quote:

---

Originally posted by maxnew:

может имеет смысл лыжи все же купить свои, пусть и недорогие? или даже дорогие, если это необходимо?

---

Имеет конечно. А еще бы ботинки для конькового хода приобрести.

У меня вчера фишер отлично катил, ощущение, что лыжи "всплывают" на поверхность. Потом пробовал мадшус, катил хуже, по ощущению зарываются носки, но под мой вес они больше подходят, поэтому комфортнее показалось. Фишер готовил: НF Луч, пробежал 30, посмотрим как сегодня будет.

quote:

---

Originally posted by maxnew:

....для конькового хода критичен "люфт" крепления лыжи, насколько важно его отсутствие? ....

---

Крепления коньковых лыж типа SNS, NSN, SNS PILOT, исключают болтанку ботинка в креплении; ботинки для конькового хода, как и хоккейные ботинки, жёстко фиксируют пятку и щиколотку. Лыжи становятся управляемыми, почти как коньки. Кроме того, коньковые лыжи подбирают по весу лыжника, что бы, когда скользишь на одной лыже, наклонённой на кант, лыжу не уводило бы ни вправо, ни влево. Ну и как написал Dracer77, невозможно освоить технику конькового хода, если лыжи плохо скользят, значит надо учиться обрабатывать их парафинами, а для этого приобретать кучу всяких причиндалов.

Но оно того стоит!

история редактирования

lytdybr
спасибо)

adrian
ветеран icq 496592445 posted 7-1-2014 12:07 AM Profile for adrian
из всего выше написанного мало что понял, ввиду не компетентности в этих вопросах, пока на этом не замарачиваюсь, надел и поехал)

Если с первых шагов начинаешь время засекать, быстро начнешь "заморачиваться" Разница по времени на этом круге (7,5 Искра)в зависимости от хорошего и плохого скольжения до 5 мин., а от очень хорошего (летят) и очень плохого (на зубах) и того больше.

Впрочем, обсуждение этой темы неизбежно приведет к тому, что надо иметь 4-6 пар лыж, подобранных по весу, рабочих, но на разную лыжню (жесткая, мягкая и т.д), бригаду сервисменов с материалами и инструментом и тестовую лыжню для подбора пары лыж на сегодняшнюю покатушку непосредственно перед началом.

А что? Слабо? ( это я себе))))))

история редактирования

Тоже лыжи не катили(( Тиса универсал, парафинил LF10 на -6-12

quote:

---

adrian
ветеран icq 496592445 posted 7-1-2014 12:07 AM Profile for adrian
из всего выше написанного мало что понял, ввиду не компетентности в этих вопросах, пока на этом не замарачиваюсь, надел и поехал)
Если с первых шагов начинаешь время засекать, быстро начнешь "заморачиваться" Разница по времени на этом круге (7,5 Искра)в зависимости от хорошего и плохого скольжения до 5 мин., а от очень хорошего (летят) и очень плохого (на зубах) и того больше.

Впрочем, обсуждение этой темы неизбежно приведет к тому, что надо иметь 4-6 пар лыж, подобранных по весу, рабочих, но на разную лыжню (жесткая, мягкая и т.д), бригаду сервисменов с материалами и инструментом и тестовую лыжню для подбора пары лыж на сегодняшнюю покатушку непосредственно перед началом.

А что? Слабо? ( это я себе))))))

---

да я последние разы не стал время смотреть, это уже начинает напрягать)

сегодня, что то погода не для лыж)

quote:

---

Originally posted by adrian:

сегодня, что то погода не для лыж)

---

А вот в "велоклуб сороковники" другое пишут...

7.5км *2 + 4км на Искре. первый круг слегка тупили лыжи. потом пошел крупный влажный снег и лыжи полетели, остальные 11км легко пробежал. как готовил: промывка желтым сервисным TOKO, базовый фиолетовый Start, основной Star HA4 -2/-6

Поддержу, что на дровах начинать не стоит, лучше купить нормальный инвентарь. А вот что есть "нормальный", для каждого свое.

Вот к примеру:
1. Новичок, опыта 0. Живет рядом с лесом/парком с лыжней под классику. Хочет просто гулять на лыжах.
Достаточно 1 простейшего комплекта на классику с насечками. Крепления даже металлические подойдут. Мазей не требуется. Парафинить можно раз в сезон у "дяди".
Недостаток: "бегать" на таких лыжах не получится особо и, соотвественно, правильную технику осваивать на них мучительно.
2. Любитель классики. Хочет кататься долго и быстро, но секунды ему не важны.
Тут уже нужны лыжи с правильной скользячкой, без насечек, свой набор мазей, парафинов. На классических лыжах, кстати, можно какое-то время катиться коньком. Конечно, медленно и не так технично, но получить представление о коньковом ходе можно. И перейти в следующую группу.
3. Любитель конька. Все то же самое, что и у любителя классики. Ездит на подготовленные коньковые трассы, парафинит лыжи под погоду. Дорогими парафинами и ускорителями не пользуется.
4. Спортсмен. Для него важны секунды и рост показателей. Лыжи только топовые, готовит у сервисмена, имеет несколько пар под разную погоду (теплые/холодные). Меняет лыжи при первых признаках износа.
5. Эстет-коллекционер. У него инвентаря даже больше, чем у спортсмена. Одна засада: кататься он толком не умеет, за зиму на лыжне бывает пару раз. Зато для каждого готов совет по смывкам, ускорителям и тонкостям скользячек разных производителей

Разумнее всего, когда инвентарь апгрейдится параллельно с техникой и объемами катания.

Моя история:

Школа. Пластиковые экструдированные тисы на классику, металлические крепления, кожаный ботинок. Через несколько лет захотел кататься, купил комби ботинки, комби лыжи фишер, простейшие крепления NNN. Думал, за три копейки убил двух зайцев Крепления быстро развалились, комби лыжи приходилось мазать под классику, но они не катили, т.к. для классики были слишком мягки. На мазаных лыжах, с другой стороны, коньком особо не проездишь. Продал комби лыжи к черту, сезон откатал классикой у дома на старых тисах. Получил удовольствие, вспомнил технику. На следующий год купил под конек пару атомиков за 5.000 рублей из-под спортсмена (старые, но верхние в линейке). Купил нормальные крепления R3. Купил дешевые парафины луч, научился использовать их с бытовым утюгом. Откатал сезон коньком на подготовленных трассах (Искра, Чекерил). Ощущения фантастические! На следующий год на трассы стал выбираться реже, снова вспомнил про лес у дома. Заменил старые классические тисы на новые россиньолы за 4.000 (средние в линейке). Получил нормальное скольжение. Купил лыжный утюг и нормальные щетки. Теперь могу в удовольствие и классикой у дома походить и на трассу коньком прокатиться съездить. Дальше "расти" не планирую, но можно. Отдельные ботинки на классику и конек, лыжи под теплую-холодную погоду, продвинутые парафины, участие в соревнованиях... Мне итак хорошо

история редактирования

Сегодня катал на искре на россиках, скольжение отличное было( готовил старт лф -2-8С, накатка свикс с резцом 0,5 елочка). Правда потом пошел сильный снег и скольжение явно ухудшилось, на зубах проехал последний круг, может еще конечно парафин сошел и лыжи грязи набрали, так как проехал 5*7,5км.

quote:

---

Originally posted by lytdybr:

Заменил старые классические тисы на новые россиньолы за 4.000 (средние в линейке). Получил нормальное скольжение. Купил лыжный утюг и нормальные щетки. Теперь могу в удовольствие и классикой у дома походить и на трассу коньком прокатиться съездить.

---

вот вот, как раз мне бы такое надо что это за россиньолы такие, где их взять и т.п? это цена без ботинок я так понимаю?

зы в лыжах вааще ничего не понимаю но катать желание есть, нравится!

Вот на Триал-Спорте предложение есть, имеет смысл?

Цена лыжного комплекта, состоящего из модели беговых лыж сезона 13-14 ROSSIGNOL:
RH2WF36 XT Intense или
RH2WF37 XT Intense Waxless

и беговых ботинок сезона 13-14 ROSSIGNOL:
RI2WA11 X-Tour или
RI8WA12 X-Tour FW

4420 руб.

Цена лыжного комплекта, состоящего из модели беговых лыж сезона 13-14 ROSSIGNOL:
RH2WF52 X-Tour Venture Jr или
RH2WF54 X-Tour Venture Jr Waxless

и беговых ботинок сезона 13-14 ROSSIGNOL:
RI2WA11 X-Tour или
RI8WA12 X-Tour FW

3944 руб.

quote:

---

Originally posted by maxnew:

вот вот, как раз мне бы такое надо что это за россиньолы такие, где их взять и т.п? это цена без ботинок я так понимаю?

---

Глянь сообщение #2500 на предыдущей странице.

nv159, где катаетесь? Ваши некоторые сообщения немного удивляют. Это ижевские трассы? Снег в ваших краях ижевский? Я извиняюсь, но снег возле города и в глубоких лесах, деревнях значительно разница не только по чистоте, но и по структуре. Даже, например, на биатлоне и комплексе Кулаковой и Искре и Снежинке.

история редактирования

Буквально только что разговаривал с другом из Норвегии, город Тронхейм. Его сосед - исследователь по скользящим свойствам лыж при при норвежском олимпийском комитете. Уехал уже в Сочи на игры. Исследует способы подготовки лыж, эксперементирует вместе с техниками.

Так вот, он говорит: "не знаю есть ли польза от того что я делаю правильно, но если не правильно, то это сразу сказывается на результате" Еще забавно, что лыжи готовить начинают только минут за 10 до старта, иначе точно не попадают в погоду. Еще они будто бы научились весь пластик на скользячке менять очень быстро, подобно резине на пит-стопах в автогонках.

Наверное, ему какие-то вопросы можно позадавать.

история редактирования

lytdybr, а вы понимаете, что Игорь ОЕ делает с проводимостью скользячки? Мб. сосед-исследователь тоже знает такой способ подготовки лыж?

quote:

---

Originally posted by marysenkaan:

lytdybr, а вы понимаете, что Игорь ОЕ делает с проводимостью скользячки? Мб. сосед-исследователь тоже знает такой способ подготовки лыж?

---

Нет, не понимаю) Я любитель и от таких нюансов далек. Если будут конкретные вопросы, попробую задать.

Я тоже не понимаю, подумала, что человек, который занимается подготовкой профессионально может понятно объяснить, в чём суть
Начала интересоваться подготовкой лыж только в этом сезоне. Посмотрела, как мои лыжи обрабатывают в Экип-центре. На сколько помню, мастер почистил от консервационного парафина, намазал своим, проплавил его утюжком, подождал и соскреб. У меня глаза как пять копеек: зачем мазать, если потом все соскребать. Говорит, а всё, реакция прошла на молекулярном уровне. Мистика и ничего непонятно

история редактирования

Пластик поменять наврядли могу как резину на пидстопе, это полная чушь. А вот нанести на спец машине подходящую структуру это могут без проблем.
А нам любителям не стоит сильно заморачиваться по столь серьезным научным исследованиям, лучше лишний кружок на искре намотать.

quote:

---

Originally posted by lytdybr:

Можете поподробнее про воткинскую трассу рассказать?
Как добраться
Сколько км, сколько освещено
Подготовка трассы
Рельеф
Ландшафт

---

Значит так... Сразу же скажу, что мне сложно сравнить с тем, что в Ижевске, тк каталась только на Снежинке, и она мне не понравилась.
В среднем трасса около 10 км (это с учетом освещенной трассы + подъем на Липовую гору с тремя спусками. Фото старое, поэтому освещенная трасса здесь не отмечена, примерно нарисовала. Свет включают, как только начинаются сумерки, работает до 21:00. Общая протяженность 1.5 км. Для вечерних покатушек вполне хорошо.
Как добраться? Въезжаете в Воткинск, мимо птицефабрики, Гагарина-вдоль пруда-центр-Кирова-1 Мая-Серова до самого конца, упретесь в Шпалозоводскую. Карту приложила. Заблудитесь, спросите прохожих, подскажут
Что касается подготовки трассы... Ну, как-то ее готовят, раз проехаться можно с ветерком.
Прямых участков очень мало, местность холмистая, поэтому спуски-подъемы. Например, есть очень крутой подъем с извилистого и на саму Липовую. Мне как любителю они все еще не под силу, поэтому приходится останавливаться и отдыхать. И горки классные с поворотами.
И лес! Шикарнейший лес!
Гуляющие бабули, дедули и родители с детьми как правило на трассе до 3 км, вполне адекватные, лыжников всегда пропускают.
Сама база с советских времен. Но в этом году должны начать строительство новой лыжной базы, со стадионом, и даже с летними дорожками для лыжероллеров. Посмотрим

история редактирования

Dracer, ну что, погнали в Воткинск? Сегодня катал на Снежинке. Приехал в 14-00, снег пошел, скольжение ухудшилось, трасса стала рыхлой. Все же, расслабляться не стал, двадцаточку прошел. Да, забыл, вчерась знакомого с Радиозавода встретил, он уже 52 км пробежал на момент встречи, и потом еще добил до 60км. Во мужик дает, готовится к Лыжне России и марафонам в марте, а ведь ему уже за 45. Договорились встретиться на соревках.

почему почти у всех ухудшается скольжение, когда свежий снег выпадает? у меня что на предыдущих россиньолах, что сейчас на фишках скольжение становится лучше на мягкой трассе, особенно при высокой влажности. я еще на нис платформе ключиком на одно деление назад сдвигаю по свежему снегу и выкат становится немного дальше

история редактирования

quote:

---

Originally posted by lytdybr:

lytdybr

---

Вопрос можно задать: знают ли они что-нибудь про электропроводность скользячки и ее влиянии на скольжение.

quote:

---

Originally posted by Mmms:

Тоже лыжи не катили(( Тиса универсал, парафинил LF10 на -6-12

---

была высокая влажность и температура выше.

quote:

---

Originally posted by ЮМО:

была высокая влажность и температура выше.

---

О чем речь, тисы катят только на льду,сколько я с ними намаялся

У меня россики хорошо катят по свежаку, но сегодня снег щел как будто с дождем, мелкий и жесткий, я когда последний круг докатывал у меня с жилетки ручеечки воды скатывались. У вас видимо фишки как раз под мягкую трассу) а ключиком я тож так делаю, скольжение улучшается, но контроль лыжи немного ухудшается

[QUOTE]Originally posted by straightedger:
[B]Dracer, ну что, погнали в Воткинск? QUET
Поехали, хоть завтра

quote:

---

Originally posted by St.auto:

St.auto

---

Было бы хорошо, если бы полностью описал фишки (модель, все надписи, клейма)
и чем парафинишь (в смысле какими парафинами)И очень важная информация: сдвигаю крепление. Носок перестает зарываться в снег. Все это достаточно хорошо описано в темах правильный выбор лыж в ин-те. Есть лыжи на мягкую лыжню, есть на жесткую, холдные, теплые. Видимо попадались соответствующие весу, на мягкую и парафин угадывал.

quote:

---

Originally posted by Carbone:

У меня россики хорошо катят по свежаку, но сегодня снег щел как будто с дождем, мелкий и жесткий, я когда последний круг докатывал у меня с жилетки ручеечки воды скатывались. У вас видимо фишки как раз под мягкую трассу) а ключиком я тож так делаю, скольжение улучшается, но контроль лыжи немного ухудшается

---

ближе к 3 часам дня пошел крупный влажный снег. самый великолепный, с ним у меня хорошее скольжение. база у меня COLD, но штайншлифт универсальный как я понял

quote:

---

Originally posted by marysenkaan:

marysenkaan

---

мужик все правильно сделал. Надо еще щетками чистить (чистил?) парафин начисто. Сам парафин не едет. Мистика)))

Странно конечно что Ваша холодная пара едет в такую погоду.
Цеховая или обычная пара??
Хотя фишки конечно стабильные по скольжению, но как и всех лыж бывает погода именно под них когда они особенно прут

не цеховые и из предверхней линейки, без отверстий которые. но любая погода со свежим снегом от -2 до -12 это их тема.

quote:

---

Originally posted by St.auto:

нис платформе

---

Да, ценнейшая штука эта нис платформа. У меня ее нет, более ранний выпуск. Подложил клин спереди под крепления, скольжение явно улучшилось, хотя крепления и ставились по центру тяжести лыжи под передней осью ботинка.

quote:

---

Originally posted by Kiksu:

Значит так...

---

Спасибо за подробное описание! Видно, что съездить определенно стоит.

quote:

---

Originally posted by ЮМО:

Вопрос можно задать: знают ли они что-нибудь про электропроводность скользячки и ее влиянии на скольжение.

---

Хорошо, попробую.