А Ваще у нас самый мотардист это Wild. Юзал верку, црф и даже хусу. Знает толк в тюне , в настройках в моделях (интересно, что же он купит на следующий год?). Неплохо бы он отписался. Также про Мотарды могут поведать Sasha, Kulich, AlexeyRS.

Рассмотри Женек ВР. Мне кажется в твоем случае это оптимал). Хотя... Ты и ХР650 освоишь на ура.

Блин сегодня на мотардах прохватили, какой же это кайф)))

Бери мт 09 это и мотард и стрит))

----------
БСМЭ

цитата:

---

ХР650 освоишь на ура.

---

староват и ценник необоснованно завышен))) 180+ тыщ за 00-01 года... ну нее..

цитата:

---

мт 09

---

я такие моты непонимаю))

цитата:

---

Originally posted by muscle milk:

староват и ценник необоснованно завышен))) 180+ тыщ за 00-01 года... ну нее..

---

Не только староват, но и тяжеловат, имхо, для твоих целей и твоей комплекции. Для чистого станта - чего полегче, чтоб без последствий опрокинуть на себя можно было )))))))
Насчет ценника - это лишь твое мнение. Не навязываю тебе своего, но люди готовы покупать и продавать за эти деньги, а что еще считать критерием обоснованности?
На форуме же продаются КТМ 640 (у Женьки) и Верка 450. Просто посмотри, посиди, почувствуй эти моты. Может, найдешь ответы на некоторые вопросы

история редактирования

цитата:

---

КТМ 640 (у Женьки)

---

он у нас в сарапуле был, тоже тяжеловат))

цитата:

---

Верка 450

---

бездок. очково

да и в основном 600см и выше мотарды тяжеловаты. см 610 хаску рассматриваю как исключение. уж больно нравится

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by muscle milk:

бездок. очково

---

Да лан, по ДОП можно и "оглядываясь" прокатиться А вне пределов ДОП - в т.ч. и на стант-площадке, можешь смело отправлять в дальнее пешее эротическое
Ты 2Т - то продал? В принципе, подходя к зиме с деньгами на руках, можно найти вкусные варианты

цитата:

---

Originally posted by muscle milk:

да и в основном 600см и выше мотарды тяжеловаты. см 610 хаску рассматриваю как исключение. уж больно нравится

---

Имхо, тут дело такое... Тяжело в учении, легко в бою Я видел, чего Кулич и Леха вытворяют на чекушках, и знаю, как Леха водил мою650-ку... Дело не в кубах и массе, а в навыке и опыте. "Тепличные условия замедляют прогресс" (с), arlekin

история редактирования

цитата:

---

Ты 2Т - то продал? В принципе, подходя к зиме с деньгами на руках, можно найти вкусные варианты

---

да, продал. ща вот будем искать. но теперь к выбору подойдем более основательно.

цитата:

---

Дело не в кубах и массе, а в навыке и опыте.

---

с этим я согласен, в целом. ноо, есть еще задумка по кросс трассе поноситься,имхо 640ой ктм например, будет достаточно неохотно отрываться от земли.))

цитата:

---

можешь смело отправлять в дальнее пешее эротическое

---

ну впринципе дааа))

цитата:

---

Originally posted by muscle milk:

ноо, есть еще задумка по кросс трассе поноситься,имхо 640ой ктм например, будет достаточно неохотно отрываться от земли.))

---

Тут я пас В тему призываются хоббиты
Но тогда Форсаж отпадает из-за ресурса, а дрз400 отпадает потому что всегда проигрывать немножко неприятно. Так что Хуса (хотя я слабо представляю, как ты ее будешь ворочать на кроссовой трассе) или Верка. Иди к Даниле, если он еще продает
Ну или ЦРФ450, правда, в твоем бюджете живой вариант будет найти не очень просто.

хаску продали, завод в варезе закрыли года 2 как. модели, которые начинкой не пересекаются с катошей имеют проблемки с запами.

цитата:

---

Но считаю что мотард должен быть на базе кросса.

---

визуально разница колеса, тормоза, фактически разное все. это как спорт из дорожника слепить, вроде руль да пластик, но если вникнуть.

у самого выбор остановился на 610-ой, но к примеру знаю троих кто бы купил новое колено на нее с хорошей накруткой не думая.

цитата:

---

Тут я пас В тему призываются хоббиты

---

нет нет. я так, ппросто для себя, дабы "скилл" повысить. соревноваться не собираюсь.

цитата:

---

Так что Хуса (хотя я слабо представляю, как ты ее будешь ворочать на кроссовой трассе)

---

не собираюсь,у меня любовь к ней просто))

цитата:

---

а дрз400 отпадает потому что всегда проигрывать немножко неприятно.

---

цитата:

---

но к примеру знаю троих кто бы купил новое колено на нее с хорошей накруткой не думая.

---

это печально

вр450 на аллюмин раме бери, посвежее кароче, не пожалешь 100%

Посвежее это какой год?

И почему именно люминь? Вроде разница в весе невелика,,а с ремонтопригодностью проблемы

алюминь потому что свежие они относительно, старую железную не бери намучаешься только , надо будет ремонтировать , а еще эта пресловутая усталость металла не дает толком насладиться процессом ремонта, срвывает резьбу там и прочее

п.с. поршневая группа с коленом есть в хор сост, мало ли надо будет

цитата:

---

п.с. поршневая группа с коленом есть в хор сост, мало ли надо будет

---

)) смотрю на эти 450-ки, ну как так капиталить раз в 10-20тыщ да масло каждую тыщю или после хорошего прохвата.

цитата:

---

смотрю на эти 450-ки, ну как так капиталить раз в 10-20тыщ да масло каждую тыщю или после хорошего прохвата.

---

не понял
это часто что ли?))

цитата:

---

Originally posted by The_Doctor:

капиталить раз в 10-20тыщ

---

накатай попробуй сначало

цитата:

---

Originally posted by The_Doctor:

масло каждую тыщю или после хорошего прохвата

---

с кросс не путай

Я на тракере в первый сезон накатал 3 тыщи, при этом я с него не слазил
люминь пошла с 07 года, не хватает на него. По моим деньгам 05 год. И сколько там у нас капиталка стоит?

Масло, насколько я знаю, раз в тыщу разве это много
и если мне не изменяет память, его там всего то 700- 900 грамм...

менял палец поршень кольца колено прокладки отдал с работой тыщ 45 не помню точно
а так поршень кольца 5 т.р.

Даже сказать нечего, если у вас получается трешка и при этом вы с него ,,почти не слазите,, то разговор окончен.

Все относительно, мы на дальняки не ездим. Самая дальняя поездка была сарапул ижевск почти каждый вечер катался, с конца июня по начало ноября. Ну осенью естественно реже. Для меня это и есть "не слазить" Вышла именно трешка. Город/площадка/трек/лес. Для того чтоб двадцать тысяч за сезон накатывать мы бы смотрели наверное не врки с 510ыми а трансальпы. Не разговаривайте, дело ваше, можно было и не предупреждать

Походу чем меньше город, тем меньше пробег. Почти не ездил в этом, трешка.

история редактирования

Наверное, я весь город на мотоцикле за 20 минут могу объехать

цитата:

---

Изначально написано The_Doctor:
Почти не ездил в этом, трешка.

---

аналогично ,никогда так мало не катал ,даже на полтяшках, в раза два -три ,боле наматывал ,а нынче не задалось что-то ...всего три .

Чтобы из ВР250 сделать мотард надо все звезды шибко менять. А с завода не мотардит. Ну по крайней мере с газа.

нет, 250ку не хочу. посмотрел видео на ютубе вр250 карбовая немного обгоняет клх250. теже яйца в профиль
450ки врки ушатанные какие то
мало денег, надо больше копить

ну дайте на китайце кто нибудь посидеть?
а на телегина магазин какой
то был с китайскими мотами- там 450ки форажи есть?

не нужен он тебе, по динамике чуть лучше црф250, тогда уж дрзет.

история редактирования

Пацаны в интернете говорят что на 3 с газа козлит.

На мотогоне достаточно авторитетный форумчанин делал замеры с форсажа (прямоток, карб фцр, распред- от црф) сняли 41 лошадь на заднем колесе. Вот вам и китай)

Завтра едем смотреть бездоковую врку! Кто со мной? В первой половине дня.