190...200..220..

Шпарил я как-то с Бегишево в 2 часа ночи ночью в -32 (да-да, по той самой пьяной дороге через Агрыз)).
Сколько было по спидометру хз, на дороге смотрел во все глаза (темно же!), GPS зафиксировал достигнутую максималку (не машины, моего очка. у машины-то еще запас был) 237 км/ч.

Машина была злая, заднеприводная, с великолепной управляемостью (шины ее портили конечно, но не существенно, просто плавала сильнее влево-вправо).

Так вот категорически заявляю.
На наших дорогах невозможно ехать 190-200 км/ч дольше 1 минуты и не напрягаться. Асфальт кочковатый, звери, внезапные попутки...
А уж бюджетные седаны... это тяжелая физическая работа, а не езда.

я сам себе рекорд ставил. но повторять, надеюсь, никогда не стану по собственно прихоти.

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
Машина была злая, заднеприводная, с великолепной управляемостью (шины ее портили конечно, но не существенно, просто плавала сильнее влево-вправо).

Так вот категорически заявляю.
На наших дорогах невозможно ехать 190-200 км/ч дольше 1 минуты и не напрягаться. Асфальт кочковатый, звери, внезапные попутки...
А уж бюджетные седаны... это тяжелая физическая работа, а не езда.

---

ну вот. правда )

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
внезапные попутки...

---

на такой скорости они действительно внезапными становятся.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Дороги когда строят расчитывают пропускную способность и максимальные сокрости, изходя из этого закладываются радиусы поворотов и спуски подъемы, которые позволяют развивать безопасно такую скорость.

---

Что подразумевается под максимальной скоростью?

Так довелось, что мне из всех наших авто попадались только 2106 и убитая четверка. На всех остальных рус.авто я почему то оказывался на заднем сиденье, и как то было вполне норм. Не пассат конечно, и не кайен, но вполне нормально, если не ехать через всю страну.
И вот, прокатился я на весте с роботом. Машинами я владел не очень шикарными( лачетти, туссан, санта-фе классик), и поэтому не особо придирчив./
И так - удобное сиденье. Нормальный руль, нормальный обзор, приборка - читаема вполне( ездил днем).
Рулится машина тоже вполне ожидаемо, ничего не гремит и не стучит( хотя может музыка мешала).
Робот - нуууу...на нем никогда не ездил, и не особо захотел после весты.
Выглядит вполне прилично, конечно не бизнес класс, но и не хуже лачетти. Цена - да, выше, но блин, был бы доллар по 35 - цена тоже была бы гораздо ниже. А так для людей, которые не хотят б/у, но не много не хватает на более дорогие машины - вполне. Плюс будет хорошая ликвидность на вторичке.
Сам был вторым владельцем лачетти ( первым был родственник, и машины стояла в гараже), машина считалась хитом, но крови из меня пила - мама не горюй. И суппорта задние клинили, и масло из под крышки протекало, и ремень дурацкий приводной , и стойки стаба из пластика всё время стучат. Ездил 2.5 года - поменял наверное всё, что могло сломаться. А машины была тогда уже давно на рынке, и испробована.

Максимально-безопасная скорость для данного участка дороги, которая зависит от многих факторов и эти факторы учитывают при строительстве.

Если углубится то тут: http://www.gosthelp.ru/text/Stroitelstvoavtomobilnyxd.html

quote:

---

Плюс будет хорошая ликвидность на вторичке.

---

откуда такая инфа?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
откуда такая инфа?

---

исторически сложилось что отечественные авто продаются лучше.

а как вспомню свой IX35 - так вздрогну. Машина кстати бегает уже не с родной коробкой и мотором )

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

кстати, мне еще подумалось, что чтобы фиеста засадить нужно быть небольшого ума) ибо она легкая, высокая и даже зимой, даже девочка (я), при всем желании не смогла ее никуда засадить и в какой только глине мы с ней не лазили когда я ее только купила...

---

А на первом тест драйве кое как с обочины выехала Хотяяя...
Я не говорю что у тебя машины гавно, я лишь говорю что тут играет роль в основном резина. У тебя чистая шоссейка и веста на штатных колесах спокойно объедет фиесту в таких условиях. Кстати тогда же веста без особых проблем съехала на полянку, а ты понимала что тебе на ней делать нечего (Вова и не заморался особо). Сам видел, как пузотеристая гранд витара на Атшке от якогамы спокойно проехала там, где патриот просто встал на штатной укатанной каме. Причем витара очень сильно брюхом цепляла.

Что-то мне кажется, или у фиест новых морды разные бывают?

quote:

---

Originally posted by Enote23:

а как вспомню свой IX35

---

Знакомая владет. вроде проблем не знает с машиной. Хотя что-то жаловалась на 5-ю дверь, посмотрел на замок...замок как замок, не знаю в общем.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
исторически сложилось

---

Чтота в прошлом или позапрошлом году попалась статья (правда на мыле.ру), что семёрки входят в тройку лидеров на вторичке по продажам (возможно среди нашемарок).

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Сам видел, как пузотеристая гранд витара на Атшке от якогамы спокойно проехала там, где патриот просто встал на штатной укатанной каме.

---

кстати весьма неплохая резина Geolandar AT ёкогамская. сам юзал на прошлой машине.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
при всем желании не смогла ее никуда засадить и в какой только глине мы с ней не лазили когда я ее только купила

---

блин люди лесовозы с МТЛБшками засаживают
глину то походу просыпала из кармана на асфальт и давай лазить
отец рассказыывал на учениях танк засадили солдатики.

Было дело я патриота нивой вытаскивал и один раз пришлось Дискавери четвертый из жижи вынимать. На Дискавери молодая парочка в лесок поехала дабы придаться любовным утехам, а в итоге прое...сь два часа с выкапыванием бегемота из болота, путем ковыряния под колесами веткой от березы, пока я мимо не проехал. Скорее всего не знали нам какую кнопку жмакнуть что бы подключить помогалку. Троса не было, был пожарный рукав 11 метров, сложил три раза, свой конец на фаркоп у нивы, а у этого бегемота кругом пластик и буксировочная хрень вкручивается в бампер. Ну пришлось за нее тихонько вытаскивать. Вытащил я их, а вытащил в другую сторону от цивилизации, т.е. что бы вернутся домой им опять по этой жиже надо проехать. Был вариант между бкрезками проскочить по суше, но он же здоровый и не пролезет. Пока я рыбачил на берегу (часа три), они искали выезд, по берегу туда сюда ездили. Я уехал, а они не знаю, нашли выход или нет.

у дискаря помогаек полно. видимо реально не знали что нажимать ))))))

ездил сейчас в сторону Гольян по ягоды. дорогу до полянки маленько перепахали - возможно, специально. чтобы не ездили. ничего. прошел по пашне.

quote:

---

Изначально написано sloniki:

ну и опять же - главное чтоб на правду похоже было. по нашим дорогам я ездил в 200+ только на эклипсе лет 15 назад, и то по приезду в Глазов всех пассажиров вытошнило. а тут живой димикс рассекает каждый день по городу и его не только не сужает, его и не тошнит и он до сих пор не влетел в трамвай или другое препятствие )).

---

в городе у меня не было ни разу 200кмч. 200+ ездил в Пермском крае, 220кмч было на 4ой, на 5ой и до 250 бы дошло, но догонял фуры, а с ходу не стал их обгонять

есть отличное место еще, подъезд к Екатеринбургу со стороны Нижнего Тагила, широко и машин почти нет. Просто полигон на максималку прокатиться )))
https://yandex.ru/maps/20720/v...tt=auto&rtm=atm

quote:

---

Изначально написано JoyStick:

Шпарил я как-то с Бегишево в 2 часа ночи ночью в -32 (да-да, по той самой пьяной дороге через Агрыз)).
Сколько было по спидометру хз, на дороге смотрел во все глаза (темно же!), GPS зафиксировал достигнутую максималку (не машины, моего очка. у машины-то еще запас был) 237 км/ч.

Машина была злая, заднеприводная, с великолепной управляемостью (шины ее портили конечно, но не существенно, просто плавала сильнее влево-вправо).

---

что за машина?

quote:

---

Изначально написано gs:

ездил сейчас в сторону Гольян по ягоды. дорогу до полянки маленько перепахали - возможно, специально. чтобы не ездили. ничего. прошел по пашне.

---

Земляника или уже клубяна?

земляника. клубника тоже начала зреть.

quote:

---

Изначально написано gs:

земляника

---

всю прошлую неделю употреблял

quote:

---

Изначально написано gs:

клубника тоже начала зреть.

---

как-то еще маловасто. Хотя нашел полянку уже белобокой

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
Так вот категорически заявляю.
На наших дорогах невозможно ехать 190-200 км/ч дольше 1 минуты и не напрягаться. Асфальт кочковатый, звери, внезапные попутки...
А уж бюджетные седаны... это тяжелая физическая работа, а не езда.

---

ссыкло )))

quote:

---

А на первом тест драйве кое как с обочины выехала Хотяяя..

---

я тя умааааааляюююююю и как же это я на низкобрюхом фокусе-то проездила 3 зимы, с пластмассовой защитой и без единой царапки на бампере или пороге? при этом лазила где только можно. А тут смари ж ты, еле-еле летом с обочины выехала на фиесте, которая повыше будет

quote:

---

Что-то мне кажется, или у фиест новых морды разные бывают?

---

нет, есть рест и есть дорест.

А я кароч все равно смотрю все на Лансер Х, Аккорд 07-08, Цивик 5D 08г...

Вот

возьми уж лучше весту.

Сам бери ))) зачем советовать людям откровенное г..о?

ну так и возьму. одним из первых. особенно если весту сарай кросс 4х4 выпустят, со свежим движком 21179.

С нетерпением ждем отчет

quote:

---

Originally posted by gs:

сарай кросс 4х4 выпустят, со свежим движком 21179.

---

этак ты за 3 года из калины своей космолет успеешь сделать

quote:

---

Изначально написано Diablo:

Лансер Х, Аккорд 07-08, Цивик 5D 08г...

---

Лансер мне категорически не нравится. Погремуха та ещё. За 4 года владения не прикипела таки к нему.
Я за Аккорд.

"Надо пруль брать 20-ти летний". (С)

quote:

---

Изначально написано El Barto:
"Надо пруль брать 20-ти летний". (С)

---

Теперь, чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты.

1. Год выпуска.

а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель

а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель

а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач

а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет

5. Привод

а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов

а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком

7. Класс авто

а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль

а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее

а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко
ну и для гыса

quote:

---

Изначально написано gs:
ну так и возьму. одним из первых. особенно если весту сарай кросс 4х4 выпустят, со свежим движком 21179.

---

бери патрика, не кочкай мозг. запишись на тестдрайв, прокатись. реально машинка идет на уровне сотки. 409 двиг вполне себе удачен и объезжен, про 514 дизель ничего не скажу, не видел. нахрена тебе все эти полумеры с кроссоверами или 20летними иноджипами? запчасти на 20 летнего японца один хрен импортные, а сломать полуось в оффроаде вполне себе обыденная ситуация.

Уазег уже на заводе гнить начинает
да и качество сборки немного страдает

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
Уазег уже на заводе гнить начинает
да и качество сборки

---

quote:

---

Изначально написано sloniki:
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

---

знаю многих владельцев )) . хвалят

Пол страны бы на патриках ездили, если б расход на 50% удалось уменьшить
upd: да ладно, хотя бы на 25%

главное что бы рама была, а на нее хоть фюзеляж от самолета поставить можно.

quote:

---

Изначально написано sloniki:

знаю многих владельцев )) . хвалят

---

я и сам на патриоте поездил, года наверно 2012ого, 2,7л бензиновый. Да, едет не плохо, хорошие сиденья тогда ставили, сейчас салон гораздо хуже стал, мне нравилось патриот брать, не нравилось только что два бака по 35 литров По трассе обгоны без проблем, в горы нас завозил и не замечал что в крутой подъем идем
и на буханке немного поездил, даже в Екатеринбург на буханке съездил
но цены сейчас на Уазы просто космос