quote:

---

Originally posted by Lyusya:
так и продолжай его лить, раз все путём!

---

так говорят уже не выпускают

quote:

---

Originally posted by DimkV:
Посоветуйте масло с допуском vw505.01

---

В шеловском магазине торгуют statoil lazerwey. Новая партия евро 4 как раз помоему с таким допуском. Днем посмотрю канистру в гараже

Прл шелл скажу что сам слышал. Канистровое производство с прошлого года запущено в рашше. Бочки идут оттуда.

всегда заливал шелл в бывшую 14. зимой синтетику, летом полусинтетику. масло не жрало вообще. пробег на момент продажи под сто тысяч был.

Тоже в четырку ШЕЛЛ заливал в серой канистре синтетика.

quote:

---

Originally posted by Al`b:
С прошлого года ездил на Маноле 5-50, так как на Шелле 10-40 (синяя канистра) давление масла горело до 1100 оборотов. Накатал примерно 25 ткм. Масло не подьедало, в отличие от шелла (гдет 0,5 л на 3000 км) и мобила 10-40 (на нем больше жрало - 0,5 л на 1500-2000).
Недавно пропало давление напрочь. Вскрытие покажет...
Мотор 21213, пробег после к/р 100 ткм (общий 200)
Манол 5-50 потому что это самый дешевый 5-50

---

Из 5W-50 посоветаовали мне ТНК Магнум синтетика API SM/CF в приорчик, т.к как в жару в пробках иногда масло начинало подмигивать. принципе достойная альтернатива дорогому мобилу. Пока претензий никаких (давление поднялось, лампу больше не видать), после смены гидрики стали работать бесшумно. Канистра стояила 4л 1030р. у диллера

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Al`b:
С прошлого года ездил на Маноле 5-50, так как на Шелле 10-40 (синяя канистра) давление масла горело до 1100 оборотов. Накатал примерно 25 ткм. Масло не подьедало, в отличие от шелла (гдет 0,5 л на 3000 км) и мобила 10-40 (на нем больше жрало - 0,5 л на 1500-2000).
Недавно пропало давление напрочь. Вскрытие покажет...
Мотор 21213, пробег после к/р 100 ткм (общий 200)
Манол 5-50 потому что это самый дешевый 5-50

---

Капремонт отменяется. срезало шлицы на приводе маслонасоса. цена вопроса - 80 руб. трудоемкость - открутить и закрутить 1 гайку . продолжаю ездить на Маноле. Без давления проехал метров 500. Стуков и посторонних шумов не появилось.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

пока на Esso полусинтетике катаюсь, масло как масло, ни хорошее ни плохое.

---

снимали крышку двигла, масло оказалось лучше чем я думал, накатал на нем пока что чуть меньше 1тыс.

Итог по очистке топливной системы такой. Залито было в 3 машины, 2 с работы и одна клиентсккая. Препараты Ликви Моли(я и коллега), керри(я) и хай гир(клиент на Волге). У всех положительные результаты по разгону и бензин меньше ест. Последнее подтверждение было сказано клиентом сегодня, он приобрел эту присадку недели 2 назад. единственное, уточнил, что свечи грязные в хлам, но это нормальное явление.
Можете дальше не верить.

quote:

---

Препараты Ликви Моли

---

заливал, разницы не заметил

история редактирования

quote:

---

Originally posted by junkiee20:

Можете дальше не верить.

---

с Вами никто вроде бы и не спорит лейте дальше свои чудо присадки и наслаждайтесь прекрасной работой двигателя. Думаю, ни один человек в здравом уме не зальет в нормальную машину эту х"рню.

quote:

---

Originally posted by serega1109:

заливал, разницы не заметил

---

ЗАлейте хай гир или лавр и др.. на ликви моли есть все таки претензии со стороны клиентов- "получаешь не то, чего ждешь"

quote:

---

Originally posted by junkiee20:

ЗАлейте хай гир или лавр и др.. на ликви моли есть все таки претензии со стороны клиентов- "получаешь не то, чего ждешь"

---

Без этой х"еты двс пашет как часы

что залить в пассат 1.8 не турбо 99год? купил машину а что там залито хз

5-50

вчера в метро был, масло shell helix hx8 5w-40 999р боьшая канистра(4 вроде литра).
Не сочтите за рекламу, просто решил поделиться. Сегодня себе поеду покупать)

quote:

---

5-50

---

а марку какую?

quote:

---

вчера в метро был, масло shell helix hx8 5w-40 999р боьшая канистра(4 вроде литра).
Не сочтите за рекламу, просто решил поделиться. Сегодня себе поеду покупать)

---

я че-то не ферштейн в ценах на ШеллХеликс, а сколько экономия выходит? если сотня-полторы рубелей с канистры, то я как-то не вижу смысла "вестись" (хз откуда оно в мЭтро взялось и когда)

метро прямой закуп у шела, цена низкая реально!

quote:

---

Originally posted by GAV312:

а марку какую?

---

Мобил, например

в ж#пу ваше Мэтро.

история редактирования

@gti
Что можешь сказать насчет масла KIXX синтетика 5-40?
И остальные кто что знает хорошего\плохого?
На старых нексиях было рекомендовано производителем, на новые льют шелл...

ничего

quote:

---

На старых нексиях было рекомендовано производителем,

---

Где это написано?

Шикигами, почитай самое начало темы

quote:

---

я че-то не ферштейн в ценах на ШеллХеликс, а сколько экономия выходит? если сотня-полторы рубелей с канистры, то я как-то не вижу смысла "вестись" (хз откуда оно в мЭтро взялось и когда)

---

на станции сто в ижладе 1600, в магазине брал такое за 1500 примерно.
за два дня до этой акции это же масло в метро стояло 1290р

ну если изза одной канистры может и не выгодно, а парочку приобрести можно. С моим пробегом я до конца года два раза точно поменяю))

quote:

---

Где это написано?

---

Вроде в паспорте было написано, а сейчас не могу найти эту инфу...

quote:

---

Шикигами, почитай самое начало темы

---

Я пытался, там срача в два и более раз больше, чем полезной инфы.

Вопрос к знатокам, чем отличаются эти две серии масел:
Масло моторное синтетическое "Super3000 5W-40", 4л
Масло моторное синтетическое "Super 3000 X1 5W-40", 4л
по цене X1 дешевле на ~300р.
И еще чем отличается
Масло моторное синтетическое "Super 3000 X1 5W-40", 4л
от
Масло моторное синтетическое "Super 3000 X1 Formula FE 5W-30", 4л
кроме вязкости? По цене X1 Formula дешевле снова на те же ~300р.

Что такое Х1 вообще не знаю, есть подозрение, что это одни и те же масла. Вопрос про 3000 5-40 и 3000 Формула ФЕ 5-30 вообще из разряда "чем отличается мартини от водки", глупее придумать было сложно. Это абсолютно разные масла по своим характеристикам, ФЕ -- это маловязкое экономичное масло, предназначенное для двигателей, которые были специально разработаны под масло FE. В частности это масло льется в маздо-фордо-вольво-джэговые двигатели. FE -- fuel economy. Повторяю: если двигатель не предназначен для работы на этом масле, то лить его категорически не рекомендуется.

Ясно, спасибо. Тогда такой вопрос, какое масло будет лучше для нексии например, Mobil Super3000 5-40 или Mobil PeakLife 5-50.
И конечно чем они отличаются кроме вязкости.
пс. по цене второе дороже на ~400р.

Для мотора нексии подойдет все что чуть выше класса качества маргарина .(каждую страницу ведь 1 и тот же вопрос) ваз да нексия -какое масло. Читайте внимательно.

quote:

---

Originally posted by shikigamy:
Ясно, спасибо. Тогда такой вопрос, какое масло будет лучше для нексии например, Mobil Super3000 5-40 или Mobil PeakLife 5-50.
И конечно чем они отличаются кроме вязкости.
пс. по цене второе дороже на ~400р.

---

Если пробег большой и чувствуется угар, то 5-50, если пробег небольшой и масло не жрет -- то 5-40. У мобила 5-40 есть прекрасная альтернатива Эссо 5-40. Дешевле и очень хорошего качества

Для двигателей Нексий масло считается наиболее приемлемым такое масло, чтобы уровень качества SC/CC или выше. С вязкостью: SAE 5W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40. Вообще рекомендуют Liqui Molli.

Это написано в мурзилке, но про ликви там нет речи
Вообщем пока залью по акции одного сервиса масло Kixx 5-40 (какое точно не знаю, их много разных), потом перед зимой попробую накормить ее Esso 5-40. Друган вот в ОДУ льет Mobil Extended Life 10w-60, доволен

лью мобил 3000 5-40, думаю 5-50 попробовать - есть ли смысл? подливаю где то литр на тыщу.
или что посоветуешь, Андрей? двиг VQ20DE

литр на тыщу -- это капиталка или как минимум замена мск, может есть еще какие-то особенности. Лить 5-50 считаю бессмысленным при таком угаре. ИМХО

ой тьфу перед сном писал и ошибся!!)))) конечно же литр на 10000км