а зимой что? из-за низко

а зимой что? из-за низкой температуры плотность газа выше и его больше залезет в баллон?
ну расход-то овн пишут, что зимой еще больше?

Сегодня постараюсь подъехать.

quote:

---

Originally posted by ramirez:
Кто - нибудь ответит на мои вопросы?

Кто где рекомендует заправляться?

С чем может быть связан высокий расход газа на авто?

---

С тем что оборудование прирабатывается.
Спроси еще раз в Газснабе -когда приезжать на повторную регулировку после обкатки.

Вполне согласен! Возможно прикатка,а возможно, что немного промахнулись с рассверловкой газовых жиклеров!!

сегодня перепрошили, сказали если расход будет увеличенный - придется увеличивать рассверловку

а что насчет стиля езды на газе? какие будут рекомендации и советы? выше скольки уже желательно не крутить движок, итд итп?

На мой взгляд, разницы нет. Но все же газ - он не для дрэгрейсинга, а для неспешной езды из точки А в точку Б.

quote:

---

Originally posted by LENAR_05:

а что насчет стиля езды на газе? какие будут рекомендации и советы? выше скольки уже желательно не крутить движок, итд итп?

---

езди спокойно
куда тебе торопиться-то ?

понятно

quote:

---

понятно

---

Ну я специально чип делал под газ....разни существенная ))))

сколько стоит? в Газснабе делают?

Нет....раз в месяц из Казани парень приезжает...представитель Московской фирмы.

А стоит....зависит от машины....спектра 3500

товариши, подскажите. У меня ваз 2107 карбюратор, хочу поставить гбо. Какое поколение лучше подойдет? Сколько будет стоить установка в газснабе (сам позвонить не могу, нахожусь оч далеко)?

quote:

---

Originally posted by IMA:

товариши, подскажите. У меня ваз 2107 карбюратор, хочу поставить гбо. Какое поколение лучше подойдет? Сколько будет стоить установка в газснабе (сам позвонить не могу, нахожусь оч далеко)?

---

2-е

мне про 2-е в газснабе говорили, если не ошибаюсь, то оборудование примерно 11 и установка тыщ 6

а почему 2-е а не 3 или 4?

quote:

---

Originally posted by IMA:

а почему 2-е а не 3 или 4?

---

на карб электронику не надо
мне как оказалось поставили 3-е
когда в другом сервисе настраивал - сказали что 2-е для карба лучше. проще. надежнее. но я бы разницы не заметил

quote:

---

Originally posted by IMA:

У меня ваз 2107 карбюратор, хочу поставить гбо. Какое поколение лучше подойдет?

---

Ловато с вакуумным редуктором - 0 электроники, максимум надежности, цена с установкой примерно 11тр.

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

мне как оказалось поставили 3-е

---

ГИГ ?

quote:

---

Originally posted by andrewA:

Ловато с вакуумным редуктором - 0 электроники, максимум надежности, цена с установкой примерно 11тр.

---

да

quote:

---

Originally posted by andrewA:

ГИГ ?

---

Да фиг знает. Сказали вроде - Ловато. А дальше я и не разбирался.
цена - как у вас 1в1, но срок установки был - 1 сутки.

история редактирования

Поколение ГБО (газо-баллоное оборудование)

1 поколение - Эжектор с регистром (с електро или вакуумным редуктором)
2 поколение - Эжектор с лямбда контролем
3 поколение - Впрыск газа не используюший за основу расчёта впрыска газа стратегию впрыска бензина.
4 поколение - Впрыск газа, последовательный.
5 поколение - Впрыск жидкого газа с насосом в баке.

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=32719
немного поясню:
3 поколение газ подается во впускной коллектор двигателя через газовые форсунки, которыми управляет электронный блок (микропроцессор), для расчета количества подачи газа используется собственный алгоритм.
Из известных мне ГБО 3 поколения был какой то из ГИГов, можно было поставить как на инжекторный так и на на карбюраторный двигатель, похоже такие комплекты они уже не выпускают http://www.gigauto.ru

4 поколение для расчета количества подачи газа электронный блок берет сигналы с бензинового блока - так называемый контроллер "наездник", поэтому
4 поколение можно поставить только на инжекторный двигатель.

quote:

---

Ловато с вакуумным редуктором - 0 электроники, максимум надежности, цена с установкой примерно 11тр.

---

Это где?

а что лутше метан или пропан?

как топливо, я думаю, метан. но оборудование говорят очень дорогое

quote:

---

Originally posted by IMA:

Это где?

---

в ПМ

quote:

---

а что лутше метан или пропан?

---

Ребята, любители газа! Насколько я знаю, метан в два раза дешевле сжиженного газа. Но я лично видел таксистов на Волгах, переоборудованных на метан.Кошмар! В багажнике, поперёк, установлен огромный баллон высокого давления в 2,5 МПа (250 атмосфер). Этого баллона хватает на 120 км. Получается, что не смотря на дешевизну топлива, приходится ездить вокруг газовой заправки.На сколько я знаю во всей Удмуртии всего 2 заправки и все в Ижевске в каждом регионе в среднем 2-3 заправки. Спрашивается, куда поедешь на этом оборудовании? Метан лоббирует Газпром, но он не смог обеспечить сеть заправочных станций для КПГ (копремированного газа). В связи с вышеизложенным считаю, что автомобили на КПГ из раздела электромобилей, т.е. дом-работа и всё!

согласен. а вообще, как топливо, метан лучше, чем нефтяные газы. во-первых, его больше по запасам на планете. и он всегда будет дешевле (я в этом уверен), чем остальные газы/бензины. потому что его не надо перерабатывать. он готовый под землей. качнул, почистил, влагу удалил и вперед.

как топливо, насколько я знаю, еще чище, чем пропан-бутан. НО одна беда, плохо сжимается. поэтому запас хода маленький, баллоны 1 см в толщину и давление 250 атмосфер. серьезная хрень.
но когда-нибудь метан будет так же распространен как пропан и бензин, и дизель. когда нефти будет уже совсем нема, а газ еще есть, тогда быстро появятся различные технические решения

С пропаном ДРУЖУ уже с 98 года но вот метан.... Я лично такую "тарпеду с давлением 250 атмосфер в багажник не положил бы )))

quote:

---

Originally posted by Podpolkan:

Этого баллона хватает на 120 км.

---

у меня - 200 км. (пропан)

у меня тор 42 литраю вот 320 км уже проехал. не знаю на сколько еще хватит

quote:

---

Originally posted by LENAR_05:

у меня тор 42 литраю вот 320 км уже проехал. не знаю на сколько еще хватит

---

ШНИВА инжектор ??????

не не не. ваз 2112. инжектор

причем мне сказали, что на первом баллоне много не проедешь. со второго будет ясен истинный расход. ну я мало езжу. за две недели вот накатал 320 км. дом-работа-гулянки

Сейчас активно развивается технология по сжижению метана. Охлаждают до -180С и метан переходит в сжиженное состояние с рабочим давлением 1,6 МПа (16 атмосфер). Но есть опять "закавыка". Необходим специальный криогенный баллон баллон термос). Но и в нём длительное хранение недопустимо, т.к. происходит медленное повышение температуры и, как следствие рост давления. Данная технология интересна тем, что при нагреве газ увеличивается в объёме в 160 раз. В 50 литровом баллоне в результате оказывается 8 тыс. литров газа на выходе. Фантастика!

quote:

---

Originally posted by Podpolkan:

В 50 литровом баллоне в результате оказывается 8 тыс. литров газа на выходе

---

не хотел бы я чтобы эти 8тыс л. оказались в моем авто объемом 3 м.куб.

ага. кумулятивная бомба

quote:

---

у меня тор 42 литраю вот 320 км уже проехал. не знаю на сколько еще хватит

---

У мну тоже такой..но по городу больше 250 км ну ни как.
Машинка спектра....
В балон входит от 27 до 37 литров....зависит от условий и заправок.
Минимальный расход по трассе был 7.5 литров.
В городе меньше 13.5 не получается кататься.