть (следить), тогда вам будет счастье полные штаны и кошелки.Так что думать надо головой а не ЖОПОЙ!!!Кто готов и уверен пусть ставит-а кто уж слышит звон да не знает где он-может оставаться при своем мнение.
Прочитал весь профайл LENAR 05.Мне его стало жалко, ему по жизни не везёт, всё у него ломается, ничего не получается, ему всегда нужна помощь. Не ругайте его собратья!!! Надо помочь молодому человеку! А насчёт газа - Санта Фе классик больше 100 тыс. км прошла на газе, 2.40 руб. экономия с километра. О пользе или вреде газа говорить не хочется, читайте посты Гущина. Правительство и Президент плохого не пожелают!
Ну народ вы даете. Взрослые люди, так легко поддаетесь провокации. По порядку:
1. По поводу "нужна помощь". Для этого и форум, чтоб просить помощь. "Всё ломается" из разряда отечественный авто. Явление нормальное. По поводу везет или нет - форум недостаточный источник для таких выводов.
Уважаемый Podpolkan, я призываю не делать спешных резюме.
2. Насколько все невнимательны. Я в этой ветке "сижу" довольно давно. прочитайте ранние посты и поймете что к чему.
3. Товарищи, где ваше чувство юмора? Неужели никто не понял, о чем цирк?
4. Правительство и Президент если к чему-то начинает проявлять внимание, потом на оное повышаются цены. Хорошего ждать не приходится.
quote:
Неужели никто не понял, о чем цирк?
Вот и я о том же. Сначало принял всерьез...потом вспомнил ранние посты человека ( закралось сомнение, что не мог так резко поменять мнение )....ну и решил немного подыграть )))))
Захочешь погасить газовый спрос и нарастающий интерес, не такое придумаешь)))))))))
Правительство ускоренно готовит документы для перехода автопарка РФ на газ
Владимир Путин подписал ряд поручений по итогам совещания по вопросу расширения использования газа в качестве моторного топлива 14 мая 2013 года, передает <Интерфакс>
http://news.mail.ru/politics/13513993/?frommail=1
Правительству поручено реализовать пилотные проекты по переводу транспортных средств на газомоторное топливо. Кабмину поручено создать условия для производства в России специализированной техники. Также правительство должно предусмотреть долгосрочную политику в сфере ценообразования на газомоторное топливо до 14 ноября 2013 года.
До 14 февраля 2014 года правительство обязано проработать вопрос о включении мер, предусмотренных планом расширения использования газа в качестве моторного топлива, в соответствующие государственные программы Российской Федерации. В целях расширения использования техники, работающей на газомоторном топливе, включая сжиженный природный газ, и обеспечения безопасности ее эксплуатации до 14 мая 2014 года внести изменения в законодательство.
Правительству поручено до 14 сентября 2013 года представить предложения по гармонизации законодательства в сфере использования газомоторного топлива с соответствующими международными документами. Кабмину необходимо представить предложения по созданию стимулов для использования субъектами РФ газомоторного топлива. Правительству поручено представить свои предложения о мерах господдержки расширения использования техники, работающей на газомоторном топливе, включая сжиженный природный газ, в том числе о целесообразности: софинансирования, субсидирования перевода транспортных средств и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо; освобождения от уплаты таможенных пошлин при ввозе оборудования; снижения ставок транспортного налога для транспортных средств, работающих на газомоторном топливе, поддержки НИОКР в области разработки техники; создания условий для трансферта технологий и локализации производства.
В целях стимулирования использования экологически чистого моторного топлива правительство должно до 14 сентября 2013 года представить предложения по установлению: дополнительных требований к транспортным средствам, используемым в регионах с неблагополучной экологической ситуацией; требований, касающихся обязательного размещения газозаправочной инфраструктуры на автозаправочных станциях.
"сжиженный и природный газ" - так наверно правильнее будет.
Блииин!! Они же черти цены теперь поднимут..
Ленар, не пойму, ты же сам на газу ездишь, нет?
да езжу езжу. чего уж там скрывать. Но газ - это плохо, нужно всех отговаривать, чтоб не ставили, чтоб спроса меньше, нам газа больше
но я мало езжу. Порядка 10-12 тысяч в год. я ГБО поставил больше из любопытства и для интереса.
Ну вот кто-то подвеску занижает, кто-то прямоток ставит, а я газ постаивл
ты бы хоть смайлики ставил что ли, а-то уж больно серьёзно начал пистаь
я теперь уже метан хочу. Чисто технически мне интересно, как оно. Сравнить, сопоставить.
Следующую машину надо побольше и помощнее, на метан
quote:
я теперь уже метан хочу. Чисто технически мне интересно, как оно. Сравнить, сопоставить.
Следующую машину надо побольше и помощнее, на метан
А может быть лучше 5-е поколение по цене один к одному с метаном! В Удмуртии никто на этом оборудовании не ездит. В "Газснабе" предлагали, но менять шило на мыло не хочется!
честно говоря в подробности еще не вдавался. надо бы поизучать теорию, чем оно замечательно
А нужен ли какой-нибудь талон типа техосмотр на ГБО?
очень хороший вопрос
Вся нормативная база по ГБО устарела и не действительна! До недавнего времени действовало письмо зам. нач. ГИБДД РФ. Но это не нормативный документ. Хотя и такая бумажка в умелых руках ГИБДДшников является оружием массового поражения. На сегодняшний день ни одного документа, который мог бы заставить потребовать предъявление каких-нибудь документов на ГБО нет!!!!
Ок!Спасибо
Удмуртгазе на новоажимова почем пропан со скидкой по карте, кто знает?
quote:
Удмуртгазе на новоажимова почем пропан со скидкой по карте, кто знает?
5 % была ,вроде как 14 р
где можно перебрать редуктор ловато?
Цены на бензин пошли вверх, надо ожидать и повышения цен на газ. Это происходит каждый год ближе к осени. Посмотрим на программу президента и правительства по газификации транспорта. Это всё из сферы перехода от сырьевой экономики в высокотехнологическим технологиям и нанотехнологиям... Трёп на самом высоком уровне. Может этим самым себя хотят успокоить?!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Цены на бензин пошли вверх, надо ожидать и повышения цен на газ.
В Воткинске подняли. Долгое время был 14,5, теперь 15,2 руб/литр
Ну вот, а я о чём говорил?!
Абрамович вложился в двигатели на газе
http://lenta.ru/news/2013/08/23/motors/
Российский миллиардер Роман Абрамович вместе с женой его партнера Евгения Швидлера Зарой вложил 5 миллионов фунтов стерлингов в британскую компанию Clean Air Power, занимающуюся разработкой и производством гибридных двигателей на природном газе. Об этом сообщается в пресс-релизе фирмы. Абрамович и Швидлер купили по полтора процента акций компании.
В качестве одной из причин продажи акций Clean Air Power называет стремление пробиться на российский рынок. Компания считает, что спрос на двигатели на газе в России будет существенно увеличиваться, поскольку газовые компании намерены инвестировать в газозаправки.
В мае 2013 года правительство выпустило постановление, по которому на газ планируется перевести около половины всего общественного транспорта. В июне заправка транспортных средств газом была включена в минимальный перечень услуг, оказываемых на российских АЗС. Теперь все новые заправки должны иметь оборудование для газовых двигателей.
К 2030 году число автомобилей на газовом топливе может вырасти в 25 раз до 2,5 миллионов штук. Количество газовых заправок к тому же году должно достигнуть 3,5 тысячи.
Компания Clean Air Power была основана в 1991 году, став одним из пионеров в области разработки газовых двигателей. Потребители компании находятся в основном в США, Великобритании, а с недавних пор и в Австралии. Компания владеет гибридной технологией Dual Fuel, которая установлена на 1600 автомобилях по всему миру.
Кто в Ижевске настраивает газовое оборудование BRC. Нужна не автокалибровка, а более точная настройка. Кроме Газснаба.
Аурум а какая у вас машина и какие проблемы? у меня тоже брс 4 поколения настраивал и ставил сам.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Цены на бензин пошли вверх, надо ожидать и повышения цен на газ.
в татарии сегодня 14,00, такой адской цены у них не помню, в перми на прошлой неделе было 11,70-12,00, везучие.
самая дешевая цена кооторую видел совсем недавно -месяц назад в Миассе и рядом с ним везде по 10р за литр пропан бутана и едет на нем очень хорошо лучше нашего по 14.5, дешевле наверняка у них по скидкам есть по 9р за литр
Всем привет.
купил себе уазик буханку. предлагают газовое оборудование с баллоном под пропан на 50 литров за 3тыра. задался вопросом может поставить оборудование на метане! где в ижевске все это продают и устанавливают?
ну и экономия естественно интересна какая получается.
Если вдруг поставите метан, то обязательно напишите отзыв. Очень интересно
quote:
Originally posted by del_GT:
Всем привет.
купил себе уазик буханку. предлагают газовое оборудование с баллоном под пропан на 50 литров за 3тыра. задался вопросом может поставить оборудование на метане! где в ижевске все это продают и устанавливают?
ну и экономия естественно интересна какая получается.
Всё ниженаписанное - ИМХО.
Любой газ любит хорошую компрессию. Если двигатель спроектирован под 76-й бензин, на газу ему будет не очень экономично ездить и не очень хорошо в плане теплового режима отдельных частей ГРМ (выпускные клапана).
Если есть возможность ставить пропановую систему за 3 тыра - чего тут размышлять? Надо ставить и не заморачиваться ни над каким метаном. Только вот баллона в 50л будет мало для буханки. С таким баллоном будете вокруг заправки кататься. Хотя бы литров на 100 надо, а лучше ещё больше.
Не совсем понял - метановый автомобиль на сжиженном природном газе. Это что - криотехнологии?
SEAT сделал Leon метановым
http://www.zr.ru/content/news/...leon_metanovym/
Компания SEAT представила битопливную версию Leon, которая может работать как на бензине, так и на сжиженном природном газе. Модифицированный двигатель 1.4 TGI оснащен прямым впрыском и турбонаддувом и развивает мощность 110 л.с.
Двигатель Leon TGI выдает 110 л.с. и 200 Нм крутящего момента уже при 1500 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 194 км/ч.
Спроектированный для работы как на сжиженном природном газе, так и на бензине двигатель 1.4 TSI обладает большим запасом хода без дозаправки. На одной заправке природным газом он может пройти около 400 км. Средний расход СПГ составляет 3,5 кг на 100 км, а выбросы СО2 - 94 г. При использовании бензина запас хода составляет 900 км. Два баллона со сжиженным природным газом общей емкостью 15 кг под багажным отсеком и полный 50-литровый бензиновый бак дают Leon TGI запас хода без дозаправки 1300 км.
Модель Leon TGI предлагается в пятидверной и ST версиях с комплектациями Reference или Style. К сожалению, поставка таких машин в Россию пока не планируется.
Может статья переведена неверно, либо криогеника. Но у меня сразу вопрос, если мне зальют холодненький метан, скажем -100 градусов, и баллон хорошо изолирован, то даже летом газ будет нагреваться. И давление придется сбрасывать.
Либо заправил определенное кол-во топлива и в течение соответствующего времени должен откатать.
нужна дизельная печка ( в уаз)
И-и?
Офигенно в тему о ГБО
Не кто не продает ГБО?
"В Министерстве энергетики разработали проект постановления правительства: розничная цена одного кубометра сжатого газа, который используется для заправки газомоторных автомобилей, не должна превышать стоимости половины литра дизтоплива, сообщает газета "Коммерсантъ".
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/10/2013/882000.shtml"
сжатый...
Про пропан ничего не пишут?
Подскажите пожалуйста где можно настроить BRC 4 поколения, в газснабе говорят на месяц заняты :-(
quote:
Про пропан ничего не пишут?
неа
<ГАЗель-Бизнес CNG> на метане запустили в серию
http://www.zr.ru/content/news/...-cng-na-metane/
<Группа ГАЗ> приступила к серийному производству автомобилей <ГАЗель-Бизнес CNG> с битопливными двигателями УМЗ-421647, работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине. Один из первых серийных образцов этого автомобиля представили на Международной выставке GasSUF, которая проходит с 15 по 17 октября 2013 года в Москве.
Горьковский автозавод начал серийное производство автомобилей <ГАЗель Бизнес CNG> с битопливными двигателями УМЗ-421647 на сжатом метане и бензине. Битопливные двигатели, работающие на сжатом газе, будут устанавливаться на бортовые модификации <ГАЗель Бизнес>: ГАЗ-3302, ГАЗ-330202 (бортовая модификация с удлиненной базой), ГАЗ-33023 (грузопассажирская, с двухрядной кабиной) и ГАЗ-330232 (грузопассажирская модификация с двухрядной кабиной и удлиненной базой), а также на спецтехнику на их базе, прежде всего - на промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы.
<ГАЗель Бизнес CNG> укомплектована четырьмя газовыми баллонами объемом 53,4 л с максимальным рабочим давлением 200 атм. Запас хода автомобиля на газовом топливе составляет 300 км, а на газе и бензине - 700 км. На машине установлен единый блок управления двигателем с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другой, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Переключение между двумя видами топлива осуществляется кнопкой на панели приборов. Штатный указатель уровня газа установлен в комбинации приборов.
<Группа ГАЗ> сотрудничает с ведущими производителями газобаллонных систем: итальянской OMVL и российской НПП <Итэлма>. Все компоненты газобаллонной системы сертифицированы по требованиям правил ЕЭК ООН 67(01) и одобрены к применению в странах ЕС.
На выставке GasSUF-2013 также можно увидеть маршрутное такси <ГАЗель Бизнес LPG> ГАЗ-3221, работающее на бензине и сжиженном газе.
Интересно, на метане (сжатый газ) зимой можно движок запускать, без прогрева? Понятно, что метан тоже при расширении будет охлаждатся, но так ли сильно как пропан? Интересует опыт эксплуатации метановых систем.
Товарищи пропан-любители, поделитесь у кого какой расход в среднем выходит в городском режиме. У меня что-то в последнее время не менее 13 л. Авто ваз 12-й модели.
На трассе где-то 8. Думаю нормально.
так-же 13-14, 2107.
Не более 8,5 литров, но у меня загород примерно 70%. Авто ЗАЗ Шанс, 1,3
[QUOTE]Originally posted by znamya:
[B]но у меня загород примерно 70%.
так нечестно
у мну тоже 13-14,2107.год назад было 12
Смысл меряться? Циферки о расходе газа сами по себе ничего не значат. Очень много зависит от манеры вождения, давления в шинах, времени работы на холостом ходу, наличия и степени жульничества на АГЗС и т.д. У меня было около 11 литров на сотню. Поездил с давлением в трёх шинах 1-1,5 (так получилось) - расход вырос до 15 литров.
Ну и если есть сомнения - надо ехать на станцию ТО. Там парни чётко своё дело знают.
не все и не везде, к сожалению.я как-то с повышенным расходом обращался в Газснаб, дк мне пришлось их уговаривать проверить газоанализатором состав дымовых газов. Хотя, по-моему, это очевидные вещи.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
не все и не везде, к сожалению
а куда посоветуете обратиться?
тоже большой расход газа...
Большой это сколько. Я вообще решил, что расход надо судить по трассе. Тогда это объективно. Я утром иногда расстояние в 5 км проезжаю за 40 минут. При таких режимах и 20 может быть расход
в ПМ вам скину контакт человека, который сам поставил и настроил гбо BRC. Многие не берутся даже его настраивать
мне тоже контакты можно человека.
Я на газе езжу 13 лет! 10 из них на оборудовании GSP-3U мне нравится.
Ставил сам и регулировал тоже.
ого. а можно поподробнее для статистики.
1. Какие были авто?
2. Пробеги?
3. Поломки с подозрением на газ?
4. Вариатор зажигания был? Я на следующий авто хочу поставить для интереса
quote:
Originally posted by LENAR_05:
1. Какие были авто?
2. Пробеги?
3. Поломки с подозрением на газ?
4. Вариатор зажигания был? Я на следующий авто хочу поставить для интереса
Мне это надо? К чему?
Жигуль 07, карбюратор. На холодном двигателе как-то неправильно работает ручной привод дроссельной заслонки, в простонародье "подсос". Запускаю двигатель на бензине только в положении рукоятки в среднем положении - по другому не получается. После запуска двигатель работает с частотой вращения 1000 об/мин. Попытка увеличить число оборотов изменением положения заслонки приводит к останову мотора. Такая же картина и на газу. Но это только при полностью остывшем двигателе. На горячем всё нормально регулируется.
Что за причина?
какая щас цена на газ то?
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Жигуль 07, карбюратор. На холодном двигателе как-то неправильно работает ручной привод дроссельной заслонки, в простонародье "подсос". Запускаю двигатель на бензине только в положении рукоятки в среднем положении - по другому не получается. После запуска двигатель работает с частотой вращения 1000 об/мин. Попытка увеличить число оборотов изменением положения заслонки приводит к останову мотора. Такая же картина и на газу. Но это только при полностью остывшем двигателе. На горячем всё нормально регулируется.
Что за причина?
что конкретно не понятно? почему маленькие обороты?
карбюратор значит настроен не правильно.
наполовину открываешь - потому что ещё и не зима. зимой будешь на полную открывать.
если сейчас хочешь увеличить обороты не залезая в карбюратор. то поидее нужно одновременно нажать на газульку слегка и открывать подсос.
quote:
Originally posted by JACKALLES:
какая щас цена на газ то?
14.50
quote:
Originally posted by JACKALLES:
что конкретно не понятно? почему маленькие обороты?
карбюратор значит настроен не правильно.
Не, я на карбюраторах езжу второй десяток лет. Такого никогда не было. двигатель работает только в одном положении "подсоса". В других глохнет. На газу такая же картина. Это не настройки 100%. Ощущение такое, что какая-то деталюшка клинит из-за замершей воды, а когда двигатель прогревается, то всё встаёт на свои места и работает штатно.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Не, я на карбюраторах езжу второй десяток лет. Такого никогда не было. двигатель работает только в одном положении "подсоса". В других глохнет. На газу такая же картина. Это не настройки 100%. Ощущение такое, что какая-то деталюшка клинит из-за замершей воды, а когда двигатель прогревается, то всё встаёт на свои места и работает штатно.
"в карбюраторе конденсат"
Всем привет! Ставила на Калину ГБО 3 года назад - все нормально работает, зимой тоже езжу, баллон 40 литров - хватает на 260км. Ставила на Телегина, потом они переехали на Дерябина,2 - толковые ребята, всегда, если что, продиагностируют через компьютер. Рассрочка есть. Кому интересно, на сайт загляните:
http://radagas.ru/
Все, я решился! Подскажите, пожалуйста, где поставить гбо? Ленар, в первую очередь, к Вам вопрос. Спасибо
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
се, я решился! Подскажите, пожалуйста, где поставить гбо? Ленар, в первую очередь, к Вам вопрос. Спасибо
Газснаб на Маяковского
Что-то неважные отзывы.
я ставил в газснабе.
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Что-то неважные отзывы.
Кто и чем недоволен? Ставил тоже в газснабе, там же и обслуживаюсь. Нравится нормальный, квалифицированный подход. Ребята хорошо понимают то, что делают. Короче, претензий к ним никогда у меня лично не было.
Ёлка, а что так рекламируем радугаз и без особого прикрытия
5-е поколение у нас уже появилось?
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Что-то неважные отзывы.
да это как и про Сбербанк
клиентов паално
значит и отзывов будет больше - всяких
ставил в газснабе, к недовольным не отношусь, так же как и несколько товарищей, которые ставили там же после меня. Единственное, хотелось бы ВЗУ установить в лючок бензобака.
Напротив пивзавода "Гамбринус" на ул. Солютовской стоит газовоз, огорожена территория, освещение с молнезащитой, новый домик. Всё это очень похоже на газовую заправку. Кто, что знает?
Саморекламой занимаеться Сам открыл и продвигает ГазСнаб
quote:
Originally posted by Борисыч55:
Саморекламой занимаеться Сам открыл и продвигает ГазСнаб
Да продвигаю и рекламирую "Газснаб"! Кому-то нравится "Радасервис", кому-то "Газснаб", кому-то "Удмуртгаз"! Меня в рекламе и продвижении обвинять не надо, почитай предыдущие топики. Я просто задал вопрос.
Открыли бы в металлурге ))))
метановых бы открыли
причем в металлурге )))
Вот уже почти два года, как я не сливаю конденсат. Вернее, пробку то откручиваю, а там ни-че-го не вытекает. Ежемесячный пробег от 1000 до 3000 км. В чём причина? Может у кого так же как у меня? Заправляюсь на радиозаводской и Аспэке в основном. Раньше, как только поставил ГБО был конденсат и неплохо так сливался с редуктора. А теперь нет его. Что, у всех так?
quote:
Может у кого так же как у меня?
У меня так же, хотя бывает заправляюсь далеко за пределами Удмуртии.
Мужики, вы куда ездите по 3000 км в месяц? У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Вот уже почти два года, как я не сливаю конденсат. Вернее, пробку то откручиваю
проехал на газе 75 тысяч, даже не знаю где пробка сливная).
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Мужики, вы куда ездите по 3000 км в месяц? У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
по 3 т.км это мало еще, у меня 5-6 получается в среднем , а смысл ставить газ, если ездить на нем 1000 км в месяц? если только с машиной ГБО досталось.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
похоже на газовую заправку. Кто, что знает?
Заправка "Газснб", с четврега - 26.12 до 31.01.14 работа в режиме пуско-наладки. Цены на этот период, думаю, будут немного ниже, чем на заправке по ул. Азина.
quote:
Originally posted by Sobeer:
проехал на газе 75 тысяч, даже не знаю где пробка сливная).
я 1 раз сливал
а щас пробка что-то не откручивается
и я забил на это
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Мужики, вы куда ездите по 3000 км в месяц? У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
экономия должна быть однозначно всё-равно
Да, экономия либо есть, либо её нет. Потому что если нет экономии, то значит ГБО лишнее и его нужно снять чтобы получить ещё большую экономию за счёт снижения вес автомобиля.
Я считал как-то экономическую составляющую (естественно с учётом заправляемого бензина)
Зима - 50 коп. с километра пробега по городу
Зима - около рубля с километра по трассе
Лето - 80 коп - 1.00 рубль с километра по городу
Лето - 1.50 рубля с километра по трассе
quote:
У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
стоит вообще задуматься о целесообразности содержания автомобиля с такими пробегами, не говоря уж о ГБО.
Абсолютно согласен. При таких пробегах пешком/на такси дешевле и быстрее в сумме своей.
А гбо просто для технического интереса, эксперимента
Стоит 4 поколение. Сейчас, после того, как сбрасываешь газ(на газу) иногда на бенз перезодит. У кого такое было? В чем может быть проблема?
quote:
Originally posted by andrewA:
Заправка "Газснб", с четврега - 26.12 до 31.01.14 работа в режиме пуско-наладки. Цены на этот период, думаю, будут немного ниже, чем на заправке по ул. Азина.
Спасибо за информацию! Сегодня заехал, заправили по 14 руб. за литр! Говорят такая "халява" будет до понедельника. Дали бесплатно дисконтную карту, у меня уже была, но отказываться не стал, кому нибудь подарю. Спасибо andrewA!
quote:
Originally posted by ramirez:
Стоит 4 поколение. Сейчас, после того, как сбрасываешь газ(на газу) иногда на бенз перезодит. У кого такое было? В чем может быть проблема?
Чтобы кто ни сказал, всё равно ехать в сервис к ГБОшникам. Мне кажется что это проблемы с редуктором. Никто точно не скажет, пока не подключишь компьютер.
У кого есть их номер? Дайте пожалуйста
quote:
У кого есть их номер? Дайте пожалуйста
Сейчас начнётся пиар и антиреклама!!!
Почему-то знакомые очень хвалят установку ГБО в Менделеевске(150 км). Причем, люди незаинтересованные. Цена на аналогичное оборудование дешевле на 5 руб, чем в ГазСнабе.
Вот и думаю, стоит ли шкурка выделки.
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Вот и думаю, стоит ли шкурка выделки.
Поставь - потом нам расскажешь. Топливо туда-обратно всяко будет дешевле 5 тыс.р.
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Вот и думаю, стоит ли шкурка выделки.
а гарантия?
конечно не стоит выделки. а если что-то настроить надо или неисправность по гарантии устранить, туда будете ездить?
quote:товарищи на аналогичный вопрос спросили, часто ли я настраиваю инжектор
конечно не стоит выделки. а если что-то настроить надо или неисправность по гарантии устранить, туда будете ездить?
?quote:год без ограничения пробега
а гарантия?
Знаю 3 человека и 6 машин минимум, кто туда ездили. Цена, кстати, отнюдь не главный аргумент.
П.С. Ухххх страшно(вообще газ), но записался на четверг!
настроить и в газснабе смогут, ТО всё равно у них платное.
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
ГБО в Менделеевске(150 км)
напиши адрес и контакты в пм пожалуйста
Не напишу
. Скажут, что самореклама. В четверг вечером приеду, в теме отпишуи мне, пожалуйста. В ПМ можно
и это не реклама ни разуСпециально посмотрел стоимость установки ГБО в Перми, Екатеринбурге, Москве, Украине. Стоимость сопоставима (практически) одинакова со стоимостью установки ГБО в Ижевске. По стоимости работы надо исходить из стоимости 1 нормачаса. Установка ГБО 4-го поколения на автомобиль, оснащённый четырехцилиндровым двигателем (данные из интернета и личного опыта) - около 5- часов при работе 2-х человек. Следовательно около 10 норачас. Стоимость одного нормачас стоит http://www.avtonex.ru/norm.htm Комплект ГБО 4-го поколения стоит в интернете от 8 до 12 тысяч руб. за 4-х цилиндровый комплект. Плюс стоимость баллона составляет http://www.gazani.ru/price_ball.htm мультиклапан стоит около 1500 руб. + трудки, шланги, арматура для крепежа баллона. Посчитайте,хотя бы то, что я указал в ссылках, или порыскайте по интернету. Что предлагает FC Krasnodar с Менделеевском, это полная филантропия (бескорыстный) труд во благо человечества. В наше время такого не бывает. Следовательно, я делаю вывод, что это очень подозрительно. Здесь на марковских форумах я прочитал интересную мысль: " Кроилово влечёт на попадалово!" Это лично моё мнение не претендую ни на что! РС три года назад один знакомый ездил в Н. Чены на газели, тоже было очень дёшево?... попал... на ремонт ГБЦ.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Стоимость одного нормачас стоит http://www.avtonex.ru/norm.htm
Стоимость одного нормо-часа везде разная и зависит как от многих факторов как субъективных, так и объективных (величина накладных расходов, стоимость арендной платы или вообще её наличие, заложенный % рентабельности (жадность) и т.д.
quote:
попал... на ремонт ГБЦ.
Ну это не к установщикам вопрос, а к самому водиле и настройщикам и спецам по техническому обслуживанию ГБО. Обсуждалось это уже не раз, в чём причина ремонта ГБЦ при езде на пропане.
Короче, FC Krasnodar пиши прямо тут. Как про газснаб писать и радагаз, так не реклама. А как менделеевск, так реклама. Люди мы все взрослые - сами решим, где и что за ГБО
Я не знаю, кто такая Чили, но если её не освободят, я на работу не пойду.
quote:
Что предлагает FC Krasnodar с Менделеевском
Кому я что предлагал, камрады?
Со всеми прощаюсь, а то сожрут конкуренты. Кому надо про Менделеевск, сам найдет
.П.С. Благодаря этой ветке, я решил поставить ГБО. Посмотрим, что из этого выйдет
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Специально посмотрел стоимость установки ГБО в Перми, Екатеринбурге, Москве, Украине. Стоимость сопоставима (практически) одинакова со стоимостью установки ГБО в Ижевске. По стоимости работы надо исходить из стоимости 1 нормачаса. Установка ГБО 4-го поколения на автомобиль, оснащённый четырехцилиндровым двигателем (данные из интернета и личного опыта) - около 5- часов при работе 2-х человек. Следовательно около 10 норачас. Стоимость одного нормачас стоит http://www.avtonex.ru/norm.htm Комплект ГБО 4-го поколения стоит в интернете от 8 до 12 тысяч руб. за 4-х цилиндровый комплект. Плюс стоимость баллона составляет http://www.gazani.ru/price_ball.htm мультиклапан стоит около 1500 руб. + трудки, шланги, арматура для крепежа баллона. Посчитайте,хотя бы то, что я указал в ссылках, или порыскайте по интернету. Что предлагает FC Krasnodar с Менделеевском, это полная филантропия (бескорыстный) труд во благо человечества. В наше время такого не бывает. Следовательно, я делаю вывод, что это очень подозрительно. Здесь на марковских форумах я прочитал интересную мысль: " Кроилово влечёт на попадалово!" Это лично моё мнение не претендую ни на что! РС три года назад один знакомый ездил в Н. Чены на газели, тоже было очень дёшево?... попал... на ремонт ГБЦ.
не корректно сравнивать МСК, ЕБУРГ с менделеевском. в мендел люди совсем за другие деньги работают
quote:
Originally posted by Sobeer:
настроить и в газснабе смогут
Как поставил ГБО, а прошло уже полтора года, из выхлопной трубы тянет то ли одорантом, то ли не сгоревшим газом, раз пять регулировали пока гарантийное оборудование было так и ничего не смогли сделать. В чем причина может крыться?
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Кому надо про Менделеевск, сам найдет
Кинь в ПМ контакты, жалко что-ли? Нашёл конфетку - поделись с другом
quote:
П.С. Благодаря этой ветке, я решил поставить ГБО. Посмотрим, что из этого выйдет
Ништяк всё будет!
Подполкан то что так газснаб пиарит?
quote:
Originally posted by OPIRUS 3.5:
Как поставил ГБО, а прошло уже полтора года, из выхлопной трубы тянет то ли одорантом, то ли не сгоревшим газом
У меня также. А чем должно тянуть?
Расход не увеличен - забудь про ароматы из глушака. На бензе тоже не фиалками от туда тянет
quote:
Originally posted by ЕРИК:
не корректно сравнивать МСК, ЕБУРГ с менделеевском. в мендел люди совсем за другие деньги работают
Еще, как корректно! Чем дальше от Москвы, тем дороже всё. Именно в Москве прописаны почти все оптовики.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Подполкан то что так газснаб пиарит?
Я не пиарю "Газснаб", я давно столкнулся с этой фирмой, не один раз ставил там ГБО, знаю работников. Нравятся они мне, вот и просачивается это в моих постах. Я исхожу из того, чтобы услуги оказывала фирма не однодневка, не ИПшник, меняющий адрес своей мастерской раз в полгода, а организация, которая на рынке оказания услуг уже много лет и люди в ней не меняются. Именно это пунктик, является для меня определяющим при выборе поставщика услуг.
подполкан! <<< Originally posted by ЕРИК:
не корректно сравнивать
МСК, ЕБУРГ с
менделеевском. в мендел
люди совсем за другие
деньги работают
Еще, как корректно! Чем дальше от
Москвы, тем дороже всё. Именно в
Москве прописаны почти все
оптовики.>>>
цена за оборудование почти везде одинакова! а вот зарплата работников везде разная. и именно по этому есть разница где ставить. ну и раз уж на то пошло то менделеевск так то ближе к москве ))))
Доброго дня.
Посоветуйте кто может поставить и настроить ГБО 4 поколения и вариатор, ДВС (TOYOTA 3S-GTE) 260сил (редуктор повышенной производительности, возможно магистрали большего сечения потребуются) баллон вместо запаски (примерно 52литра), и с мини заправочным отверстием, чтоб разместить его в лючке бензобака.
Спасибо.
Интересно у кого какие цены на гбо? Если сравнивать цены на оборудование то в нашем городе они задраны до потолка. Когда захотел себе ставить газ сравнил, цены у нас как минимум в полтора раза выше.
Покупал тут http://gas-shop.ru/ доставка вышла 200р транспортной компанией. Ставил сам.
Ну так вот, если взять цену с сайта, убрать наценку, то получится стоимость Комплекта ГБО примерно 10-12тр. Газснаб и все остальные делают под ключ примерно за 25-27, из этого следует вывод, за установку берут 10-12тр. Считаю что это дааакуя и больше.
quote:
стоимость Комплекта ГБО примерно 10-12тр
4 поколение? с учетом баллона?
с учетом всего, в том числе и баллона
ну с учетом баллона чуть дороже, сейчас посмотрел (спасибо Demag) уже связался с ними, попросил подобрать мне комплект. Посмотрим что получится.
в Газснабе мне сказали примерно 30500р со слабым редуктором, то есть это минимальная стоимость. Правда это на BRC компонентах.
quote:
Demag
красавчик. с учетом того,что
quote:
Ставил сам.
5 баллов. руки откуда надо растут.
quote:
Originally posted by old_Duglas:
ну с учетом баллона чуть дороже, сейчас посмотрел (спасибо Demag) уже связался с ними, попросил подобрать мне комплект. Посмотрим что получится.
в Газснабе мне сказали примерно 30500р со слабым редуктором, то есть это минимальная стоимость. Правда это на BRC компонентах.
баллон какой заказываешь? хочу свой тор ( в эксплуатации год)снять 52 л, и поменять на цилиндр.
Настораживает меня всеобщее рвение ставить себе ГБО (((((
Ставьте метан, пожалуйста. А то соседняя ветка про компримированный газ простаивает
Я тоже завтра узнаю про цилиндр. Хочецца литров на 100
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Я тоже завтра узнаю про цилиндр. Хочецца литров на 100
отпиши потом, я литров на 80 планирую, больше может и войдет в багажник, но он тяжелее.
quote:
Originally posted by Demag:
Покупал тут http://gas-shop.ru/
http://www.gazland.ru/ здесь цены близки к ценам по которым мелкие установщики ( в Ижевске все такие) покупают комплектующие у крупных оптовиков и выбор больше.
сравните
http://gas-shop.ru/goods/Minik...36l-s?from=NDZj
тоже самое
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1828
по остальным позициям думаю будет так же.
quote:
Originally posted by Demag:
Ставил сам.
если ставить самому (перед этим желательно почитать тему веселые картинки http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=25692 там много примеров как делать нельзя ) то
стоимость наиболее ходового комплекта на легковые ам коло 100 л.с
Миникомплект Lovato Smart FSU 7900
Мультиклапан Lovato кл. А 1600
баллон тор 42 л (балтсити) 3350
трубки, шланги, крепеж примерно 1200
Доставка ТК с Москвы 500
Обойдется вам в 14550.
FC Krasnodar:
Ждем отчет по ценам из менделеевска.
неплохо если будут фотки форсунок,места врезки,фото редуктора и баллона.
Почему-то на газлэнде только DIGITRONIC. Ловато для меня знакомо, сейчас на нём езжу.
Вообще, что лучше и в чём разница?
В качестве прикола, посмотрите. http://fishki.net/27874-dedush...oto--video.html
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Настораживает меня всеобщее рвение ставить себе ГБО (((((Ставьте метан, пожалуйста. А то соседняя ветка про компримированный газ простаивает
точно, не ставьте газ, а то приехал на заправку, передо мной 3 машины.(((
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Почему-то на газлэнде только DIGITRONIC
не только http://www.gazland.ru/index.php?cPath=23
Я про комплекты. Комплекты только DIGITRONIC.
Не знаю, не сталкивался с ним. Может оно и лучше Ловато...
Короче, поставил. БРС , баллон 90 л цилиндр как родной влез между стоек вглубь багажника(Лада Гранта), заправочная пипетка возле люка бензобака, 21 тыс. руб все удовольствие. Там же заправился 85 литров по 14.50.
Баллон не тяжелый, килограмм 25, встал почти над задней осью.
На все ушло 6 часов + дорога. Обратно на 150 км сжег 10,5 л газа - у меня комп Штат, он газ считает(кстати родной БК тоже считает газ, почти правильно).
Фоток ближайшие дни не будет, извините. Дел миллион.
ЗззззЫ: Теперь у меня запас хода на полных баках 1500 км
Машина, кстати, тупей стала, но расход 1:1 с бензом.
quote:
Машина, кстати, тупей стала
привыкнет или ты или она)
Да фиг с ним
. Все драйверские амбиции на нет сходят, когда по 14.50 заправляешьсяFC Krasnodar, сказал как приедешь, то контакты организации, где ставил, скинешь, можешь в пм, если рекламировать не хочешь
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Баллон не тяжелый, килограмм 25,
разве???
я когда свой тороидальный 35л пробовал поднять руками - нифига, он тяжелее
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Машина, кстати, тупей стала, но расход 1:1 с бензом.
Непонятно, с какой целью вы вводите людей в заблуждение ?
Законы физики изменить нельзя, теория в этой же теме - пост N94
"Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина."
quote:
Originally posted by Nekrasov:
я когда свой тороидальный 35л пробовал поднять руками - нифига, он тяжелее
Вес баллонов (~+-2 кг в зависимости от производителя) и безопасное наполнение http://www.ykt.ru/inform/eurogaz/
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Я про комплекты. Комплекты только DIGITRONIC.
Не знаю, не сталкивался с ним. Может оно и лучше Ловато...
Вроде как можно купить любой комплект, если нет в наличии то под заказ.
По дигитронику: Это бренд польского STAGа (AC) в России (http://www.gaspart.ru/ ), электроника которая может комплектоваться разным железом (форсунки, редуктор и.т.д. ), и в зависимости от того каким железом будет укомплектована электроника комплект может быть как лучше,в плане надежности и затрат на экплуатацию ГБО (Например http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2128 ), так и хуже ловато (http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1450 , обратите внимание на цену).
Ловато наоборот бюджетное и в то же время высококачественное железо, электронику для которого делает итальянская А.Е.В. (аналогично OMVL, Zavolli...)
Года три-четыре назад Дигитроник в Ижевске ставили очень активно, в основном с форсунками Valtek, однако при сопоставимых ценах на ловато, от дигитроника отказались.
quote:
Originally posted by andrewA:
Непонятно, с какой целью вы вводите людей в заблуждение ?
Законы физики изменить нельзя, теория в этой же теме - пост N94
"Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина."
Не, такое бывает при "зажатой" настройке ГБО. Отсюда и "тупит" машинка. Если реально расход 1:1 по сравнению с бензом, то надо съездить к настройщикам ГБО, дабы они отрегулировали ладом, иначе попадос на ремонт ГБЦ реально светит. Об этом писано-переписано много раз, даже в этой ветке. Расход газа должен быть примерно на 20 процентов больше расхода бензина.
Настройщики в газснабе шарят хорошо, к ним можно ехать
andrewA, я смотрю, шаришь в системах ГБО
Подскажи хороший и оптимальный по цене-качеству полный комплект ГБО на Уаз-Патриот 128 л.с. Естественно, чтобы потом его можно было обслуживать в Ижевске
quote:
andrewA, я смотрю, шаришь в системах ГБО
Есть у него такое)))))))
Хотите верьте, хотите не верьте - мне реально похрен. Сегодня ездил в Яр. Туда(режим эконом 80-90 км/час) расход 6,5; назад(обычный режим 110-120) расход 7,5 л. Час молотил на месте - литр.
Что за форум - спросил про контору - скрытая реклама, написал расход - ввожу в заблуждение!
Не в курсе про настройки, но машина не едет, это факт.
Всем адьос! Это мой последний коммент в ветке ГБО.
ЗЫ Извините за неровный почерк. Пишу в машине, машина трясется из-за криворуких установщиков контрафактного ГБО.
Забыл добавить: FC Krasnodar
quote:
Всем адьос!
Экоооо ты обидчИвый!!!!!! Почему не едет тебе выше написали. Подачу "задушили" поэтому и не едет, отсюда и расход типа такой. Правда это черевато ...чем : оже смотри выше. Про расход отпиши когда пару балонов изездишь)))))
Комп не показатель. У меня на спектре не тупила и при полной загрузке было не отличить. На газу даже бодрее ехала. Правда не скрою...делал ЧИП под газ у знакомых))))
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
оптимальный по цене-качеству полный комплект ГБО на Уаз-Патриот 128 л.с
Из известных мне считаю ловато, лучше с редуктором Tomaseto
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1830
Ставил на лачетти в Газснабе все вместе вышло 22900,оборудование ловато.Сначала сумму сказали 24100, но при оплате наличкой делают 5% скидку.По мощности не ощутимо, по расходу+10% от бензина, ну и стоимость газа в среднем 14 рублей.Экономия!
quote:
Originally posted by 18serzh:
ну и стоимость газа в среднем 14 рублей.
где это по 14 в среднем? везде вижу 14-50 по картам.
Если ИП, то в горгазе 13.50 по договору, у частников 14.50 руб.
quote:
Если ИП, то в горгазе 13.50 по договору
а оплата через расчетный счет авансом?
quote:
Originally posted by andrewA:
Из известных мне считаю ловато, лучше с редуктором Tomaseto
Спасибо. На помощь в установке, если что непонятно, смею рассчитывать?
В горгазе просто вношу суммы в кассу на начало или конец месяца, а у частников просят предоплату хотя бы 1\2 от суммы затрат на газ в месяц.Все это в п.Игра.
quote:
Originally posted by 18serzh:
В горгазе просто вношу суммы в кассу на начало или конец месяца
Сам то ИП? Или физ.лицо?
quote:
Originally posted by 18serzh:
Если ИП, то в горгазе 13.50 по договору, у частников 14.50 руб.
не, горгаз не для меня, хватило одного раза, лучше буду по 14.50 заправляться
В Ижевске тоже так можно? Куда позвонить?
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
На помощь в установке, если что непонятно,
Если хотите установить самостоятельно, то нужно посмотреть как это сделано на аналогичном автомобиле: 1. врезка газовых форсунок в коллектор 2. Подогрев редуктора 3. Варианты установки баллона. Остальное вопросов думаю не вызовет.
люди, где покупают запчасти для гбо в иже? ну там колечки всякие, шланги, клапаны....
кстати да. мне вот тоже хорошие хомуты не помешают. газснабовские родные за 2 года сгнили
кто сможет мне 4 поколение поставить? Все оборудование мое. Настрою сам.
авто какое?
quote:
Originally posted by Demag:
авто какое?
гранта, 16 клап., альфа S, баллон цилиндр
Прошла информация, что с 30 декабря цены на сжиженный газ пойдут вверх. Ориентировочно копеек на 50.
quote:
Originally posted by krp:гранта, 16 клап., альфа S, баллон цилиндр
установка 6 тыр, тел 8-9127679384
quote:
Originally posted by АНЧОУС:
люди, где покупают запчасти для гбо в иже? ну там колечки всякие, шланги, клапаны....
тел 8-9127679384
заказываю зип в тольятти BRC
quote:
что с 30 декабря цены на сжиженный газ пойдут вверх
Прошлым живешь ? ))))))
Прошу прощения, хочется остаться моложе! Конечно, имел ввиду январь.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Прошла информация, что с 30 декабря цены на сжиженный газ пойдут вверх. Ориентировочно копеек на 50.
так же есть инфа, что и бенз подорожает, олимпиаду надо провести. У нас еще держится цена на газ, вон соседи, пермская обл. и татария легко с осени подняли по 3 рубля
Это потому что все ставят газ. А на хрена, я устал отговаривать уже
Аспек, повысил цены на 50 коп. другие вроде цены держат. Надолго ли?
По ходу, все согласованно повысили. При въезде в Воткинск АГЗС слева (не на птичке) подняли до 15-70, было 15-20 вроде.
На Санта-Фе классик/V6/172 ЛС - какая цена установки без учёта баллона?
quote:
Originally posted by Nekrasov:
На Санта-Фе классик/V6/172 ЛС - какая цена установки без учёта баллона?
тел 8-9127679384
quote:
Originally posted by aceman:тел 8-9127679384
Алексею я всегда успею позвонить
quote:
Originally posted by Nekrasov:
На Санта-Фе классик/V6/172 ЛС - какая цена
http://fx-currencies.ru/forecast/euro/
С середины января оптовики в своих прайсах цены на 6-8 цил. комплекты указывают в евро.
quote:
Originally posted by andrewA:
http://fx-currencies.ru/forecast/euro/
С середины января оптовики в своих прайсах цены на 6-8 цил. комплекты указывают в евро.
ок
какой комплект мне нужен и какая на него цена в Евро?
quote:
Originally posted by Nekrasov:
какой комплект мне нужен и какая на него цена в Евро?
http://www.lovato.ru/ - Подкапотка ловато OBD HP 6 цил. - 400 евро.
остальное в ПМ.
Алексей сказал что от 36тыс
оборудование под заказ по предоплате...
quote:
Originally posted by Nekrasov:Алексею я всегда успею позвонить
Гут
Люди подскажите.Метановая заправка на можгинском тракте работает или нет?
В гуГле телеПоны неправильные(((((
Сегодня дают на тест драйв до Казани такой агрегат))))) Пассат Б6 на заводском метане
quote:
до Казани
и обратно по деньгам вышло 440 рублей.))))
Вот и задумался)))) Тяга у машины просто охренительная.))))
Мультик, давай подробнее. Объём баллона, по чём куб метана, какой расход на сотню, сколько заправок по трассе?
quote:
Объём баллона
Три баллона на 21 кг газа.Бензиновый бак на 30 литров.У нас при заправке считают в кубометрах.Вошло где то около 30 кубов. Стоимость 9 рублей с копейками за куб. По машине не видно, что газовая....везде все ровно. Расход показывает в кГ/100 км. Средний вышел 4.2 кг/100 км. Заправлялся на выезде из города на можгинском тракте. По деньгам 270 руб. И сразу комп показал , что на остатке газа 520 км проеду. По трассе есть заправка сразу после Мамадыша. Потом в Казани. Заправлялся на обратном пути перед Мамадышем. Машина на газу прет как угорелая.
Короче моЯ пока в шоке))))Хорошем))))
у меня фиеста стоит гбо brc машина с германии .гбо ставили там же.газ на неделю выходит на 300р с копейками .бенза на ту же неделю почти 600 потери в тяге особо не чувствуется .вообщем только положительные отзывы .а да пробег уже 143тыс .покупал с пробегом 116тыс проблем с двиглом нет. за год использования менял только ремень гены.
G@NS@LES, у вас метан да?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:и обратно по деньгам вышло 440 рублей.))))
Вот и задумался)))) Тяга у машины просто охренительная.))))
Отсюда поподробнее, пожалуйста
З.Ы. щас буду про метан узнавать у установщиков....
quote:
Originally posted by Mad-Max:
Вопрос вот в чем. Новый автомобиль, эксплуатировать планирую на газе. Обкатку следует проходить на бензине или на газе?
на новом авто УЖЕ установлено ГБО ?
quote:
Originally posted by Nekrasov:Отсюда поподробнее, пожалуйста
З.Ы. щас буду про метан узнавать у установщиков....
баллоны дороже в 2-3 раза, и тяжелее тоже раза в 2. И заправок очень мало. это из минусов, из плюсов дешевле пропана
quote:
Отсюда поподробнее, пожалуйста
Три баллона на 21 кг газа.Бензиновый бак на 30 литров.У нас при заправке считают в кубометрах.Вошло где то около 30 кубов. Стоимость 9 рублей с копейками за куб. По машине не видно, что газовая....везде все ровно. Расход показывает в кГ/100 км. Средний вышел 4.2 кг/100 км. Заправлялся на выезде из города на можгинском тракте. По деньгам 270 руб. И сразу комп показал , что на остатке газа 520 км проеду. По трассе есть заправка сразу после Мамадыша. Потом в Казани. Заправлялся на обратном пути перед Мамадышем. Машина на газу прет как угорелая.
Короче моЯ пока в шоке))))Хорошем))))
Новости от Шкоды: летом до дилеров
доберется вседорожный
универсал Octavia Scout, а
вслед за ним - Octavia CNG
- модификация,
работающая на природном
газе.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Короче моЯ пока в шоке))))Хорошем))))
я уточнил уже по совоей машинке
метан = 80 тыс + потерянный объём багажника
пропан = 40 тыс + дороже чем метан
Дешёвый ценник на метан подтверждаю
народ подскажите пожалуйста, к кому обратиться для приобретения и установки ГБО? В какую сумму мне это обойдется? Авто Газель 2006 г. Информацию в ПМ пожалуйста
quote:
80 тыс
Хорошая цифра)))))
чем ?
quote:
чем ?
Стоимостью.)))
ну а чо...
думаю вот...
онли метан!
хы
лучше давай фотку - как баллоны расположил
лучше давай фотку - как
баллоны расположил.
Это и есть пассат. Там балонов не видать.
quote:
Originally posted by Mad-Max:
Приобрел новый автомобиль. Эксплуатировать планирую на газе. Обкатку следует проходить на бензине или на газе?
ещё раз вопрос вам: ГБО СРАЗУ штатно установлено или нет ???
тогда обкатка на бензине, потом ставить ГБО
+ про гарантию вам ничего не говорили ? или авто не оч. дорогое ?
http://elitegas.ru/gas-diesel-hyundai-starex-d4bh/
Установка метанового газобаллонного оборудования на Hyundai Starex, двигатель D4BH, дизельный TCi, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 2,5 л (103 л.с.). Установлено ГБО с комбинированной подачей в дизельный двигатель метана и дизтоплива (газодизель) Tamona GD с заправочным устройством автоматического типа и баллонными вентилями с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном, баллонная часть - система из облегченного металлопластикового баллона CNG-2 (тип 2) 51 л в багажном отделении за спинками задних сидений и цельнометаллического баллона CNG-1 (тип 1) 60 л под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса. Автомобиль эксплуатируется в г. Первоуральск Свердловской обл.
Hyundai Starex, двигатель D4BH, дизельный TCi, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 2,5 л (103 л.с.)
+ фотки по ссылке
Министерство энергетики предложило привязать стоимость газомоторного топлива (ГМТ) к цене дизельного горючего. Ранее стоимость газа для нужд автотранспорта устанавливалась на уровне цены бензина А-76, сейчас уже вышедшего из оборота.
Привязка ГМТ к А-76 была законодательно закреплена еще в 1993 году, когда было определено, что стоимость газа не может превышать половины цены на бензин. В настоящее время для расчета цены на ГМТ используется бензин Аи-80, однако последний производится в небольших количествах и поэтому не может быть стоимостным эталоном.
По мнению специалистов Минэнерго, использование дизтоплива в качестве эталона вполне логично, поскольку основная часть автотехники, которую переводят на газ - автобусы и сельхозтехника - работает на соляре. Кроме того, данный вид горючего свободно торгуется на бирже, что обеспечивает объективное формирование рыночной цены. В то же время, привязка ГМТ к дизтопливу может увеличить стоимость газа на 2 рубля за литр. http://pronedra.ru/gas/2013/10/09/gazomotornoe-toplivo/
При росте парка автотранспорта, переоборудованного на метан, будут расти и отпускные цены на газ. Таким образом цены на КПГ и СУГ сравняются. Пресловутая мегаэкономия канет в лету. В сухом остатке останется высокая стоимость метанового ГБО, огромные баллоны в багажнике и отсутствие сети АГКНС. Вот такая примерно перспектива лично мне видится.
В моем "сухом остатке" в таком случае, может остаться и заправка обычным бытовым газом,цены за 1 куб. метр метана на заправках (около 15 рублей) и цены на газ для населения (около 4 рублей),стоимость метанового ГБО у меня в стоимости авто,стоимость компрессора для заправки(Италия) 2000 евро... Вот такая перспектива!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
При росте парка автотранспорта, переоборудованного на метан, будут расти и отпускные цены на газ. Таким образом цены на КПГ и СУГ сравняются.
не вижу логики честно говоря
+ какие по-вашему мнению времени перспективы этого "выравнивания цены"????
стоимость компрессора для заправки(Италия) 2000 евро...
Я лично таких компрессоров не видел. Есть компрессоры ВРС (сейчас рекламируются), есть самые дешёвые украинские, но цена на них от 120 000 руб.Затем заправка газом, даже, если живете в частном секторе по нормам пожарных разрывов 25 метров от жилых и иных сооружений. Понимаю, мы живём с России, наплевать на правила, но соседей куда дените, всю ночь во дворе трах-перетрах (компрессор) работает! И ещё одно, если попытаетесь легализировать домашнюю заправку, то уже у Гаспрома три цены на поставку газа: для населения , для промышленности и для заправки авто газовым топливом. Задача Гаспрома и его его хозяев ясна, как день - увеличить реализацию газа внутри страны, так как на Западе объём поставляемого газа из России падает. Запад перешёл на сжиженный природный газ, а у нас всего два заводика по его сжижению и всё. Технологий своих нет, деньги тратить на это не хочется. Следовательно, своих подсадить на газ и драть три шкуры, свой народ молчаливый, будет про себя бухтеть, но молчать! Экология никого не волнует, также, как и безопасность на дорогах, просто надо собрать больше штрафов! В бюджете России есть даже такая строка - сбор по штрафам! И на последок, ресурс у копрессоров высокого давления (бытовых) небольшая, спросите знакомых драйверов, они свои баллоны, тоже качают сжатым давлением более 20 МПа.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
не вижу логики честно говоря
Логика проста чем больше спрос - тем выше цены!!! У нас МОНОПОЛИЯ!!!!!!! У наших вождей, главное затянуть народ в мышеловку.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Логика проста чем больше спрос - тем выше цены!!!
будет спрос - альтернативные игроки-производители тут де появятся
вывод один: ставить метановое ГБО пока газ дешёвый, по-быстренькому его окупать и ждать что будет
quote:
Originally posted by Nekrasov:
тогда обкатка на бензине, потом ставить ГБО
+ про гарантию вам ничего не говорили ? или авто не оч. дорогое ?
Пожалуй, не соглашусь. Я так думаю, что здесь играет роль только гарантия. Если гарантия не важна и есть желание установки газа, то и обкатывать на бензине никакого смысла нет. Поставили газ - и "Вперед, на Дарданеллы!". Или еще кто-то до сих пор думает, что газ портит двигатель? А как быть вот с такими (выше описанными), у которых ГБО установлено с завода?
quote:
Originally posted by aceman:
Я так думаю, что здесь играет роль только гарантия.
да
именно поэтому я и написал про стоимость авто
quote:
Originally posted by aceman:
А как быть вот с такими (выше описанными), у которых ГБО установлено с завода?
полторы тыщи на бензине, а дальше на газу
quote:
Originally posted by Podpolkan:
стоимость компрессора для заправки(Италия) 2000 евро...Я лично таких компрессоров не видел. Есть компрессоры ВРС (сейчас рекламируются), есть самые дешёвые украинские, но цена на них от 120 000 руб.Затем заправка газом, даже, если живете в частном секторе по нормам пожарных разрывов 25 метров от жилых и иных сооружений. Понимаю, мы живём с России, наплевать на правила, но соседей куда дените, всю ночь во дворе трах-перетрах (компрессор) работает! И ещё одно, если попытаетесь легализировать домашнюю заправку, то уже у Гаспрома три цены на поставку газа: для населения , для промышленности и для заправки авто газовым топливом. Задача Гаспрома и его его хозяев ясна, как день - увеличить реализацию газа внутри страны, так как на Западе объём поставляемого газа из России падает. Запад перешёл на сжиженный природный газ, а у нас всего два заводика по его сжижению и всё. Технологий своих нет, деньги тратить на это не хочется. Следовательно, своих подсадить на газ и драть три шкуры, свой народ молчаливый, будет про себя бухтеть, но молчать! Экология никого не волнует, также, как и безопасность на дорогах, просто надо собрать больше штрафов! В бюджете России есть даже такая строка - сбор по штрафам! И на последок, ресурс у копрессоров высокого давления (бытовых) небольшая, спросите знакомых драйверов, они свои баллоны, тоже качают сжатым давлением более 20 МПа.
Я то же не видел,пока не захотел увидеть! Я и машину на метане не хотел,пока она у меня не появилась. Итальянский компрессор-размером с небольшой чемодан,время заправки баллона емкостью 50 литров-7 часов,стоимость 2400 евро (брутто),когда включен издает шум,работающего холодильника.Мы живем в России и нам не наплевать на соседей,на соседей наплевать итальянцам,немцам,голландцам и армянам.Драйверы-очепятка?
quote:
Originally posted by a.valerich:
Драйверы-очепятка?
Нет, это такая шутка. Конечно д а й в е р ы.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
полторы тыщи на бензине, а дальше на газу
Баловство. Сразу поставить газ - метан или пропан (каков кошелек) - и забить на цену бензина.
П.С. На пропане откатал в свое время порядка 80 тыщ - стоял ГИГ, 3 поколение. Был весьма доволен как экономией, так и ходом - мягче, плавнее. Сейчас другая ситуация, нет такого пробега.
quote:
Originally posted by aceman:
Баловство. Сразу поставить газ - метан или пропан (каков кошелек) - и забить на цену бензина.
ну вам виднее
Подскажите пожалуйста, где, кроме Газснаба, можно сделать ТО, настройку ГБО? В газснаб не успеваю в будни, в выходные бы подъехать куда-нибудь.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
сделать ТО, настройку ГБО?
что не устраивает в текущем состоянии?
при разгоне на низких оборотах подергиваться стала. раньше такого не было.
если авто - карбон, то всё просто
если инжектор, то можно позвонить сюда:
quote:
Originally posted by aceman:тел 8-9127679384
quote:
Originally posted by Nekrasov:
прикольно
http://www.real.udm.ru/baloons
В чём прикольность?
Был я у них на производстве баллонов. Производство серьёзное. Есть своя испытательная камера для испытания баллонов высоким давлением. Я уже сейчас не помню всех цифр, запомнил только одно, что из каждой партии выбирается определённое количество баллонов и нагнетается давление до разрыва баллона. Данное давление фиксируется. Если давление разрыва ниже определённого значения, то партия бракуется. Давление разрушения баллона в районе 1000 атм, если память не изменяет.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
В чём прикольность?
я не знал что делают вообще
инжектор, 4-е поколение. А чей это номер?
это Алексей, который мне и Эйсмэну ставил ГБО
quote:
Originally posted by Nekrasov:
это Алексей, который мне и Эйсмэну ставил ГБО
ну, сдается мне - не только нам двоим, а еще наверное сотне-двум других водителей
вопрос знатокам и спецам. есть карбовая классика с гбо. собираемся менять двс. сколько стоит и сколько по времени подцепить гбо к новому движку ( ситуация-газ по участку
)Не понял про "газ по участку"
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Не понял про "газ по участку"
газ в машине работает,но при смене двс его надо подключить как-то
Тогда вообще не понял. Чего там подключать-то? Снимаешь карб, устанавливаешь проставку для подачи газа, сверху неё ставишь обратно карб.
ок. спс
quote:
Originally posted by Uncle Ezra:
есть карбовая классика с гбо. собираемся менять двс. сколько стоит и сколько по времени подцепить гбо к новому движку
В начале надо сделать все работы по смене двигателя, а уже потом, ехать к ГБОшникам, они уже всё скажут. Гадать здесь о том, что будет после смены агрегата, не надо.
Пассат Б5 1,8л, 125л.с. газовое оборудование 4-го поколения, заправляю 40 литров пропана на 610 руб. проезжаю 250-350 км. мощность теряется, а в морозы, пока двигатель не прогреется, проявляется "провал" такой, что двиг. может заглохнуть. (пишу просто для справки)
До 1 марта ГБО можно поставить бесплатно:
http://www.zr.ru/content/news/...yat-po-talonam/
...Вместо того чтобы выдумывать новые социальные программы, лучше реализовывать существующие, убеждены в независимом информационном центре <Кортес>. <Еще при президенте Медведеве была запущена программа перевода общественного транспорта на газ. В регионах <Газпром> запустил такую же программу для личного транспорта. С учетом того, что газ примерно в два раза дешевле бензина, получается реальная экономия. Это лучше топливных карточек>, - отметили в <Кортесе>.
Напомним, что в 2013 году премьер Дмитрий Медведев подписал постановление о переводе 50% общественного транспорта на газовое топливо; программа должна быть выполнена к 2030 году. А в минувшем декабре компания <Газпром нефть> заявила, что компенсирует 30 тыс. руб. на установку в машину газобаллонной системы. Переоборудовать свой автомобиль в рамках акции можно до 1 марта 2014 года в Санкт-Петербурге, Тверской, Смоленской и Новгородских областях на сертифицированных автосервисах. Установка оборудования обойдется в 26 тыс. руб. - еще 4 тысячи будут зачислены на топливную карту автовладельца.
quote:
Originally posted by gushin1:
Напомним, что в 2013 году премьер Дмитрий Медведев подписал постановление о переводе 50% общественного транспорта на газовое топливо; программа должна быть выполнена к 2030 году. А в минувшем декабре компания <Газпром нефть> заявила, что компенсирует 30 тыс. руб. на установку в машину газобаллонной системы. Переоборудовать свой автомобиль в рамках акции можно до 1 марта 2014 года в Санкт-Петербурге, Тверской, Смоленской и Новгородских областях на сертифицированных автосервисах. Установка оборудования обойдется в 26 тыс. руб. - еще 4 тысячи будут зачислены на топливную карту автовладельца.
на метан или на пропан переводят-то всё-таки ???
на метан или на пропан переводят-то всё-таки ???
Переводят на метан.http://www.spb.gazprom-neft.ru/press_center/news/Gazprom_neft_kompensiruet_30_tysyach_KPG/
Вот что ответили в Газпроме на вопрос о возможности установки ГБО из других регионов.
Условия участия:
∙ В Акции могут принять участие автовладельцы, желающие использовать метан в качестве автомобильного топлива. Автомобиль должен быть зарегистрирован в регионе проведения акции.
∙ Один участник может переоборудовать не более двух принадлежащих ему автомобилей.
∙ Просим обратить внимание, что возможность установки газобаллонного оборудования зависит от технического состояния автомобиля и ряда других факторов. Решение о возможности переоборудования принимает специализированный автосервис - официальный партнер акции после осмотра автомобиля.
В партнерском автосервисе получите скидку 26 тысяч рублей.
В выбранном вами автосервисе, вам предложат время проведения диагностики. Скидка на газобаллонное оборудование с установкой предоставляется в размере 26 тысяч рублей, вне зависимости от типа автомобиля и выбранной комплектации оборудования. Комплект оборудования подбирают индивидуально для каждого автомобиля на основе потребностей клиента. По акции устанавливается новое, современное, сертифицированное газобаллонное оборудование.
После установки оборудования в автосервисе вы получите топливную карту <Газпром нефть> на сумму 4 тысячи рублей.
Топливная карта выдается в автосервисе после получения вами переоборудованного автомобиля. Денежные средства на карте можно использовать только на станциях <Газпромнефть> для заправки компримированным природным газом (метаном).
ЗАО <Газпромнефть - Альтернативное топливо>
Россия, 119071, Москва, Ленинский пр-т, 15 А
Тел. (495) 755-68-40
quote:
Originally posted by Dim@:
Автомобиль должен быть зарегистрирован в регионе проведения акции.
фак
quote:
Originally posted by Dim@:
Денежные средства на карте можно использовать только на станциях <Газпромнефть> для заправки компримированным природным газом (метаном).
дабл фак
Возможно манна небесная когда то просыплется и на нашу территорию =).
как бы гречиху земную не отобрали )))
Ленар, нашёл ли контору по обслуживанию ГБО, работающую не в строгом соответствии с рабочим временем большинства населения Ижевска? Если нашёл, поделись контактом
Мне вот тоже никак с Газснабом не получается пересечься, ибо начинает он работы тогда, когда и я начинаю. Заканчиваем тоже одновременно
. В выходные он тоже не работает. Так как же к ним приехать мне, если с работы ну никак не уехать?а не подскажете уважаемые, где находится ближайшая к кольцу союзная-ленина пропановая заправка?
Вот тут
Андрей_Н, не нашел, к сожалению. Вот слышал про Радагаз. Кто что может подсказать про них? Компетентные спецы?
Да походу туда и поеду. Так то поехал бы в газснаб, но не получается из-за их неправильно организованного расписания работы.
Съезжу в Радагаз - отпишусь что и как делают.
quote:
Originally posted by Лёшенька Родной:
а не подскажете уважаемые, где находится ближайшая к кольцу союзная-ленина пропановая заправка?
ул. Автозаводская, рядом с "Домом Моделей"
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Вот тут
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010534/10534426.jpg][/URL]
нет
у Дома Моделей ближе и 100% культурнее
Вот здесь есть совсем близко заправочка.
http://www.benzin-price.ru/zapravka.php?azk_id=27396
это на повороте к Гамбринусу. был я там на днях.
лучше бы она в металлурге была )))))))
quote:
Originally posted by Nekrasov:нет
у Дома Моделей ближе и 100% культурнее
эта тоже неблизко
Всем привет! Наездил на газу много. Было 4-е волги, все на газу. В день по 500км. наезжал. Сейчас тоже волга, но уже пробег не такой и поэтому на бензе. Газ ставить не хочу. Несмотря на все плюсы(ну например пробег 130тыс. км попал в аварию вскрыли двиг, а он как новый), минусов считаю не меньше. Основной - тяга! Кто бы что не говорил, а тяга падает и существенно, если конечно 4 и 5 поколения и новое - тогда нормально будет, но со временем все равно тяга будет падать. А тяга на обгоне - вещь жизненно важная. Второе-цена на установку. Афигеть! если раньше было 11тыс.руб, то сейчас 25 и выше. Когда еще окупится!!! Третье - все заправки разные. Знаете об этом? В газснабе например никогда не заправлялся. Там стока грязи выливалось с редуктора. Снизу такая штучка есть, кто не знает для слива конденсата. Делать это надо через каждые 500км. Заправлялся тока чайковским газом. А где он в Ижевске? И он ли это, если написано что это он? В нескольких местах тока. А на трассе как и бензы так и газовые заправки(этих больше) чуть ли не все левые, недоливают, разбавляют. Было это конечно лет 5-8 назад, но думаю, что сейчас немного изменилось. Мое мнение - ездить аккуратно на бензе и не гонять и выйдет расход как на газу при раскладе"газ дешевый, не глушу авто, гоняю и рву со светофора и т.д." Места в багажнике мало. Тоже напрягает. Амортизаторы снять - баллон надо отсоединять, гемор еще тот. Движки типа ходют по 300 км. без ремонта. Согласен, но и на бензе тоже неплохо ходят. У нас таксеры и по 500 ездили на бензе. Любить машинку надо и вовремя все делать. Масло хорошее и т.д. Экономия? У меня на 500км. выходило 150руб. На 10000км. 3000руб. экономия. Но это у меня. Пишут, что окупается через год.....Не знаю. Пробег в этом случае обычно умалчивается. ПОРЯДКА 50ТЫС.КМ. Когда вы еще их наездите?! Любимая фраза мотористов и диагностов" А что вы хотите, у вас вмешательстов в заводские установки!! ГБО не предусмотрено заводом" Короче не все так сладко как поют. А про цены ранее в ветке правильно писали. Когда сейчас автопарки и организации перейдут на газ, посмОтрите на цены и на отношение к вам на тех же станциях ГБО. Их и сейчас мало,запись тока заранее, а когда перейдет хотя бы часть автопарка, то будет пипец - запись на полгода вперед. Кто-то спрашивал про РАДА сервис. Как-то приехал к ним в понедельник. Договорились заранее, все чин по чину. Все с бодуна жестокого, мимо тебя ходят, как будто тебя нет. А я жду, время идет. Потом выясняется деталей этих нет. Сказать нельзя было по тел? Хоть бы извинились. Несмотря на то, что я к ним уже раз 10 заезжал до этого. Ничего личного. Как было так и пишу. Решайте конечно сами... сколько людей - столько мнений. Я свое высказал. Буду рад, если кому помог в размышлениях. А про метан - это ваще жесть. 50 руб.установка!!!! Надо жить рядом с заправкой на новоажимова и вокруг нее ездить.
quote:
Originally posted by NAVIGATOR 7:
А про метан - это ваще жесть. 50 руб.установка!!!! Надо жить рядом с заправкой на новоажимова и вокруг нее ездить.
а для некоторых и не 50 даже
quote:
Надо жить рядом с заправкой на новоажимова и вокруг нее ездить
или работать рядом)))
в обед можно и до Новоажимова и до поста скататься
Господа! Посоветуйте грамотных установщиков ГБО на УАЗ Патриот, чтобы и недорого и качественно. Перелистывать всю ветку времени нет. Заранее признателен
метан? пропан?
Не могу ответить на этот вопрос, т.к. не компетентен в данной области. В чем плюсы и минусы каждого?
пропан дороже, но установка дешевле и заправок выше крыши
метан дешевле, но установка дороже и заправок по 1...2 в каждом КРУПНОМ городе
ну я так понимаю, что для нашего города приоритетнее пропан
кому как
Здравствуйте всем. Купил авто (ВАЗ 2112 1,5). На нем установлено ГБО - огромный бак в багажнике с редуктором и трубками.
Пользоваться им побаиваюсь, поэтому хотел бы узнать - можно ли его снять самостоятельно, или необходимо обращаться в конторы и вообще, может его кому-нибудь надо? Могу и продать.
quote:
Originally posted by mikhalev:
Пользоваться им побаиваюсь
не сцы
проведи ТО и экономь деньги
quote:
Изначально написано Nekrasov:
не сцы
проведи ТО и экономь деньги
Сколько стоит и где делают такое ТО? Там же, где и устанавливают?
P.S.Документов по ГБО у меня никаких нет.
P.P.S И еще - для меня это просто красный баллон. Какой там газ применяется? Сжатый или сжиженный? И, если мне удастся уговорить еще и жену , можно поменять баллон на тороидальный (сколько это будет стоить?), чтобы багажник освободить?
ну когда ТО будешь делать - тебе и скажут
по вопросу где делать: см или "Газснаб" или 6ю...7ю страницу этой темы там есть телефон Алексея
А можно ли установить ГБО на новую машину, но чтоб проблем с гарантией не были?
Есть ли реальные прецеденты? (бездумные ссылки на всякие законы прошу не скидывать)
купи в ИТС-Авто Фольцваген на газу или ГАЗель в "ГАЗе"
ГБО будет в составе
Или УАЗ в Интерпартнёре (если ещё продают)
сурово
ну правильнее не взрыв, а хлопок. огня ж вроде не было. просто баллон видимо порвался
а может быть и не баллон...
И все таки,может кому нибудь надо гбо? Цену на такое оборудование я конечно не знаю, все, что смогу рассказать и показать - сделаю. По сути, продам по Вашей цене.
Повторюсь, установленно на ВАЗ 2112, машина и само оборудование работает нормально, бак объёмом 52 литра.
Почему? Строимся, порой очень не хватает всего объёма багажника.
quote:
Originally posted by mikhalev:
не хватает всего объёма багажника.
quote:
Originally posted by mikhalev:
ВАЗ 2112,
А вам не кажется что проблема не в баллоне ?
"Китай получил природный газ по удобной для себя цене, а поставщикам сжиженного газа придется идти на уступки"
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/22/05/2014/925451.shtml
http://top.rbc.ru/economics/22/05/2014/925451.shtml
Значит цена СПГ на международном рынке упадет... упадет ли она для нас? )) Ваши мнения?
нет конечно. Когда это для внутреннего рынка на какие-либо товары падали цены?
Товарищи, нужно снять баллон с машины. Как это сделать?
Нашел такое описание: "На баллоне есть два вентиля, вот их закрываете, откручиваете две трубки и крепление баллона и удаляете сей девайс из авто."
Открутить могу что угодно, но надо же знать, что именно крутить, подскажите пожалуйста. Фото прилагаю:
Рисунок 1 - Общий вид в машине (действительно занимает очень много места - 62 литра)
Рисунок 2 - Клапан и трубки
закрутить вентили 1 и 2;
после чего выкрутить пробки 3 и 4 (у меня для этого был нужен рожковый ключ на 15. внимание! редкий размер)
кто-то ставил метан или пропан на АКПП? как ведет себя машина, ЭБУ нужно прошивать?
цитата:
Originally posted by mr. Dm:
закрутить вентили 1 и 2;
после чего выкрутить пробки 3 и 4 (у меня для этого был нужен рожковый ключ на 15. внимание! редкий размер)
Хм. А где тут вентили, а где пробки?
Вентили - то бишь нижние с рисками? После этого просто откручиваю трубки и вывожу их через отверстия в пластиковом корпусе?
Ключик есть такой.
цитата:
Изначально написано mikhalev:
Вентили - то бишь нижние с рисками? После этого просто откручиваю трубки и вывожу их через отверстия в пластиковом корпусе?
Вентили могут не держать, а баллон, судя по стрелке на мультиклапане, не пустой. Лучше к специалистам.
цитата:
Изначально написано штсщ555:
кто-то ставил метан или пропан на АКПП? как ведет себя машина, ЭБУ нужно прошивать?
Без проблем, я уже почти шесть лет езжу на газе, акпп автомат. На некоторых форумах пишут, что необходимо при установке ГБО учитывать наличие АКПП, но данная мысль никак не аргументирована.
цитата:
Изначально написано SET_Sergey:
"Китай получил природный газ по удобной для себя цене, а поставщикам сжиженного газа придется идти на уступки"
В статье речь идёт о СПГ (сжиженный природный газ), т.е. метан, а мы ездим на СНГ или СУГ (сжиженный нефтяной газ, сжиженный углеводородный газ), Газ, который нас больше всего интересует, производят из нефтяного попутного газа, который до сих пор в большей своей части просто сжигается на факельных установках. Этот газ ещё называется ШФЛУ (широкая фракция лёгких углеводородов). ШФЛУ является основным сырьём для производства каучука, пластмассы, в том числе и СУГ. Вот как-то так. Теперь о возможности роста цен на СУГ на внутреннем рынке. Рост цен уже начался, только мы, потребители газа, этого пока не замечаем, т.к. на АГЗС висят старые ценники. А вот владельцы АГЗС этот процесс увидели с месяц назад. За этот период отпускные цены на СУГ выросли почти на 2 тыс. руб. за 1 тонну, в денежном эквиваленте это 1 руб. 10 коп. за 1 литр, в цифрах могу немного ошбаться. Если внимательно читать прессу, то можно понять, что в ближайшее время цены на бензин взлетят на 3-4 руб,и газ соответственно. Это связано с тем, правительство хочет снизить таможенные пошлины на нефтепродукты и соответственно поднять налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), нефтяники, свою недополученную прибыль получат на внутреннем рынке, т.е. от соотечественников.
цитата:
Originally posted by Podpolkan:Вентили могут не держать, а баллон, судя по стрелке на мультиклапане, не пустой. Лучше к специалистам.
Машина сейчас не находу (перебираю подвеску) + собираюсь подварить в паре мест. Да и где специалистов искать - я в Воткинске, только одну контору подсказали, и то сомневаюсь, что ещё работают.
А если из баллона газ начнёт выходить, там же защита от утечек должна быть, когда то читал в описании таких систем, что если увеличивается расход газа - выходной канал перекрывается.
И я так понимаю, при сварке обязательно нужно снимать баллон?
цитата:
Изначально написано штсщ555:
кто-то ставил метан или пропан на АКПП? как ведет себя машина, ЭБУ нужно прошивать?
ставил
ЭБУ не перепрошивали но блок ОБД-коррекции поставили
едет норм (но есть потеря мощности)
цитата:
И я так понимаю, при сварке обязательно нужно снимать баллон?
в общем то не снимая баллон варили много раз, единственное что баллон сам варить не надо)
цитата:
Вентили могут не держать, а баллон, судя по стрелке на мультиклапане, не пустой
начнешь раскручивать аккуратно трубки газ пошел значит не держит, обратно закрутил. Они у меня несколько раз на ходу раскручивались и норм не умер, остановился нашел где сифонит подтянул.
цитата:
В статье речь идёт о СПГ (сжиженный природный газ), т.е. метан, а мы ездим на СНГ или СУГ (сжиженный нефтяной газ, сжиженный углеводородный газ), Газ, который нас больше всего интересует, производят из нефтяного попутного газа, который до сих пор в большей своей части просто сжигается на факельных установках. Этот газ ещё называется ШФЛУ (широкая фракция лёгких углеводородов). ШФЛУ является основным сырьём для производства каучука, пластмассы, в том числе и СУГ. Вот как-то так. Теперь о возможности роста цен на СУГ на внутреннем рынке. Рост цен уже начался, только мы, потребители газа, этого пока не замечаем, т.к. на АГЗС висят старые ценники. А вот владельцы АГЗС этот процесс увидели с месяц назад. За этот период отпускные цены на СУГ выросли почти на 2 тыс. руб. за 1 тонну, в денежном эквиваленте это 1 руб. 10 коп. за 1 литр, в цифрах могу немного ошбаться. Если внимательно читать прессу, то можно понять, что в ближайшее время цены на бензин взлетят на 3-4 руб,и газ соответственно. Это связано с тем, правительство хочет снизить таможенные пошлины на нефтепродукты и соответственно поднять налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), нефтяники, свою недополученную прибыль получат на внутреннем рынке, т.е. от соотечественников.
Действительно. Ваша правда.
Продам газовое оборудование метан, стоит на ваз 2114, сделано под евро 2, баллон композитный 67л 840*401, можно по отдельности. При полной заправке баллона примерно 150 рублей, хватает на 130 км в городе, трасса 220 км.
За ценами и подробностями в РМ.
Сори если не в ту ветку.
снял всё-таки ?
цитата:
Originally posted by штсщ555:
При полной заправке баллона примерно 150 рублей, хватает на 130 км в городе, трасса 220 км.
Так
всё таки скажи пожалуйста зачем продаёшь газовое оборудование??
ему страшно
автомат новый беру, гарантия мать еЁ
ПОдскажите, сколько стоит сейчас примерно оборудование с установкой, автомобиль шевроле нива. ( и стоит ли), надоело этого бегемота постоянно заправлять))) жрет бенз как нанятой!
цитата:
Изначально написано Forge:
ПОдскажите, сколько стоит сейчас примерно оборудование с установкой, автомобиль шевроле нива. ( и стоит ли), надоело этого бегемота постоянно заправлять))) жрет бенз как нанятой!
Наружный тор 42 л, оборудование Ловато на 4-цил. машинку вышло 25200 в многократно цитируемой здесь конторе. Ставил меньше месяца назад, проблем не обнаружено (т-т-т).
znamya - я так понимаю у вас, тоже шнива, а выхлоп переваривали как-то или все встает нормально?
цитата:
Изначально написано Forge:
znamya - я так понимаю у вас, тоже шнива, а выхлоп переваривали как-то или все встает нормально?
Нет, не шнива, просто озвучил уровень цен. У меня мощность больше 150 л.с., там как-то от этого зависит еще. Шнива на газу у мастера, который устанавливал мне ГБО, уж он-то все знает, как и куда.
цитата:
Originally posted by znamya:
в многократно цитируемой здесь конторе.
можно еще раз процитировать?
Спасибо
цитата:
Изначально написано old_Duglas:
можно еще раз процитировать?
Спасибо
приезжал к ним показывал авто, двс. Обещали перезвонить, прошло более недели звонка нет, звонил сам сказали не мешать работать и позвонят сами. Звонить и уговаривать чтоб мной занялись не имею ни какого желания, чтоб потом не услышать в ответ типа "вы же сами просили поставить, а мы сразу не хотели" ....
тогда см. стр. 6-7 данной темы
Был случайным свидетелем предоставления автомобиля тайота (модель не помню) турбированная, переделанная, полкапота отпилена (наверное новый движок не помещался), к осмотру. При работе авто из выхлопной системы гарь, как от древнего москвича, которого не ремонтировали последние 10 лет. Мне, кажется, что ребята из Газснаба напрямую, почему-то не смогли отказать сразу. Это моя точка зрения. Но, если авто не едет на бензине, то, как оно поедет на газе?
А может к Алексею, в Чемошур?
на моей машине он за полчаса сумел решить задачу, которую в Газснабе безуспешно пытались решать несколько раз, но так и не решили (нестабильный холостой ход, провалы; ОДА 4х4, ДВС 21213, 1.7, карб; ГБО Ловато)
А самое главное, он не жмотится объяснять, что и как делает. Большой ему респект!
Министр энергетики России Александр Новак отметил, что Приволжский федеральный округ сегодня в стране является лидером по внедрению газа в качестве моторного топлива. Сейчас субъектами Федерации принимаются региональные программы по переводу на газ жилищно-коммунальной, муниципальной техники и автобусного парка. <Со стороны Минэнерго разработан проект Постановления Правительства РФ, который ограничивает стоимость газа. Она должна быть не выше 35 процентов от стоимости дизельного топлива. Это создает экономическую основу, чтобы было выгодно эксплуатировать транспорт на газомоторном топливе>, - сообщил Александр Новак по итогам совещания.
http://pfo.ru/?id=78201
Так что будет газ по 12-13 р. Вопрос только когда?)
Речь идёт всё о том же природном газе, т.е. метане. Участники этой ветки эксплуатируют авто на попутном нефтяном газе, который не является по сути природным, т.к. перед поступлением в продажу перерабатывается на заводах. В статье указано, что в федеральном округе действует всего 52 газовых заправки для сжиженного газа. Речь, по всей видимости идёт о заправках КПГ. В ПФО газовых заправок сжиженного газа несколько сотен. В этом и вся беда, что не только журналисты,, но и должностные лица, которым предстоит на практике осуществлять государственную программу, не понимают отличая между КПГ и СУГ!
цитата:
Изначально написано Podpolkan:
Был случайным свидетелем предоставления автомобиля тайота (модель не помню) турбированная, переделанная, полкапота отпилена (наверное новый движок не помещался), к осмотру. При работе авто из выхлопной системы гарь, как от древнего москвича, которого не ремонтировали последние 10 лет. Мне, кажется, что ребята из Газснаба напрямую, почему-то не смогли отказать сразу. Это моя точка зрения. Но, если авто не едет на бензине, то, как оно поедет на газе?
возможно это и был я, у меня в капот ноздря вварена, но именно вварена а не пол капота отпилено, "потомучто двиг не помещался". И действительно скорее всего Вы и указали на то что из трубы черный дым при запуске пыхнул. И когда я звонил через пару дней, именно вы и взяли трубку и сказали мне чтоб я ждал звонка. В связи с этим делаю логические выводы не в вашу пользу.
Но вот откуда вы взяли что авто не едет? Смешно реально, если вы считаете что я сам себе придумал что хочу газ и Газснаб не в состоянии отстроить ГБО чтоб авто ехало как на бензине то ради бога ставьте ГБО в логаны и прочие таксомашины. Не в силах позвонить или напрямую сказать что не беретесь за установку, это конечно вам большой "плюс" как серьезной организации.
цитата:
Изначально написано old_Duglas:
как серьезной организации.
уже давно замечено, что контора работает на количество.
Газ как альтернатива бензину: плюсы и минусы установки ГБО
За рулем. Опубликовано 02 Июнь 2014г.
Автор: Кирилл Милешкин.
Установка газобаллонного оборудования - серьезное вмешательство в конструкцию машины. Однако многие автовладельцы решаются на такую переделку, не страшась даже потерять гарантию. Ведь каждый пройденный на газе километр обходится в среднем на треть дешевле, чем на бензине. Мы выслушали мнения экспертов, установщиков, пользователей и сделали выводы...
Решил поставить ГБО, записался на установку.
Сегодня встретил знакомого , решил поделится новостью. Он мне говорит - не ставь я ия умаляю... Почему?... Писюн стоять не будет!!!.... В смысле???(думаю может он про мощность так иносказательно) .... В прямом! Я ставил себе , у меня перестал стоять! )))))
Кто нибудь в курсе где в Ижевске можно пройти освидетельствование баллона?
теперь я ставлю гбо на ДИЗЕЛЬ !!!
цитата:
Изначально написано мап:
теперь я ставлю гбо на ДИЗЕЛЬ !!!
Подробности в студию: какой дизель, кто ставит, какое оборудование???
цитата:
Изначально написано мап:
теперь я ставлю гбо на ДИЗЕЛЬ !!!
без комментариев ))))))) что за абсурдное заявление?
В чем абсурд...? В том , что ставят метан на дизель?
абсурда никакого
как и никакого сравнения в эффективности перевода бензинового и дизельного ДВС на газ...
абсурд в том,что дизельный мотор по природе своей уже совершенен. извращаться с газом лично я бы не стал
да
они не дизельные. они с искровым зажиганием.(камазы)
Есть система газодизель. Горит смесь газа и жидкости
Поставил ГБО . Начинаю экономить)))
млдц!
цитата:
Изначально написано LENAR_05:
они не дизельные. они с искровым зажиганием.(камазы)
Не могу точно утверждать, но с искровым зажиганием и пониженной степенью сжатия, это уже не дизельный двигатель, а чисто газовый.
Газовые двигатели КАМАЗ были разработаны на базе дизельного двигателя КАМАЗ модели 740.50-360 (турбонаддувного с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха), в конструкцию которого введены следующие изменения:
.изменена геометрия поршня за счет применения цилиндрической камеры сгорания и получения оптимальной для горения газа степени сжатия - 12,0;
.головки цилиндров доработаны под установку свечей зажигания и газовых электромагнитных дозаторов;
.применен газовый фильтр с системой подвода газа к газовым дозаторам;
.применена бесконтактная система зажигания;
.применена дроссельная заслонка с электроприводом и датчиком ее положения.
сори за повтор, продам баллон 67л метан, размер 840*401 цена 10 000 тыс. использовался чуть более 3 лет.
В районе ипподрома у нас есть заправки? Или только на 8 марта ближайшая?
8 марта только
Что за фигня с газом? Говорят перебои с поставками, 1 июля тип все норм будет?
По информации из Чайковского, весь производимый - газ в ж.д. цистерны и на Запад. Налив в автоцистерны прекращён. Обещают, что 01.07.2014г. ситуация нормализуется, но мо в тоже время есть информация, что весь этот бардак продлится от 2-х до 4-х недель. Как обычно, под шумок, полезли отпускные цены вверх. В течение мая-июня цены поднялись больше, чем на 3 руб. за литр. Вот так поступают монополисты - вначале создают дефицит, а затем поднимают цены. Но из Чайковского сообщили, что рост отпукных цен продолжится...
Газа нет, в субботу и в воскресенье половина АГЗС (а может быть и все) встанут. Заправляйтесь до отсечки.
скажу только одно слово: метан
специально позвонил на Можгинский тракт, всё узнал, сказали что труба работет
цитата:
Originally posted by Nekrasov:
скажу только одно слово: метан
Метан был и пока точно будет, но на данном этапе газификации автотранспорта, это не панацея, из-за отсутствия газовых заправок и и ничтожном пробеге на имеющимся запасе газа в тяжеленном баллоне. Я мог бы ездить на метане за 4 р. - стоимость метана для частных потребителей, но это возможно, только по городу. На ночь поставил на заправку, днём проехал свою сотню, и снова на заправку. Это почти даром, 120-150 руб. Это для тех кто ездит только по городу,а если за город, то большая часть пути на бензине. Если потом привести пробег и и затраты к определённому числу, то окажется, что это сопоставимо к езде на пропане, а может быть и дороже.
Разница по качеству газа зависит от производителя или заправки? Вчера заправился в районе мамадыша , машина как то вяло поехала.
цитата:
Originally posted by шприТц:
Разница по качеству газа зависит от производителя или заправки?
да, есть
цитата:
Originally posted by Podpolkan:
Это для тех кто ездит только по городу,а если за город, то большая часть пути на бензине.
это не 100% верно
если ехать "по заправкам" можно и 100% пути на газу проехать
беда беда беда. Пропанчик подорожал. скоро бенз догонит ))
В субботу по 15-20 заправила.Сколько сейчас стоит?
16-80
Неплохо) Что у них ситуация с поставками так и не направилась?
цитата:
Изначально написано LENAR_05:
16-80
метан 9,32!
Ещё раз хочу повториться, Правительство РФ подписало экспортные поставки на сжиженный газ в Европу. С объёмами и графиком поставки экспортёры справляются с трудом. На момент подписания документа три газпромовских завода встали одновременно на плановый ремонт. (по всей видимости умышленно). Создался сильнейший дефицит СУГ на внутреннем рынке. Приказано отгружать газ внутренним потребителям по жёсткому графику, обрезав, при этом обычные объёмы потребления, кому в два раза, кому в полтора, кого вообще проигнорировали. При этом происходит резкий рост отпускных цен. Середина марта - 18200 руб за 1 тонну, 08 июля 22500 руб. за тонну. Рост цен связан только из-за сложившегося дефицита газа. Других оснований для роста нет. Цена ШФЛУ (сырьё для СУГ) стабильная, половина попутного нефтяного газа до сих пор тупо сжигается . По моим личным оценкам программа газификации автотранспорта накрывается медным тазом. В казне не хватает золотого запаса, а в данном случае принято выворачивать карманы у населения! К августу ситуация должна немного нормализоваться, даже отпускные цены могут пойти вниз, но на рознице это до ноября скорее всего не скажется. В течении трёх-четырёх месяцев операторы розничной сети будут работать в ноль и в убыток, надо будет восстановить силы, да и бензин пойдёт (уже пошёл в верх). Соотношение цен 50% стоимость газа к стоимости бензина останется, только не к 80 и не к 92, а к 95-му.Принято, так в России из покон века - сам голодай, а соседа накорми!!! ДУРДОМ ПОЛНЫЙ!!! Все данные из интернета.
цитата:
Originally posted by Nekrasov:
метан 9,32!
В соответствии с предложениями Минэкономразвития, стоимость 1 м3 метана должна составлять 50% от стоимости 1 литра дизтоплива, т.е. 16.50 руб. на сегодняшний день. Не добрались ещё к счастью до метана, объёмы реализации очень маленькие, чтобы дёргаться.
ну короче говоря всё плохо))))
на агзс газснаба и аспэка есть газ в наличии? можно выводить газовый авто из гаража?
Газ в этом месяце пока есть у всех, могут быть перебои во второй половине, но кратковременные, не более суток. Это мой личный прогноз, могу ошибаться, так,как с планами газпрома не знаком. Если Газпром не будет справляться с поставками на Запад, могут вновь ввести ограничения.
там не 50% а "не более трети от дизтоплива"
цитата:
Изначально написано ramirez:
там не 50% а "не более трети от дизтоплива"
Речь идёт о механизме ценообразования КПГ (метана), Минэконом развития предложило брать за основу стоимость дизтоплива и стоимость КПГ ограничивать 50% от стоимости дизтоплива.
Газгены. В 50-е грузовики ездили на дровах или на угле. Но не всё так просто...
цитата:
ну короче говоря всё плохо))))
Все относительно.При расходе бенза 30л/100км,читаю и улыбаюсь....(Сейчас мой авто на газе!)
Нужно отрегулировать ГБО 2 поколения (ВАЗ 2112).
Как понял, регулируется все пластиковой гайкой на шланге, идущем к гофре от воздушного фильтра? Раньше не держались холостые - глохла, а ехала на газе прекрасно. Полазил однажды, покрутил - х/х норм, но больше 1,5 тысяч не поднимаются обороты. Так и бросил затею, на бензине катался. Пытался снять - на баллоне клапана пропускают, а газа там еще много. А тут как раз задумали прокатиться далеко, думаю, авось, пригодится.
Вроде как сам быть может справлюсь или, все-таки, стоит заехать на хорошее ТО?
Запаха газа, падения уровня на баллоне не замечено, шланги и трубки визуально целые.
цитата:
Originally posted by mikhalev:
Нужно отрегулировать ГБО 2 поколения (ВАЗ 2112).
Как понял, регулируется все пластиковой гайкой на шланге, идущем к гофре от воздушного фильтра? Раньше не держались холостые - глохла, а ехала на газе прекрасно. Полазил однажды, покрутил - х/х норм, но больше 1,5 тысяч не поднимаются обороты. Так и бросил затею, на бензине катался. Пытался снять - на баллоне клапана пропускают, а газа там еще много. А тут как раз задумали прокатиться далеко, думаю, авось, пригодится.
Вроде как сам быть может справлюсь или, все-таки, стоит заехать на хорошее ТО?
Запаха газа, падения уровня на баллоне не замечено, шланги и трубки визуально целые.
Здесь много и долго думать не надо!!! В любом случае к ГБОшникам... Или снимать газобаллонное оборудование или его отремонтировать и отрегулировать. Третьего варианта нет. Лично,я, остановился бы на втором варианте.
Вчера ехал из Орла в Москву и не верил глазам своим - литр пропана на АГЗС по 20 рублей!
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
метан 9,32!
В Уфе 12,20 и работает 5 постов,при этом постоянно кто то заправляется!
цитата:
по 20 рублей!
Скоро по всей России...глядя на такое бл"дство с ценами смысл ГБО становится не таким уж актуальным.((((
Езжу на BMW ГБО 4-го поколения уже более 3-х лет.
Все устраивает. Есть маленькие минусы, но плюсов больше. Да и газ чище нашей ослиной мочи-бензина))
цитата:
Изначально написано МУЛЬТИК:Скоро по всей России...глядя на такое бл"дство с ценами смысл ГБО становится не таким уж актуальным.((((
просто тебе нужно БОЛЬШЕ ездить за короткий промежуток времени чтобы отбить установку
а я жду летний отпуск
цитата:
Изначально написано a.valerich:В Уфе 12,20 и работает 5 постов,при этом постоянно кто то заправляется!
как и в Челанах
Добрый вечер! Извините, но лень читать всю тему. Вопросы следующие: у кого-нибудь есть рав4 на гбо, как ведет себя авто после перевода на газ, ориентировочная стоимость установочного комплекта? Спасибо всем неравнодушным.
цитата:
Originally posted by Олег 83:
у кого-нибудь есть рав4 на гбо, как ведет себя авто после перевода на газ, ориентировочная стоимость установочного комплекта?
на V6, 6 клапанов 86.500
цитата:
86.500
Мда уж, дороговато. Я со своим накатом в 3000 км в месяц даже на бензе столько не израсходую...
за 2..3 года израсходуешь
а это я про метан говрил!!!!
пропан дешевле в разы!
а пропан сколько выйдет?
цитата:
Originally posted by Олег 83:
Добрый вечер! Извините, но лень читать всю тему. Вопросы следующие: у кого-нибудь есть рав4 на гбо, как ведет себя авто после перевода на газ, ориентировочная стоимость установочного комплекта? Спасибо всем неравнодушным.
Вчера был на регулировке ГБО в "газснабе" от нечего делать курил и рассматривал прайсы. В принципе ничего удивительного, всё, как и у всех. Имею в виду уровень цен. Но удивило какое-то оборудование, которое они ставят за 19 тыс. руб. по акции, причём итальянское. Название не запомнил. На рав-4 стоИт 4-х цилиндровый движок, следовательно комплект ГБО на него можно установить от 19 до 27 тысяч руб. В зависимости от фирмы ГБО и объёма баллона. Самое дорогое это BRC и подключением через OBD, говорят, что очень круто, сбоеd в работе ГБО не происходит, осуществляется самокоррекция. Сейчас изучу этот вопрос в интернете, о познанном отпишусь.
Газ дорожает, это печально, но и цена на бензин не стоит на месте, это тоже не радует, жизнь дорожает...
подполкан вы же и есть газснаб))
цитата:
Изначально написано Podpolkan:
Самое дорогое это BRC и подключением через OBD, говорят, что очень круто, сбоеd в работе ГБО не происходит, осуществляется самокоррекция.
у меня метан Ловато с оБД-коррекцией
вопросов нет!
цитата:
Изначально написано Олег 83:
Я со своим накатом в 3000 км в месяц
Прикинем по пропану.
Возьмем средний расход бензин 12/100*3000*12/100=360 л бенз в мес. или 360*32=11520 рублей.
Газ СПБТ расход будет побольше 15/100*3000=450 л газа в мес 450*17=7650 11520-7650=3870
Экономия за месяц вроде как и небольшая, а за год на тысяч 40-50 на топливо потратишь меньше.
По метану не знаю,не ездил, но думаю затраты на топливо за год будут еще меньше.
Был в Воткинске на днях. Там вообще по 17-50 видел пропан
а где у нас самый дешевый газ? сегодня заправлялся 16-70 по карте на автозаводе по пути к хохрякам, или цены где то в другом месте обсуждают?
Пропан подорожал
Почем?
17,80 что ли было когда мимо одной из заправок проезжал недавно
"подорожал" - это мягко сказано. А я предупреждал, что хватит прогазовую агитацию проводить
почему это???
всё равно же дешевле получается
Но не настолько, как было раньше !!! совсем недавно
а у меня всё так же...
Уазик Патриот если куплю, тоже метан воткну
цитата:
Изначально написано Олег 83:
Я со своим накатом в 3000 км в месяц
Экономия в среднем получается примерно 1 рубль с километра. При стоимости ГБО в 25000 руб окупается также примерно за 25 т.км. Для Вас это менее года.
Мой пробег за неполных три года на пропане - 65 т.км., получается, что сэкономил 65000 руб. при стоимости моего комплекта ГБО 11500руб. И это не может не радовать.
Конкуренция слабая среди газовых заправщиков
Будто среди бензиновых она сильна...
блин пока думаю ставить или нет газ дорожает((( хотя и бенз не стоит на месте.... в год 30 тыщ катаю думаю окупил бы уже
не весь газ дорожает
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
не весь газ дорожает
может я чего то пропустил. Александр, а на какое авто ты метан установил?
санта фе
Он вообще бесплатный должен быть (природный газ). Это же общее достояние матушки Руси, которое безбожно продается налево и направо.
цитата:Куда поставил баллоны ? На сколько км запас хода ? мотор какой?
Изначально написано Nekrasov:
санта фе
цитата:
Originally posted by skiwalkers:
Куда поставил баллоны ? На сколько км запас хода ? мотор какой?
баллон 1 = 100л
стоит в багажнике
по городу хватает на 120 км (летом без прогревов почти)
по трассе летом = 200км
метан стоит 9,32р/м.куб. в Пирогово в баллон влазит от 19 до 23 м.куб.
Представлены прототипы <ГАЗели NEXT> и <ГАЗона NEXT> на газовом топливе
http://www.zr.ru/content/news/...azovom-toplive/
Гущин, не та же тема-то...
В ближайшем будущем снимаю ГБО со своей машины - кому интересно, пишите. Продам весь комплект примерно за половину цены нового. ГБО самое простое - Ловато для карбюраторного двигателя. Документы на баллон в наличии. Пробег ГБО - 67 тыс.км. Проблем никаких с ним не имел. Пока езжу ещё, снимаю завтра.
Причина - сдаю свою старушку по программе утилизации. На новую не поставить, ибо двигатель будет явно не карбюраторный.
У кого есть опыт продажи легкового авто с ГБО? Подскажите пожалуйста, как лучше сделать - снять и оставить для следующего авто, или же продавать вместе с ГБО. Не отпугнет ли это покупателей?
лучше сними
С ГБО продать не получится, ибо не пройдёшь осмотр авто, если нет отметки в техпаспорте о наличии газобаллонного оборудования.
Моё мнение - лучше снять и поставить его потом на новую машинку. Или продать - если на новую машинку он не инсталлируется
Еще в Ижевске продал ВАЗ 2109 с ГБО без отметки в техпаспорте и без всяких проблем. Все как обычно.
На сегодняшний день нет ни одного действующего документа, который регламентирует установку ГБО и эксплуатацию транспортного средства, переоборудованного на газовое топливо. НЕТ у ГИБДД никаких ПРАВ "качать" права в этом отношении. Единственный момент, который они могут использовать, но не законно, это внесение изменения в конструкцию транспортного средства. Но это не проблема. Ответственные установщики ГБО выдают комплект документов для внесения изменения в конструкцию транспортного средства, на основе ранее действующих руководящих документов ГИБДД. Но владельцы транспортных средств, которые установили ГБО и получили данный комплект документов, при обращении в техотдел ГИБДД, мягко говоря ими же посылаются куда подальше. Вот такое на сегодняшний день правовое поле. Думаю, что ни один ГИБДДшник не читал ПБ 03-576-03 2003 года или ПБ 12-609-03. Ранее, когда ГИБДД выдавало свидетельство о внесении изменения в конструкцию транспортного средства (после установки ГБО), в техпаспорт или свидетельство о регистрации транспортного средства никакие пометки не вносились.
цитата:
Изначально написано Андрей_Н:
С ГБО продать не получится, ибо не пройдёшь осмотр авто, если нет отметки в техпаспорте о наличии газобаллонного оборудования.
Странно. А почему тогда тех.осмотр без проблем проходится и вопросов никто не задаёт при этом?
мне задают - доки есть? да, говорю. ну, ок.
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
мне задают - доки есть? да, говорю. ну, ок.
Хм. В прошлом году меня не спрашивали.
цитата:
Изначально написано Podpolkan:
Думаю, что ни один ГИБДДшник не читал ПБ 03-576-03 2003 года или ПБ 12-609-03.
Теперь прочитают
Почему интересно перестали выпускать Патриоты сразу с ГБО ?
А зачем? Самому поставить лучше, так как и баллон выберешь под себя, и разместишь его там, где надо тебе. Единственно, насчёт гарантии вопрос. Но, думается, надуманный он оф. дилерами. Если ГБО установлено в сертифицированном центре мастерами, прошедшими все необходимые курсы обучения, то снять автомобиль (двигатель) с гарантии не имеют права. Такую информацию я слышал от представителей Газснаба. Подполкан может что скажет по этому поводу.
Слышать одно, а практики по этому поводу нет. Доказать что-либо будет сложно. а вот Патриот бы с завода на CH4...
цитата:
Originally posted by Андрей_Н:
Такую информацию я слышал от представителей Газснаба. Подполкан может что скажет по этому поводу.
С точки зрения дилера, любое вмешательство в конструкцию транспортного средства, повод для снятия его с гарантии. Но, повсеместно, в автосалонах предлагают к продаже транспортные средства с дополнительными опциями: установленная охранная система (сигнализация)- прямое вмешательство в электросистему автомобиля, установленные подогреватели двигателя - вмешательство не только в электросистему, но и в системы охлаждения и топливную систему двигателя. Причём эти системы устанавливают, как правило, фирмы по договору с автодилером. Несколько лет тому назад, Ульяновский моторный завод, выдал разрешение на установку ГБО без снятия гарантии на свои моторы ООО "Газснаб", но, после того, как завод стал устанавливать ГБО на выпускаемые им автомобили, это разрешение было отозвано. Сразу хочу сказать о том, что покупатели, которые приобрели такие автомобили с заводской установкой ГБО, хлебнули проблем. Дело в том, что ГБО, установленное на заводе имеет закрытую электронику. Т.е. ни один специалист, устанавливающий аналогичное ГБО не может подключиться к блоку управления и настроить или откалибровать ГБО. Для этого надо ехать на завод, или заменить ЭБУ стоимостью 4-5 и более тыс. руб. Многие выбирали второй вариант. Есть пример, когда автодилер устанавливает сам ГБО, при этом гарантия завода изготовителя не снимается, её на себя принимает автодилер. Это "Гарант-Н". Поначалу сильно "косячили", владельцы купленных "Газелей" с ГБО приезжали в "Газснаб" и за свои деньги переделывали то, что им установили. В последнее время видимо научились ставить, поток брака прекратился. Думаю, что автодилеры могли бы заключить договор с сертифицированным центром по установке ГБО без снятия гарантии, для увеличения продаж. В первую очередь это мог бы быть центр по продажам логанов, которые повсеместно приобретают таксисты. Тема обширная, но бесполезная. Не смотря на то, что правительством принято постановление по газификации автотранспорта. Это в основном касается метанового ГБО. А вот ПБА (пропан-бутан автомобильный) который изготавливается из широкой фракции углеводородных газов (попутный нефтяной газ, который успешно сжигают через трубы это затрагивает в наименьшей степени.
Народ на нексию какой лучше гбо? метан? пропан? какого поколения оборудование надо ставить? Сколько стоит установка? баллон можно простой красный который))))
пропан. 4 поколение. где-то наверно 25 килоруб. баллон красный, либо черный в виде бублика в нишу вместо запаски (хотя не знаю как запаска в багажнике лежит в нексии)
а лучше не надо
::????
цитата:
Originally posted by LENAR_05:
а лучше не надо
Он так шутит!!!
Подскажите пожалуйста, АГЗС еще летний состав продают или уже новая смесь?
цитата:
Originally posted by LENAR_05:
Подскажите пожалуйста, АГЗС еще летний состав продают или уже новая смесь?
На АГЗС в Ижевске заправляют СНГ (сжиженный нефтяной газ), который операторы газовых заправок получают в ОАО "Уралоргсинтез"-г. Чайковский. На этом предприятии производится в настоящее время СПБТ (смесь пропан-бутан техническая) по ГОСТ 20448-90 с изменением 1,2. Данным ГОСТом предусмотрен следующий состав газовой смеси: сумма пропана - не нормируется, сумма бутанов и бутиленов 60. Данные состава газа на 19.01.2014г. из сертификата качества: содержание пропана - 77,22, содержание бутанов и бутиленов - 21,86. В принципе, пропорция пропана и бутана вполне удовлетворяет зимним условиям, до -20 градусов. Существует ГОСТ 27578-87 "Газы углеводородные сжиженные для автотранспорта",в нём предусмотрены два вида газа ПА (пропан автомобильный) код ОКПО 02 7239 0501 и ПБА (пропан-бутан автомобильный) код ОКПА 02 7239 0502. ПБА используется до температуры окружающей среды -20, а ниже ПА. В середине 2000-х эти газы выпускались на "Уралоргсинтезе".
цитата:
Originally posted by Андрей_Н:
А зачем? Самому поставить лучше, так как и баллон выберешь под себя, и разместишь его там, где надо тебе. Единственно, насчёт гарантии вопрос. Но, думается, надуманный он оф. дилерами. Если ГБО установлено в сертифицированном центре мастерами, прошедшими все необходимые курсы обучения, то снять автомобиль (двигатель) с гарантии не имеют права. Такую информацию я слышал от представителей Газснаба. Подполкан может что скажет по этому поводу.
Недавно приехал "Ларгус", который месяцев шесть тому назад ставил ГБО в "Газснабе", у него по какой-то причине заменили движок по гарантии. Установленное ГБО на гарантию никак не повлияло. И ещё интересный факт, на новых "Логанах" на впускном коллекторе имеются метки, куда устанавливать штуцера для подвода газа, а так же определено место под ВЗУ (выносное заправочное устройство). Вывод - "Рено" затачивает свои авто под газ и установленное ГБО в сертифицированном центре не снимается с гарантии. Выбирайте, где ставить ГБО. Спрашивайте у установщиков ГБО сертификат на оборудование и сертификат на выполняемые ими работы.
интересно и любопытно. глядишь, я вместо патриота на метане захочу логан на пропане
Подскажите, где можно купить переходник под европистолет?
Полгорода объездил, нигде нет.
выглядит так
Toyota начнет продажи серийного автомобиля на водороде
http://lenta.ru/news/2014/12/06/toyotacars/
Японская корпорация Toyota Motor с 15 декабря начинает продажи первой серийной модели с водородным двигателем. Седан Mirai (<Будущее> ) будет продаваться на японском рынке и экспортироваться в Западную Европу и США, сообщает в субботу, 6 декабря, ТАСС со ссылкой на газету <Никкэй симбун>.
До конца 2014 года концерн рассчитывает продать 400 таких машин. Уже через год их производство будет увеличено втрое, к 2020 году компания планирует достичь уровня продаж в 50 тысяч машин в год, а к 2030 - в 400 тысяч.
Toyota рассматривает США и Западную Европу как основной внешний рынок сбыта таких машин. К концу 2017 года только в США будет поставлено 3 тысячи авто на водородном двигателе.
Концерн намерен инвестировать в производство модели Mirai 20 миллиардов иен (около 162 миллионов долларов). Правительство обещало выделить каждому покупателю Mirai в Японии субсидию в 2 миллиона йен (около 17 тысяч долларов).
цитата:
Подскажите, где можно купить
Уменя кажись есть покупал за 500 рублей в газснабе....для установки в лючек бензобака.
Нужно настроить топливную карту. ГБО Ловато 4 овд.
Машина Митсу Монтеро, 3,5л. V6.
ГБО 4 поколения, Digitronic. Есть проблема. К кому можно обратиться для осмотра, диагностики или возможного ремонта? Всю тему не осилю. Спасибо.
цитата:
Изначально написано А_Старый:
ГБО 4 поколения, Digitronic. Есть проблема. К кому можно обратиться для осмотра, диагностики или возможного ремонта? Всю тему не осилю. Спасибо.
Газснаб на Маяковского.
народ, ни у кого не лежит без дела ловато на карбюраторный авто? я бы прикупил по сходной цене себе на ниву.....
цитата:
Изначально написано Pyatipal:
Подскажите, где можно купить переходник под европистолет?
Полгорода объездил, нигде нет.выглядит так
на газостанции работает мужичок, заправщик. он приторговывает всякой мелочевкой. я как-то крышечку потерял, он увидел, что я без нее езжу, говорит :"покупай у меня. 50рэ"))) узнай, может есть у него такой переходник
Подскажите пожалуйста, кто когда-нибудь делал промывку форсунок?
У меня на газу пробег под 40 тыщ, заправляюсь всегда на авангардной или на новой АГЗС на Ворошилова, с утра при переходе на газ стала глохнуть. Звоню в Газснаб, предлагают промыть форсы.
цитата:
Изначально написано LENAR_05:
с утра при переходе на газ стала глохнуть.
у меня тоже самое. пока не прогреется, холостые обороты на газу не держит. прогреется-всё ок. никак до сервиса доехать не могу.
цитата:
Изначально написано Хиппан:
народ, ни у кого не лежит без дела ловато на карбюраторный авто? я бы прикупил по сходной цене себе на ниву.....
Есть баллон на 65л могу продать.
Где в Ижевске можно купить баллон метан 80 л диаметром 400мм , желательно Реал Шторм ?
На производстве как то неохотно по наличии ,изготовлению и продаже общаются...
Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста, какое оборудование лучше поставить на Форд Фокус 2, 1,8 2008 год?
Сколько примерно по деньгам будет и где лучше ставить?
цитата:
ГБО 4 поколения, Digitronic. Есть проблема. К кому можно обратиться для осмотра, диагностики или возможного ремонта? Всю тему не осилю. Спасибо.
У меня такое-же оборудование, диагностику делал в Радагазсервисе, тел. погугли.
Насколько помню на форды не ставят....проблемы с ГБЦ. Хотя может устаревшие данные.
цитата:
Изначально написано Svaudis:
Всем доброго дня!Подскажите пожалуйста, какое оборудование лучше поставить на Форд Фокус 2, 1,8 2008 год?
Сколько примерно по деньгам будет и где лучше ставить?
На сколько помню - на фордах часто клапана прогорают, поэтому не советую ставить гбо.
Понял, спасибо за информацию!
цитата:мне сделали в Газснабе, настроили нормально, заменили фильтр, прочистили и настроили все форсунки. Взяли тыщу рублёв. Результатом доволен.
У меня такое-же оборудование, диагностику делал в Радагазсервисе, тел. погугли
Медленно, со скрипом, но госпрограмма газификации транспорта сдвинулась с места?
40 новых работающих на газе автобусов будут ездить по улицам Можги
http://susanin.udm.ru/news/2014/12/26/434942
В этом году компания <Удмуртавтотранс> приобрела 116 газовых автобусов. В канун Нового года 40 новых автобусов выехали на улицы Можги.
Можга. Удмуртия. 40 новых газовых автобусов <Удмуртавтотранса> выехали на улицы Можги. В соответствии с распоряжением Правительства России N 767 от 13 мая 2013 года <Удмуртавтотранс> начал программу перехода транспорта на компримированный природный газ.
В этом году благодаря поддержке Правительства России и Удмуртии, главы республики Александра Соловьева, министерства промышленности и министерства транспорта и дорожного хозяйства компания приобрела 116 газовых автобусов.
25 декабря состоялись презентация и торжественный запуск новой партии автобусов. 40 новых автобусов теперь будут обслуживать пассажиров в Можге. Напомним, что 40 газовых автобусов уже работают в Воткинске.
В планах компании переход глазовского автопарка на КПГ. Такой транспорт позволяет не только комфортно перевозить пассажиров, но и экономить средства, вносить весомый вклад в экологию региона.
<Удмуртавтотранс> также активно реализует программу по энергосбережению и энергоэффективности. В этом году автопарк компании в рамках Всероссийского конкурса проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности был признан одним из самых экономичным. В рамках программы перехода транспорта на компримированный природный газ в следующем году компания планирует ввести в эксплуатацию 2 ПАГЗ, начать строительство 2 АГНКС, создать 2 сервисных центра по обслуживанию газовых автобусов, а также обучать сотрудников работе с новой техникой.
Товарисчи, прошу совета. Короче, установил сегодня ГБО 4 поколения, в сервисе сказали менять высоковольтные провода. Мол, бьёт хрен знает куда, на бензине незаметно, а на газе хлопать будет. То есть, в принципе, говорят, на газу ехать щас можно, но будет тупить. Т.к. газа в баллоне не было, то в присутствии установщиков опробовать не получилось. Поехал на заправку, заправил чуть-чуть. Перевёл на газ - сразу появились провалы и потянуло газом в салон! Я так понимаю, из-под капота (в вентиляцию). В горку тронуться не смог, поэтому, вспомнив весь спектр русского мата, переключился на бенз. Запах газа из салона пропал. Внимание, вопрос: эти симптомы действительно из-за проводов/катушки, или же таки товарисчи накосячили с установкой?
З.Ы. Бида в том, что вотпрямщас два выходных, а потом длииииинные праздники. И искать причину надо быстро и наверняка.
З.З.Ы. Машина Great Wall Safe, 2,2L, 491QE (если кому важно)
цитата:
З.Ы. Бида в том, что вотпрямщас два выходных, а потом длииииинные праздники. И искать причину надо быстро и наверняка.
З.З.Ы. Машина Great Wall Safe, 2,2L, 491QE (если кому важно)
У меня Sailor с тем же движком И ГБО Digitronic 4 поколения. Если не заводился на газу у установщиков, то и настройки оборудования и диагностики не производилось. А вообще, газ чувствителен к искрообразованию, поставь нормальные повода и свечи. Газом пахнет скорее всего от выхлопной трубы, не сгорает. Заедь в Газснаб, вроде нормальные ребята. Мне сделали все, карту настроили, обслужили. Расход ок 15-16 л газа на сотню, довольный! Еще в городском режиме зимой подсчитаю.
цитата:
Изначально написано А_Старый:
поставь нормальные повода и свечи.
Ну эт завтра испробуем. Кстати, ещё вопрос (прошу прощения за возможный оффтопик): есть ли смысл мастрячить провода нулевого сопротивления или же оное безопасно только на карбюраторных машинах, где из электроники - только гамнитола?
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Если не заводился на газу у установщиков, то и настройки оборудования и диагностики не производилось.
Он заводился. При мне завели, на холостых минуты 3 поколбасился и всё, газ кончился. Так как я не присутствовал при процессе установки, то не могу сказать, производилась ли диагностика. Ставил в Радагаз. Какие о них отзывы? Хорошая контора?
З.Ы. У меня подруга ездит на Патриоте, с ГБО, установленным там же. Всё работает изумительно! Разницы между газом и бензином не ощущается ваапсче.
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Газом пахнет скорее всего от выхлопной трубы, не сгорает.
На высоких оборотах с лямбды чуть-чуть дымит. Но на бензине этого носом не ощущалось...
цитата:
Originally posted by Wolf666:
Ставил в Радагаз. Какие о них отзывы? Хорошая контора?
Ставил там недели три назад, проблем нет, всем доволен.
цитата:
У меня подруга ездит на Патриоте, с ГБО, установленным там же. Всё работает изумительно! Разницы между газом и бензином не ощущается ваапсче.
У меня тоже не видно разницы. В городе и зимой щас подсчитаю конкретней, сколько газа съест мой моряк. Оборудование, кстати. установлено еще в 09 году, но видимо не обслуживалось толком.
Хотя сегодня появилась проблема, на улице примерно минус 15 градусов, прогрел машину, переключилась на газ, сначала машина поддтупливала при нажатии на педаль газа, потом просто стала тормозить, давлю на газ, а машина тормозит, как будто двигатель заглушили, при этом на холостых работает норм. Через минуту прошло. Теперь просто при нажатии на газ (авто полностью прогрет), вялый вялый разгон, после 2,5 тысяч как будто пинок под зад и все норм. Может из за холода? Хотя когда в первый день поставил гбо, было минус 20 на улице, и все было отлично.
В опчем, как и советовали газовщики, поменял провода и свечи - лучше не стало. Катушка - она и в африке катушка: либо есть искра, либо нет.
Раз на бензе не троит, знач искра везде есть. Падазрительна вот что: 1) появился шипящий звук со стороны коллектора. 2) На бензе на холостых начало подёргивать двиг. 3) газом пахнет из-под капота даже на холостых (если раньше я грешил на гофру, из которой чутка поддымливало НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ, то теперь с вероятностью 98% могу сказать, что с воняет не с гофры. К тому же, при движении весь дым с гофры уходит под днище, и в заборник вентиляции он никак попадать не может.) По всем симптомам - хде-то дырка. Мож шланг слетел, мож чО... Короче, в пн. к газовщикам поеду.По любому сифонит где-то. Как настроят нормально, отпишись по расходу. Для сравнения.
Хотя сегодня появилась проблема, на улице примерно минус 15 градусов, прогрел машину, переключилась на газ, сначала машина поддтупливала при нажатии на педаль газа, потом просто стала тормозить, давлю на газ, а машина тормозит, как будто двигатель заглушили, при этом на холостых работает норм. Через минуту прошло. Теперь просто при нажатии на газ (авто полностью прогрет), вялый вялый разгон, после 2,5 тысяч как будто пинок под зад и все норм. Может из за холода? Хотя когда в первый день поставил гбо, было минус 20 на улице, и все было отлично.
Зимой газ использую только на трассе, в городе не актуально, движок дёргается пока авто полностью не прогреется на 300%.
странное пишите...
ну что уж есть)), диагносты сказали всё норм.
съездите к другим...
меня не напрягает, в тёплую погоду нормально работает, а зимой езжу очень мало, до работы 10мин, газ даже и не включится за это время.
хм... у вас машина, видимо, долго прогревается ОЧЕНЬ
ага, от дома до работы 4 км. не успевает прогреться
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Как настроят нормально, отпишись по расходу. Для сравнения.
Короче, свечи Бриск - гамно. Поставил НЖК, заодним катушку поменял - заработало аки часики) В итоге выяснили с газовщиками, что шипит шланг на РДТ, а воняет газом таки с гофры. Щас никаких хлопков, никаких провалов, радость и счастье) Ура, товарищи! С новым годом всех!
цитата:
свечи Бриск - гамно. Поставил НЖК
Вместе со стаканами менял? Как расход замеришь, отпишись. В городском режиме.
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Вместе со стаканами менял?
Ога. Пока не буду мерять. Надо мозги прошить под газ (углы пораньше сделать).
интересно есть какой-нибудь такой бортовой компьютер, через который можно менять угол опережения зажигания? без прошивок
Ставится вариатор на дпкв, и никакой прошивки не нужно менять
больно дорогие они. я смотрел, что-то около 2-3 тыщ
Ребят, а есть смысл ставить ГБО на лачетти 1.6 АКПП при пробеге 50 000 км?
ilya 1986, щас вот бенз подскочит до 50 р, такшты думаю, ГБО есть смысл ставить на любую мафыну
цитата:
больно дорогие они. я смотрел, что-то около 2-3 тыщ
http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=5
А будет ли 50 рублей за литр?)
Сейчас газобаллонное оборудование в цене подскочило в среднем на 10 тыс. руб. и не у всех установщиков сейчас оно есть. Оптовики не могли закупить его, из-за отсутствия валюты. Думаю, что надо ещё месяц, чтобы обстановка немного устаканилась. Но цена в 20-22 тыс рублей за установку на 4-цилиндровый авто, будет сладким сном.
я не удивлюсь, если пропан станет 50 рублей за литр. У нас народ такой, поворчит недельку, пояса подтянут и дальше будут голосовать за Пу.
цитата:
дальше будут голосовать за Пу.
.АТЬ ты умник -мож знаешь за кого голосовать?? не за Обамку ли ?
Я образно выразил общую позицию населения. нас е**т, а мы крепчаем. Можно смело делать хоть 100 руб/литр, проглотим и дальше будем заправляться
вот тут согласен)
Хочется встать на позицию кота Леопольда: ъРебята, давайте жить дружно!ъ
Нород! В Ижевске где-ньть продают вариаторы УОЗ?
я искал, не нашел.
Всем привет, устал искать, кто устанавливает ГБО на метане?
Кто предоставляет рассрочку?
Нород, а поясните нубу, как газовый ЭБУ вычисляет время открытия форсунок? Тупо берёт время открытия бензиновых и умножает на свой коэффициент или же берёт только момент открытия бензиновых, а время впрыска газа вычисляет по своей карте? ЭБУ Tamona есличо.
Интересуюсь вот зачем: сдохла лямбда. Известно, что в таком случае бензиновый эбу работает по аварийной программе, с увеличенным временем впрыска. Будет ли этот фактор влиять на время впрыска газовых форсунок, или же они изначально впрыскивают без какой-либо коррекции по составу смеси?
цитата:
Изначально написано Wolf666:
Нород, а поясните нубу, как газовый ЭБУ вычисляет время открытия форсунок? Тупо берёт время открытия бензиновых и умножает на свой коэффициент или же берёт только момент открытия бензиновых, а время впрыска газа вычисляет по своей карте? ЭБУ Tamona есличо.
Интересуюсь вот зачем: сдохла лямбда. Известно, что в таком случае бензиновый эбу работает по аварийной программе, с увеличенным временем впрыска. Будет ли этот фактор влиять на время впрыска газовых форсунок, или же они изначально впрыскивают без какой-либо коррекции по составу смеси?
Не знаю как в Tamona, у меня DGI, так там сначала собирается бензиновая карта, это зависимость времени впрыска бенз форсунок от разряжения в коллекторе и оборотов, соответственно при переключении на газ происходит просто умножение на коэффициент.
при движении на газе используется записанная бензиновая карта, а при движении на бензине она же обновляется, поэтому думаю что увеличение времени впрыска, при собранной бензиновой карте будет влиять только на хх, когда машина прогревается на бензине, а вообще точнее будет подключиться к мозгам
Хотя при увеличении времени впрыска бензина при тех же параметрах оборотов и разряжения приведет к уменьшению коэффициента и получим бедную смесь по газу, что не гуд
цитата:
Originally posted by N.Mikhail:
сначала собирается бензиновая карта, это зависимость времени впрыска бенз форсунок от разряжения в коллекторе и оборотов, ... а при движении на бензине она же обновляется,
То есть, газовый ЭБУ сначала собирает данные по ходу работы бензинового, о зависимости открытия дросселя и времени впрыска бензиновых форсунок? И это происходит не одномоментно, а на протяжении некоторого времени работы и пробега на бензине? Насколько помнится, газовщики говорили мне что-то про топливную карту...
цитата:
Изначально написано Wolf666:
То есть, газовый ЭБУ сначала собирает данные по ходу работы бензинового, о зависимости открытия дросселя и времени впрыска бензиновых форсунок? И это происходит не одномоментно, а на протяжении некоторого времени работы и пробега на бензине? Насколько помнится, газовщики говорили мне что-то про топливную карту...
Да, а в процессе эксплуатации на газу сверяется время открытия из карты и фактическое время открытия бензиновых форсунок и пересчитывается коэффициент, чтобы время открытия бенз. форсунок при работе на газе было таким же как и при работе на бензине.
Ясно, спасибо!
Ребят сколько нынча ГБО на лачетти с установкой будет стоить, пока ни как эта идея из головы не выходит, кажется мне, что уж больно много моя ласточка кушает)
цитата:
Изначально написано ilya 1986:
Ребят сколько нынча ГБО на лачетти с установкой будет стоить, пока ни как эта идея из головы не выходит, кажется мне, что уж больно много моя ласточка кушает)
Недели две назад по просьбе отца узнавал сколько будет стоить установка ГБО на ШНиву. Самое дешевое предложение 28 т.р. (это с установкой баллона в багажник).
Мдя(
Ах да,забыл сказать: это в Челнах ценник)))
цитата:
Originally posted by lod81:
28 т.р.
Дыкет дёшево)
цитата:
Изначально написано Tomas Anderson:
Всем привет, устал искать, кто устанавливает ГБО на метане?
Кто предоставляет рассрочку?
страница 6 этой темы
рассрочка - в банке
сколько сейчас стоит 1м3 метана ?
Ребят, подскажите где ГБО обслуживают? почитав маленько тему, заметил что упоминают сервис на маяковке! Где именно?
цитата:
Изначально написано Den131:
Ребят, подскажите где ГБО обслуживают? почитав маленько тему, заметил что упоминают сервис на маяковке! Где именно?
"Газснаб" на Маяковского 20(база "Луч"), от "Южки" в сторону центра чуть дальше азс "Лукойл" с левой стороны.
Спасибо! Купил Газель с гбо, а в автосалоне ГБО не обслуживают
цитата:
Originally posted by Den131:
Спасибо! Купил Газель с гбо, а в автосалоне ГБО не обслуживают
Большую ошибку совершил! Придётся хлебнуть проблем, если, конечно, сильно не повезёт! В интернете есть тема про газели с заводской установкой ГБО.
Почему??
цитата:
Originally posted by Den131:
Почему??
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39643/page__st__160 Почитай. Всё сыро, всё не доделано, сети сервисного обслуживания не создано и т.д и т.п...
Интересная инфа! Спасибо) Буду искать подход к нашим диллерам)
попробуй набери в яндексе АКАДЕМИЯ ГБО там диллера ижевска найди, у них BRC там ставил
так заказать, 5 дней
только что заправился пропаном в Балезино по 11 !!! рублей за литр. недорого!
Где в Ижевске можно купить врезное ВЗУ в лючек бензобака, можно и б\у? Установщики отдельно не продают, только если у них устанавливать. Спасибо
Народные Кулибины перевели на газ даже "горбатый" 965 Запорожец с двигателем воздушного охлаждения. Не понимаю, как.
так там все просто) редуктор к мотору, и он горячий)
Что-то цена на газ в Ижевске совсем не изменилась? В Игре цена 14 рублей, а в Глазове 10руб!!!
Заправка авто метаном из домашней трубы
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=157607
цитата:
Originally posted by 18serzh:
В Игре цена 14 рублей, а в Глазове 10руб!!!
Пропан или метан?
Пропан-бутан в Сарапуле 15 руб. Вчера там заправился и проипал пробку пластмассовую... Подскажите. где найти, а?
в Глазове 9р - пропан...
цитата:
Originally posted by К О Т:
в Глазове 9р - пропан...
ЩИТОООО???? А почему в ижевске 17?
цитата:
Изначально написано А_Старый:
Пропан-бутан в Сарапуле 15 руб. Вчера там заправился и проипал пробку пластмассовую... Подскажите. где найти, а?
В Ижевске покупал на газостанции (на Ажимова). Заправщик увидел, что я без крышки приехал, сам предложил. Цена вопроса 50 р.
цитата:
Изначально написано К О Т:
в Глазове 9р - пропан...
оч. дёшево. как так?
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
оч. дёшево. как так?
Тоже очень интересно как так? Мне кажется К О Т перепутал ценник с метаном.
Все верно в Глазове 9 рублей пропан. Есть предприниматель с Можги, который арендует, покупает АГЗС и ценник у него значительно ниже конкурентов, что и произошло в Игре, Глазове.Насколько знаю, есть у него заправки и в Ижевске, но ценник как и везде-средний по Ижевску-17 руб. Ниже не дают уронить местные владельцы АГЗС.
цитата:
В Ижевске покупал на газостанции (на Ажимова)
У меня их все время тоскали, задолбался, поставил вместо этого пробку от 20 литровой бутылки в которых воду развозят, ее подрезаешь дешево и нах никому не надо
цитата:
Originally posted by lod81:
Тоже очень интересно как так? Мне кажется К О Т перепутал ценник с метаном.
нет, ребят, не перепутал...
сам когда заправился, подумал сдачу неправильно сдали, попросил чек и увидел цену 9р за литр.
а вот интересно, за наценкой на газ разве никто не следит??
цитата:
Originally posted by 18serzh:
ценник у него значительно ниже конкурентов
Уберет конкурентов и ценник будет значительно выше
А где в Глазове заправка такая дешевая? Поеду на охоту, выгоднее за 50 км до Глазова сгонять баллон залить, чем на бензе ездить. Газовый расход 14-15 л на сотню
цитата:
Изначально написано К О Т:
а вот интересно, за наценкой на газ разве никто не следит??
Следит только владелец, сколько захотел наценку, столько и поставил, кто ему запретит хоть 300% накрутить?
Сегодня на заправке в Газснабе на Азина заправили в тороидальный баллон 54,4 л . Хотя сам баллон 53 л ,больше 51 л никто и никогда не заправлял ,не входило . Рекордсмены !
цитата:
Изначально написано skiwalkers:
Сегодня на заправке в Газснабе на Азина заправили в тороидальный баллон 54,4 л . Хотя сам баллон 53 л ,больше 51 л никто и никогда не заправлял ,не входило . Рекордсмены !
Мне на башнефти на Областной как-то пару раз по 60 до отсечки вкорячивали, хотя от пустого до отсечки 51.
Куплю срочно Газовый редуктор фема либо ловато второго поколения на карбюратор.Тел 89128528349.
В пятницу вечером заправлялся в Чайковском (АГЗС на выезде из города), разговорились с заправщиком, говорит, что реально в Глазове есть заправка по 9 руб. пропан.
Даешь в Ижевске такую цену!
Куплю срочно Газовый редуктор фема либо ловато второго поколения на карбюратор.
цитата:
Изначально написано awotar95456:
Куплю срочно Газовый редуктор фема либо ловато второго поколения на карбюратор.
б/у рассматриваете?
цитата:
Изначально написано lod81:
Даешь в Ижевске такую цену!
поддержу))
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
б/у рассматриваете?
Можно посмотреть)
есть тема - вы делаете демонтаж ГБО, за это вам скидка на редуктор.
Очень недоволен "спецами" из газ-снаба, те что на маяковского 20. Настраивал у них оборудование, настройку они рекомендуют каждые 30ТКм. Расход стал 14л на 100км, приехал второй раз с жалобой на расход , якобы настроили, стал 15л на 100км. Приехал в третий раз, настроили расход стал 15.5л на 100км. Причем, последние два раза тупо выходили с ноутом на улицу, даже мап не цепляли. После третей настройки мне сказали что следующая настройка будет уже платной! Это тоже самое что ездить в автосервис, с троящим мотором три раза, который после ремонта все равно троит, а тебе заявляют что следующий ремонт будет платный. В итоге, потерял кучу времени, переплатил дохера за топливо, и за все это я им еще и заплатил. Был расход 11 стал теперь 15.5. В итоге решил лучше сделаю все сам.
Demag, а точно ли дело в гбо?
точно!
Подскажите пожалуйста где лучше ну и подешевле устеновить ГБО на газель
Заправился пропаном на новоажимова, машина перестала ехать!!! Переходит на бенз по недостаточному давлению, видимо фильтра забило, ГБО еще 400часов не откатало.
цитата:
Originally posted by Demag:
Был расход 11 стал теперь 15.5. В итоге решил лучше сделаю все сам.
Сделал ?
цитата:
Изначально написано К О Т:
а вот интересно, за наценкой на газ разве никто не следит??
Нет все формируется рынком.. так как конкуренция низкая, = наценка высокая!
Подскажите как ГБО Tomasetto
Получается в Игре и Глазове - при низкой конкуренции = наценка не высокая!В Игре на сегодня газ 13 рублей, всего 3 заправки и 2 конкурента...
Все просто - в Ижевске смогли договориться - в Игре и Глазове - нет.
В Удмуртии начался передел рынка газовых заправок. ОАО <Газпром-газораспределение>, в состав которого вошёл РОАО <Удмуртгаз> и которым руководит А.П. Вершинин, продали часть бизнеса, связанного с сжиженным газом некому ижевскому коммерсанту Плехову . Который перед этим купил предприятие, имеющее одну газовую заправку в Можге: ООО <Можга-мобиль газ>, руководителя которого незадолго до этого осудили за незаконное предпринимательство, т.е. работа без лицензии. На момент покупки предприятия уже получило лицензию. После этого Плехов купил часть бизнеса бывшего РОАО <Удмуртгаз> в составе заправок: в г.Ижевск (ул.Новоажимова, д.23в и ул.Воткинское шоссе, 180/1, а также г.Сарапул, Воткинск, Глазов, Можга, Камбарка, Ува, Балезино, Игра, Вавож, Кизнер, Сюмси, Каракулино, Селты. Надо отметить, что правообладателю хочется отбить 59 млн. рублей потраченных на покупку бизнеса, каким образом? Ему показалось, что лучше всего отбить бизнес у конкурентов, путём снижения отпускных цен на газ. В Глазове цена газа спустилась до 9 руб. при том, что отпускная цена с заводов на газ была в то время больше 10 руб. В Глазове всего 2 АГЗС (т.е. два оператора). Везде, кроме Ижевска и Воткинска у ООО <Можга-мобиль газ> всего по одному конкуренту, поэтому они путём снижения цен хотят избавиться от конкурентов. В Ижевске ситуация совсем другая. Здесь шесть операторов АГЗС, в том числе и Башнефть, у которых самая высокая стоимость газа за один литр. Поэтому в Ижевске цены на газ держатся на более высоком уровне. Просто так, по своему хотению, в Ижевске <обломить> цены на газ ниже себестоимости у ООО <Можга-мобиль газ> не получится с их двумя заправками. ООО <Можга-мобиль газ> руководит бывший исполнительный директор Сарапульского радиозавода Гадельгареев Алик Амирович. Цель понятна, избавиться от конкурентов, а после <отбить> потраченные на покупку бизнеса деньги путём монопольного повышения цен на газ. К стати, у них самый худший по качеству газ. Они его получают из Сургута, он дешевле, а дешёвое редко бывает качественным. Все остальные операторы АГЗС, за некоторым исключением, поставляют газ с Чайковского завода <Уралоргсинтез>, который является одним из лучших по качеству в России.
цитата:
Изначально написано Р@виль:
Подскажите пожалуйста где лучше ну и подешевле устеновить ГБО на газель
Не знай где дешевле, но лучше в "Газснабе", мне посоветовали господа таксисты.
Ах да, еще, будешь устанавливать - ставь "BRC"(она как бэ многоразовая), я уже ее на 3-ю машину перекидываю, воть!!!
цитата:
Изначально написано old_Duglas:
Заправился пропаном на новоажимова, машина перестала ехать!!! Переходит на бенз по недостаточному давлению, видимо фильтра забило, ГБО еще 400часов не откатало.
Тоже там двух раз хватило, после обоих заправок машин поехал: чих-пых-глох, потом приходилось заезжать на ремонт, ну ево к лешему этот "Удмуртгаз".
цитата:
Originally posted by old_Duglas:
аправился пропаном на новоажимова, машина перестала ехать!!! Переходит на бенз по недостаточному давлению, видимо фильтра забило, ГБО еще 400часов не откатало.
На "Удмуртгазовских" заправках, ныне ООО "Можга-мобиль газ" или ООО "Газ-пром",газ получают из Сургута, он плохой очистки, реально, есть вода, и свободная сера, которая разъедает медную трубку и внутренние камеры редуктора. Вся эта гадость попадает в филтьры и газовые форсунки, напрочь забивая их. Но есть ещё одна беда - происходит быстрая внутренняя коррозия медных трубок, которые начинают "сифонить" через два-три года.
цитата:
Изначально написано andrewA:
Сделал ?
Сделал, подключился к газовым мозгам с помощью k-line адаптера, который когда-то купил за 300р. MAP сенсор использовал тот что установлен на машине ( просто припаялся к сигнальному проводу ). Теперь расход стал 11л на 100км. Скачал прогу для настройки оборудования и мануал. Для более точной настройки еще нужно подключить датчик кислорода (лямбда зонд). И нужно будет настраивать под нагрузкой, тоесть ездить и смотреть на графики и вносить нужные корективы, а не тупо стоять на месте и жать педальку газа три раза, что считается грубой автонастройкой!
Demag, а на бензине какой расход у вашего авто?
9 литров на 100 км 95го
это в городе, загород 5.5л
цитата:
Изначально написано Podpolkan:
В Удмуртии начался передел рынка газовых заправок. ОАО <Газпром-газораспределение>, в состав которого вошёл РОАО <Удмуртгаз> и которым руководит А.П. Вершинин, продали часть бизнеса, связанного с сжиженным газом некому ижевскому коммерсанту Плехову . Который перед этим купил предприятие, имеющее одну газовую заправку в Можге: ООО <Можга-мобиль газ>, руководителя которого незадолго до этого осудили за незаконное предпринимательство, т.е. работа без лицензии. На момент покупки предприятия уже получило лицензию. После этого Плехов купил часть бизнеса бывшего РОАО <Удмуртгаз> в составе заправок: в г.Ижевск (ул.Новоажимова, д.23в и ул.Воткинское шоссе, 180/1, а также г.Сарапул, Воткинск, Глазов, Можга, Камбарка, Ува, Балезино, Игра, Вавож, Кизнер, Сюмси, Каракулино, Селты. Надо отметить, что правообладателю хочется отбить 59 млн. рублей потраченных на покупку бизнеса, каким образом? Ему показалось, что лучше всего отбить бизнес у конкурентов, путём снижения отпускных цен на газ. В Глазове цена газа спустилась до 9 руб. при том, что отпускная цена с заводов на газ была в то время больше 10 руб. В Глазове всего 2 АГЗС (т.е. два оператора). Везде, кроме Ижевска и Воткинска у ООО <Можга-мобиль газ> всего по одному конкуренту, поэтому они путём снижения цен хотят избавиться от конкурентов. В Ижевске ситуация совсем другая. Здесь шесть операторов АГЗС, в том числе и Башнефть, у которых самая высокая стоимость газа за один литр. Поэтому в Ижевске цены на газ держатся на более высоком уровне. Просто так, по своему хотению, в Ижевске <обломить> цены на газ ниже себестоимости у ООО <Можга-мобиль газ> не получится с их двумя заправками. ООО <Можга-мобиль газ> руководит бывший исполнительный директор Сарапульского радиозавода Гадельгареев Алик Амирович. Цель понятна, избавиться от конкурентов, а после <отбить> потраченные на покупку бизнеса деньги путём монопольного повышения цен на газ. К стати, у них самый худший по качеству газ. Они его получают из Сургута, он дешевле, а дешёвое редко бывает качественным. Все остальные операторы АГЗС, за некоторым исключением, поставляют газ с Чайковского завода <Уралоргсинтез>, который является одним из лучших по качеству в России.
Врядли он таким образом всехконкурентов сможет выдавить, ниже себестоимости долго не получится торговать, А в ценовой войне обычно один победитель - покупатель))
цитата:
Изначально написано ramirez:
А в ценовой войне обычно один победитель - покупатель))
ага!
цитата:
Изначально написано ramirez:
А в ценовой войне обычно один победитель - покупатель)
Это верно. Но в отсутствии здоровой конкуренции покупатель, потом, будет вынужден оплатить все издержки и потери "победителя"! Примером может служить АГЗС в Шаркане, там нет конкурентов. Сейчас не знаю достоверно, но в прошлые года стоимость газа была на 2 руб выше, чем в Ижевске. Хозяин на вопрос дороговизны газа говорил примерно так - дорого здесь, едь и заправляй там, где дёшево!
цитата:
Изначально написано Demag:
MAP сенсор использовал тот что установлен на машине ( просто припаялся к сигнальному проводу ). Теперь расход стал 11л на 100км.
То есть это после подключения МАП-сенсора на постоянную работу расход значительно снизился или что-то другое?. А что будет если его отключить, расход снова увеличится ?.
Кому интересно поясню: в некоторых системах гбо для удешевления, МАР - сенсор используется только для первоначальной калибровки, а затем снимается.
мап использовал только для настройки. Я просто пояснил что мне его покупать не пришлось, он уже установлен в моторе.
цитата:
Изначально написано Demag:
мап использовал только для настройки. Я просто пояснил что мне его покупать не пришлось, он уже установлен в моторе
Я все понимаю на вашей машине для определения нагрузки двигателя стоит не ДМРВ, а датчик давления в коллекторе. Сигнал с него вы подключили к газовому блоку. Теперь уточню вопрос: После калибровки, и датчик оставили подключенным ?. И если его оставили подключенным, то на снижение расхода повлияла постоянная работа датчика?. Или вы его после калибровки отключили ?.
нет не отключал. я еще настройку не закончил. еще лямбду нужно подключить
А где у нас в Ижевске продают/ставят вариаторы УОЗ?
Прдскажите, при движении на высоких оборотах (шнива 3500об) и сбрасывании газа (например после обгона) машина иногда глохнет. Установщики 3 раза настраивали, каждый раз говорят, что теперь все будет хорошо но так проблема и не решена. В чем может быть загвоздка?
цитата:
Изначально написано ИванФ:
В чем может быть загвоздка?
Суть проблемы: газовый редуктор подает газ к газовым форсункам с постоянным дифференциальным давлением обычно 1 Bar (давление газа на входе газовых форсунок относительно давления в воздушном коллекторе). В вашей ситуации разгон - педаль газа нажата абсолютное давление в коллекторе близко к 1 bar соответственно на выходе из редуктора абсолютное давление резко возрастает примерно до 2 bar . При резком сбросе педали газа абсолютное давление в коллекторе падает до 0,2 -0,3 bar редуктор должен сбросить абсолютное давление до 1,2 Bar, но в это же время полностью закрываются газовые форсунки (ЭБУ автомобиля включает режим торможения двигателем CUT-OFF), соответственно редуктор не может сбросить давление, некуда, то есть в момент выхода из CUT-OFF дифференциальное давление будет на около 1,7 Bar ( на некоторых нехороших моделях редукторов бывает и до 3 Bar) в результате , слишком богатая смесь двигатель глохнет.
Как решать проблему зависит от модели установленного на автомобиле ГБО: Уменьшить пропускную способность форсунок, заменить редуктор, возможностями настроек газового блока например: переход на бензин выше определенной нагрузки на двигатель, переход на бензин при выходе из CUT-OFF.
цитата:
Изначально написано andrewA:
заменить редуктор
Получается мне не правильно подобрали редуктор при установке ГБО???
А может можно настроить открытие форсунок при выходе из CUT-OFF на менее продолжительное время чтобы смесь излишне не обогащалась? Хотя,от бензиновых же мозгов должен идти такой сигнал на газ???
Установщики выдвигали версию, что разность давления не позволяет открываться клапану форсунки (силы не хватает), такое возможно?
цитата:
Изначально написано ИванФ:
Получается мне не правильно подобрали редуктор
Вложите фото установки: редуктор, форсунки, электронный блок, место врезки форсунок -
подумаем.
В Москве постепенно закрываются газовые заправки. Живу в ВАО, восточном округе Москвы. Вот статья из местной окружной газеты:
http://www.newsvostok.ru/?c=article&id=5939
Почему закрываются газовые заправки?
Нельзя ли узнать, почему в районе Преображенское методически закрываются экологически чистые газовые автозаправки, где заправляют свои машины многие жители? Сначала их было четыре, потом две закрылись. А сейчас закрыты и последние две заправки: на Тюменском проезде и в Заваруевском переулке. Кому мешают экологически чистые газозаправки? Прошу поднять этот вопрос в <ВО>.
Александр Вячеславович,автовладелец, Преображенское
В Национальной газомоторной ассоциации (НГА) предположили, что закрытие газовых заправок может быть связано с финансовыми трудностями, возникающими у их владельцев. Содержание газовой заправки требует немалых забот: здесь территория большей площади, чем у обычной бензиновой АЗС; специфическое оборудование, работающее при высоком давлении; особые требования безопасности. В то же время в Москве спрос на газ несколько ограничен, поскольку процент автомобилей, работающих на нём, невелик.
Такое предположение подтверждается отчасти тем, что в Подмосковье не только не закрываются газовые заправки, а, наоборот, открываются новые. Дело в том, что в области клиентами этих заправок являются не только автомобилисты, но и многочисленные дачники, заправляющие баллоны для газовых плит.
Пример названной читателем газовой заправки на Тюменском проезде, похоже, также подтверждает сказанное. Как удалось выяснить <ВО>, эта заправка после закрытия, произошедшего несколько месяцев назад, сменила владельца уже дважды и сейчас принадлежит автокомбинату N28. Как сообщили в этой организации, сейчас у них просто нет денежных средств для того, чтобы закупить газ и возобновить функционирование заправки. Своего парка автомобилей, работающих на газе, у этого предприятия тоже нет. Поэтому, скорее всего, заправку в обозримом будущем опять продадут. Перепрофилирует ли следующий владелец заправку или снова начнёт торговать здесь газом (и если всё-таки начнёт, то когда именно), будет зависеть уже от него.
Василий ИВАНОВ
Между праздниками ездил в Радагазсервис поменять фильтр и сделать диагностику, настройки поправить. Открутив фильтр, сервисмен сразу спросил, где заправляюсь, не понравился ему запах. Заправляюсь на Татнефти в Воткинске, специально поинтересовался затем - газ у них альметьевский. Стоит ли сменить заправку на ту, где газ из Чайковского?
цитата:
Изначально написано znamya:
Между праздниками ездил в Радагазсервис поменять фильтр и сделать диагностику, настройки поправить. Открутив фильтр, сервисмен сразу спросил, где заправляюсь, не понравился ему запах. Заправляюсь на Татнефти в Воткинске, специально поинтересовался затем - газ у них альметьевский. Стоит ли сменить заправку на ту, где газ из Чайковского?
Сервисмен однозначно ничего в газе не соображает. Качество газа по запаху определить не возможно. По запаху можно определить поставщика газа. Чайковский газ почти не пахнет, Альметьевский попахивает, а вот Удмуртгазовский (в основном доставленный с Сургута)просто воняет. Уже писал в этой ветке, что пропан-бутан - газ без цвета и запаха. Для обнаружения его утечки с помощью простого человеческого носа проводится его одорирование, т.е. в газ на заводе производителе добавляют летучий тиол в виде этилмеркаптана - 60-90 г. одоранта на 1 тонну СУГ. Его химическая формула C2H5SH Из допуска 60-90 понятно, что кто-по максимуму, а кто-то по минимуму, поэтому и уровень запаха разный. По ГОСТ Р 52087-2003 уровень одорирования установлен не менее 3 баллов.
цитата:
Изначально написано gushin1:
В Москве постепенно закрываются газовые заправки
Газовые заправки закрываются не только в Москве,а практически по всей России. Причины экономические - действия конкурентов и "политические" действия контролирующих органов (ростехнадзора, мчс). Требования к газовым заправкам настолько велики, что любое нарушение производственного процесса по сути является грубым, штрафы, предусмотренные КОАП - 500 тыс. руб. Количество транспорта, использующего газ в виде моторного топлива растёт очень медленно, а количество заправок более энергично.В 2000г. в Ижевске было 5 заправок и 2 оператора), через 10 лет их количество возросло более чем в два раза. И стало 6 операторов. Средняя реализация газа на заправках снизилась и в настоящее время находится на критической черте.
Курить вредно: россиянка одним движением сожгла свою машину
На проспекте Гагарина в городе Великие Луки в Псковской области РФ, девушка по неосторожности сожгла свою машину. Видео с инцидентом зафиксировал видеорегистратор очевидца.
Девушка перевозила газовый баллон, который находился в горизонтальном положении, без защитного клапана. Это привело к тому, что вентиль газового баллона открылся.
После того, как девушка чиркнула зажигалкой, автомобиль Citroen Xsara вспыхнул. Через минуту пламя охватило все транспортное средство. В результате незадачливая автолюбительница получила серьезные ожоги рук и опалила лицо, а также лишилась автомобиля.
Подскажите газ 4 поколения с газели можно переставить на калину?
Подскажите ГБО на лачик сколько сейчас стоить будет, может цены устаканились как то?
цитата:
Изначально написано zzz234:
Подскажите газ 4 поколения с газели можно переставить на калину?
Можно. Баллон нужен поменьше.
цитата:
Изначально написано ilya 1986:
может цены устаканились как то?
Примерно с начала апреля и по настоящее время была самая низкая цена с начала года.
Средний курс евро апрель - 56,66 май - 56,89 июнь - 59,11.
Ребята, мнение хочу ваше услышать, по поводу вариантов причин возникновения проблемы. На днях поеду с данной проблемой туда, где устанавливал, и хотел бы услышать ваше мнение. Авто Логан, 6 т.км назад установил гбо, все было чики пуки, тяга норм, расход газа (зима) по трассе 8л/100км, город примерно 11л/100км. Чуть больше чем на бензине. С приближением тепла расход газа немного упал. Снял гбо с автомобиля, автомобиль стоял на месте, не двигался, ничего не менялось примерно месяц, после этого снова поставил это же гбо (только баллон другой) на этот же автомобиль. В итоге тяга норм, расход газа по трассе 10-11л/100км, по городу 17-18л/100км (замеры были на двух разных заправках, методом выкатывания полностью газа из запрввленного по горлышко баллона, показания с разных заправок одинаковы). По бк на бензине показывает расход 6,5л/100км (после трассы ~700км). Что за фигня с расходом?
Понимаю что ясновидящих нет, но какие могут быть варианты?цитата:
Изначально написано К О Т:
устанавливали сами обратно?? возможно где-то утечка газа...
Нет, не сам, у установщиков гбо.
Кто и за сколько может переставить ГБО 4 поколения с одного автомобиля на другой точно такой же с последующей настройкой (оборудование уже снято - требуется только установка)?
я, 5
Кто и за сколько может поставить ГБО 4 поколения на Уаз патриот? Нужно что-бы балон был установлен за место правого бака. Заправочный разъем выведен под крышку заливной горловины. Желательно балон объемом 95 литров. В интернете читал что нормально ставится. С предложениями прошу в ПМ.
Кто ставил ГБО в Челнах, Менделеевске?Напишите контакты где устанавливали ГБО в ПМ.
Умельцы разработали спецкомплект ГБО 4 поколения (инжектор) для установки на двухцилиндровую карбюраторную Оку:
http://ока-газ.рф/
Установить гбо на патриот. Жду предложения.
Ну, жди, запись на установку, 2 -3 недели. курс евро растёт, стоимость установки тоже! Жди!!!
Гбо установил 33000
С гарантии снимут по любому теперь
Но в интерпартнере все равно ни чего толком не делают
Ни какой очереди. По моему 95 литров за место бензобака ни как не влезет. Да и в правом бензонасос стоит лучше за место левого. Проще тор ставить в багажник на 70-90л. Места мало пропадает.
Да по поводу правого я ошибся. Фотки в инете просто видел. Написано что 95 литров за место бака.
dimanv86 где ставил?
На промышленной. Gmсервис вроде называется.
quote:
[B][/B]
quote:
Изначально написано dimanv86:
Гбо установил 33000
Хорошая цена, поэтому видимо и очереди нет.
Хочется ГБО на ленд крузер Прадо 90. 3.4 бензин. Если у кого есть предложения отпишите в ПМ.
с машины на машину переставить. 4 поколение. Кто сможет сделать?
<АвтоВАЗ> представил двухтопливную Lada Vesta CNG
http://lenta.ru/news/2015/10/08/ladavesta/
<АвтоВАЗ> представил двухтопливный автомобиль Lada Vesta CNG на 5-м Международном газовом форуме, который проходит с 6 по 9 октября в Санкт-Петербурге. Об этом говорится в сообщении <АвтоВАЗа>.
Возможность применения газобаллонного оборудования закладывалась еще на этапе проектирования Lada Vesta. В частности, машина получила достаточно широкий люк бензобака. Таким образом можно расположить рядом заправочную горловину для бензина и устройство для заполнения сжатым природным газом - это и удобно, и гармонично с точки зрения стиля, отмечается в пресс-релизе.
При разработке Lada Vesta CNG особое внимание уделялось безопасности. Композитные газовые баллоны снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при повреждении газопроводов в случае ДТП. Два баллона, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены под полом багажника.
Полностью заправленный автомобиль способен проехать тысячу километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи переключателя газ/бензин. Подсчитано, что при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.
После демонстрации на форуме Lada Vesta CNG отправится на доводочные испытания.
Проект создания газовых версий линейки Lada реализуется в рамках меморандума о сотрудничестве <АвтоВАЗа> и компании <Газпром газомоторное топливо>. Цель сотрудничества - расширить ассортимент отечественного легкового транспорта, работающего на природном газе.
В конце сентября <АвтоВАЗ> запустил серийное производство Lada Vesta на сборочной площадке Lada Ижевск. Автомобиль создан на собственной платформе <АвтоВАЗа>, но с использованием ряда компонентов от автомобилей альянса Renault-Nissan.
Интересно багажник то остался там?
А почему не делают баллоны разной формы как бензобак например.
Подскажите пожалуйста газель оборудование BRC при переключение на газ машина на холостых работает нормально стоит только поехать или газонуть система отключается и пищит как будто закончился газ хотя в баке литров 60
При настройке в конфигурации оборудования, был указан не тот датчик давления газа в рампе форсунок.
А где все установщики газа? Кто занимается? На прадик хочу установить гбо.
там-------> Окей Гугл!
А на газу дешевле!
В 2016 году в Удмуртии начнётся строительство четырёх газовых заправок.
Об этом на встрече с журналистами в пятницу, 16 октября, рассказал министр промышленности и торговли Удмуртской Республики Олег Радионов.+
По его словам, региону удалось добиться включения в инвестиционную программу "Газпрома". В настоящее время отобрали 4 площадки, по одной в Ижевске, Воткинске, Можге и Глазове. "Заявка инвестпроекта подана в республику", - сообщил Радионов. Строительство начнётся в следующем году.
Появление газовых заправок поспособствует развитию газомоторного транспорта, в том числе автобусов, работающих на газу.
ИА Сусанин
http://vk.com/feed?w=wall-322371_53545
Для чего белый провод поверх шланга? Земля?
quote:
Земля?
она самая.
кстать эт ты на заправке по Азина? я туда больше не нагой. после того как заплатив и заправившись 80 литров, машина прошла только 50 км. Перед эти был конфликт с заправщиком когда он чуть ли не с мату начал наезжать то что машина с пасажирами. На место его конечно за такой тон разговора поставил (можно было в спокойнее мне это все сказать, раньше из за пару пасажиров ничего там не говорили). тут видимо у него пмс был ))). то ли он воздуха туда загнал, или хз еще чего. До этой и после этой заправки было все ладом.
Вот так теряют клиентов из за раздолбая заправщика. Раньше регулярно там заправлялся. Сейчас или на Ажимова или на 8 марта и по расходу меньше стало
Тоже раньше на азина заправлялся, средний расход был 23/100, Начал заправляться на Башнефть, пробег на одной заправке такой же но расход в пределах 20л/100км. Отсюда вывод: на азина, как и на пойме счётчик завышает показания и экономия в несколько десятков копеек с литра, по сравнению с башнефтью, выливается в переплату стоимости 10литров при каждой заправке
quote:
Изначально написано dimanv86:
Интересно багажник то остался там?
А почему не делают баллоны разной формы как бензобак например.
делают. для метана.
quote:
Originally posted by RINDIG:
Два вопроса: если баллон с пропаном стоит в багажнике, излишнее давление ГАЗА куда СТРАВЛИВАЕТСЯ ?
Где будет ГАЗОМ ПАХНУТЬ, не в САЛОНЕ надеюсь ?
2. Есть ли хорошее оборудование и методы, чтобы объем газа в баллоне точнее наблюдать на дисплее? прогнозировать остаток хода на газу?
никакое "излишнее давление" не стравливается никуда
пробег по одометру
Мультиклапан выполняет в том числе защитную функцию для стравливания давления. Газ куда выходит , в салон или под машину ?
Газ в салон не выходит при правильной установке. В мультиклапане есть предохранительный клапан, через отверстие которого газ выходит в коробку с мультиклапаном (которая закрывается прозрачной пластиковой крышкой), а из неё удаляется за борт по гофрированному шлангу, в котором находится заправочная трубка. У меня так было.
Спасибо за грамотный ответ.
Вообще в салоне газом пахнет когда газовый баллон в багажнике?
quote:
Изначально написано RINDIG:
Вообще в салоне газом пахнет когда газовый баллон в багажнике?
Пахнет в случае неисправности газобаллонной системы, при утечке газа. При исправном ГБО запаха нет. Ну ещё если ВЗУ расположено в салоне, то после заправки пахнет минут пять.
ИМХО - ВЗУ не место в салоне автомобиля.
... ВЗУ - выносное заправочное устройство))
В салоне пахло только когда заправочный был в багажнике в калине универсал. неудобно было.
Сейчас - где бензобак. Все идеально. Газ 4 поколения.
Если пахнет - утечка значит.
Установил себе ГБО на Шниву, в Иже искал долго, контор нормальных не нашел, кто то под дно не ставил, кто то просил аж 40к, Зачем мне балон в багажнике, которого и так нет. Договорился с челнинскими "ГазАвтоМастер". балон поставили на 50, жаль больше не залез, сделали все быстро, качественно, сварили при мне новый глушитель, подход понравился, куда вывезти клапан, куда вывезти кнопку, как тебе удобнее, балон покрасился тут же в черный цвет, чтоб не мелькал бельмом,
поставили АЛЬФА ГБО4. никаких подгонов я не заметил, все поставили, заправился, включили, завелась, глянули на монитор что все хорошо и отпустили с миром, гарантия год. не реклама, реально понравилось как работают ребята, ну и цена со всеми работами 25-26, если кто решится, есть карта скидос.
Обалдеть. Я ровно год назад поставил в багажник за 23. Это до всероссийского повышения цен....
я считаю, что в ижевске зажрались, только что отписали мне еще одни, задавал вопрос, ценник выставили в 38, да откуда цены то такие...за такие деньги я могу каждый месяц на ТО кататься в соседние республики, а так раз в 10 тыщ
А глушитель совсем новый, не ДжиЭМовский. От классики чтоли? Еще поди ка в эти же 25 тыс входит или отдельно покупал???
газовый глушак, новый совсем, я не знаю от чего. но все входило в эту стоимость, и глушитель и переварка, а ДжиЭМ с собой забрал потом, пусть валяется, дорогой он зараза)
вчера закончился газ, проехал на балоне 300-330км, заправлял в татарии за 600р, считаю очень даже не плохо, да даже если у нас заправляться, по 18, 720р выйдет, против 1380 лукойла...
Початок кукурузы, покажи фото баллона и что под капотом сейчас. Если не сложно, конечно.
как то так)
Спасибо.
реально купить иномарку которая с завода с ГБО ?
Реально.
Кто в курсе, скока щас стоит поставить ГБО 1 поколения на карбюраторную классику/ниву?
quote:
Изначально написано Wolf666:
Кто в курсе, скока щас стоит поставить ГБО 1 поколения на карбюраторную классику/ниву?
16100 р.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
16100 р.
Благодарю)
Ща посчитаем окупаемость на Ниве...
quote:
Изначально написано Wolf666:
Ща посчитаем окупаемость на Ниве...
Ориентируйся примерно на 0,8-1,0 рубля с километра разницу в оплате топлива. Через 16-20 тыс. км ГБО окупится и будет работать на прибыль.
Если газовые форсунки стояли на 2л. двигателе, они подойдут на 1.6л двигатель?
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
Ориентируйся примерно на 0,8-1,0 рубля с километра разницу в оплате топлива.
с фига это? При цене на бенз в 35 р, а газ - 17, гбо окупится тыщ за 8-9
quote:
Изначально написано Wolf666:
с фига это?
Типичная ошибка всех, кто хочет поставить ГБО. У меня большой опыт по эксплуатации ГБО, так что знаю не по рекламе. Нужно учесть увеличение на 20% расхода газа по сравнению с бензином и не забыть бензин, который будет расходоваться на прогрев двигателя. Давайте считать на примере легкового авто.
Допустим, будем расчёт вести на 40 литров топлива.
БЕНЗИН
1. Бензин 40л по 35 руб. стоит 1400 рублей.
2. При среднем расходе в 10 литров на сотню на этом бензине проедем 400км.
3. Стоимость 1км пробега составит 3,5 руб. (1400руб/400км)
ГАЗ
1. Газ 40л по 17 руб. стоит 680 рублей.
2. При среднем расходе, который будет на том же авто 12л газа на 100км, пробег на 40л. газа составит 330 км.
3. При обычной городской эксплуатации авто с двумя-четырьмя запусками холодного двигателя в сутки, расход бензина на прогрев составит примерно литра 4-5 за время расходования 40 литров газа. Это будет 140-150 рублей.
4. Стоимость 1 км. пробега составит 2,5 руб. (150руб+680руб)/330км
----
Вот и получается тот самый рубль с км. В реале в городе может быть и 0,8р с км, что тоже очень неплохо. За городом экономия больше - до 1,5 рубля с км.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
рубль с км.
Ааа, чойта вчерась тупанул) Подумалось, что рубль с литра, а не с км))) Ну тут да, согласен. Просто есть опыт эксплуатации на газу двух внедорожников: Great Wall Safe и УАЗ Патриот. Но там у обоих стояло 4 поколение, и расход газа был идентичен расходу бензина. А на китайце даже газа поменьше тратилось, ибо коррекция УОЗ стояла. С 1 поколением, думаю, не прокатит
еще забыли указать, что на бензине прогревать машину тоже надо, так что литра 2-3 все таки на прогрев да и уйдет,ЗА ГАЗ!
5 поколение в Ижевске уже ставят? (непосредственный впрыск газа)
Если бы у меня был выбор метан 4, или пробан-бутан 5, то я бы склонился к первому. По цене примерно одинаково.
Самый большой минус метана - отсутствие заправок , пропановые заправки есть в любом райцентре
Так ставят или нет?
https://izhevsk.ru/forums/icons...hm/13627276.jpg
А как при установке баллона под днищем добираются до мультиклапана? Он же вверху остаётся. Мало ли, магистраль перекрыть.
мультиклапан за баллоном, нет ничего сложного, клиренс автомобиля вполне позволяет добраться, не испытываю с этим проблем, установщики спрашивали как его установить, остановились на том, чтоб был там. мало ли не сломать его при движении задним ходом.
Кстати, а газодизель в Ижевске кто-ньть делает?
Если кому интересно, могу продать свой комплект ГБО "Ловато" под карбюраторный двигатель. Оборудование стояло на ВАЗ 2107. Есть всё, кроме медной трубки от баллона до редуктора-испарителя.
5000 руб.
Просьба рассматривать мой пост как пожелание в правильном выборе ГБО, это сэкономит Ваши деньги, время, нервы.
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
ул. В. Шоссе 194, lovato18.ru, тел: 8 912 020 79 24.
Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
С альфой не рекомендуем связываться, экономия на установке в 5 т.р. не дает тех потребительских качеств, которые есть у LOVATO.
Существенные причины отказа от альфы: сборная "солянка" комплекта плохо совместима, что сильно влияет на работу, отсюда высокий расход газа, низкий ресурс тех же форсунок, постоянные ошибки системы, одним словом "одноразовый комплект", по сравнению с LOVATO, которое многие люди переставляют с машины на машину, сам лично езжу с одной системой на третей машине пятый год, с альфой такое не пройдет.
Ради примера с форума:
сильно сильно АГАТ напоминает!?
После Агата очень беспокоит надежность, качество изготовления и программа управления впрыском газа в Российских разработках!
У меня сейчас стоит АГАТ и я хочу переустановить на что ни будь сделанное для людей.
Может так получиться, что поменяв Агат на Альфу я поменяю шило на мыло?
Российская там только программа. Производство у них на том же китальянском заводе что и у всех остальных.
взято отсюда: http://gazmap.ru/forum/index.p...042&topic=483.0
Не совершайте ошибок, хотя каждый сам для себя решает, надеюсь что мой пост поможет Вам.
Конкретно по шнивам, смотрите фото, наша работа. Баллон в багажник 31 т.р., снизу + 3 т.р.
Как то так, если кратко. 
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
Чем конкретно вы лучше Газснаба? Если судить по цене, то не лучше. Так чем лучше?
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
ул. В. Шоссе 194, lovato18.ru, тел: 8 912 020 79 24.
Зачем обманывать, уважаемый Евгений1978? Это просто не красиво! В чём обман, спросите? Во-первых: официальных представителей Итальянской фирмы "Ловато" в России всего 3 (три),это "ИНТЕРГАЗСЕРВИС"(Москва), КАЛИНА ГАЗ (Ставрополь), РЕЗОЛ АВТОГАЗ (Москва) http://www.lovatogas.com/php/rus/sales_network/ , во вторых на рынке фирмы Ловато18, которая работает в Ижевске 11 лет НЕТ! По этому адресу была фирма Ренеко, а до этого ЗАО "Техногаз". Мастеров старых которые работали с основания Техногаза - нет. они ушли и работают самостоятельно сами на себя. В настоящее время в Удмуртии установщики со стажем это: в Удмуртгазе работает "древний" Дима Байбородов; Радагазсервис (бывшая АГЗС-сеть)с установщиком Алексеем; бывший мастер Техногаза Алексей (тоже из "древних") работает где-то на себя и Газснаб - работает с 2003 года мастера за всё это время не менялись являются инженерами автомобилистами. Чтобы проверить мои утверждения можно приехать в организацию и попросить сертификаты на данную деятельность, которые выдаются сроком на 3 года и ежегодно подлежат подтверждению вместе с протоколами испытаний. Попросите у Ловато18 сертификат за 2004 год. Все остальные - молодые предприятия или ИПшники. За последние 10 лет столько их появлялось и исчезало, что со счёту сбился. Я всё думаю, зачем надо перерегистрировать фирму, менять её славное, а может бесславное прошлое? Уход от налогов? Заметать следы от своих "косяков"? Прятаться от обиженных клиентов? Не знаю. Думаю, что нормальная фирма должна гордится своим почтенным возрастом, дорожить мастерами, а не прятаться раз в три года за новыми вывесками. Это моё мнение, никого обидеть не хотел. И напоследок. Автомобиль штука дорогая, газовое оборудование не дешёвое, а жизнь человеческая вообще бесценна, надо адекватно оценить информацию и рекламу, а потом принимать решение: кто будет ставить ГБО и какое оборудование выбрать.
я много форумов прочитал про Альфу, собственно, сколько людей, столько и мнений. Очень долго искал в Ижевске установку. Где находил, либо баллон вниз не ставили, либо просили около 40. Если вы работаете давно, в инете я Вас не нашел, рекламы не видел, как Вас искать то. По расходу, в баллон заправляю 40л. его хватает на 300км город и 330-340 трасса, получаем расход город 13,3, трасса 12.1 литров на 100км, так как газа уходит чуть больше, а Нива жрет топливо, я доволен таким расходом. бензина она жрет не меньше.
А у меня Нива ест 15,5-16 литров в городе 11-12 на трассе. 40 литров хватает на 260 км, при этом практически не зависит от стиля езды. Тоже хочу 13,3 в городе.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
quote:Изначально написано Евгений1978:Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.Чем конкретно вы лучше Газснаба? Если судить по цене, то не лучше. Так чем лучше?
Где я писал что мы лучше или хуже??
Изначально написано Евгений1978:Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
Любой вправе выбирать для себя тот сервис, который ему нравиться, расписывать косяки Газснаба я не буду, об этом говорят люди которые приезжают к нам после их установок, для устранения недочетов.
Дискуссия по этому поводу закончена, приезжайте к нам.
С Уважением,
Евгений.
[QUOTE]Изначально написано Podpolkan:
Зачем обманывать, уважаемый Евгений1978? Это просто не красиво! В чём обман, спросите? Во-первых: официальных представителей Итальянской фирмы "Ловато" в России всего 3 (три),это "ИНТЕРГАЗСЕРВИС"(Москва), КАЛИНА ГАЗ (Ставрополь), РЕЗОЛ АВТОГАЗ (Москва) http://www.lovatogas.com/php/rus/sales_network/ , во вторых на рынке фирмы Ловато18, которая работает в Ижевске 11 лет НЕТ!
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Это моё мнение, никого обидеть не хотел. И напоследок. Автомобиль штука дорогая, газовое оборудование не дешёвое, а жизнь человеческая вообще бесценна, надо адекватно оценить информацию и рекламу, а потом принимать решение: кто будет ставить ГБО и какое оборудование выбрать.
Присоединяюсь, приезжайте к нам все покажем и расскажем, здесь флудить не буду.
quote:
Изначально написано IIo4aToK_KyKyPy3bl:
я много форумов прочитал про Альфу, собственно, сколько людей, столько и мнений. Очень долго искал в Ижевске установку. Где находил, либо баллон вниз не ставили, либо просили около 40. Если вы работаете давно, в инете я Вас не нашел, рекламы не видел, как Вас искать то. По расходу, в баллон заправляю 40л. его хватает на 300км город и 330-340 трасса, получаем расход город 13,3, трасса 12.1 литров на 100км, так как газа уходит чуть больше, а Нива жрет топливо, я доволен таким расходом. бензина она жрет не меньше.
У меня на ловатовской системе те же показатели, кроме трассы, 10-11 л., но возможно это из-за того что более 100 км/ч не езжу.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Изначально написано ИванФ:
А у меня Нива ест 15,5-16 литров в городе 11-12 на трассе. 40 литров хватает на 260 км, при этом практически не зависит от стиля езды. Тоже хочу 13,3 в городе.
У меня бензин так ела, как ни странно, на газе меньше.
У Вас какое оборудование стоит, машина какого года?
Ну и по хорошему для Podpolkan и Андрей_Н приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
А как с этим утверждением?
Евгений, ничего личного, но лично я ставил ГБО и обслуживался в Газснабе несколько лет. Мне там понравилось ВСЁ. И уровень подготовки самих установщиков, и их манера общения с клиентами, и гибкий подход по оплате выполненных работ по установке ГБО. Эти ребята реально знают, что делают и делают это уже очень давно.
К Вам доверия у меня нет, так как само общение, как я понял, начинается с обмана. Так вы всё-таки официальный дилер и сервисный центр Ловато или нет? И сколько лет на рынке Ижевска?
Отдельно для Вас Андрей_Н: приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
Отдельно для Вас Podpolkan: приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
Это несерьёзно. Считаю так, что раз заявили во всеуслышание о том, что вы официальные дилеры Ловато и на рынке Ижевска 11 лет, то также во всеуслышание и должны дать ответ на мои с Podpolkan вопросы.
Для сомневающихся, приезжайте к нам, все расскажем и покажем, практически вся информация, сертификаты есть на сайте lovato18.ru, живые документы и мастера которые работают 11 лет по установке, ремонту и настройке ГБО LOVATO, находятся по адресу ул. Воткинское шоссе, 194., нет времени или возможности приехать, звоните 8 912 020 79 24, ответим на все Ваши вопросы.
С Уважением,
Евгений
Ну вас и понесло Евгений1978, ваша агрессивная реклама на форуме, так и сайт
вводит потенциальных клиентов в заблуждение, что крайне непорядочно.
Как я понял вы не совсем компетентны в технических тонкостях установки ГБО,
да и кроме ловато видимо ничего не видели, однако вы позиционируете себя как специалист и уверенно утверждаете:
quote:
Изначально написано Евгений1978:
С альфой не рекомендуем связываться, экономия на установке в 5 т.р. не дает тех потребительских качеств,
которые есть у LOVATO. Существенные причины отказа от альфы: сборная "солянка" комплекта плохо совместима,
что сильно влияет на работу, отсюда высокий расход газа, низкий ресурс тех же форсунок,
постоянные ошибки системы, одним словом "одноразовый комплект",
по сравнению с LOVATO, которое многие люди переставляют с машины на машину
Чем в общем то опять вводите клиентов в заблуждение.
Я ,например, как специалист проработавший в этой области больше 12 лет и знакомый на практике с большинством представленных в России систем (брендов) ГБО, с уверенностью утверждаю, что Альфа, да и вобщем то любая другая система на сегодняшний день, имеет право на жизнь и избавлена от детских болезней, которые были раньше, в том числе и у Ловато. У альфы единственный по моему мнению недостаток, для клиента: оригинальный интерфейс и ключ для программы, что есть не в каждом сервисе занимающимся ГБО.
По большому счету большинству клиентов наплевать какое ГБО у него под капотом, лишь бы оно выполняло свои функции, с наименьшими для него затратами.
ставили на Воткинском Шоссе (за базой ОМОНа, я как понимаю это и есть эта контора) гбо лет наверное 10 назад, машина пробежала после тыс 400 км. Даже мембрану в редукторе не менял.
Для тех кому наплевать, добро пожаловать к Вам, а для тех кому не наплевать, добро пожаловать к нам.
Альфа имеет право на жизнь, обратного я не утверждал, но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество, о чем и был мой пост.
С Уважением,
Евгений.
Да все верно, Добрыйт кот, это мы.
С Уважением,
Евгений
quote:
Originally posted by Добрый кот:
ставили на Воткинском Шоссе (за базой ОМОНа, я как понимаю это и есть эта контора) гбо лет наверное 10 назад, машина пробежала после тыс 400 км. Даже мембрану в редукторе не менял.
Добрый Кот, Вы ставили ГБО в старой и доброй фирме ЗАО "Техногаз" этого сервиса в природе нет! Им руководил Андрей Берёза. Под этот сервис с его историей и заслугами сейчас примазывается Евгений 1978.Это по меньшей мере не красиво. В то время он работал на механическом заводе.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Теперь понятно, 10 лет тому назад Евгению1978 Алексей Малявко установил ГБО Lovato именно с этого периода он считает себя официальным представителем этой фирмы в Удмуртии - ОРИГИНАЛЬНО!!!
Могу ошибаться, но в 2005 году Техногаз, Ловато не устанавливал, они в этот период ставили исключительно оборудование, которое называлось ГИГ (газовый инжектор Громыко). Первая фирма в Удмуртии освоившая Ловато это как раз Газснаб. Они установили первые два комплекта на автомобили форд мондео, принадлежащие ООО Тэнко. Стоимость этого оборудования в 2005 году составляла 35000 рублей. По тем временам это было очень дорого и очень экзотично. На все авто в основном ставили 1-е поколение (газовый карбюратор).
примазался, выражения выбирайте, хорошо?? вам сложно приехать? и убедиться в правдивости моих утверждений? до вашего уровня падать не буду, ЕЩЕ раз повторюсь, крайний, люди сами выберут где им установить ГБО.
Все заслуги и вся история - это мастера которые работали и работают сейчас, на сегодня у нас сертификат официального дилера LOVATO, что не так? отвечать вам не надо, вопрос риторический.
Приезжайте, чай и кофе с нас, развеем все ваши сомнения, познакомитесь с парнями которые работали у Андрея, ждем в гости.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество
Что же вы юлите товарищ, уж написали бы "считаю", "считаем" это еще раз говорит о вашей некомпетентности и неуверенности в себе.
Автосервис который вы рекламируете, один из первых в Ижевске, который начал заниматься установкой ГБО. Сам там никогда не был и не знаком с мастерами, но видел автомобили на который они ставили ГБО, монтаж всегда был качественный и красивый. Едиственное что меня удивляло, это некторое нежелание учиться новому. В период когда активно шло развитие ГБО 4 поколения, они как научились ставить ГИГ так и ставили его хотя в то время уже появились сопоставитмые по цене, но намного лучшие системы. И что странно находили клиентов. Видимо, когда фирма ГИГ умерла, научились ставить Ловато.
А сейчас что у вас случилось, поменялся хозяин, ушли старые мастера, забрали с собой клиентов ?, или может быть у вас запись на месяц вперед, но вам этого мало?.
В любом случае ваши предыдущие посты я понял как рекламу (выложили адрес сайта, телефон, что здесь запрещено, не знаю куда смотрит модератор) и начали вы ее как то непорядочно:
1) с обмана о статусе фирмы
2) с косвенного утверждения, что початок лох, потому что съэкономил и поставил альфу
3) что к вам едут недовольные клиенты других позорных автосервисов ("Газснаба") и вы устраняете косяки которые они наделали.
4)с обмана "Ставим чистое ловато, кроме баллона, "баллон российский" (на фото шланги явно не ловато и даже не семперит).
В общем не надо считать клиентов и конкурентов за лохов и если вы меня правильно поймете, буду вам очень признателен.
Компетентность и уверенность моя останется при мне, позвольте.
Про отзыв Вам реально огромное спасибо, адекватно и правильно написали.
Мастера на месте, клиенты есть.
Далее п/п:
1. Обмана нет, живой сертификат, на руках, приезжайте к нам в гости.
2. Початок красавчик, что у него все получилось, и все работает как надо, зачем же Вы так.
3. Не буду здесь об этом расписывать, при встрече Вам лично будет все рассказано.
4. Полный комплект LOVATO, в него шланги к сожалению не входят, Вам же известно об этом.
Клиентов и Конкурентов лохами? никогда!
Вас правильно понял, спасибо Вам за признание.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,А как с этим утверждением?
Евгений, Ответьте развёрнуто и конкретно на этот вопрос ЗДЕСЬ. Ибо уважающий себя человек должен уважать и других, а также отвечать за свои слова.
Андрей с днем рождения!
Развернуто:
Опыт работы с ГБО LOVATO 11 лет.
Дилерский сертификат получен в 2015 г., есть сомнения? Оригинал по адресу, В. Шоссе,194.
С Уважением,
Евгений.
Вот теперь спасибо. Надо было сразу так написать.
Т.е. в статусе официального дилера не 11 лет, а 1
Так точно, а опыт работы 11 лет с ГБО LOVATO.
И почем сейчас поставить ГБО Ловато с тороидальным баллоном на авто?
Двиг 1.8,
Можно в ПМ.
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Дилерский сертификат получен в 2015 г., есть сомнения
Какое счастье, у нас появился официальный дилер Lovato. Мы тут в Москву ездим на учебу, деньги тратим, а оказывается и ездить никуда не надо. Не подскажите когда следующий семинар ?. Да и оптовый прайс лист мне на почту (в профайле) сбросьте пожалуйста.
Оставлю Ваш пост без комментария, есть желание пообщаться, добро пожаловать, адрес известен.
У меня оборудование Digitronik, требуется обслуживание и настройка. Начало попахивать газом, расход вырос существенно, нужна замена фильтра и т.п. Год назад был в Газснабе. Где еще можно качественно обслужиться?
Доброго времени суток Алексей, приезжайте в сервисный центр LOVATO, просьба предварительно позвонить по т. 8 912 020 79 24
С Уважением,
Евгений
Досталось мне альфа4s б\у, кто сможет поставить на пежо308?
Это правда что провода от родных форсунок автомобиля режутся и на скрутку кабели на газовые форсунки выводятся ? Также хочу датчик уровня топлива в бак поставить,чтобы на дисплее видеть объем газа.
твой датчик уровня будет одометр. те что идут на гбо фигня полная. режется только управляющие провода на форсунки и кто то паяет, а кто то на скрутку делает. я уже многим эти скрутки пропаивал)
Доброго дня. Интересует стоимость установки ГБО на УАЗ буханка 2001г карбюраторная.
Дело в том что конечно можно купить новое оборудование. Но покурив инет склоняюсь к покупке б\у оборудования(на борохолке инета его море) ценник вменяемый, ассортимент предлагаемых моделей зашкаливает.
Проблема одна, выбрать хороший комплект за разумные деньги. Так же какой комплект лучше приобресть.
И сразу встает вопрос, сколько возьмут денежек в Иже за установку уже приобретенного ГБО.
У меня огромная просьба не флудить о том что на рынке только мусор продают и тд...мол бери новое, это круто....
Сами в постиках пишете что уже 3 машины сменили а ГБО переставляете с одной на другую....
Прошу конструктивно и по существу помочь мне определиться.
Думаю эта инфа интересна не только мне.
Спасибо за понимание.
kotov44
Ищите LOVATO, установка Вашего б/у оборудования, 4 т.р + чего не хватает (шланги, трубки.....)
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
quote:
Изначально написано ramirez:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
а движок шести или четырехцелиндровый?
конечно 6ти. Не представляю как может пятерить 4х цилиндровый)) он бы тогда уж троил))
Кто нибудь ставил brc? Вроде, в районе схв официальный сервис есть? Как работают? Не косячат? Типа самое лучшее и надежное оборудование, по слухам. 150 тык гарантии дают. Стоит, нет?
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
ramirez какая у Вас стоит система? Проблему возможно будет решить на диагностике, позвоните.
С Уважением,
Евгений
-ALE][ANDR-
brc хорошие системы, дороговато получается по сравнению с LOVATO. Рекомендую Вам рассмотреть систему LOVATO. Звоните, приезжайте, все расскажу, покажу.
С Уважением,
Евгений
quote:
Изначально написано Евгений1978:
[b]Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?ramirez какая у Вас стоит система? Проблему возможно будет решить на диагностике, позвоните.
С Уважением,
Евгений[/B]
Точно не помню вроде Томона
Точно не помню вроде Томона
Приезжайте, поможем, предварительно просьба позвонить.
С Уважением,
Евгений.
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
Если это на 100 км по городу, то для Патра это хорошо.
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
Какая у Вас стоит система?
quote:
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
у мну так же, но патр не совсем стандарт
quote:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
не знаю как это пятерит, у меня при переходе на газ была проблемка двигун начинал троить и в итоге мозги по бензу отключали 1 цилиндр. Проблемка оказалась в полетевшей газовой форсунке.
К Андрюхе езжай под мост (тту) и направо в доль ижа, доктора там хорошие, вылечат
да это на 100 км.
Стоит ловато.
dimanv86
После праздников можно посмотреть Ваш автомобиль, а так да, в пределах нормы расход для "патрика" в городском режиме, но в любом случае желание будет, приезжайте, предварительно позвоните.
Всех с Наступающим!!!
Вариатор опережения зажигания кто нибудь ставил? или без него , зажигание можно сделать более ранним?
на Белорусское оборудование есть расходники ?
По вариатору, больше затрат чем ожидаемой пользы, система сама по себе достаточна, ощутить плюсы при установки вариатора Вам будет сложно.
на Белорусское оборудование есть расходники ?
У нас расходники есть только на итальянское оборудование.
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
vbif4f
На Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, соответственно ГБО ставить не рекомендуется.
если ставить гбо то надо менять голову?
quote:
Изначально написано vbif4f:
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
НИКОГО НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЮ!
просто аналогичная тема https://www.drive2.ru/communities/153/forum/3613077
vbif4f
нет, ее менять не надо.
на Вашем моторе надо каждые 30-40 тыс.км регулировать клапана (во избежание прогара), если эта операция у Вас будет по деньгам и по времени выходить как на нашу шестерку, девятку, то милости просим. Поставить не проблема и отрегулировать ГБО, дело за Вами.
Nekrasov
Спасибо за ссылку, более развернуто по ней, все так и есть.
Как не странно, ни "кошака" ни "хитрилу" с ГБО видеть не пришлось, у самого в 2007 был кашкай с мотором 2л, проехал я на нем за полтора года 87 тыс.км, ГБО не ставил по этой причине. В любом случае каждый для себя сам решает.
спасибо!
буду думать
vbif4f
Посчитаете целесообразным, обращайтесь.
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
Demag
С Рождеством!!
не знаток, такие вещи на ГБО ( медная трубка от баллона до редуктора) запрещено проводить.
Поправьте, если ошибся.
quote:
Изначально написано Demag:
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
до редуктора нет. там давление. а после редуктора и трубок нет. у холодильщиков и давление меньше и фреон не так опасен.
Меня тоже поправьте, если не прав. Сейчас в тренде пластиковые трубки, в связи с очевидностью сплошных плюсов их установки: надежнлстью, простотой прокладки и неокисляемостью, в отличие от меди, которая дает в баллоне и фильтре жидкой фазы черный шлак.
По поводу вуоз есть мнение, что после его установки улучшается тяга, и газ, из-за более раннего поджигания, и при правильной настройке смеси, успевает полностью сгореть в кс до открытия выпускных клапанов. Тем самым, решая проблему прогара клапанов?
-ALE][ANDR-
Пластиковые трубки (при всех + и -) не ставим, только медная.
Все верно по вариатору, в теории, на практике же клиенты его не ставят, дороговато, соответственно мало наработок по нему.
Проблему прогара решает периодическая регулировка клапанов.
Все имхо.
дорого?
http://radio-schemy.ru/electro...-korrektor.html
еще в советские времена на москвиче 412 ставили
sloniki
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
я понял. кроме итальянского происхождения чем он еще отличается от указанного прибора?
условно скажем, нам нужно угол зажигания пораньше на газу и попозже на бензине. управляем тем же переключателем что и газ-бензин, точнее, +12 снимаем с электроклапана газа. что не так?
sloniki
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
зачем?
""
На данный момент вариатор работает только с индуктивным датчиком положения коленвала, в скором будущем появится модель для работы с датчиком Холла. Вариатор способен менять корректировку угла в зависимости от оборотов двигателя, показал стабильную работу на многих моделях автомобилей.
Цена устройства - 500 рублей +почтовые расходы.
""
http://gazmap.ru/dopolnitel-noe-oborudovanie/variator-uoz
sloniki
Покупайте и ставьте, результатами до и после поделитесь?
всем привет где и почем устанавливают гбо надо на форд поставить и устанавливают его в расрачку?
так уже пользовал. результат - пропадает уменьшение мощности на газу. до этого была заметная потеря. по расходу серьезно сказать не могу, ибо не занимался таким вопросом, субъективное - немного экономит )). движок C24NE Opel Frontera 2.4л , инжектор, очень похож на ЗМЗ-402 . Машина продана, щас на дизеле, ГБО отсутствует ))
sloniki
Понял, спасибо за инфу.
Taranchuk
Ответил в п.м.
ГАЗель глохнет на холостом ходу, ловато 4 поколение,кто сможет помочь и сколько будет стоить?
белокрылый чернокрыл
11.01.16 приезжайте, предварительно позвоните.
Правительство отказалось поддержать отмену налога для владельцев машин на газе
http://lenta.ru/news/2016/01/10/gas/
Правительство России не поддерживает отмену транспортного налога для автомобилей на газомоторном топливе. Такая позиция выражена в заключении кабмина на соответствующий законопроект депутатов Госдумы. Документ имеется в распоряжении РИА Новости.
Правительство отмечает, что транспортный налог, как и акцизы на нефтепродукты, является одним из источников формирования местных дорожных фондов.
<Реализация законопроекта повлечет сокращение доходной части бюджетов субъектов РФ, а также дорожных фондов субъектов РФ>, - говорится в тексте заключения.
Кроме того, в кабмине рассказали о замечаниях к законопроекту. В частности, речь идет об источниках компенсации выпадающих доходов бюджета в случае отмены налога.
Предусматривающие отмену транспортного налога поправки в Налоговый кодекс были подготовлены депутатами от ЛДПР Антоном Ищенко, Сергеем Каргиновым и Иваном Сухаревым. По мнению парламентариев, такая мера приведет к увеличению количества транспортных средств на газомоторном топливе, что, в частности, будет способствовать улучшению экологической ситуации в стране.
С предложением обнулить транспортный налог для машин на газе в мае 2013 года выступало министерство энергетики. Тогда с поддержкой инициативы увеличения количества транспорта на газомоторном топливе выступил президент Владимир Путин.
gushin1
+
всем привет
привет
ПРИВЕТ
Привет всем!!!!!!! Я, Андрей Береза- рад Вас приветствовать!!! Старая,добрая фирма ТЕХНОГАЗ существует, мы работаем, заходите на сайт ООО "РАДУГА" - это мы, звоните 56-28-74, пишите здесь, отвечу на все вопросы, Малявко со мной!!!!
?
Алексею Малявко привет!!!
и тема плавно переросла в коммерческую )))
Ни какой коммерции ее достаточно.
Просто опыт ГБО 20 лет.
советую прочитать правила пользования форумом, что за ПРИВЕТ и зачем писать несколько сообщений подряд, вы не в чате зарегистрировались. С уважением.
quote:
Изначально написано aleks18:
и тема плавно переросла в коммерческую )))
странно, что вы только что это заметили
quote:
странно, что вы только что это заметили
скромный я просто )))) странно что модераторы еще дремлют
Приветствую всех, подскажите во сколько обойдётся установка ГБО на Паджеро Спорт, баллон желательно с низу(заместо запаски) литров на 90 наверное, рассрочка приветствуеться
Den382
Ответил в п.м.
ДЭН стоимость 63000 баллон 93 литра тор рассрочка
Мда недёшево, будем думать, Андрей на Маяковке не вы сидите?
Приветствую! Сколько будет стоить ГБО 4 на шеви ниву балон в багажник на 51л
Мари$ка
Ответил в п.м.
НЕТ ДЭН ОРДЖЕНЕКИДЗЕ 13
понял
quote:
Изначально написано А.БЕРЕЗА:
ОРДЖЕНЕКИДЗЕ
никогда бы не обратился к "специалистам" которые даже свою улицу правильно выговорить не могут.
А где в Ижевске можно приобрести пластиковые жиклеры AEB?
На лачети с пробегом 75 000 км, есть смысл ГБО устанавливать? Если да то стоимость?
ilya 1986
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано pon1k:
В мск многие ставят гбо на свои многолитровые джипы (ram, lc 100-200, G, cheeroki). А у нас тока на газели и классики. Стоит ли? Объясните пожалуйста не теряеться ли мощность, какие сложности, знаю тока 1 заправку на Воткинском Шоссе...
на классику нет смысла. на джипы - само то. мощность практически не теряется при правильной установке. сложности никакой. заправки есть, да и по заправке - 5л не задуешь же. едешь заливать полный баллон + резерв на бензине всегда есть. на внедорожнике 2.4л ездил по цене как на легковушке и в ус не дул.
quote:
Изначально написано ilya 1986:
На лачети с пробегом 75 000 км, есть смысл ГБО устанавливать? Если да то стоимость?
с её расходом смысл невелик. только если тачка в такси или другая разъездная.
quote:
Изначально написано Den382:
Мда недёшево, будем думать, Андрей на Маяковке не вы сидите?
честно говоря не понимаю что там может 63000 стоить. если только слово "Паджеро" цену увеличило. знакомый б/у оборудование с баллоном полный комплект за 3000 продавал 2 месяца (карбюратор) .
вот по поиску "гбо"
http://autogbo.com/catalog/112/5885/
10-15 тыщ. установка у грамотных автодокторов 4-5 тыщ. ну может если с баллоном секс приключится еще накинут рупь-два.
у меня на инжекторе стояло карбюраторное оборудование - ничё, проездил 2 года и продал спокойно.
quote:
Изначально написано sloniki:
честно говоря не понимаю что там может 63000 стоить
Оф. дилеры Lovato подкапотку - (Миникит Easy Fast HP C-OBDII) по оптовым ценам продают примерно за 330 евро + 10% на перевод в рубли + баллон (Тор большого объема недешевый) + комплектующие (трубки шланги)+ зарплата работникам + свой интерес примерно 60 тыс и будет стоить. А по поводу установки 1 поколения на такой авто и комментировать не хочется.
quote:
Изначально написано andrewA:
А по поводу установки 1 поколения на такой авто и комментировать не хочется.
а причем тут первое поколение? про б/у чтоли? это к слову, понятно что никому не надо.
quote:
Изначально написано andrewA:
Оф. дилеры Lovato подкапотку - (Миникит Easy Fast HP C-OBDII) по оптовым ценам продают примерно за 330 евро + 10% на перевод в рубли + баллон (Тор большого объема недешевый) + комплектующие (трубки шланги)+ зарплата работникам + свой интерес
есть аналоги?
мне на патр тамона 4 поколение полностью с установкой под ключ с балоном 100 литров встала 24тыс. сейчас узнавал тож самое будет 30 тыс.+- на прыгание валюты. Чет честно говоря тож в шоке чего там на падж столь стоит.
Всю тему не читал.Интересует оборудование Логана на МЕТАН.Кто скажет в какую цену обойдётся?Спс.
stels 18
Ответил в п.м.
Цены на метан в студию!
И если можно кратко +,- неудобства, ресурс.
подскажите а как пройти ТО с установленным ГБО?
quote:
Originally posted by aleks18:
мне на патр тамона 4 поколение полностью с установкой под ключ с балоном 100 литров встала 24тыс. сейчас узнавал тож самое будет 30 тыс.+- на прыгание валюты. Чет честно говоря тож в шоке чего там на падж столь стоит.
Производители электроники для ГБО выпускают блоки управления на 4 цилиндра и на 6-8 цилиндров, как правило и корпуса у них разные , чем они отличаются не знаю, может быть более мощным процессором, и еще чем то, но цены на 6-8 цилиндровые комплекты почти в 2 раза выше чем на 4-х цилиндровые. Чем определятся такая ценовая политика, не знаю, думаю что не только стоимостью производства, но и тем, что автомобили имеющие двигатель 6-8 цилиндров все же более высокого класса и дороже.
Ну и в остальном баллон ТОР в более чем 2 раза дороже чем боченок, затраты времени на установку будут побольше.
quote:
Originally posted by sloniki:
есть аналоги?
В каком смысле аналоги ?. В общем то каждый производитель выпускает свои уникальные компоненты, хотя они могут быть похожи по принципу действия, но по исполнению и применяемым материалам отличаются, то есть можно сказать что аналогов комплектующих Lovato нет.
Если же вопрос задан в другом смысле, то выбор ГБО большой от той же Альфы до BRC.
сколько будет стоить снятие lovato 4 поколения а потом установка его обратно?
хочу купить авто с ГБО, перерыл в инете пишут что получается сначала надо авто в ГИБДД на осмотр, далее получаешь разрешение на установку ГБО в ГИБДД, далее ставишь и после опять показываешь в ГИБДД
andrewA
+
Не прибавить не убавить. Все верно написано, полностью подтверждаю!
ИванФ
метан, плюсы:
в два раза (+/-) дешевле чем на пропане.
метан, минус:
дорогие баллоны
одна заправка в городе для частных авто
для нормального пробега на одной заправке нужно 3 баллона по 50/100 литров
все имхо, поправьте что не так.
gbrg
подскажите а как пройти ТО с установленным ГБО?
Если Вы спрашиваете про технический осмотр, проходите как все остальные, сам лично на своем шевике три года прохожу.
Если снять, поставить для/от гарантийщиков, отписал в п.м.
gbrg
хочу купить авто с ГБО, перерыл в инете пишут что получается сначала надо авто в ГИБДД на осмотр, далее получаешь разрешение на установку ГБО в ГИБДД, далее ставишь и после опять показываешь в ГИБДД
Спокойно покупайте и ставьте на учет.
большое спасибо за ответы!
Нужен ремкомплект Tomasetto Alaska. Где и почем можно купить? Кроме интернет-магазинов
А_Старый
на Новоажимова на газ.заправке посмотрите в магазинчике.
quote:
на Новоажимова на газ.заправке посмотрите в магазинчике.
Есть там, цена в 1,5-2 раза выше чем в интернет-магазинах.
Доброго времени суток всем. Подскажите установка гбо на тойота ленд крузер прадо 90. 3.4 v6 мотор. Балов можно 100ку коротыш в багажник вдоль борта? За ранее спасибо.
Roman303
Ответил в п.м.
на ниву(2131) 4 поколение с баллоном на 65л, почем будет?
Kroniak
Ответил в п.м.
в Ижевске в рассрочку кто - ни буть устанавливает гбо
бывают предпусковые газовые нагреватели?
quote:
Изначально написано Taranchuk:
в Ижевске в рассрочку кто - ни буть устанавливает гбо
Газснаб
На газель инжекторную подскажите сколько стоить будет установка? и какое оборудование ставите?Баллон 100 литров интересует. Есть ли Omvl, Lovato? Если да, то цену пожалуйста. И Срок установки.
идентичный вопрос встал сейчас. двиг. УМЗ 4216, в автогазе 40 000 тыс. попросили , кашмар.
------------------
пишите на kbe-svet@yandex.ru а лучше тел.89512127170
Dimka2511
bochcin
Ответил в п.м.
всем привет кто нибудь устанавливал гбо на форд мондео 3 мне сказали что клапана прогорают
quote:
Originally posted by Taranchuk:
всем привет кто нибудь устанавливал гбо на форд мондео 3 мне сказали что клапана прогорают
Лучше всех ответ на этот вопрос даст andrewA.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
quote:
Originally posted by Taranchuk:всем привет кто нибудь устанавливал гбо на форд мондео 3 мне сказали что клапана прогорают
Лучше всех ответ на этот вопрос даст andrewA.
В интернете можно найти письмо ( с русским переводом) от итальянского производителя ГБО BRC в котором он приводит список автомоблей на которые не рекомендуется устанавливать ГБО. Есть в том списке и форд мондео.
Скорее всего отсюда вам и "сказали что клапана прогорают".
Думаю, возможно и существовала проблема лет 10 назад, в период когда многие производители ГБО 1 поколения начали активно разрабатывать впрысковое ГБО, учились, ошибались, все и призводители и установщики, а многие ставили 1 поколение на инжекторный двигатель. скорее всего в то время и сформровалась какая-то статитстика по маркам автомобилей.
Сейчас, как мне кажется, вопрос прогорания клапанов, из-за установленного гбо,
применительно к какой либо марке автомобиля не актуален. Поясню почему так считаю:
1. На сегдняшний день технология установки, оборудование, программное обеспечение достаточно хорошо проботано.
2. В России в основном используется ГБО итальянских производителей, которые дорожат своей репутацией и поставляют свою продукцию практически по всему миру. Если бы существовала проблема, то наверняка существовали бы современные рекомендации, подобные письму приведенному выше на их официальных сайтах, а их нет.
3. Современные автомобили имеют достаточно развитую систему самодиагностики и контроля за впрыском топлива и если при работе на газу она не обижается, зажигая "джеки чана", можно считать что с подачей топливной смеси все нормально и клапана прогорят не раньше, чем если бы двигатель работал на бензине. (Встречаются водители которые на ездят не обращая внимания на ругань системы самодиагностики, может быть и отсюда еще печальная статистика).
Естественно все сказанное выше касается автомобилей с классическим впрыском топлива.
Что касается автомобилей с непосредственным впрыском и дизельных, технологии по установке начали разрабатывать не так давно и политика там другая:
Производитель ГБО на конкретный автомобиль, с конкретным двигателем (если хотя бы одна буква, цифра в обозначении двигателя отличается, ставить гбо нельзя) разрабатывает технологию установки, программное обеспечение и гарантирует, что после установки ГБО двигатель прослужит не меньше чем на бензине (дизтопливе).
quote:
Originally posted by vbif4f:
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.с пробегом в 100т.км. капиталка гарантированатак ли это?
quote:
Originally posted by Евгений1978:
vbif4f На Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, соответственно ГБО ставить не рекомендуется
а если на высоких оборотах автоматически переводить на бенз, а потом снова на газ? так сделать мона?
Нам то что делать с низко технологичными моторами (без компенсаторов) газ ваще не светит? гуру как быть простым смертным мы тоже хотим деньги экономить.
quote:
Изначально написано Taranchuk:
мне сказали что клапана прогорают
Немцы проводили исследования по вопросу как влияет ГБО на долговечность моторов различных автомобилей.
И пришли к выводу что у некоторых моторов происходит просадка седла выпускного клапана. Это зависит исключительно от конструкции ГБЦ и материала седла. На некоторых моторах при замене седла эффект исчезал.
Материалы исследования были разосланы производителям ГБО и автомобилей.
Производители ГБО составили рекомендательный список, а производители автомобилей на моторы для газа стали менять конструкцию и материалы.
quote:
Изначально написано andrewA:
В интернете можно найти письмо ( с русским переводом) от итальянского производителя ГБО BRC в котором он приводит список автомоблей на которые не рекомендуется устанавливать ГБО. Есть в том списке и форд мондео.
Скорее всего отсюда вам и "сказали что клапана прогорают".
Думаю, возможно и существовала проблема лет 10 назад, в период когда многие производители ГБО 1 поколения начали активно разрабатывать впрысковое ГБО, учились, ошибались, все и призводители и установщики, а многие ставили 1 поколение на инжекторный двигатель. скорее всего в то время и сформровалась какая-то статитстика по маркам автомобилей.
Сейчас, как мне кажется, вопрос прогорания клапанов, из-за установленного гбо,
применительно к какой либо марке автомобиля не актуален. Поясню почему так считаю:
1. На сегдняшний день технология установки, оборудование, программное обеспечение достаточно хорошо проботано.
2. В России в основном используется ГБО итальянских производителей, которые дорожат своей репутацией и поставляют свою продукцию практически по всему миру. Если бы существовала проблема, то наверняка существовали бы современные рекомендации, подобные письму приведенному выше на их официальных сайтах, а их нет.
3. Современные автомобили имеют достаточно развитую систему самодиагностики и контроля за впрыском топлива и если при работе на газу она не обижается, зажигая "джеки чана", можно считать что с подачей топливной смеси все нормально и клапана прогорят не раньше, чем если бы двигатель работал на бензине. (Встречаются водители которые на ездят не обращая внимания на ругань системы самодиагностики, может быть и отсюда еще печальная статистика).Естественно все сказанное выше касается автомобилей с классическим впрыском топлива.
Что касается автомобилей с непосредственным впрыском и дизельных, технологии по установке начали разрабатывать не так давно и политика там другая:
Производитель ГБО на конкретный автомобиль, с конкретным двигателем (если хотя бы одна буква, цифра в обозначении двигателя отличается, ставить гбо нельзя) разрабатывает технологию установки, программное обеспечение и гарантирует, что после установки ГБО двигатель прослужит не меньше чем на бензине (дизтопливе).
ну что вы мне можете посоветовать можно ставить или нет
sv70
Дело не в оборотах.
Для Ваших моторов при установке ГБО требуется соблюдать регламентные работы, все.
Будете соблюдать, вовремя регулировать клапана, риск прогара минимален.
Taranchuk
Модель двигателя и год выпуска в мой п.м. пожалуйста напишите, постараюсь до вторника дать Вам ответ, а там решите что делать.
Кто у нас в городе стаdит BRC?
МУЛЬТИК
Возможно Газснаб.
LOVATO не рассматриваете?
quote:
Originally posted by Евгений1978:
sv70 Дело не в оборотах.Для Ваших моторов при установке ГБО требуется соблюдать регламентные работы, все.Будете соблюдать, вовремя регулировать клапана, риск прогара минимален.
Так то оно так, но "у нас есть такие моторы, про которые мы вам не расскажем" они на столько низко технологичные, чтб там клапан отрегулировать нужно сначала зазоры смотреть потом заказывать стаканы потом снимать распредвалы, ставит стаканы, ставить распредвалы, смотреть зазоры, и все сначала туеву хучу раз
Даже у официалов такой услуги не предусмотрено
sv70
Все верно.
А как там всякие ванусы биванусы изменяющие углы распредвалов не справятся в более ранним или своевременным закрытием клапанов. Они для того и придуманы на оборотах чтоб крутились моторчики. Мозги вашего оборудования ими не могут управлять (углами распредвалов)?
sv70
Нет не справятся, быстрее цепь вытянется.
Как вариант (назовем его вандальный) имеющий место быть:
Ищите нормального моториста который Вам будет проверять (раз в 50-60 000км) зазоры клапанов, и при необходимости подтачивать "болгаркой" клапана на 0.3-0.4 мм.
Taranchuk
смотрите п.м.
quote:
Изначально написано Taranchuk:
ну что вы мне можете посоветовать можно ставить или нет
Лично Вам лучше не ГБО ставить, поскольку мысли материальны...
quote:
Изначально написано mad84:
Производители ГБО составили рекомендательный список, а производители автомобилей на моторы для газа стали менять конструкцию и материалы.
Ссылку на список
Не хочу вступать в дискуссию по поводу прогара клапанов, поскольку реальной статистики нет и
никто не может гарантировать, что если вы поставите ГБО на свой Форд мондео (Ниссан Х-трейл, Тойоту и.т.д),
То через 10 (20..100) тыс. не прогорят клапана. Никто не может гарантировать и обратного.
Подавляющее большинство устанавливающих ГБО на свой автомобиль не задумываются,
какой там двигатель в его машине, не знают есть гидрокомпенсаторы или нет.
Просто ставят и ездят.
Для особо пытливых водителей в общем то тоже все продумано:
Погуглите "ГБО функция сохранения клапанов" - находит в основном описание функции
реализованной в ЭБУ от BRC (Вообще BRC неплохо реклaмируют свою продукцию, утверждая,
что такая функция реализована только у них), хотя подобное реализовано у всех производителей ГБО, только называется не так громко, Например блоки от А.Е.В.: вот инструкция по настройке Lovato http://gazmap.ru/instruktsii/i...rt/stranitsa-13 смотрите пункт работа при высоких оборотах. (Lovato как и многие другие бренды, OMVL, Landi Renzo, Zavolli...используют электронику от А.Е.B.) Подобные функции реализованы и в ЭБУ поляков - Stag (дигитроник), Зенит.
Еще можно погуглить "Система смазки клапанов FLASH LUBE", "свечи lpg"...
andrewA
посмотрите п.м
Мотор без гидриков 150000 км проехал на газу, ничего не прогорело зазоры в норме, замеряли 10000 км назад.
Demag
Пожалуйста марку и модель автомобиля, стиль езды, стоит ли капельница (если да, то электронная или обычная), вариатор, сплит фулл в функционале подключен (если да, то примерно сколько плюсом к газу расход бензина)?
Спасибо.
quote:
Изначально написано sv70:
а если на высоких оборотах автоматически переводить на бенз, а потом снова на газ? так сделать мона
quote:
Изначально написано andrewA:
Для особо пытливых водителей в общем то тоже все продумано:Погуглите "ГБО функция сохранения клапанов" - находит в основном описание функцииреализованной в ЭБУ от BRC (Вообще BRC неплохо реклaмируют свою продукцию, утверждая, что такая функция реализована только у них), хотя подобное реализовано у всех производителей ГБО, только называется не так громко, Например блоки от А.Е.В.: вот инструкция по настройке Lovato http://gazmap.ru/instruktsii/i...rt/stranitsa-13 смотрите пункт работа при высоких оборотах. (Lovato как и многие другие бренды, OMVL, Landi Renzo, Zavolli...используют электронику от А.Е.B.) Подобные функции реализованы и в ЭБУ поляков - Stag (дигитроник), Зенит.Еще можно погуглить "Система смазки клапанов FLASH LUBE", "свечи lpg"...
Так значит мона всё-таки сделать так как писал выше
quote:
Изначально написано sv70:
Так то оно так, но "у нас есть такие моторы, про которые мы вам не расскажем" они на столько низко технологичные, чтб там клапан отрегулировать нужно сначала зазоры смотреть потом заказывать стаканы потом снимать распредвалы, ставит стаканы, ставить распредвалы, смотреть зазоры, и все сначала туеву хучу раз
А чтобы зазоры замерить нежно кузов отстёгивать от мотора.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
[b]Demag
Пожалуйста марку и модель автомобиля, стиль езды, стоит ли капельница (если да, то электронная или обычная), вариатор, сплит фулл в функционале подключен (если да, то примерно сколько плюсом к газу расход бензина)?Спасибо.
[/B]
Мотор джентра, кобальт. Стиль вождения агрессивный. Расход + 15-20% от 95го. Что такое капельница не знаю, вариатора нет. Считаю что вариатор лабуда для развода людей на деньги.
Доброго времени суток. Хотелось бы узнать стоимость демонтажа эжекторного гбо с последующей установкой на другой авто.
Спасибо.
3stan
Ответил в п.м.
здраствуйте ! хочется узнать про газовые форсунки RAIL ig5? проехал 25т и уже калибровал 3 раза, посоветуйте какие форсунки хорошие по соотношению цена - качество?
Воллк, ты не с того края начал. Что за машина, какое ГБО, что ты там именно калибровал и какова причина твоего решения что ты хочешь их заменит?
quote:
Originally posted by Demag:
Считаю что вариатор лабуда для развода людей на деньги.
Не лабуда. Я ставил себе - он действительно меняет угол (проверял стробоскопом). На педаль газа реагирует быстрее. Запах одоранта из выхлопной трубы исчез, это значит, что газ стал догорать полностью, чего не было при позднем угле.
quote:
Изначально написано Demag:
Воллк, ты не с того края начал. Что за машина, какое ГБО, что ты там именно калибровал и какова причина твоего решения что ты хочешь их заменит?
автомобиль приора, мозги тамона 4 поколение,на форсунках есть неравномерность работы и шумные в работе "цокают" посмотрел стоимость их в интернете стоят 2т.р,кап. ремонт через 30-40т.км на какие можно заменить их?
quote:
Изначально написано Wolf666:
Не лабуда. Я ставил себе - он действительно меняет угол (проверял стробоскопом). На педаль газа реагирует быстрее. Запах одоранта из выхлопной трубы исчез, это значит, что газ стал догорать полностью, чего не было при позднем угле.
Опять же спрошу. Авто какое? Бытует мнение, что иногда присутствует эффект самовнушения. ЭБУ само чует с помощью своих датчиков какой для данного вида топлива нужен УОЗ. А в случае с вариатором это выглядит так: вариатор правит угол, ЭБУ видит угол не такой как он хочет правит обратно, вариатор опять правит его и тд и тп, УОЗ в итоге не стабилен. Вариатор тупо ипет мозг автомобилю, ничего хорошего от этого не будет. Если и в самом деле хочется изменить УОЗ, то самый правильный способ это перепрошивка ЭБУ. Но единственный плюс от этого спокойствие на душе, нет волнения что прогорят клапана. И если бы газ полностью не сгорал у меня то клапанам уже давно бы пришел кабздец, как правило, не догоревший газ сгорает в клапанах и сжигает их.
quote:
Изначально написано Воллк:
автомобиль приора, мозги тамона 4 поколение,на форсунках есть неравномерность работы и шумные в работе "цокают" посмотрел стоимость их в интернете стоят 2т.р,кап. ремонт через 30-40т.км на какие можно заменить их?
То что цокают это не показатель что они неисправны, может стоит поменять настройщика? Но тут опять же беда, я правильных не встречал в нашем городе( Ты ставил ГБО наверно в Радасервисе?.
Я так понимаю ты эту таблицу смотрел?
http://гбо-сервис.рф/images/sravnitelnaya_table_GBO.jpg
если да, то это все чепуха. Ее BRC придумали чтоб показывать какие у них крутые форсунки, но они и в самом деле крутые, только конкурентов унизили этак раза в два. Считай твои сотку ездить должны без проблем.
А мозги TAMONA настолько дерьмово сделаны, до корпуса IP54 (пыле-влаго защищенные) им как до луны на велосипеде, я бы не рекомендовал их ставить в моторном отсеке.
quote:
Изначально написано Demag:
Авто какое?
Great Wall Safe.
quote:
Изначально написано Demag:
А в случае с вариатором это выглядит так: вариатор правит угол, ЭБУ видит угол не такой как он хочет правит обратно, вариатор опять правит его и тд и тп, УОЗ в итоге не стабилен.
Не. Эбу у меня не правил обратно. Проверял так: в одной руке телефон с Torque, показывающий угол, выдаваемый ЭБУ; в другой - стробоскоп, показывающий на заданное кол-во градусов раньше. Третьей рукой дроссель дёргаю и смотрю, как показания изменяются с оборотами.
quote:
Изначально написано Demag:
перепрошивка ЭБУ
Delphi MT20U2, вручную настраивать никто не взялся, все предлагали готовые прошивки от Ledokol'а и иже с ним, которые ни одна не подходили идеально. Одни на газу хорошо пашут, на бензе - хреново. Другие - наоборот. А так как могз однорежимный, то две залить не варьянт.
а зачем тебе две?
Шоб ездить на бензе и на газу))
ээээ...
quote:
Изначально написано Demag:
ээээ...
Да забей, я уже полгода как пешеход) Не пригодилась машинка в жизни. Могет быть после кризиса не так накладно будет сией игрушкой владеть - прикуплю, а пока ножки по дорожке тренирую))
А на дизель 4д56 газ поставить?
quote:
Изначально написано Demag:То что цокают это не показатель что они неисправны, может стоит поменять настройщика? Но тут опять же беда, я правильных не встречал в нашем городе( Ты ставил ГБО наверно в Радасервисе?.
Я так понимаю ты эту таблицу смотрел?
http://гбо-сервис.рф/images/sravnitelnaya_table_GBO.jpg
если да, то это все чепуха. Ее BRC придумали чтоб показывать какие у них крутые форсунки, но они и в самом деле крутые, только конкурентов унизили этак раза в два. Считай твои сотку ездить должны без проблем.
где взять нормального настройщика?
Воллк
Меняйте на форсунки LOVATO.
Никто, случаем, нигде не встречал в наличии тор с внутренней горловиной 720*225? Сколько хоть стоит такое удовольствие?
Сколько не слежу за темой, не встречал обсуждения качества топлива и честность реализаторов(в плане количества)на разных агзс. Кто где предпочитает заправляться? Или разницы нет? Все честные и у всех газ норм?
в качестве разницы не чувствую(заправлялся почти на всех заправках в Ижевске), просто из за удобства сейчас заправляюсь на башнефти 17 руб за литр, ps вчера вернулся из Челнов там 14.30 за литр((((.
Проблема - после сброса оборотов и резком нажатии на педаль газа при езде провалы в работе движка. И запашок из-под капота на остановках. В чем причина?
quote:
Изначально написано GrishaEMM:
в качестве разницы не чувствую(заправлялся почти на всех заправках в Ижевске), просто из за удобства сейчас заправляюсь на башнефти 17 руб за литр, ps вчера вернулся из Челнов там 14.30 за литр((((.
а где заправка у башнефти с газом?
quote:
Изначально написано -ALE][ANDR-:
тор с внутренней горловиной 720*225
Атикер турция, примерно 85 - 90 евро
на ларгус 16 кл. сколько будет стоить установка? Баллон вместо запаски. Гарантия?. тел для обратной связи. И кмкие варианты оборудования есть?
и где есть заправки рядом с мельничной?
Serg76
Ответил в п.м.
и где есть заправки рядом с мельничной?
рядом нет пропановых заправок.
Кстати о качестве газа: Тоже раньше не ощущал разницы, но с неделю назад заправился на Новоажимова (обычно заправляюсь в другом месте), машина стала троить, сначала не сильно, но по мере опустошения баллона симптомы увеличились значительно. Выкатал весь газ, заправил на "своей" заправке, машина продолжала троить некоторое время, но потом перестала.
Не хочу делать антирекламу указанной заправке (т.к. раньше ей пользовался периодически и проблем не было), просто может я не один такой?, может они перешли с нормального газа на "непонятную жижу"?
Заправляюсь на Башнефти и на Газснаб, полет нормальный, проблем не было
где есть заправки газом рядом с мельничной?
Я не понимаю почему именитые производители ГБО не ставят нормальный датчик уровня газа в баллоне и его показания на мини дисплей который на приборку можно прилепить?
Чтобы показывало в ЛИТРАх, а не примерных попугаях... Если уж ставить дисплей, тогда в него и бортовой ПК с пробегом, его стоимостью и прогнозом на остаток.
Без этого как вообще можно ездить, это все равно что быть слепым...
мне хватает на 290-300км, как уже подходит к этому заезжаю, баллон же на 80% заряжаешь только, так что спокойно как мне нужно заправляюсь, не вижу большой проблемы, как и проехать на бензине пару км
Кому-нибудь рвало баллон?
Что тут понимать? Газ ставят чтоб деньги экономить,датчик уровня да ещё с дисплеем стоит и не один рубль. По пробегу бесплатно все понятно...
датчика точного пока не придумано. балоны нового образца не рвет, даже при дтп. заправка на новоажимова "удмуртгаз", лучше стороной обьезжать, там только бытовые балоны заправлять можно. единственный раз к ним заехал под глазовом. у меня балон 42 литра, входит только 35-36л. а там взял до полного, смотрю 35-37-39-41-43, стопэ говорю куда больше то.
Ребята подскажите у кого можно проверить гбо фирмы Альфа в Ижевске, запах газа а авто.
quote:
Originally posted by DT18:
Ребята подскажите у кого можно проверить гбо фирмы Альфа в Ижевске, запах газа а авто.
Точно ключ есть в "Газснабе".
quote:
Изначально написано ИванФ:
Что тут понимать? Газ ставят чтоб деньги экономить,датчик уровня да ещё с дисплеем стоит и не один рубль. По пробегу бесплатно все понятно...
Гбо без точного индикатора газа в литрах это полуфабрикат а не ГБО, стоит это копейки в массовом производстве. Темболее для европейских производителей.
На этом дисплее можно показывать расход газа, на заданный пробег и прогнозируемый остаток хода.
На Солярис с баллоном вместо запаски сколько будет установка ГБО?
а где на ТО не требуют документов на ГБО?
POM1K
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано N.Mikhail:
а где на ТО не требуют документов на ГБО?
В малине проходил ТО, не спросил или не заметил ГБО, хотя документы все были.
Господа, кто занимается установкой ГБО. Можно ли на лачети седан уложится в 25 000 рублей за новый комплект ГБО?
И еще вопрос, бывает ли Б.У. ГБО в хорошем состоянии, за которую вы бы гарантию дали, если да, то сколько будет стоить.
ELPIGAZ у нас кто нибудь сможет настроить?
quote:
Изначально написано ilya 1986:
Господа, кто занимается установкой ГБО. Можно ли на лачети седан уложится в 25 000 рублей за новый комплект ГБО?
И еще вопрос, бывает ли Б.У. ГБО в хорошем состоянии, за которую вы бы гарантию дали, если да, то сколько будет стоить.
да вот альфа недорогое оборудование и Хана(корея) там можно уложиться в 25 ..тока баллон б/у бери за 3000 р и всё...а так правило установщики у нас берут по божески 5-6 тыщ на установку - а в Ёбурге там минимум 15000р ......
или возьми б/у комплект в Авито за 10000р
[продажа в другой ветке]
Всем привет!! смотрю все старые мастера подтянулись в эту ветку. Заранее со всеми с кем давно не виделся , отдельный привет. Раньше сам занимался настройкой ГБО под газ, но время идет и все меняется!!
Вобщем озвучу суть. на неделе мне приходит комплект BRC на V8 , он Б\У , так же приходит баллон Тор 95 литров под запаску . Необходимо все это АККУРАТНО установить на LC-200. Впринципе я не вижу ничего особо сложного , но хотелось бы увидить под капотом культурно установленое ГБО а не совдеп!!
так же хотелось бы увидить в ПМ адекватные предложения по установке и настройке!
а чуть не забыл, надо переключатель на BRC и штуцера в коллектор их нет в комплекте.
Заранее всем спасибо за ответы!!
Кстати ,кому надо комплект ГБО ЛОВАТО без балона на волгу,уаз или газель,инжектор но не впрыск! предложите цену в ПМ . все что на фото
Всем привет! гбо тамона прогаз 4 поколение , купил кабель юсб тамона оригинал для настройки никак не могу подключить к ноутбуку на ХР ,ставил драйвера все равно шнур не видит , вот думаю может кабель не работает либо драйвера надо , кто поможет разобраться...
Крик555
ответил в п.м
Воллк
Приезжайте, поможем.
Всем привет! Необходимо установить ГБО на Ларгус, 16 кл.
интересует обьем баллона, цена, гарантия, последующее т.о.
предложения в п.м.
заранее спасибо.
quote:
Изначально написано AleksXXX:
Всем привет! Необходимо установить ГБО на Ларгус, 16 кл.
интересует обьем баллона, цена, гарантия, последующее т.о.
предложения в п.м.
заранее спасибо.
И мне предложения в п.м.
AleksXXX, Dima1822
ответил в п. м.
Оборудование Ловато, стояло у меня на прежнем Киа сид. Сколько стоит установка его на новый Сид?
quote:
Originally posted by shin353:
Оборудование Ловато, стояло у меня на прежнем Киа сид. Сколько стоит установка его на новый Сид?
где т 5000 р возьмут с тебя))
shin353
ответил в п. м.
iDOLPHINi
где т 5000 р возьмут с тебя))
очень рядом +
quote:
Изначально написано Podpolkan:Точно ключ есть в "Газснабе".
у меня есть
Интересно, реально в Ижевске настроить ГБО по ШДК?
Может, есть какие то хорошие мануалы по настройке по топливным коррекциям и показаниям стандартной лямбды? Боюсь положить мотор. Установщик сделал что смог, но авто едет неудовлетворительно. Особенно, на высоких оборотах.
quote:Правильно.Про это ещё в 2000 году моему родственнику говорили установщики Удмуртгаза.Сам я проехал на карбюраторной семёрке на газе 80000 ни каких проблем.При том что заводил всегда на газе.Не знал что так нельзя делать.Когда ставил не помню в каком ИП не сказали что не желательно заводить на газе.
Изначально написано Евгений1978:
[b]sv70Дело не в оборотах.
Для Ваших моторов при установке ГБО требуется соблюдать регламентные работы, все.
Будете соблюдать, вовремя регулировать клапана, риск прогара минимален.[/B]
quote:
Originally posted by -ALE][ANDR-:
Интересно, реально в Ижевске настроить ГБО по ШДК?
Может, есть какие то хорошие мануалы по настройке по топливным коррекциям и показаниям стандартной лямбды? Боюсь положить мотор. Установщик сделал что смог, но авто едет неудовлетворительно. Особенно, на высоких оборотах.
Вы бы написали какая машина, какое ГБО, а вообще в настоящее время программно-аппаратное обеспечение впрыском газа достаточно хорошо отработано и каких-то танцев с бубнами в виде настроек по ШДК и топливным коррекциям не требуется. Если авто едет неудовлетворительно обычно две причины: 1. Неисправен автомобиль 2. Неправильно подобран газовый редуктор или газовые форсунки. На высоких оборотах желательно переключаться на бензин.
Всем привет, на весту тоже можно поставить ГБО ?
на весту
Да.
Подскажите сколько будет сделать демонтаж ГБО авто лачетти?
GT42
Ответил в п. м.
...доброго всем дня.предложите,пож,гбо на ниссан альмеру в новом кузове.
стоимость,сроки и т.д.спасибо...
------------------
С уважением,Lexuss.
lexuss
Ответил в п. м.
quote:
Originally posted by rus11:
А на дизель 4д56 газ поставить?
написал в ПМ
Прокатился до Уфы. Чайковский газ везде стоит 13,50. Как так то....
кто нибудь уже гбо согласно нового регламента зарегал? установщики гбо из данной темы чет даже не обмолвились словом, что сейчас нужна регистрация как внесение изменении в конструкцию авто
Так то уже как год с лишним, с 01.01.2015 г.
Кому нужен комплект газового оборудования brc, снял при продаже авто,стоял на Хундай Туссан,с терроидальным баллоном 53 л,стоял вместо запаски.20000 руб.89225130140
quote:
Так то уже как год с лишним, с 01.01.2015 г.
это я ужо знаю. а вот с внесением изменении еще не слышал чтоб кто то заморочился. как понял согласно нового регламента машину нужно первоначально на осмотр в гаи гнать без гбо. перед этим получив предварительное заключение от контор которые занимаются внесением изменении и заявление с резолюцией от самих гайцев. получается если гбо установлено его вначале надо снять, а после всех разрешении только ставить и в оканцовке только регать, а это дополнительная деньга 7-10 тыс. + гемор с бумажками +снять поставить гбо. совсем не сладко получается. вот и хотел узнать кто нибудь уже с этим заморочился?
Порядок действий по установке ГБО установлен циркуляром ГИБДД, вот ссылка http://www.uslugiavto.ru/poria...ria-2015-g.html
А теперь будет много буковок, которые надо прочитать.
В связи с вступлением в силу с 1 января 2015 года технического регламента Таможенного союза <О безопасности колесных транспортных средств>, утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (далее - Технический регламент), до утверждения соответствующих нормативных правовых актов МВД России,
П Р Е Д Л А Г А Е М:
1. Организовать контроль за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств в соответствии с требованиями раздела 4 главы V Технического регламента.
2. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства проводить по разрешению и под контролем подразделения Госавтоинспекции, осуществляющего функции по техническому надзору, независимо от места учета транспортного средства, а в случае его отсутствия в подразделении (-ях), определяемых главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации.
3. Решение о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства принимать в день обращения заявителя руководителем подразделения Госавтоинспекции, осуществляющего функции по техническому надзору по результатам осмотра транспортного средства (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования транспортных средств водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата) и рассмотрения следующих документов:
а) заявление (Приложение 1);
б) документа, удостоверяющего личность заявителя;
в) доверенности, договора, либо иного документа, удостоверяющего полномочия заявителя на представление интересов владельца транспортного средства, в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации;
г) регистрационного документа транспортного средства и паспорта транспортного средства (при их наличии у заявителя);
д) заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.
4. Принимать решение о выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (далее - свидетельство) на основании документов указанных в пункте 3 настоящего указания, а также:
Заявления-декларации (Приложение N 2);
Заверенных в установленном порядке копий сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия);
Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
Сведения об уплате государственной пошлины, получаются через Государственную информационную систему о государственных органов и организаций в электронном виде, которые также могут быть представлены заявителем по собственной инициативе;
Факт прохождения технического осмотра транспортного средства после внесения изменений в конструкцию устанавливается из Единой автоматизированной системы технического осмотра. Заявителем по собственной инициативе может быть представлена диагностическая карта установленного образца по результатам проведения технического осмотра.
5. По результатам проверки выполнения требований Технического регламента, рассмотрения представленных документов и осмотра транспортного средства (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования транспортных средств водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата), оформлять, регистрировать и выдавать заявителю свидетельство по форме, предусмотренной приложением N 18 к Техническому регламенту и приложением N5 к Правилам заполнения бланков одобрения типа шасси, уведомления об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту, свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, утвержденными решением Коллегии ЕЭК от 09.12.2014 г. N 232 (далее Правила) или отказывать в его выдаче с указанием причин. (до изготовления бланков свидетельств, соответствующих требованиям Правил, допускается выдача свидетельств, изготовленных при помощи электронной вычислительной техники, только на транспортные средства, зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции МВД России).
5.1. Свидетельство выдавать за подписью:
руководителя (его заместителя или лица, уполномоченного руководителем) Центра специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации;
главного государственного инспектора безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации (его заместителя)
5.2. Сведения о выданных свидетельствах вносить в реестр (приложение N 3), который вести, в том числе, и в электронной форме.
6. Документы, послужившие основанием к выдаче свидетельства, подшивать в дело и хранить не менее 5 лет, реестр, указанный в пункте 5.2 порядка, хранить не менее 10 лет.
Одновременно информируем что в соответствие с разъяснениями Минпромторга России проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию (выдача заключений предварительной технической экспертизы и проверка безопасности конструкции транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями), должна осуществляться аккредитованными на Технический регламент испытательными лабораториями (центрами), включенными в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза (далее - Реестр) (письмо Минпромторга России N ДА-19738/20 от 27.11.2014).
Реестр размещен на странице Департамента технического регулирования официального сайта Евразийской экономической комиссии:
http://www.eurasiancommission.org/ru
Приложение: по тексту на 6 л., в 1 экз.. (приложение N 1 на 3 л,
приложение N 2 на 2 л., приложение N 3 на 1 л.)
Кто может про диагностировать гбо фирмы ландерензо??? Устанавливал в городе Пермь
quote:
Originally posted by Maxum:
Кто может про диагностировать гбо фирмы ландерензо???
Обычный блок от А.Е.B. Скачайте ПО для диагностики http://www.kalinagas.ru/techsupport/programmnoe-obespechenie и к любому в Ижевске, кто ставит Ловато
quote:
Изначально написано andrewA:
Обычный блок от А.Е.B. Скачайте ПО для диагностики http://www.kalinagas.ru/techsupport/programmnoe-obespechenie и к любому в Ижевске, кто ставит Ловато
Вы хотите сказать что ключ - разъем для подключения к мозгам гбо ландерензо такой же как и у Ловато?
quote:
Originally posted by Maxum:
Вы хотите сказать что ключ - разъем для подключения к мозгам гбо ландерензо такой же как и у Ловато?
Не думаю что для диагностики потребуется ключ. С разъемом могут быть разные варианты, зависит от года выпуска, но интерфейс от ловато скорее всего подойдет.
кто уже делал регистрацию гбо? и как быть если оно заводское?
quote:
кто уже делал регистрацию гбо?
я начал тихонько регать, но я попутно со всеми другими изменениями. бумаги отправил в Нижний. стоимость за предварительное заключение 3500 руб. на днях должно уже приехать.
quote:
как быть если оно заводское?
если установлено на заводе, то в рег. бумагах на авто написано что двиг не бензин (как то так) точно не помню, у товарища могу уточнить. у него патр с гбо установленным на заводе.
В ПТС тип двигателя указан бензин/газ, а в св-ве о регистрации такого пункта даже нет(
На следующей неделе пойду в гибдд на разведку!
ЗЫ Холодильники тоже надо будет регать оказывается((
Кого нибудь уже штрафовали? А при техосмотре кому что говорят? Мне в ноябре ни чего не сказали. Если раньше при хорошем настроении и вежливой просьбе я открывал багажник инспектору, то теперь только с протоколом и понятыми...
команды фас еще видимо с вверху не было))) легковым с баллоном в багажнике это еще пол беды, что стоит газ не сразу видно. какого будет газелистам при такой команде. все баллоны на ввиду.
quote:
Изначально написано ИванФ:
А при техосмотре кому что говорят?
Две недели назад прошел техосмотр. Никто никаких вопросов не задавал. Баллон стоит в багажнике, а/м "Нива-коротыш". Сейчас техосмотр не такой, как раньше. Проверили только тормоза и всё. В головном свете стоят лампы(не помню точное название) OSRAM белого (почти голубого) цвета, думал с этим заморочки возникнут... Даже ближний свет не включали, только габариты)))
Все требования ГИБДД основаны на положениях Технического регламента Таможенного Союза <О безопасности колёсных транспортных средств>. В таможенный союз входят: Россия, Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия, кандидаты Тунис, Сирия Таджикистан.
Установку ГБО этим техническим регламентом отнесли к внесению изменений в конструкцию транспортного средства. На основании требований технического регламента, при желании внести изменения в конструкцию транспортного средства, необходимо получить разрешение тех. отдела ГИБДД. Затем получить предварительное одобрение на внесение изменений в специализированной лаборатории (их 28 на матушку Россию). В Удмуртии нет. Затем производится внесение изменений в сертифицированном центре, прохождение техосмотра в техцентре, снова в лабораторию (получается заключение о безопасности транспортного средства требованиям безопасности после внесения в его конструкцию изменений), затем снова в ГИБДД (техотдел 523 кабинет только по средам). Сдаются все документы, автомобиль на смотровую площадку, осмотр инспектором техотдела. После этих действий владельцу транспортного средства выдаётся заключение ГИБДД о соответствии ТС требованиям безопасности. После этого в МРЭО пишется заявление о внесении изменений в регистрационные документы в связи с внесёнными изменениями, площадка осмотра ТС, получение нового свидетельства регистрации ТС и внесение изменений в ПТС. По деньгам это стоит: первый осмотр в ГАИ - 800р., второй осмотр в ГАИ -850р., лаборатории берут по 10 тыс. руб. (сейчас цены постепенно снижают - конкуренция). Насколько я знаю, в Удмуртии четыре представителя различных лабораторий. Один находится в Металлурге в ИЖГТУ, другой на ул. Азина,1, третий в районе 40 лет Победы и еще один на Маяковского, 20. Стоимость услуг лаборатории от 7 до 10 тыс. рублей за единицу ТС. По времени процедура занимает минимум полторы недели, у меня заняло месяц.
Можно сколько угодно возмущаться, выпрыгивать из тусов: Всем понятно, что сотворена глупость: Юридические последствия не оформления изменений в конструкцию ТС - штраф 500р. За повторное - снятие ТС с регистрационного учёта. Но это ещё не всё. Те, кто установил ГБО ранее, должены его демонтировать, а затем снова установить. Это ещё денежка тратится. Знаю, что некоторые договариваются с гаишниками, чтобы не демонтировать ГБО, кто-то по знакомству, кто-то за денежку. В техцентре на Маяковского, при прохождении техосмотра, стали тоже зарабатывать денежку - 1 тыс. для прохождения техосмотра автомобиля с ГБО без разрешающих документов.
Эмоции и личное отношение к этому новшеству излагать не буду. Они и так ясны. Принятие необдуманного решения привело к тому, что появилась шайка людишек при должностях, которые рубят (слово зарабатывают здесь не подходит) деньги на пустом месте. Эх одна эмоция всё же просочилась - С В О Л О Ч И З М!!!
Podpolkan
+
а как менты понимают что установлено ГБО ?
что установлено ГБО ?
Внешний осмотр, ВЗУ под бампером или в лючке, это для легковых авто. С Газелями бортовыми все видно и так.......
quote:
Изначально написано Евгений1978:
[b]что установлено ГБО ?Внешний осмотр, ВЗУ под бампером или в лючке, это для легковых авто. С Газелями бортовыми все видно и так.......
[/B]
если только ВЗУ спрятать, на легковых, а под капотом будет видно ?
quote:
. Те, кто установил ГБО ранее, должены его демонтировать, а затем снова установить.
Мда,чудненько.
Т.е .заплатив десяточку /хрензнаеткому/,имею полное право пользоваться ГБО?
Если не уплОчено,преступник?
а под капотом будет видно ?
Редуктор, форсунки, шланги...
Можно делать максимально скрыто, но невидимо не получится.
Если не уплОчено,преступник?
Он самый)
на ровном месте, из пустоты.
Пид..ры...
Котяра откровенно, но очень точно!
ГБО же не силовой бампер,не лифт - можно на месте устранить нарушение, переключив тумблер на бензин
или просто передвигаться на безнине, имея пустой баллон или Неиспользуемое (возможно неисправное ) ГБО -это тоже нарушение техрегламента ?
Согласно техническому регламенту, внесением изменения в конструкцию транспортного средства является установка ГБО. Из моего предыдущего опуса это понятно всем. Но, после внесения изменений в регистрационные документы об установки ГБО, его последующий демонтаж, также является изменением конструкции транспортного средства с соответствующим оформлением всех бумаг и денежными затратами!!! Такое мог придумать только изощрённый, лютый враг и ненавистник использования газа в качестве моторного топлива. Таким врагом может являться только нефтяная мафия. Все изменения произошли сразу после того, как Путин дал поручение Правительству перевести на газ к 2020г. не менее 80 процентов муниципального и автобусного транспорта страны.
Для определения ипользования ГБО в машине нужен будет эксперт, или увидел гаец баллон и на тебе штраф? Как определить установлено оборудование или я его просто катаю? ГБО же не оружие, и не наркотики чтоб за наличие санкции применять.
ой, как бы эти товарищи не встали у заправок АГЗС и подряд не стопали автомобили, так то хорошо можно стричь...
Стоят редко, но не у нас, в Самарской области и в Татарстане к примеру....про других не слышно.
Реально технадзор(техинспектор) стоит, или простые стоят? Простых лесом слать можно. Не в их компетенции определять были внесены изменения в конструкцию или нет.
В GMsistem никогда НЕ ХОДИТЕ!
Получил с ними головную боль с ГБО, а не радость переделки и экономию.
Кто возьмется помочь доделать автомобиль за них?
Историю рассказывать?
quote:
Originally posted by RINDIG:
В GMsistem никогда НЕ ХОДИТЕ!
Это где ?
GMsistem, как выдал поисковик располагается по адресу: г. Ижевск, проезд Дзержинского, 3А. Вот, что эти ребята пишут о себе:
"Газомоторные системы
Компания <GMSistem Ижевск> .Наша компания является официальным представителем <Lovato>, наше предприятие является командой профессионалов. Итальянская компания - мировой лидер, производящий максимальные объемы систем ГБО.
А также Tamona, OMVL, Diditronic!" В информации о себе есть маленькая неточность (мягко говоря). Официальных представителей ИТАЛЬЯНСКОЙ ФИРМЫ ЛОВАТО в России всего три и они являются крупнооптовыми поставщиками ГБО в нашу страну.
quote:
Изначально написано RINDIG:
Историю рассказывать?
Рассказывай
попкорн кончается, а истории все нет, печально...
Был я в этом серисе впечатления сложились не очень!Одна форсунка переливала. Они её не разобрали а тупо выставили ход штока и откалибровали, а в ней умерло демпферное колечко когда я сам разобрал, форсунка работала с металическим звоном, решил больше туда не ездить. Купил кабель гбо ремкомплект и решил делать сам сервисов много а толковых единицы)
Тож меня динамили две недели. то баллона нет,то оборудования. А как опоздал на полчаса стали выё.... Поставил в другом месте, благо параллельно записался. И тоже опоздал( машина развозная). Ни чё... ни каких претензий.ТО у них тоже дорогое...
Из всех фирм выбрал GMSistem. Объяснил им что сделать надо хорошо, ибо все отговаривают от ГБО. И из всех ижевских контор выбрал их.
Обозначили 35 тыс, для меня дорого, на ГБО год копил. Согласились с моим баллоном, торик 42 литра и мультиклапаном на 27 тыс. р. На самом деле 35 тыс на бензине очень долго кататься можно, а ГБО неизвестно когда еще в НОЛЬ выйдет.
Все остальное их , новое ГАРАНТИЙНОЕ!
Сделали за день, вечером приехал забирать.
Сразу сказали что надо бы 1 тыс добавить сверх нашей обговоренной суммы, якобы оказалось сложнее чем они думали (пежо 308 валветроник). Я сказал согласен доплатить на основании качественно выполненной работы и дальнейших добрых отношений в будущем решении проблем с их ГБО.
Доплатитил.
Но сразу заметил что охлаждающей жидкости в бачке уже нет, и уровень масла упал на минимум.
Разве так сложно им иметь в гараже зеленую и красный антифриз и доливать на месте?
День покатался, и уехал в командировку в москву на 2 недели на поезде.
Приехал , начал кататься на автомобиле, и заметил что половину пути ЕДУ НА БЕНЗИНЕ, ПОЛОВИНУ НА ГАЗУ! На газу едет хорошо и стабильно и мощность впорядке.
Приехал к ним: Вот проблема делайте по гарантии! Посмотрели на компе на холостых, все НОРМАЛЬНО ГОВОРЯТ, езжай домой!
Я, а как же гарантия?
Директор их Андрей: гарантия на наше ГБО, а не на твой баллон с авито!
Кстати в баллоне с авито, было половина газа, и мне было сказано парнями установщиками: на ГАЗУ домой поедешь значит
Я решил что гарантия есть, тысячу доплатил зачем пол баллона газа выпускать, правильно ? короче баллон не смотрели они.
И вот теперь машина едете на газу РЕДКО, а они ниче делать не хотят : баллон не их!
А раз не ИХ значит и проблемы МОИ!
И ВИноват кто что машина не едет?
Конечно БАЛЛОН и МУЛЬТИКЛАПАН!
Дальнейшее продолжение чуть позже.
ЧТо думаете? У нас в городе все так работают ?
Я долго копил на ГБО, и заплатил им за новое гарантийное ЛОВАТО 28 тыс руб, разве за эти деньги я не могу на газу спокойно поехать и теперь уже несколько месяцев от этого голова болит и мозг мне выносят?
quote:
Originally posted by RINDIG:
заметил что половину пути ЕДУ НА БЕНЗИНЕ, ПОЛОВИНУ НА ГАЗУ! На газу едет хорошо и стабильно и мощность впорядке.
Как заметил ?.
quote:
Originally posted by RINDIG:
теперь уже несколько месяцев от этого голова болит
Сколько пробег за месяц, сколько заправлено газа, сколько бензина?
Может дело не в баллоне https://www.drive2.ru/l/9359291/
Оч интересно, что за газ мозг поставили, с валветроником не все системы гбо работают. Сегодня только поставил гбо другану на BMW с вальветроником. Ставил Digitronic IQ.
Поставили ЛОВАТО СМАРТ, там есть в настройках опция Valvetronic
Пежо 308 1.6л бензин 120 лошадей, valvetronic.
когда себе гбо ставил, тоже объездил местных установщиков чтоб настроили. Нормальных не нашел, в итоге сделал все сам.
ездил в ХИБДД сегодня, думал, переоформить все по человечески, ну собственно все через жопу, как и описывали,
берете заявление в окошке на 2 этаже, заполняете, идете в технадзор на 5 этаж, там сидит дядька, не особо приветливый, спрашиваю, надо внести изменения, стоит гбо, снимай, проходи осмотр, получай разрешение, ставь, проходи осмотр, плати пошлину и тд. тп., короче, здец, нет слов, и реально всем настрать что у тебя на гбо все сертификаты есть. что все вроде нормально, срать, пока не накроют, буду ездить... увы,а ведь готов, придти не снимая денег дать и все чтоб внесли, нет, все через Россию...
а сколько пошлина? И с какими доками нужно приходить для регистрации?
чет слышал, если у тебя гбо, должен налог платить 12000р в год, правда не?
quote:
чет слышал, если у тебя гбо, должен налог платить 12000р в год, правда не?
бессовестно врут. ))) эт наверное внесение изменении через конторку какую. и в иже уже есть такие.
quote:
Изначально написано Demag:
чет слышал, если у тебя гбо, должен налог платить 12000р в год, правда не?
наоборот налог можно уменьшить на 20%
вот статья.... бумагу помогу вам заполучить-которую нужно сдать в налоговую. по запросу....
с 2015 года. Уплачивают транспортный налог в размере 80 процентов соответствующих ставок налога:
- организации, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа на регулярных автобусных маршрутах городского, пригородного и междугородного сообщения, использующие природный газ в качестве моторного топлива;
-организации, владельцы автомобилей грузовых, использующие природный газ в качестве моторного топлива;
-физические лица, владельцы одного зарегистрированного в установленном порядке транспортного средства, двух и более зарегистрированных в установленном порядке транспортных средств - по выбору за одно транспортное средство, использующие природный газ в качестве моторного топлива.
quote:
Изначально написано RINDIG:
Из всех фирм выбрал GMSistem. Объяснил им что сделать надо хорошо, ибо все отговаривают от ГБО. И из всех ижевских контор выбрал их.
Обозначили 35 тыс, для меня дорого, на ГБО год копил. Согласились с моим баллоном, торик 42 литра и мультиклапаном на 27 тыс. р. На самом деле 35 тыс на бензине очень долго кататься можно, а ГБО неизвестно когда еще в НОЛЬ выйдет.
Все остальное их , новое ГАРАНТИЙНОЕ!
Сделали за день, вечером приехал забирать.
Сразу сказали что надо бы 1 тыс добавить сверх нашей обговоренной суммы, якобы оказалось сложнее чем они думали (пежо 308 валветроник). Я сказал согласен доплатить на основании качественно выполненной работы и дальнейших добрых отношений в будущем решении проблем с их ГБО.
Доплатитил.
Но сразу заметил что охлаждающей жидкости в бачке уже нет, и уровень масла упал на минимум.
Разве так сложно им иметь в гараже зеленую и красный антифриз и доливать на месте?День покатался, и уехал в командировку в москву на 2 недели на поезде.
Приехал , начал кататься на автомобиле, и заметил что половину пути ЕДУ НА БЕНЗИНЕ, ПОЛОВИНУ НА ГАЗУ! На газу едет хорошо и стабильно и мощность впорядке.Приехал к ним: Вот проблема делайте по гарантии! Посмотрели на компе на холостых, все НОРМАЛЬНО ГОВОРЯТ, езжай домой!
Я, а как же гарантия?
Директор их Андрей: гарантия на наше ГБО, а не на твой баллон с авито!
Кстати в баллоне с авито, было половина газа, и мне было сказано парнями установщиками: на ГАЗУ домой поедешь значит
Я решил что гарантия есть, тысячу доплатил зачем пол баллона газа выпускать, правильно ? короче баллон не смотрели они.
И вот теперь машина едете на газу РЕДКО, а они ниче делать не хотят : баллон не их!
А раз не ИХ значит и проблемы МОИ!
И ВИноват кто что машина не едет?
Конечно БАЛЛОН и МУЛЬТИКЛАПАН!Дальнейшее продолжение чуть позже.
ЧТо думаете? У нас в городе все так работают ?
Я долго копил на ГБО, и заплатил им за новое гарантийное ЛОВАТО 28 тыс руб, разве за эти деньги я не могу на газу спокойно поехать и теперь уже несколько месяцев от этого голова болит и мозг мне выносят?
мультиклапан поменяй.... а так оборудование ведь новое они поставили..
Дайте ссылку про уплату 80 % ТН Именно в Удмуртии
quote:
с 2015 года. Уплачивают транспортный налог в размере 80 процентов соответствующих ставок налога:
- организации, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа на регулярных автобусных маршрутах городского, пригородного и междугородного сообщения, использующие природный газ в качестве моторного топлива;
-организации, владельцы автомобилей грузовых, использующие природный газ в качестве моторного топлива;
-физические лица, владельцы одного зарегистрированного в установленном порядке транспортного средства, двух и более зарегистрированных в установленном порядке транспортных средств - по выбору за одно транспортное средство, использующие природный газ в качестве моторного топлива.
Речь идёт о природном газе, т.е. метане (КПГ). Об СНГ (сжиженный нефтянной газ) или СУГ речи нет.
Заключение истории с GMSistem.
В итоге машина на ГАЗУ ПОЕХАЛА.
Как сделали:
Оплатил их новый мультиклапан, поставили на мой же баллон.
Съездил заправился газом, еду к ним обратно и сново почти всю дорогу на бензине (даже видео записал на всякий случай).
С Андреем лично поехали кататься и смотреть что происходит в движении, с ноутбуком и OBD адаптером.
Оказалось ГБО нестабильно видит обороты двигателя, они подвисают.
В настройках ЛОВАТО было выставлено сигнал оборотов: СЛАБЫЙ, исправили настройки на НОРМАЛЬНЫЙ.
Теперь сигналы оборотов не виснут и машина едет на ГАЗУ.
Продолжаю испытания и наблюдения.
На отцовской ВАЗ 2104 стоит ГБО. Посмотрел на новые правила сертификации и понял, что почти глухому старику в 75 лет с ними не справиться. Даже не стал ему ничего рассказывать. Будет ездить до упора, пока машину не снимут с регистрации.
А моё отношение к этому очередному гениальному закону - это просто бред и отъем лишних денег у населения плюс лоббирование интересов Сечина и его "Роснефти". В то время, как весь мир борется за экологию и стимулирует переход автотранспорта на газ, у нас вставляют палки в колеса.
Расскажи французу, немцу, или англичанину, что у нас приняли закон, по которому, чтобы узаконить уже установленное ГБО, ты должен его снять, а потом назад поставить - не поверит, или покрутит пальцем у виска. Но это Россия, это "стабильность".
quote:
Изначально написано RINDIG:
аключение истории с GMSistem.
В итоге машина на ГАЗУ ПОЕХАЛА.
Как сделали:
Оплатил их новый мультиклапан, поставили на мой же баллон.
Съездил заправился газом, еду к ним обратно и сново почти всю дорогу на бензине (даже видео записал на всякий случай).
С Андреем лично поехали кататься и смотреть что происходит в движении, с ноутбуком и OBD адаптером.
Оказалось ГБО нестабильно видит обороты двигателя, они подвисают.
В настройках ЛОВАТО было выставлено сигнал оборотов: СЛАБЫЙ, исправили настройки на НОРМАЛЬНЫЙ.
Теперь сигналы оборотов не виснут и машина едет на ГАЗУ.Продолжаю испытания и наблюдения.
мультиклапан то новый им вернул?
Сегодня заметил на Копровом проезде (он же дорога "дважды два") вот такой сервис ГБО. Он известный? С ним кто-то имел дело?
gushin1
Приезжайте смело.
А вот у меня есть такой вопрос. Рассматриваю покупку авто, а конкретно Опель мерива B. В линейке двигателей у них есть 1.4 турбо (если память не изменяет с непосредственным впрыском). Реально ли поставить гбо (пропан/метан) или проще взять атмо?
GT42
Ответил в п.м.
quote:
gushin1
нафига на 2104 что то узаканивать? )) катайтесь дальше. строгость законов в этой стране компенсируется необязательностью их исполнения.
Задам вопрос местным Гуру)))
Нарисовалась такая проблема.
Оборудование BRC. На улице жара и машина отказывается ехать на газу, начинает троить и выскакивает ошибка 0301. переключаю на бензин.все отлично.ошибка сразу исчезает. Ездил к ребятам из Академии ГБО где ставил оборудование,покатались подключили комп,сказали что все с их стороны отлично. Решил идти от простого. Поменял свечи между 1 и 4 цилиндрами. Ошибка все та же на первом цилиндре. Вернул все обратно и поменял катушки. Все так же 0301. Поехал к установщикам из Академии ГБО где устанавливал оборудование и поменяли форсунку на 1 цилиндре. А воз и нынче там, ничего не изменилось. Заметил такую тенденцию. Что это все происходит в городе стоит только постоять в пробке и потом уже все время начинает троить,не хватает мощности. По трассе как то все более менее движок продувается и он не так греется. Получается. Только немного остыл движок все становится отлично.Сегодня мотался в Казань. Выезжал ночью когда было прохладно, туда доехал без проблем. А обратный путь уже все как и всегда на газу троит и выскакивает ошибка 0301. Если ехать не давя гашетку ..терпимо.
Вот у кого будут какие мысли)))? Спасибо.
Может у вас такой случай проскакивал))?
quote:
Изначально написано МУЛЬТИК:
у кого будут какие мысли)
Чудес не бывает, и подключив сканер должна быть понятна причина пропусков зажигания,
а вам остается проверить шланг от газовой форсунки в коллектор, ну и последнее, компрессию цилиндре.
quote:
компрессию цилиндре
Завтра или в понедельник поеду проверять))
у меня была такая ватрушка, при переходе на газ, мозги газовые вырубались или троила машина в край, либо форсунки отказывались норм работать, только переводишь на бензин оп, и все хорошо, приехал к ребятам где ставил, сменили предохнительный блок, хер, сменили мозги хер, кнопку сменили, хер, один там умный дядька решил прозвонить высоковольтники, ну так. на всякий, и ведь угадал. какой то из проводов давал сильную наводку на низковольтовое оборудование ГБО, и та уходила в защиту. сменил вообщем и все, бед не знаю. попробуй, а вдруг!
а еще, при подключении к мозгам компьютера, им все время писало что нет доступа или нет связи. после смены, вся диагностика проходила идеально.
IIo4aToK_KyKyPy3bl
+
Газ провокатор.
Всем привет. В выходные был в Наб. Челнах, удивился местным ценам: от 12-50 до 15-00 руб/л. Снова захотел ездить на газу ))
Почти все местные установщики гбо электрику фигачат на скутках, лень видимо паяльником поработать. Знакомому на камрюху ставили в сервисе фото которого выше, когда делал демонтаж, все было на скрутках. Так что Мультик паяй провода) в этом твоя проблема с машиной.
quote:
в этом твоя проблема с машиной.
Оказалось все проще и банальнее...заменили мозги ГБОшные и все окей))))
quote:
Originally posted by LENAR_05:
12-50 до 15-00 руб/л.
У нас 16.50, к зиме, говорят заправщики, повыситься. При расходе 8 л бенза по городе, теперь не вижу смысла ставит ГБО.
quote:
Изначально написано shin353:
У нас 16.50, к зиме, говорят заправщики, повыситься. При расходе 8 л бенза по городе, теперь не вижу смысла ставит ГБО.
В Смирново 15 рублей, в Газснабе 16,5руб. Съездил до Сочей- в одну сторону на газ ушло 3500 рублей. Самый дорогой газ в Саратове-19.40руб, дешевле в Татарстане,Самаре. По поводу сертификации ГБО узнавал на заправках- в Самарской ГИБДД шерстят только газели, а в Татарстане отложили все до Нового года, а в других регионах тишина( все это со слов заправщиков). За всю дорогу никто не напрягал с ГБО, хотя заправлялся часто, тк балон на 40 литров.
https://auto.mail.ru/article/6...vnedorozhnikam/
ГИБДД объявила войну автомобилям с ГБО
Кто нибудь узаканивал Гбо?
Возможно ли узаконить без снятия.
На сколько строги мусора на осмотре?
ГБО поставили вне закона. Я лично узаконил. Пришлось провести частичный демонтаж. Заплатил 2 т.р., затем прошёл осмотр в техотделе ГИБДД - госпошлина 800 руб., предварительное заключение испытательной лаборатории о возможности установки ГБО 3000 руб., гостехосмотр - 400 руб., заключение испытательной лаборатории о соответствии транспортного средства требованиям безопасности - 4000 руб., гос пошлина в ГИБДД о внесении изменений в регистрационные документы - 850 руб. Проходил в в Газснабе. Подкупило, что всё в одном окне (кроме ГИБДД). Может где-то дешевле, а где-то дороже. Слышал, что ГИБДДшники открыли свою "лавочку" можно не демонтировать ГБО. Но берут от 10т.р. за легковой до 15 т.р. за газель. Мне показалось, что озверели, видно очень деньги нужны.
Дешевле мусору заплатить 1000 чтоб не видел Гбо.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
гос пошлина в ГИБДД о внесении изменений в регистрационные документы - 850 руб
У меня машина на дальнем востоке на учете, можно ли внести изменения у нас?
dimanv86
Без снятия вряд ли, как минимум баллон снять требуют, а то и редуктор.
Комплект документов для ГИБДД
(предварительное заключение экспертизы и заключение экспертизы о соответствии ГБО ):
5 000 рублей., при условии что ГБО ставили у нас.
7 000 рублей, для всех.
quote:
Изначально написано Nickcs:
У меня машина на дальнем востоке на учете, можно ли внести изменения у нас?
Думаю, что да.
Сколько занимает процедура узаконивания ГБО?
stasx
от 2-х дней .......
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Сколько занимает процедура узаконивания ГБО?
Меньше двух недель никак, вообще надо настраиваться на месяц.
от 2-х дней.....
(заключение экспертизы) вторник 1 осмотр без ГБО в ГИБДД
(протокол экспертизы) среда 2 осмотр с установленным ГБО в ГИБДД
от двух дней......
Мне этот "Гемор" с перерегистрацией ГБО в ГИБДД вышел больше 2-х дней(2 месяца), сначала предварительное экспертное заключение ждал 25 дней, дождался, снял частично оборудование в сервисе (в Академии ГБО за 2000 рублей), потом поехал в ГИБДД, там написал от руки заявление, потом поехал на смотровую площадку, там осмотрели авто- подписали заявление и отправили в 521 кабинет, в кабинете подписали заявление и отправили в 520 кабинет, там мне снова подписали заявление и сказали: "Ждите экспертное заключение и потом снова к нам". Затем поехал в "Академию ГБО" ставить обратно оборудование.
Через 20-25 дней наконец то получил "Экспертное заключение" и с удивлением узнал, что надо проходить по новой техосмотр, потому как машина потяжелела аж на 45 киллограм !!!!!! А также надо было заплатить гспошлину в размере 800 рублей.
Ну что ж, пришлось ехать на ГТО(в "Малину"), пройдя техосмотр, стал ждать среды, так как технадзор принимает только по средам. Дождавшись среды поехал в ГИБДД, позвонив в 521 кабинет, узнал, что надо снова проходить осмотр автомобиля, пройдя осмотр снова направился в 521 кабинет, где забрали все "доки" и сказали: приходите не раньше .. дня.
Через 13 дней я снова направился "в поход" - в ГИБДД, подойдя в 520 кабинет забрал документы и узнав, что надо дальше делать - направился в сбербанк платить госпошлину в размере 850 рублей, затем надо сделать ксерокопию документов, которые потом надо отдавать инспекторам в окошках при замене свидетельства ТС, затем направился к женщинам в окошках, там они мне пишут новое заявление и я снова еду на смотровую площадку!?!?!?
Пройдя осмотр я со всеми заявлениями, документами, ПТС, свидетельством ТС направляюсь в окошко инспекторам(на 2-м этаже), где мне делают новое свидетельство ТС(с пометкой об установке ГБО) и пометку также делают в ПТС.
Вот так я прходил "мытарства" с перерегистрацией ГБО в ГИБДД, так что если есть желающие - ВЭЛКАМ !!!!!!
еще раз
кот-леопольд жаль что к нам не обратились....
(заключение экспертизы) вторник 1 осмотр без ГБО в ГИБДД
(протокол экспертизы) среда 2 осмотр с установленным ГБО в ГИБДД
от двух (2) дней......
ждать не надо 25 дней.
Заключение и протокол выдаем на руки в день обращения. Так что добро пожаловать!!!!!
Для информации:
В ГИБДД осмотр без ГБО: вт, ср, чт.
с ГБО: по средам.
Где ж вы Евгений раньше то были, во блин я лошара))))))))), хотя уже как то пофиг.
У каждого свой выбор.........
кто нить устанавливал ГБО в академии ГБО ижевск? отзывы как? и быстро ли лечили появившиеся проблемы? интересует BRC фирма
quote:
интересует BRC фирма
Я установил. Все отлично. По гарантии поменяли мозги без проблем.
Подскажите. Где можно пройти освидетельствование баллона 100л на газель. Баллону 5л. Клеймо поставить и т.д.
dmss
Ответил в п.м.
Еще вопрос - можно ли освидетельствовать баллон, если нет документов на него и бирки?
stasx
нет.
Добрый день! Скажите, где можно найти в Ижевске Ремкомлект редуктора САГА ? Очень надо. Заранее спасибо!
quote:
Originally posted by Kats.perm:
Добрый день! Скажите, где можно найти в Ижевске Ремкомлект редуктора САГА ? Очень надо. Заранее спасибо!
в авито
Кто поставит гбо 4го поколения на киа рио с рассрочкой на 6месяцев? Сколько стоит разрешение в гаи?
pavlik18ru
Ответил в п.м.
Интересует цена с рассрочкой установка на fiat albea.
Всем у кого установлено ГБО без регистрации!!! [b][/b]
Начиная с 11 октября 2016 года, осмотр в ГИБДД без снятия оборудования.
(Демонтаж и последующий монтаж теперь не требуется).
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Начиная с 11 октября 2016 года, осмотр в ГИБДД без снятия оборудования.(Демонтаж и последующий монтаж теперь не требуется).
Если можно, опишите более подробно порядок процедуры регистрации ГБО с 11 октября.
Процедура та же что и до 11 октября, но сейчас ГБО не надо снимать перед первичным осмотром.
Евгений1978, Как теперь выглядит процедура в итоге, и насколько дешевле получается(какая итоговая сумма). По срокам- так же 2 дня?
Что насчет запрета торов на месте запаски? Не придираются?
-ALE][ANDR-
Дешевле в итоге на 2 000 - 5 000 рублей (снять/поставить), процедуры все те же.
По срокам так же от 2-х дней.
По "торам" у нас не придираются, как и по всей стране, за исключением:
Новосибирск запрещает (требование объяснить не могут).
Краснодар требует переносить крепление запасного колеса в багажник (требование объяснить не могут).
Оренбург красиво делают, рем.комплект запасного колеса кладут рядом с "тором".
Ок. Спасибо за ответ. Как прижмет(получу постановление) - сразу к Вам.
ПРедложили гезль с установленной гбо от техногаза. стоит заморачиваться? Сколько встанет узаконивание и сбор документов?
Можно в ПМ.
Где описан весь процесс или кто может помочь "под ключ " так сказать.
quote:
ПРедложили гезль с установленной гбо от техногаза. стоит заморачиваться? Сколько встанет узаконивание и сбор документов?
Можно в ПМ.
Где описан весь процесс или кто может помочь "под ключ " так сказать.
http://gazsnab18.ru
Облава на ГБО: в некоторых регионах возник транспортный коллапс
Попытка ГИБДД упорядочить переделку транспортных средств обернулась проблемами не только для рядовых автомобилистов:
https://auto.mail.ru/article/6...ortnyi_kollaps/
Лада Калина 2 универсал хочу поставить метан.
1. Цена?
2. Можно ли будет поставить баллон на проставки(каркас), чтоб запаску можно было доставать из штатного места?
Заранее спасибо.
Izhewchanin
Ответил в п.м.
ГБО ELGARO кто сможет установить и настроить?
интересно, а на современные турбированные двигатели, типа тси, ставят гбо?
и как оно влияет на ресурс?
APUR
http://zavoligas.ru/#services
Техническая информация
Непосредственный впрыск (TSI, FSI, TFSI)
quote:
Изначально написано К О Т:
ГБО ELGARO кто сможет установить и настроить?
С какой целью интересуетесь ?
quote:
Изначально написано andrewA:
С какой целью интересуетесь ?
Есть комплект ГБО ELGARO, если надумаю установить или продать, нужно знать кто, где, почем установит.
quote:
Изначально написано К О Т:
ГБО ELGARO
Это что - то новое или то старое, от фирмы Ментрич, которая прекратила существование лет 8 назад ?
не знаю... вы andrewA занимаетесь установкой ГБО?
quote:
Изначально написано Podpolkan:
andrewA - это
Ну зачем вы так нескромно (реклама на форуме запрещена), я всего-лишь курирую данное направление бизнеса в этой фирме,а установкой занимаются наши мастера. В сложных случаях, причем бывают они нечасто, могу им помочь добрым советом.
quote:
Изначально написано К О Т:
не знаю
Если блок ЭЛГАРО старый, то шнурок от него у нас где-то был, программу настройки думаю можно найти в интернете, по установке - обычное ГБО 4 поколения, только есть ли смысл его устанавливать без поддержки производителя, помнится, слабым местом у этих комплектов был датчик давления, поломается заменить будет нечем.
Авто-лада веста. Расход что по трассе, что по городу? Это нормально?
Вопрос, если двигатель не ровно работает на газу, а на бензе иногда "чихает" в чем может быть проблема? (Ну думаю не в поступлении топлива, раз так)
Да, еще когда на холодную заводишь- (разумеется на бензе) плохо заводится и глохнет в первые минуты как заведется.
А на газе глохла вчера даже на горячую, когда задом парковался.
Заранее спасибо!
ramirez
Смотрите в порядке очередности:
1. Свечи.
2. Высоковольтные провода.
3. Катушки зажигания.
про расход есть мнения?
quote:
Изначально написано ramirez:
Вопрос, если двигатель не ровно работает на газу, а на бензе иногда "чихает" в чем может быть проблема? (Ну думаю не в поступлении топлива, раз так)
Да, еще когда на холодную заводишь- (разумеется на бензе) плохо заводится и глохнет в первые минуты как заведется.
А на газе глохла вчера даже на горячую, когда задом парковался.
Заранее спасибо!
в сервис так и не довела дорога?
quote:
Изначально написано Serg76:
про расход есть мнения?
Какая у вас средняя скорость по городу и средняя скорость по трассе ?
Вопрос к газснабу, почему настройка ГБО у вас происходит без выезда?
Город по правилам, трасса 110-120.
quote:
Изначально написано Serg76:
Город по правилам, трасса 110-120
Речь идет не о правилах а о средней скорости, ее можно посмотреть в бортовом компьютере, ну или поделить расстояние на время. В городе обычно 15-25 км/ч трасса 70-90 км/ч, при таких средних скоростях расход по трассе должен быть меньше на 3-5 л, чем в городе.
andrewA, почему мой вопрос остался без ответа?
И еще один вопрос. Почему я после вашей настройки ГБО, приезжал к вам с жалобой на высокий расход газа. Ваш бородатый в очках "спец" выходил за ворота с ноутом и калибровку производил без подключения MAP сенсора. На мой вопрос "почему калибровка происходит без MAP", получил ответ что МАР к ноуту подключить невозможно))). Калибровка производилась 3 раза, после каждой калибровки расход только рос. После третей настройки мастер мне сказал, что за следующую настройку нужно опять заплатить.
quote:
Изначально написано Demag:
Вопрос к газснабу, почему настройка ГБО у вас происходит без выезда?
quote:
Изначально написано Demag:
получил ответ что МАР к ноуту подключить невозможно
Смешно, но ответ правильный, MAP цепляется к ЭБУ.
В общем, если Вас чем-то обидели наши мастера приходите обсудим, а по поводу настройки в движении, обычно это не требуется, но когда требуется, поверьте, ездят и настраивают. Почему не требуется ?, Любой газовый ЭБУ упрощенно работает по формуле У=aX+b где У- время открытия газовых форсунок X-время открытия бензиновых форсунок, а и b - постоянные коэффициенты. Приведу пример: возьмем для наглядности такой газовый ЭБУ http://alpha-gbo.com/ . Российская разработка. Задача установщика правильно выполнить монтажные работы и запустить автокалибровку на ХХ, программа сама подбирает основной коэффициент и все, лезть куда-то, настраивать карты, еще какие -то коэффициенты,разработчик не дает. При этом автомобили с данным оборудованием прекрасно ездят. Вы думаете другие производители газовых ЭБУ (A.E.B, BRC, AG и.т.д), глупее наших, чтоб с автокалибровки не попасть в нужные параметры. Да, многие производители дают для установщика дополнительные возможности для подстройки коэффициентов в разных режимах, но в большинстве случаев это не нужно.
А я и не просил его к ноуту цеплять, просто мастер наверно думает что все кто к нему обратились тупые олени и все что угодно можно сказать. ехать к вашим мастерам и опять тратить свое время у меня нет желания, у них было три попытки, после этого я изучил все это дело и настроил сам.
Люди, кто ставил вариаторы УОЗ? Где ставили и что.
Здравствуйте!
Сориентируйте по стоимости. Уаз патриот, двс 6 цилиндров, 1 баллон за место штатного бака.
quote:
Originally posted by FikuS:
Уаз патриот, двс 6 цилиндров,
Что за движок такой поставили?
quote:
Originally posted by Molot:
Люди, кто ставил вариаторы УОЗ? Где ставили и что.
Ставил сам, заказывал вариатор Хмель вот у этих товарищей. Машина была Great Wall, 2,2L 4 цилиндра. Шнур USB-UART для настройки спаял сам из контроллера FT232RL, типа такого. Путём тыка выставил опережение от 8 до 12 градусов на газу. По ощущениям бодрее поехала, расход газа почти не изменился.
quote:
расход газа почти не изменился.
Метан или пропан?
quote:
Изначально написано Wolf666:
Что за движок такой поставили?
тойота 5vz
Как я начал понимать расход газа почти у всех повышенный на пропане и он не 5% как в рекламе, а на 20% больше чем бензин. И экономия далеко не 50% с литра.
Возьмем пробег в 300км, в гости к родственникам в соседний регион. Прогрев утром на бензине (300мл*36р=10,8р), выезд из города 8км (расход газа по пробкам у меня 12,5л/100км = 1л = 18,5р), трасса 292км (расход по трассе 8,5л/100км газа зимой = 23,97л * 18,5р = 443р) итого на газу затраты 464р. Бензин прогрев утром 300мл*36р=10,8р, выезд из города (расход бенза по пробкам 10л/100км = 0,8л*36р= 28,8р, трасса 292км (расход бенза по трассе зимой у меня 7,5л/100км = 21,9л*36р = 788р, итого на бензине затраты 828р. 828р против 464р или 44% экономии, да, действительно, не 50% с литра.
Спасибо за подробные расчеты из практики.
Вот они и показываю что ваш расход газа на 15% больше чем бензина. В рекламе ГБО говорится что норма для 4 поколения 5%.
RINDIG
Пока одни считают +/- 1% другие наматывают километры широко улыбаясь при виде цен на бензин
На заправках наё...ют, вот и расход, из расчета, повышенный. Мне в 42 литровый, и 42 и 43 и 44 и 45 могут заправить, в зависимости от заправки.
Моются ли форсунки брс? Пробег 20 тык на гбо.
При прошлой замене фильтров тот, который жидкостной фазы, был чистый, а паровой- полетрон с отстойником был весь в какой то похожей на алюминий или серый порошок, пыли. Даже уровень ее был на дне отстойника. Масло/жидкости не было. Похоже, часть проходила через фильтр, поскольку выход из него в легком налете. Гадость эта до конца из фильтра не вычистилась.
С холодами перестал срабатывать обратный клапан в взу, через несколько дней авто при первом переход на газ стал глохнуть, через недею на газ не перешла вовсе. Авто глохнет.
После суток в теплом боксе и длительной поездки на бензине, на газ перешла, но работала на 2 цилиндрах. Давление, температура в порядке. Не открывается 2 Форсунка. Если в проге ей пощелкать(газ/бенз) она с горем пополам включается. Но при следующем холодном запуске опять глохнет при переходе.
Можно ли как то промыть систему, или форсы в утиль? Мыть придется прямо от взу? Что за серая хрень была в паровом фильтре? И почему ее нет в жидкостном?
Спасибо.
RIDING
У меня ГБО 4 пок. В паспорте написано расход выше на 10 процентов.
......................................
Вчера заехал на заправку в Смирново.
Стоит баллон на 70 литров, в "свеже" поставленный пустой бак вошло 65 литров на заправке у Дома Моделей.
Дак вот умелец в Смирново смог залить мне 71 литр!!!! КАК!!!
На вопросы ни чего дельного он ответить не мог. Я думаю что в полторашку он сможет залить два литра воды
А веть в баллоне еще был газ на остатке. Я думаю больше чем 64 заправить не было возможно.
Отказался платить за такой объем, сошлись на 65литрах. Больше ни когда не заеду.
А сколько они так за день клиентов обманывают.
Заправка эта, на мой взгляд, вообще не легальная. Надо просто знать документы по пожарной безопасности. По пожарным нормативам её можно ставить не ближе 300 метров от дорог и мест массового пребывания людей. Такую заправку не возможно открыть даже по нормам пожарной безопасности. НПБ-98 предъявляют очень строгие правила и нормы. Минимальные расстояния от АГЗС с одностенными передвижными резервуарами до объектов, к ней не относящихся, а также до зданий и сооружений предприятия, на котором она эксплуатируется в качестве топливозаправочного пункта, принимаются по таблице П.6.4. НПБ-98. В этой таблице указано, от дорог и мест массового нахождения людей должно быть менее 300 метров. А эта бочка стоит практически на остановке общественного транспорта, которая относится к месту массового пребывания людей. Не буду перечислять всё остальное. Если заправка не соответствует требованиям размещения, значит она не спроектирована, а если нет проекта, нет экспертизы промышленной безопасности проекта. Легально получить лицензию не реально. На мой взгляд, когда работают без лицензии, то экономят на многих платежах, поэтому можно значительно снижать цены, не доливать, заливать не качественное топливо. Они же не существуют, их нет, они летучий голландец, предъявить требования некому..
вчерась на 8 марта газом залился, пля сегодня машина совсем тупая. Вроде раньше не было проблем у них, сейчас или газ не тот или хз еще чего. давно к ним не заезжал. с аппаратурой думаю проблем нет, так как до заправки этой машина ехала. можно конечно часть списать на холод, так и позавчера не жарко было.
quote:
Изначально написано dimanv86:
на заправке у Дома Моделей
Я после этой заправки до Воткинска еле доехал( Заправил на 500р, пока ехал до РЦ Магнита вроде все норм было, потом ускорился и... пропуски зажигания и движок затроил( Остановился, перезапустил мотор - ровно работает на ХХ, но стоит притопить и картина повторилась( Сначала грешил на форсунки, но в итоге дотащился до Татнефти в Воткинске, заправил 50л и машина ожила!
quote:
на заправке у Дома Моделей
и
quote:
вчерась на 8 марта газом залился
одна сеть. видимо точно чет у них не так стало. раньше проблем не было.
На прогретый двигатель многочисленные пропуски воспламенения, чуть ли не двоит, машина дёргается до 3000 об/мин. На низких оборотах с педалью в пол может вообще перестать разгоняться. Заправляюсь всегда на радиозаводской у Дома Моделей.
На бензине такой проблемы нет. На форсунки грешить или на газ?
quote:
Originally posted by LAN-CER:LAN-CER
Попробуй заправку для начала сменить) Потом уже в форсунки лезть)
как вариант посмотреть еще толстый резиновый шланг где стоит фильтр. (можно и фильтр заодно поменять) у меня на фильтр и шланг при открытой мордочке попадает холодный воздух и видимо начинает подмерзать. зимой закрываю мордочку и обмотал шланг с фильтром суфлоном вроде так это называется. траблов уже которую зиму нет. (если газ нормальный).
вспомнил. была еще фигня с нестабильной работой когда отломился один конец тройничка со шлангом (там какие то датчики с трубками идут к этому тройнику).
Газ, разбодяжить, как бензин нельзя. Многое зависит практически от поставщиков. Считалось и считается, что лучшее качество газа с завода "Уралоргсинтез" - г. Чайковский. Некоторые операторы , которые работают в Ижевске, получают газ от других поставщиков. В первую очередь это ООО "Мобилгаз", правопреемник "Удмуртгаза". У них вагонные поставки более дешёвого не очищенного газа с севера. Другие, операторы, не буду называть их, покупают газ в Татарстане, дешевле, чем в Чайковском. Как, правило, этот газ плохого качества. Летом, двигатель автомобиля, его проглатывает, при низких температурах, большое количество бутана, замерзает, происходит, то о чём пишут ребята. Боле того, могу сказать, что в дешёвом газе присутствует сера, которой быть не должно. Этот компонент неблагоприятно воздействует на функционал компонентов ГБО, а также разрушает и забивает медные трубки. Правды ради, надо сказать, что иногда и "Уралоргсинтез" подсовывает некачественную продукцию.
Ажиотаж у установщиков видимо или...
Тут писал, в вк писал, на почту писал... в одном месте только ответили.
quote:
Ажиотаж у установщиков видимо или...
Тут писал, в вк писал, на почту писал... в одном месте только ответили.
Дим сам наверное напугал своим зверем )))) сказал бы просто патриот или просто тавота, а у тебя скрещенное, вот наверное и боятся связываться, хотя в реальности как окажется все просто
quote:
Изначально написано aleks18:
Дим сам наверное напугал своим зверем )))) сказал бы просто патриот или просто тавота, а у тебя скрещенное, вот наверное и боятся связываться, хотя в реальности как окажется все просто
Ну подожду еще...
Да, Леха, потолочники от бога! Все сделали в лучшем виде. Спасибо!
quote:
Изначально написано aleks18:
Дим сам наверное напугал своим зверем )))) сказал бы просто патриот или просто тавота, а у тебя скрещенное, вот наверное и боятся связываться, хотя в реальности как окажется все просто
Ну подожду еще...
Да, Леха, потолочники от бога! Все сделали в лучшем виде. Спасибо!
не в целях рекламы, а как опыт. сегодня заправился на Салютовской и мой маленький табун который разбежался из под капота после заправки на 8марта вернулся в стойло. Машина работает ровно как и едет без проблем под нагрузкой. Как и писал выше мой табун убежал, газ постоянно под нагрузкой стал переключаться на бенз. зае... до мозга костей. Кое как искатал, благо заправился всего на 600 руб. дерьмовый газ. Сегодня после Салютовской аж душа поет.
Всегда заправлялся на 8 марта, никогда не жаловался на газ(вот уже 5 лет), может "вброс" конкурентов, не ???
Тоже часто заправляюсь там,,,,разницы не заметил. Что на 8 марта, что на автозаводской, что на Татнефть, что на Башнефть,,,,машина ехала и едет нормально. И в расходе почти везде одинаково.
quote:
может "вброс" конкурентов, не ???
посмотри мой профиль если найдешь связь и мою заинтересованность с конкурентами 8 марта литр твой )))
я тоже там заправлялся очень часто, так как дом рядом с заправкой. написал то что реально было. а думать вброс или реальность ваше право, ваша машина и ваши деньги. ))
Джентельмены, все таки где заправки с однозначно проверенным газом, и, где поставить гбо на раф4 у опытных установщиков. не вижу рекламы в советах, стесняться указывать верный путь совсем не нужно. вобщем пришло время газифицироваться.
заправляйся чтоб газ с Чайковского был. Из общения и по опыту юзания гбо мой рейтинг по газу Чайковский - Сарапул - все остальное. По заправкам кто возит обычно Чайковский Салютовская и на Азина (обе заправки одна сеть) 8 марта и на Автозаводской у дом моделей бывает и Чайковский и Сарапул (тоже одна сеть обе заправки) на Ажимова заправка это тот газ что "все остальное" хрень полная и как повезет.
зы кто думает что пиарю какую то сетку. Был большой опыт с тем же газом только не на авто, а по работе с отделкой. газ с Ажимова когда особенно под конец балона аж глаза ест и угар шо пипец. с Азина всегда был мягче, на 8 марта тож раньше был в плоть до осени этой норма, в этот раз мне видимо не повезло.
зы зы. сегодня в морозец и с Салютовской гбо начало под нагрузкой сбрасывать на бенз, после нормального прогрева пришло близко к норме.
Кто перенесет ВЗУ-выносное заправочное устройство с бампера, в лючок бензобака? Авто-Шеви Нива Матерьял +работа цена в личку. ГБО Ловато
Смотрел в ютубе как то в европе есть заправочные компрессоры для использования дома. В частных домах. Есть ли в ижевске смелые парни кто используют такую вещь.
Те сжимают метан. У нас большинство на пропане ездит. Если авто на метане, и девиз по жизни: кто не рискует- не пьет шампанское, можно попытаться самому сделать установку.
Считается, что 1м. куб.м метана равен 1 литру бензина. В 50 литровый баллон входит метана от 11 до 14 м. куб. в зависимости от температуры окружающей среды. При 0 гр. Цельсия - 12 кубов, которые соответствуют 12 литрам бензина. Самый дешёвый итальянский компрессор стоимостью 4 тыс. евро имеет производительность 1.5 куба в час. С электромощностью ,08 квт час. Считайте затраты и прибыль сами. По моему это выгодно, если живёшь в частном секторе, а ещё выгодней, если газ из трубы забираешь минуя счётчик. Есть несколько но. Первое, эта установка незаконна, надо получать лицензию на эксплуатацию взрыво-пожарно опасных объектов. Это не реально и очень затратно. Значит надо ставить нелегально , находясь под статьёй уголовного кодекса. Во-вторых этого объёма для эксплуатации автомобиля маловато, если только дом-работа-дом. В третьих бензиновый движок тяжело настраивается под метан, он имеет самое высокое октановое число (около120), степень сжатия не позволяет бензиновому двигателю достойно переваривать метан и последнее, чтобы достойно ездить надо ставить еще один баллон, а это уже багажника нет и вес, они тяжелые. Положите себе в багажник легкового автомобиля два кислородных или углекислотных баллона. О метановых заправках http://micrometan.ru/documents/121951.pdf
На заправке Башнефть кто заправлялся газом?
Качество газа какое?
Из Чайковского возят сразу на АЗС
Поставил вот такую штуку, счастье есть!
quote:
Originally posted by Tema_izh:
Поставил вот такую штуку, счастье есть!
Боюсь спросить, а что это такое???
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Боюсь спросить, а что это такое???
BRC BLOS, смеситель газа регулирующий качество смеси
quote:
Изначально написано Novomax3:
... где поставить гбо на раф4 у опытных установщиков. не вижу рекламы в советах, стесняться указывать верный путь совсем не нужно. вобщем пришло время газифицироваться.
Тоже хочу услышать совет, где лучше поставить ГБО (на калину)
quote:
Originally posted by Tema_izh:
BRC BLOS, смеситель газа регулирующий качество смеси
Смеситель газа для ГБО 1-го поколения на инжекторный двигатель? Перед наим на фото справа в нижней части антихлоп?
На ГБО 1,2 поколений,как на карб так и на инжектор, антихлоп можно ставить перед ним, но особого смысла в нем нет, смесь готовит, хлопков не замечено, провалов нет, тяга повысилась на всех оборотах, пытаюсь засечь, есть ли экономия топлива, обещали % 15
quote:
Изначально написано Tema_izh:
На ГБО 1,2 поколений,как на карб так и на инжектор, антихлоп можно ставить перед ним, но особого смысла в нем нет, смесь готовит, хлопков не замечено, провалов нет, тяга повысилась на всех оборотах, пытаюсь засечь, есть ли экономия топлива, обещали % 15
Так, это всё же первое поколение. Насчёт экономии на всяких механических штучках, надо забыть. Есть такое понятие, как теплотворность горючего вещества, есть закон Ньютона, в общем есть физика и химия, а всё остальное от "лукавого". Брехня и развод, для зарабатывания денег на халяву. Готов лично принять участие в тестировании оборудования. Для справки, лично протестировал много чего. Экономию дали только специальные химические присадки, мной лично зафиксировано.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
в общем есть физика
Правильно! Физика!Качество смеси другое, моей при обычном сместителе не хватало воздуха, следствие мотор не едет, а газ сжирает, газ в полу. Лучше качество смеси, не жму на газ, машина едет.
вот и оформил все как положено гбо и все остальное на своем тракторе )))
quote:
Originally posted by aleks18:
вот и оформил все как положено гбо и все остальное на своем тракторе )))
Сколько отдал за оформление?
у меня 10 с хвостом вышло, но там помимо гбо еще дофига всего внесено. если одно гбо может и меньше будет.
Вступил в секту гбоездов
Ездил в Пермь.
quote:
Ездил в Пермь.
нифигасе тебя занесло )))
quote:
Изначально написано aleks18:
нифигасе тебя занесло )))
В Ижевске 54 т.р. озвучили, в Перми 47 т.р.
пипец цены. тыж не золотой баллон надеюсь поставил )))
quote:
Изначально написано aleks18:
пипец цены. тыж не золотой баллон надеюсь поставил )))
Нет, что ты?!
Все в стиле минимализма - платиновое тиснение и стразы на мультиклапане))
Два баллона по 65 литров.
А я установил вариатор УОЗ. Единственная компания, которая взялась BRC Ижевск. Единственное везли _очень_ долго.
Но машина ожила.
Существенная прибавка мощности.
Гбо метан.
quote:
йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Molot:
А я установил вариатор УОЗ. Единственная компания, которая взялась BRC Ижевск. Единственное везли _очень_ долго.
Но машина ожила.
Существенная прибавка мощности.
Гбо метан.
На метане без этого прибамбаса никак, там мозги надо обманывать, эмулятором датчика детонации...
quote:
йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП FikuS:
В Ижевске 54 т.р. озвучили, в Перми 47 т.р.
По всей видимости автомобиль не четырёхцилиндровый. Надо ответственно подходить к установке ГБО. На рынок России хлынуло поддельное оборудование из Китая. Надо смотреть какие форсунки установлены, какой редуктор. Последнее время редукторы не держат заданное давление, идёт его заброс при резком уменьшении оборотов двигателя и, как следствие - переход двигателя в аварийном режиме на бензин, в лучшем случае или его остановка. Стоимость итальянского оборудования у основных его поставщиков (их в России всего три), почти одинаковая. Стоимость работы по установке ГБО тоже у всех почти одинакова - минимальная. Посмотрите на стоимость одного норма-часа на слесарно-механические и электромонтажные работы в автосервисе. Сравните их с установщиками ГБО. При установке ГБО работает 2 человека в течении 5 часов. Это получается 10 норма-часов, при стоимости работ по установке ГБО около 7 тыс. руб. На чём можно сэкономить? Ответ - только на уменьшении стоимости самого оборудования. Но за качественное оборудование установщики платят одинаково. Следовательно те, кто предлагает существенно низкие цены, могут это сделать только приобретая фальсифицированное оборудование или его отдельные компоненты. Сравните это с колбасой есть "докторская" за 160р., а есть за 360Р.
Добрый вечер, а где у нас в Ижевске можно приобрести следующие компоненты и в какую цену?:
- шланг газовый 5мм
- шланг газовый 11мм
- шланг тосольный 15 (16) мм
- тройники 20х16х20 или 19х16х19 (не из пластмассы!)
- пружину в тосольную трубку 15(16) мм, чтобы не перекручивалась
- термопластиковая трубка 6 и 8 мм и фитинги для нее
- пружинные хомуты под шланги диаметром 5, 11, 15 (16) мм
quote:
Изначально написано Podpolkan:
По всей видимости автомобиль не четырёхцилиндровый. Надо ответственно подходить к установке ГБО. На рынок России хлынуло поддельное оборудование из Китая. Надо смотреть какие форсунки установлены, какой редуктор. Последнее время редукторы не держат заданное давление, идёт его заброс при резком уменьшении оборотов двигателя и, как следствие - переход двигателя в аварийном режиме на бензин, в лучшем случае или его остановка. Стоимость итальянского оборудования у основных его поставщиков (их в России всего три), почти одинаковая. Стоимость работы по установке ГБО тоже у всех почти одинакова - минимальная. Посмотрите на стоимость одного норма-часа на слесарно-механические и электромонтажные работы в автосервисе. Сравните их с установщиками ГБО. При установке ГБО работает 2 человека в течении 5 часов. Это получается 10 норма-часов, при стоимости работ по установке ГБО около 7 тыс. руб. На чём можно сэкономить? Ответ - только на уменьшении стоимости самого оборудования. Но за качественное оборудование установщики платят одинаково. Следовательно те, кто предлагает существенно низкие цены, могут это сделать только приобретая фальсифицированное оборудование или его отдельные компоненты. Сравните это с колбасой есть "докторская" за 160р., а есть за 360Р.
Совершенно верно, очень ответственно!
Я вообще всегда скептически относился к газовому оборудованию и зарекался, что ни в жись на свой автомобиль не установлю газ. Однако...
Мотор 6 цилиндров
омвл, форсунки тоже, оборудование со всеми сертификатами, гарантийными талонами и всеми необходимыми документами для регистрации. Провода проложены аккуратно, скрутки запаяны и заизолированы. Шланги крепко закреплены, хомуты использованы пружинные.
Там устанавливали двое моих знакомых, ездят и бед не знают, по этому и я туда поехал. Установщики рассказали, что от них еще две машинки по Ижевску ездят, с моторами больше 4-х цилиндров.
quote:
Originally posted by FikuS:
Мотор 6 цилиндров
омвл, форсунки тоже, оборудование со всеми сертификатами, гарантийными талонами и всеми необходимыми документами для регистрации. Провода проложены аккуратно, скрутки запаяны и заизолированы. Шланги крепко закреплены, хомуты использованы пружинные.
Я в свое время (8 лет назад)на 6 цилиндров в Глазове ставил, езжу без проблем,особенно теперь, с новой приблудой
уаз патриот двигатель 2,7,128л.с.,интересует цена установки с оборудованием,заправочный клапан в лючок,бак в багажник или за место левого бака,посчитать оба варианта, документы для регистрации и без них.в пм
ром670
Ответил в п.м.
Где купить ремкомлект для рампы Valtek type 30?
Нужно ли дать обкатку двигателю перед использованием ГБО? ГБО у официалов установлено на новое авто.
Народ! Подскажите плз, в каких магазинах в Ижевске есть запчасти для ГБО, а именно: ремкомплект форсунок OMVL Dream XXI SL и четверник в шланг подачи газа который около форсунок (от него отводы на датчики давления и температуры). Срочно надо!!!
И ишшо: сердечники соленоидов надо ли чем-то смазывать или они должны быть сухими? Просто стал один сердечник залипать на холоде, я разобрал и узрел картину: два сердечника в какой-то жидкости, два сухие. Вот сидю в замешательстве...
quote:
Originally posted by Sergyc:
Нужно ли дать обкатку двигателю перед использованием ГБО? ГБО у официалов установлено на новое авто.
Лично,я, имеющий большой опыт эксплуатации авто на газе, думаю, что это не обязательно. Надо провести общую обкатку. Но для самоуспокоения можно полторы тыс. км проехать на бензине, используя трассу.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Лично,я, имеющий большой опыт эксплуатации авто на газе, думаю, что это не обязательно. Надо провести общую обкатку. Но для самоуспокоения можно полторы тыс. км проехать на бензине, используя трассу.
Спасибо. Машину придется гнать с другого города, так, что минимум 400 км порожняком обеспечено.
Кто нибудь оформлял ГБО с внесением в ПТС уменьшения мощности?
Продал калину и снял ГБО Lovato балон тор 42 литра, если интересно, то могу продать. Устанавливал и демонтировал в на маяковского 20. Пошите в пм.
Sergyc
возьми попутчиков на блаблакаре_ру
все расходы окупятся
Добронравов , не, люблю один ездить. Один раз подбирал, потом всю дорогу вонищу потную нюхал. Исключение делаю только для мамаш с маленькими детьми в мороз.
Всем привет , кто знает номер Алексея с автозавода занимаеться продажей запчастей ГБО?
Товарищи-господа, а кто, где и почём заправляется газом?
quote:
Товарищи-господа, а кто, где и почём заправляется газом?
Ну у нас выбор то и не большой(((((
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Товарищи-господа, а кто, где и почём заправляется газом?
Газснаб на Азина, Чайковский газ. В субботу по 18 р/л заправился.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Лично,я, имеющий большой опыт эксплуатации авто на газе, думаю, что это не обязательно. Надо провести общую обкатку. Но для самоуспокоения можно полторы тыс. км проехать на бензине, используя трассу.
2000км на бензе проехал. Сегодня первый день на газу езжу. Газель-бизнес, двиг. УМЗ. По ощущениям двиг стал ровнее работать на холостых и перестали бряцать пальцы при малейшей нагрузке. Расход пока кажет 24-25 л/км( на бензе 19-20 л/км казало). Но сильно груженый пока не ездил, мелочевку до 1 тонны катаю.
Бортовой компьютер показывает только усреднённый расход бензина. К газу это вообще не привязано. Если бортовой комп. показывает 25 литров, то это бензина, а расход газа в среднем + 3-4 литра.
Ну, вот +3-4 литра и выходит.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Расход пока кажет 24-25 л/км
Кто или что кажет ? Бортовой компьютер или расчёт расхода газа по пробегу? Из сообщения не понятно.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Кто или что кажет ? Бортовой компьютер или расчёт расхода газа по пробегу? Из сообщения не понятно.
Приборка от Next'а. В ней БК встроеный. Он и кажет. Неделю ездил на бензе: трасса 13 л/ город 19-20л. На газ перешёл: на трассу не ходил пока, город 23-24л кажет.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Приборка от Next'а. В ней БК встроеный. Он и кажет. Неделю ездил на бензе: трасса 13 л/ город 19-20л. На газ перешёл: на трассу не ходил пока, город 23-24л кажет.
Так вот у, Вас, БК показывает расход бензина, а не газа. БК может показывать расход газа, если он подключен к газовой системе и считывает сигнал с газовых форсунок. А у Вас считывается сигнал с бензиновых форсунок.
Как он тогда показвает расход, если при включении газа бензиновые форсунки выключаются?
Зы. Можно на ты
Я не большой спец в этом деле. Но насколько я понимаю, штатный контроллер считывает количество и длительность сигналов, которые отравляются на бензиновые форсунки. Они хоть и не работают, но при помощи модулятора работы бензиновых форсунок, ЭБУ думает, что они работают.
Мне когда-то в Газснабе подключали внешний БК через какой-то приборчик к газовым форсункам. Было здорово, БК показывал расчётный расход газа, а штатный копм. - расчётный расход бензина.
В начале недели обновил БК. В балоне было 100 литров газа. Сейчас кажет: израсходавано 45 литров( датчик на приборке кажет чуть больше половины бака( балона)), расход 23 л/км, пробег до следующей заправки 75 км( думает, что с бензобака 65 литрового берет), проехал около 200 км, может на 20-30 км больше. Впринципе все совпадает, если не смотреть остаточный километраж до заправки.
Врио главы Удмуртии Александр Бречалов объявил выговор и. о. министра промышленности и торговли республики Владимиру Разумкову
Регион просят вернуть в федеральный бюджет неиспользованные 10 млн рублей.
Эти деньги Удмуртия должна была потратить на программу развития газомоторного топлива - закупить автобусы. Однако транспорт в регион вовремя доставлен не был.
http://www.myudm.ru/news/2017-...nosti-udmurtii-
quote:
Originally posted by gushin1:
Врио главы Удмуртии Александр Бречалов объявил выговор и. о. министра промышленности и торговли республики Владимиру Разумкову
Регион просят вернуть в федеральный бюджет неиспользованные 10 млн рублей.
Эти деньги Удмуртия должна была потратить на программу развития газомоторного топлива - закупить автобусы. Однако транспорт в регион вовремя доставлен не был.
там максимум 2 автобуса нефазовских хватит
г. Чайковский, 17 апреля 2017 года. СИБУР закрыл сделку по продаже 100% акций АО ;Уралоргсинтез; компании ЭКТОС, одному из ведущих производителей высокооктановых компонентов топлива в России. Сумма сделки составила 22 миллиарда рублей.
Основными направлениями производственной деятельности АО ;Уралоргсинтез; являются производство из углеводородного сырья сжиженных углеводородных газов (СУГ) и высокооктанового компонента топлива - метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ). Мощности ;Уралоргсинтеза; по фракционированию углеводородного сырья составляют 0,91 млн тонн в год, по производству МТБЭ - 220 тыс. тонн в год, бензола - 95 тыс. тонн в год.
В рамках сделки между компаниями подписан ряд долгосрочных соглашений, в том числе договоры процессинга и поставки сырья с гарантированными объемами загрузки основных установок ;Уралоргсинтеза;.
На предприятии продолжит действовать принятый коллективный договор на 2017-2019 гг. с сохранением всех установленных в нем условий, а также договор добровольного медицинского страхования.
;СИБУР сфокусирован на повышении операционной эффективности и развитии основной деятельности компании. Соглашение с ЭКТОС соответствует стратегии СИБУРа по выходу из неприоритетных бизнесов, - прокомментировал Павел Ляхович, управляющий директор СИБУРа. - При этом СИБУР останется ключевым партнером производственной площадки в Чайковском;.
https://www.sibur.ru/press-cen...Uralorgsinteza/
Учитывая, что "Уралоргсинтез", является монополистом в регионе по поставкам СПБТ, имеются опасения, что новый собственник сосредоточится на производстве ему нужных компонентов, отказываясь от не профильных, а также, чтобы "отбить" потраченные 22 млрд. рублей, повышать цены на поставляемую продукцию
Здравствуйте!
Есть в Ижевске магазин, где можно купить диагностический кабель и ПО для OMVL?
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Бортовой компьютер показывает только усреднённый расход бензина. К газу это вообще не привязано. Если бортовой комп. показывает 25 литров, то это бензина, а расход газа в среднем + 3-4 литра.
Он считает расход топлива по массовому расходу ВОЗДУХА
quote:\
Изначально написано FikuS:
диагностический кабель
В Радио покупаешь usb-ttl переходник на ft232rl, подпаиваешь клеммы и...
Товарисчи, а у кого есть опыт продажи авто с ГБО? Покупатель чаще рад такому бонусу или же воротит нос от того, что "клапанапрагараютдвиганубит"?
Планирую продажу УАЗика с ГБО, я хочу оное снять, дабы поставить на следующую машину. Жена говорит, что с ГБО охотнее купят, а без него будут цену сильнее сбивать. Я в замешательстве...
quote:
охотнее купят
Хрен )))
Будет так:
quote:
"клапанапрагараютдвиганубит"
Смело снимай и продавай.
Если машина не убитая, и покупателя не хочешь вводить в заблуждение, попробуй для начала продать человеку, верящем в плюсы ГБО. Например на внедорожном клубе размести объявление, там многие с газом. Разбирающийся человек все равно заметит стоявшее ГБО. А если спихнуть, то снимай...
как сейчас с регистрацией ГБО дела обстоят?
Услуги по Регистрации ГБО (Оформление в ГИБДД "Сертификата о безопасности ТС; ), установленное на вашем автомобиле, рефрижераторов, дополнительного оборудования
Регистрация любых видов изменений в конструкции ТС (автомобиля)
Наша организация поможет Вам быстро и 100% узаконить ГБО, рефрижератор и прочие изменения в конструкции Вашего автомобиля.
Мы подготовим полный пакет документов для оформления изменений в конструкции автомобиля и предоставим Вам Свидетельство о Соответствии Конструкции Транспортного Средства Требованиям Безопасности (СКТС) установленного образца для МРЭО в кратчайшие сроки (в течении 1 дня). Никаких скрытых доплат.
Техосмотр авто с установленным оборудованием в подарок!!!
Тел.: (3412)23-29-98
quote:
Изначально написано Irisha__20:
Услуги по Регистрации ГБО (Оформление в ГИБДД "Сертификата о безопасности ТС; ), установленное на вашем автомобиле, рефрижераторов, дополнительного оборудованияРегистрация любых видов изменений в конструкции ТС (автомобиля)Наша организация поможет Вам быстро и 100% узаконить ГБО, рефрижератор и прочие изменения в конструкции Вашего автомобиля.Мы подготовим полный пакет документов для оформления изменений в конструкции автомобиля и предоставим Вам Свидетельство о Соответствии Конструкции Транспортного Средства Требованиям Безопасности (СКТС) установленного образца для МРЭО в кратчайшие сроки (в течении 1 дня). Никаких скрытых доплат.Техосмотр авто с установленным оборудованием в подарок!!! Тел.: (3412)23-29-98
Эта фирма, которая многогранно позиционируется на всех рекламных площадках, недавно созданная, сомнительная по существу. Создана сразу после введения технического регламента Еврососоюза по безопасности колёсных транспортных средств, т. е. посе 1.12 2016 г. Доверять ей нельзя. Они купили сертификаты по внесению изменений в конструкцию транспортных средств. У них нет соответствующей базы и специалистов. Они называют себя управлением безопасности дорожного движения, к которому не имеют никакого отношения! Они ничего не устанавливают, дают за деньги только бумажки. Это чревато попаданием на деньги. Сейчас установщики холодильного оборудавания, ГБО и других ихменений в конструкцию транспортного средства, выдают все необходимые документы. Документы по освидетельствованию газовых баллонов в Удмуртии может давать только ООО "Мобиль Газ" в Сарапуле. Только у них есть клеймо, зарегистрированное в ростехнадзоре, больше никто не имеет право на это действие. Ребята с ответственностью относитесь к рекламе и вновь появляющимся фирмам на пене новых идиотских законов.
слышал, что с недавнего времени можно прямо в ГИБДД оформить уже установленное ГБО или ничего не поменялось и нужно сперва готовить док-ты и с ними уже ехать на оформление??
К О Т
нужно сперва готовить док-ты и с ними уже ехать на оформление
Здравствуйте! подскажите кто может помочь с установкой газового баллона (бублик 42 литра) за место запаски под днищем на ИЖ 2717 (пикап) т. 8-982-993-6563 Леонид
Это газодизель? Или там бензиновые моторы? Непонятно.
Ижевске вышли в рейс новые ;эко-автобусы; на газе
Парк техники, работающей на сжиженном природном топливе, пополнился на 25 единиц.
Республике удалось войти в федеральную программу, за счет субсидий стоимость автобусов ниже на 30%. Они будут курсировать на самых загруженных городских маршрутах, практически в три смены, сообщают транспортники.
;Эко-автобусы; вместо бензина и дизельного топлива используют природный газ - метан, что заметно сокращает топливные расходы. Единственная проблема - инфраструктура: в Ижевске пока работает всего одна специализированная заправка, однако в планах открыть еще две - на Славянском шоссе и ул. Новоажимова.
Заправщику пугают штрафом. с 05.07.17. Типо рядом с заправками часто стоят проверяющие. Когото уже штрафовали?
Заправщику пугают штрафом. с 05.07.17. Типо рядом с заправками часто стоят проверяющие. Когото уже штрафовали?
В настоящее время правоохранительные органы начали выявлять нарушения в работе АГЗС связанные с заправкой автомобилей с неисправным ГБО (ГБО считается неисправным, если нет документов на освидетельствование газового баллона, а также отсутствует Свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности после внесения в его конструкцию изменений - установлено ГБО). Требования безопасности при заправке автомобилей определены Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 11 декабря 2014 г. N 559 ;Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности ;Правила безопасности автогазозаправочных станций газомоторного топлива; вот выдержка из приказа:
Требования безопасности при заправке газобаллонных автомобилей
110. Не допускается въезд на территорию автозаправочной станции автомобилей с неисправным газобаллонным оборудованием.
111. Баллоны подлежат освидетельствованию в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением, и эксплуатационными документами организации-изготовителя.
112. Баллоны должны быть прочно укреплены и герметично присоединены к газопроводам топливной системы автомобиля.
113. Не допускается заправлять установленные на транспортных средствах баллоны, у которых: истек срок периодического освидетельствования; нет установленных надписей; неисправны вентили и клапаны; поврежден корпус баллона (раковины, забоины, коррозия, вмятины); ослаблено крепление баллона; имеются утечки из соединений.
114. При обнаружении неплотностей в газовом оборудовании автомобиля или переполнении баллона газ из него должен быть слит в резервуар.
При этих проверках подпадают под действие уголовного кодекса работники газовых заправок. Статья УК РФ 238. Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
Те же деяния, если они:
а) совершены группой лиц по предварительному сговору или организованной группой;
б) совершены в отношении товаров, работ или услуг, предназначенных для детей в возрасте до шести лет;
в) повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью либо смерть человека, -
наказываются штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет или без такового.
Podpolkan вижу штрафы для сотрудников агзс , водителей никак не наказывают?
Чтобы привести в порядок (согласно требований Технического регламента Таможенного Союза) все транспортные средства, на которые установлено ГБО, у контролирующих органов не хватит сил и средств. Практически невозможно отследить каждого, кто ездит на газе и не выполняет требования регламентирующих документов. Чиновники, немного поразмыслив, пришли к выводу, что проще всего прокашмарить 5 или 6 собственников АГЗС в городе, чем гоняться за двадцатью тысячами автовладельцев. После того, как влетят под статью уголовного кодекса конкретные операторы или руководители АГЗС, ни одного потребителя голубого топлива, у которого не в порядке документы на ГБО на заправку не пустят.
Контрольные закупки значит им будут устраивать
Подскажите кто/где отрегулирует гбо-4, мозги ЭЛПРИМ.. Нужна именно программная настройка
quote:
Originally posted by Podpolkan:
и не выполняет требования регламентирующих документов
А я плюю на ваши документы и требования дибилов. россейский маразм цветёт махровым цветом.
итак в стране жить не фонтан, так они ещё хуже делают. слов нет одни слюни.
quote:
Originally posted by LAN-CER:
гбо-4, мозги ЭЛПРИМ
Это скорее всего "Альфа" в старом корпусе. Поищите "Газснаб Ижевск". Если датчики целы, то там Вам помогут.
quote:
работающей на сжиженном природном топливе
quote:
вместо бензина и дизельного топлива используют природный газ - метан
Там спец баллоны стоят? Метан вроде сжатый был раньше. Или щелкопер набор слов выдал?
Кто сможет поставить баллон сзади под днище на короткую Ниву?
ЧТО молчат установщики ГБО ?
ставил в набережных, вроде неплохо
я сам уже поставил
нет
Добрый день! УДБ БАРС предлагает вам широкий спектр услуг по экспертизе и подготовке документов на все внесенные в конструкцию ТС изменения для быстрой и беспроблемной подачи в ГИБДД.
Устанавливаем газобаллонное оборудовние(ГБО) от 25 т.р, выдаём все необходимые документы для регистрации!
Узакониваем:
-фаркоп(тсу)
-ГБО
-замена ДВС
-УОС
-АБС
-ХОУ
-пороги
А так же многие другие изменения.
По всем вопросам звонить по Тел. 8912-029-50-98 Марина
Когда заправка на Новоажимова откроется?
кто подскажет сколько будет стоить гбо на ваз 21099.
Ставил кто нибудь гбо в набережных челнах, в конторе setgas?
ставил в Набережных ГАЗМАСТЕР, тех не знаю
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Эта фирма, которая многогранно позиционируется на всех рекламных площадках, недавно созданная, сомнительная по существу. Создана сразу после введения технического регламента Еврососоюза по безопасности колёсных транспортных средств, т. е. посе 1.12 2016 г. Доверять ей нельзя. Они купили сертификаты по внесению изменений в конструкцию транспортных средств. У них нет соответствующей базы и специалистов. Они называют себя управлением безопасности дорожного движения, к которому не имеют никакого отношения! Они ничего не устанавливают, дают за деньги только бумажки. Это чревато попаданием на деньги. Сейчас установщики холодильного оборудавания, ГБО и других ихменений в конструкцию транспортного средства, выдают все необходимые документы. Документы по освидетельствованию газовых баллонов в Удмуртии может давать только ООО "Мобиль Газ" в Сарапуле. Только у них есть клеймо, зарегистрированное в ростехнадзоре, больше никто не имеет право на это действие. Ребята с ответственностью относитесь к рекламе и вновь появляющимся фирмам на пене новых идиотских законов.
Уточните адрес "Мобиль Газ" Сарапул ?? Нет никакой информации в интернете,тоько город Можга
Где у нас в городе можно поставить газ на гранту в рассрочку или кредит? Или где самые адекватные цены на установку?
У нас в городе везде дорого, но рядом. Как вариант в Челнах посмотри. Знакомый в Челябинск ездил ставил, вышло с дорогой дешевле чем у нас и родственников навестил...
Газ на бенз переключается когда на скорости 70-80 поездишь. Редуктор горячий. Что может быть? Если 50-60 ездишь, только подергивается и интикатор пару раз моргает.
Зы. Неделю назад прокладку ГБЦ меняли.
Зы2. Газель УМЗ. Газ 4 поколения вродь.
Погрузился- разгрузился в теплых цехах. Проехал по обратному маршруту. Все норм стало. Хз что было. В среду на трассу, из-за этого очкую.
Ваз 21099 на газу когда ездишь норм, тока ушёл на нетралку начинает трясти машину как старую проститутку, свечи новые, провода тоже. В чем может быть причина?
quote:
Originally posted by iDOLPHINi:
Уточните адрес "Мобиль Газ" Сарапул ?? Нет никакой информации в интернете,тоько город Можга
Ответил в ПМ
Привет всем форумчанам! Предложение такое - помогу решить проблемы по регистрации ГБО! Это не просто составление доков для ГИБДД, полное сопровождение "под ключ"! Все вопросы по 89127553359 Тема касаема не только ГБО!
НАшел причину: разъем на форсунках не до конца втыкнули. Сейчас все нормуль.
quote:
Originally posted by gushin1:
Так? https://www.zr.ru/archive/zr/2002/01/pod-gazom
у них тут все очень грамотно а мы просто по месту переварили глушитель и баллон я на резьбовые шпильки закрепил и все дела, все попроще но стоит хорошо, глушитель только на кочках немного задевает о днище, надо усовершенсововать подвеску глушителя.
quote:
Изначально написано aroma757:
полное сопровождение "под ключ"
Что входит в сопровождение "под ключ" ?
Продам газовое оборудование 4 поколения Альфа , тороидальный баллон на 42 л ( таблетка ), установлен сейчас на Джентре, эксплуатация оборудования 2 года, без документов. Цена 10000₽ без учётом снятия ГБО с авто, т.е снятие ГБО за ваш счёт. Регулярно проводился ТО у установщиков. Здесь бываю редко, кому интересно звоните 89048396404
где можно сделать опресовку балона
quote:
Изначально написано alexon77:
где можно сделать опресовку балона
В Сарапуле делал, к сожалению адрес не помню, контора вроде называлась мобиль газ
кто продает запчасти на гбо, нужна кнопка газ\бензин
quote:На Новоажимова слева перед мостом на Зангари! Есть практически все мелочи! Фильтры там купил по 2ООр по сравнению с установщиками 6ООр)
Изначально написано [BES]:
кнопка газ\бензин
Народ где купить лучше ремкомплект на редуктор томасето или новый редуктор? В интернете кто заказывал оборудование ?
Можете посоветовать, где поставить ГБО?
В России слегка упростилась установка ГБО на машины
В целом процедура все равно остается сложной и дорогостоящей: автовладельцам нужно получать в разных конторах свидетельства, заключения и справки
https://auto.mail.ru/article/6...gbo_na_mashiny/
Неофициальные сообщения об изменении процедуры перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая 2018 года. В министерстве газете ;Коммерсант; подтвердили выход документа: ;В связи с многочисленными обращениями граждан и организаций принято решение об оптимизации процесса по внесению изменений в конструкцию транспортного средства, связанную с установкой ГБО;.
Неофициальные сообщения об изменении процедуры перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая 2018 года. В министерстве газете ;Коммерсант; подтвердили выход документа: ;В связи с многочисленными обращениями граждан и организаций принято решение об оптимизации процесса по внесению изменений в конструкцию транспортного средства, связанную с установкой ГБО;.
После этого нужно еще раз съездить в ГИБДД, где получить сначала свидетельство о соответствии транспортного средства с изменениями требованиям безопасности и зарегистрировать новую конструкцию автомобиля. Оформление всех документов обходится автовладельцам в сумму до 10 тыс. руб. Если этого не сделать, то инспектор при проверке на дороге может составить протокол по ст. 12.5 КоАП или даже снять автомобиль с регистрации.
Теперь гражданам не надо приезжать на первичный осмотр в ГИБДД с предоставлением автомобиля, а заявление можно направить по электронной почте, рассказали в МВД.
Через электронный документооборот гражданин должен получить ответ, можно ставить газ на машину или нельзя. ;Указание не является новыми правилами регистрации автомобилей с установленным на них ГБО, - отметили в МВД. - Предлагаемый механизм направлен на сокращение временных затрат граждан;.
Напомним, перевод автомобилей на газ - довольно распространенная в России практика как среди частных автовладельцев, так и среди предприятий (муниципальный общественный транспорт). По данным ГИБДД, в 2013-2016 годах зарегистрировано более 320 тыс. фактов внесения изменений в конструкцию и примерно 70% из них связаны с установкой ГБО. Более 1,6 млн транспортных средств в России, по оценкам Минэнерго, ездят на газе. Машины, автобусы и грузовики оборудуют ГБО для экономии: сегодня литр бензина в среднем вдвое дороже самого популярного у автомобилистов пропана. Владимир Путин во время прямой линии 7 июня заявил в очередной раз о необходимости стимулировать переход транспорта на газомоторное топливо (метан и другие виды газа).
Эксперты инициативу ГИБДД поддержали.
Процесс упростили однозначно, осталось теперь посмотреть на практическое применение. Есть сомнение, что урезанный ранее штат сотрудников технадзора справится с таким объемом канцелярской работы. Ведь надо заявление от собственника распечатать, проверить, завизировать, подписать у начальника, далее отсканировать и отправить собственнику на электронную почту
Юрий Пархоменко
гендиректор компании ;Услугиавто;
Упрощенная процедура уже работает для водителей-инвалидов, желающих переоборудовать свои автомобили, добавляет глава межотраслевого фонда ;Поддержка технических инициатив автовладельцев; Кирилл Кириллов. ;Частичный перевод процесса регистрации в электронный формат необходимо использовать при всех типовых случаях изменения конструкции;,
Автовладельцам станет еще проще после того, как примут постановление правительства и регламент МВД, нацеленные на упрощение согласования различных ;переделок; с ГИБДД, добавляет Пархоменко. Для этих целей даже введут отдельную госуслугу. Оба документа готовились ГИБДД два года.
За это время они несколько раз переделывались, согласовывались с разными ведомствами, а на данном этапе, по сведениям ;Ъ;, находятся в Белом доме. Кирилл Кириллов также напомнил о проекте изменений в техрегламент о безопасности колесных транспортных средств (при типовых видах переоборудования не нужно будет проходить предварительную экспертизу).
Есть тут ещё установщики? Необходимо поставить пропан на мондео 4 2.3 литра, 4 цилиндра 161 л/с. Баллон тор 53-63 л. Взу в лючок бензобака.
Вальтек и аляску в топку.
Ищу ремкомплект на редуктор Lovato 2 поколения, к нему же нужен вин холостого хода... Кто знает где купить?
продам гбо 4 поколения омвл отличное состояние с таблеткой все комплектом стоит и работает с 2015 года на рено логане причина продажи продаю машину и газ отдельно
Да вообще машину на газу не рассматривал, на днях прочитал весту на метане- стало интересно и расход минимален, только заправок у нас две по городу
Помогу в узаканивании переоборудования авто (ГБО, из кат.Д в кат.В и т.п).
Техосмотр+ОСАГО+КАСКО так же. Бесплатные автоюристы. Тел./вайбер/ватсап 89о9о597788 работаем без выходных! 24 часа в сутки!
От чего цена за литр пропана за лето выросла с 19.9 до 25.2 (башнефть) на 01.09.2018. Вчера 04.09. обратил внимание на АГЗС у Дома Моделей там уже 27.5р. Тут уже бредом пахнет: 7руб 60коп, за 3 месяца за 1 ЛИТР, так даже бензин никогда не рос. Вопрос экономии уже просто смешон, окупать будешь не год, а два, быстрей машину продашь. Бесит, накипело!
Скорее изза того что и бенз.
Видимо изза тогочто газ выгонеее на экспорт оттправлть - получился дефицит на внутренне рынке.
Сам на татнефти в воткинске запраляюсь там по карте сейчас 23-50 р
Скоро татнеть откроет продажу газа у поста на воткинском шоссе. скорее тоже по 23-50 получится заправляться.
quote:
Originally posted by art1st:
От чего цена за литр пропана за лето выросла с 19.9 до 25.2 (башнефть) на 01.09.2018. Вчера 04.09. обратил внимание на АГЗС у Дома Моделей там уже 27.5р. Тут уже бредом пахнет: 7руб 60коп, за 3 месяца за 1 ЛИТР, так даже бензин никогда не рос. Вопрос экономии уже просто смешон, окупать будешь не год, а два, быстрей машину продашь. Бесит, накипело!
Все на Воткинском Шоссе открыли продажу газа, там сейчас по скидочной карте 23-88
Дешевле газ в ижевске есть где то?
quote:
Originally posted by ramirez:
Скорее изза того что и бенз.
Видимо изза тогочто газ выгонеее на экспорт оттправлть - получился дефицит на внутренне рынке.
Сам на татнефти в воткинске запраляюсь там по карте сейчас 23-50 р
Скоро татнеть откроет продажу газа у поста на воткинском шоссе. скорее тоже по 23-50 получится заправляться.
Ну у меня на одной машине навернулось газовое и даже лень ремонтировать, ибо бенз если еще и с рук все рублей на 7 дороже за литр. Никогда такого не было и вот опять...
А может кто оформить переоборудование такое.
;Замена ДВС ; штатный 257 нужен например 56 . Цель надеюсь понятна.
Условия: авансом НУЛЬ!
Оплата по результату, то есть запись в ПТС.
Кавычки в нужных местах!!!
На Маяковского в техгазах заправился по 26 сегодня.
На В.Шоссе где Татнефть заправка?
Ну так, если по честному, это было ожидаемо:
https://korrespondent.net/busi...kie-avto-na-gaz
Правительство сказало своим гражданам:"Смотрите как выгодно! Зачем вы покупаете дорогой бензин если можно покупать дешевый газ и экономить?? Для чего нам деньги, нате забирайте"...
Чего за последние 25 лет было сделано для людей???...
36@ный знак шипы отменить не могут, а тут такое...
Они стараются, для того чтобы на экспорт больше отправить. А на газ цены поднимут. В краснодарском крае почти 30 руб стоит
. Техосмотр почаще.
Может еще налог поднимут для авто с гбо.
Все для народа !!!
Поэтому не спешу гбо регистрировать. Лучше мотор как бы от матиза зарегить.
Парадоксальная ситуация, вряд ли газ подешевеет, в связи с чем, чувство радости и морального удовлетворения у владельцев ГБО возникнет только если подорожает бензин! А если он подпрыгнет рублей на 15-20 это же будет просто счастье. (при условии если газ не подорожает...)
На доме моделей заливали кому больше чем бак стоит. Летом меня так заправили. Больше там не был.
quote:
Изначально написано ramirez:
Все на Воткинском Шоссе открыли продажу газа, там сейчас по скидочной карте 23-88
Дешевле газ в ижевске есть где то?
Добрый! Где там открыли? Отметку на карте можешь скинуть?
quote:
Originally posted by Hfcek:
Добрый! Где там открыли? Отметку на карте можешь скинуть?
вот же написано
quote:
Originally posted by ramirez:
Скоро татнеть откроет продажу газа у поста на воткинском шоссе
надеюсь, где пост воткинский, не надо объяснять?)
У кого нибудь были проблемы с газом от Башнефть ( азс на областной). Впервые заправился там под завязку и движок на газу стал подтраивать?
Hfcek
Я только на башнефти заправляюсь. Нормально все.
quote:
Изначально написано dimanv86:
[b]Hfcek
Я только на башнефти заправляюсь. Нормально все.[/B]
Видимо совпало, джеки чан сегодня вылез на 2й цилиндр, перекинул форсунки 1-2, вылезла на 1й цилиндр---умерла форсунка.
Кто может подсказать хорошего настройщика гбо у нас в городе, который и на ходу настроит и корректировки и карты все сделает, brc sequent 32, "академию" не предлагайте.
Где в Ижевске минимальная цена на ГБО с установкой? Авто - Датцун.
Россиянам ;доплатят; по 30 тыс. рублей за установку ГБО
Минэнерго разработало программу ;Развития рынка газомоторного топлива;, по которой, в случае одобрения, россияне смогут получить льготы при установке ГБО:
https://auto.mail.ru/article/7..._ustanovku_gbo/
Значительная часть разработанной программы уделена ;стимулированию переоборудования автотранспортных средств и техники специального назначения для использования газомоторного топлива;, пишет газета ;Известия;, ознакомившаяся с документом. По данным издания, предлагается выделять субсидии владельцам легковых и коммерческих автомобилей, решивших перевести их на газ. Возраст машин не должен превышать пяти лет.
Так, для легковых автомобилей предварительный размер максимальной субсидии составляет 27 тыс. руб. при эталонной стоимости переоборудования 90 тыс. руб. Для легкого коммерческого транспорта (LCV) госдотация на переоборудование определена в размере 48 тыс. руб.
Для автобусов и грузового транспорта размер субсидии предлагается следующий: для автобусов до 8 м - 63 тыс. руб., свыше 8 м - 111 тыс. руб., грузовиков - 114 тыс. руб., магистральных тягачей - 147 тыс. руб.
Субсидироваться также будет часть затрат на строительство и закупку коммунальной, дорожно-строительной, сельхозтехники, судов и железнодорожных локомотивов, работающих на метане. Предполагаемый суммарный размер субсидии на все пять лет работы и на все направления проекта - 187 млрд руб.
Как переоформить собственность ВАЗ 2104 с ГБО на племянника, живущего в Ижевске? Я живу в Москве, машина оформлена на меня. ГБО устанавливал в Газснабе в 2004 году, до того, как вступил в силу закон "О внесении изменений в конструкцию транспортного средства". То есть ГБО в СТС не вписано, есть просто обычный пакет документов, который сейчас не имеет никакой юридической силы.
Могут ли отказать в регистрации? Достаточно ли снять баллон ГБО, чтобы пройти регистрацию? Или надо снимать редуктор?
Вариант "легализации" ГБО по новым правилам не подходит. Для этого нет ни времени, ни денег.
quote:
Изначально написано gushin1:
Как переоформить собственность ВАЗ 2104 с ГБО на племянника, живущего в Ижевске? Я живу в Москве, машина оформлена на меня. ГБО устанавливал в Газснабе в 2004 году, до того, как вступил в силу закон "О внесении изменений в конструкцию транспортного средства". То есть ГБО в СТС не вписано, есть просто обычный пакет документов, который сейчас не имеет никакой юридической силы.Могут ли отказать в регистрации? Достаточно ли снять баллон ГБО, чтобы пройти регистрацию? Или надо снимать редуктор?
Вариант "легализации" ГБО по новым правилам не подходит. Для этого нет ни времени, ни денег.
балон сними ,редуктор .при запрвках головой по сторонам смотри во все стороны.облавы делают на газовых заправках.
quote:
Изначально написано gushin1:
Россиянам ;доплатят; по 30 тыс. рублей за установку ГБО
Минэнерго разработало программу ;Развития рынка газомоторного топлива;, по которой, в случае одобрения, россияне смогут получить льготы при установке ГБО:
https://auto.mail.ru/article/7..._ustanovku_gbo/Значительная часть разработанной программы уделена ;стимулированию переоборудования автотранспортных средств и техники специального назначения для использования газомоторного топлива;, пишет газета ;Известия;, ознакомившаяся с документом. По данным издания, предлагается выделять субсидии владельцам легковых и коммерческих автомобилей, решивших перевести их на газ. Возраст машин не должен превышать пяти лет.
Так, для легковых автомобилей предварительный размер максимальной субсидии составляет 27 тыс. руб. при эталонной стоимости переоборудования 90 тыс. руб. Для легкого коммерческого транспорта (LCV) госдотация на переоборудование определена в размере 48 тыс. руб.Для автобусов и грузового транспорта размер субсидии предлагается следующий: для автобусов до 8 м - 63 тыс. руб., свыше 8 м - 111 тыс. руб., грузовиков - 114 тыс. руб., магистральных тягачей - 147 тыс. руб.
Субсидироваться также будет часть затрат на строительство и закупку коммунальной, дорожно-строительной, сельхозтехники, судов и железнодорожных локомотивов, работающих на метане. Предполагаемый суммарный размер субсидии на все пять лет работы и на все направления проекта - 187 млрд руб.
Это для метана, на легковые оборудование для него слишком громоздко и дорого. И заправок нет.
quote:
Изначально написано azornik1:
балон сними ,редуктор .при запрвках головой по сторонам смотри во все стороны.облавы делают на газовых заправках.
Про облавы слухи распустили легализаторы ГБО. У ГИБДД людей не хватает на самую халяву - пьяных ловить.
подскажите где можно поставить ГБО на Ларгус, только не Газсервис.
Будьте здравы, бояре. Обновим тему?
Есть желание установить ГБО в Ларгус, требуются пряморукие установщики. И да, хотелось бы понять, чем так Газсервис плох? quote:
только не Газсервис
Если что, то помогу в любом узаканивании переоборудования авто (ГБО, из кат.Д в кат.В и т.п).
Техосмотр+ОСАГО+КАСКО так же. Бесплатные автоюристы. Тел./вайбер/ватсап 89о9о597788 работаем без выходных! 24 часа в сутки!
Отдам газовое оборудование установленное в 2014 году отличное состояние с балонном и т.д В обмен на снятие его с машины.Нужно снять отсоеденить все по человечески.
Или посоветуйте пожалста кто это сделает
заберу
quote:
Originally posted by Pidstrelli:
Отдам газовое оборудование установленное в 2014 году отличное состояние с балонном и т.д В обмен на снятие его с машины.Нужно снять отсоеденить все по человечески.
Сняли? Отдали ?
Нет еще
quote:
Originally posted by Pidstrelli:
Нет еще
Телефон для связи оставите? Снимать будет автоэлектрик с опытом монтажа ГБО.
89501589712
Посоветуйте хороший сервис для установки гбо на дастер
Лучше, чем в "Газснабе" вряд ли кто-то сделает!
подскажите где можно приобрести запчасть клапан (сердечник)на газовый редуктор Tomasetto Alaska
Что за треш?
https://мвд.рф/news/item/19120864/
Житель Удмуртии подозревается в организации сети незарегистрированных автомобильных газозаправочных станций
Установил всё таки я газ на авто, пропан. Кто где заправляется?
У кого устанавливал и какой авто?
quote:
Изначально написано Buranovo:
Установил всё таки я газ на авто, пропан. Кто где заправляется?
раньше росгаз , перед нг обосрались с газом . На башке ,татарке ,на маяковке (техгазы) салютовская у пивзавода
quote:
Изначально написано Buranovo:
Да вообще машину на газу не рассматривал, на днях прочитал весту на метане- стало интересно и расход минимален, только заправок у нас две по городу
Двоих знаю ,переделывали заводское гбо на то что под руками было . завод мозги запаролил)))
Кому интересно , Никита с 9января 120, съехал в автокооператив темп 80бокс 23-27 гаражи .установка настройка , обслуживание гбо .
Германия отказывается от газомоторного топлива:
https://m.dw.com/ru/volkswagen...BC%D0%B8%D1%80% D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5/a-52614440
Всем привет.
Сегодня в Екб на газпроме отказались заправлять, тк поверка балона просрочена. Подскажите, где у нас делают опресовку и выдают документы? Гугля не помогает
При взрыве газовой заправки в Волгограде пострадали 7 человек. Трое из них это пожарные, прибывшие на тушение большой цистерны с газом, которая впоследствии и взорвалась. От взрыва и последующего пожара загорелось здание рядом.
https://twitter.com/bazabazon/status/1292755765464309760
От меня вопрос все еще актуален.
Нашел пока в Сарапуле. Везти туда балон не актуально.
Стоимость аттестации старого баллона почти соответствует новому. Лучше поменять баллонн и ездить ещё 10 лет...
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Стоимость аттестации старого баллона почти соответствует новому. Лучше поменять баллонн и ездить ещё 10 лет...
Только аттестацию ( опрессовку) нужно каждые 2 года делать.
Народ где кто ставил гбо ? Надо поставить на внедорожник в6 .
Кто знает, можно ли пройти техосмотр, если ГБО не вписано в СТС?
ВАЗ 2104, ГБО установлено в 2004 году, когда ещё не существовало закона "о внесении изменений в конструкцию транспортного средства", требующего получать в НИИ одобрения на установку ГБО, проходить экспертизу, вписывать ГБО в СТС. В этом году прохождение техосмотра ужесточили, и купить карту ТО уже не получится. Кто знает, при прохождении техосмотра завернут? Или закроют глаза на то, что ГБО не вписано в СТС?
Устали от повышения цен на бензин? Добро пожаловать в ;Повышение цен на газ;. Жители российских регионов жалуются на резкий рост цен.
Цены начали расти в августе. Последние недели возмущённые пользователи делятся в соцсетях фотографиями с АЗС, где стоимость газа подскочила сразу на несколько рублей. Видео про повышение цен снимают даже в Тик-Токе.
На происходящее жалуются водители со всей России. К примеру, цены выросли в Омске, Волгограде, Тюмени, Челябинске, Кемерове, Липецке, Оренбурге и других крупных городах.
Из-за роста цен перевозчики могут повысить стоимость проезда. Так, в Оренбурге компании уже предупредили об этом губернатора. А один из сотрудников таксопарка в Челябинске рассказал о нежелании водителей выходить на работу, поскольку это невыгодно. В некоторых регионах в ситуации сейчас пытается разобраться ФАС.
5 августа на Уренгойском заводе ;Газпрома; произошла авария и пожар. В результате завод перестал поставлять около половины конденсата на переработку, а транзит российского газа в Европу снизился и спровоцировал рост цен на Западе. По оценкам аналитиков, из-за ЧП в 2021 году добыча газа и вовсе может сократиться на миллиарды кубометров.
(BAZA)
gushin1 , в Ижевске сколько стоит пропан в моменте ?
quote:
Изначально написано xo:
[b]gushin1 , в Ижевске сколько стоит пропан в моменте ?[/B]
Не знаю, я в Москве. Был в Ижевске в июле, заправлялся, по-моему, по 27 р. Сколько сейчас - не знаю.
Люди добрые,подскажите хороших настройщика вариатора уоз микролуч 3дин на ладе гранте метан 8 клап 21г.в.,ЭБУ ителма.установили,настроили, но толку нет,машина едет также как без вариатора,а при увеличении уоз появляются пропуски,чек вылазит.
А двурежимную прошивку на гранту 21г.в. с гбо метан где можно поставить?