Всем привет. Прошу помощи! Где можно приобрести вот такую шестеренку на движок стеклоподъемника Форд фиеста V? Может у кого завалялась сама деталька или нерабочий движок с ней!

quote:

---

[B][/B]

---

 

история редактирования

я бы обзвонил местные разборы

Интересно можно ли эту шестеренку на 3d принтере напечатать... )) можно конечно, есть размеры? только вот выдержит ли она нагрузки

захерачить все эпоксидкой залить )
как разовый ремонт сгодится

Приветствую фородов! Мужики, очень нужен совет! через третьи руки есть возможность купить форда 2007 года с пробегом 130, 1 хозяин, подскажите про аппарат. Что из болячек у него может быть и стоит вообще смотреть на него в качестве покупки. с бюджетом ограничен, поэтому смотрю на него. 300 тыс норм ценник данного аппарата или нет? двиг 1,6. Очень нужен ваш совет! Спасибо!

болячки это сколы по кузову в местах крепления бампера с крылом, при таком пробеге наверняка подвеску должны были перетряхнуть полностью, если нет то это будет достаточно дорогое удовольствие.

ну полюбому в сервис загоним посмотреть.

фокус 2 или 1? Можно еще диагностику сделать и посмотреть датчик крэш или как там его

ХЗ какой, 2 наверное

история редактирования

quote:

---

Приветствую фородов! Мужики, очень нужен совет! через третьи руки есть возможность купить форда 2007 года с пробегом 130, 1 хозяин, подскажите про аппарат. Что из болячек у него может быть и стоит вообще смотреть на него в качестве покупки. с бюджетом ограничен, поэтому смотрю на него. 300 тыс норм ценник данного аппарата или нет? двиг 1,6. Очень нужен ваш совет! Спасибо!

---

1) Состояние кузова по аркам (сколы краски)
2) Масложор (внимательно смотрите компрессию)
3) Течь рулевой рейки - ремонт около 15 т.р
4) Внимательно смотрите сайлентблоки задней подвески. Если совсем не меняны, то плохо, если меняны только сайленты без рычагов, то лучше но тоже не самый хороший вариант, если меняны все рычаги, то отлично. (если рычаги + ремонт) около 15
5) Вибрация на холостом - хана правой гидроопоре. - около 5
6) вибрация при разгоне - хана правому приводу. - 12 т.р не оригинальный привод
7) Термостат - бывает выходит из строя, не дешевое удовольствие.
8) Течь радиатора кондиционера по клепкам, почти у всех стоит не дорого, но как повод для торга. - 4000 радиатор + работа около 2500
9) Передние аморты уже подходят. 12 тысяч+работа (опоры+аморты+подшипики)
10) Гул ступичных
Это наверное то с чем можете столкнуться в ближайшее время, либо уже столкнулся предыдущий владелец.
Имхо 130 если обслуживали и не жалели денег, то норм. Если ездили и вроде не ломался и не делали, тогда бежать)
п.с ценник норм, при условии хорошего состояния по кузову, честного пробега и хорошей комплектации.

история редактирования

quote:

---

DemoNighT

---

Ух епть )))

quote:

---

Имхо 130 если обслуживали и не жалели денег, то норм. Если ездили и вроде не ломался и не делали, тогда бежать)

---

Так и буду смотреть! Спасибо огромное!! Очень развернутый ответ! +100000000в карму ))

С бюджетом в 300тыс я бы вообще не смотрел на ФФ. Тем более такой старый. Ревизия только подвески-замена резины может вылиться в сумму больше 50 тыс. руб. Даже если машина в идеале (что вряд ли) многие узлы скоро попросятся на замену.

история редактирования

спорно, Forge помоему взял примерно этого же года за примерно этот же бюджед, вроде доволен!

Все верно ) на фокус клубе купил - гиа + сиденья кожа и электрические
За4 месяца владения заменил прокладку клапанной крышки
Но брал я правда не в Ижевске

Пусть хозяин везет а мы посмотрим обсудим)))).
А по факту гнать ее в хороший сервис проверенно честный отдать ребятам 3 копейки за просмотр и не париться.

quote:

---

Пусть хозяин везет а мы посмотрим обсудим)))).
А по факту гнать ее в хороший сервис проверенно честный отдать ребятам 3 копейки за просмотр и не париться.

---

Подскажите хоть один?! Мне в одном (не буду называть сервис), который специализируется на фордах 3 раза делали диагностику задней подвески. Вердикт: сайлентблоки под замену+ втулки стаба. Я ездил с их менеджером, его совет был посмотреть весь ли пластик в салоне прикручен. Итог: опорные подшипники задних стоек небыли нормально прикручены (или от старости уже начали разваливаться. Вот тебе и диагносты. А люфт в шаровой тебе и дядя вася с монтировкой определит.

quote:

---

Изначально написано DemoNighT:
Итог: опорные подшипники задних стоек небыли нормально прикручены (или от старости уже начали разваливаться. Вот тебе и диагносты.

---

У вас просто машина уникальная, кастомная. В обычных фокусах нет сзади опорных подшипников.

По сабжу - сервис, шмон с пристрастием, первое - кузов, второе движок.
От суммы покупки оставить 10% - на реновацию хватит.

quote:

---

У вас просто машина уникальная, кастомная. В обычных фокусах нет сзади опорных подшипников.

---

Опора стойки

Одним словом форд оказался только на картинке красавчиком... по факту ФФ 1, салон уставший, двигатель при беглом осмотре с масленными подтеками. Спасибо мужики за советы!
Буду искать дальше.

quote:

---

Изначально написано DemoNighT:

Подскажите хоть один?! Мне в одном (не буду называть сервис), который специализируется на фордах 3 раза делали диагностику задней подвески. Вердикт: сайлентблоки под замену+ втулки стаба. Я ездил с их менеджером, его совет был посмотреть весь ли пластик в салоне прикручен. Итог: опорные подшипники задних стоек небыли нормально прикручены (или от старости уже начали разваливаться. Вот тебе и диагносты. А люфт в шаровой тебе и дядя вася с монтировкой определит.

---

Последние 2-3 года езжу к одним и тем же ребятам. Нареканий нет. Если надо сброшу в ПМ

а почему молчит наша фиестоводка?!

quote:

---

Изначально написано DemoNighT:
quote:Приветствую фородов! Мужики, очень нужен совет! через третьи руки есть возможность купить форда 2007 года с пробегом 130, 1 хозяин, подскажите про аппарат. Что из болячек у него может быть и стоит вообще смотреть на него в качестве покупки. с бюджетом ограничен, поэтому смотрю на него. 300 тыс норм ценник данного аппарата или нет? двиг 1,6. Очень нужен ваш совет! Спасибо!1) Состояние кузова по аркам (сколы краски)2) Масложор (внимательно смотрите компрессию) 3) Течь рулевой рейки - ремонт около 15 т.р4) Внимательно смотрите сайлентблоки задней подвески. Если совсем не меняны, то плохо, если меняны только сайленты без рычагов, то лучше но тоже не самый хороший вариант, если меняны все рычаги, то отлично. (если рычаги + ремонт) около 155) Вибрация на холостом - хана правой гидроопоре. - около 56) вибрация при разгоне - хана правому приводу. - 12 т.р не оригинальный привод7) Термостат - бывает выходит из строя, не дешевое удовольствие.8) Течь радиатора кондиционера по клепкам, почти у всех стоит не дорого, но как повод для торга. - 4000 радиатор + работа около 25009) Передние аморты уже подходят. 12 тысяч+работа (опоры+аморты+подшипики)10) Гул ступичныхЭто наверное то с чем можете столкнуться в ближайшее время, либо уже столкнулся предыдущий владелец.Имхо 130 если обслуживали и не жалели денег, то норм. Если ездили и вроде не ломался и не делали, тогда бежать) п.с ценник норм, при условии хорошего состояния по кузову, честного пробега и хорошей комплектации. история редактирования

---

тоже взял 2й форд,полный фарш, 2007год, межрестайл 1.6 , 257000 он мне вышел. +замена ремней роликов+ замена трубки кондея(болезнь 1.6) +заправка и ревизия + как то не вовремя замена сцепления(умер выжимной) -30000р из семейного бюджета на ремонт авто)))) ну ничего, сейчас машинка радует

история редактирования

У фиеставодки все хорошо. Правда фиесту царапнули чуток в Питере) а потом номер вмяли ещё до кучи))

ну нефигасе, не понраву виесте Питер выходит )))

Ну а что делать)) ее мнения не спрашивали) куда привезли, там и живет теперь)))

Мужики, купил правый привод на свою машину. Прислали, оказалось что не подходит, утверждали, что от 1.8, оказался что от 2.0. Поэтому если кому надо продам не за дорого правый привод на 2л фокус 2, полностью в сборе с подвесным и т.д По заверению продавца прошел 47 т.км. На вид состояние очень хорошее. Подойдет на 2л механику и 2л автомат

ох
опасно это, бу приводы брать от 2л, часто очень на раннем сроке они люфтить начинают, конечно же зависеть будет от условий эксплуатации
я у себя когда поменял, сплавил свои старые перекупу, реальному хозяину негуманно бы получилось ))
для своих то с гарантией возврата хоть продавай )

quote:

---

ох
опасно это, бу приводы брать от 2л, часто очень на раннем сроке они люфтить начинают, конечно же зависеть будет от условий эксплуатации
я у себя когда поменял, сплавил свои старые перекупу, реальному хозяину негуманно бы получилось ))
для своих то с гарантией возврата хоть продавай )

---

яж не против Будет люфтить верну деньги, заберу обратно.
Я даже больше скажу, если кто-то возьмет до этих выходных, то могу поставить сам в гараже. Итого установка привода Вам обойдется абсолютно бесплатно, еще и масло аккуратно сольем и не придется новое покупать

история редактирования

Не совсем про "Форд" и всё же (с): http://www.yaplakal.com/forum46/topic1660090.html

Ребят! Ни у кого не завалялся ненужный нерабочий бензонасос на ФФ-2, обьём ДВС пофиг, главное чтоб на бенз был!

)))Ну я хоть что-то делаю, а не бухаю в подворотне! Я так понимаю - у тебя есть, но ты не отдашь! Принцип у тебя такой) лучше в помойку чем кому-то в дело! Не бесплатно-же, за хорошую водочку к выходным под шашлычок!)

Тогда просьба - обходись в общении без вброса говна мой адрес!

А что это было с твоей стороны?!) Неужели реклама?!) И я и ты понимаем о чём идёт речь

Опять ругань)
А я вот новый чип протестировал.
Где там Сталкер? 😃

история редактирования

Medvedev
чьё творение на сей раз? и чей чип был до?
что по пони и моменту заявлено автором?
сколь замеров делал?

Белецкий стейдж 2, до этого была стейдж 1.2
ТТХ нет, тк прошивка еще тестовая и никто на стенд не ездил.
По заявлениям, дает прирост на высоких оборотах.
Замеров пока сделал только 2, это лучший результат.

я тоже мерял хз уже какой прогой на тел.
3-4 заезда
не помню точно цифры, условно 9сек и 12сек
и как вот доверять ей?!