quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

расскажи это кому-нибудь другому. ну или выезжает летом в солнечную погоду на полчаса.

---

поддерживаю, что газ, что уаз начинают ржаветь еще на заводе.

quote:

---

могу оставить ключи - можешь даже прокатиться)

---

разобью еще, я плохо езжу. вообще не умею.

quote:

---

поддерживаю, что газ, что уаз начинают ржаветь еще на заводе.

---

просто у бывшего мужа у папы волга была. ох уж татарин дрожал над ней))) красочкой каждый год подкрашивал да и на работе у бывшего волг море,много я о них наслышана)

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

купил гранту в полной комплектации за 400000 руб

---

лучше уж зайти на авито и там выбрать автомобиль

quote:

---

лучше уж зайти на авито и там выбрать автомобиль

---

ну чо уж ты так.. если после семерки парень сел на новую гранту в фарше-я его щастье понимаю.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

лучше уж зайти на авито и там выбрать автомобиль

---

хаха)) кто бы говорил)) ну выбрал ты и много ездишь или выбирать не умеешь?) расскажи как выбирать бэу всем же интересно послушать твой мастер класс)

А ему надо было по программе утилизации плюс еще скидку дополнительную давали

quote:

---

Изначально написано gs:

у меня тоже регламентная замена на 60. но ремень еще столько же бы отходил. сменил на 70ткм. поставил какое-то говно от andycar. сейчас 82ткм. думаю, к 90-100ткм надо начинать беспокоиться.

---

у меня родственник в сервисе недавно менял ремень на приоре какому то чуваку, тот сэкономил на ремне, в итоге через 1-2тыщи приехал на ремонт. Я брал гейтс в юлмарте за 3000р комплект.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

просто у бывшего мужа у папы волга была.

---

почему же у моей (да и у многих) за 7 лет даже рыжиков не было? Может потому, что прямо у дилера надо было делать антикор? Сколы тоже подкрашивались, внешний вид всегда был в идеале, да и из-за сколов машина гнить не будет, гниет она изнутри, вот там и надо антикорить)

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

и много ездишь

---

каждый день

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

как выбирать бэу всем же интересно послушать

---

мои консультации дорого стоят

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

каждый день

---

неа, не лукавь)) на чем ты ездишь каждый день, она новая из салона куплена)

расскажи лучше как ты купил бэу мульду и сколько ездишь на ней, раз уж сам заговорил про бэу и типа "автомобиль" ))

quote:

---

почему же у моей (да и у многих) за 7 лет даже рыжиков не было? Может потому, что прямо у дилера надо было делать антикор? Сколы тоже подкрашивались, внешний вид всегда был в идеале, да и из-за сколов машина гнить не будет, гниет она изнутри, вот там и надо антикорить)

---

дак там егорка не дураки так-то. разобрались уж сами наверно,как надо.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

на чем ты ездишь каждый день, она новая из салона куплена

---

сейчас она уже совсем не новая

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

расскажи лучше как ты купил бэу мульду

---

не покупал ни разу мульды, не понимаю о чем ты.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

разобрались уж сами наверно,как надо.

---

так все же она у них гнила или нет, они решили проблему?

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

было это на первых приорах.

---

В 2007 году купил одну из первых приор, продал в 2011 году с пробегом 92 тыс. Ремень не менял, покупателю так и сказал. И вообще в сервисной книжке за пробег 120 тыс. замена ремня почему-то не была предусмотрена.

quote:

---

так все же она у них гнила или нет, они решили проблему?

---

продажей. и покупкой овечки. овечка уже прилично годов ездит не ломается. папа у бывшего не знает терь чем заняться, в гараже то нефиг делать стало

кто все таки по амортам задним просвятит? стоит ли от универсала ставить, свято веря в то что они более жесткие?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

продажей. и покупкой

---

Так я не это спрашивал, я спрашивал решили они проблему с гниением или нет, рано или поздно любая машина продается.

quote:

---

решили они проблему с гниением или нет

---

я по-моему все тебе сказала)

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

так все же она у них гнила или нет, они решили проблему?

---

приемка Киров чермета решила эту проблему

робяты, на весту под капот пневмо упоры кто ставил? какие и где брали?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

я по-моему все тебе сказала)

---

ты не сказала, ты снова слилась в привычной тебе манере))
тому мужику если нечем заняться с его овечкой, пусть ананирует на нее, а DIMIX ему поддержит, судя по всему у них руки как раз под это заточены)))

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

приемка Киров чермета решила эту проблему

---

а свою мульду когда туда сдашь? Этим летом? Все равно она не ездит, только место зря занимает))

Когда заканчиваются аргументы происходит переход на личности

quote:

---

ты не сказала, ты снова слилась в привычной тебе манере))

---

я уже тебе говорила, что твой моск не способен анализировать походу. Тебе сказали, машину подкрашивали каждый год кисточкой, потом продали. Что неясно?

quote:

---

тому мужику если нечем заняться с его овечкой, пусть ананирует на нее

---

у него жена есть. онанизмом заниматься без надобности.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
Когда заканчиваются аргументы происходит переход на личности

---

в каком это месте я на личности переходил?

А ты все же не ответил, как покупать бэу автомобиль, на что обращать внимание, какие могут быть подводные камни, коли назвался груздем - так полезай в кузов))

quote:

---

на что обращать внимание, какие могут быть подводные камни, коли назвался груздем - так полезай в кузов))

---

давай мы лучше тебя послушаем. так интересно.

quote:

---

Изначально написано Cir Rus:
на весту под капот пневмо упоры кто ставил?

---

Не ставил, и вряд ли буду но в салоне видел лежали, будто бы специально под весту.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
машину подкрашивали каждый год кисточкой

---

Так это сколы кисточкой подкрашивают так то, и это нормально, правильный уход за ЛКП. Тебя спрашивал - была ли конкретная ржа и гниль по кузову, по дверям, по порогам, по крыльям - твой мозг способен этот элементарный вопрос переварить и ответить по существу или нет?

Ребята давайте жить дружно (С)

Одно дело когда железо обсуждаете, другое дело когда сраться начинаете. Не красиво

quote:

---

Изначально написано gprog:
Ребята давайте жить дружно (С)

---

так мы и не ссоримся вроде, все по-доброму, просто иногда бывает непонимание в вопросе, вот пытаюсь уточнить, ссориться и не собирались - это ни к чему)

насколько я помню, ржавчину шкурили и подкрашивали.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Не ставил, и вряд ли буду но в салоне видел лежали, будто бы специально под весту.

---

отчего ж не поставить? удобно же, где то видел, что опору кочерги порывом ветра смяло, вот и задумался

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
давай мы лучше тебя послушаем. так интересно.

---

Не вопрос)
По кузову посмотреть зазоры, тон краски элементов, проверить толщиномером, заглянуть под днище, машина должна быть начисто вымыта.
По подвеске, если нет сервиса, поддомкратить каждое колесо и все тщательно просмотреь, пошатать на предмет отсутствия люфтов.
По салону обращать внимание на педали, сиденья, руль, ручку КПП, обшивку дверей, особенно водительскую, проверить двери на люфты, проверить все рычажкиЮ переключатели, включатели, магнитолу и все остальное.
Проверить все жидкости, тормоза.
Завести двигатель, послушать. Лучше чтобы двигатель был немытый, так можно определить или скрыть подтеки сальников и прокладок.
Прокатиться по плохой и хорошей дорогам, по хорошей при возможности развить максимальную скорость.
Проверить автомобиль на наличие залога в банке.
Поехать вместе с хозяином в ГИБДД, составить ДКП и поставить на учет.

quote:

---

По кузову посмотреть зазоры, тон краски элементов, проверить толщиномером, заглянуть под днище, машина должна быть начисто вымыта.
По подвеске, если нет сервиса, поддомкратить каждое колесо и все тщательно просмотреь, пошатать на предмет отсутствия люфтов.
По салону обращать внимание на педали, сиденья, руль, ручку КПП, обшивку дверей, особенно водительскую, проверить двери на люфты, проверить все рычажкиЮ переключатели, включатели, магнитолу и все остальное.
Проверить все жидкости, тормоза.
Завести двигатель, послушать. Лучше чтобы двигатель был немытый, так можно определить или скрыть подтеки сальников и прокладок.
Прокатиться по плохой и хорошей дорогам, по хорошей при возможности развить максимальную скорость.
Проверить автомобиль на наличие залога в банке.
Поехать вместе с хозяином в ГИБДД, составить ДКП и поставить на учет.

---

прекрасно. отличная шпаргалка для покупающих б/у авто.

quote:

---

Изначально написано Cir Rus:
робяты, на весту под капот пневмо упоры кто ставил? какие и где брали?

---

за 2 месяца заглянул под капот 1-2 раза, залить незамерзайку. Чего там смотреть так часто, чтобы упоры ставить? Или есть свободны 2,5-3 тыр?

quote:

---

Изначально написано Cir Rus:

отчего ж не поставить? удобно же, где то видел, что опору кочерги порывом ветра смяло, вот и задумался

---

слабо верится. Упоры за их цену нафиг не нужны. Капот открывается не каждый день и сверх нагрузок никаких нету для установки кочерги.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

Проверить автомобиль на наличие залога в банке.
.

---

как?

quote:

---

Изначально написано Не верь в худо:
Капот открывается не каждый день и сверх нагрузок никаких нету для установки кочерги.

---

да и у весты она аккуратненькая, вот у калины реальная кочерга