quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Когда появился демонстрационный сайт лада-веста

---

не надо сравнивать с ПРОМО-страничкой

quote:

---

Изначально написано gen18:
Снаряжённая масса Фиесты(85л.с.)седан - 1125 кг, Фокуса3 (85л.с.) седан - 1290кг, Весты - 1230..1270кг. Все данные с официальных сайтов

---

веста здоровенная. ближе уже к C классу по этому показателю. вполне с фокусом (как представителем С класса) видимо можно сравнить вместимость это очень ок.

quote:

---

Изначально написано gs:

видимо можно сравнить вместимость

---

Сравнивали, не в пользу Фокуса 3 она. В Весте больше места.

Фокус 3 не для мешков с картошкой машина, как можно этого не понимать?

quote:

---

Изначально написано gen18:
Сравнивали, не в пользу Фокуса 3 она. В Весте больше места.

---

так это же афигенна. вжжжжжж! можно полноценно сзади троих человек в походик возить.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Фокус 3 не для мешков с картошкой машина

---

ну не знаю. а почему нет? )

quote:

---

Изначально написано gs:
веста здоровенная. ближе уже к C классу по этому показателю. вполне с фокусом (как представителем С класса) видимо можно сравнить вместимость это очень ок

---

я честно говоря меньше С раньше и не знал автомобилей. ну в смысле догадывался ) , но не знал помодельно. классика и зубилы не в счет . да и теперь микромашины не понимаю. расход топлива практически такой же, расходы практически те же - смысл? был у жены матиз пару лет, расход почти как у Л200 если тапку давить, а как не давить с таким движком? вместимость - 4 человека еле еле, багажник нуль. на дороге выдавливают, проходимость - слезы. на ровном снегу по щиколотку буксует. Единственный плюс - в дождь крыша над головой.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Фокус 3 не для мешков с картошкой машина, как можно этого не понимать?

---

а назови автомобиль для мешков с картошкой? для кругозора )
кроме вольво S40 , эту уже знаю.

ЗЫ Жена спрашивает - а почему королева АФ до сих пор с быдлом общается?

quote:

---

ну не знаю. а почему нет? )

---

потому что не у всех есть огороды и картошка. я покупаю в магазине ее и при выборе авто мне по фиг сколько там места сзади и сколько в багажнике. И не помню ни разу,чтобы мы с бывшим сокрушались,что нам не хватает места.

quote:

---

да и теперь микромашины не понимаю

---

вот если ты,слоник,не понимаешь, то кому-то нравится. Для чего берут ауди тт? Для чего берут какие-нить жуки? У меня подруга ездит на корсе, до этого был матиз. Ну нравится ей ездить на мелких авто. Честно говоря,после чпока я тоже заценила, что могу втиснуть на парковке фиесту хоть где, и сдавая задом по двору где вокруг машины,заценила тоже.

quote:

---

а назови автомобиль для мешков с картошкой? для кругозора )

---

калина вон гыэсовская.

quote:

---

ЗЫ Жена спрашивает - а почему королева АФ до сих пор с быдлом общается?

---

ты уже и жене пожаловался?

Пока быдло держит себя в руках, и ведет спокойно-можно и поговорить.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Фокус 3 не для мешков с картошкой машина

---

и не для взрослых среднего телосложения людей - салон очень тесный, не только спереди, но и сзади, и в этом веста его превосходит.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
калина вон гыэсовская.

---

она не только для картошки, которую я вожу два раза в год (изредка еще мешки с песком, землей, навозом). четверо людей нормально влазят. но все равно места хотелось бы больше (иногда один из туристических рюкзаков - самый маленький - приходится впихивать между двумя задними пассажирами). фокус точно не возьму. маленький и дорогой. а веста кажется вполне нормальный вариант. С класс практически! туристы поедут с комфортом, а на дальняк (за тысячи километров) это очень важно. ну согласись!

ЗЫ. как-то триста кило плитки возил. тоже норм.

quote:

---

и не для взрослых среднего телосложения людей - салон очень тесный, не только спереди, но и сзади, и в этом веста его превосходит

---

абсолютно субъективное мнение. ну каждому же свое. мне,например,салон 2 чпока,который более просторный нравится меньше,чем 3.

quote:

---

фокус точно не возьму.

---

ну тебе если фокус вообще не в тему,естессно ты его не возьмешь.

quote:

---

а веста кажется вполне нормальный вариант. С класс практически!

---

к С-классу из-за дрищанской отделки дешевской не отнесли даже ниссан-альмеру. хотя по размерам она приближена. что уж говорить весте? поставь рядом весту и фокус, тк веста убога рядом с ним (хоть и места больше).

quote:

---

туристы поедут с комфортом, а на дальняк (за тысячи километров) это очень важно. ну согласись!

---

я с этим и не спорила. но на дальняке слушать грохот подвески и трещетку панели заманаешься (хотя после калины...). тут даже парни сравнивали 2 и 3 фокус. на юг ездили. скрипя зубами признались, что в 3 устали в разы меньше,тишина,легче в управлении..

ни в калине ни в весте панель не трещит. если оно трещит в тестдрайвовой машине с роботом, это не означает автоматически, что во всех так. я не прав?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
я покупаю в магазине ее и при выборе авто мне по фиг сколько там места сзади и сколько в багажнике. И не помню ни разу,чтобы мы с бывшим сокрушались

---

так я и в магазине мешок покупаю.
как можно пофиг на багажник? ты вообще вещей не имеешь? голая ходишь и святым духом питаешься?

много про бывшего вспоминаешь

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
калина вон гыэсовская.

---

кстати рассматриваю калину 2 с колхоз-кроссом в качестве второго авто. переедем загород в любом случае нужна вторая машина, а калина 2 ничё так, ездит.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
ты уже и жене пожаловался?

---

не, она подглядывает когда я ржу. на тебя что жаловаться? ты мне делаешь весело ))

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
и не для взрослых среднего телосложения людей - салон очень тесный, не только спереди, но и сзади,

---

из этих слов вывод - он для детей среднего телосложения

quote:

---

Изначально написано gs:
она не только для картошки, которую я вожу два раза в год (изредка еще мешки с песком, землей, навозом). четверо людей нормально влазят. но все равно места хотелось бы больше

---

согласен. очень маленькая машинка. недавно смотрел, отвык от ее габаритов.

quote:

---

Изначально написано gs:
а на дальняк (за тысячи километров) это очень важно. ну согласись!

---

полностью. на дальняк мондео,инсигния и А6 вообще рулят )) ну наверно бмв и мерсы большие тоже

quote:

---

Изначально написано gs:
ЗЫ. как-то триста кило плитки возил. тоже норм.

---

сумасшедший. надеюсь не в багажнике?
я как-то тонну кирпича возил, медленно и печально, качался )

quote:

---

ни в калине ни в весте панель не трещит. если оно трещит в тестдрайвовой машине с роботом, это не означает автоматически, что во всех так. я не прав?

---

Глеб, я на твоей машине не ездила. Сказать не могу. То что для меня треск и грохот-для тебя может быть тишиной и покоем. Я любой посторонний шорох воспринимаю как будто нож по стеклу,меня выворачивать от злости начинает. Поэтому за что я заценила форды-это тихие машины. А веста для меня (лично для меня)-просто погремушка, в которой о комфорте и тишине ничо не слышали. У всех свои приоритеты. Кто-то может потерпеть хруст топорного пластика, из-за размера и просторности, а я вот после тест-драйва в свою машину села, как в ваккуум какой-то.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
надеюсь не в багажнике?

---

раскладывал задние сиденья в пол, и равномерно загружал по всей площади, включая багажник, чтобы распределить нагрузку.

лично меня шумы меньше всего беспокоят. У меня всегда включена музыка. В гранте панель тоже не трещит.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
к С-классу из-за дрищанской отделки дешевской

---

классы так то по габаритам делятся. а дрищанская отделка везде кроме астонмартинов и бугатти. сравнивать сорта говнопластиков - это да, важно ))

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
но на дальняке слушать грохот подвески и трещетку панели заманаешься (хотя после калины...).

---

ну вот не надо,а? на тестдрайвовской прокатился. вполне ездительная машинка, вполне прилично по шуму.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
тут даже парни сравнивали 2 и 3 фокус. на юг ездили. скрипя зубами признались, что в 3 устали в разы меньше,тишина,легче в управлении..

---

а если они проедут на вольво S40 - одноплатформенный авто со вторым фокусом - то совсем удивятся ))
когда брали вольво в минималке он стоил на 70 тыщ дороже ФФ2 в максималке, но его минималка была равна максималке ФФ2

----------
slon.

quote:

---

так я и в магазине мешок покупаю.
как можно пофиг на багажник? ты вообще вещей не имеешь? голая ходишь и святым духом питаешься?
много про бывшего вспоминаешь

---

я покупаю штучки по 3-4 крупных на суп. мешки из магазина кладу рядом на сиденье. кстати,иногда езжу за водой, 2 канистры по 10л и 4 пятилитровки. И на 3 чпоке перевозились норм, и на 2 и в фиесте. Голая я не хожу, одежда на мне, причем тут багажник и размер салона не догоняю. В багажнике у меня лопата,трос, незамерзайка, для этих вещей места хватает за глаза. Что там еще возить? Зачем из машины устраивать помойку-та? В фиестин багажник у меня влезают 4 покрышки, оч удобно,что в салон не надо было класть. Огнетушитель на 8 л, влазит в нишу с краю даже,оч удобно. Ну что еще?....Вполне,вполне все устраивает.

Бывшего люблю и уважаю, это мой самый близкий друг, только что голодной пушистой обед привез.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Поэтому за что я заценила форды-это тихие машины

---

катали меня на втором фокусе (седан). не знаю. не могу утверждать, что тихие. а про хруст пластика в весте - тоже не знаю. мне кажется ты себя накручиваешь. ведь тест-драйв был, как ни крути, уже с предвзятым отношением.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Что там еще возить?

---

я всегда вожу в багажнике набор инструментов, чтобы помочь сломавшимся друзьям на фордах )

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Кто-то может потерпеть хруст топорного пластика, из-за размера и просторности, а я вот после тест-драйва в свою машину села, как в ваккуум какой-то.

---

Прокатился на тест драйве рио, соляриса и весты, шум плюс минус везде одинаковый, что у вас там скрипело ХЗ. К тому же сейчас и подкрылки стаавят назад на весту, и с багажником что то придумали.

Похоже надо еще на фиесте прокатится, заценить шумку.

quote:

---

а если они проедут на вольво S40 - одноплатформенный авто со вторым фокусом - то совсем удивятся ))
когда брали вольво в минималке он стоил на 70 тыщ дороже ФФ2 в максималке, но его минималка была равна максималке ФФ2

---

ну с этим кто-то спорит что ль? посравнивайте вольво с вестой тогда уж)))

quote:

---

вполне ездительная машинка, вполне прилично по шуму.

---

для кого как. причем вцелом мне норм, я выкладывала свой отзыв на драйве и он скорее положительный, чем отрицательный. Но я бы такое не взяла себе.

Когда ФФ3 только появился, я сразу же записался на тест-драйв. И по ощущениям весьма двойственно. Первое - места очень мало, чтобы комфортно сесть за рулём, мне не самому высокому человеку (184 см) пришлось отодвинуться до конца. В этом плане ФФ2 мне нравится больше. Второе - он ни разу не бесшумный, мы ехали по убитой тогда ещё Камбарской и прекрасно всё ощущалось и слышалось. Вот Powershift порадовал, да. Его работу можно было заметить только по изменению работы двигателя.
И ещё. Недавно приехал друг из Канады, тут у него был ФФ2. Там они ходили смотреть его жене машину, по добрым воспоминаниям зарулили в салон Форда, посмотреть ФФ3. Скажем так, через 5 минут они оттуда ушли, потмоу ФФ3 их разочаровал, очень сильно. В итоге купили какой-то Хундай, который 3 года катается без проблем (климат там такой же как у нас, разве что дороги получше )
Справедливости ради отмечу, что всё вышенаписанное относится к дорестайловому ФФ3, в новом я ещё не ездил. Да и за такие деньги наверное и не поеду на тест-драйв даже, ибо цена как у маленького реактивного самолётика для меня по крайней мере.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Я любой посторонний шорох воспринимаю как будто нож по стеклу,меня выворачивать от злости начинает

---

такая же фигня. могу остановиться и искать что где бренчит. как правило либо в кармашках дверей либо в бардачках.

quote:

---

Изначально написано gs:
раскладывал задние сиденья в пол, и равномерно загружал по всей площади, включая багажник, чтобы распределить нагрузку.

---

на пол переднего пассажира тоже?

quote:

---

Изначально написано sloniki:
на пол переднего пассажира тоже?

---

нет, там человек сидел. и 300кг это реально не так уж много плитки. ну да. перегруз получился небольшой (за счет пассажиров) кило этак на 70-80. думаю, некритично. пружины сзади стоят значительно более жесткие, чем с завода идут.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
такая же фигня. могу остановиться и искать что где бренчит. как правило либо в кармашках дверей либо в бардачках.

---

аналогично!!

quote:

---

ведь тест-драйв был, как ни крути, уже с предвзятым отношением.

---

ни грамма.

quote:

---

я всегда вожу в багажнике набор инструментов

---

хорошо,чемоданы с инструментами тоже влазят. например недавно ездил перфоратор с буром. и чо?

quote:

---

Похоже надо еще на фиесте прокатится, заценить шумку.

---

А вот здесь тест-драйв точно будет предвзятым. Ведь фиеста-авто пушистой...

quote:

---

Справедливости ради отмечу, что всё вышенаписанное относится к дорестайловому ФФ3, в новом я ещё не ездил. Да и за такие деньги наверное и не поеду на тест-драйв даже, ибо цена как у маленького реактивного самолётика для меня по крайней мере.

---

Кстати, в 3 чпоке ресте стало просторней,хотя и панель вроде такая же... Цена да. .опа.

quote:

---

Изначально написано gs:
катали меня на втором фокусе (седан). не знаю. не могу утверждать, что тихие

---

третьего не знаю, но второй вполне себе приятный авто.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
В фиестин багажник у меня влезают 4 покрышки

---

вот это показатель - если в багажник влазят 4 колеса, то багажник есть. в нексию например 14" влазят только 3, одно приходилось в салон.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Бывшего люблю и уважаю, это мой самый близкий друг

---

а смысл расставания тогда?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
ну с этим кто-то спорит что ль? посравнивайте вольво с вестой тогда уж)))

---

так а что ФФ2 с ФФ3 сравнивать? совершенно разные авто. вольво сороковка то ближе будет.

quote:

---

Изначально написано RuiL:
мы ехали по убитой тогда ещё Камбарской

---

т.е. сейчас она в хорошем состоянии ?

----------
slon.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
А вот здесь тест-драйв точно будет предвзятым. Ведь фиеста-авто пушистой...

---

А как же, фонарик еще с собой надо будет взять и линейку. Зазоры буду по линейке смотреть. А да, еще и шумометр какой нить

думаю, форд выкатил ФФ3 как мертворожденный проект. да, они катаются по городу, но цена - абсолютно невменяемая. покупатель голосует рублём. у весты та же история (народ уже проголосовал, всего чуть больше 2500 тачек продано), но все-таки значительно более адекватная и понятная. ее ценник еще туда сюда. если бы Бу не сломал всю логистику, тем самым повысив ценник, был бы уапще шоколад.

думаю, к лету-осени весту первые владельцы обкатают, все микрокосяки устранят и всем владельцам ФФ2 и ФФ3 просто необходимо обратить свой взор на весту как на свой будущий автомобиль.

quote:

---

Изначально написано gs:
если бы Бу не сломал всю логистику, тем самым повысив ценник,

---

погодим, к лету доллар до 120 поднимется и веста окажется вполне недорогим авто.

quote:

---

вот это показатель - если в багажник влазят 4 колеса, то багажник есть.

---

В фиесте оч вместительный багажник. В весте тоже большой.

quote:

---

А как же, фонарик еще с собой надо будет взять и линейку. Зазоры буду по линейке смотреть. А да, еще и шумометр какой нить

---

ну мне в весте и линейка не потребовалось,настолько все топорно было,что итак видно.

quote:

---

думаю, форд выкатил ФФ3 как мертворожденный проект. да, они катаются по городу, но цена - абсолютно невменяемая. покупатель голосует рублём. у весты та же история (народ уже проголосовал, всего чуть больше 2500 тачек продано), но все-таки значительно более адекватная и понятная. ее ценник еще туда сюда. если бы Бу не сломал всю логистику, тем самым повысив ценник, был бы уапще шоколад.

---

какой проект в свете последних событий не мертворожденный? все авто,даже Б-класс дорогущие. Увы, это реалии.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
погодим, к лету доллар до 120 поднимется и веста окажется вполне недорогим авто.

---

так ее ценник вместе с долларом все равно подрастет же. пусть и не пропорционально.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
В фиесте оч вместительный багажник. В весте тоже большой.

---

в Л200 тоже 4 колеса влазят. с натягом но влазят ))
но там колеса по пояс.

Вы меня простите конечно, но вот это ну никак не укладывается у меня в голове:

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
ведь тест-драйв был, как ни крути, уже с предвзятым отношением.

ни грамма.

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
,настолько все топорно было,что итак видно

---

При том, что основной топорный момент который я увидел - это кожух руля. На данный момент его и другие мелкие косяки уже вроде как устранили.

Ну а то что вам фактура пластика не понравилась, или дизайном не вышла, так это уже фломастеры.