quote:

---

Originally posted by danny-booh:

уже давно собрали нужное количество голосов. вопрос будет вынесен на рассмотрение.

---

Вот и отличнинько Дома им спокойнее будет и мы за них волноваться не будем. В ответку наши мозголомы обещали чуть ли не разорвать дипломатические отношения с США, а там уже и новая холодная война. Я подпишусь

В Турцию летать на ЯКе да еще с пересадкой в Минводах чушь полнейшая! Равно как и чушь покупать ИжАвиа какие-нибудь Боинги. Опасность в том, что наших летчиков надо будет еще обучать специфике этих самолетов, а у нас обучать будут под роспись. Расписался, и полетел, а там уж трава не расти! Бог не выдаст, свинья не съест! Лучше бы по России пустили больше рейсов. У меня, например, необходимость летать в Тюмень. На поезде долго, машину зимой гонять не хочется. В Белоруссию давно пора организовать рейс. На машине туда ехать долго, а тоже назревает необходимость поездок. На юг летом тоже не помешало бы добавить рейсов. ПРичем будут летать! Даже если билеты дорогие будут, все равно полетят!

Нормальная идея - рейсы в Анталью раз в 10 дней летом, к примеру. Ижавиа следует не с пассажирами, а с туроператорами обсуждать сей вопрос. Если цена адекватная, то, конечно, полечу. Причем, необязательно самолетами Ижавиа. Оренбургские авиалинии неплохо заняли свою нишу.

очередной бред от ижавиа, имхо.
Все уже по горло сыты сказками про цены на их билеты.
Почему дорогие билеты?
Да тупо жадность. У них всегда 100500 отговорок на эту тему.
На днях прилетел из гоа, это больше 4000 км, хз может и все 6.
Путевка на двоих (без виз) вышла 45, с далеко не нищебородским отелем 4, с заработком туроператора, гидами, трансферами и завтраками. И это на неплохом боинге, обратите внимание, принадлежащем ФГУП "Оренбургские авиалинии".

А тут на раздолбанном яке за эту же цену просто долететь до турции с пересадкой, которая гораздо ближе индии.

история редактирования

Летали уже в 90-е из Ижевска в Турцию с посадкой и прохождением таможни в Астрахани

Было-бы замечательно если бы был такой рейс, даже ежедневно летом заполнение было-бы думаю 100%... Хотя сам не любитель турции... Хотя если тупо покупаться в луже то можно...

Введение данного рейса считаю полной глупостью - при промежуточной посадке в Мин. Водах время полета удлиняется - смысл теряется. Тогда +2.5 часа на дорогу до Нижнекамска и прямой рейс велкам. Адекватным самолетом, дешевле, билеты включены в стоимость тура без дополнительных заморочек. Трансфер Ижевск-Бегишево есть (маршрутки как минимум).
Тем более с посадкой, на Як-42 за 12 тр в одну сторону и в Турцию? Я бы понял в Европу (бюджет поездки часто больше, виза опять же Шенгенская нужна - не самая копеечная и простая), но при поездке на отдых (семейный зачастую) в Турцию/Египет люди сэкономить пытаются наоборот на всём... А тут - за семью из 3 человек - 12*3*туда-обратно - 72 тр ТОЛЬКО за билеты? Ну даже не смешно ИМХО.
Не туда Ижавиа идет, не хотят (не знаю уж почему) региональные перелеты развивать:
Ижевск-Самара - сейчас вообще добраться только или машиной или автобусом (ХЗ сколько часов), поезда напрямую нет.
Ижевск-Екатеринбург - только поезд, а там ведь еще и международный аэропорт есть вполне себе.
Ижевск-Тюмень - ночь в поезде (причем если не из Агрыза а из Ижевска - это "вахтовый бичевоз" (название от тех кто им ездит) - Ижевск-Новый Уренгой. Со всеми удовольствиями в лице хамящих хабалок-проводниц (другие там не выживут), отсутствия хоть какого-нибудь даже коврика на полу в купе (грязный голый пол), замызганное белье, матрацы, состояние которых характеризуется (сорри за мой французский) - как "уссатый-полосатый"...
Ижевск-Сургут - тот же поезд + время в пути 36 часов (!!!). А на Север люди ездят - работа такая, да и нефтяного/бурового машиностроения в Ижевске хватает - транспорт нужен.

А мы всё пытаемся вылезть в "премиум-сегмент" - то со 134 тушкой в "вип-компоновке" (с непонятным расписанием которое нафиг никому не нужно - в итоге самолет как и планировалось - будет обслуживать руководство республики) - то с зарубежными рейсами с промежуточной посадкой, на старом самолете - по цене премиум-перевозчиков (регулярный рейс аэрофлота думаю дешевле будет не говоря о чартерах).

quote:

---

Originally posted by AndreiZ:
Было-бы замечательно если бы был такой рейс, даже ежедневно летом заполнение было-бы думаю 100%... Хотя сам не любитель турции... Хотя если тупо покупаться в луже то можно...

---

лучше не думайте, плохо у вас это получается
с того же бегишево, который обслуживает татарстан и прилегающие республики в пик сезона не набирается и 1 самолета в день.
а вы предлагаете каждый день на разваливающемся яке с посадкой на дозаправку и погранзону, таможню, по ценам в 4 раза выше чартеров от того же оренбурга...

подумайте лучше, чем писать.

quote:

---

Originally posted by volbi:

по ценам в 4 раза выше чартеров от того же оренбурга...

---

кстати чисто любопытно, если информация открытая - ибо не сказать чтобы искал, но и не нашел сходу-, а сколько именно билеты на чартер в ту же AYT из NBC стоят?

quote:

---

Originally posted by sles:

кстати чисто любопытно, если информация открытая - ибо не сказать чтобы искал, но и не нашел сходу-, а сколько именно билеты на чартер в ту же AYT из NBC стоят?

---

В принципе, информация не закрытая. Где-то были расчеты.
Себестоимость кресла NBC-AYT-NBC для авиакомпании порядка 150 долл. RT
Для туроператора уже порядка 180 долл. RT
А вот туристу 100-500 долл. RT (в зависимости от спроса).
Возьмем 250 долл. средневзвешенную цену для туриста (8000 руб) против 10000 руб * 2 = 20000 руб. у Ижавиа.
В 2.5 раза выше.

Лично я бы полетел с Ижевска (с посадкой для прохождения погранзоны), если бы стоимость была на 100-150 долл выше, но никак не в 2.5 раза!

Как вариант - поставить Ижавиа данный рейс в летний период 1 раз в 10 дней.
Заполняемость обеспечена будет (к тому же можно продавать блок мест MPB-AYT-MPB и IJK-MPB-IJK).

история редактирования

quote:

---

Originally posted by volbi:

Лично я бы полетел с Ижевска (с посадкой для прохождения погранзоны), если бы стоимость была на 100-150 долл выше, но никак не в 2.5 раза!

---

а я бы нет, при 150 на одного, ибо такси от дома до Бегишево этим летом было ~5000 туда обратно, грубо $160-170, так это разносится на двоих и больше :-) , а по времени выходит так же.

quote:

---

Как вариант - поставить Ижавиа данный рейс в летний период 1 раз в 10 дней.

---

думаете наберется столько самтуристов?

вообще у меня складывается впечатление, что цель опроса получить отрицательный ответ и на этом основании сказать, что международный сектор в тут не нужен :-D

история редактирования

quote:

---

а я бы нет, при 150 на одного, ибо такси от дома до Бегишево этим летом было ~5000 туда обратно, грубо $160-170, так это разносится на двоих и больше :-) , а по времени выходит так же.

---

Ну началось. Тут один %удак из Ижавиа уже говорил, что на такси дороже, чем на Ижавиа. А мозг включить, что на такси едет 4 человека, и что в самолете не 1 человек летит, у него не получалось
Да и Трансфер18 по 600руб вам в помощь

quote:

---

думаете наберется столько самтуристов?

---

120 мест на борту.
40 под минводы отдать (2 года назад даже в низкий сезон весь АН-24 был забит, из них - 10 чел на казань, остальные в минводы), и 80 кресел поделить на крупных игроков туррынка (к примеру, Пегас - 30 кресел, Тез - 20, Корал, Санмар, Анекс - по 10).
Раз в 10 дней в высокий сезон заполнить каждому игроку вполне реально даже при цене в 18т.р. RT

Самое поганое во всем этом - что наша ижавиавская хрень часто не взлетает, а если и взлетает, то летит по маршруту Ижевск - Ижевск.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by volbi:

Трансфер18 по 600руб вам в помощь

---

э? нафига? если меня $160 на всех устраивает :-)

а вот платить по $150 на каждого отсюда ( на самом деле больше, потому как в местный еропорт тоже доехать надо) при тех же параметрах я смысла не вижу.

quote:

---

80 кресел поделить на крупных игроков туррынка (к примеру, Пегас - 30 кресел, Тез - 20, Корал, Санмар, Анекс - по 10).

---

Вы сильно удивитесь, но при таком раскладе мне цена именно перелета
абсолютно пофиг, меня цена в целом интересует.
Потому смысл опроса как-то до меня не доходит.
Собственно , я об этом писал уже.

история редактирования

quote:

---

э? нафига? если меня $160 на всех устраивает :-)

а вот платить по $150 на каждого отсюда ( на самом деле больше, потому как в местный еропорт тоже доехать надо) при тех же параметрах я смысла не вижу.

---

Я ко всем обратился. Вы - не Николай II
Да и 15 руб. + 331 маршрут никто не отменял )))

quote:

---

Вы сильно удивитесь, но при таком раскладе мне цена именно перелета
абсолютно пофиг, меня цена в целом интересует.

---

Ну, что, вводим рейс Ижевск-Мводы-Анталия-Мводы-Ижевск?

quote:

---

Originally posted by volbi:

Я ко всем обратился. Вы - не Николай II

---

бухаете уже что ли? :-)

quote:

---

Да и 15 руб. + 331 маршрут никто не отменял

---

$0.5 плюс сколько там? предположу что еще $1.
итого, если на двоих $3 :-)

и, если считать что +$150 к NBC как приемлемое на одного, то на двоих $303 :-D
против $170.
время перелета то же.
смысл?

quote:

---

Ну, что, вводим рейс Ижевск-Мводы-Анталия-Мводы-Ижевск?

---

я проголосовал против, кстати, писал уже

история редактирования

ЯК-42Д, это не тот который раз в год где-то в полете ломается, и его аварийно сажают? Это надо совсем _бануться что летать на таком 6 часов

quote:

---

Originally posted by volbi:

лучше не думайте, плохо у вас это получается с того же бегишево, который обслуживает татарстан и прилегающие республики в пик сезона не набирается и 1 самолета в день.а вы предлагаете каждый день на разваливающемся яке с посадкой на дозаправку и погранзону, таможню, по ценам в 4 раза выше чартеров от того же оренбурга...подумайте лучше, чем писать.

---

А про цены сдесь речь не щла, интерес есть если дешевле или так-же как летать из татарии, хоть на стоянке в аэропорту секономить можно будет )) И не на разваливающемся яке, помню были планы по международному терминалу соответственно с таможней, благо таможенники в иже есть, ну и пару нормальных самолетов... И думаю рейс можно и ежедневно загрузить на 100% будет... Так что иногда вам самому лучше жевать чем говорить...

история редактирования

В Татарии 2 международных аэропорта, казань и бегишево, еще 2 внутренних бугульма и меннзилинск, в пермской области то-же междунарордный есть, мы одни как всегда впереди планеты всей...

в Антарлии же сейчас самое стремное время
- сыро и промозгло .,

по ночам задувает мистральный антибриз усиленный семикратно азиацким антициклоном
который находясь сейчас в фазе юго-западного колебания
активирует
ледяное дыхание пустыни таш

,, дует холодным и очень сухим позимистым ветерком ,завывая по средь ночи, по аулкам переулкам
поднимая мусор и песок

quote:

---

ледяное

дыхание

пустыни таш

,, дует холодным и очень сухим позимистым ветерком ,

---

Просто видел туры из татарстана на выхи в турцию летом за 12-13 тысяч... Я бы катался с женой пару раз летом отдохнуть на выхи, хотя летом люблю катать по нашему побережью недели на 2 больше увы работа непозволяет, украина, абхазия, а зимой наше все это тай... Но туда на выхи не смотаешься...

quote:

---

Originally posted by volbi:

туристу 100-500 долл. RT

---

кстати да, у тех же пегасей есть :-)

из казани
11308 RUB , это туда обратно на 1-го.
и из челнов
11710 RUB

это минимум в июнь-июль.