просто покраска 2х дверей и заднего бампера , а ну еще и порог. по каско. сервисмен звонит и спрашивает согласны на покраску с переходом на переднее крыло если вдруг не угадаем, я хз чо за технология такая, сказал нет.
правильно сделал или нет вот и возник вопрос

Чтоб у вас потом вопросов не было почему невцвет. Марка авто и цвет можно узнать ?

киа белая, в аспеке будут делать

quote:

---

Изначально написано E001KX 18RUS:
Чтоб у вас потом вопросов не было почему невцвет. Марка авто и цвет можно узнать ?

---

я так понимаю в из путевого сервиса, возможно даже с аспека?

Простой белый цвет красится в стык.

Аспек насмешил )))

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП E001KX 18RUS:

Простой белый цвет красится в стык.

---

а они давай втыкать мне про частичный переход типа если с краской не попадем

Белый цвет смешать довольно трудно, он уходит в голубой или жёлтый, потому и страхуются, чтобы колористу подушку безопасности обеспечить.

Колористка работающая в дилерском кузовном знает этот цвет и сделает его за пол часа.

Может лючок бензобака от кузова отличается по оттенку(довольно распространённое явление), а по машине подбирать лень или нет возможности. Вот и страхуются

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

Может лючок бензобака от кузова отличается по оттенку(довольно распространённое явление), а по машине подбирать лень или нет возможности. Вот и страхуются

---

как по мне, так проще снять крыло в этом случае, нежели делать лишние малярные работы))))

Часто и двери на подбор тащут в таких случаях

quote:

---

P.M. Цитировать
упомянуть
дружить

написано 15-2-2017 17:35 профайл E001KX 18RUS пожаловаться модератору Редактировать сообщение Цитировать
0
-
0
0
+
Колористка работающая в дилерском кузовном знает этот цвет и сделает его за пол часа.

---

Флаг им в руки, белый за полчаса!!!!!
Только тот, кто в этом не варился, может так сказать

Белый цвет самый сложный в подборе. Именно в этом цвете больше всего оттенков.
Чаще всего мне приходилось перекрашивать именно белые машины. По выкраске трудно что либо понять, а когда окрасил в стык, разница видна. В любом случае без согласия хозяина я не лез на соседний элемент. Таких случаев и не было(в основном машины новые, не крашенные). Подбирали краску как следует и перекрашивал. Нафига нужен лишний слой на не ремонтируемом элементе?

история редактирования

+100000, а ещё проблема в том, у кого нет своей колерной и везут на подбор лючки, а он пластик. На пластике тон всегда отличается от железа/алюминия. Вот и не попали в тон.