quote:

---

Originally posted by gs:

ну тазам по стоимости детале

---

Не туда надо смотреть, по деталям сопоставимо (особенно если помнить, что ломается реже на порядок в среднем "по больнице"). В калине багажник больше разве что.

quote:

---

отправлять свои естественные потребности)

---

у меня сейчас одна естественная потребность королевская. туфли хочу badgley mishka. а они стоят дорого,в Иже их нет, сижу переживаю Так что на*рать мне на вестофордофиестосолярис сейчас, по большому-то счету...

quote:

---

Изначально написано Толки:

Не туда надо смотреть, по деталям сопоставимо (особенно если помнить, что ломается реже на порядок в среднем "по больнице").

---

ну это бред (и, конечно, несопоставимо. дороже ВСЁ). корейцы сыпяцца. а вот тазы норм. ездят и ездят.

quote:

---

Originally posted by gs:

плавали, знаем. иномарка жы.

---

Тоже плавали. Говорю же, калина "соседская" рядышком "юзалась".

quote:

---

корейцы сыпяцца. а вот тазы норм. ездят и ездят.

---

толсто,Глеб. Слишком толсто.

quote:

---

Originally posted by gs:

корейцы сыпяцца

---

Да щаз же... износу нет!

ну почему толсто? я фактами оперирую. посмотри на наш двор. корейцев меньше, чем тазов. а почему? потому что корейцы в сервисе зависают.

quote:

---

ну почему толсто? я фактами оперирую. посмотри на наш двор. корейцев меньше, чем тазов. а почему? потому что корейцы в сервисе зависают.

---

ну и тазов у нас во дворе немного. лексусы в основном. и форды

лексус всего один (и тот, как последний козел, хотел было захватить парковочное место). и этот человек, конечно, допустил самую большую ошибку в своей жизни. недождался весты.

Эх, не дожали в свое время Пуша... короллу надо было брать...

А потом логично -- веста)

quote:

---

и этот человек, конечно, допустил самую большую ошибку в своей жизни. недождался весты.

---

ващееееее, и не говори. надо ему подсказать..может он продаст свое ведро и купит таки замечательный автомобиль.

quote:

---

Изначально написано gs:
но достаточно вывесить одно колесо и вся система полного привода идет к черту - никуда не поедешь. блоку хер воткнешь, да, @sloniki?

---

вот выбирай что есть
http://www.val-racing.ru/catal...erencial/samino

кстати по поводу "полного привода" без блокировок и понижаек. как то во дворе мучался субару форик, я подошел, говорю, ты ж мол 4х4, а он:"толку то" ))). вот и 4х4 весь.
с таким приводом один самоблок ставить смысла нет, момент уйдет на другую ось, даже два в общем то не панацея, момент между осями прыгать будет. короче фигня.

quote:

---

Изначально написано Толки:
На трассе норм даже на табуретке-гетце. Бывают и почище "табуретки". И ремонтопригоден, к слову, и детали дешевы, и ломается на порядок реже той же "соседской" калины...

---

нормы разные бывают. я и на 20 летней классике ездил и на матизе без амортов. ничо, доехал. ауди с вольво полегче - доезжаешь и еще на куролесово силы остаются.

У форика же два самоблока: межосевой и в заднем редукторе.
Хотя как-то в десу форика встретил - тяжко ему было ехать.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
У форика же два самоблока: межосевой и в заднем редукторе.
Хотя как-то в десу форика встретил - тяжко ему было ехать.

---

кстати могу врать - было давно и в субарах я разбираюсь мельком. запомнил что субара, а кто могу спутать.

Ну что там Толки с Глебом не подрались ночью? А то я щас рано спать ложусь, баталию только счас увидел.
Яна, чот загуглил твои черевички - либо в Тольятти ехать, либо в Нерезиновую или Питер. Про цены - не каждый бухгалтер может себе позволить
Вот у себя заметил, что постоянно на поперечных трещинах ловлю срыв заднего моста. То ли подвеска кирдык, то ли быстрее стал в повороты заходить ("на пределе"), а состояние подвески ни при чем, а проблема в конструкции ещё с 70-х.

quote:

---

Изначально написано gs:
предлагаю устроить заезд

---

А когда? Сам же писал, что занят. Я тоже наверно не смогу в выхи в июле - урожай, зять садовый домик-баню строит.
П.С. Случаем вишню никому не надо? Правда мелкая, но без хим. удобрений.

quote:

---

Originally posted by gs:

корейцы сыпяцца. а вот тазы норм. ездят и ездят.

---

поехал бы на гетсе на Памир, подвеска начала бы сыпаться уже в Казахстане, а на Памире вообще оставалось бы только пристрелить

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

туфли хочу badgley mishka

---

не модны они нынче. джимми чу...

quote:

---

Яна, чот загуглил твои черевички - либо в Тольятти ехать, либо в Нерезиновую или Питер. Про цены - не каждый бухгалтер может себе позволить

---

Дак их даже в Москве нет, понимаешь? Я уж списалась с кем могла.. Заказывают напрямую из Америки, у меня есть там небольшие связи, но без примерки за такие деньги страшно, но хочу, что аж трясет всю. Про цену вообще не говори, отснимать свадьбу за туфельки...

quote:

---

не модны они нынче. джимми чу...

---

дык панимаишь, не в моде дело. Я видела мишки вживую, снимала их на одной невесте в Уфе... Это просто мммммммммммм...произведение искусства. А чу я не видела и не знаю чо такое. (еще лабутены предложи )

quote:

---

Изначально написано gprog:

Уважаемые Рио соляроводы. Так все таки как машина держит не совсем ровную дорогу на скоростях 110-120? Просто интересно. Если можно честно.

---

Для жены покупал Рио 1,4 АТ, иногда бывает сам езжу. На скорости 110-120 едет хорошо хоть по кочкам, хоть на прямой. Если 140-150 то уже очково, особенно при разъезде со встречной фурой, машина сильно рыскать начинает, может это свойственно всему B-классу или особенность кузова (узкий и высокий), хз. А так сравнивая со своей короллой конечно небо и земля, хоть на королле априори очень мягкая подвеска, но на больших скоростях держит дорогу намного лучше. Но скорость за 120 это больше исключение, чем правило, поэтому я машиной доволен.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
А когда? Сам же писал, что занят. Я тоже наверно не смогу в выхи в июле - урожай, зять садовый домик-баню строит.

---

дык надо один выходной-то. даже половинку.

В понедельник видел, как рио по гравийке ехала по прямой не особо медленно, начала тормозить, заблокировались на пару секунд оба задних колеса, передние вращались, ручник мужик не дергал ,обе руки были на руле. Походу не только подвеска плохая на этих машинах, но еще и тормоза никакие.

quote:

---

Для жены покупал Рио 1,4 АТ, иногда бывает сам езжу. На скорости 110-120 едет хорошо хоть по кочкам, хоть на прямой. Если 140-150 то уже очково, особенно при разъезде со встречной фурой, машина сильно рыскать начинает, может это свойственно всему B-классу или особенность кузова (узкий и высокий), хз. А так сравнивая со своей короллой конечно небо и земля, хоть на королле априори очень мягкая подвеска, но на больших скоростях держит дорогу намного лучше. Но скорость за 120 это больше исключение, чем правило, поэтому я машиной доволен.

---

Полностью подписываюсь. 120 вполне нормально, 140-150 особенно зимой, особенно от ветра рядом с фурами машину болтает, но это нормально, у фиесты все то же самое. Эти автомобили конструкторски не предусмотрены для скоростей на трассе, это В-класс, городские авто. Я сравнивала фиесту с фокусом, тоже небо и земля. У фокуса ниже клиренс, шире база, он как влитой едет даже на 180, ну дк там и особенности подвески совсем другие для других целей.

quote:

---

по гравийке

---

ключевые слова. на кочках, на гравийке у любого авто в-класса будут такие тормоза.

Товарищи, блин. Что вы хотите от этих машин?! Это самый бюджетный сегмент, предусмотренный для езды по асфальту летом!

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
на гравийке у любого авто в-класса будут такие тормоза.

---

не факт.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Это самый бюджетный сегмент, предусмотренный для езды по асфальту летом!

---

ну тут Б - не означает бюджет, а означает, что Б после А есть же еще матиз

[оск]

Покатался 2 дня на поло - гавно, логан определенно лучше. Скорость набирает посредственно, кое-как разгоняется до 140, дальше вообще мрак, до 150 кое-как раскочегарили, при этом рев мотора невыносимый и не приятный, о шумке говорить вообще не стоит. Подвеска жестковата и раскачивает на больших неровностях, как табуретка вообщем. Непрогретый двиг заводишь - что-то стучит минуты 3, потом затихает, видимо поршневая. Единственное интерьер немного получше будет, но если если в целом поло-шлак, то тут не до интерьера уже.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Это самый бюджетный сегмент, предусмотренный для езды по асфальту летом!

---

А как же матиз и ока?)

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Это самый бюджетный сегмент, предусмотренный для езды по асфальту летом

---

а таз предусмотрен и по гравийкам ездить, и еще и зимой можно ездить. При этом таз заметно дешевле соляриса, и наверняка ресурснее. Так что солярис в металлолом сразу, если там конечно фольгу принимают

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

ключевые слова. на кочках, на гравийке у любого авто в-класса будут такие тормоза

---

В том то и дело, что кочек вообще не было, хотя и на них не должно блокироваться при исправных тормозах, и класс авто тут не при чем, у любого авто тормоза должны быть , а не абы как, лишь бы блокирнуть

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
(еще лабутены предложи )

---

у тебя до сих пор нету чтоли!!?? у всех уже есть, даже у пацанов некоторых

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

по гравийке

---

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

кочек вообще не было

---

 

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

В том то и дело, что кочек вообще не было, хотя и на них не должно блокироваться при исправных тормозах, и класс авто тут не при чем, у любого авто тормоза должны быть , а не абы как, лишь бы блокирнуть

---

зато дисковые тормоза сзади.
с подвеской так же, лишь бы была, а народ сам заморочится с поставками, чтобы схождение выставить

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
логан определенно лучше

---

Ватный логан лучше? Мсье знает толк в извращениях.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Товарищи, блин. Что вы хотите от этих машин?! Это самый бюджетный сегмент, предусмотренный для езды по асфальту летом!

---

есть еще премиум Б , есть А класс, есть мерседес А-140 например. классификация не по бюджету а по размерам авто

quote:

---

Покатался 2 дня на поло - гавно

---

кстати мы тоже опробовали. фиеста лучше поло,хотя я думала будет наоборот. но опять же может сыграло роль, что поло был на 2 года постарше, поразболтаннее..

quote:

---

у тебя до сих пор нету чтоли!!?? у всех уже есть, даже у пацанов некоторых

---

quote:

---

Изначально написано Niksys:

Ватный логан лучше?

---

Как выяснилось полуфольксваген ватнее

quote:

---

Изначально написано sloniki:

у тебя до сих пор нету чтоли!!?? у всех уже есть, даже у пацанов некоторых

---

пацаны же на воссены смотрят. Видел кил Рио на воссенах, торчат из арок, хотя сами колеса узкие. Такая хрень несуразная получилась

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Как выяснилось

---