Держал две шнивы, незнай, че там у них начинается после 30тыс, у меня к шевикам вопросов нет, за свои деньги.
Первую брал с рук полуторагодовалую с пробегом 30тыс, ездил два года, продал с пробегом 100тыс. За два года поменял помпу(поставил семерочную за 280р) и всё. Конечно, ходовку уже надо было перетряхивать и с агрегатов сопливило слегонца, но всё же, считаю, вполне себе неплохой результат.
Вторую брал восьмилетнюю после 4+ хозяев со смотанным(больше, чем уверен) пробегом в 100тыс. За два года наездил 50тыс км, но и вложил 50-60тыс руб.
Заменена ходовая полностью(аморты, трапеция, ступицы с подшипниками, сайлентблоки, тормозные колодки, сальник редуктора, подшипники полуосей, рабочие тормозные цилиндры, реактивные тяги, трос ручника)- 25тр.
Заменены гидрокомпенсаторы и маслоподающая рампа - 10тр
Замена радиатора, вентиляторов охлаждения радиатора, аккумулятора, глушителя, резонатора, помпы(развалилась в дороге), крестовины кардана, затем и сам кардан, тосол, масла, фильтра, может еще чего по мелочи(сигналка, шиномонтаж, замок двери).
Немало, согласен. Но для десятилетнего российского авто, с пробегом, вероятно, перевалившим за 200тыс км - вполне себе терпимо. Рыжики есть, но немного, никаких сквозных дыр. МКПП как хрустела, так и хрустит, и прохрустит еще тыщ сто, уверен.
ДВС, раздатка, и мосты не капиталились. Нормальная машина, чё)
. Ну с пробегом все теперь понятно.//Моему бестолковому другу продали 2х-летку 14ю в Можге, якобы там проще оформить, без проверки у автомеханика, как делал я. С пробегом 10т/км. Они с другом вернулись совершенно счастливые, почти новая машина. А при первом ремонте механик по износу ходовой объявил что на машине не менее 50т пробега. А мой друг, высококлассный автомаляр, нашел 5 крашенных элементов.Вот и купил хорошую машину. Одну Шевви я брал с 30т пробегом. Продал за 75т, но вкладывался порядочно и машина была в порядке.. А Фам с 18т/км., а сейчас на нем 125т. Но Фам по качеству значительно лучше. До 30 проблем почти нет. Но после 30т надо за машиной следить, хотя большинству пофиг мелкие неприятности. По неопытности просто не замечают, или ездят пока само не отвалится. Удачи в продаже. Сочувствую, что приходится расставаться с любимым авто. 
Но вспоминается только хорошее.
Вторая 2007г ФАМ первых выпусков. Двигатель Опель 125лс. Чиню и плачу. Но расставаться жалко..Ждал новый Шевви, но GM денег не дает на производство нового ФАМа... 
