Готовимся к соревнованиям или "Добро Пожаловать в Салон Автозвука "12 Вольт"

Главная / Автозвук и сигнализации / Готовимся к соревнованиям или "Добро Пожаловать в Салон Автозвука "12 Вольт"
тема закрыта

Новости

| Авто

| Недвижимость

| Работа

| Бизнес

| Стройка

| Объявления

| Совместная покупка | | |


		следующая тема \| предыдущая тема


Автор	Тема: Готовимся к соревнованиям или "Добро Пожаловать в Салон Автозвука "12 Вольт"

12 ВОЛЬТ

Рейтинг: 2/-1

-- написано 5-3-2012 18:38 12 ВОЛЬТ

Уважаемые участнии форума, любители и профессионалы автозвука! Фирма "12 Вольт" приглашает Вас для подготовки к соревнованиям по автозвуку!

Мы предлагаем:
Особые условия и цены на автоаудио-оборудование для Вас.

Скидку 10% на все работы по установке аудиосистем и компонентов.

Всевозможную помощь и консультации, в том числе подбор и настройку аудиосистем.

Так же мы готовы предложить наши площади для самостоятельной подготовки Вашего автомобиля.

Более подробно по тел.8-95-12-12-12-12 или при встрече.

Календарь соревнований RASCA на 2012 год (http://раска.рф/ )

12 мая Киров (открытие сезона)
9 июня Омск
16 июня Томск
23 июня Нижний Тагил
30 июня Челябинск
7 июля Иваново
21 июля Пятигорск
28 июля Новороссийск
18 августа Ижевск (ФИНАЛ)

Чемпионат России по Автозвуку и Тюнингу АМТ 2012 (http://www.amt-russia.ru )

Липецк - 5 мая
Оренбург - 12 мая ( Открытие )
Абзаково - 19 мая.
Орел - 19 мая
Краснодар - 26 мая
Чита - 26 мая.
Пятигорск - 2 июня.
Ижевск -10 июня
Казань - 16 июня.
Новосибирск - 23 июня
Братск - 30 июня
Челябинск - 7 июля
Абакан - 7 июля.
Уфа - 14 июля
Нижний Новгород - 28 июля
Владивосток - 4 августа
Екатеринбург - 25 августа ( Финал )

Предварительный календарь XV Чемпионата России по Автозвуку и Тюнингу в формате EMMA Россия (http://emma-russia.ru )

28-29 апреля Москва (Открытие) <Крокус-Экспо>
12-13 мая Астрахань
19-20 мая Ростов-на-Дону
26-27 мая Липецк
2 июня Саратов
9 июня Тула
16-17 июня Выборг
23-24 июня Хабаровск
30-1 июня Владивосток/Тверь
7 июля Екатеринбург
14 июля Воронеж
21 июля Тамбов
4 августа Новосибирск
11 августа Благовещенск
25 августа/ 8 сентября Волгоград (Финал)

Салон Автозвука "12 Вольт"
г.Ижевск ул.Кирова 172
www.12B.ru
8-95-12-12-12-12 Денис

история редактирования

Показать текст сообщения полностью

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 14-3-2012 11:25 Newser

Появился первый желающий!

Здесь будем выкладывать описание системы и отчеты о работах!

Автомобиль Mazda Demio

Бюджет 100т.р.

Примерный состав системы:
ГУ с временными задержками
3-х компонентная фронтальная АС
Саб-вуфер 12"
Два двухканальных усилителя
Полная шумоизоляция

В настоящий момент выполняется шумоизоляция и подбор компонентов.

Головное устройство - PIONEER DEH-P88RS-2

Усилитель на мидбас - E.O.S. AE-35T LIMITED EDITION версия 2--- двухканальный усилитель класса Hi-End (работает в классе АВ), RMS 95W x2 (325W x 1) при 4Ом, 150W x 2при 2Ом , 0,1В-8В, LH 40-160Гц, HP 700Гц.

Усилитель на СЧ и ВЧ - E.O.S. AE-475 LE четырехканальный усилитель класса Hi-End (работает в классе АВ), RMS 85W x4 (250W x 2) при 4Ом, 125W x 4при 2Ом , 0,1В-8В, LP 200-4000Гц (1:1), HP 40-800Гц (1:1), Полосовой фильтр (Band Pass) 40-200Гц .40-4000 Комплектуется : сдвоенными комплементарными транзисторами (200Вт) фирмы Sanken (Япония),электролитическими конденсаторами фирмы RUBYCON(Япония),ОУ LME49720 фирмы National Semiconductor (USA)

Усилитель на САБ-Вуфер - E.O.S. AE-620T LE двухканальный усилитель класса Hi-End (работает в классе АВ), 2x150W (500Wx1) при 4 Ом , 2x260W (750Wx1) при 2 Ом JRC 5532,RUBICON, LP 40-200Nz, HP 55-1,2 kHz; 40A x 2

Активный трехполосный кроссовер - Macrom 48.12 .

Провода акустические - E.O.S. Contata 25 "Акустические кабели серий Contata, как и акустические кабели более старших серий, Symphony и ТА, обладают точным тональным балансом воспроизведения низких, средних и высоких звуковых частот. Имея более ""простую"" конструкцию и чистоту меди (5,5N), они тем не менее способны корректно передать все эмоции живого воспроизведения.
Во всех кабелях серий Contata и Sonata, как и в других кабелях E.O.S., используются медные жилы фирмы Furukawa (Япония)."

Провода межблочные - Challenger SOLO 250 by Klotz "межблочный кабель с очень низкой емкостью(60рF/m), витая пара со 100% экраном, 16х0,20mm (0,50mm.кв.), внешний диаметр 5,6мм"

Разъемы RCA - E.O.S. RP-1037WCG-A "RCA коннектор, цанговый зажим,покрытие золото 24 карата, тефлоновая изоляция"

Подобрали саб - JL Audio 12w3v3

история редактирования

Konst@ntin

Рейтинг: 38/-13

-- написано 14-3-2012 11:35 Konst@ntin

Подпишусь на тему и с удовольствием буду следить за процессом..

S!mon

Рейтинг: 2/0

-- написано 14-3-2012 11:51 S!mon

gubae

Рейтинг: 9/-1

-- написано 14-3-2012 12:45 gubae

ап!!!

YMK

Рейтинг: 1/0

-- написано 14-3-2012 22:26 YMK

очень интересно! подпишусь!

Чирик

Рейтинг: 11/-4

-- написано 15-3-2012 00:22 Чирик

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 15-3-2012 16:39 Newser

Спасибо за интерес!

Пока процесс шумоизоляции идет полным ходом, пора задуматься о компонентах. Казалось бы даже в такой простой системе есть два варианта воплощения: 1.Комплект трехкомпонентной акустики с своими или самодельными кроссоверами и 2.Компоненты набирать поштучно, скорее всего разных производителей и поканальное усиление. В этом случае конечно бюджет системы немного поднимется.

Вопрос! Какое головное устройство может поканально управлять ТРЕМЯ (не считая саб-вуфера) выходами и имеет возможность выставления звуковых задержек?

Для первого варианта пока выбор стоит между Pioneer 88RSII и Alpine CDA-117Ri. У кого какие мнения? Может еще какие варианты рассмотреть?

Скоро будут первые фото, и описание второй машины с ее системой!

Andrew - ao

Рейтинг: 0/0

-- написано 15-3-2012 17:23 Andrew - ao

подпишусь, очень интересно

Konst@ntin

Рейтинг: 38/-13

-- написано 15-3-2012 17:43 Konst@ntin

Ни альпайн ни пионер полноценно разрулить трешку не смогут, если только не рассмотреть Clarion 788(5), который кстати как по звуку, так и по настройкам с функциями очень не плохой вариант. Кроссоверная часть удобная самое то для 3х полоски (не считая саба) .. И ЮСБ есть!

..
117 альп не имеет кроссоверов, только задержки и экв. , если только пассивно разрулить. или усилителем. Ну а насчет Пионера я сторонник альпайнов, так что совет очевиден..

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 15-3-2012 19:30 Newser

С Clarion пугаемся одного только факта - единственный гарантийный сервис в Москве.

Как вариант ставить Alpine 117 + Alpine PXA-H701, который как я понял имеет 8 каналов, что и является искомым. Но, как всегда не так все просто, он снят с производства, а значит придется его искать на вторичном рынке...

история редактирования

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 15-3-2012 19:37 Newser

Выбрали саб-вуфер! Все изменения буду вносить во второе сообщение сверху, где и будет конечное описание системы.

С усилителями пока тоже все ясно, остается самый щепетильный вопрос - подбор акустики...

Opas

Рейтинг: 3/0

-- написано 16-3-2012 02:04 Opas

Подпишусь, интересно!

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 16-3-2012 12:48 Newser

Сегодня с владельцем данного авто решили строить систему с поканальным усилением на каждый динамик. Кроме того, пришла хорошая мысль как разрулить ее 88ым пионером и активным кроссовером. Позже отпишу подробнее.

Головное устройство - PIONEER DEH-P88RS-2

Усилители:
ВЧ/СЧ - 4 канальный E.O.S. AE-475 LE (четырехканальный усилитель класса Hi-End (работает в классе АВ), RMS 85W x4 (250W x 2) при 4Ом, 125W x 4при 2Ом , 0,1В-8В, LP 200-4000Гц (1:1), HP 40-800Гц (1:1), Полосовой фильтр (Band Pass) 40-200Гц .40-4000 Комплектуется : сдвоенными комплементарными транзисторами (200Вт) фирмы Sanken (Япония),электролитическими конденсаторами фирмы RUBYCON(Япония),ОУ LME49720 фирмы National Semiconductor (USA)

НЧ - 2 канальный E.O.S. AE-35T (AE - 35T LIMITED EDITION версия 2--- двухканальный усилитель класса Hi-End (работает в классе АВ), RMS 95W x2 (325W x 1) при 4Ом, 150W x 2при 2Ом , 0,1В-8В, LH 40-160Гц, HP 700Гц. )

САБ - 2 канальный E.O.S. AE-620T (AE - 620Т LE двухканальный усилитель класса Hi-End (работает в классе АВ), 2x150W (500Wx1) при 4 Ом , 2x260W (750Wx1) при 2 Ом JRC 5532,RUBICON, LP 40-200Nz, HP 55-1,2 kHz; 40A x 2)

Konst@ntin

Рейтинг: 38/-13

-- написано 16-3-2012 13:16 Konst@ntin

quote:
Originally posted by Newser:

активным кроссовером.

а не испортит картину?

Лёха ЫХ

Рейтинг: 0/0

-- написано 16-3-2012 13:46 Лёха ЫХ

а б/у ГУ+проц чем не устраивает? или отношение такое к б/у? съэкономите на межблоках, либо можно будет взять классом выше, да и качество такой связки думаю будет лучше

всё ИМХО

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 16-3-2012 16:03 Newser

Это уже спорный вопрос что лучше - активный кросс или процессор...

К тому же машина не наша, а клиента, так что речи о БУ быть не может...

история редактирования

Konst@ntin

Рейтинг: 38/-13

-- написано 16-3-2012 16:09 Konst@ntin

quote:
Originally posted by Newser:

Это уже спорный вопрос что лучше - активный кросс или процессор.

Для информации.

Ну если посмотреть характеристики, то активные кроссоверы (пассивные не всчет) вносят шипение в тракт, показатель - Отношение сигнал/шум (Т.е. порог проявления шипения)- около 100дб - очень заметное шипение!! . Как обычно и "гадят" и встроенные кроссоверы в усилитель.
У процессоров по оптике этот показатель обычно ниже 115 не бывает. У 700 альпа при использовании оптики (цифровому каналу) на выходе - 127 дб!!! Это надо постараться выкрутить максимум, приложить ухо к вч и попытаться его услышать.
"Шумные" на паузе и при тихом воспроизведении имеют явно выраженое шипение. И во время прослушивания вызывает дискомфорт. Это если сравнить с не "шипящей" системой.

история редактирования

Konst@ntin

Рейтинг: 38/-13

-- написано 16-3-2012 16:25 Konst@ntin

Кстати, некоторые для этого специально вырезают кроссоверы из усей.

история редактирования

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 16-3-2012 17:31 Newser

Кость, тут, как и во всем остальном (сам знаешь) палка о двух концах. Цифровые процессоры обрабатывают сигнал по математической схеме, а алгоритмы обработки СЧ и ВЧ очень длинные, вот тут то и вносят они максимальные изменения.

На счет отношения сигнал/шум у меня другой подход - не нужно выкручивать регулировку чувствительости, именно на этой ошибке мы получаем "шипящую" систему.

Кроме этого, честно скажу я бы и от задержек избавился (часто их просто отключаю), т.к. я вообще не сторонник процессоров, которые на мой взгляд все же "умертвляют" звук...

Konst@ntin

Рейтинг: 38/-13

-- написано 19-3-2012 11:48 Konst@ntin

Машина случайно не для соревнований готовится ? А то -

quote:
Originally posted by Newser:

я бы и от задержек избавился

там без этого никуда..

12 ВОЛЬТ

Рейтинг: 2/-1

-- написано 19-3-2012 17:03 12 ВОЛЬТ

Все правильно )) Однако PXA-H700 не вписывается в наш бюджет... И все таки он не полноценно разруливает трехполоску.

12 ВОЛЬТ

Рейтинг: 2/-1

-- написано 19-3-2012 17:05 12 ВОЛЬТ

quote:
Originally posted by Konst@ntin:
там без этого никуда.. ..

Есть куда наглядный пример беспроцессорная система в нашей Волге, правда осилить такое по цене и срокам не каждому под силу...

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 24-3-2012 15:49 Newser

Этап шумоизоляции завершен.
Часть проводов прокинули.
Первый этап закончен...

история редактирования

RECORD 18

Рейтинг: 9/-1

-- написано 24-3-2012 21:42 RECORD 18

Интересная тема, подпишусь!

Le Arestant

Рейтинг: 2/0

-- написано 25-3-2012 19:10 Le Arestant

интересно сколько килограмм прибавила машинка))
что-то провода у вас кинуты не в гофре и не в змеиной коже...

NIK[2-D]

Рейтинг: 2/0

-- написано 25-3-2012 21:58 NIK[2-D]

усилители kicx qs 1.1000 и 1.600 цену в пм можно??

RECORD 18

Рейтинг: 9/-1

-- написано 26-3-2012 07:20 RECORD 18

а можно в личку чем клеили пол, какими материалами.

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 26-3-2012 09:46 Newser

quote:
Originally posted by Le Arestant:
интересно сколько килограмм прибавила машинка))
что-то провода у вас кинуты не в гофре и не в змеиной коже...

Полная шумо-виброизоляция прибавляет 40-50кг. Более подробный подсчет есть в нашей теме про построение аудиосистеме в 2108.

Провода пока не все, многие будут меняться. Оставили для работоспособности аудиосистемы, которая пока не демонтирована...

Newser

Рейтинг: 45/-10

-- написано 26-3-2012 09:50 Newser

quote:
Originally posted by RECORD 18:
а можно в личку чем клеили пол, какими материалами.

Двери:
Вибропласт Silver
Акцент 8КС
Вибропласт Gold
Барьер 4КС

Крыша:
Вибропласт Gold
Акцент 10 ЛМ КС

Пол:
Визомат ПБ-3,5
Вибротон ПБС-10
Акцент 10 ЛМ КС

Арки:
Бимаст БОМБ
Акцент 10 ЛМ КС

история редактирования

12345

Рейтинг: 3/-3

-- написано 26-3-2012 10:26 12345

Денис в смазку концы проводов

)))

п.с. не сдержался

12 ВОЛЬТ

Рейтинг: 2/-1

-- написано 26-3-2012 10:31 12 ВОЛЬТ

quote:
Originally posted by 12345:
Денис в смазку концы проводов )))
п.с. не сдержался

намажем ))))

следующая тема | предыдущая тема

Главная / Автозвук и сигнализации / Готовимся к соревнованиям или "Добро Пожаловать в Салон Автозвука "12 Вольт"

форумы izhevsk.ru