quote:

---

Изначально написано AN24:

А прошивка родная или чип-тюнинг

---

Прошивка родная

Всем привет! Принимаете Каптуры?

  

https://www.drive2.ru/r/renault/1740670/

Давай давай.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

Или по мнению модератора форум уже должен остаться только для обсуждения пьянок и погоды?

---

Прямая реклама денег на форуме стоит.

В ТТС, в тамбуре, увидел рекламный стенд: АКЦИЯ - 5500 руб. замена ГРМ. Не поленился прочитал полностью сноски. В 5500 руб. входит: ремень и ролики ГРМ, ремень генератора с роликами, шкив, весь крепёж. Цена для Логана 1,4 БЕЗ кондиционера и старше 4-х лет.
Стало интересно.
Спросил стоимость для 1,4 С Кондиционером. Долго парень смотрел в комп ... и выдал 14 с лишним !!!
Пока я приходил в себя, подошёл другой сотрудник ТТС. Задал ему тот же вопрос. Ответ: 10 100 руб.
Итого: БЕЗ кондюка - 5500, С кондюком - 10100.
А отличия автомобилей, только в том, что в последнем надо дополнительно поменять два ролика ремня генератора.

quote:

---

Изначально написано [AEN]:
Продам сиденье водительское от Логана. На Дастер тоже должно подойти. Сиденье без спинки. Спинку использовал для ремонта своего сиденья. 2014 год. Всё в идеальном состоянии, только чехол надо постирать.
Забирайте за 300 руб.! Пока лежит в гараже, потом выкину.
+7-912-767-52-84

---

Добавлю: механизм наклона спинки имеется и в рабочем состоянии.

quote:

---

Изначально написано [AEN]:
В ТТС, в тамбуре, увидел рекламный стенд: АКЦИЯ - 5500 руб. замена ГРМ. Не поленился прочитал полностью сноски. В 5500 руб. входит: ремень и ролики ГРМ, ремень генератора с роликами, шкив, весь крепёж. Цена для Логана 1,4 [b]БЕЗ кондиционера и старше 4-х лет.
Стало интересно.
Спросил стоимость для 1,4 С Кондиционером. Долго парень смотрел в комп ... и выдал 14 с лишним !!!
Пока я приходил в себя, подошёл другой сотрудник ТТС. Задал ему тот же вопрос. Ответ: 10 100 руб.
Итого: БЕЗ кондюка - 5500, С кондюком - 10100.
А отличия автомобилей, только в том, что в последнем надо дополнительно поменять два ролика ремня генератора.

[/B]

---

Я уже писал, что профессионализм работников ТТС в последнее время уверенно пробивает днище. Если раньше ТТС был чуть ли не эталонным дилером, то сейчас это какая-то Ижлада до прихода Бу. При том, что Ижлада уже, наверное, лучше работает, чем они.

Джентельмены занимающиеся деталюшками, озвучьте ценник расходников и масла для ТО 25 тк на Колеос.

quote:

---

Джентельмены занимающиеся деталюшками, озвучьте ценник расходников и масла для ТО 25 тк на Колеос.

---

двигатель какой? 2.5?
вот шпаргалка удобная, не наш регион правда
http://renaultra.ru/to/Koleos/2TR/30/

история редактирования

Да, 2,5 бенз. Забыл что Колеосы дизеля бывают
За ссыль спасибо, посмотрел. Собственно вроде только свечи не нужны. Ну и может прокладка? Хотя с ее ценником конечно не обеднею

история редактирования

[AEN] Щастье, добрый день!
Прошу прощения за некомпетентность моих сотрудников. Мы недавно увеличили штат сотрудников, скорее всего Вы общались с новенькими, неопытными сотрудниками. Но хотелось бы до конца разобраться в данной ситуации. Щастье, можете написать мне номер телефона, с которого Вы звонили? [AEN], можете назвать имя мастера с которым общались по цене, или хотя бы дату и примерное время посещения нашего ДЦ?

история редактирования

Скажите пжст куда можно приехать и заменить лампы ближнего света,чтоб в наличии были и по магазинам не гонять в поисках

quote:

---

Скажите пжст куда можно приехать и заменить лампы ближнего света,чтоб в наличии были и по магазинам не гонять в поисках

---

машина какая?

Насчет ТТС - всегда был высокого мнения о них. До последнего случая. Приехал на диагностику ходовой. Все продиагностировали верно, кроме тормозных колодок (типа остаток 1-2 мм), их я заменил сам и выяснил что при моих годовых пробегах я мог еще года два ездить на старых. Но с этим обидно но ладно. А примерно год назад заезжал к ним на смазку направляющих суппорта на левом колесе - так сейчас увидел, что они пыльник забыли одеть! Как это возможно - смазать и забыть одеть пыльник? Он сидит очень туго и не мог соскочить.
еще хочется про косяки сервиса "АВТОСЕРВИС НА ХОЛМАХ (3412) 565351" который сейчас на буммашевской (владивостокская 1г) - года 2 назад мне там поменяли пыльник шруса, купил новый оригинальный - давит смазку из-под него. немного но постоянно, все думал что пройдет само. не проходит. и плюс они же втулки стабилизатора умудрились поставить наоборот - при том что каждый день кучу логанов ремонтируют.. короче пока в сервисе на "дружбе" у меня еще не косячили, ждем)
[s][/s]

история редактирования

quote:

---

Изначально написано ЛоганАвто:

машина какая?

---

сандеро

ЛоганАвто еще задний габарит не горит

quote:

---

машина какая?

сандеро

---

Коммунаров 357, лампы есть на выбор, звоните 77-12-46, воткнуть тоже сможем

quote:

---

Originally posted by Irish-A:

Скажите пжст куда можно приехать и заменить лампы ближнего света,чтоб в наличии были и по магазинам не гонять в поисках

---

Я в Автопилот заезжаю. Там на месте сразу и меняют. Лампочка около 120 стоит.

Спасибо!

quote:

---

Originally posted by mex:

Насчет ТТС - всегда был высокого мнения о них. До последнего случая. Приехал на диагностику ходовой. Все продиагностировали верно, кроме тормозных колодок (типа остаток 1-2 мм), их я заменил сам и выяснил что при моих годовых пробегах я мог еще года два ездить на старых. Но с этим обидно но ладно. А примерно год назад заезжал к ним на смазку направляющих суппорта на левом колесе - так сейчас увидел, что они пыльник забыли одеть! Как это возможно - смазать и забыть одеть пыльник? Он сидит очень туго и не мог соскочить.

---

Добрый день!
Смазку левого суппорта мы делали Вам 01.05.2014г., т.е. более 2х лет назад. За это время Вы проехали 20т.км. Если бы мы не одели тогда пыльник, то вряд ли Ваш суппорт прослужил бы до сегодняшнего дня.

господа реноводы, у меня вопрос как себя ведут двс 1,6 114 л.с. и 2л 143 л.с. какой более надежный? и напишите по расходу топлива на МКПП. заранее благодарю.

quote:

---

Изначально написано Blover:

как себя ведут двс 1,6 114 л.с. и 2л 143 л.с. какой более надежный?

---

Надежней тот, который вовремя обслуживают. Если позволяют средства - бери 2,0 и не парься. Но за 2 года владения все больше смотрю в сторону дизеля, на рестайле он совсем не плох и очень радует расход. 1,6 двигатель ниссановский - тот еще масложор и тяги на 4*4 не хватает, а если еще кондюк включить, то все, пенсионерский ход обеспечен. 2,0 надежен, тяговит, расход по трассе 8,5, в городе 11,5. Если еще правильно чипануть, то говорят качественно меняется в лучшую сторону (сам пока не пробовал, наверно после 100 тыс. сделаю).

читал в инете пишут наоборот что 2л жрет масло) а 1,6 течет со стороны цепи ГРМ)

quote:

---

Изначально написано Blover:

читал в инете пишут наоборот что 2л жрет масло) а 1,6 течет со стороны цепи ГРМ)

---

Не на тех ресурсах читаешь, лучше зайти на дастерфорум, там все досконально "обсосано". На данный момент пробег 67 тыс., уровень масла падает от замены до замены на 2 мм. И это у всех так. Есть такие, что начинают экспериментировать с маслом, подешевле искать, но и они по угару ничего не пишут. Бери дизель и не парься, дастер не для гонок, он располагает к спокойной езде на любых дорогах и направлениях

quote:

---

Изначально написано GoldenMan:
[b][AEN] Щастье, добрый день!
Прошу прощения за некомпетентность моих сотрудников. Мы недавно увеличили штат сотрудников, скорее всего Вы общались с новенькими, неопытными сотрудниками. Но хотелось бы до конца разобраться в данной ситуации. Щастье, можете написать мне номер телефона, с которого Вы звонили? [AEN], можете назвать имя мастера с которым общались по цене, или хотя бы дату и примерное время посещения нашего ДЦ?[/B]

---

К сожалению ни чем помочь не смогу. Имя сотрудника не знаю, а дату ... дату не вспомню. Я сейчас в отпуске, а то, что было до отпуска, уже капитально стёрлось из памяти.

Меня больше впечатлило, не ошибка сотрудника, а разница в цене: 5500 и 10100.
Я это могу объяснить, что Рено снова привлекает клиентом путём мелкого обмана: Логанов Аутентиков без кондюка и без ГУРа выпущено ничтожно мало и за 5500 ни кого обслуживать не придётся. А для 99% клиентов цена уже совсем другая.
А Вы как можете объяснить такую разницу в ценах.

quote:

---

Изначально написано dmi9215:

2,0 надежен, тяговит, расход по трассе 8,5,

---

Хороший расход для трассы пишешь. Я на дизеле доехал до Крыма, борткомпьютер показал 7,7 л. Сколько на самом деле, посчитаю позже по чекам.
В прошлые годы на Логане 1,4 было 7,5 л в том же темпе если не быстрее.

quote:

---

Originally posted by dmi9215:

Бери дизель и не парься, дастер не для гонок

---

да я не дастер рассматриваю, а каптюр. там нет дизеля(
1,6 и 2 литра бензин там. про движки пишут что прожорливые.

quote:

---

Изначально написано Blover:
читал в инете пишут наоборот что 2л жрет масло) а 1,6 течет со стороны цепи ГРМ)

---

Ремень там вроде не? И нет такой болячки как течи со стороны ремня.
2.0 и выше у всех марок масло кушает с удовольствием.

----------
[Реклама]

история редактирования

quote:

---

Originally posted by RenoService:

Ремень там вроде не? И нет такой болячки как течи со стороны ремня.

---

ремень на 2л на 1,6 цепь , на 1,6 на форумах пишут про течь со стороны привода грм. 1,6 собирают щас на автовазе, что считаю минусом.

quote:

---

Originally posted by [AEN]:

А Вы как можете объяснить такую разницу в ценах.

---

Разница в том, что за 5500руб меняется только ремень генератора, без роликов, а за 10100 меняется еще 2 ролика - обводной ролик и ролик с механизмом натяжения.

quote:

---

Originally posted by dmi9215:

1,6 двигатель ниссановский - тот еще масложор

---

не согласен, у самого такой на флюенсе стоял, да и не одного обращения на эту проблему не было пока

quote:

---

Originally posted by Blover:

читал в инете пишут наоборот что 2л жрет масло) а 1,6 течет со стороны цепи ГРМ)

---

Не жрет 2л масло (ест в пределах нормы, доливать между заменами практически не приходится), были отдельные случаи (за все время 3-4 случая), когда был жор, но он устранялся в рамках гарантии.
по 1,6 Н4М есть такая массовая проблема, но она проявляется в самом начале и устраняется по гарантии проклейкой передней крышки

quote:

---

Originally posted by RenoService:

Ремень там вроде не? И нет такой болячки как течи со стороны ремня.
2.0 и выше у всех марок масло кушает с удовольствием.

---

На обновленном цепь и ниссановский H4M

Был один года полтора назад поэтому в ращет я их вобще не беру.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Blover:

да я не дастер рассматриваю, а каптюр. там нет дизеля(

---

Если будешь брать 4х2, то 1,6 вполне хватит, будешь как на кошаке ездить (в основном такие и берут их), если 4х4, то однозначно 2,0

quote:

---

Originally posted by GoldenMan:

GoldenMan

---

Вы представитель ТТС?

quote:

---

Originally posted by [AEN]:

Хороший расход для трассы пишешь. Я на дизеле доехал до Крыма, борткомпьютер показал 7,7 л. Сколько на самом деле, посчитаю позже по чекам.

---

Что-то конские расходы тем более на дизеле. У меня 1,6 4х4, только с Геленджика вернулся, расход средний 7,4 л/100 км, из общего пробега по городам 8% где то. Движка чипована, машина груженная по самые "уши" 5 чел и полный багаж-снаряженная масса, рассчетная, 1850-1900 кг.

quote:

---

Изначально написано vibe-:

Движка чипована

---

Чья прошивка и где чиповал?

quote:

---

Изначально написано dmi9215:

Чья прошивка и где чиповал?

---

Ранее писал ..теперь в ПМ

quote:

---

Изначально написано vibe-:

средний 7,4 л/

---

...и этот расход сильно увеличен, моё мнение. Таких проглотов у меня ещё не было.