Вчера переобулся на липучки Pirelli Winter Ice Control 205/55/16. Из-за шума очень не хотел брать шипованую резину. Особого снега и льда на дороге сейчас нет, по держаку пока не ясно

цитата:

---

Изначально написано Atoma:
У Пирелли слишком мягкая боковина, шишки в первый же год гарантированы!!!

---

это не проблема, так как я не для города беру, а чисто для льда на прудиках. там шишки негде ставить ))

Сегодня тестил хакапеллиту на льду с водяной пленкой сверху. Машина с места не тронулась.Пришлось назад отьехать и с разгончику. Шипы все же вещ полезная.

цитата:

---

Изначально написано х020рк:

бридж айс крузер 7000

---

где их щас можно взять? р15

гоняю 2-ой сезон на бридже айс крузере 7000 вполне добротная резина,по снегу рыхлому,каше норм держит. Минус в колее по гололеду задняя ось "гуляет"

цитата:

---

Изначально написано х020рк:
А есть кто на зимней китайской? Я знаю что Ее доля мизерна, но все таки кто то берет. Как она?

---

В прошлом году взял Тигар. Гребет по рыхлому снегу нормально, на льду тоже. Дорогу держит вполне уверенно. За прошлую зиму ни одного шипа не потерял. Проехал около 3 тысяч на ней.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Кавабанга:

Всем привет!
Ребят, как вам вот такая резина:
Шина Nokian Nordman 4
Шина Cordiant Sno-Max
Шина НШЗ (Нижнекамскшина) Кама-505
Кто - нибудь пользовался что-нибудь из этого, в kolesa darom подошли только эти 3, интересно как они поведут себя через год.
Старая резина постарела, вот придется покупать новую.

---

Шина Nokian Nordman 4

я за нордман 4. На протекторе у них много ламелей, что сказывается на сцепление с дорогой

В силу ряда убеждений (а может и предубеждений) являюсь принципиальным пользователем фрикционной зимней резины- липучки, в народе. Было, правда один сезон согрешил- отъездил на Гудиер Ультрагрип Экстрим... Покаялся...
После этого ездил на Иокогама АйсГуард I30: на льду трогалась прекрасно, накатанный снег- как летний асфальт, но снежная каша (т.е. нормальный зимний ижевский двор)- не ее. Прекрасная зимняя резина для трасс и городских хотя бы немного чищенных улиц.
После Йокогамы купил Bridgestone Blizzak Revo-GZ- ВЕЩЬ !!!!! Гребет! Лед- ее.. Каша- ее.. Торможение- великолепно! Нет, ну наверное бывает и лучше (совершенству нет предела), но не было таких ситуаций, где она повела бы себя непредсказуемо или подвела бы.
Постепенно обул в эти резинки всю семью (3 автомобиля) все довольны..

Тоже на липке Revo GZ на 17R езжу.....вполне устраивает, если учесть что с работы еду в 7 утра и часто прошлой зимой попадал в не чищенные с утра дороги, например по воскресениям вполне частое явление....и нынче в день жестянщика во все горы забирался без буксовки и сносов.....где не решит резина - решит машина, а она напичкана электронными штуками.......но фрикционки не советую на малые радиусы и авто без умных штук типа АБС ЕБД и прочее

цитата:

---

Изначально написано Killer_18RUS:
В силу ряда убеждений (а может и предубеждений) являюсь принципиальным пользователем фрикционной зимней резины- липучки, в народе. Было, правда один сезон согрешил- отъездил на Гудиер Ультрагрип Экстрим... Покаялся...
После этого ездил на Иокогама АйсГуард I30: на льду трогалась прекрасно, накатанный снег- как летний асфальт, но снежная каша (т.е. нормальный зимний ижевский двор)- не ее. Прекрасная зимняя резина для трасс и городских хотя бы немного чищенных улиц.
После Йокогамы купил Bridgestone Blizzak Revo-GZ- ВЕЩЬ !!!!! Гребет! Лед- ее.. Каша- ее.. Торможение- великолепно! Нет, ну наверное бывает и лучше (совершенству нет предела), но не было таких ситуаций, где она повела бы себя непредсказуемо или подвела бы.
Постепенно обул в эти резинки всю семью (3 автомобиля) все довольны..

---

+100500 как работающий чел в таксо(на Гранте), после этой резины(бриджи) на шипы ужо точно не перейду, гребет, прет как танк. Тут в один из снегопадов на горке семерку даже вытаскивал, а в прошлую зиму(честное пионерское) ни разу не буксовал, а один раз по услуге "SOS"(автопомощь в такси) даже застрявший микроавтобус умудрился вытащить(правда с нескольких попыток). Так вот мы таксисты ездим и по дворам и по частным секторам и в снег, метель,кашу, гололед(ледяной асфальт). И я уверен, что мои "Бриджики" всегда вывезут меня из любой .опы, воть!!!

история редактирования

волей случая приходится пока ездить на всесезонке каме 217, я офигел как она едет, в данных условиях как сейчас т.е. снег и температура не ниже -10, просто офигенные ходовые качества, со светофора уходит очень хорошо и тормоза и управление в целом, по воткинскому шоссе 100км/ч без проблем, задумываюсь покупать ли мне зимнюю резину. шутка, заказал уже, должна скоро прибыть

цитата:

---

Изначально написано Lisinger:
сейчас встал перед выбором на лето в размерности 215/65-70 R16 но условие больше универсальности чем обычные шоссейные покрышки, выбора почти нет, либо шоссейка либо уже довольно серьезная АТ. видимо придется АТ брать, что выбрать из недорогих и нешумных, шумка у авто не очень?
Cordiant All Terrain рисунок оптимальный, цена низкая, но не доверяю производителю
Dunlop Grandtrek AT3 тоже подходит, но отзывы 50/50 у кого то шумит как самолет у кого то тишина, где то снашивается на раз где то долго ходит
Yokohama Geolandar A/T-S G012 уже сильно зубастая, боюсь по асфальту снашиваться будет очень быстро
Bridgestone Dueler A/T D697 внешне интересный вариант,1 но отзывы не очень
Michelin Latitude Cross самая дорогая, и не особо зубастая
есть еще Contyre Cross Road но вообще хз что за зверь

или уж раскошелиться на Nokian Rotiiva AT? ) но тоже отзывы противоположные

---

в общем думал думал что брать, а пока думал цены взлетели... нашел таки в Москве по старой цене Michelin Latitude Cross 215/65 R16, с доставкой обойдется в 5500р за колесо, в городе 6500-7500.
надеюсь не промахнулся, по отзывам почти все отлично... кто нибудь ее катал? думаю не поздно еще отказаться )))

ну для льда я ее и не рассматриваю, только если уж совсем резко зима настанет думаю будет все равно лучше шоссейки )
а вот по грунтовке и легким говнам ее и буду катать чаще

Господа, поможите советом, акцент, пп, летняя резина r13.

Условия эксплуатации летом город, трасса, а так же в дожди ползать по сырой траве, смеси из сырой глины песка и тп. (дорога на дачу такая, а летом я живу именно там большую часть времени)

Зашел на КД, стал выбирать резину и читать отзывы на яндекс маркете, как итог(обобщенное) :

Nokian - чуть дороже остальных, рулится отлично, крепкие боковины и вообще супер, но огромный минус для меня - по сырой траве и грязевой каше становится абсолютно бесполезной

Cordiant - относительно дешевая, рисунок протектора позволяющий неплохо грести по кисемисе из грязи и мокрой траве, слабые боковины, большая склонность нахапать грыж, более шумная нежели та же Nokian.

Кама - по опыту прежних машин, гребет, шумит аж ухи закладывает, деревянная, хрен убьёшь.

может кто чаво присоветует? желательно с указанием точной модели

история редактирования

такой подход к выбору летней резины, как будто метите в мастера по автоспорту.

спс Димк, загуглю
МегаДривер, если это в мой адрес - то манера езды у меня аще спокойная,
просто хочу подобрать резину соответствующую требованиям.

Помнится у Кордианта Стандарт протектор быстро изнашивался.

цитата:

---

Пирелли р4 ассиметричная.

---

отпадает, вместо неё щас 7ка, судя по отзывам весьма уныла...

Если сэкономить хочется 1000р, то Нордман СХ, но лучше Хакка Грин.

По поводу глины и травы. По мокрой траве в гору ни одна шоссейка не поедет.
Глина разная бывает. В какую-то лучше на недоприводе не соваться.

У меня примерно та же проблема: последний км до дачи - улица в деревне без покрытия, выезд из двора - трава в гору. В итоге давно забил на выбор резины, ориентируясь на эти сложности. Потому что ни на одной резине я не остался на даче, когда хотел уехать. Ещё сделал улучшайзинг выезда из двора на дорогу, а дорога в любую летнюю погоду проезжая.

цитата:

---

Если сэкономить хочется

---

нет, не хочется
в принципе и сейчас вроде шоссейка стоит... что именно вспомнить не могу.

просто самый гемор за 200м до массива подъем в гору, через лесок, по смеси из земли и глины, дорога узковата, по бокам обрывы... в дождь иногда приходится останавливаться именно в горку, и пропускать ! особо истеричных. пока ни разу не было такого что не мог тронуться, но мало ли... а вот на сырой травушке был разок когда слегонца шлифанул

история редактирования

Взял себе на зиму липучку Viatti Brina. Если ездите преимущественно по городу - отличный выбор. Из достоинств: доступная, не шумит, в занос уходит плавно и прогнозируемо. На льду, конечно, пассует по сравнению с шипами. Ещё замечена странная особенность - внатяг ехать по трудным участкам ну никак не хочет, надо наоборот не бояться давить на газ...

Про Гиславед NF100 кто что скажет?

Проездил сезон на летней Matador Stella 2, отличая резина за свои деньги, правда эксплуатация только асфальт.

Зимняя Matador MP 50 Sibir Ice, тоже отличная, два сезона, полет нормальный.

история редактирования

Откатал gislaved nf100 R15 , моя первая шипованная резина которая едет и не гудит, при этом имея хорошую управляемость, можно выдохнуть, не зря деньги потрачены )))

цитата:

---

Originally posted by Dr_Silver:

Про Гиславед NF100 кто что скажет?

---

отличная резина, однозначно стоит своих денег
в плюсах:
не шумит, отлично гребет по плотному снегу, стабильно по льду, имеет отличную рулежку на асфальте (для зимки)

цитата:

---

Изначально написано valve:

отличная резина, однозначно стоит своих денег
в плюсах:
не шумит, отлично гребет по плотному снегу, стабильно по льду, имеет отличную рулежку на асфальте (для зимки)

---

полностью согласен. еще в плюсе, по сравнению с предыдущим нф5 не теряет шипы.
на калине стоит мишлен хайснорд2, так вот, на первой калине тоже стояла эта же резина и она так не гудела, тут вроде все качества те же остались, но гул, это чтото, даже не знаю с чем это связано, на первый взгляд все то же самое, может состав резины поменяли.

история редактирования

Много проехал на втором комплекте XIN2? У меня первую тысячу тоже был страшный гул, потом все нормально, пятый сезон докатываю, резина отличная!

цитата:

---

Изначально написано @gti:

Много проехал на втором комплекте XIN2? У меня первую тысячу тоже был страшный гул, потом все нормально, пятый сезон докатываю, резина отличная!

---

насколько это сравнимо, XIN3 (215/65-16) у жены на полноприводной куге, зимой едет невнятней, гудит на асфальте, рулится на асфальте гораздо хуже (сравниваю с нф100, 215/60-16) в общем имхо нф100 гораздо интересней. повторюсь, сравниваю на разных авто

Витя, на XIN3 не катался, прокатался много на Хакке 5, Хакке 7 и Хакке 8. Так вот, могу смело заявлять, что XIN2 далеко неидеальна на асфальте, но намного лучше Хакки 5 и 7. А вот 8 сделала значительный рывок в этом направлении.

цитата:

---

Originally posted by @gti:

что XIN2 далеко неидеальна на асфальте, но намного лучше Хакки 5 и 7

---

+1, уже второй комплект катаю. размерность 205\55\16 гулов на асфальте нет.

цитата:

---

Изначально написано @gti:

Я тебе больше скажу: каша становится невкусной уже при температуре +25 градусов. Но это не означает, что ее нельзя есть.

Так вот, для всех: ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗИНЫ -- ЭТО ХЕРНЯ! Слышите? Еще раз повторю: ХЕРНЯ! Развод для лохов. Из разряда "прокладки на 25% эффективнее". НЕ ВЕДИТЕСЬ.

---

Зависит от резины.
Амтел DS, барум бриллиантс - в небольшой плюс (+2...+4) легко срывались в юз по мокрому асфальту и тормозной путь пугал иногда до седых волос.
Причем именно внезапно - вроде едешь как обычно, резина за дорогу держится, и вдруг оп! Уже не держится.
После этой резины я приобрел уверенную привычку переобуватсья в явный и устойчивый плюс, несмотря на то, что ресурс зимней резины заметно снижался.

А вот Матадор Стелла, как оказалось, при нулевой температуре держит дорогу вполне уверенно.

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:

хехе
я на нокиане на 120кмч на выходе с поворота в яму залетал так, что магнитола вообще перестала читать диски, шинам и дискам ничего не стало.

---

Это потому что логан легкий + резина 185/70 R14.
Заслуги нокиан тут ноль целых хер десятых.

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:

самое время выбирать зимнюю резину

---

самое время подводить итоги зимы, а не газировать лужу

цитата:

---

Изначально написано valve:

самое время подводить итоги зимы, а не газировать лужу

---

итоги зимы : И-398 на 18-м ряде и паре 3-9 дает провал между 2-3 передачей...БР-20 такого не было...

Итоги зимы: перед сезоном пронумеровал все шипы перманентным маркером. Сегодня проверил маркер исчез.

цитата:

---

Изначально написано Щастье:

А вот Матадор Стелла, как оказалось, при нулевой температуре держит дорогу вполне уверенно.

---

+1

В пробках устойчивей и дешевле камы евро только корды!