quote:

---

Изначально написано SAVL:
...Но зачем ты сейчас-то нам это тычешь с гордостью?...

---

А что бы вы SAVL, хотели видеть в теме, которая называется "развитие экономики" ?

quote:

---

Изначально написано SAVL:
Народу, российскому народу, какая радость от этого должна быть?

---

Когда я в европках жил (давно это было) у них все оценки народного блага были через количество рабочих мест.

Работает так:

- появилось новое рабочее место
- человек работает и получает зарплату (уже хорошо)
- на полученные деньги человек покупает продукты, одежду, квартиру
- эти деньги получают фермеры, портные и строители (тоже хорошо), создаются новые рабочие места, ---- и далее, по кругу ----

Государство на каждом шаге забирает толику малую, из которой сирым и обиженным платит пенсии , содержит армию, полицию, скорую помощь и городскую канализацию.

Простая схема.

А у вас, в мире розовых пони, как-то по другому ?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано SAVL:
Вопрос - почему на примере Европы?
В России так не работает?

---

Новая железная дорога сама себя не построит - это новые рабочие места. Строить, обслуживать.

Новые рабочие места - народу хорошо(прописная истина).

Почему не работает то?

история редактирования

https://dzen.ru/a/aQjnFOP0rXQbx1RY

quote:

---

Originally posted by gerus:

Отечественное авиастроение - это бред

---

история редактирования

 

А для этого разнообразия кто комплектующие делал?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано gerus:
Отечественное авиастроение - это бред

[URL=https://dzen.ru/a/aQjnFOP0rXQbY[/URL]

---

Мда, интересный канальчик.

Анонимные неизвестно кто формируют правильный взгляд на мир.

Было, чморил савла за ссылки на подобное, правда еще более желтушное.

А что же ответить модератору? Кроме как промолчать и нечего.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано SAVL:
Если не знаешь, так и скажи.
Щас мы всё бросим.... будем тебе искать где их делают

А для этого разнообразия кто комплектующие делал?

---

И к чему ты это запостил? Нет Союза уже, 34 года как нет

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Кроме как промолчать и нечего.

---

https://dzen.ru/a/aQiI2qoc2hzBbPjj

В Ижевске на линии поступило пятьдесят новых автобусов и в начале 2026 планируется еще пятьдесят.

Красивые, низкозольные. Все для людей.

Путин, прекрати издеваться над говноедами!

ЗЫ

SAVL, для теста, какие чувства ты испытываешь, читая эту новость?

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Путин, прекрати издеваться

---

Меня не перестаёт удивлять ваше неудержимое подобострастие.
Дополнительные выплаты на детей, ваш Путин тоже из собственного кармана выдавал? Нет? А звучало так, словно из собственного.
В СССР все достижения шли либо от партии, либо от государства, либо от трудового народа. И хотя в те времена тоже существовали жополизы, и они тоже старались на славу, но до обожествления живого человека даже они не додумались. В то время подобострастие считалось неприличным.
А потому на "растерзание" жополизам отдали только труп Ленина и имя партии (КПСС), но без фамильярностей.
Не кажется тебе, что в наше время вы совсем распоясались?

Разве вам не известно, что это мерзость в глазах Бога, и даже больше чем папа римский или патриарх всея Руси.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by vitamin:

какие чувства ты испытываешь, читая эту новость?

---

Ну и третье...
Как бы это объяснить...

В одном из фильмов о Великой Отечественной, солдаты в окопе наслаждались прекрасной погодой, солнцем, красотой природы и небывалой тишиной, и пришли к заключению, что всё это неспроста, и эти тишина и "умиротворение" видимо даны им перед очень страшной и смертельной битвой.
Вот и у меня всё чаще возникают предчувствия нехорошего. Уж слишком много хорошего происходит в Ижевске в последнее время.
Ведь далеко не всем так везёт.

Видишь до чего довели народ в моём лице, что даже любая маломальски хорошая новость воспринимается им как знамение.

Р.S.
Немого соврал - хорошего слишком много не бывает)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SAVL:

Дополнительные выплаты на детей, ваш Путин тоже из собственного кармана выдавал? Нет? А звучало так, словно из собственного.

---

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SAVL:

А причём здесь Путин?

---

история редактирования

А это как надо понимать?
Троллейбусная инфраструктура износилась
или денег нет на её содержание?
Не зря-ли я гнал от себя догадки, о том что тут есть какой-то подвох.
Витамин, объясни мне слепому маловеру. Вдохни в меня уверенность процветания.
А то копать дальше уже страшновато становится.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано SAVL:

А это как надо понимать?
Троллейбусная инфраструктура износилась
или денег нет на её содержание?
Не зря-ли я гнал от себя догадки, о том что тут есть какой-то подвох.

А то копать дальше уже страшновато становится.

---

Ну что все витамин да витамин?

Пора бы уже самому, нет? Надо же когда-то начинать?

Давай, донырни до дна, вытащи страшную правду на поверхность!

quote:

---

Изначально написано SAVL:
...тишина и "умиротворение" видимо даны им перед очень страшной и смертельной битвой.
Вот и у меня всё чаще возникают предчувствия нехорошего.

---

Да, чем лучше - тем хуже и к верной гибели, как иначе?

quote:

---

Изначально написано SAVL:
...не забыв обо всех кто приложил к этому свой труд, а не присваивать всё одному только солнцеликому.

---

Не понимаю.

Раз существует логика "Во всем виноват Путин!", почему не может существовать "Все благодаря Путину!" ?

Оба суждения одного уровня.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано SAVL:
Уж слишком много хорошего происходит в Ижевске в последнее время.

---

Может это у тебя психическая защита срабатывает?

Ну, в твоих видосиках показывают, что россияне, как зомби бьются в грязи, за содержание помойных контейнеров из пятерочки.

В Ижевске ты этого не видишь, а не верить в видосики нельзя, в них только правду показывают.

Вот подсознание у тебя и решило: - Наверное в Ижевске относительно хорошо, а за пределами -Зобиленд, до которого Путин довел страну.

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Раз существует логика "Во всем виноват Путин!", почему не может существовать "Все благодаря Путину!" ?
Оба суждения одного уровня.

---

Не одного уровня-за правильные решения он получает з/п и если где то косяки, значит решения не верны и з/п он зря получает.

quote:

---

Изначально написано Ergej:
Не одного уровня-за правильные решения он получает з/п и если где то косяки, значит решения не верны и з/п он зря получает.

---

Для своего уровня мышления ( прапорщик / завхоз) может быть ты и прав.

Но какой смысл с этого уровня оценивать решения руководителя гос-ва, непонятно.

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Для своего уровня мышления ( прапорщик / завхоз) может быть ты и прав.

Но какой смысл с этого уровня оценивать решения руководителя гос-ва, непонятно.

---

quote:

---

Изначально написано Ergej:

Ну ты же, колхозник, оцениваешь деятельность Горбачева, Ельцина, Брежнева,Хрущева, Сталина.

---

Разумеется - их деятельность уже по косточкам разобрана. И временем и авторитетами.

Мне колхознику, ничего изобретать не требуется - достаточно выбрать, оценив приведенные аргументы.

А вот ты, куда и зачем свое рыло свиное суёшь, оценивая текущее - непонятно.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Разумеется - их деятельность уже по косточкам разобрана. И временем и авторитетами.

Мне колхознику, ничего изобретать не требуется - достаточно выбрать, оценив приведенные аргументы.

---

Я всегда говорил, что у тебя своих мозгов нет.

quote:

---

Originally posted by vitamin:

А вот ты, куда и зачем свое рыло свиное суёшь, оценивая текущее - непонятно.

---

Вот и спроси это у Путина, куда он суёт. Он же сказал, что при цене на нефть 80& мировая экономика рухнет. Рухнула?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Ну что все витамин да витамин?
Пора бы уже самому, нет? Надо же когда-то начинать?
Давай, донырни до дна, вытащи страшную правду на поверхность!

---

Но раз ты меня сам попросил...
Попробую оправдать твоё доверие.

И так.
Нам в Ижевск прислали пятьдесят автобусов, потом ещё пятьдесят дошлют.
Разве это не прекрасно?
Наконец люди перестанут ждать транспорт на морозе.
Но как выясняется, есть одно НО.
Этот транспорт приходит к нам не в дополнение к имеющемуся, а взамен существовавшего (но даже в этом случае имеется нехватка кадров для его эксплуатации).
Как оказалось, у нас в Ижевске полностью ликвидировали троллейбусное депо N1.
Теперь там будут парковаться автобусы.
А все троллейбусы перешли в депо N2. Не все, а только пригодные к эксплуатации или для которых хватит места во втором депо. Из второго депо, наоборот, перевезли приготовленные к списанию троллейбусы в первое депо для утилизации в металлолом.

Получается, Ижевск сокращает число общественного электротранспорта?
Из двух троллейбусных парков, остался один.

В принципе, это можно понять. Эпоха сетевого электротранспорта закончилась и можно сказать ему "до свидания".
В крупных городах Китая уже давно весь общественный транспорт электрический (на аккумуляторах и без проводов) и не только общественный, скорая и даже пожарные ездят на "электричках".
Казалось-бы, мы идём в ногу со временем.
Но всё-равно, что-то здесь не так.

Во первых, самый крупный завод по изготовлению троллейбусов "Трольза" в городе Энгельс Саратовской области, слегка стал уставать. Почему-то.
Смотрим как он выдавал продукцию в разные годы.
Начало.
1951 год - изготовлен первый опытный образец троллейбуса, к концу года выпущен 21 троллейбус
1955 год - ежегодный выпуск троллейбусов МТБ-82Д достигает 360 штук.
1967 год - ежегодный выпуск троллейбусов ЗиУ-5 достиг 1500 штук.

В период с 1972 по 2015 - выпущено десятки модификаций, более 42 000 машин (в среднем по 1000 шт. в год, ).
Но эта цифра слишком усреднённая.
Возьмём к примеру производство троллейбусов в период путинского правления (до 2015 года) :
2006 - 356 троллейбусов
2007 - 377 троллейбусов
2008 - 383 троллейбуса
2009 - 421 троллейбус
2010 - 214 троллейбусов и 1 экобус-гибрид
2011 - 99 троллейбусов
2012 - 260 единиц
2013 - 398 троллейбусов
2014 - 101 троллейбус и 29 электробусов
2015 - 60 троллейбусов и 3 электробуса
Явно не по 1000 в год.
Далее:
2016 - 188 троллейбусов и 35 электробусов
2017 - 127 троллейбусов и 143 электробуса
2018 - 94 троллейбуса и 26 электробусов
2019 - 1 троллейбус и 2 электробуса
(в этом 2019 году завод "ТролЗу" пытался обанкротить банк "Россия" (тот самый банк) но дело было прекращено . Следом заявление на банкротство предприятия подала Федеральная налоговая служба...

А дальше Википедия говорит очень скромно: "18 июня 2020 во время пресс-конференции министр промышленности и энергетики Саратовской области Андрей Архипов рассказал о прекращении работы "ТролЗа". По факту завод перешел к "ПК Транспортные системы", - новому инвестору, который зашел на площадку "ТролЗы" для организации производства своих троллейбусов.
Я бы сказал - рейдерский захват, но это всего-лишь мои эмоции, а посему не берите в голову.

20 февраля 2020 года было объявлено о прекращении производства транспорта компанией "ТролЗа". В тот же день компания "Транспортные системы" презентовала новый троллейбус ПКТС-6281.01 "Адмирал", собранный на площадке завода "ТролЗа" и являющийся модернизацией модели ТролЗа-5265.02 "Мегаполис"
Производство в следующие года:
2020 - 50 троллейбусов "Адмирал"
2021 - 50 троллейбусов "Адмирал"
2021 - 70 троллейбусов "Адмирал"
Некоторый спад невозможно не заметить - 1500 троллейбусов в год (300-400 в годы путинского правления) или 50-70 с новым инвестором. Есть разница?
Можно говорить о развитии производства?
А раз снижено производство, надо полагать и площади сокращены (сданы в аренду) и рабочий штат так-же сокращён.
Возможно это вполне оправдано при переходе на новые технологии.
Но в большинстве случаев новая продукция разрабатывается без ущерба существующей. Везде, но видимо только не у нас.

Вектор "развития" сложно не заметить. Идёт медленный, постепенный отказ от сетевого электротранспорта (былой гордости СССР). А это не только занятость населения на производстве троллейбусов, это занятость на производстве и содержании контактных сетей для них, которые, скорее всего, в последние годы тоже не обслуживались должным (советским) образом. А это ещё огромное количество трудовых мест, которых видимо существующая власть уже не может потянуть. Но этот ФАКТ нужно уметь преподнести как её достижения и как развитие.
Для этого, у нас на форуме есть витамин и шинч.

В троллейбусном депо N1 демонтирована контактная сеть
Троллейбусы на фото подлежат утилизации:

В некоторых городах положение троллейбусных парков значительно хуже (отсутствие запчастей, нехватка персонала, изношенные коммуникации) но это отдельная тема.

Из всего этого, я делаю вывод, что функционирование общественного транспорта в России не улучшается, а усугубляется. И это наши граждане узнают не понаслышке.
Лично меня удивляет одно, как в таких обстоятельствах у меня иногда получается вовремя добраться до работы? Значит умеют работать наши транспортники и нужно отдать им должное.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SAVL:

Из всего этого, я делаю вывод, что функционирование общественного транспорта в России не улучшается, а усугубляется. И это наши граждане узнают не понаслышке.

---

quote:

---

Изначально написано SAVL:

Но раз ты меня сам попросил...
Попробую оправдать твоё доверие.

---

Молодец! Тест выдержал, не посрамил!

В прекрасной новости о замене старых троллейбусов на новые автобусы нашел гору отборного говна! Да еще какую гору, ого-го!

Надеюсь, теперь ты и сам понял, что говноедом тебя называют не зря, и в чем твое истинное предназначение.

Помни, Господь ничего не делает зря. Навозные мухи тоже созданы богом для достижения великой цели!

Жуков-скарабеев в древнем Египте почитали как богов, за умение скатывать шарики из говна.

Согласись, что твой шарик, который ты скатал чуть выше - нисколько не хуже!

Носи это высокое звание с гордостью!

quote:

---

Изначально написано SAVL:
Я думал, что услышу от тебя какие-то дельные доводы в опровержение той информации, которую мне удалось найти, но нет...

---

А что тут опровергать?

Все верно. Эпоха сетевого электротранспорта закончилась.

В крупных городах России (а у нас крупный - один) общественный транспорт электрический.

Оставили ОДИН тролль, в качестве музейного экспоната, будешь в МСК - он прямо у Казанского вокзала тусит (фото ниже).

Что не так?

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Все верно. Эпоха сетевого электротранспорта закончилась.

---

quote:

---

Изначально написано Ergej:

Непонятна причина-в нашем регионе зимой аккумуляторный транспорт сомнителен, ДВС загрязняет атмосферу.

---

Просто по логике - недостаточная маневренность, для современного дорожного движения.
Любая проблема блокирует движение полностью. Тролль с запасом свободного хода - дороже автобуса.

Зеленая повесточка сейчас не в приоритете. И не факт, что тролль сильно экологичнее, учитывая, что является источником энергии для них в Ижевске.

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Просто по логике - недостаточная маневренность, для современного дорожного движения.
Любая проблема блокирует движение полностью

---

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Зеленая повесточка сейчас не в приоритете.

---

quote:

---

Изначально написано Ergej:

Ясно, "не до жиру, быть бы живу"

---

Для уровня завхоз / прапорщик ты все отлично понял, твердая четверка!

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Для уровня завхоз / прапорщик ты все отлично понял, твердая четверка!

#971

---