quote:

---

Изначально написано Blover:
краски не хватило покрасить)

---

Так там ить не видно? нафейхоа красить

Никогда не видел, чтобы задние барабаны на заводах красили. Это некоторые производители заморачиваются этим) По мне-херня это все.

ну автотаз - не все. как видишь, экономит на клиентах. не находишь это свинством??

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
По мне-херня это все.

---

По моему просто постебались тут все . Возможно кто то принял всерьез.

а по мне так не удачная конструкция: барабан и он же ступица. На реношках рекомендуют подшипник сразу менять, ибо снятие барабана его касается.
А если как в рено еще и доступ к звездочке через отверстие для болта - это вообще кощунство.
Походу барабаносы то чугун, или мне показалось? если чугунина - респект автовазу.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

Походу барабаносы то чугун

---

а какие еще бывают? на сколько я знаю все барабаны чугунивые

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

я знаю все барабаны чугунивые

---

да ладно? рабочая часть сталь

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

а какие еще бывают? на сколько я знаю все барабаны чугунивые

---

http://www.zr.ru/content/articles/7528-lumen_i_chugunij/

интересно.
До этого сколько смотрел тестов, везде хвалили чугунину, потому что геометрию лучше держит, не боится перегревов как люминь, эффективность торможения выше....
Надо изучить теперь вопрос внимательнее.

p.s. у меня алюминьки стоят, все о чугунчиках мечтал, но видимо надо еще подумать

Москвичевские барабаны были чугуниевые, на Жигулях люминиевые и частенько прикипали намертво, приходилось отколупывать.

А с чего взяли что это веста я также могу сказать что это форд шкода рено

quote:

---

Originally posted by Asmodey9: Никогда не видел, чтобы задние барабаны на заводах красили

---

Иж 2126 задние барабаны с завода крашены в чёрный цвет

quote:

---

Originally posted by VAZda12: на сколько я знаю все барабаны чугунивые

---

хренушки, барабаны на ТАЗах люминевые с чугуниевыми вставками на орбите кстати тоже такие же
чугуниевые были на москвичах 412; 2140, про 41й не знаю, на старых волгах точно чугуниевые

Между тем у меня друг надумывает весту брать вместо своего фокус3 пятилетнего. Говорит на ходу веста немного только уступает фокусу, зато сзади места полно. Но нацеливается на Веста кросс 4вд.

quote:

---

Изначально написано леня:
Говорит на ходу веста немного только уступает фокусу

---

да ладно??

quote:

---

Изначально написано леня:
Веста кросс 4вд.

---

не будет же 4вд...

quote:

---

Между тем у меня друг надумывает весту брать вместо своего фокус3 пятилетнего. Говорит на ходу веста немного только уступает фокусу

---

ну ты и фантазёёёёёёр

скину сюда видео-мануал по пользованию АМТ Лады Весты, который показывают при приемке автомобиля.

quote:

---

Изначально написано распи*дяй:

Иж 2126 задние барабаны с завода крашены в чёрный цвет

---

На моей не крашеные были. Тебе повезло. Эксклюзив однако.

Пуш, будь добра - уйди, тут мужской клуб, твоему преклонению перед Фордом тут не место. Веста - не идеал, у неё есть недостатки, но не хрен здесь пиарить свой страшный по дизайну Форд.

П.С. Если тебя твое авто устраивает - хвала богам - пусть ездит и не ломается, но не стоит лить дерьмо на то, что тебе не нравится. С уважением.

Кто обсирает весту-нищеброд по жизни.машину берут ездить.а не для выебонов.ездил сегодня в лес за дровами.на астре h.трещит на лесной дороге потолок,на сухом асфальте на зимней резине при 60 шины очень слышно.пробега 40 еще нет.обратно ехал на солярий хэтч. Поменялся с родственником. Еще хуже.масса.меньше,дорогу держит хуево. Шум от шин как в калине первой.в бушлате места опять таки меньше чем в калине и тем более чем в ашке.метр восемьдесят-94.на обратном пути заехал за горючим,пообщался со знакомым на 3 фокусе.все устраивает,пересел со второго,но обслуживание дорогое и клиренс слишком маленький.тоже шумно в салоне.по его словам второй был лучше и надежнее.

Неокрашенные барабаны!!! Ржавеют!!! Ужас какой!!! Веста- гамно!
Наверняка на нормальных машинах (типа фиесты) даже тормозные диски с завода окрашены. И суппорта. И колодки до кучи. Причём в люксе- в цвет кузова...

quote:

---

Originally posted by gs:

не находишь это свинством??

---

Нахожу. Но баллончик с краской могли бы покласть в багажник. Вдруг клиенту захочется покрасить ченибудь?

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

Иж 2126 задние барабаны с завода крашены в чёрный цвет

---

ржавчину маскировали

Ехал позавчера в первый раз на такси солярисе в качестве пассажира сзади. Гремит ничуть не хуже калины. Машине полтора года, пробег 36 тыщ.

quote:

---

Изначально написано Дим@н:

А с чего взяли что это веста я также могу сказать что это форд

---

если бы это был форд, то была бы фотография, как ломиком колесо срывают со ступицы

quote:

---

Originally posted by BPP: На моей не крашеные были. Тебе повезло. Эксклюзив однако

---

нет, это тебе не повезло, с завода барабаны шли крашеные, с маркировкой иж, не крашеные в розничной продаже производства какого то владимирского завода

quote:

---

Originally posted by Asmodey9: ржавчину маскировали

---

алюминий не ржавеет

quote:

---

машину берут ездить.а не для выебонов.

---

поддерживаю.
сегодня днем, глупая авария, из-за них затор.
самые смелые - по тротуару в объезд, топтать пеших.
я спокойно между столбом и бампером аварийщика с заездом на крутую грязно-снежную обочину. чпокус второй за мной растерялся... не смог, не увидел я его в зеркала за собой опосля.
кнешн всё зависит от прослойки...
зы: сегодня на калине 2 универсале решил покатацо.
зызы: одно бесит, кпп шумная сволочь.

Кстати на хрее диски тормозные были чем то смазаны или действительно покрашены), чем то темным маслянистым. Так что никакой ржи. движок ниссановский был. Локеры везде, пороги широкие, сзади не проушина буксировочная а в бампере заглушка. В салоне примерно как в весте, регулировка наклона спинки рычажком со стороны ручника, подлокотника нет, плафона сзади тоже нет, спинки второго ряда очень неудобные - подголовник упирается меж лопаток, нужно вытягивать, нет пластиковой защиты на полу между порогом и сидением (в весте есть). Багажник с фальшполом, крючки имеются. Думается хрей на столько же лучше сандеро степвей, насколько же и дороже.

А, горловина омывайки у стекла и уходит куда то похоже в салон. В моторном отсеке бачка омывайки не видно.

Во многих обзорах говорят о дох свободном месте под капотом весты. Тоже плюс.масло поменять,антифриз можно и самому.экономия около 3-4 рублей.на эти деньги можно вкусно покушать и выпить с адекватной мадмуазель.на астре в пургу езжу на замену масла и на то.дешевле почти в 2 раза чем было в леосмарте.на основные узлы гарантия сохраняется.

А как приятно салоннмк менять на том же фокусе2 или астре? Мелочь, а не приятно. у меня салонник загадился за 2 месяца, предпочел заменить во дворе ща пару минут и забыть...
Про ломик на форде2 преувеличиваете, всего лишь пару ударов шпалой и колесо слетает как по маслу, но помогает литол в этом плане, правда не всегда.
Про люминь. Ржаветь не ржавеет, но окисляется.

В весте мне не понравилось, что подсветка приборов включается при габаритах.на дхо темновато, конечно пофиксить легко.

 

quote:

---

Изначально написано тыры-пыры:

Тоже плюс.масло поменять,антифриз можно и самому.экономия около 3-4 рублей.

---

замена масла в сервисе 200-400р, а никак не 3-4 рубля

quote:

---

Originally posted by Niko Bellic:

замена масла в сервисе 200-400р

---

тырыпыры наверно имел ввиду стоимость расходников.

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
Нахожу. Но баллончик с краской могли бы покласть в багажник. Вдруг клиенту захочется покрасить ченибудь?

---

именно! приходится самому возить балончик.

quote:

---

Изначально написано распи*дяй:

нет, это тебе не повезло

---

так я об этом и говорю

quote:

---

Пуш, будь добра - уйди, тут мужской клуб, твоему преклонению перед Фордом тут не место. Веста - не идеал, у неё есть недостатки, но не хрен здесь пиарить свой страшный по дизайну Форд.

---

мешаю дрочить на весту? голову-то включайте, наконец. одни косяки у нее. ту же фиесту только-только начали в рашке собирать. но почему-то я не таскаюсь с ней по дилерам с первой недели покупки. она может и страшная, хотя,кстати,ни черта не страшная-нормальная, но ораву менеджеров рядом с ней никто не держит, элементарно потому что она не разваливается на ходу.

quote:

---

А как приятно салоннмк менять на том же фокусе2 или астре? Мелочь, а не приятно

---

приятно. потому что владельцы фордов загоняют авто, и едут по своим делам. забирают готовое. кто возится сам в гараже-им тоже приятно. потому что не от отсутствия средств это делают, а из наличия интереса, времени, возможности.

quote:

---

Во многих обзорах говорят о дох свободном месте под капотом весты. Тоже плюс.масло поменять,антифриз можно и самому.экономия около 3-4 рублей.на эти деньги можно вкусно покушать и выпить с адекватной мадмуазель.

---

да одни плюсы кругом в весте. на сэкономленные при покупке 150-200 тыров можно не просто пожрать в маке с той, кто согласится на весте ездить, но и даже на мальдивы ее свозить. правда по приезду с мальдивов, может оказаться, что чудо рашенпрома не заводится ни фига

ну а так-то хоть и грубо, но "пареньизиггс" правильно написал. почитав эту тему,в которой вы слюнявите мониторы на эту весту, хочется бежать-покупать. Откроешь другие ресурсы-все становится прозрачно.

@sloniki а ты сандтраки юзаешь? http://klimovs-travels.ru/sendtrack/