а у нас 2-го, на комплексе Кулаковой (эстафета в зачет спартакиады госслужащих УР)

Ну подъехали ко мне на кухню. Определили- надо циклевать или нахрен продавать. Контроль объективен. По проводимости видны огрехи изготовления лыжах, ошибки при нанесении парафина, изъяны в технике бега.

Ну не! Никто из хозяев лыж не сказал, что лыжи стоячие. Однако все, (двое) дружно взялись за циклю, и пока то да сё, самостоятельно (один в первый раз в жизни!) без изъяна отциклевали свои лыжи. Не сказать, что бы привели к лучшему виду, видал я и лучше, но! Проводимость удалось восстановить до уровня лучших производителей.

При температурах, как сегодня, любая лыжа из проката покатит. Но! Ни какого сравнения с настоящими лыжами.

Как же много ньюансов в теперешних лыжах!

quote:

---

определяющие слова
quote:
универсальной пары лыж
,а значит это
quote:
Fischer RCS

,тока под ваш вес как минимум 192 должны быть...ну или хотя бы 187(ИМХО)

---

Как сказал мне один знакомый лыжник - бери Fischer RCS plus, не ошибешься, наиболее универсальные. Можно даже б/у (как я) или предыдущих сезонов. Если б/у - то можно в 12 вписаться, если предыдущих сезонов - то в 20-22 можно уложиться.

quote:

---

Originally posted by straightedger:

Если б/у - то можно в 12 вписаться, если предыдущих сезонов - то в 20-22 можно уложиться.

---

Новые RCS с магаза за 12,5 предлагали знакомые

quote:

---

Originally posted by Валерьян:
у кого-то 1-го марта соревы,расскажите где?мб придем посмотреть ,поддержать

---

Искра, 8.00

quote:

---

за 12,5 предлагали знакомые

---

Имею ввиду лыжи+боты и крепления

quote:

---

Originally posted by oe229614:

Определили- надо циклевать или нахрен продавать. Контроль объективен. По проводимости видны огрехи изготовления лыжах, ошибки при нанесении парафина, изъяны в технике бега.

---

Что-то не понял. Я думал речь идет о новых лыжах.

quote:

---

Что-то не понял. Я думал речь идет о новых лыжах.

---

+1
какие лыжи то циклили товарисчи??новые или б/у?

как лучше продать лыжи? с крепами или без них?
Продавать лучше. конечно новые, как новые. У кого-то есть ботинки, другой скажет "ставленные", продает, значит не катят, ну и т.д.

так все-таки, что проверяли у ОЕ?

quote:

---

Originally posted by Carbone:

какие лыжи то циклили товарисчи??новые или б/у?

---

Циклевали свои бойцовые. Промеряли проводимость и убедились в необходимости циклёвки. Про новые лыжи пусть рассказывает сам хозяин. Но вот же удивительно: Серж136 в первый раз в жизни увидел циклю, обмотал руки тряпками, чтобы не изрезаться, и прекрасно отциклевал свои Росиньёлы.

До удивления много наврано про циклёвку! На самом деле циклевать не сложнее, чем парафинить! Ну, правда, силушку надо мужицкую, у женщины вряд ли получится.

И ещё наблюдение. Dracer77 давно ли купил свои Соломоны? При покупке замеряли проводимость. Прекрасная была проводимость. А вот и года не прошло, не стало проводимости, потребовалась циклёвка. Нет, не зря пишут, что лыжи надо циклевать пару раз в сезон.

Вот ещё. Если циклевать часто, приходится снимать совсем мало со скользячки, чтобы восстановить проводимость. Правда при этом нужен измеритель проводимости, что бы вовремя остановиться.

quote:

---

Originally posted by straightedger:

Как сказал мне один знакомый лыжник - бери Fischer RCS plus, не ошибешься, наиболее универсальные. Можно даже б/у (как я) или предыдущих сезонов. Если б/у - то можно в 12 вписаться, если предыдущих сезонов - то в 20-22 можно уложиться.

---

почему "плюсовую" модель?
Fischer RCS Skate не универсальнее?
где б/у продают и насколько они б/у?

quote:

---

Originally posted by oe229614:

oe229614

---

Про это достаточно много написано в "любительской подготовке лыж". Однако, все "упирается" в отсутствие обратной связи (выражение автора). Вот и хотелось бы узнать результаты этого действа от лыжников. Что, лучше покатило? Ощутили вы разницу? Проводимость, как я понимаю, не самоцель. А вот связи проводимости с катучестью никак не могу уловить из публикаций автора.Циклить надо, да. А парафинить после этого?. Старый, старый вопрос, НО ВСЕ ПАРАФИНЯТ. И все циклят. Только вот прибор-то зачем?

quote:

---

Originally posted by ЮМО:

....связи проводимости с катучестью никак не могу уловить....

---

Совсем недавно ЮМО писал тут, что парафин, наплавленный на лыжу надо тщательно удалять щётками, иначе лыжи не поедут. Связь толщины парафинового слоя на лыже с катучестью тоже ведь трудноуловима.

quote:

---

Originally posted by ЮМО:

Проводимость, как я понимаю, не самоцель.

---

Однако, производители скользячки применяют суперсложные и дорогостоящие технологии для изготовления именно токопроводящего (перколяция) полиэтилена. На олимпиаде появились гоночные лыжи с белой скользячкой. Уверен, что и эта скользячка токопроводящая. Наверно вместо графита там перколяцию обеспечивает нанопорошок металла. Вот бы пощупать, померить.

Кстати о девочках... У дешёвых пластиковых лыж скользячка хоть и чёрная, прекрасный изолятор, а по виду хрен отличишь от P-TEX. Вот и получается, что когда скользячка P-TEX тем или иным способом обжигается и её поверхностный слой теряет проводимость, становится она по катучести не лучше дешёвой экструдированной скользячки.

А зачем прибор? Для объективной оценки скользучести лыжи и определения необходимости циклёвки.

Парни кто собирался покататься на биатлон в вск походу облом.
http://aspec.ru/press_center/company_news/1315/

quote:

---

Originally posted by Carbone:
Парни кто собирался покататься на биатлон в вск походу облом.
http://aspec.ru/press_center/company_news/1315/

---

круто, кто то автомобиль получит))

quote:

---

круто, кто то автомобиль получит))

---

в том году вроде женя дементьев выиграил,правда на кулаковой проводили.и че их нынче на биатлон понесло???

quote:

---

Originally posted by Carbone:

в том году вроде женя дементьев выиграил,правда на кулаковой проводили.и че их нынче на биатлон понесло???

---

Зато трассу хорошую подготовят, на неделе покатаем

quote:

---

Originally posted by oe229614:

А зачем прибор? Для объективной оценки скользучести лыжи и определения необходимости циклёвки.

---

quote:

---

Originally posted by oe229614:

какие лыжи то циклили товарисчи??новые или б/у?

---

Что-то те, кто циклил, молчат. И о проверке проводимости новых тоже. Если слой парафина толстый-почувствуешь сразу, почистишь, тоже сразу почувствуешь. И без прибора видны белесые пятна-пора чуть подциклить. Вроде был шанс связать проводимость со скользучестью, потому и интересно стало, а кончается все обычным словоблудием.

скользяк на машках сциклил. причем подчистую и снес всю морозную структуру (всеравно в мороз -17 не ехали ). никак не парафинил. откатал сегодня. разницы не ощутил! думаю, что если парафин положить полетят! короче говоря: если не хотите мучаться с парафинами смело берите скользяк со шш и не парьтесь! предварительно перед прокатом бронзовой цеткой провести раз 5 и всё! единственно нужно смотреть на ворс! у ребенка Zymax: циклил, парафинил, циклил, обрабатывал щеткой. только после этих манипуляций он более-менее гладкий стал.

история редактирования

quote:

---

почему "плюсовую" модель?
Fischer RCS Skate не универсальнее?
где б/у продают и насколько они б/у?

---

1) Потому-что в мороз все равно никакие лыжи не едут без порошка-ускорителя. Plus - они до -12 норм едут.
2) RCS Scate Plus имелось ввиду.
3) Я смотрел б/у тут на форуме https://izhevsk.ru/forumtopics/135.html . Также есть в некоторых спортивных магазинах, типа Точка Спорта, но там дороже. Irr.ru, avito.ru - тоже можно повыбирать.

cold на тепло - без проблем (накатываем и получаем плюсовые!).
plus на холод никогда не получится.
скользяк отличается насыщенностью графита (в + его чуток больше).
то, что говорят cold едут хуже это все ерунда! главное что бы скользяк попался хороший. брать бу - лотерея та еще (тем более фишер) не понятно из под кого и сколько на них ездили. первым делом проверить колодку (продавить руками да и тест с бумажкой подойдет)! вторым скользяк, а именно посмотреть сколько вообще его там осталось (потому что циклить придется однозначно)! далее смотрим на базу 61 или 115, у вторых мысок чуть жёще, что даст нам чуть получше устойчивости на жесткаче. однако, 61-я на подготовленной трассе просто прекрасна и на мягком пухлеке тоже отлично, впрочем на пухлеке и 115 тоже гуд

quote:

---

Originally posted by ЮМО:

....Вроде был шанс связать проводимость со скользучестью, потому и интересно стало, а кончается все обычным словоблудием....

---

А почему бы ЮМО не поискать ответ на интересующий его вопрос в Гугле, или ещё в каком поисковике? Может быть там без словоблудия обойдётся.

история редактирования

Отремонтировал я, Игорь Николаевич, лыжу таки.
Процесс изложен здесь: http://cad4net.livejournal.com/22611.html

Первые испытания прошел успешно. Все таки есть разница между обожженой карелией (на которых катался пока ремонтировал) и мадшусами гиперсониками. В первую очередь - устойчивость. Прекрасно получалось баланс держать. Вот что значит правильно подобранный прогиб лыжи.

quote:

---

Originally posted by KR2:

Отремонтировал я, ... лыжу таки.

---

Молодец! Поздравляю. Так может быть и лыжу Сан Саныча отремонтируете себе в запас?

quote:

---

cold на тепло - без проблем (накатываем и получаем плюсовые!).

---

чем накатите?если накаткой,то это только чуть чуть исправит положение.(но это опять надо покупать набор накаток 5-7тыс.)

quote:

---

plus на холод никогда не получится.

---

у меня плюсовый фишера спидмаксы, катал и -15С и -20С скольжение на 4ку.(были холодные фишки.в -15С стояли колом)

quote:

---

61-я на подготовленной трассе просто прекрасна и на мягком пухлеке тоже отлично, впрочем на пухлеке и 115 тоже гуд

---

61я очень хорошо на мягкой или пдготовленной трассе,на бетонной как корова на льду будешь.
115 для жесткой подготовленной трассе, на пухляке тормозить будут(носок жесткий и по снегу он не плывет как на 61й)
Если брать одну пару на тепло и холод то однозначно плюсовую(за 4 года в лыжах,было обкатано 5 плюсовых и 3 холодных пары),выбрал плюс,намного универсальнее чем холодная.

quote:

---

Originally posted by oe229614:

Молодец! Поздравляю. Так может быть и лыжу Сан Саныча отремонтируете себе в запас?

---

Предложите ему. За 1000 рублей сделаю. Можете свой процент накрутить. )

quote:

---

Originally posted by Carbone:

...

---

подо мной только карбоны были. и по ним точно скажу что плюс в минус - байда! минус в плюс поехать могут. накатку с ножом можно взять в пределах 2-х рублей! а в -17 они (cold) ехали на твердую 4 (порошок лежал) машки в минус 17 стояли! жаль плюсов не было тогда на проверку! но дело было на кулаковой, там трасса подготовленная и 61 чувствовали там себя прекрасно!
а у спидмаксов скользяк другой, поэтому их универсальность будет получше + у тебя цеховая модель! то, что 61-я по бетону ерезь согласен полностью, но кроме мадшуз меня вообще никакие лыжи по бетону не устроили! нет на свете универсальных лыж, увы.

а по скользячке вообще не понимаю почему в магазах такая, извините, хрень продается по таким деньгам! лучше брать цех, но ждать можно очень долго...

история редактирования

кстати, ктониь у нас в Иже имеет Машки редлайн? хочется реальных отзывов! да и пощупать хочу

quote:

---

Originally posted by Carbone:

....если накаткой,то это только чуть чуть исправит положение.(но это опять надо покупать набор накаток 5-7тыс.)

---

Не парьтесь!

Нарисуйте в Ptaint любую понравившуюся накатку длиной 300мм и шириной 42мм, привяжите её к левому и верхнему краю страницы формата "фальцованная стандарт США", скиньте на флешку и я её распечатаю на ваших лыжах матричным принтером за 1 час.

Бобров притащил полбаночки порошка - ускорителя. С удовольствием ковыряюсь, наношу на свои лыжики методом втирания вибрационной шкурильной машинкой. Если останется порошок, попробую сделать какой нибудь электрет. Интересно.

quote:

---

подо мной только карбоны были. и по ним точно скажу что плюс в минус - байда!

---

может не повезло?с магазинными та еще лотерея. покупаешь лыжи за 17-20тыс а они стоячие

quote:

---

накатку с ножом можно взять в пределах 2-х рублей!

---

ну это наверно тока с одним ножем?или несколько в комплекте?
я себе брал свикс с одним ножом за 3,5тыс.+2 ножа по 1,5тыс каждый.

quote:

---

у тебя цеховая модель

---

да цеховые. но структура стандарная. единственное,что по весу подобрал почти идеально. Но они у меня на пухляке стоят(мыски жесткие,115 конструкция).в пнд на биатлоне пыхтел кое как на них,вчера на россиках по подобной трассе отлично катили.

quote:

---

лучше брать цех, но ждать можно очень долго...

---

согласен 100%но,но лучше если еще и структуры выбрать можно на заказ.По фишерам пока не знаю даже через кого заказ сделать на след.год.

Что такое "цеховые" модели? Расшифруйте, пожалуйста

quote:

---

Что такое "цеховые" модели? Расшифруйте, пожалуйста

---

Цеховые модели практически идеально подгоняют в паре,клеют доп.бумажку с указанием индекса жесткости FA и HR жесткость мысков и пяток(на обычных не пишется нигде). на обычных лыжах на носке пишит 61 или 115. на цеховых 1Q или 61Q(могут быть и другие).
Если заказывать с австрии то указываются еще структура,которая нанесена на лыжу.Например:
Р10-1 ниже -5 старый снег
С1-1 ниже -5 новый натуральный снег, мелкозернистый
С3-1 ниже -5 искусственный снег
С8-1 0-10 искусственный
С12-1 ниже -5 натуральный снег
Р1-1 +3-5 универсальная
Р3-1 0 к теплу, свежий снег
Р3-2 мокрый снег
Р3-3 +5 к теплу очень мокрый весенний снег
Р5-0 0-5 сухой мелкозернистый снег
Р5-1 0 к теплу, очень жёсткий снег
Р5-9 0 мокрый, старый снег для лыж CL

возможно не повезло с лыжами. но у меня их и нет и не было в личном пользовании. только брал у товарища. а вот cold 61 отлично скользят по мягкой и хорошо подготовленной трасе. поэтому покупка лыж, согласен на все 100%, та еще лотерея. и ведь отдаешь то НЕМАЛЕНЬКИЕ деньги! вот ведь млин...
накатку можно взять за пару рублей в комплекте с один ножом, остальное докупить в процессе.

Андрей, цех - лыжи на заказ непосредственно у производителя.
я бы сам заказал цеховые, но пока тоже не знаю через кого это сделать.

quote:

---

кстати, ктониь у нас в Иже имеет Машки редлайн? хочется реальных отзывов! да и пощупать хочу

---

читал на одном форуме,ребята очень лестно отзываются особенно о холодных структурах
HR2L -новая мелкая структура. Для холодного перемороженного снега.
7-4 -для холодного снега при температуре снега от -8 и холоднее.

судя по нашим скачкам погоды надобно уже приобретать с серым пластиком и со структурой 9-6XG -универсальная теплая структура на мокрый снег от 0 и теплее.(особенно на весну). ато снега навалом,теплынь а лыж на такую погоду нет.а что есть,то те вообще не едут.

Алексей, скажи плиз по твоим ощущениям что лучше 28 или а5?

quote:

---

Originally posted by Carbone:

читал на одном форуме,ребята очень лестно отзываются особенно о холодных структурах
HR2L -новая мелкая структура. Для холодного перемороженного снега.
7-4 -для холодного снега при температуре снега от -8 и холоднее.

судя по нашим скачкам погоды надобно уже приобретать с серым пластиком и со структурой 9-6XG -универсальная теплая структура на мокрый снег от 0 и теплее.(особенно на весну). ато снега навалом,теплынь а лыж на такую погоду нет.а что есть,то те вообще не едут.

---

7-4 так себе структура, а вот HR2L очень интересна! а серый скользяк без графита должен катить и в мороз и в +!
тоже читал и даже переписываюсь с один перцем в Мск (тренер). он ездит на редлайнах. грит: мне никакх фишеров не надо. а катал он на всех лыжах (ну сами понимаете, работа такая )