quote:

---

Originally posted by САМОЛЁТ:

Там уж очень грузовой. Только плоты гонять...

---

Ну если с очень грузовым в две хари на глисс выйти не могут, то большим шагом и подавно не выйдут.

quote:

---

САМОЛЕТ, комрады из Краснодара с соревнований вернутся числа 27-го, хотел мотор отдать прополоскать от соленой водички да законсервировать. Возможно?

---

А чо нет то? Везите конечно.

quote:

---

Ну если с очень грузовым в две хари на глисс выйти не могут, то большим шагом и подавно не выйдут.

---

Они ваще не выйдут, только на спциально спроектимрованной лодке из сверх легких материалов.

вообщем надо поробывать другой винт воткнуть, авось и получше поскачет ))) всяк в жизни бывает...

кто нибудь заказывал моторы со владика ? думаете стоит?

Коллеги, кто может подсказать, что лучше взять - Тохацу 8; Тохацу 9,8; Ниссан Марин 9,8 или Ямаха 8? Объясню выбор: предполагаемая надувная лодка 3 м, рыбачить строго одному, масса мотора до 30 кг, мой вес 85 кг. Есть небольшой опыт Ямаха 40, Сельва 15. Ямаха понравилась, Сельва - нет. Тему прочитал с первой страницы, прошу назад не отправлять. Заранее благодарю.

quote:

---

Тохацу 8; Тохацу 9,8; Ниссан Марин 9,8

---

Один и тот же мотор, одна и та же цена. Тоха-8 дефорсированный Тоха-9.8 разница в цене минимальная. Мотор отличный (сам пользую 9.8).

quote:

---

Ямаха 8

---

Тоже не плохой мотор (пользовал).

Все же голосую за Тоху.

quote:

---

кто нибудь заказывал моторы со владика ?

---

Многие...

quote:

---

думаете стоит?

---

Думаю что нет!

Уважаемый Самолёт скажи почему не стоит ?? что такого будет?? .

quote:

---

что такого будет??

---

Кучка запчастей будет (чуть раньше, или чуть позже...).
Большая часть просто не разбирается, винты закисшие, куча накипи в системе охлаждения и прочие прелести...
В любимую поговорку продавцов про "мотор висел как вспомогательный, и почти не работал..." верить не стоит, они так про каждый говорят (от 5 л.с до 200 л.с.)

ясно говариш. а Про финские моторчики что можеш сказать??

quote:

---

а Про финские моторчики что можеш сказать??

---

Та же хрень, но меньше соли.

Самолет, благодарю! Коротко и ясно объяснил.

а те которые моря не видели ? с японии малосильные моторы? вот такой вот присмотрел http://www.avito.ru/items/krasnoyarsk_vodnyj_transport_lodochnyj_motor_suzuki_dt_5_42515711

история редактирования

если и покупать японские моторы. то самое лучшее ехать самому во владик. и выбирать смотреть. вот тогда хоть что то можно выбрать. а то всякие ужасы рассказывают.

quote:

---

а те которые моря не видели ?

---

Зато он, похоже, много чего другого повидал за 18 то лет жизни
И цена 27 килорублей за почти двадцатилетний мотор просто ахтунг.

quote:

---

а то всякие ужасы рассказывают.

---

Вот еще один рассказ. Один мой знакомый привез мотор из владика, яму двухтактную сороковку. Отходил на ней три сезона периодически вставая на воде из-за различных проблем с мотором. Продал его. Привез снова из владика хонду полтос. В первый же выход на воду гикнулся редуктор, причем что-то там серьезное произошло, потому что заказывал оттуда же редуктор в сборе и ждал его почти месяц в сезон, когда другие на лодках рассекали, он ползал на стареньком вихре. После этого отходил пару сезонов и снова ахтунг. На этот раз они чего-то в бошку мотору лазили, еще почти месяц простоял. Этот (третий по счету) сезон вроде отходил без серьезных поломок. Вот и думай, оно тебе надо кота в мешке брать? Причем кота старенького и с кучей профзаболеваний, порой неизлечимых

история редактирования

спасибо буду тут что нибудь искать подходящее!!!! а что точно ГИМС теперь на квт не смотрит только на количество лошадей?

quote:

---

И цена 27 килорублей за почти двадцатилетний мотор просто ахтунг.

---

Народ ещё и не такое отчебучивает!
Просить то могут хоть 47 т.р. только кто возьмёт?

история редактирования

quote:

---

Зато он, похоже, много чего другого повидал за 18 то лет жизни
И цена 27 килорублей за почти двадцатилетний мотор просто ахтунг.

---

+100500

quote:

---

а что точно ГИМС теперь на квт не смотрит только на количество лошадей?

---

с чего бы это? 3.7-получай права, 3.68- катайся без прав, а лошади одинаковые, их 5...

как сделать ДУ реверс на нептун 23 (троса от импортных машинок подойдут?) и где взять "рифленку" для апгрейда лодки? и потом - что используют: алюминий, нержавейку или оцинковку?

Всем добрый день, вот встали перед выбором мотора. Почитав отзывы и промониторив цены, остановились на "Sea-Pro T 30". Кто имел дело с моторами данной фирмы прошу совета, как они в эксплуатации и какие подводные камни могут ожидать при эксплуатации данного мотора? Лодка Прогресс 2. Хватит ли мощи для таскания данной лодки? Всем спасибо заранее кто откликнется.

quote:

---

Originally posted by 18rus_vtk:

"остановились на "Sea-Pro T 30"

---

...вы,наверное,будете первый кто купит и опишет эксплуатацию данного мотора.Я сам склонялся к покупке sea pro OTH или Т 15 л.с.,перелопатил уйму мегабайт российского интернета,про Т 30 ни слова не видел,зато меньшие л.с. есть у людей опыт эксплуатации.Обратитесь к Борису в Экстриме,он поможет и за лодку то же расскажет.

----------
С уважением,Lexuss.

quote:

---

Sea-Pro T 30

---

Так то Сельва.
Сельва-30 в принципе чем то похожа на наш Нептун. Только ломалась реже...
Незнаю как оно будет в кЕтайском прочтении.

Ребята, а подскажите при бюджете в 80 тыр что взять? Понимаю что хороший новый иномотор стоит еще +50, про б/у страшновато, т.к. деньги не малые,а берешь можно сказать кота в мешке. Хочу услышать ваши мнения. Спасибо.

Ребята, а подскажите, что бы вы предпочли при бюджете в 80 тыр? Понимаю что на иномотор необходимо +50, а брать б/у страшновато, деньги не малые всё-таки. Хочу услышать ваши мнения что бы вы выбрали в моей ситуации. Спасибо.

quote:

---

Ребята, а подскажите, что бы вы предпочли при бюджете в 80 тыр?

---

Если речь про 30 л.с. то в эти деньги можно взять Б.У. Яму, Сузу или Тоху в очень хорошем состоянии (2-4 года Б.У.). При этом с "короткой с ногой".

quote:

---

Originally posted by САМОЛЁТ:

Если речь про 30 л.с. то в эти деньги можно взять Б.У. Яму, Сузу или Тоху в очень хорошем состоянии (2-4 года Б.У.). При этом с "короткой с ногой".

---

А по "гарантийному ремонту" к тебе обращаться?

quote:

---

А по "гарантийному ремонту" к тебе обращаться?

---

Можно и ко мне. Но, думаю, что не скоро придется. Только на обслуживание...

quote:

---

Originally posted by 18rus_vtk:

какие подводные камни могут ожидать при эксплуатации данного мотора?

---

такие же как и других моторов. а еще коряги и мели.......

quote:

---

а еще коряги и мели.......

---

Разъясните доктора. На наших моторах стоят предохранительные шпонки на винтах(в частности на Ветерках и Вихрях), на тохе-9.8(15) такого нет. При встрече с коряжкой или сетью он както мягко глохнет, без последствий для механики.Там что, какая то муфта есть? Или мне просто везет?

quote:

---

Там что, какая то муфта есть?

---

Есть.

всех с наступившим!
и всёже дублирую свой вопрос, потому как ответа ни от кого не получил "как сделать ДУ реверс на нептун 23 (троса от импортных машинок подойдут?) и где взять "рифленку" для апгрейда лодки? и потом - что используют: алюминий, нержавейку или оцинковку? "

чего никто не ответит шомке40?

был в челнах в салоне ямаха, спросил про пятнаху 2 т сказали будет после праздников за 83 т.р.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by shomka40:
всех с наступившим!
и всёже дублирую свой вопрос, потому как ответа ни от кого не получил "как сделать ДУ реверс на нептун 23 (троса от импортных машинок подойдут?) и где взять "рифленку" для апгрейда лодки? и потом - что используют: алюминий, нержавейку или оцинковку? "

---

мне кажется лучше люминий - нержавейка ИМХО будет тяжеловата...

тож верно. Заезжал в ижторгметалл - до 10го отдыхают

еще вопрос! у кого есть на разбор Нептун 23? нужен практически весь механизм управления реверсом, т.е. та часть, которая идёт от ручки вниз по ноге

и еще забыл - где в Иже есть магазин запчастей к российским/советским моторам? сам я с сарапула, поэтому даже не представляю где может быть