aleksis223 17-04-2012 18:06
Все есть для того что бы воткнуть инжектор. Проводка например
------------------
"Авто Ангел" ремонт автомобилей импортного и отечественного производства любой сложности. Автозаводская 5 89199020678
Gfront 17-04-2012 19:36
тоже интересует стоимость работы, все есть
dom!No 18-04-2012 08:07
есть голова новая и инжектор с ресивером
dom!No 18-04-2012 08:08
quote:
а зачем это? карбон лучше ведь тянет
мой карбон сейчас разве что велосипед тянуть может,откатал он свое
dom!No 18-04-2012 10:28
кто возьмется сегодня? нужно срочно,машину на тросе есть возможность гнать только сегодня
dom!No 18-04-2012 10:29
все запчасти куплю,от вас только работа по замене
dom!No 18-04-2012 11:25
не ужели нет таких мастеров?
aleksis223 18-04-2012 12:14
Можем сделать.
------------------
"Авто Ангел" ремонт автомобилей импортного и отечественного производства любой сложности. Автозаводская 5 89199020678
Gfront 18-04-2012 12:26
цену в пм тоже напишите
dom!No 18-04-2012 14:26
номер оставте,сейчас поеду
dom!No 18-04-2012 14:32
а все нашел
vic-18 19-04-2012 07:21
глупая затея, проще, дешевле , надежнее купить новый карбон, или инжекторную машину
------------------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор
dom!No 19-04-2012 13:38
действительно,чисто за работу 12тр
[km] 19-04-2012 17:58
quote:
Originally posted by dom!No:
карбон лучше ведь тянет
карбон лучше тянет? неправда.
Gfront 19-04-2012 21:42
почему дешевле купить инж? у меня карб 96 года, двиг после капиталки,ходовка с нуля, кузов не гнилой, хотя ржавчина появляется, состояние в целом гуд,краска выцвела, цвет не оч конечно. За сколько продам, 40 от силы,45? так как не блестит красиво
я ее продаю, добавляю на инж девятку сколько? 30 тысяч? 40? а состояние как у нее будет? коробку перебирать? ходовку? движок? поолный комплект инжа, включая б/б с насосом и все остальное, вплоть до новых уплотнительных колечек форсунок мне обошлось в 12к. ИМХО конечно, но вроде дешевле, ток установить осталосьP.S. Щас устанавливаю с другом инжектор ему на 9ку, гемора много, поэтому хотел отдать деньги за установку, но узнав цены мне похоже тоже сами установим.
[km] 20-04-2012 13:04
а мб проще сразу инжекторный двиг купить и установить?
vic-18 20-04-2012 21:10
в чем вообще высший смысл сего деяния? чем карбон то не устраивает? ездили до вас люди 100 лет на карбоне не парились особо, то что вы там с другом накуролесите потом кроме вас никто починить не сможет, и надежность всего этого будет сомнительной.
------------------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор
Gfront 20-04-2012 21:30
ну после 100 лет люди почему то решили оставить карб в прошлом и выпускать инжектора
а итог сборки поживем увидим что будет, винить то можно будет зато только себя а не когото, будь то победа или поражение vic-18 20-04-2012 22:40
quote:
ну после 100 лет люди почему то решили оставить карб в прошлом и выпускать инжектора
ага, решили, не задумывался чем они руководствовались? Экология главный движитель автомобильной эволюции! Ставить инжектор на ржавую конструкцию цена которой сопоставима с самим инжекторным оборудованием все равно что установить ядерный реактор на деревянный фрегат, в общем тема для пятницы.
Gfront 20-04-2012 22:46
я учту твою точку зрения, благодарю
[km] 22-04-2012 14:22
и все равно инжектор это круто)
зы инжектор это не только экология. Это и меньший расход/лучшая приемистость/более легкий запуск двигателя/ и не надо постоянно мудохаться с выставлением зажигания и регулировкой карба
Александр 63 22-04-2012 14:47
есть карбон 21083 СПОРТ, с динамической регулировкой, цена 3500 руб, а остальные деньги в двигло вложить, толку в 100 раз больше будет.
Krut81 22-04-2012 15:31
quote:
Originally posted by [km]:
и все равно инжектор это круто)
зы инжектор это не только экология. Это и меньший расход/лучшая приемистость/более легкий запуск двигателя/ и не надо постоянно мудохаться с выставлением зажигания и регулировкой карба
+1 и подсос не надо вытягивать каждое утро, интересно из тех кто в этой теме скептически относится к этой переделке сами ездят на карбе, который лучше тянет, и у которого еще много плюсов кроме экологии?
Александр 63 22-04-2012 15:46
quote:
теме скептически относится к этой переделке сами ездят на карбе, который лучше тянет, и у которого еще много плюсов кроме экологии?
на Соболе стоит карбон, сегодня с утрица на трёх светофорах камри сделал, он больше рядом не вставал)))))))))))))
[km] 22-04-2012 16:26
quote:
Originally posted by Александр 63:
на Соболе стоит карбон, сегодня с утрица на трёх светофорах камри сделал, он больше рядом не вставал)))))))))))))
ога ога)
а я вчера на своей 2106 со светофора мазду сх-7 сделал
Gypsus 22-04-2012 18:48
quote:
Originally posted by [km]:
и все равно инжектор это круто)
зы инжектор это не только экология. Это и меньший расход/лучшая приемистость/более легкий запуск двигателя/ и не надо постоянно мудохаться с выставлением зажигания и регулировкой карба
а можно аргументы по всем пунктам (именно на фактах), по всем пунктам плюсов инж vs карб ?
Оч мне интересно, после 4 лет на карбовом авто и год на инжекторе...
Да, давайте сразу уточним. "мудоханье" в контексте этой темы - это синоним "жаба денег на обращение в вменяемые сервисы" ?
[km] 22-04-2012 20:52
quote:
Originally posted by Gypsus:
синоним "жаба денег на обращение в вменяемые сервисы" ?
Верно.
Вячеслав Гусев 22-04-2012 23:27
quote:
и не надо постоянно мудохаться с выставлением зажигания и регулировкой карба
Куда его выставлять? - из под капота? И карб. один раз настроенный (без дураков) жужжит и жужжит себе!
vik-18 прав на 100! нерентабельно для твоей матыны.
Александр 63 23-04-2012 09:04
quote:
есть карбон 21083 СПОРТ, с динамической регулировкой, цена 3500 руб
это не в этой теме, если интересно пишем в пм
Nemir 23-04-2012 10:58
Таже дилема была, инж хотел и все тут, но потом хорошо подумал и вложил деньги в капиталку движка и карб отрегулировал как надо. После этого машину было не узнать, как вчера с завода пришла.
А так что проблем с инжектором не будет, это все на самовнушение похоже. В карбе ты можешь и сам разобраться, а вот с инжектором без доп.оборудования фиг. Все вышесказанное ИМХО.[km] 24-04-2012 20:48
quote:
Originally posted by Nemir:
В карбе ты можешь и сам разобраться, а вот с инжектором без доп.оборудования фиг
если следовать вашей логике, то лучше ездить на велосипеде)
Gypsus 24-04-2012 21:01
quote:
Originally posted by [km]:
если следовать вашей логике, то лучше ездить на велосипеде)
да. лисапед рулит. кто против?
Gfront 30-04-2012 23:37
ядерный реактор успешно установлен на один из деревянных фрегатов, запуск осуществлен успешно, работа стабильная, без подсоса
, к сожалению не выезжали так как весь салон разобран. Экономия примерно 12 тысяч, и куча положительных эмоций Fe 01-05-2012 09:05
Проблемы связанные с карбюратором исчезают , зато появятся другие,более сложные - инжекторные.
Gfront 01-05-2012 09:27
да да,инжектор это зло
ясное дело проблемы есть на всем и ничего не вечно.Krut81 01-05-2012 09:43
инжектор лучшее что может быть на свете!
инжектор перед сном и на рассвете!
я с мыслью о инжекторе встаю!
и автоваз благодарю ))))
млечный путь 11-12-2012 10:08
quote:
Originally posted by vic-18:
в чем вообще высший смысл сего деяния? чем карбон то не устраивает? ездили до вас люди 100 лет на карбоне не парились особо, то что вы там с другом накуролесите потом кроме вас никто починить не сможет, и надежность всего этого будет сомнительной
прошло 7 месяцев =) полет отличный, единственная проблема которая была, это киитайский бензонасос.. был заменен, зато что мы имеем в результате этого, легкий пуск из дома нажатием кнопки, более резвую динамику, более ровная работа на холостых, под капот заглядываю чтоб залить омывайку. не спорю вечного ни чего нет, но комфорта в эксплуатации авто стало намного больше, я даже по другому скажу это небо и земля =) а по поводу "накуролесите" все стандартное, разъемы с защитой от дурака, это как пазл собрать, что то куда не надо, воткнуть не сможешь. и по мимо этого получаешь не малый опыт, зная что, где, и как работает.
M@k 11-12-2012 11:24
Карб проще выкинуть и поставить новый какой Александр 63 предлагает, чем потом трахаться со всеми датчиками от инжектора. Хороший карбюратор нисколько не уступает инжектору. А так каждому своё
Ленар570 11-12-2012 11:55
прикиньте, машина с утра не заводится, на карбоне можно че нить подкрутить и с чихами один фиг заведешь, а попробуй разбери,че там с вашим инжектором, там датчиков понатыкано чуть не для каждого болта и сиди гадай, который нужно заменить и раскошелиться на него от 600рублей до 5000
млечный путь 11-12-2012 11:56
quote:
Originally posted by M@k:
не уступает инжектору
а как же этот страшный прибор, что именуется "подсос"? =))) и стиральная машина автомат лучше же чем "фея 2", да в принципе и с карбом я особо проблем не имел, но напрягал прогрев, отсутствие тяги на не полностью прогретом двигателе, да и вся система зажигания карбюраторная
млечный путь 11-12-2012 12:00
quote:
Originally posted by Ленар570:
машина с утра не заводится
вот, я о чем и говорю, хвала богам что этого не знаю больше =)
Ленар570 11-12-2012 12:31
в том и дело.что подсос дёрнул и завел!!!
Ленар570 11-12-2012 12:32
кстати, карбон быстрее греется, чем инж.
млечный путь 11-12-2012 12:35
само собой на 2000 об быстрее будет, а на инжекторе уже уехал в это время
млечный путь 11-12-2012 12:44
быстрее греется, не из-за системы питания, а из-за подсоса, который выставляется на 2-2,5 тыс. а на инжекторе, уже можно ехать пока карб быстрей прогревается =)
млечный путь 11-12-2012 12:58
quote:
Originally posted by Ленар570:
раскошелиться на него от 600рублей до 5000
датчики на 8кл ваз стОят от 100р до 2300руб.(самый дорогой)
Ленар570 11-12-2012 13:00
об этом можно спорить вечно!!! скажу одно, был подсос, сделали электронный подсос)))
млечный путь 11-12-2012 13:05
quote:
Originally posted by Ленар570:
там датчиков понатыкано чуть не для каждого болта
6 датчиков - датчик положения дроссельной заслонки, регулятор хх, датчик полож. кв, дмрв, датчик детонации, и датчик температуры.(это про системы впрыска Россия 83)
M@k 11-12-2012 13:17
Не забываем о "мозгах" ЭБУ, который стоит вроде дороже чем сам карб.
млечный путь 11-12-2012 13:23
стоит он да, рублей 5, а то и дороже на современные авто, но выход его из строя тоже редкость.
млечный путь 11-12-2012 13:34
есть запчасти которые как расходники, а есть непредвиденные дорогостоящие поломки,они редки, но могут случится, буть то ЭБУ, ДВС либо детали кпп.
Denkot 11-12-2012 17:59
ИМХО)) если уж пошло такое дело сразу 16клапанную голову ставить))
Denkot 11-12-2012 18:04
поршня правда тоже придется поменять))