есть голова новая и инжектор с ресивером

quote:

---

а зачем это? карбон лучше ведь тянет

---

мой карбон сейчас разве что велосипед тянуть может,откатал он свое

кто возьмется сегодня? нужно срочно,машину на тросе есть возможность гнать только сегодня

все запчасти куплю,от вас только работа по замене

не ужели нет таких мастеров?

Можем сделать.

----------
"Авто Ангел" ремонт автомобилей импортного и отечественного производства любой сложности. Автозаводская 5 89199020678

цену в пм тоже напишите

номер оставте,сейчас поеду

а все нашел

глупая затея, проще, дешевле , надежнее купить новый карбон, или инжекторную машину

----------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор

действительно,чисто за работу 12тр

quote:

---

Originally posted by dom!No:

карбон лучше ведь тянет

---

карбон лучше тянет? неправда.

почему дешевле купить инж? у меня карб 96 года, двиг после капиталки,ходовка с нуля, кузов не гнилой, хотя ржавчина появляется, состояние в целом гуд,краска выцвела, цвет не оч конечно. За сколько продам, 40 от силы,45? так как не блестит красиво я ее продаю, добавляю на инж девятку сколько? 30 тысяч? 40? а состояние как у нее будет? коробку перебирать? ходовку? движок? поолный комплект инжа, включая б/б с насосом и все остальное, вплоть до новых уплотнительных колечек форсунок мне обошлось в 12к. ИМХО конечно, но вроде дешевле, ток установить осталось
P.S. Щас устанавливаю с другом инжектор ему на 9ку, гемора много, поэтому хотел отдать деньги за установку, но узнав цены мне похоже тоже сами установим.

история редактирования

а мб проще сразу инжекторный двиг купить и установить?

в чем вообще высший смысл сего деяния? чем карбон то не устраивает? ездили до вас люди 100 лет на карбоне не парились особо, то что вы там с другом накуролесите потом кроме вас никто починить не сможет, и надежность всего этого будет сомнительной.

----------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор

ну после 100 лет люди почему то решили оставить карб в прошлом и выпускать инжектора а итог сборки поживем увидим что будет, винить то можно будет зато только себя а не когото, будь то победа или поражение

quote:

---

ну после 100 лет люди почему то решили оставить карб в прошлом и выпускать инжектора

---

ага, решили, не задумывался чем они руководствовались? Экология главный движитель автомобильной эволюции! Ставить инжектор на ржавую конструкцию цена которой сопоставима с самим инжекторным оборудованием все равно что установить ядерный реактор на деревянный фрегат, в общем тема для пятницы.

я учту твою точку зрения, благодарю

и все равно инжектор это круто)
зы инжектор это не только экология. Это и меньший расход/лучшая приемистость/более легкий запуск двигателя/ и не надо постоянно мудохаться с выставлением зажигания и регулировкой карба

есть карбон 21083 СПОРТ, с динамической регулировкой, цена 3500 руб, а остальные деньги в двигло вложить, толку в 100 раз больше будет.

quote:

---

Originally posted by [km]:

и все равно инжектор это круто)
зы инжектор это не только экология. Это и меньший расход/лучшая приемистость/более легкий запуск двигателя/ и не надо постоянно мудохаться с выставлением зажигания и регулировкой карба

---

+1 и подсос не надо вытягивать каждое утро, интересно из тех кто в этой теме скептически относится к этой переделке сами ездят на карбе, который лучше тянет, и у которого еще много плюсов кроме экологии?

quote:

---

теме скептически относится к этой переделке сами ездят на карбе, который лучше тянет, и у которого еще много плюсов кроме экологии?

---

на Соболе стоит карбон, сегодня с утрица на трёх светофорах камри сделал, он больше рядом не вставал)))))))))))))

quote:

---

Originally posted by Александр 63:

на Соболе стоит карбон, сегодня с утрица на трёх светофорах камри сделал, он больше рядом не вставал)))))))))))))

---

ога ога)
а я вчера на своей 2106 со светофора мазду сх-7 сделал

quote:

---

Originally posted by [km]:
и все равно инжектор это круто)
зы инжектор это не только экология. Это и меньший расход/лучшая приемистость/более легкий запуск двигателя/ и не надо постоянно мудохаться с выставлением зажигания и регулировкой карба

---

а можно аргументы по всем пунктам (именно на фактах), по всем пунктам плюсов инж vs карб ?
Оч мне интересно, после 4 лет на карбовом авто и год на инжекторе...
Да, давайте сразу уточним. "мудоханье" в контексте этой темы - это синоним "жаба денег на обращение в вменяемые сервисы" ?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Gypsus:

синоним "жаба денег на обращение в вменяемые сервисы" ?

---

Верно.

quote:

---

и не надо постоянно мудохаться с выставлением зажигания и регулировкой карба

---

Куда его выставлять? - из под капота? И карб. один раз настроенный (без дураков) жужжит и жужжит себе!
vik-18 прав на 100! нерентабельно для твоей матыны.

quote:

---

есть карбон 21083 СПОРТ, с динамической регулировкой, цена 3500 руб

---

это не в этой теме, если интересно пишем в пм

Таже дилема была, инж хотел и все тут, но потом хорошо подумал и вложил деньги в капиталку движка и карб отрегулировал как надо. После этого машину было не узнать, как вчера с завода пришла. А так что проблем с инжектором не будет, это все на самовнушение похоже. В карбе ты можешь и сам разобраться, а вот с инжектором без доп.оборудования фиг. Все вышесказанное ИМХО.

quote:

---

Originally posted by Nemir:

В карбе ты можешь и сам разобраться, а вот с инжектором без доп.оборудования фиг

---

если следовать вашей логике, то лучше ездить на велосипеде)

quote:

---

Originally posted by [km]:

если следовать вашей логике, то лучше ездить на велосипеде)

---

да. лисапед рулит. кто против?

ядерный реактор успешно установлен на один из деревянных фрегатов, запуск осуществлен успешно, работа стабильная, без подсоса , к сожалению не выезжали так как весь салон разобран. Экономия примерно 12 тысяч, и куча положительных эмоций

Проблемы связанные с карбюратором исчезают , зато появятся другие,более сложные - инжекторные.

да да,инжектор это зло ясное дело проблемы есть на всем и ничего не вечно.

история редактирования

инжектор лучшее что может быть на свете!
инжектор перед сном и на рассвете!
я с мыслью о инжекторе встаю!
и автоваз благодарю ))))

quote:

---

Originally posted by vic-18:

в чем вообще высший смысл сего деяния? чем карбон то не устраивает? ездили до вас люди 100 лет на карбоне не парились особо, то что вы там с другом накуролесите потом кроме вас никто починить не сможет, и надежность всего этого будет сомнительной

---

прошло 7 месяцев =) полет отличный, единственная проблема которая была, это киитайский бензонасос.. был заменен, зато что мы имеем в результате этого, легкий пуск из дома нажатием кнопки, более резвую динамику, более ровная работа на холостых, под капот заглядываю чтоб залить омывайку. не спорю вечного ни чего нет, но комфорта в эксплуатации авто стало намного больше, я даже по другому скажу это небо и земля =) а по поводу "накуролесите" все стандартное, разъемы с защитой от дурака, это как пазл собрать, что то куда не надо, воткнуть не сможешь. и по мимо этого получаешь не малый опыт, зная что, где, и как работает.

Карб проще выкинуть и поставить новый какой Александр 63 предлагает, чем потом трахаться со всеми датчиками от инжектора. Хороший карбюратор нисколько не уступает инжектору. А так каждому своё