quote:

---

Originally posted by Diablo12:

Только я так понимаю если захочешь поставить свою 2din магнитолу прощай гарантия и привет колхоз :\
Ибо отверстие далеко не прямоугольное останется если голову вынуть.

---

на многих авто так(да почти на всех), ничего страшного, через определенное время появятся переходные рамки и ставь что хочешь.

Что мне НЕ понравилось на последней фотке:

1. Блин, ну почему такие маленькие крутилки блока климат-контроля? ну неудобно же(

2. Почему всяким упырям-журналюгам раздали всем подарки в белых квадратных пакетиках?? С какой такой стати??))) Любые затраты кладутся на плечи покупашки же.

Что понравилось:

1. толстый руль
2. кнопочка ESP

quote:

---

Изначально написано Komar:

Все время поражаюсь - что за манера срать на свое, родное, будь то автомомбили, или шмотки, или бухло, да что угодно? почему французы обожают свое пойло, называемое бренди - хотя по вкусу это хреновый коньяк? англичане в восторго от разваливающихся ведер типа старых лендроверов? даже тупые турки, у которых нет ничего - и те гордятся своим грязным морем и Туркиш аирлайн (чесслово не вру, общался с турками)? ну подумайте сами, что хорошего в словах "ваз - говно" ( не говнее солярисов) и икея - круто (дсп, воняющее формальдегидом), натуральная деревянная мебель можга - говно? я просто поражаюсь. Если все время хаять свое и нахваливать чужое - ну разве у себя дома кроме грязи что-то будет?
если смогли выпустить боле-менее внятный автомобиль, ну радоваться надо за соотечественников, а не ссать кипятком "опять ведро родили криворукие"

---

всё смешалось, тазы, водка, море. Обсуждается в основном таз, а народ уже всякие домыслы и хрень додумывает о туркишах и лягушатниках. Таз с самого начала жил припеваючи, все для таза, и бывший директор таза был министром промышленности в СССР и лоббировал интересы таза в ущерб другим автопроизводителям. Таз привык не напрягаться. Сейчас говорят - встает с колен, будет бомба. С двигателем, кпп, подвеской от рено-ниссан, но зато с шильдиком на весь багажник Л А Д А. Начали с производства фиата, придумали 2108, вариацию которой до сих пор клепают и толкают как новые модели калина и гранта за приличные деньги, а закончат рено-ниссанами. Но зато типа своё, ага.

А еще относительно недавно у ГАЗа были свои проекты, но почему-то они были никому не интересны. Например газ3115, приличный экстерьер, нормальный интерьер и не большие габариты по сравнению с газ3110. http://www.autoreview.ru/archive/2003/06/volga/

quote:

---

Изначально написано SERZHant:

слова боли, похожие на слова боли минимум инженера-конструктора модели

---

крик работника дваждыавтомобильного

Димикс, а как было бы правильно?

полагаю так:
- закрыть местные автозаводы (толку от них нет)
- закрыть местные заводы по производству комплектующих (на кой они нужны, коли автозаводов нет)
- работников в поля и село поднимать
- убрать пошлины для иномарок
- качать нефть
- продавать нефть
- продолжать поднимать село

так?

волга твоя, та что 3115, мертворожденный проект. Почему? Опиши потенциального покупателя.
молодой семьянин? нет.
чинуша? нет
комерс? нет
старый пенс? как бы да, но он беден, поэтому нет.

так кто ее будет покупать? ты?

Почему только село? А как же деревня?

Бу Андерссон: «Наши моторы лучше Renault»

Президент АВТОВАЗа рассказал «АвтоСреде» о текущей ситуации в компании и о планах крупнейшего российского автопроизводителя на ближайшее будущее.

- Производство седана LADA Vesta стартует, как и было запланировано, – 25 сентября? Сколько таких автомобилей собираетесь продать в этом году?

- Да, «Веста» стартует 25 сентября, до конца года мы произведём 5 – 6 тысяч седанов LADA. И, я думаю, что все из них мы продадим в этом году. Заказы начнем принимать тоже 25 сентября, но не по всей стране, а пока только в 22 крупных городах – это будет первая фаза. В следующем году, я считаю, мы в состоянии продать от 70 тыс. до 100 тыс. седанов. Это вполне возможно, так как по сравнению с конкурентами у «Весты» будет очень много преимуществ.

- АВТОВАЗ представил концепт внедорожного универсала Vesta. Этот прототип станет серийным?

- Мы выслушали очень большое количество потребителей. И они сказали: «Если вы стартуете с ещё одним типом кузова, стартуйте с универсала». Именно поэтому мы сделали этот автомобиль, и вот он сейчас – самый любимый у всех. Мы вполне в состоянии запустить его в серию уже через год, если будем тщательно работать над этим.

- А хэтчбек LADA Vesta планируется?

- Я бы сказал, что сейчас универсал все-таки в приоритете. Но не будем торопиться. Давайте сначала запустим седан LADA Vesta, XRAY и XRAY Cross.

- Среди россиян существует такая версия, что Renault-Nissan может воспрепятствовать дальнейшему развитию «Весты» и другой вашей совершенно новой модели – LADA XRAY. Например, эти «Лады» не получат какие-то особо востребованные в России опции, ну или, допустим, цены моделей окажутся слишком высокими. Это миф? Альянс Renault-Nissan как-то влияет на развитие модельного ряда LADA?

- И да, и нет. С их стороны на «Весту» оказывается очень небольшое влияние, потому что у нас стопроцентная гибкость, потому что это наша интеллектуальная собственность. По LADA XRAY влияние заметнее, так как он создается на платформе Renault. Именно поэтому для меня было так важно, что б оба автомобиля оснащались нашими двигателями, моторами разработки АВТОВАЗа. Если бы у нас были только двигатели Renault, переговоры бы были очень сложными. Я уже раньше говорил: я не Renault, я не Nissan, я – АВТОВАЗ. И я знаю, как вести переговоры.

http://avtosreda.ru/news-commo...luchsheRenault/

quote:

---

Изначально написано JoyStick:

- закрыть местные автозаводы (толку от них нет)

---

почему автотаз пишется во множественном числе - заводы? Может АЗЛК, ИЖ, легковые ГАЗы еще живы?

quote:

---

Изначально написано JoyStick:

- убрать пошлины для иномарок

---

да, на легковые автомобили убрать или заметно снизить пошлины, дать больше свободы выбора людям. А то депутаты и парламентарии в Москве выбириают не тазы, а ауди, мерседесы, бмв как минимум, о чем свидетельствует стоянки у госдумы и правительства. И по кутузовскому проносятся кортежи не из волг и чаек.

quote:

---

Изначально написано RUSSELLL:

Почему только село? А как же деревня?

---

почему только нефть? А как же газ?

Как живут страны, которых нет своих автомобильных заводов?

Мне вот клип в шапке очень нравится, думаю передает будущую картинку того что выйдет с конвейера...

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

почему автотаз пишется во множественном числе - заводы

---

ты докопался до букв, а не до сути. Под словом "заводы" я имел ввиду кубические здания, в которым производятся/собираются автомобили, либо их комплектующие. Чеченавто это, или твой ненавистный автотаз (удовольствие что ли тебе приносит использовать это жаргонное слово "автотаз"?), или иж-авто, или сааз, или дааз, или борский стекольный - без разницы.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

почему только нефть? А как же газ?

---

опять докопался до букв. ОК! УГЛЕВОДОРОДЫ. сюда входят нефть, газ, древесина (курс химии не забыли?). МЕТАЛЛЫ. сюда входят железо, никель, алюмин, медь, золото, осмий, палладий и что там еще.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

Как живут страны, которых нет своих автомобильных заводов?

---

какие-то хорошо (Лихтенштейн, например), какие-то плохо (Бангладеш, например). Ты какие имеешь ввиду?

главное чтоб ДЕЖАВЮ́ не было у парней...а то мне кажется они первыми будут тестировать...

ты апогей автопромааааа
Ты автогей апопрома...(с)

quote:

---

Изначально написано 426066ivan:
главное чтоб ДЕЖАВЮ́ не было у парней

---

Эти двое - гуру в мире автомобилей? Мега-эксперты? Не считал и не буду считать их чем-то авторитетным в качестве советов по выбору авто. Шоумены. Не больше. Более того, явно нашеавтопромо-фобы.

quote:

---

Эти двое - гуру в мире автомобилей? Мега-эксперты? Не считал и не буду считать их чем-то авторитетным в качестве советов по выбору авто. Шоумены. Не больше. Более того, явно нашеавтопромо-фобы.

---

quote:

---

главное чтоб ДЕЖАВЮ́ не было у парней...а то мне кажется они первыми будут тестировать...

---

Вах. А где я тут упомянул их экспертами или гурами?!

quote:

---

Изначально написано JoyStick:

ты докопался до букв, а не до сути. Под словом "заводы" я имел ввиду кубические здания, в которым производятся/собираются автомобили, либо их комплектующие. Чеченавто это, или твой ненавистный автотаз (удовольствие что ли тебе приносит использовать это жаргонное слово "автотаз"?), или иж-авто, или сааз, или дааз, или борский стекольный - без разницы.

---

борский стекольный завод - делает стекла не только для, ладно уж, ваза, а и многих других автомобилей. Северсталь делает сталь не только для ваза. Бывший АЗЛК теперь рено. Ну так же и с вазом происходит, параллельная сборка ниссанов и рено. А в середине 2000ых Ижавто загнали в дно из-за ваза, но почему-то и об этом не пишут.

quote:

---

Изначально написано JoyStick:

какие-то хорошо (Лихтенштейн, например), какие-то плохо (Бангладеш, например). Ты какие имеешь ввиду?

---

к примеру которые экспортируют углеводороды, например ОАЭ, Норвегия. Или просто соседние страны, например Финляндия.

quote:

---

Изначально написано 426066ivan:
Вах.

---

quote:

---

Изначально написано 426066ivan:
главное чтоб ДЕЖАВЮ́ не было у парней

---

Почувствовался сарказм. Если не так, то приношу извинения.

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:
426066ivan

---

Сколь их роликов на "Ю-Тубе" смотрел, ни одного положительного в адрес отечественных авто. Отсюда столь однозначный мой вердикт по этому дуэту.

обещал, что не буду писать, но, блин, как говорил наш земляк Василий Шаталов "Не могу молчать"

quote:

---

почему автотаз пишется во множественном числе

---

потому что таких заводов минимум 3: Ижавто, ВАЗ, ЧеченАвто + автосборочные предприятия на украине, и скоро будет в казахстане. АЗЛК, ИЖ, легковые ГАЗы - все мертвы, как умер завод Тофаш в турции, или как Сеат в испании куплен Фольксвагеном и делает фольксвагены с другой эмблемой

quote:

---

да, на легковые автомобили убрать или заметно снизить пошлины,

---

Япония для вас - хороший пример? в японии пошлина на импортные автомобили тоже есть

quote:

---

почему только нефть? А как же газ?

---

а еще есть зерно. его тоже продаем. давайте все, офисный планктон, мотыгу в руки и в поле. Димикс, ты готов с мотыгой в поле работать? трактора-то мы не производим по твоей философии

quote:

---

Как живут страны, которых нет своих автомобильных заводов?

---

назови такую страну. Лихтенштейн и прочие Швейцарии - это не страны а недоразумение, они вообще ничего не производят, только паразитируют на других.
Бразилия - своего автопрома нет, зато куча заводов фольксваген, фиат, рено. Аналогично Казахстан, турция, египет, испания, африка. Китай вот поддерживает своего производителя.

А вот то что советуете вы, уважаемый Димикс, напоминает мне совет Шарикова про взять все и поделить. Совет космического масштаба и космической глупости

Зы. в любой экономической теории, основа экономики - это производство, а также производство средств производства. А тупое разграбление богатств страны и продажа за границу - это психология французской проститутки мадам Помпадур "после нас хоть потоп". Лично мне ближе производство, чем выкачивание нефти

quote:

---

Сколь их роликов на "Ю-Тубе" смотрел, ни одного положительного в адрес отечественных авто. Отсюда столь однозначный мой вердикт по этому дуэту.

---

Согласен с тобой и причем это представители как бэ не простого СМИ и вот так вот...странно даже порой...

quote:

---

Почувствовался сарказм. Если не так, то приношу извинения.

---

))) хыыы понял

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:

Дело не столько в дорожающем долларе, сколько в дешевеющем рубле. Почему тут никто не удивляется, что товары произведенные в России дорожают со временем?

---

доллар дорожает - цены поднимаются, когда доллар дешевеет, ни одна падла цены не снижает. Так может дело не в долларе, а в падлах?

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

доллар дорожает - цены поднимаются, когда доллар дешевеет, ни одна падла цены не снижает. Так может дело не в долларе, а в падлах?

---

Комар цитирует Булгакова, а Димикс цитирует яплакалъ (ну или другие подобные сайты)

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

ОАЭ, Норвегия

---

)) так там территории-то - пол Удмуртии. А нефти - как у нас.
да и это проститутки политические ты чоу, им что скажут, то и будут делать)) мы-то империя!

случись массовая жопа - кто будет весь мир спасать? американцы, мы да бразильцы. ОАЭ будут тихо гнить в песках))

Капец народ! Вместо того, чтобы работать, сидят обсасывают всякую ерунду) какая нахрен экономика, когда все трудоспособное население сидит на форумах и пестит ни о чем

сегодня ж праздник, асмодей. выходной))

Снизить пошлины на бу хлам из-за бугра (да даже на новые) - задушить наши заводы. Задушить наши заводы - тысячи людей провалятся в социальную яму. После закрыть санкциями нахрен все и, пожалуйста, война выиграна без войны - запад может грабить наши ПИ, застраивать территории. кому это надо? То что заводы из-за бугра перетащили - имхо, врменная мера на создание современных рабочих мест в стране.
С элементной базой уже было так - просрали, что то тяжеловато сейчас стране поднять свои технологии, хотя раньше все было конкурентномпособным достаточно.

Хотел бы я посмотреть на димикса с его мерсом, если закроют продажи запчастей с запада. Ну год проезд и (простоит в гараже) а дальше никому не нужен станет автомобиль - превратится в недвижимость - проблемы с запчастями.

Если в 80-00хх годах военное производство в тц не превращали - сейчас имеем конкурентноспособное вооружение.

quote:

---

Изначально написано Komar:

Япония для вас - хороший пример? в японии пошлина на импортные автомобили тоже есть

---

Япония мне не интересна. Но пусть будет Япония. Япония в отличии от России делает конкуретноспособные современные автомобили и имеет свои заводы за пределами своей страны, конкурируя с европейскими производителями. Даже корейские автомобили собираются в Европе и там конкурируют.

quote:

---

Изначально написано Komar:

а еще есть зерно. его тоже продаем. давайте все, офисный планктон, мотыгу в руки и в поле. Димикс, ты готов с мотыгой в поле работать? трактора-то мы не производим по твоей философии

---

продал нефть/газ - купил трактор. Купил трактор - обрабатываешь землю. Логично же, но планктону с автозавода скорее всего не понять.
И раз про тракторы даже речь зашла, так у газпрома работают до сих пор коматцу 80ых годов, катерпилеры, были попытки эксплуатации новых челябинских тракторов, так они себя не с лучшей стороны показали. То же самое и с кранами, или старые либхеры и демаги, или наши новые автокраны, которые через 10 лет все в трещинах.

quote:

---

Изначально написано Komar:

в любой экономической теории, основа экономики - это производство, а также производство средств производства. А тупое разграбление богатств страны и продажа за границу - это психология французской проститутки мадам Помпадур "после нас хоть потоп". Лично мне ближе производство, чем выкачивание нефти

---

патриотизм на грани идиотизма

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

Снизить пошлины на бу хлам из-за бугра

---

в хлам превращаются тазы за 2 года эксплуатации.
Чел купил пол года назад в Германии, 2 владельца, 158ткм, кузов проверяли - не перекрашивался.




купил за 6000 евро. Шесть тысяч, Карл.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
...патриотизм на грани идиотизма...

---

Да, человеку, готовому за вкусную хавку прогнутся под кого-угодно сложно это понять.

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Да, человеку, готовому за вкусную хавку прогнутся под кого-угодно сложно это понять.

---

не прогибайся ты за хавку, может начнешь понимать

Двигатели с АвтоВАЗа? Меня одну пугает это слосочетание?

Патриотизм в самом простом, ясном и несомненном значении своем есть не что иное для правителей, как орудие для достижения властолюбивых и корыстных целей, а для управляемых - отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти. Так он и проповедуется везде, где проповедуется патриотизм. (с)

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

продал нефть/газ - купил трактор. Купил трактор - обрабатываешь землю. Логично же, но планктону с автозавода скорее всего не понять

---

ууууу.

так ведь чтоб добыть нефть/газ, надо УЖЕ иметь и трактор, и бульдозер, и кран и много чего еще, не так ли?
а если это все купить у того, кому ты продаешь нефть/газ - самому-то немного что останется

Наши двигателя между прочим очень надежны! ЛУчше бы двигателей ино пугались. наши двигателя легко бегают 250-300т.км без капиталки(у переднеприводных). И едут кстати тоже бодро для своего обьема. Пугаться надо движка от лансера 9, лачетти, фольсквагена и т.д.

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

так ведь чтоб добыть нефть/газ, надо УЖЕ иметь и трактор, и бульдозер, и кран и много чего еще, не так ли?

---

так все уже есть японское и немецкое с 80-ых и начала 90ых))

quote:

---

Originally posted by sasa777:

Наши двигателя между прочим очень надежны!

---

quote:

---

Originally posted by sasa777:

Пугаться надо движка от лансера 9, лачетти, фольсквагена и т.д.

---

Какой двигатель лады лучше их? характеристики, и год изобретения?

Приоровский тот же, и с ваз 2112 и 1.5 и 1.6 16 клапанные. Лансер 90-120т.км и замена колец, фольскваген - замена поршней, лачетти - вроде всё закоксовывалось у них.

призываю в тему @@gti и @valve. высказать свое авторитетное мнение про сабж.

ЗЫ. тест фичи на тему twitter-like упоминаний.

@Pu$histaya, а что ты имеешь против движков от автоваза?

Тема постепенно скатывается в извечный срач "Ино vs. ВАЗ". Предлагаю брек до завтра