А вот номер я чёт не помню) там кстати ещё один форумчанин был) ух, так можно на весь автофорум компромата какого-нить набрать типа пьяный автофорум и прочее))))) со многими уж автофорумцами именно на свадьбах пересекалась.

Димка только щас твой вопрос про воду увидела, не знай, меня весь день дома не было. А нагреватель у меня есть мелкий, умыться хотя бы, пока нет воды. Но надо отдать ему должное, я даже душ умудряюсь с ним принять, когда сильно припирает а кастрюли греть некогда стоил он 2 косаря и пока отработал уже свою десятикратную стоимость) тьфутьфу))

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

ух, так можно на весь автофорум компромата какого-нить набрать типа пьяный автофорум и прочее)))

---

но но, ты об машине подумай... они же вот так могут сделать...


Ну сам просто народ разный бывает....
Ты перед чем что то сделать, а подумай а накой это надо...
Тем боли мне не нужна невеста без машинки

dimix, а чем дастер лучше?

quote:

---

Originally posted by ГороИЖанин:

"Это Audi 80. Она старше меня на год, и она лучше чем ваш новый Хендэ Солярис..." (с)
Представляю как бомбануло владельцев китайдвижков.

---

 

quote:

---

Originally posted by bamhed:

dimix, а чем дастер лучше?

---

на нем можно застрять прямо около дороги, далеко бежать за помощью не требуется. Больше плюсов дастера, как внедорожника не вижу.
Как городской универсал повышенной проходимости дастер выигрывает шниву и патриота расходом, габаритами, стоимостью владения.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Pu$histaya

---

все-таки решил доделать водогрей и теперь мне пофиг на горячую воду а мелкий даже круче: включил и горячая вода, хоть и не много, но уже через 30 минут душ принять спокойно можно.

У главсвина конкурент появился на такой же калине (цифры номера такие же, цвет немного другой): стояли в пробке все люди как люди, а он по обочине так насвинячил

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

дастер выигрывает шниву и патриота расходом

---

Не перебор?

quote:

---

Originally posted by Толки:

Не перебор?

---

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
стояли в пробке все люди как люди, а он по обочине так насвинячил

---

тоже в пробке на сарапульском тракте постоял? я сейчас около часа в ней провел. если не больше.

quote:

---

Originally posted by gs:

тоже в пробке на сарапульском тракте постоял? я сейчас около часа в ней провел. если не больше.

---

минут 40. но я стоял где-то от 23 км, доехав до кен что-то не захотел по полю тащиться и очень пожалел об этом)

quote:

---

Originally posted by Толки:

Не перебор

---

И это пытаются рассуждать люди, которые не ездят на дастере, а то что дастер лидер по продажам в своём сегменте все никто не учитывает. Есть китайские аналоги, но их никто не берет. В германии делают народный автомобиль, в румынии сделали человеческий автомобиль.

quote:

---

е-таки решил доделать водогрей и теперь мне пофиг на горячую воду а мелкий даже круче: включил и горячая вода, хоть и не много, но уже через 30 минут душ принять спокойно можно

---

Молодца. Полезная вещь)

У нашего Глеба не может быть конкурентов! Он единственный и неповторимый!

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

минут 40. но я стоял где-то от 23 км, доехав до кен что-то не захотел по полю тащиться и очень пожалел об этом)

---

Через Яган дорога есть,правда крюк 40км

Блин пятничные пробки на выезд из города, это нечто...
Люди, выбирайте себе дачи/коттеджи с беспроблемным выездом из города.
Поехал тут в пятницу в Совхозный, который на можгинском, к корешу на коттедж. Блин нельзя же так, на Московской только двадцать минут, про пробку перед южкой вааще молчу. Перед постом заторчик на ровном месте да и по трассе тупизна некоротых удручает... В итоге час и десять минут. Раньше За полчаса ковыряя в носу

quote:

---

Изначально написано Niksys:

У меня отечественная машина, движок корейски собранный на фабрике в китае.

---

движок сделан в китае - но он все равно корейский
авто собран в России ,и стало быть авто отечественный
где логика ?

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:

где логика ?

---

ТНК... Та же фигня у мериносов.

quote:

---

Изначально написано N@utiluS:
Блин пятничные пробки на выезд из города, это нечто...
Люди, выбирайте себе дачи/коттеджи с беспроблемным выездом из города.
Поехал тут в пятницу в Совхозный, который на можгинском, к корешу на коттедж. Блин нельзя же так, на Московской только двадцать минут, про пробку перед южкой вааще молчу. Перед постом заторчик на ровном месте да и по трассе тупизна некоротых удручает... В итоге час и десять минут. Раньше За полчаса ковыряя в носу

---

нету таких, везде *опа

хз где вы пробки в пятницу находите, я с холмов до бывшего можгинского поста за 40 минут проезжаю, это еще учесть, что на заправку заехал и в бином на областной заезжал за датчиком температуры, пришлось еще в очереи постоять, но вейз меня оттуда развернул на пойму, там и проехал без проблем, ну и пусть там дорога разбита и еще пару минут поезд ждал

quote:

---

Изначально написано Дайвер:

везде

---

Давненько в часы-пик не выезжал из города (ТТТ), но, вроде как, относительно легко через строители/машиностроители.

quote:

---

Изначально написано -=AndY=-:
хз где вы пробки в пятницу находите

---

они вполне себе находятся там, где выполняется дорожный ремонт

quote:

---

Изначально написано Dracer77:

Через Яган дорога есть,правда крюк 40км

---

Мне от чайной туда не ризон ехать, проще через бабино тогда, но ведь сначала влипнешь на авось а потом уже думаешь. Зато полтора литра вишни схомячил.

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:
где логика ?

---

Копай глубже может дойдет.

quote:

---

Изначально написано Niksys:

Копай глубже может дойдет.

---

я не копщик ты поясни

quote:

---

А знаете, где ВАЗ презентовал Весту EV?

На фестивале авторской песни U235!

Поскольку фестиваль проводится в Сосновом бору под Питером, то несложно догадаться, что в названии фигурирует Уран-235. Да и участие Кириенко и Росатома как бы намекает...

Веста EV - та же самая ЭлЛада, только в другом кузове. По технике отличий минимум, использована агрегатная база пятилетней давности.

 

---

http://rusautomobile.livejournal.com/391685.html

quote:

---

Originally posted by Niko Bellic:

где логика ?

---

не нужно ее искать там, где ее нет

quote:

---

Изначально написано gs:

Веста EV - та же самая ЭлЛада, только в другом кузове. По технике отличий минимум, использована агрегатная база пятилетней давности.

---

первая Эллада уже сгнила на заднем дворе завода?

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:
первая Эллада уже сгнила на заднем дворе завода?

---

в ижладе есть эллада на тест-драйве, кстати. ходил позапрошлой зимой посмотреть что такое вообще электроавтомобиль. очень прикольные ощущения.

quote:

---

Originally posted by dmi9215:

дастер лидер по продажам в своём сегменте все никто не учитывает.

---

как сказал один форумчанин, дустеры покупают пенсионеры или талпайобы

quote:

---

Изначально написано распи*дяй:

как сказал один форумчанин, дустеры покупают пенсионеры или талпайобы

---

что еще сказал один форумчанин? это важно знать

немножко про старых немцев.

quote:

---

Немец проехал на Volkswagen Passat 1,3 миллиона километров

33-летний Доминик Шрепфер провел по-настоящему длительный тест-драйв универсала немецкой марки

В 2002 году немец приобрел тёмно-синий Volkswagen Passat Variant B5, оснащенный 1,9-литровым мотором TDI, и с тех пор «накатал» уже свыше 1,3 млн километров. Издание Auto Bild подвело итог 14 годам владения автомобилем, о результатах которого рассказал сам Шрепфер.

 

Как оказалось, несмотря на рекордный пробег, Volkswagen Passat оказался отнюдь не беспроблемной машиной. Первым серьезным ремонтом стала замена топливной форсунки «Пассата», хотя и неизвестно, на каком пробеге и годе владения это произошло. Затем последовала четырехкратная замена турбины, а на 527 000 пробега ремонтировать уже пришлось головку блока цилиндров двигателя.

 

Были проблемы и с автоматической коробкой передач Volkswagen Passat. Заменить первую пришлось на 172 000 км, после чего коробка продержалась лишь 350 км. Зато третий узел, который установили немцу, уже преодолел миллионную отметку на одометре и работает до сих пор.

Также предъявлял Шрепфер претензии и к кузову Volkswagen Passat. Например, коррозия не пощадила крышу и часть дверей автомобиля. Зато к подвеске и системе выхлопа — никаких вопросов. Они продержались без серьезного вмешательства практически миллион километров.

Тем не менее, владелец отметил, что установить подобный пробег оказалось более чем реально и автомобиль не развалился на ходу. При этом, по словам Шрепфера, крайне важно вовремя проходить техническое обслуживание и менять масло.

Любопытно, что после того, как указанный VW Passat проехал миллион километров, одометр начал отсчитывать пробег машины с нуля. Ну а сам Шрепфер уже приобрел себе еще один автомобиль, которым стала Skoda Superb.

---

https://auto.mail.ru/article/6...ona_kilometrov/

quote:

---

Originally posted by gs:

приобрел себе еще один автомобиль, которым стала Skoda Superb.

---

Как непатриотично

quote:

---

Originally posted by gs:

Немец проехал на Volkswagen Passat 1,3 миллиона километров

---

пфффф, всего миллион
https://www.drive2.ru/b/3064006/

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

пфффф, всего миллион
https://www.drive2.ru/b/3064006/

---

ПФ. Оттуда, в числе прочего:
"Я уверен, что автомобилю при этом должно было быть лет 30, а моему было только 6, ха-ха!..
Более поздние версии Mercedes E-класса имеют серьезные проблемы с коррозией кузова..."

quote:

---

Originally posted by gs:

на 527 000 пробега ремонтировать уже пришлось головку блока цилиндров двигателя

---

Ну и чем хвастаться, на полмиллионе уже почти капиталка двигла, а если каждый раз так что-то ремонтировать, то и 2 миллиона и более можно проехать

quote:

---

Originally posted by gs:

Были проблемы и с автоматической коробкой передач Volkswagen Passat. Заменить первую пришлось на 172 000 км

---

Тут даже хуже ваза))

quote:

---

Originally posted by gs:

Также предъявлял Шрепфер претензии и к кузову Volkswagen Passat. Например, коррозия не пощадила крышу и часть дверей автомобиля.

---

И это при их то климате

quote:

---

Originally posted by gs:

Зато к подвеске и системе выхлопа - никаких вопросов. Они продержались без серьезного вмешательства практически миллион километров.

---

Не удивительно при их идеальных дорогах, хотя опять же несерьезные вмешательства были, скорее всего стойки стаба и шаровые менялись

quote:

---

Originally posted by gs:

При этом, по словам Шрепфера, крайне важно вовремя проходить техническое обслуживание и менять масло

---

Прям немецкий кэп, тут явно об этом никто даже не догадывался ))

quote:

---

Originally posted by Толки:

ПФ. Оттуда, в числе прочего

---

ты даже копировать тексты умеешь

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

даже

---

С чего вдруг?

quote:

---

Изначально написано Толки:

в числе прочего

---

щас видел прикольный апгрейд китайдвижка. на водительское боковое зеркало было налеплено, по-видимому, дамское зеркальце.

 

К тому же

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

пфффф, всего миллион

---

можно и продлить. Например:
http://www.1gai.ru/publ/510637...kilometrov.html