quote:

---

Изначально написано gs:

ну почему? при прочих равных 1.8 напрягается меньше. соответственно и жрет меньше тоже. нет?

---

ну не всегда же.
пятилитровые в таком случае работали только на аромате проезажемой азс

ну ты загнул. мы говорим всего лишь про 1.6 vs 1.8.

quote:

---

Изначально написано gs:

ну ты загнул. мы говорим всего лишь про 1.6 vs 1.8.

---

от стиля езды зависит, но 1.8 однозначно нужен

quote:

---

Изначально написано alexander18:
от стиля езды зависит

---

ну я говорил про одинаковый стиль езды. 1.8 должен быть экономичнее. при том же самом стиле езды.

quote:

---

Изначально написано gs:

ну я говорил про одинаковый стиль езды. 1.8 должен быть экономичнее. при том же самом стиле езды.

---

при тошнотном не будет

да? ну ладно.

quote:

---

Изначально написано gs:
ну я говорил про одинаковый стиль езды. 1.8 должен быть экономичнее. при том же самом стиле езды

---

не так. при одинаковой массе авто в сферическом вакууме расход одинаков = потраченная энергия. меньше жрать ему не из за чего. КПД примерно тот же.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
в сферическом вакууме расход одинаков

---

Расход вообще будет 0, потому что не поедет. Вакуум же. Как бензин сгорать будет?!

уже колхозить начали

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Расход вообще будет 0, потому что не поедет. Вакуум же. Как бензин сгорать будет?!

---

Сферический конь в вакууме - идеальная шарообразная лошадь, предельно упрощенная физическая модель реальной лошади. Как гласит легенда, единственная особь этого вида хранится во французской палате Мер и Весов. Появление мема, ходившего изначально в среде студентов-физиков, связано с характерной особенностью физиков строить донельзя упрощенные и зачастую нелепо выглядящие со стороны модели объектов реального мира. Например, в случае данной модели коня допускаются следующие упрощения: Конь сферический и однородный, то есть его центр масс, центр тяжести и геометрический центр совпадают, а все физические характеристики вычисляются по элементарным формулам. Предполагается, что радиус сферического коня известен. Предполагается, что плотность коня известна (в силу однородности она одинакова по всему объему коня). Конь движется в вакууме, то есть отсутствует какое-либо сопротивление среды. Конь абсолютно упруг, то есть его столкновения с другими сферическими конями в вакууме проходят без потерь энергии. Конь движется в вакууме равномерно и прямолинейно. В более сложном случае, если в начальный момент конь неподвижен, он движется прямолинейно и равноускоренно.

ну или тут , повеселей https://lurkmirror.ml/%D0%A1%D...%83%D0%BC%D0%B5

а в статье на яплакале вроде таки писали, что 1.8 получился экономнее папы (21127/21129) :] ну ладна.

quote:

---

АвтоВАЗ предлагает поклонникам марки сэкономить на сервисе

Как известно, владельцы автомобилей Lada — люди экономные, а потому официальному сервису предпочитают «гаражи», а вместо оригинальных запчастей выбирают те, что подешевле. Чтобы изменить многолетнюю традицию, с 1 апреля по 30 июня 2016 года АвтоВАЗ проводит акцию «Настройся на весну».

Владельцы всех моделей Lada, кроме Vesta и XRAY, смогут посетить официальных дилеров марки, где за 299 рублей проведут комплексную диагностику, которая предусматривает проверку подвески, тормозной системы, электроники и светотехники, а также контроль уровня жидкостей.
В свою очередь на часть оригинальных запчастей: амортизаторы, подшипники ступиц, опоры стоек, тормозные колодки, диски и барабаны, шаровые опоры, рулевые наконечники, шарниры приводов колес — у «официалов» действует 20% скидка.

---

https://auto.mail.ru/article/6...it_iz_garazhei/

смешно чота. :]

Кстати проезжал в выходные по воткинскому шоссе,у форвард авто с автовоза сгружали весты,так что и они теперь их продавать начнут

quote:

---

Изначально написано dimbass501:

уже колхозить начали

---

ну 1 в 1 рио...
осталось крышу закатать

уже второй знакомый покупает весту,всё меньше и меньше здравомыслящих

quote:

---

Изначально написано figu07:

уже второй знакомый покупает весту,всё меньше и меньше здравомыслящих

---

Многим не важно качество, главный критерий -- внешний облик и "много машины" за мало денег.
Увы, так во всех сферах (продукты, электроника и прочие жизненные потребности),а не только в авто.

quote:

---

многим не важно качество, для них главный критерий -- внешний облик и "много машины" за мало денег.
Собственно говоря, так во всех сферах (продукты, электроника и прочие жизненные потребности),а не только в авто

---

Серега, какой же ты все-таки умный парень, вот прямо зришь в корень.

quote:

---

Изначально написано serega1109:
"много машины" за мало денег.

---

Ну в этом плане еще есть китайцы, ниссан альмера например, gentra. По размерам вполне сопоставимы с вестой, однако народ выбирает из этого весту, значит есть что то, помимо много машины за меньшие деньги.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Ну в этом плане еще есть китайцы, ниссан альмера например, gentra. По размерам вполне сопоставимы с вестой, однако народ выбирает из этого весту, значит есть что то, помимо много машины за меньшие деньги.

---

Конечно есть, здравомыслящий человек понимает, что российское авто все же качественнее китайского хлама, выпускаемого специально для нас (по крайней мере не воняет).
Покупатели китайцев это небольшая категория людей..... ну есть у нас люди с тараканами, без этого никак, иначе бы мир был идеален.
пс ниссан альмера и джентра откровенно уродливы., лишь поэтому их не берут массово.

quote:

---

пс ниссан альмера и джентра откровенно уродливы., лишь поэтому их не берут массово

---

они не уродливы. они менее распиарены,ткскзть. И в альмере, кстати, воняет хуже китайца. Я думала о ней, но стоило открыть дверь в машину.........ветром сдуло из этого автосалона пушистую,даже смотреть-лазить не стала.

Гпрог, ну расскажи истинную причину почему не взял проверенный рио? Я думаю ответ будет прост. Навязчивая реклама весты (интерес как она себя покажет,плюс до этого гранта была), цвет моднявый, экономия денег. Так?)

ну вполне очевидно, что он хочет ездить по трассе не переживая за то, что будет швырять корму "проверенного" авто. головной свет нормальный хочет иметь. рулежку на отлично. впрочем, ответит сам. :]

quote:

---

ну вполне очевидно, что он хочет ездить по трассе не переживая за то, что будет швырять корму "проверенного" авто. головной свет нормальный хочет иметь. рулежку на отлично. впрочем, ответит сам. :]

---

для трассы и рулежки можно было фокус купить. Нужно было, я бы даже сказала. Да и с чего веста вдруг лучше рио стала по устойчивости и рулежке? А головной свет с чего лучше стал?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Гпрог, ну расскажи истинную причину

---

Уже говорил вроде. На весах для меня что рио что веста были одинаковы. Плюс минус. И по деньгам кстати тоже. Но если по весте было прочитано уже куча информации, то по рио к моменту покупки знал мало. Полез по форумам, выяснил, что проблем там тоже хватает. Проблему с задней подвеской ладом не устранили, в то время как поведение весты на дороге хвалили. Размер, так же сыграл не последнюю роль. Семья растет.

А вот реклама навязчивая тут не при чем. Так же как и гранта в наличии, наоборот думал "иномарку" брать сначала. Цвет, ну может быть, почему бы и нет. Экономия денег, она получалась минимальной с учетом скидок и подарков в киа, в общем где то тысяч 40 выходило.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
для трассы и рулежки можно было фокус купить

---

Для рулежки да, но для трассы надо все таки поболее лошадок, я думаю.

По свету не скажу, а вот по рулежке действительно много отзывов на профильных форумах, где чуть ли не с новья меняют пружины задние. Это по РИО.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
не взял проверенный рио?

---

А вот чего действительно не было - так это иллюзии, что выложив пару другую десятков килорублей, я получу беспроблемный авто который не будет ломаться и будет всем устраивать.

У отца сейчас солярис, после шевроле лачетти, так тоже не хвалится его управляемостью, лачик в этом плане вел себя намного увереннее на трассе.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
для трассы и рулежки можно было фокус купить. Нужно было, я бы даже сказала.

---

ну не знаю....сходу попадать на замену рулевой рейки... даже на автовазе такой херни нет... да еще брать откровенно тяжелую машину (ощутимо тяжелее весты) с движком на 85 лошадей - врагу такого не посоветую.

ну и у вест хоть таких проблем нет, как у фордов.

љ

https://www.drive.ru/drive-tes...a43e0007ca.html

quote:

---

ну не знаю....сходу попадать на замену рулевой рейки... даже на автовазе такой херни нет...

---

рейка-проблема у многих ино. заменил-спишь спокойно, без разговоров.

quote:

---

да еще брать откровенно тяжелую машину (ощутимо тяжелее весты) с движком на 85 лошадей - врагу такого не посоветую

---

нормально мне ездилось. абсолютно. и при обгонах вполне адекватно.

quote:

---

ну и у вест хоть таких проблем нет, как у фордов

---

да, потому что у весты в подобную щель ладонь пролазит.

Впрочем,спорить не буду. Каждый извращается по своему. Я лично хочу спать спокойно,зная что завтра меня авто не подведет и я не потеряю день, а может и больше, в сервисе.

ну так и гпрога подводить не будет. а стойки стаба/уплотнители (нужное подчеркнуть) - проблема многих машин. заменил - спишь спокойно, без разговоров.

панель нечитаемая. вообще никак.

quote:

---

Изначально написано gs:

ну не знаю....сходу попадать на замену рулевой рейки...

---

почему сходу? я что-то упустил?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
да, потому что у весты в подобную щель ладонь пролазит

---

засунешь ладонь - с меня косарь. как всегда пустобрешешь? )

quote:

---

как всегда пустобрешешь? )

---

никогда и ни разу. могу утрировать,чтоб эффект был посильней. Но это для умных,кто в теме. А кто воспринимает буквально, как туголобые, для них конечно каждое мое слово- брехня.

quote:

---

засунешь ладонь - с меня косарь

---

угу, косарь. чета ты больно косарями то не бросаешься, скинулся уже один раз, никуда мне твои копейки не уперлись.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
чтоб эффект был посильней.

---

ну так и в фиестовну лошадиная башка в щель влазит с такими гиперболами )

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
скинулся уже один раз, никуда мне твои копейки

---

сумма не была обозначена, дал сколько посчитал нужным

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Но это для умных,кто в теме. А кто воспринимает буквально, как туголобые, для них конечно

---

надо сумму обозначить. вот - обозначил )

посетил Русскую Ладью, было две проблемы- это зеркало и временно загоравшийся чек в пятницу, который погас после того как заглушил машину и снова завел, ну и замена зеркала. Диагностика показала пропуски зажигания в первом цилиндре, свечку проверили, зазор отрегулировали, почистили. Зеркало заменили на новое. На всё ушло чуть меньше часа. Машину мыть не заставили, наверно потому что я сразу сказал что ограничен по времени в один час.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

панель нечитаемая. вообще никак.

---

вот давай здесь конкретнее, что именно не читается?

Пушистая, а после замены рейки по гарантии проблема пропадает на форде?

Кстати про панель. А на фиеста рычаг мкпп хорошо читается с рабочего места? А то я понял девушкам надо прямо цифры видеть, снимать показания с максимальной точностью.

Считаю что надо не на качество смотреть, а на соотношение цена/качество.

quote:

---

вот давай здесь конкретнее, что именно не читается?

---

обсуждалось уже не раз. Лично мне кажется что цифры показаний спидометра и тахометра слишком утоплены под "крышей", цифры маленькие, шрифт непонятный,значки все в куче. Больше выпендрежа, чем информативности. Как выяснилось регулировки яркости нет, а при выключенном дневном свете нет подсветки приборки. вроде бы это так, если нет-поправьте. На солнце не айс, бликует, отсвечивает. Для трассы ночью, хочется сделать поменьше яркость, а не тут-то было...