На ул. Авангардная заправка тоже Радиозаводская!!!

да

quote:

---

Покупайте ГАЗ у НАЗЗЗЗЗ!

---

Крик555, по чём оборудование у Вас и кто производитель? Если у Вас купить и с оборудованием приехать к установщикам, то последние дадут гарантию только на работу, но не на оборудование. В принципе будут правы. Какие гарантии даёте Вы? Если, что, Вы не сможете доказать, что оборудование было не исправно, так, как у Вас, по всей видимости, нет сертификата на установку. Здесь возникают большие проблемы для потребителя! Мне бы хотелось узнать на сколько у Вас дешевле оборудование в сравнении с сертифицированными установщиками, которые закупают оборудование у официальных поставщиков по оптовым или мелкооптовым ценам. Есть предположение, что Вы "впариваете" дешёвые турецкие, болгарские или китайские подделки! Возник ещё такой вопрос, если Вы продаёте, то почему не устанавливаете ГБО??? Может быть проще продавать и отправлять клиента к кому нибудь, и проблем меньше??? Если в чём-то не прав, заранее прошу прощения. Мысли, которые изложил выше, пришли в голову, после Ваших настойчивых предложений купить ГБО по самым низким ценам в Ижевске. Но изучив прайсы на сайтах ведущих поставщиков газового оборудования в России убедился, что цены на ГБО у установщиков газового оборудования в Ижевске в целом средневзвешены. Отличается немного стоимость работы и ещё, что не мало важно, стоимость газового баллона. Вот где, на мой взгляд, настоящее различие в цене на ГБО! Маленькие (хилые) фирмочки, а тем более всякие ИП и гаражные установщики ГБО не имеют финансовых средств на крупную оптовую покупку оборудования и баллонов. Они вынуждены работать прямо с колёс. Они не могут по финансам закупить ж/д контейнер с баллонами, или доставить их фурой. Следовательно этот основной элемент ГБО они вынуждены закупать даже не с вторых, а может быть даже с четвёртых рук. А это всё деньги. Напрашивается вывод, чтобы выжить мелким установщикам ГБО, надо торговать самым дешёвым оборудованием, при этом экономить на каждом саморезе, гаечке и винтике, хомутке. Следовательно, можно сделать вывод, что люди которые хотят сэкономить 1т.р. или даже может 2 т.р., принимают все риски, связанные с эксплуатацией автомобиля, переоборудованного под ГБО на себя. Ну что же риск благородное дело... Я мало понимаю в этой сфере бизнеса. Я занимаюсь другим делом. Просто читая эту веточку, немного подумал, почитал, изучил. и изложил своё мнение. Любой автомобилист, устанавливающий ГБО, хочет добиться экономии, но экономия не должна доходить до безумия!!! ДУМАЙТЕ ЛЮДИ!!!

я вот ваще бы бесплатно ездил...
это уже безумие ???

quote:

---

Originally posted by Podpolkan:

Крик555, по чём оборудование у Вас и кто производитель? Если у Вас купить и с оборудованием приехать к установщикам, то последние дадут гарантию только на работу, но не на оборудование. В принципе будут правы. Какие гарантии даёте Вы? Если, что, Вы не сможете доказать, что оборудование было не исправно, так, как у Вас, по всей видимости, нет сертификата на установку. Здесь возникают большие проблемы для потребителя! Мне бы хотелось узнать на сколько у Вас дешевле оборудование в сравнении с сертифицированными установщиками, которые закупают оборудование у официальных поставщиков по оптовым или мелкооптовым ценам. Есть предположение, что Вы "впариваете" дешёвые турецкие, болгарские или китайские подделки! Возник ещё такой вопрос, если Вы продаёте, то почему не устанавливаете ГБО??? Может быть проще продавать и отправлять клиента к кому нибудь, и проблем меньше??? Если в чём-то не прав, заранее прошу прощения. Мысли, которые изложил выше, пришли в голову, после Ваших настойчивых предложений купить ГБО по самым низким ценам в Ижевске. Но изучив прайсы на сайтах ведущих поставщиков газового оборудования в России убедился, что цены на ГБО у установщиков газового оборудования в Ижевске в целом средневзвешены. Отличается немного стоимость работы и ещё, что не мало важно, стоимость газового баллона. Вот где, на мой взгляд, настоящее различие в цене на ГБО! Маленькие (хилые) фирмочки, а тем более всякие ИП и гаражные установщики ГБО не имеют финансовых средств на крупную оптовую покупку оборудования и баллонов. Они вынуждены работать прямо с колёс. Они не могут по финансам закупить ж/д контейнер с баллонами, или доставить их фурой. Следовательно этот основной элемент ГБО они вынуждены закупать даже не с вторых, а может быть даже с четвёртых рук. А это всё деньги. Напрашивается вывод, чтобы выжить мелким установщикам ГБО, надо торговать самым дешёвым оборудованием, при этом экономить на каждом саморезе, гаечке и винтике, хомутке. Следовательно, можно сделать вывод, что люди которые хотят сэкономить 1т.р. или даже может 2 т.р., принимают все риски, связанные с эксплуатацией автомобиля, переоборудованного под ГБО на себя. Ну что же риск благородное дело... Я мало понимаю в этой сфере бизнеса. Я занимаюсь другим делом. Просто читая эту веточку, немного подумал, почитал, изучил. и изложил своё мнение. Любой автомобилист, устанавливающий ГБО, хочет добиться экономии, но экономия не должна доходить до безумия!!! ДУМАЙТЕ ЛЮДИ!!!

---

Ну вас и поперло!!!!! )) Ну отвечу хотябы на ряд вопросов!! не устанавливаю так как некогда этим заниматься,(одна установка занимает почти день) ,хотя у меня есть все документы дающие возможность заниматься данным видом деятельности,так же замечу что устанавливал и иногда в крайних случаях устанавливаю ГБО( знакомым и себе) насчет гарантии не беспокойтесь,та же самая что и устоновщиков,только отдельно на оборудование! По поводу цены сразу скажу что надо просчитывать разные варианты и комплекты и найти более подходящий вариант для определенного авто а не то что в установочных центрах Вам предложат один вариант ( типа ЛОВАТА -это круто )Я с вами согласе что надо экономить с умом,но если есть возможность купить нормальный комплект и поставить у нормальных устоновщиков,то почему нет?

а кроме газснаба какие еще есть профессиональные конторы, на коого можно было бы положится. просто в газснабе сказали оборудование только через неделю

Раньше худо-бедно были, теперь нет. Есть горгаз на Ажимова, но там только метаном занимаются. А что, неделю подождать никак не получается?

дк че-то как-то не решался я. теперь вот решился и не терпится скорее распечатать лотерею. все кто есть водилы знакомые, родственники все сказали "млииин, ты ваще дебил зачем тебе это, хлебнешь ты горя с этим газом своим"

на новоажимова 23 "удмуртгаз" и пропановское и метановское ставят.

Ленар, в свое время Джордано Бруно сожгли на костре те, кто был по-старинке уверен, что Земля не круглая, а покоится на трех китах. Так и твои "доброжелатели". Никто из них никогда не ездил на пропане или метане, но все всегда лучше всех знают, что это плохо. У тебя своя голова на плечах, и ты не в стаде.

А торопиться не надо, ты же не ребенок. И не бутылку пива в киоске покупаешь. Здесь нужна холодная голова и трезвый расчет. Поверь, если потерпишь, будешь вознагражден сторицей. К Газснабу у меня небыло никаких нареканий, а я там ставил газ на обе своих машины - ВАЗ-2104 и ВАЗ-2109. За много лет не было ни одного нарекания к ГБО. Сервисное обслуживание у них прохожу регулярно каждые 10 тысяч км.

Потерпи неделю. А суетливо поспешишь - сам знаешь, чем это обернется в будущем. Мы не столь богаты, чтоб покупать дешевые вещи.

история редактирования

quote:

---

К Газсанбу у меня небыло никаких нареканий,

---

Полностью поддерживаю. Ставил там на свои машины. Нареканий так же не было )))

gushin1 полностью с тобой согласен. буквально прочитал мои мысли.
немного коммент: есть люди которые не жалеют 10-15 тыщ рублей на красивые литые диски и классную резину для ВАЗов. почему в конце концов нельзя бы попробовать 20 тыщ вложить в реальную пользу.
у Газснаба к тому же по крайней мере открыто на сайте представлены лицензии и допуски.

мне кажется, если машин ВАЗ, то проще сделать чип тюнинг за 3 тыщи нежели ставить гбо за 20...разница конечно будет. при чипе на экономию убегут лошади, но если ты овощь - то это не так критично)

прошивка не даст такую экономию. даже если сделает расход на 2 литра меньше, чем есть

Плохова о Газснабе ниче сказать не могу ,но вот единственное понтов там черезчур много,и цены на ГБО высокие!

Понтов? У кого? У Саши, спокойного доброжелательного мастера на все руки, или Никиты, веселого и доброго парня, который поможет тебе в любую минуту и в любую погоду? Какие там могут быть понты?

Цены высокие? На обе машины ставил карбюраторное ГБО Lovato с турецким в первом случае и отечественным во втором тороидальными баллонами. Вместе с работой и установкой отдал 12 тысяч, платил в рассрочку. Что дорого, даже не заметил.

Понтов? У кого? У Саши, спокойного доброжелательного мастера на все руки, или Никиты, веселого и доброго парня, который поможет тебе в любую минуту и в любую погоду? Какие там могут быть понты?

Цены высокие? На обе машины ставил карбюраторное ГБО Lovato с турецким в первом случае и отечественным во втором тороидальными баллонами. Вместе с работой и установкой отдал 12 тысяч, платил в рассрочку. Что дорого, даже не заметил.

[Qснре][а]А торопиться не надо, ты же не ребенок. И не бутылку пива в киоске покупаешь. Здесь нужна холодная голова и трезвый расчет. Поверь, если потерпишь, будешь вознагражден сторицей.[/а][/Qснре]
Я тоже искал разные варианты.интересовался в разных конторах и горгаз и на телегина и КРИКУ звонил. Но все дороги привели в газснаб.Цены примерно у всех одинаковые только у КРИКА дешевле.

а в 12-ю какой баллон будет лучше - тороид или обычный цилиндр. просто вдруг я потом машину поменяю и там не будет ниши под тор, придется баллон менять. а так цилиндр он же универсален. ну наврено он больше и тяжелее да?
кстати намного ли машина больше весит с ГБО и заправленным баком? килограммов 60-70? если в багажнике постоянный груз - это же для переднего привода зимой минус

Как правило, ГБО с машины на машину не переезжает. Законом запрещено ставить б/у газовое оборудование. Купишь новую - ГБО придется ставить новое. Форумчане поправят меня, если я не прав.

В универсалах и хэтчбеках лучше ставить только тороидальные баллоны, иначе весь смысл трансформируемого кузова под перевозку крупногабаритных грузов пропадает. Цилиндры - только для седанов и грузовых машин.

хм. странно. в Газснабе сказали, что можно потом на другую машину и вперед. люди же продают б/у ГБО, значит кто-то их покупает и ставит? разве не так

а вы посчитайте сколько будит вам стоить снять + поставить и все встанет на места!!

ну это понятно. 2 штуки снять и 6 установка. поэтому если поставил ГБО надо тысяч 70 проездить на нем. с моим годовым пробегом - это лет 4-5.

продам ГБО 2го поколения, балон 50л. в отличном состоянии. 3500 руб, торг

Мы ставили и продавали одно время комплекты Б\У но как показала практика нет ничего лучше нового! При установке б/у готовьтесь к неожиданым расходам на ремкомплекты! Теперь продаем только НОВОЕ!

а если на новый авто, то гарантия снимается с движка. вариантов нет да никаких? я так понимаю вариант всегда есть, но в случае чего придется метаться между газснабом к примеру и ижладой. и каждый будет косить друг на друга?

Установил себе недавно газ. Авто Додж Стратус 2.4
Оборудование 4 поколения покупал у Крика555, ставил в газснабе. На все вышло около 20тыр.

Заправлялся пока 2 раза. 1 раз около дома(в строителе), 30 л
в итоге чтото както газ уж очень быстро кончился(150 км только на этих 30 литрах проехал), от есть получил расход примерно 20 л газа на сотню(притом на бензе был расход 13-14л). Подумал, что может быть это связано с тем, что заправлялся в жару хоть и вечером(около +30 было), может недолили.

Сейчас заправился на Азина 20 л(заправка ООО Газснаб), утром, уже при +20, посмотрим какой расход будет.

Кто где рекомендует заправляться?

С чем может быть связан высокий расход газа на авто?

Да, кстати, когда завожусь на бензе - у меня теперь стали плавать обороты иногда, это из-за того что настройки поменялись?

установил сегодня ГБО в Газснабе. Записался, приехал, оплатил, вечером с установщиком Никитой поехали до заправки Газснаб, 10л в подарок. Он сказал что на первой заправке проедет машина мало, потмо учто часть газа уйдет на заполнение объема, ну то есть создание подушки. А потом нормально должно быть.
Ощущенния:
1. Динамика не ухудшилась. По крайней мере в городе, по крайней мере я не заметил. Быть может если и уменьшилась, то из-за того что машина стала тяжелее где-то на 50-60 кг.
2. Ездовые характеристики такие же. Разгон итд итп.
3. Напрягает то, что бортовик показывает расход бензина. Как будто он тратится. Надеюсь стрелка указателя уровня бенза не будет падать )))).
4. Рад, что наконец-то решился. Через неделю планы ехать в Казань. Посмотрим как на трассе и обгонах. Сегодня понял, что больше мне был интересен сам технический аспект. Как технарю-инженеру в большей степени было это интересно.
Если кто-то не жалеет 15штук на крутые колеса для ВАЗа, почему - сказал я себе-, я не могу потратить 23,3 штуки на ГБО, которое и экономию будет давать.
Надеюсь все известные страшилки про "-" ГБО обойдут всех нас стороной. Спасибо форумчанам за советы, извиняюсь, если кого-то слишком достал постоянными вопросами. Очень долго не решался.

PS. Раньше на машине ездил отец. Мужик очень хозяйственный и запасливый. в 12-ке рядом с запаской есть такие ниши подя всякое барохло. Я туда ни разу не залазил. Седня нашел всякие его там заначки, инструменты мелкие и "нужные" вещи

Поздравляю! Да, будь готов, что на первой заправке километраж будет маленький, Никита все верно сказал. Теперь тебе больше неинтересны цены на бензин Пусть все остальные по этому поводу переживают.

quote:

---

Напрягает то, что бортовик показывает расход бензина. Как будто он тратится.

---

Если бортовой компьютер не штатный, а типа Мультитроникс, то в "Газснабе" могут сделать так, чтобы он (компьютер) пересчитывал не расход бензина по импульсам, подающимся на бензиновые форсунки, а чисто расход газа по импульсам, подающимся на газовые форсунки. Я ездил с таким, очень даже здорово! Причем считается, как суммарный расход газа, так и мгновенный. Со штатным компьютером, я думаю, такого не сделать.

у меня штатный. да черт с ним. я же говорю "главное, чтоб стрелка бензина не падала", ну то есть чтоб бензин тратитлся только на заводку )))))).

а вообще есть кто с движком аналогичным моему - 1,6л, 8 клап ? какой расход летом на газе ? бензин у меня по городу 8,2 л/100км. трасса летом -5-6.

По расходу газа
теория:
Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
(более подробно пост 94 в этой теме)
практика:
в пятницу вернулся из поездки, пробег туда - обратно 4850 км .
Ам фиат, гбо Zavolli (LPG ) баллон 42 л.
Заправлялся газом до полного и ехал пока не закончтся газ, поэтому 560 км пришлось

проехать на бензине (есть места где газовых заправок нет). На бумажку записывал

пробег при заправке, пробег когда газ закончился. Дома все посчитал - реальный расход

газа на разных заправках получился от 9,5 до 11,4 л/100 км. Средний за всю поездку 10,5 л/100 км. Бензин заправлял при выезде 25л и по дороге 25 л и насколько точно можно судить по указателю уровня бензина, все эти 50 л были израсходваны (8,9 л/100 км).
Обычно в пустой баллон входило 37-38 л, на одной заправке 41,5 и что больше всего удивило на солидной заправке Роснефть залили 43,6 л.

quote:

---

Originally posted by LENAR_05:

бензин у меня по городу 8,2 л/100км. трасса летом -5-6.

---

Как это вы высчитали ? По БК? За какой период ?

quote:

---

Originally posted by ramirez:

Да, кстати, когда завожусь на бензе - у меня теперь стали плавать обороты иногда, это из-за того что настройки поменялись?

---

Вам нужно обязательно подъехать и еще раз проверить настройку, часто вечером после установки мастера уделяют недостаточно времени для точной настройки. Для точной настройки нужно проехать с мастером минимум километров 10-15,а чаще больше, если у вас ГБО не Альфа-м .

история редактирования

расход измерял заправляясь два бака. ну известный метод

ну если как в 44 посту, на 30% увеличится по сравнению с бензом, тогда экономия конечно весьма не большая

Кто - нибудь ответит на мои вопросы?

Кто где рекомендует заправляться?

С чем может быть связан высокий расход газа на авто?

andrewA
ответил ведь уже