В скором времени собираюсь перебрать/поменять КПП?
Дело в том что нива у меня 2001г.в., соответственно кпп стоит старого образца, а с 2004г. стали делать улучшенную кпп (т.н. "разорваный пакет" http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/n_kpp.htm ). Стоит ли ставить такую если у меня сейчас стоит переделанная из 5КПП в 4КПП http://www.niva4x4.ru/viewtopi...er=asc&start=45 ? Хотелось бы услышать отзывы владельцев нив 2004-...г.в., как там с вылетанием 5й передачи?
В принципе ездить в 100км/ч мне хватает. Да и 4кпп говорят нагрузки лучше держит, чем 5кпп, по несложному бездорожью приходится частенько ездить.
В общем ищу б/у кпп на ниву, чтобы отец перебрал ее, а потом быстро перекинуть. У той что сейчас стоит, уже почти все менять надо.

история редактирования

quote:

---

уже почти все менять надо.

---

на старую кпп ставь вторичный вал нового образца в сборе и пятую передачу.
долговечность кпп зависит от уровня масла. заливают масло устанавливая авто под уклон. повышеный уровень масла позволяет смазывать шестерню пятой передачи. ну и правильное использование кпп. чуть сложнее дорога-пониженная в раздатке. тянешь или буксируешь тожесамое.

quote:

---

Originally posted by rustem2011:

чуть сложнее дорога-пониженная в раздатке. тянешь или буксируешь тожесамое.

---

Ну это само собой. Частенько если задним ходом ехать, тож пониженную включаю, и с прицепом задним ходом всегда на понижайке, так маневренность лучше.

Просто так может кому интересно...
http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/jeep3.htm

Ниваводы подскажите.
21214м. Вопрос по задним тормозам. Спецом поехал на станцию то. Задние не схватывают совсем. Барабаны холодные. Разбирал , снимал, думал поршеньки закисли в цилиндрах тормозных. Вроде ходят совсем чуть чуть. На колодках совсем износа не видно. Начал думать на рег. торм. усилий "колдун". Шток у него выходит мм на 8-10. Не знаю много это или мало? Как его регулировать? Или проще вообще не заморачиваться?

Я на старом своём орбите колдун вообще убрал. Дабы мозк не мучать. )))

Если тяга колдуна не нагружена, открути её от моста и скрути против часовой стрелки, только не перестарайся - хрупкая. Как лучше написать не придумал, надеюсь понятно. В общем после скручивания подцепить тягу обратно к серьге получится только преодолев какое-то пружинное усилие. Я у себя так делал, техосмотр тормоза всегда проходили.

снимал колдун-непонравилось. задний мост закидывает без нагрузки. поменял на новый, заработало как надо. конструктора недаром хлеб едят...

Ну эт на Ниве. На орбите абсолютно разницы не почувствовал...

В салоне даже не стали смотреть. Туда даж ехать больше не хочеться. В Воскр. заеду на эстакаду, сам посмотрю чего там к чему

В каком салоне?

Форвард на В.Ш.

Так она на гарантии ещё? Я тоже позавчера к своим парням в сервис ездил с гарантийной нивой. После ТО с тормозами задними проблема была, колесо иногда аж клинило...Оказалось что нижняя стяжная пружина колодок была сломана, как то хитро они её перегнули что она сломалась. А в гарантийке меня отпинывали - мол весна, песок или камушек у вас в барабан попал. Я на них как на дэбилов посмотрел, и побоявшись что сделают ещё хуже чем есть, уехал к своим проверенным людям.
Теперь вот надо коробку добить так чтобы они от замены не отвертелись, а то у меня к ней тоже претензии имеются, но они никаких проблем не видят. И после замены последней соскочить с гарантии и ТО, после которых машину жалко становится. Должна вроде шептать и летать, а она орёт и тащится...
Хотел кстати в форвард перейти на гарантию и ТО, но убеждаюсь что везде одинаково, всё делают на оте..ись...

На гарантии еще. Февральская она. Заказал там же в форварде сигн. поставить и антикор. Привез сигналку, оставил. Позвонили через день, говорят приезжайте, забирайте. Приехали. Какой то парень повёл к машине.Я говорю, где установщик, пусть показывает, как автозапуск работает, где сервисная кнопка от сигналки. Так никто и не пришел, типа на больничном)), почитайте сами инструкцию.
Мля уехал в гаи. Пока номера ждал изучал. На брелке 3 кнопки, а инструкция 72 страницы).
С тормозами задними так же. Отмаз такой- стенд не работает у нас, мастера щас нет.
Походу там вообще ничего не делают, бенз только сливают. Вот и думаю Ехать к ним на ТО или самому обслуживать.

Единственное почему, как я считаю, стоит ездить на ТО, так это гарантия. Потому как сыпаться может всё, у некоторых аж движки загибаются. Но с другой стороны, то бабло которое отдаёшь за ТО, при небольших поломках как раз покроет все расходы на ремонт. Хотя в принципе если они там чего и лечат (в гарантийке), то параллельно по-любому (из личного опыта) что нибудь другое калечат. Вообщем это решение сугубо личное, ездить на ТО или нет...

Ладно, о грустном не будем. Пока езжу наслаждаюсь. Относительно тихо, ничего не напрягает кроме небольшого свиста бензанасоса и ахрененного расхода бенза)), гур радует.
Может ниваводы чего подскажут, чего где посмотреть, смазать итп.?

история редактирования

quote:

---

ахрененного расхода бенза)),

---

эт скока??

25л/150км в городе

чет многовато, надо чтобы хватало 190км в городе
Попробуй на ровной площадке, на нейтрали руками покатать машину - в идеальном случае должна легко кататься, если нет искать, что мешает:
1. тормозные колодки
2. регулировка подшипников
3. работа трансмиссии - мосты, раздатка, КПП
Если все в норме, то работать с ДВС
Если все в норме, то работать с манерой езды

quote:

---

25л/150км в городе

---

у тебя наверно в баке дыра!!! у меня средний расход 11 на 100. 40% город, 60% трасса.
по поводу гарантии: если руки наместе, ТО сам делай, если нет то купил не ту машинку. в сервисной книжке все пункты работ есть. чем скурпулезней выполнишь тем дольше пробегает.

quote:

---

Но с другой стороны, то бабло которое отдаёшь за ТО, при небольших поломках как раз покроет все расходы на ремонт. Хотя в принципе если они там чего и лечат (в гарантийке), то параллельно по-любому (из личного опыта) что нибудь другое калечат.

---

история редактирования

Фонарик для авто. Вставляется в гнездо прикуривателя и от него заряжается. Яркий, но воображение не потрясает. Зато всегда будет под рукой в трудной ситуации. Можно выбрать один из трех цветов (под цвет машины ). В гнездо входит свободно, люфта нет, но если оно строго горизонтальное, то может вывалиться от тряски, а если имеет хоть небольшой уклон к земле, то всё будет ок. Во время зарядки горит неяркий красный диод, так что если розетка в машине находится на очень видном месте, то, возможно, будет мешать.

приятель купил такой в биноме. я ездил там кончились. ктонить видел чтото подобное??? меганужная весчь!!!!

история редактирования

В магазинах ДНС они есть, вроде "ЭРА", стоят около 169р за шт, то-ж себе хочу купить, тк не курю, и прикуриватель не юзаю.

Поделюсь тоже ...
Пользую этот фонарь второй год.
Для меня в нём ценно то что его практически в любой ситуации не надо держать в руках.
Укомплектован крючком .Удобно повесить на одежду
Присутствует магнит.Прилипает к кузову в лубом месте .Подкапотное пространстов удобно освещает.В комплкте зарядки от сети и прикуривателя.
За год заряжаю один раз.

Покупался в корпорации Центр за какие то не большие деньги.

история редактирования

Прошу помощи в диагностике поломке раздатки, ехал, при движении резкочто то забреньчало в раздатке, и привода нестало совсем, на месте понижайка и блокировка дифа включаются, но рычаги стали как то болтаться. При включении передачи раздатка бренькает привода на колеса нет. Что может быть? (понимаю, что вскрытие покажет, но хотелось бы узнать примерную причину)

думаю что пи...ц ей пришел

quote:

---

Originally posted by Poltan-off:
Прошу помощи в диагностике поломке раздатки, ехал, при движении резкочто то забреньчало в раздатке, и привода нестало совсем, на месте понижайка и блокировка дифа включаются, но рычаги стали как то болтаться. При включении передачи раздатка бренькает привода на колеса нет. Что может быть? (понимаю, что вскрытие покажет, но хотелось бы узнать примерную причину)

---

Во время движения на первой поддал газку .В этот момент случился не приятный удар.Все рычаги включались но машинка не ехала .
Соламало промвал.
Прошу Вас отписать после выяснения,какой дефект случился .

история редактирования

quote:

---

Соламало промвал.

---

вот чет мне так же кажется.

разбирай поместу посмотриш

quote:

---

Originally posted by Poltan-off:
Прошу помощи в диагностике поломке раздатки, ехал, при движении резкочто то забреньчало в раздатке, и привода нестало совсем, на месте понижайка и блокировка дифа включаются, но рычаги стали как то болтаться. При включении передачи раздатка бренькает привода на колеса нет. Что может быть? (понимаю, что вскрытие покажет, но хотелось бы узнать примерную причину)

---

Оказалось открутились шпильки приводного вала с коробки, точнее на шпильках резьбы половины не было. Думал серьезнее)

Привет всем. Чисто для информации кто не видел. Может кому надо.

https://izhevsk.ru/forummessage/77/2668052.html

ответ на мой запрос:

Доброго, прошу 6000руб, панель в комплекте как у производителя без крышки бардачка ну и естественно при инсталяции переставил на штатную шайбочки, болтики, саморезики и т.д.+ вместе с панелью отдам БК престиж 214, как раз под него дыра в панели, собственно именно к этой панели и покупал. Брал два года назад: панель 6700+ БК 2100+ доставка=примерно 10000, так что ценник считаю адекватным... за 5000 есть клиент но пока не готов.

Сам хочу такую, но пока не готов отдать такую сумму. Да и борт. комп. мне не к чему.

И вот ещё https://izhevsk.ru/forummessage/77/2669816.html щиток приборов кто-то спрашивал вроде.

[QУОТЕ][б]Доброго, прошу 6000руб,[/б][/QУОТЕ]
новая такая 7 рубликов стоит без приборов. если состояние как новая то 5-6 адекватная цена. сам неготов такие бабосы выложить. удачи в продаже........хттп://www.авто-сите.ру/продуцт/?ид=7146

история редактирования

за 5-6 я вроде новую где-то находил

а чего вас старая панеля то не устраивает

quote:

---

а чего вас старая панеля то не устраивает

---

Вот тут соглашусь, что ничего там как мне кажется уж такого нет. Но кому как конечно. Когда себе заказывал тоннель пола (вот кстати, оказалась действительно функциональная и эстетичная вещь) и фонарь с 3-мя режимами, то поглядывал и на панель. Но понял только из-за того, что она просто какая-то новинка, ни какого функционала не нашел. Да и магнитола у меня с выдвижной панелью с несколькими позициями, как раз удобно под руку рычага КПП. Может кому и покажется эта панель удобной, нужной.
П.с. у меня сиденье разваливается жду огородного сезона, чтоб разобрать посмотреть, но кажется я не хочу его обратно собирать. Оно стало кривое (спина даже уже болит), чувствую внутри все части отвалились, т.к. постоянно чет там брякает. И не складываю его, потому как обратно еле ставится. Поставить бы уже от ино, какие-нибудь... Или родные, но не кривые

история редактирования

Панель хороша.
Удобство её видно картинке.Редко используемые органы уведены подальше.
Частонажимаемые приведены к водителю.Что касается магнитолы(простая однодиновая) то тут ей управлять едобнее и читать дисплей легче (не опускаешь взгляд вниз).Вместо компа великолепно навигатор садится.
И радар сверху срепится удобно.не тограничивая обзор.
Тоже приглядывался к ней.Меня останавливает вопрос. Подойдет ли мой блок приборов туда.И сколько может стоить установка его .
Если продавец развеет мои сомнения то почти продал)

Всем привет, подскажите хорошего спеца по НИВАМ. Ходовая и трансмиссия.

Доброго времени суток. Хотелось бы поинтересоваться у Вас насчет раздаточной коробки , а точнее столкнулся с таким явлением: пир движение по снегу увяз передним мостом , естественно он перестал вращаться (раздатка не заблокирована) при этом задний мост продолжал вращаться, и в этот момент из раздатки начал издаваться такой неприятный грохочущий скрежещущий довольной громкий звук , как будто там всё без масла вращается. Вчера был на ТО-2 в Иж-ладе, масло в трансмиссии есть в норме. Тамошние ремонтники и инженер по гарантий уверяют что это нормально, при мне заехала нива мы её тоже проверили , такая же фигня. Просто раньше была нива 2000 года мы на ней 7 лет откатали за 100 000 км пробегу, я не помню чтоб раздатка так себя вела. Вот интересно ни кто не замечал такого. Авто ВАЗ 2131 2011 года. пробег 10 000 км.