Подготовка к соревнованиям! Учимся Побеждать!

Главная / Автозвук и сигнализации / Подготовка к соревнованиям! Учимся Побеждать!
тема закрыта

Новости

| Авто

| Недвижимость

| Работа

| Бизнес

| Стройка

| Объявления

| Совместная покупка | | |

всего страниц: 2 :

следующая тема | предыдущая тема


Автор	Тема: Подготовка к соревнованиям! Учимся Побеждать!

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

написано 24-3-2012 16:01 Магия Звука

Здравствуйте все "Болеющие звуком"!
Хочу создать тему в которой можно будет делится своим опытом в соревновательных движениях. Люди, которые участвовали и побеждали, могли бы передавать здесь свой опыт другим, делится секретами, наработками, различными ноу-хау и другими вещами, обсуждать, спорить и находить наиболее лучшие варианты. Хочется это сделать для того, чтобы автомобили подготовленные в Ижевске занимали первые места во всех классах от новичков до профессионалов в соревнованиях по автозвуку. Со своей стороны я готов выложить фото подготовки своих соревновательных авто, а так же ответить на все интересующие вас вопросы, так как у меня есть опыт как постройки соревновательных автомобилей, так и их судейства под эгидой EMMA.
"Побеждать - означает не бояться проиграть!"

(Френк Таркентон)

Показать текст сообщения полностью

avtoAUDIOdesign

Рейтинг: 39/-17

-- написано 24-3-2012 16:14 avtoAUDIOdesign

Ижевск еще года 3 не будет побеждать, мы сильно отстаем от противников. В нашей коллекции есть альбомы спортсменов другиех регионов - до их уровня нам далеко. Да и многие вещи у нас в Удмуртии делать не умеют. Тогда откуда зяться инсталляции?

Вспомните прошлый год раски и машину ваз 2115 с браксами....чувствовался уровень. Да и сейчас сложно победить, ведь в новичках сидят такие машины, чтоуши в трубочку свернуться. Про класс профессионалов - мы вообще молчим - ламповые предусилители на каждый канал, жесткая инсталляция и отделка автомобилей - нам до них далеко...

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 24-3-2012 16:34 Магия Звука

Ну вот поэтому и надо менять свое отношение и находить работающие решения последния два года я отходил от дел но до этого побеждал и в москве и перми и в челнах судил много хороших авто и уверен что мы можемделать не хуже и очень хочется что бы это все вернулось снова поэтому готов передавать опыт всем желающим и учится самому. Последнюю машину я делал хонда аккорд была сделанна за месяц бессоных ночей и в Перми сразу взяла 3 место в про 600 на ижевск мы ее выставить просто не успели. Так побеждать можем и должны.

avtoAUDIOdesign

Рейтинг: 39/-17

-- написано 25-3-2012 19:07 avtoAUDIOdesign

Наше отношение давно уже всем известно. Мы не раз занимали призовые места на соревнованиях и в прошлом и предыдущих сезонах. Но мешает всего один фактор финансы. Когда мы насобирали стаканов на региональных этапах и приехали на финал.Когда автомобиль с бюджетом 1 млн руб. на топовом оборудования сливает нам по звуку, но выигрывает по инсталляции "стоимости инсталляции". Это о чем то говорит.

Le Arestant

Рейтинг: 2/0

-- написано 25-3-2012 19:15 Le Arestant

quote:
ведь в новичках сидят такие машины, чтоуши в трубочку свернуться

Просто некоторые думают, что чем больше дорогого оборудования засунут, тем будет лучше звучать, но ведь это не залог победы. Можно и более дешёвую акустику смонтировать и настроить так, что качество звучания будет лучше чем в "тупо" нафаршированных машинах.
поэтому исходя из вашей критики видно большую неуверенность в своих силах. (без обид)
Я поддерживаю эту тему, пора развивать это направление и обмениваться опытом.

avtoAUDIOdesign

Рейтинг: 39/-17

-- написано 25-3-2012 20:25 avtoAUDIOdesign

quote:
Originally posted by Le Arestant:

поэтому исходя из вашей критики видно большую неуверенность в своих силах.

Наша критика - это не неуверенность в своих силах, а просто опыт судейства и выступлений на соревнованиях.

Мы не против помочь своим опытом. Наша студия открыта для всех "болеющих звуком".

история редактирования

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 26-3-2012 16:53 Магия Звука

quote:
Originally posted by avtoAUDIOdesign:
Наше отношение давно уже всем известно. Мы не раз занимали призовые места на соревнованиях и в прошлом и предыдущих сезонах. Но мешает всего один фактор финансы. Когда мы насобирали стаканов на региональных этапах и приехали на финал.Когда автомобиль с бюджетом 1 млн руб. на топовом оборудования сливает нам по звуку, но выигрывает по инсталляции "стоимости инсталляции". Это о чем то говорит.

Вопрос что значит по стоимости инсталяции? Я могу ошибатся но что то я не помню что бы где то начислялись баллы за потраченные деньги на инсталяцию. Еще раз повторюсь могу ошибатся.

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 26-3-2012 17:19 Магия Звука

И вообще вопрос и состоит в том что бы наши новички и не только смогли перенять опыт ваш наш и любой другой для того чтобы правильно побеждать
Для этого на мой взгляд необходимо три основных вещи:
1 Тщательно изучить правила соревнований при чем у разных форматов они разные
2 Документирование процесса установки
3 Настройка системы соревновательными дисками

Газик

Рейтинг: 0/-1

-- написано 26-3-2012 17:51 Газик

Поддержу разговор. Согласен с ребятами из avtoAUDIOdesign, в определённый момент соревнования по автозвуку переростают в борьбу бютжетов инсталляции.

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 26-3-2012 18:21 Магия Звука

quote:
Originally posted by Газик:
Поддержу разговор. Согласен с ребятами из avtoAUDIOdesign, в определённый момент соревнования по автозвуку переростают в борьбу бютжетов инсталляции.

Господа я тоже соревновался и в Москве и в Перми и в Екате и я тоже знаю что такое высоко бюджетные машины но тема не об этом. А о том как же научить не допускать ошибки порой мелкие и досадные при подготовке авто к соревнованиям. Пример: Многие приезжают на соревнования по качеству звучания когда начинаешь слушать авто такое ощущение что приехали на звуковое давление и когда задаешь вопрос почему так много баса в ответ получаешь "а че круто же" . Я согласен что это круто если ты едешь на звуковое давление то это необходимо но если на качество критерии совсем другие и люди об этом НЕ ЗНАЮТ. И с помощью этой темы и хочется рассказать и показать те ньюансы которые нужно учитывать что бы начинать выигрывать.

Газик

Рейтинг: 0/-1

-- написано 26-3-2012 18:28 Газик

Я за! Будем делиться опытом!!!

WizarDline

Рейтинг: 0/0

-- написано 26-3-2012 20:45 WizarDline

Потдерживаю тему, интересен раздел.
учится никогда не поздна.

Чирик

Рейтинг: 11/-4

-- написано 26-3-2012 21:20 Чирик

quote:
Господа я тоже соревновался и в Москве и в Перми и в Екате и я тоже знаю что такое высоко бюджетные машины но тема не об этом

В каком направлении? Начнём опрос))

Konst@ntin

Рейтинг: 38/-13

-- написано 26-3-2012 21:53 Konst@ntin

А в чем секреты? Секретов вродь и нет

...
Берем (на крайний случай скачиваем) "умную книгу" - ПРАВИЛА соревнований и читаем! !! Все там есть... и требования к инсталяции и к звучанию!
Если все по правилам, то и баллы будут не плохими, а соответственно и шанс на победу....

Konst@ntin

Рейтинг: 38/-13

-- написано 26-3-2012 22:14 Konst@ntin

По инсталяции главное - крепление проводов, изоляция, заделка концов, соответствие сечения и предохранителей, защита акустики.
По звуку глвное - а вот это уже субьективная оценка судьи.. какой судья попадется, в каком настроении, на какое ухо наступил медведь и какую систему с настройками слушает у себя в машине (дома) ...

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 27-3-2012 09:15 Магия Звука

quote:
Originally posted by Konst@ntin:
По инсталяции главное - крепление проводов, изоляция, заделка концов, соответствие сечения и предохранителей, защита акустики.
По звуку глвное - а вот это уже субьективная оценка судьи.. какой судья попадется, в каком настроении, на какое ухо наступил медведь и какую систему с настройками слушает у себя в машине (дома) ...

Я с вами абсолютно согласен но вы как ветеран в курсе всех дел а новички как показывает практика нет.

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 27-3-2012 09:26 Магия Звука

В течении ближайших дней постараюсь залить фото хонды аккорд крепление проводки

Газик

Рейтинг: 0/-1

-- написано 27-3-2012 13:48 Газик

quote:
Originally posted by Konst@ntin:
По инсталяции главное - крепление проводов, изоляция, заделка концов, соответствие сечения и предохранителей, защита акустики.
По звуку глвное - а вот это уже субьективная оценка судьи.. какой судья попадется, в каком настроении, на какое ухо наступил медведь и какую систему с настройками слушает у себя в машине (дома) ...

Хм. Из личного опыта. Подготовив свой соревновательный автомобиль по правилам, к первому этапу, с полной уверенностью, что всё идеально рассказываю весь инсталл, подтверждая всё фотками жду максимальных оценок, но судьи находят недочёт и срезают у меня 15 баллов из 80. Так что тонкости нужно обсуждать и помогать тем, кто впервые планирует поучавствовать. Да и вспоминается крепление проводки у Серёги на Элантре в Перми, когда бадались с судьями за его инсталл.

av!ator

Рейтинг: 0/0

-- написано 27-3-2012 14:18 av!ator

лично у меня за инсталл максимальные баллы были только на 3 этапе...хотите учиться побеждать?? ЕЗДИТЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ НА ВСЕ СОРЕВНОВАНИЯ...опыт бесценен)

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 27-3-2012 14:54 Магия Звука

quote:
Originally posted by av!ator:
лично у меня за инсталл максимальные баллы были только на 3 этапе...хотите учиться побеждать?? ЕЗДИТЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ НА ВСЕ СОРЕВНОВАНИЯ...опыт бесценен)

Согласен что свой опыт есть свой опыт но если ты изначально изучишь опыт других то теряешь меньше баллов а соответственно больше шансов на победу

av!ator

Рейтинг: 0/0

-- написано 27-3-2012 14:58 av!ator

quote:
Согласен что свой опыт есть свой опыт но если ты изначально изучишь опыт других то теряешь меньше баллов а соответственно больше шансов на победу

почти всегда учаться только на своих ошибках. другой вопрос что кто то рядом будет опытный стоять и говорить - тут надо еще крепления, тут надо изоляцию, тут надо термоусадку вместо изоленты, тут надо болты вместо саморезов и тд...

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 27-3-2012 15:08 Магия Звука

quote:
почти всегда учаться только на своих ошибках. другой вопрос что кто то рядом будет опытный стоять и говорить

Так мы и должны стать теми опытными дядями которые здесь и будут говорить: что тут лучше болты а не саморезы :-)

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 27-3-2012 17:47 Магия Звука

Вот пример прокладки силовых кабелей в машине, готовящейся к соревнованиям.
1 часть фотографий, остальные будем выкладывать поэтапно.

av!ator

Рейтинг: 0/0

-- написано 27-3-2012 17:48 av!ator

одного опыта мало... надо ДОХРЕНА денег...100т.руб только на компоненты только в НОВИЧКАХ чтоб ПОБЕЖДАТЬ!!!!! в том числе и на финале... все это из опыта. в Иже меня обошел только товарищ на утопии ВЧ/СЧ, миды АД, уси АУДИСОН врх. голова HX D2. еще вопросы??))))) опыт и знания есть, но боюсь виртуально они мало кому помогут

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 27-3-2012 17:58 Магия Звука

quote:
все это из опыта

выкладывай тогда фото, всё равно кому-нибудь да чем-нибудь это пригодится)

av!ator

Рейтинг: 0/0

-- написано 27-3-2012 18:11 av!ator

по поводу фото - сила под капот так и проходит в "змейке" через резинку под капот и под капотом проходит к аккуму в "змейке"??

Le Arestant

Рейтинг: 2/0

-- написано 27-3-2012 22:31 Le Arestant

quote:
под капотом проходит к аккуму в "змейке"??

на втором фото же видно что под капотом до аккума идёт в "змейке"

12345

Рейтинг: 3/-3

-- написано 27-3-2012 23:13 12345

на фото видно много.в высоких классах есть к чему докапаться, притом не по одному пункту. В новичках - пойдет, в любителях уже докапаются.

Le Arestant

Рейтинг: 2/0

-- написано 28-3-2012 00:18 Le Arestant

quote:
в высоких классах есть к чему докапаться, притом не по одному пункту

интересно услышать эти пункты, чтобы в дальнейшем таких ошибок не совершать.

av!ator

Рейтинг: 0/0

-- написано 28-3-2012 10:11 av!ator

quote:
под капотом до аккума идёт в "змейке"

Вот Вам первый ноль! по крайней мере на RASCA. под капотом должно быть в НЕРЕЗРЕЗНОЙ гофре. в разрезной тоже поставят ноль

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 28-3-2012 12:03 Магия Звука

quote:
Originally posted by av!ator:

Вот Вам первый ноль! по крайней мере на RASCA. под капотом должно быть в НЕРЕЗРЕЗНОЙ гофре. в разрезной тоже поставят ноль

Отлично вот и пошли они ньюансы )) в EMMA такая защита бы прокатила. Спасибо.

Le Arestant

Рейтинг: 2/0

-- написано 2-4-2012 08:12 Le Arestant

quote:
Вот пример прокладки силовых кабелей в машине, готовящейся к соревнованиям.
1 часть фотографий, остальные будем выкладывать поэтапно.

quote:
Вот Вам первый ноль! по крайней мере на RASCA. под капотом должно быть в НЕРЕЗРЕЗНОЙ гофре. в разрезной тоже поставят ноль

ну ладно, с силовым кабелем понятно вроде. Давайте дальше тогда, про межблочные и акустические провода. Где их лучше прокладывать и в чём?

Bogdan1

Рейтинг: 0/0

-- написано 2-4-2012 22:44 Bogdan1

Про акустические провода тоже интересно.

Газик

Рейтинг: 0/-1

-- написано 4-4-2012 08:49 Газик

Крепите проводку (силу, аккустику, межблоки и т.д.) жёстко к кузову и крепление не более 15 см друг от друга и будет вам счастье во всех форматах автозвуковых соревнований! Проверяйте заделку проводов, т.к. снижают, баллы если торчат волоски.

история редактирования

Лёха ЫХ

Рейтинг: 0/0

-- написано 4-4-2012 16:16 Лёха ЫХ

Про фото инстала тоже отмечусь: за крепление саморезами не получите max баллов в RASCA в высоких классах (автомобиль является движущимся средством и подвержен вибрации - следовательно крепление ослабевает) - крепление на клепку - будет верх мастерства, уже точно не докопаются

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 4-4-2012 20:04 Магия Звука

quote:
Originally posted by Лёха ЫХ:
Про фото инстала тоже отмечусь: за крепление саморезами не получите max баллов в RASCA в высоких классах (автомобиль является движущимся средством и подвержен вибрации - следовательно крепление ослабевает) - крепление на клепку - будет верх мастерства, уже точно не докопаются

вот они нюансы то посыпались мотайте все заинтересованные на ус а всем кто делится респект и уважуха

Магия Звука

Рейтинг: 31/-6

-- написано 6-4-2012 09:29 Магия Звука

Итак подитожим по проводке силового кабеля

1 В подкапотном пространстве силовой кабель должен быть проложен в неразрезной гофре.
2 В местах прохода через железные части автомобиля провод должен проходить через резиновые или пластиковые втулки
3 Крепление провода должно быть через каждые 15 сантиметров
4 Крепеж крепления провода должен быть НЕ на саморезах. Клепки либо болтовое соединение.

Le Arestant

Рейтинг: 2/0

-- написано 11-4-2012 11:20 Le Arestant

quote:
Крепеж крепления провода должен быть НЕ на саморезах. Клепки либо болтовое соединение.

охренеешь столько клепать да болты крутить))

avtoAUDIOdesign

Рейтинг: 39/-17

-- написано 11-4-2012 12:53 avtoAUDIOdesign

Это и есть работа над инсталляцией

Le Arestant

Рейтинг: 2/0

-- написано 11-4-2012 16:17 Le Arestant

quote:
Это и есть работа над инсталляцией

ну это само собой, требуется много усилий, а главное стремление к победе, быть первым)

всего страниц: 2 :

следующая тема | предыдущая тема

похожие темы
Инсталлируем правильно! По правилам соревнований и в целях безопастности.
27 июня соревнования по автозвуку
соревнования по автозвуку в новом формате АМТ
Открыта регистрация на Ижевский Этап соревнований по автозвуку и тюнингу
3 июля ТРК "Петровский" соревнования по автозвуку Iasca. Приглашаются участники!
@ СОРЕВНОВАНИЯ ПО АВТОЗВУКУ @ смотреть ВСЕМ!
Готовимся к соревнованиям или "Добро Пожаловать в Салон Автозвука "12 Вольт"
(Скоро соревнования! Настройка аудиосистем,замеры АЧХ и SPL.)

Главная / Автозвук и сигнализации / Подготовка к соревнованиям! Учимся Побеждать!

форумы izhevsk.ru

	© ООО "Марк" 2020 Интернет-провайдер КК МАРК-ИТТ