quote:

---

Originally posted by kamaz:
У меня все верхние кнопки заняты

---

с апреля ввели, заодно поменяли ISO колодку на магнитолу на нечто совершенно оригинальное

quote:

---

Originally posted by oopxocc:

заодно поменяли ISO колодку на магнитолу на нечто совершенно оригинальное

---

угу
у меня майского выпуска - пришлось танцы с бубном устраивать. в итоге +270 руб антенный переходник (от фольксвагена) и +400 руб. за подключение магнитолы в сервисе, т.к. разъемов таких не нашлел в магазинах.
а в первый логан 2007 г. сам поставил эту же магнитолу, без танцев и допзатрат.

[QUOTE]Originally posted by Renault:
[B]И еще один недавно-введеный прикольчик

а в чем прикол? У меня сверху кнопка обогрева заднего стекла. А внизу справа кнопка кондера. У кого то не так?

история редактирования

в том и прикол, что кнопка обогрева переехала с клавиши (красный овал) на кнопку (красный кружок)

Продаю логан со стабилизатором 2008 г.в., покупаю логан без стабилизатора 2009 г.в. О впечатлениях отпишусь

quote:

---

Originally posted by AN24:
в том и прикол, что кнопка обогрева переехала с клавиши (красный овал) на кнопку (красный кружок)

---

о точно, обогрев тама

Вот впечатления
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=98&t=35950

Возможно, поэтому и написал про состояние стоек

как дорого выходит у вас содержание авто? по сравнению хотя бы с Тазами? у кого раньше был таз?
у меня была 14. за 3 года вложил максимум 15-20 тысяч.
п.с. 14 больше не хочу))

сегодня прошился

kolyan7, за 3 года сделал 3 плановых ТО (примерно 5500 р. за каждое у официального дилера) и заменил рулевые наконечники (цена вопроса 3000 р. у неофициалов), всё

quote:

---

Originally posted by kolyan7:
как дорого выходит у вас содержание авто? по сравнению хотя бы с Тазами? у кого раньше был таз?
у меня была 14. за 3 года вложил максимум 15-20 тысяч.
п.с. 14 больше не хочу))

---

Смотря как ездить. Может она у тебя в гараже стояла? У меня 99-я 2004 гв, пробег был к 2010 году 130 тыс. Постоянно что то ломалось, стабильно 3-6 тыс в месяц на ремонт уходило.
Логан, 2 года, пробег 35 тыс (мало езжу сейчас, на 99 за год 30 тыс накатывал) пока расходы только на ТО, благо по гарантии пока все меняют, но качество запчастей в ТТС меня настораживает.
PS. Опять че то брякает в подвеске, в воскресенье поеду на диагностику...

на 2114 за 3 года накатал 60 тысяч(пробег на момет покупки 40000). 25 тысяч из 60 накатал за последние полгода. там конечно надо было вкладываться тысяч на 5 примерно. но продал как есть. сейчас мне нужен автомобиль примерно за 300-330 тысяч на 3-5 лет, как получится. грешным делом на новую калину смотрел. но решил пока воздержаться))

quote:

---

kolyan7

---

не смотри калину даже

quote:

---

Вот впечатления
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=98&t=35950

---

Нуу...такая, не без вопросов табличка, особенно про педаль сцепления. Которая после ВАЗов - просто невесомая.

Ну и не указано, что дорестайловые замки тише и легче захлопываются - я в 2009 г. с приятелем ездил логан-рестал забирать - был неприятно удивлен замками.
Форсунки на дорестайле 2008 г.(я так понимаю, омывателя лобового стекла) у меня с двумя отверстиями.

В общем, есть некоторые моменты, которые я недопонял.
----------

По содержанию (логан 2008 г, 83 ткм)- ТО по графику + незначительные работы по подвеске: два рульнака и два сайлента. Сейчас надо менять, наверное, втулки стаба - хоть там сделали прокладку, но, похоже, это проблему не решило до конца. И термостат, похоже, тоже я поменяю.

история редактирования

Логан 2009 был летний, т.е. тоже дорестайл.

Педали сцепления на двух логанах по усилию были совсем разные. Возможно, смазка тросика помогла бы Логану 2008.

чет педаль газа подзаедает порой

quote:

---

Originally posted by Щастье:

особенно про педаль сцепления. Которая после ВАЗов - просто невесомая.

---

угу я после классики офигевал, насколько легкая педаль в логане. но, что интересно, в рестайловом педаль еще легче и мне это как-то не очень нравится, хотя уже и попривык

а у меня нету такой педальки... тоже долго привыкал

quote:

---

Originally posted by kamaz:
чет педаль газа подзаедает порой

---

Я тут тоже обеспокоился, начал тросик смазывать, а оказалось - коврик долбаный резиновый.

доехал до казани расход 7.1 на автомате

в субботу на новом логане 1,4 расход из казани был 7,5 (постоянный сильный боковой ветер и скорость в районе 110 - 120 дали себя знать)

история редактирования

вопрос тем, кто уже чипанулся (логан 1,4 , фаза 1, евро 2) - появится ли дополнительная тяговитость на 2000-3500 оборотах , необходимо совершать обгоны на трассе. Часто на 5 передаче не хватает тяги, можно конечно покрутить мотор до 4500 об, но шумно и не экономично по бензину. Стоит ли прошиваться и на какую прошивку ?

на обгонах то не до экономичности на мой взгляд

Ездил тут в кировскую область, через пермскую. Вперед скорость 80-100, расход всего 6,0. Обратно скорость 100-140, расход 6,8. Приятно удивился. Двигатель 1,6 - 87 л.с. Мощности на обгонах не хватает для быстрого и безопасного обгона фур. Приходилось на 3-й передаче до 100 км/ч разгоняться чтоб хоть как-то ускориться. На 5-й передаче обгонять даже в мыслях не было, о шумности и экономичности против безопасности никогда не думал.
p.s. в кировской в трех местах терся пузой логана о землю, чуть не застрял. Так что у нас в удмуртии еще отличные дороги

quote:

---

Originally posted by servic:

появится ли дополнительная тяговитость на 2000-3500 оборотах

---

на 1,4 не знаю, на 1,6 - однозначно тяга улучшилась на прошивке Ledokol
а вот на прошивке от Паулюса, напротив, 2000-4000 стали хуже, но от 4000 пинок под зад (что мне, например, нах не надо, я остановился на Ledokol`е)

Ездил в автосервис на холмах по подвеске делать. В принципе, понравилось.

Теперь знаю три места:
1. Олег в Сосне
2. Альфа-Моторс на Ухтомского
3. Автосервис на холмах

ездил в ТТС в воскресенье. Поменял уже третий наконечник. Пробег 34 тыс

quote:

---

Originally posted by servic:

вопрос тем, кто уже чипанулся (логан 1,4 , фаза 1, евро 2) - появится ли дополнительная тяговитость на 2000-3500 оборотах

---

отзывы здесь и одну-две страницы вперёд http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=61&t=11444&start=90
При поездках в Крым 5 передача стала гибче и переключаюсь на 4-ю реже. А обгоны ..., если дорога пустая до горизонта, то можно и на 5-й обгонять.
Двиг (логан 1,4 , фаза 1, евро 2)

Скатался, занял очередь на Сандеро 1.4 Expression. 3-6 месяцев обещают

Сегодня заправился на газпромовской заправке, взял чек и решил почитать что там интересного написано, оказалось, что нам продается аи-92 класс 2. Я конечно понимаю что это бенз по нормам евро-2, однако в татарстане тоже есть такой прикол - обычная надпись АИ-92 и АИ-92 2 класс, но при этом 2 класс стоит на 2 рубля дешевле. Информация по классу бензина появляется только после получения чека, значит эти заправки имеют своих клиентов.

Rusell, сколько предоплата?

Ирена, 100тыр.

рассел нравится стоять в очередь?

Б/у брать нехочу, куда деваться - буду ждать)

тут прозвучал тонкий намек, купить новое без очереди

Я вот и жду ПМ)))