quote:

---

Последний мондео по душе

---

ой, у меня он в списочке желаний. жемчужного цвета..как увидела в Челнах.. но 1,5 млн пока думаю не потяну.

На спидометре было 190. Вот нахоа мне гнать? Мне [мат] не 5 лет. *опять тяжелый вздох*.

quote:

---

Изначально написано Maltsev Alex:

Непонятно, кто гонит...

---

Не ведись на это Не удивлюсь, что в следующую поездку в Челны все 200 км/ч будет

quote:

---

Изначально написано gs:
все же прекрасно знают, что враньё в большую сторону действительно имеет место и, более того, заложено намеренно

---

Угу, на реге 50 а на приборке ок 60, я высчитывал разница как правило от 7 до 9 км.ч

quote:

---

Изначально написано Diablo:
я высчитывал разница как правило от 7 до 9 км.ч

---

притопи на свободной загородной трассе 130-140 (только не убейся). думаю, высчитывать придется заного

Вот у шнивы максималка вроде 140заявлена, я разгонял ее по спидометру почти 175 было, по гпс на телефоне 156вроде. Но это уже предел, дальше вообще ни в какую не раскручивается мотор, гул ацкий и вибрация от всего что только может вибрировать

quote:

---

Изначально написано gs:
притопи на свободной загородной трассе 130-140 (только не убейся). думаю, высчитывать придется заного

---

Я пока больше 80и по трассе не езжу, ибо нехрен звездить еще
Да и так норм по времени выходит к тому же 5ую воткнул и покатил до 9го км бодинского..

quote:

---

Не ведись на это Не удивлюсь, что в следующую поездку в Челны все 200 км/ч будет

---

неверующие фомы фигли. доказывать вам еще что-то. не хотите верить-можете не верить. машина идет отлично, дорога идеальная. кстати, газ был не в пол, просто достало завывание радар-детектора "сбавьте скорость" и камеры впереди.

quote:

---

Изначально написано Diablo:

Угу, на реге 50 а на приборке ок 60, я высчитывал разница как правило от 7 до 9 км.ч

---

Как правило после 120 км/ч погрешность больше. У себя сравнивал с GPS, до 140 км/ч погрешности почти нет 1...2 км/ч разницу можно уловить, разгонялся в этот же день до 180 забыл сравнить c GPS, он лежал на переднем сиденье под полотенцем( но если сравнить с оборотами, то тоже все сходится

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

неверующие фомы фигли

---

Мы все охотно верим)) Тут написали про погрешность спидометра) Хорошо бы еще фото или видео и сравнение с GPS и показания тахометра

quote:

---

Хорошо бы еще фото или видео и сравнение с GPS и показания тахометра

---

самой интересно стало, попробую как-нить зафиксировать на трассе. но дороги бы еще такие найти чтоб разогнаться до 190 и выше. про погрешность на 20 км/ч мне не верится. может не 190, а 185 было. Просто едет действительно очень хорошо.

У меня погрешность стабильно 10% в большую сторону.

Логан на прямой 161по гпс, по спидометру 173, обороты далеки до отсечки. С крутой горки стрелка к 190 подбиралась, но на плохой дороге страшно шописец ))

а так, максималку можно проверить на трассе Ижевск Воткинск или Балезино Глазов

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Хорошо бы еще фото или видео и сравнение с GPS и показания тахометра

---

А еще показания с 10 видов радаров сертифицированных.

Ну вот зачем?

А если вдруг докажет Яна, что говорить будете? Публично извинитесь?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

самой интересно стало, попробую как-нить зафиксировать на трассе. но дороги бы еще такие найти чтоб разогнаться до 190 и выше. про погрешность на 20 км/ч мне не верится. может не 190, а 185 было. Просто едет действительно очень хорошо.

---

я тоже засниму обязательно, как возможность будет, тоже интересно)

А дороги есть: игра - дебесы, можгинский тракт, даже можга - кизнер )) В каком состоянии объездные не знаю)

quote:

---

игра - дебесы, можгинский тракт, даже можга - кизнер ))

---

я вас умоляю. по 3 идеальные полосы с разделением, как на м4?

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
максималку можно проверить на трассе

---

На М7, когда до казани в очередной раз поедет. Дорога отличная на участках с разделительной, но особенно преед казанью понимаешь, что не умеет народ такой дорогой пользоваться. И плетутся в левом ряду при свободном правом. Пусть у меня скорость даже 140 но ссади приближается авто с большей скоростью всегда пропускаю. Люди видимо считают, что едут с максимально разрешенной и не обязаны пропускать.

quote:

---

Изначально написано gprog:
плетутся в левом ряду при свободном правом.

---

просто ПДД не знают

В Удмуртии нет таких дорог на которых можно позволить себе развить максимальную скорость, если только голову отключить.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

я вас умоляю. по 3 идеальные полосы с разделением, как на м4?

---

это фиесту так по трассе носит что и одной полосы мало?)
вроде не солярис у тебя ))

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

я вас умоляю. по 3 идеальные полосы с разделением, как на м4?

---

А по одной в каждом направлении не достаточны уже? ) И у нас дороги мало загружены и хорошего качества есть. Или все же есть сомнения, что с неидальным покрытием подвеска не справится на большой скорости?)

quote:

---

Изначально написано gprog:

В Удмуртии нет таких дорог на которых можно позволить себе развить максимальную скорость, если только голову отключить.

---

дороги есть. Просто ехать надо часов в 5 утра, когда и дороги свободны, и уже светло

quote:

---

Изначально написано gprog:

В Удмуртии нет таких дорог на которых можно позволить себе развить максимальную скорость, если только голову отключить.

---

Есть и не мало их на самом деле. Широких по 3 полосы в каждом направлении и с разделительным бордюром - нет, но при этом даже есть ровные, как стекло на больших протяжениях, а если и не как стекло, то у машин же еще подвеска есть, которая должна тоже иногда работать)

quote:

---

Или все же есть сомнения, что с неидальным покрытием подвеска не справится на большой скорости?)

---

есть конечно. на идеальной дороге при 190 она как стоячая, как влитая. А так при 160 болтает ее. Фокус поувереннее в этом плане.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Ну вот зачем?

А если вдруг докажет Яна, что говорить будете? Публично извинитесь?

---

Просто ради интереса, на сколько врут спидометры и какая максималка, ну и без претензий к друг другу и доказывать ничего не нужно, это ради интереса, я при возможности тоже на видео сниму)

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

А так при 160 болтает ее

---

Болтает на идеальной или неидеальной дороге?

ответственно заявлю что больше 100 км/ч на ВАЗ и ино Б-классе специально завирают. тачки 90х годов вобщем то гнали приличные - немцев, саабы всякие, то есть аппараты с серьезным уровнем ходовых характеристик, и они, как правило, на скорости 110 обходили ту же восьмерку , летящую почти на предельной скорости 130-140. из собственного опыта. сегодня у Б-класса стрелка осцилографа летит стремительным карданом в г.. все в угоду удешевления. заметьте, вся реклама авто строится на "красивом дизайне", стремительных обводах", "светодиодных подстветках", если это о "характеристиках", а в целом всё строится на "быть уверенным" , "спорить с самим собой", "всё что мне нужно.." . никто уже не заявляет о настоящих характеристиках, да и "консюмеры" не спрашивают. отсюда и врущий спидометр - до 100 он еще норм, а портом его задирают чтобы водятел гордо скидывал газ с дрожью в коленка "целых 160!!!" . если разогнать тот же соларис до 160-180 на наших дорогах его просто выбросит. нужна или дорога получше, или подвеска. Ездил (несколько раз, за рулем) на вольво S40 2009 года выпуска, дорога до Глазова. так на прямой дороге меня ВАЗ десятка обходит (на вольво подвеска настроена цепляться за неровности и набором скорости просто жалко слушать как это все работает на такой дороге), в повороте резко тормозит и мы идем свои 140-150. дальше происходит новый обгон, ну и новый поворот. Сами вольвовцы это авто назвали премиум-С. ну похвалить то себя каждый горазд.

как то так. а вообще - на скорости 200 у нормального человека зрение (коридор) сужается до 10-12 градусов. у подготовленных пилотов конечно больше. а еще - на мотоцикле адреналина больше )) . вот там спидометр не врет как правило, тем более на спортах. но трезвому страшно шопипец

Если Яна сама разгонит Фиесту до 190 (не по приборке) на ровной дороге без попутного ветра и всяких "ускорителей" готов прилюдно признать, что её "яйца" покруче моих.

quote:

---

Болтает на идеальной или неидеальной дороге?

---

на неидеальной конечно. вот где мы гоняли на первой встрече-я это идеальной дорогой не считаю, машину приходится ловить,одной рукой не порулишь на 160. да и не поедешь на 160. а то вроде ну ладно,норм, а впереди опять какая-нибудь сраная яма,которыми славятся местные дороги, среагировать не успеешь и привет. когда валишь по платной дороге за спонсором, он вваливает 190 и ты за ним пилишь, руль можно вообще не держать

мы когда домой вернулись плакать хотелось..в москве ограничение по кое-каким дорогам 100, в городе, а если и такие, где 130 ограничение. (читай, что 150 можно ехать). по пути в казань, где нет камер тоже можно попробовать разогнать да и проверить.

quote:

---

Originally posted by sloniki:

вообще - на скорости 200 у нормального человека зрение (коридор) сужается до 10-12 градусов

---

не замечал каких то изменений, по ощущениям что 180, что 220. Даже не было такого, чтобы ух тыж уже за 200 перевалили

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

на неидеальной конечно. вот где мы гоняли на первой встрече-я это идеальной дорогой не считаю, машину приходится ловить,одной рукой не порулишь на 160

---

Я ту считаю близкой к идеальной по своим меркам, конечно. Мы как-то по мордовии ехали 160-170, вот там дорога ощутимее хуже была, чем по которой гоняли, норм подвеска все отрабатывали и все было прогнозируемо и управляемо, но это видимо влияет масса машин, более тяжелые увереннее едут по плохой дороге.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
не замечал каких то изменений, по ощущениям что 180, что 220. Даже не было такого, чтобы ух тыж уже за 200 перевалили

---

так ты еще 180 и 182 сравни ))
коридор то сужается плавно, чай не выключатель ))

ну и опять же - главное чтоб на правду похоже было. по нашим дорогам я ездил в 200+ только на эклипсе лет 15 назад, и то по приезду в Глазов всех пассажиров вытошнило. а тут живой димикс рассекает каждый день по городу и его не только не сужает, его и не тошнит и он до сих пор не влетел в трамвай или другое препятствие )).

quote:

---

Я ту считаю близкой к идеальной по своим меркам, конечно

---

поржала она ни в плане видимости, ни в плане ровности даже рядом не стояла с идеальной.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

она ни в плане видимости

---

Про видимость речи и не было, было про покрытие

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

ни в плане ровности даже рядом не стояла с идеальной

---

Так я ее и не называл идеальной, просто хорошая дорога, в моих рамках близка к идеальной, так как подвеска с такой прекрасно справляется на высокой скорости.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
в моих рамках близка к идеальной, так как подвеска с такой прекрасно справляется на высокой скорости.

---

Эта та что на фото вверху? И ты предлагаешь на ней тапку в пол давить и разгонять до 200? У меня чувство самосохранения не даст такого сделать, и вообще без разницы, как машина держит.

Дороги когда строят расчитывают пропускную способность и максимальные сокрости, изходя из этого закладываются радиусы поворотов и спуски подъемы, которые позволяют развивать безопасно такую скорость. Выше представленная дорога явно под это не рсчитана.

Нет, Егор. Та дорога-это жесть, а не дорога. Она терпимая, так скажем.

неплохая деревенская дорога.