Термостат?

quote:

---

Originally posted by M@k:

Термостат?

---

М@k, specially for you!

У меня на 14-ой печка греет не очень хорошо, впринципе в машине не холодно, но хотелось бы лучше. Подскажите что сделать, разбирал - проверял, вроде кран открывается нормально, воздушных пробок нет, уровень ОЖ впорядке. Радиатор печки, помпу менял год назад. Всё таки грешу на кран отопителя, на сколько лехгко он должен двигаться? пробывал непосредственно его без тросика шевелить, идёт очень туго.

quote:

---

Originally posted by G@rlinG:

М@k, specially for you!

---

G@rlinG thank you very much

quote:

---

Originally posted by Absaliam3330:
Всё таки грешу на кран отопителя, на сколько лехгко он должен двигаться? пробывал непосредственно его без тросика шевелить, идёт очень туго.

---

Проверь заслонку, которая с улицы воздух холодный подмешивает

quote:

---

Проверь заслонку, которая с улицы воздух холодный подмешивает

---

то-то я и смиотрю там два тросика от рычажка идёт, спасибо

по переключай на блоке управления температуру с холодного на горячий и послушай, если ни каких щелчков и других звуков схожих на изменение не слышно, то дело в блоке. можно проверить поставив рабочий блок.
у самого такое было на 10ке. решилось заменой блока.
и заслону проверь, может в ней дело.

у 13-ки механика))) не как у 10-ки. очень часто проблема в тросиках бывает.

я себе тросики подтянул, настроил, отовсюду теперь горячий воздух гонит =)

тоже мерзну,думаю на термостат.Нет?Машина 14

едешь когда, особенно в холода, где стрелка температуры? сколь показывает?

у меня постоянная температура по стрелке зимой была в 70 градусов, а на расширительный бачок смотришь весь в подтеках от горячего тосола-вот это точно термостат был. после замены все стало норм.

история редактирования

В большинстве случаев проблема в заслонке тепло/холод. Там достаточно пары милиметров недозакрытия чтоб просачивался холод. Тяга находится со стороны педалей водителя. При заведеной и прогретой машине, при включеном вентиляторе отопителя потяните тягу на себя. Если она подвинулась, то из сопел воздуховодов должен сразу пойти теплый воздух. Тогда нужно подтягивать тросик.

Не стоит забывать и ещё один момент, что на автомобилях, оборудованных термостатами старого образца, тосол в радиаторе отопителя начнет хорошо циркулировать только при увеличении оборотов двигателя (на трассе сильно жарит, а на холостых нет. замечали?) Потому колхозят термостаты от ВАЗ 2110-2112, Калины или ставят доп. помпы в разрыв отопителя.

история редактирования

770-556 бумашевская 7

У меня на 9, рабочая температура в районе 110+120, по бокам дует холодным, в середине тепло, термостат и помпа новые, росло выше нормы, в машине прохладно, что сделать.

выше написано. тросик заслонки надо подтянуть

Боковых заслонок имеете ввиду?

извините что вмешиваюсь, насколько понял:
вентиляция салона и радиатор печки работает всегда. вентиляцию можно усилить карлсоном.

есть заслонка которая смешивает холодный воздух с улицы и теплый от печки. управляется через тросик с нижнего длинного рычага.

тросик на заслонке может ослабнуть, подтягивать где то внизу справа от педалей.

пожалуйста поправьте если ошибаюсь.. просто у самого тоже по краям прохладнй идёт - надо фиксить =)

от регулятора температуры печки идёт 2 тросика, один на кран печки, второй забор холодного воздуха с улицы, вот заслонка забора холодного воздуха не до конца закрывается, поэтому по бокам гонит холодный воздух) некоторые на зиму отцепляют тросик от этой заслонки, а заслонку саму закрывают и фиксируют

Значит из за этой заслонки по бокам холодным дует, а тогда почему температура двигателя постоянно 120 градусов.

такая де беда

температура двигателя такая, потому что может не исправен термостат, может радиатор забит, может помпа прокручивается, может воздушная пробка а системе

А где заслонка холодного воздуха на ваз 09, хочу ее закупорить на зиму.

мда, косяк, выявленный на первых зубилах АвтоТаз до сих пор не удосужился устранить... Слава отечественному автопрому!!!
теперь по теме, с наступлением холодов на 99 закрывал руками эту злополучную заслонку и до наступления тепла не трогал
если заслонка полностью закрыта, а темп. охлаждающей жидкости в норме( >80) надо попробовать задрать морду (заехать на горку) и прогазовать пару минут, возможно пробка в радиаторе печки...
ну вот все что помню

история редактирования

термостат меняй и там по ходу разберутся что к чему, у меня так же было ,холодный воздух дул ,термостат поменял и всё Африка!!!

Купил на свою голову термостат в братском, в такой мороз менял, а он все равно не работает большой круг не открывается, а сегодня обнаружил, что в системе нет циркуляции тосола, что произошло?

quote:

---

Originally posted by KOSSS 2010:
Купил на свою голову термостат в братском, в такой мороз менял, а он все равно не работает большой круг не открывается, а сегодня обнаружил, что в системе нет циркуляции тосола, что произошло?

---

снимай помпу

Термостату месяц, вроде работает нормально, хотя тоже в братском покупал.