quote:

---

шнива
+ проходимость и в лесу и траве царапать не жалко

---

ну ну, вот услышат тебя уазоводы - посмеются. и про проходимость и про нежалко

quote:

---

- маленький багажник(на рыбалку без прицепа плохо даже вдвоем)
по трассе не притопить больше 100км не идет(хотя с другой стороны в
памятник придорожный не превратишся)
малая грузоподъемность 450 кг всего

---

это определяет. едешь надолго/не один - нужен корабел.

quote:

---

Не такой большой расход, легонькая, вместительная, проходимистая
но летом на яйцах виснет и хана.

---

вот кстати вопрос - лифт/большие калесья ставил? медведи Я569 (29" насколько помню) ставят с минимальными переделками и очень даже нивка ехать начинает.

quote:

---

sloniki

---

ты машину обсудить хочешь или мои ответы?
свой ответ и свою точку зрения я высказал.
а кто там смеятся будет мне по барабану.
давай не будем флудить

короче если авто использовать как второе авто в семье, т.е. еще изредка по городу, то нива 2131 либо ино. из ино по моему бюджету - тоёта фораннер/хайлюкс, исузу трупер и подобные. варианты с МКПП, часто встречаются с самоблоками в заднем мосту, единственно что по России покататься придется, рядом на сегодня выбора нет.

quote:

---

ы машину обсудить хочешь или мои ответы?
свой ответ и свою точку зрения я высказал.
а кто там смеятся будет мне по барабану.
давай не будем флудить

---

ну хорошо, давай без идиом и оборотов. прямо как в программе переводчике.

УАЗ (который тоже в списке) едет лучче (намного) и царапать его нежальче (опятьже) чем шнива. багажник там больше. (опятьже) .

это ясно? неправильных мыслей не возникло? вижу вместо содержания вы на форму мессаги смотрите.. ню ню

Помню хорошо мы твою шниву засадили в овраге...сели в межу походу промороженную на задний мост
но в ниве + такой, что даешь ей 3см. движения вперед назад - и пошла зараза!

охх и тормозит форум...

quote:

---

Originally posted by sloniki:

охх и тормозит форум...

---

ващщще на
Слоники
на крузике 80 нет блокировок, там дифиринциал тот же

вот какое авто иметь одно?? скажите мне
хорошо - крутой джип проходимый
*поехал я на Урал, 800км. по трассе нахера мне резину жечь ради 10 минут?
*по городу - нафига в рюкзаке таскать с собой эти 3 тонны лишние?

С другой стороны есть такая дарога на "Аликаев камень" там 4ре часа секса по такоооой дороге!!! что без кукурузника, уазика нефик делать...
Авто для охоты надо иметь дополнительное, я так думаю
но если нет возможности то вопрос очень риторический...

Домой когда приезжаю, у тестя иногда беру ниву 3 двери, ВЕЩЬ! Лодку спускаешь пол машины в воде и по фигу, хоть куда, в любую грязь! Он нынче свою старую разрезал и на металл, купил другую. Говорит кроме нивы нах ниче не надо!

http://jeep.avtograd.ru/systems/
у мну были Витара и Спортаж (все в старом кузове) - парттайм не понравился...

[QUOTE]Originally posted by brigada8-5:
у мну были Витара
__________
Купил Витару, весной очень хочу испытать, хотя знаю, что клиренс не большой, но раньше пользовал только пузотеров

----------
Если за вами прибежал кто-то белый и пушистый - все кончено. Это - песец!<P>

quote:

---

клиренс не большой

---

ты что купил-то? какой клиренс надо?-40см чтоль?

Пять лет ездил на короткой ниве, сейчас два года на длинной (2131). Длинная больше нравиться. Вместительнее, на трассе до 130 комфортно (короткая 100-110), расход побольше (но мой стиль езды - динамичный). Резина Кама-Флайм на короткой была, на длинной К-156 (штатная) - не жалуюсь. Последняя больше нравиться, и зимой и летом. Проходимость практически одинаковая, длинную в колее не разворачивает поперек ("+" большой), вчетвером на "кольцо" с лодками и причандалами свободно разместились, на охоте так же. "-" салон 21310 не раскладывается так ровно, как у 2121, к утру бока болят . Зато багажник 170 см в длину (со сложенными сиденьями). "-" угол съезда у 2131 меньше чем у 2121, пришлось приспосабливаться по диагонали съезжать там, где на короткой прямо входил. В-обще считаю для охоты/рыбалки НИВА зачетный автомобиль, и 2121 и 2131. И еще, если позволяют возможности, то конечно лучше ее держать как вторую машину - на семью или на компанию.

я , честно говоря, наелся ТАЗиками настолько, что любое предложение о них встречаю " в штыки"...поэтому , звиняйте, если что

Использовал раньше для охоты ВАЗ-2110 был рад как слон ездил везде где позволяла дорога и по грязи и по снегам а там где не проехать там не ездил. Щас имею Паджеро пинин лезу туда куда не стоит лезть , но при малейшем чувстве что щас встану перестаю ползти дальше, кстати пинин имеет почти все блокировки кроме мостовых и гребет я скажу вам не хуже нивы (говорю так как юзал) лажу там где даже нива не едет так как у меня резина похлеще Камы флайм . Так же есть УАЗ-буханка вот это я щитаю самый настоящий авто для ОХОТЫ и РЫБАЛКИ, по лесу ползать не жалко, места полно для дичи , а особенно поспать а самое главное прет как танк , мое мнение УАЗ-не УБИВАЕМ!!!

quote:

---

УАЗ-буханка вот это я щитаю самый настоящий авто для ОХОТЫ и РЫБАЛКИ

---

это ДА, тока я на ЭТОМ водителем ездить не буду!

Для плохих дорог важнее опыт, так как и танки тонут
Вывод: для охоты подойдет любая машина на которой можно добраться в район охоты, а дальше ножками , один хер охота с машины запрет.

quote:

---

Для плохих дорог важнее опыт, так как и танки тонут

---

ога, фишка про: 50% зависит от прокладки между рулём и сиденьем

сморите выше , чем круче джип ,тем дальше искать трактор.

2NVlad: сами-то на чём ездите? опыт "грязи" есть?

quote:

---

Originally posted by NVlad:
сморите выше , чем круче джип ,тем дальше искать трактор.

---

Это справедливо только несколько раз бегания за трактором при первом так сказать владении внедорожником. ( когда только купил и ХОцццааааа... да Побольше грязи )))))

Потом уже знаешь способности и проблем нет.

quote:

---

Originally posted by NVlad:
сморите выше , чем круче джип ,тем дальше искать трактор.

---

Вот это выражение "ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП, ТЕМ ДОЛЬШЕ ИСКАТЬ ТРАКТОР" я вообще считаю что его надо переправить на -"чем больше молофьи в голове булькает, тем дальше идти за трактором"

история редактирования

думаю приобретать в скором будущем ACTION(сан-ёнг) или TERRAKAN(хёндай).
скажите все за и против.

quote:

---

TERRAKAN(хёндай).

---

Это вещь!!!!!!! Щас сам в поиске этого агрегата. Ищу с движком 2.9, т.к. динамика получше и запас мощности ни когда не вредил. По проходимости хороший аппарат и места в салоне предостаточно и багажник большой. Только есть одна проблема, при заправке не качественным топливом вылетают форсунки, а комплект порядка 25 штук. У двигателя 2.5 таких проблем нет, но там мощность 101 лошадь, при весе машины в две с лишнем тонны слабоват двигатель. Если не парится по этому поводу, то зачет.

quote:

---

TERRAKAN

---

у Гудзона вроде был...

quote:

---

у Гудзона вроде был...

---

Уже продал, еще в августе. Узнавал.

quote:

---

2.9, т.к. динамика получше

---

если покупать надумаю то только дизель это однозначно!!!!!!!!!

quote:

---

Originally posted by ribak5:

Только есть одна проблема, при заправке не качественным топливом вылетают форсунки, а комплект порядка 25 штук.

---

У Актиона они ТОЖЕ вылетают... причем даже на хорошем топливе 100 тыр ресурс, одна стоит 16 000

quote:

---

уаз цена от 25 до 70 тысяч,

---

так можно и до"Пешком" лучше всего!!!
много было и нив(3-5Д),и витара(эскудо вернее),и спортейж,и..............,но все же для охоты и рыбалки нужно иметь ЛР ДЕФЕНДЕР-вот это весчь!!!В такие подъемы,да и на спусках на родной(почти летней)резине-незабываемо!Многие ругают по запчастям-больше половины от ДТ75,ну и шприцеватель вам в помощь!

quote:

---

Уже продал, еще в августе. Узнавал.

---

угу, знаю, но спросить как владельца не помешает..

quote:

---

ДЕФЕНДЕР-вот это весчь!

---

у камрада такой-же.. большой, проходимый, бобры дорогу подкопали тока

quote:

---

Originally posted by treg 571:
А такой вариант? Dodge Ram 250, поставленный на раму и агрегаты от TLC-80.
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/004764/4764674.jpg][/URL]

---

на него бы еще 2 лебедки
вот это супертанк был бы

quote:

---

Originally posted by treg 571:
Простите за качество фото, но по моему вот они, машины для охоты.
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/004765/4765581.jpg][/URL]

---

никто не спорит!!!

НО.... ты цены на них знаешь? =)))))))

у нас тут не новорусский форум )))))))

УАЗ 469 рулит.

quote:

---

если покупать надумаю то только дизель это однозначно!!!!!!!!!

---

Вообще то я и писал про 2.9 дизель. У териков дизеля 2.5 и 2.9, а зажигалка 3.5

Раньше пользовал для охоты УАЗ - 469, сейчас приобрел "буханку". Имеется опыт езды по лесам на Ниве. Если сравнивать с Нивой, то УАЗ однозначно проходимее и приспособленней для охоты. Шевиниву считаю абсолютно не пригодной для охот, выехать на рыбалку это да. С иноземными средствами передвижения сравнивать не могу так как опыт езды на них по настоящим "говнам" практически отсутствует. Если сравнивать УАЗы 469 и "буханку", то считаю что 469 хоть не на много, но проходимее и проще в обращении, но буханка комфортнее и вместительнее.
Ну и не следует забывать, что у каждого свои охоты и соответственно требования к автомобилю для охоты. Кто-то лишь съезжает на 100 метров с асфальта и взяв из багажника ружье и рюкзачек налегке несколько часов высвистывает рябчиков, а кто-то по несколько часов пробирается к месту охоты по граням и просекам, при этом кроме двух трех собак и напарника везет с собой попутно по полтонны зерна на кормушки.

quote:

---

Originally posted by Сеня Белоозерский:

ващщще на
Слоники
на крузике 80 нет блокировок, там дифиринциал тот же

вот какое авто иметь одно?? скажите мне
хорошо - крутой джип проходимый
*поехал я на Урал, 800км. по трассе нахера мне резину жечь ради 10 минут?
*по городу - нафига в рюкзаке таскать с собой эти 3 тонны лишние?

С другой стороны есть такая дарога на "Аликаев камень" там 4ре часа секса по такоооой дороге!!! что без кукурузника, уазика нефик делать...
Авто для охоты надо иметь дополнительное, я так думаю
но если нет возможности то вопрос очень риторический...

---

с вики:
Toyota Land Cruiser 80 дебютировал в 1988 году. И является настоящим внедорожником на котором неразрезные мосты прикреплены к мощной,крепкой раме, а также кузов с толстым металлом который стойко сопротивляется коррозии. Внедорожник был представлен в 3 комплектациях люксовой(VX),простой (GX),и спартанской (STD). Комплектация VX оснащалась кожей или велюром а также отделкой всех панелей управления дорогим деревом, на арабских версиях стояли 2 штатных топливных бака общим количеством 150л отличить арабские версии от обычных можно было по надписи VX-R, а также в VX имелись межколесные блокировки дифференциалов. Комплектация (GX) оснащалась велюровым салоном, и на некоторых версиях присутствовала межосевая блокировка, иногда комплектовалась блокировкой заднего дифференциала. Комплектация (STD) самая простая переводилась как STANDART в ней не было ничего кроме кондиционера, даже на приборной панели отсутствовал тахометр, STD оснащался только блокировкой межосевого дифференциала, кроме тех случаев, когда автомобиль поставлялся с трансмисией part-time 4WD. Трансмиссия Toyota Land Cruiser 80 имеет 2 варианта (Part-Time 4WD) , (Full-Time 4WD). Моторы представлены рядными шестицилиндровыми агрегатами: бензиновыми, дизельными и турбодизельными. Бензиновые двига

конечно я с Сеней Белоозерским согласен насчет двух авто. но бюджет. мой бюджет край 400. или нексия (имеется) + длинная нива или кукурузер 80 уже можно за 400 смотреть..
а так на самом деле кому суп жидкий кому алмазы мелкие..
давайте впишем 3 бюджета - до 200 , до 500 и выше, ну, к примеру. и параметры, как выше

quote:

---

treg 571

---

указал. а так ... на скольких форумах об эту тему бились