quote:

---

gprog

---

Дико плюсую!

quote:

---

Изначально написано sloniki:

Путин вчера сказал что война неизбежна.

---

пруфы?

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
пруфы?

---

в телевизоре

Войны между Сша и Россией никогда не будет! Будет гибнуть Восток и Европа. Дак о какой войне речь?

quote:

---

Изначально написано gprog:

Каждый должен заниматся своим делом, если конечно машина это не хобби, и на нее есть время и место где с ней поковырятся.

---

Снова да по кругу.
Вы правы, каждый должен заниматься своим делом. Для меня обслуживание машины - хобби, я могу, при условии свободного времени заняться ей, но, как правило, обращаюсь к "профессионалам" (хотя сам могу сделать качественнее сервисменов, потому что буду делать для себя и не спеша). Просто контролирую результат, а сам в это время решаю другие задачи уже на своем рабочем месте.
Часто проще на стадии мелкой неисправности устранить дефект и ездить спокойно, нежели ждать пока "то что должно отвалиться - отвалится". А для этого надо хотя бы немного представлять как устроен конкретный автомобиль, уметь диагностировать неисправность. Например, у Вас приспущено колесо, едиЕте и машину уводит (нет ЕСП), так лучше остановиться, подкачать и обратиться в сервис до того, как дожуете покрышку до дыма, не так ли это?
Я не говорю, что надо знать устройство автомобиля до болтика - это пусть конструктор знает. Водитель должен понимать какие узлы есть в авто (достаточно укрупнено), какие функции эти узлы выполняют и, тогда, шанс встать где-то без движения гораздо ниже, а значит и вероятность обращения во всякие автопомощи снижается.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Предлагаете самим ковырятся в машине??

---

нет, я предлагаю ездить на таком авто, на обслуживание и поддержание исправного состояния которого есть деньги. Если есть у человека 700 тысяч, он может купить авто за 500, а 200 оставить на дальнейшее плановое обслуживание, покупку расходников. А может купить за 750 (поднажав), а потом ездить и на всем экономить (например, ездить на лысой резине, у которой корд уже наружу торчит). Или ездить и громыхать наконечниками рулевыми, потому что они еще не выпали, а на покупку новых денег пока нет. Кстати я уже писал про товарища: взял форд себе и ездит на нем только от гаража и до дачи, а потом обратно до гаража. Гараж около Южки, дача по Сарапульскому. А от гаража до дома на трамвае ездит с сумками и котомками. Он не скрывает, что отдаляет техобслуживания, экономя на пробеге + экономия бензина.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

у Вас приспущено колесо, едите и машину уводит

---

когда едят, то машина обычно стоит. Вряд ли ее куда-то уведет.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

А для этого надо хотя бы немного представлять как устроен конкретный автомобиль,

---

как бы у большинства средние автомобили, которые устроены в среднем одинаково. Вряд ли тут есть обладатели, к примеру, теслы.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

Если есть у человека 700 тысяч, он может купить авто за 500, а 200 оставить на дальнейшее плановое обслуживание, покупку расходников. А может купить за 750 (поднажав), а потом ездить и на всем экономить (например, ездить на лысой резине, у которой корд уже наружу торчит). Или ездить и громыхать наконечниками рулевыми, потому что они еще не выпали, а на покупку новых денег пока нет.

---

какбы за 750 тысяч будет новый авто, так что шин года на 3 хватит, с рулнаками тоже проблем не должно быть.

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
Войны между Сша и Россией никогда не будет! Будет гибнуть Восток и Европа. Дак о какой войне речь?

---

вот бы знать.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

когда едят, то машина обычно стоит. Вряд ли ее куда-то уведет.

---

некоторые за рулем едят) мой косяк.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

как бы у большинства средние автомобили, которые устроены в среднем одинаково. Вряд ли тут есть обладатели, к примеру, теслы.

---

я и не говорю что по-разному. Но знать что есть предохранитель и он может перегореть должен знать каждый водитель, или еще какая ерунда. Некоторые не знают даже что ремень ГРМ менять надо периодически.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

какбы за 750 тысяч будет новый авто, так что шин года на 3 хватит, с рулнаками тоже проблем не должно быть.

---

ну за 750 ты можешь взять новый авто, скажем, на летних колесах, а зимние купить БУ дешманские, которые разваливаются на ходу. А можешь взять авто подешевле (пусть такая же марка, но без жопогрея), и купить нормальную новую зимнюю резину. Рулнаки некоторые по 2-3 тысячи ходят.

quote:

---

Dimka52319

---

Я сегодня на финике 50м лампы ближнего менял.
Я могу и двигатель перебрать, только давай это будет делать профессионал!

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Я могу и двигатель перебрать, только давай это будет делать профессионал!

---

Черным по сине-серому (если у тебя тема не изменена) написал, что ремонтом занимается профессионал. Водитель должен просто во время к нему обратиться, что бы не стоять хз где и ждать что сейчас супермены его выручат.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Просто контролирую результат, а сам в это время решаю другие задачи уже на своем рабочем месте.

---

Это как?[

QUOTE]Изначально написано Dimka52319:
Водитель должен понимать какие узлы есть в авто (достаточно укрупнено), какие функции эти узлы выполняют[/QUOTE]

Ну колеса крутятся, бензин в бак заправляют.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
авто за 500, а 200 оставить на дальнейшее плановое обслуживание, покупку расходников.

---

Это точно про новый авто? Зачем 200 оставлять для расходников? Среднее ТО допустим 10 при такой стоимости авто, ну плюс резина зимняя, остальное обычно с машиной покупается в начале эксплуатации и сумма выделена. Это я конечно про адекватных покупателей.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
что бы не стоять хз где и ждать что сейчас супермены его выручат.

---

Ну вон выше на мерсе человек после сервиса помощи ждал и что? Супермены как раз для непредвиденных поломок и большой плюс для производителя если такой супермен имеется.

прям рубилово седня какое-то тут идет.

лада веста лучше форда фиесты
буду краток - веста лучше

quote:

---

Изначально написано gs:
прям рубилово седня какое-то тут идет.

---

Нормально че, а то тема притухла Айда по новой темы обсосем.

quote:

---

Изначально написано CarUser:
буду краток - веста лучше

---

Тут есть люди имеющие другое мнение, так что придется обосновать.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Тут есть люди имеющие другое мнение, так что придется обосновать.

---

пусть эти люди приведут сначала свои доводы, а я, соответственно, контрдоводы

Vеста как Vиктори
Fиеста как Fэйл

более чем убедительно. вопрос закрыт.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
более чем убедительно. вопрос закрыт.

---

Ну вот. Все тему можно закрывать.

quote:

---

Изначально написано gprog:
Айда по новой темы обсосем.

---

айда. вот, например, стекла обсудили и даже промерили. жопы тоже. и торпеды. и клиренсы. и чо попало. а вот педальный узел кто-нибудь оценивал? я тут уже говорил, што садил в калину друзьёв, которые ездят на гетце и на дустере. в один голос кричат, что сцепа жеская, а газ ваще не чувствуется. у них, вобщем-то, наоборот. а сцепа в весте, как утверждает владелец, еще мягче, чем в гетце (хотя там, на мой взгляд, оно просто проваливается под ногой сразу). расположение самих педалей (расстояние между ними и ход оных) у меня вопросов пока не вызывает. но все это я проверял на автомобиле, находящемся в статичном положении (c МКПП). также мне непонятна критика насчет площадки под ногу слева - типа она под небольшим углом и неудобно. я всегда держу левую ногу непосредственно рядом со сцеплением - она в таком положении более вытянута, лучше отдыхает. и всегда готова к работе. таки што? чево скажете? :]

quote:

---

Изначально написано gs:
педальный узел кто-нибудь оценивал

---

Я оценивал только тормоз на рио, солярисе и весте. На весте мне больше понравилось, проще дозировать усилие. Газ вроде одинаковый, разницы не заметил.

А вот сцепу возможно заценю когда на механике на тестдрайве веста появится.

Еще один пушистоненавистник пришел А гланое пз...д.к у которого нет ни того ни другого зато есть длинный язык

Как владелец фиесты и очень внимательно посмотревший весту тест-драйвер скажу, что фиеста лучше. В сборке, ходовке, комфортности как минимум. Уступает лишь в размерах. А дальше время покажет.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Еще один пушистоненавистник пришел А гланое пз...д.к у которого нет ни того ни другого зато есть длинный язык

---

Дак у тебя ж фокус...м?

quote:

---

Изначально написано zzztop:
Дак у тебя ж фокус...м?

---

У вас устаревшая информация.

quote:

---

Изначально написано zzztop:

Дак у тебя ж фокус...м?

---

фиеста у неё, что за народ необразованный пошел, пора бы знать!

Кстати, длинный язык хорош при кунилингусе

quote:

---

Изначально написано gprog:

У вас устаревшая информация.

---

Я не такой фанат Пушистика, чтоб об этом знать.
У меня язык мускулистый, кстати, но не длинный

quote:

---

Дак у тебя ж фокус...м?

---

Фокус Фордович дал дорогу молодым и уехал в другие ручки, но в принципе в рамках одной семьи, так что он рядом))). Я же теперь передвигаюсь на Фиесте Фокусовне.

quote:

---

У меня язык мускулистый, кстати

---

это реклама куни что ли?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

это реклама куни что ли?

---

Обращайся, если не хватает

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Фокус Фордович дал дорогу молодым и уехал в другие ручки, но в принципе в рамках одной семьи, так что он рядом))). Я же теперь передвигаюсь на Фиесте Фокусовне.

---

Ну и как? Есть разница? На фокусе длиннее язык, ой то есть рычаг, может быть? Или более сексуальная работа коробки передач?

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

Снова да по кругу.

---

Абсолютно согласен с Дмитрием в данном вопросе. Представлять устройство авто должен каждый "Водитель", иначе он просто "Ездюк". И по моему мнению, чем дальше авто ездит от дилера/сервиса тем технически грамотнее и подготовленнее должен быть водитель, чтоб при необходимости решить проблему.
Пример: пробило колесо в дороге, что делать? Ждать эвакуатор (до нескольких часов), остановить проезжающего мимо (авось помогут ближнему) или сделать самому (за 10-15 минут, но при этом "замарать руки").

П.С. Форд - надежный автомобиль

Ну и напоследок, количество проданных авто в России в ноябре.
Заметьте, за ноябрь продажи след. авто: Солярис, Гранта, Рио, Поло, Дастер - превысили продажи ВСЕХ авто марки Форд за прошлый месяц.
Даже Вест продано 1748 за 5! суток - половина продаж "самого лучшего в мире". (Если честно меня самого эта цифра немного смущает - не ожидал) Хотя..., наверно все они хуже некоторых разбираются в авто...

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:

Представлять устройство авто должен каждый "Водитель", иначе он просто "Ездюк".

---

раз уж такая тема пошла, то кому должен?

себе, очевидно.

quote:

---

Обращайся, если не хватает

---

чо,можно да? А справишься? Я требовательная в этих вопросах.

quote:

---

Ну и как? Есть разница? На фокусе длиннее язык, ой то есть рычаг, может быть? Или более сексуальная работа коробки передач?

---

Есть конечно. Фокус это фокус. Начиная от веерных ссалок, заканчивая вхождением в поворот на 80 км/ч. Фиеста проще. Но справившись с ощущением "класс ниже", я к ней привыкла и даже какие-то плюсы есть. Легче, едет быстрее (движки с чпоком одинаковые), легче пятиться назад во дворе,когда кругом авто, больше шансов припарковаться комфортнее и так далее. Нагревается быстрее.

quote:

---

Пример: пробило колесо в дороге, что делать? Ждать эвакуатор (до нескольких часов), остановить проезжающего мимо (авось помогут ближнему) или сделать самому (за 10-15 минут, но при этом "замарать руки").

---

Да, попросить о помощи. Если ты женщина, разумеется. Хотя два зануды действительно будут солидарны, по другому и быть не может. Им не понять, что сапоги должен сапожник тачать.

quote:

---

Заметьте, за ноябрь продажи след. авто: Солярис, Гранта, Рио, Поло, Дастер - превысили продажи ВСЕХ авто марки Форд за прошлый месяц.
Даже Вест продано 1748 за 5! суток - половина продаж "самого лучшего в мире". (Если честно меня самого эта цифра немного смущает - не ожидал) Хотя..., наверно все они хуже некоторых разбираются в авто...

---

Вот ты нормальный нет? Ну кто тебе купит ФОКУС ЗА МИЛЛИОН, когда есть гранта и солярис??? А про весту,дак что-то я не вижу этих тыщи покупателей. Жалкие пара-тройка телепаются на драйве, чем-нибудь да недовольные. Впрочем жертвам рекламы это не понять. Даже в этой теме, кому веста понравилась, по уму соображают-год как минимум ждать!

гороИжАнин, статистика аеб - это не продажи, а отгрузки автомобилей. как минимум необходимо уменьшать не 10%. тем более, конец года - дилерам хочется бонусы за выполнение планов. вот и показывают виртуальные продажи

quote:

---

Originally posted by gs:

себе, очевидно.

---

так и я вот думаю, зачем они людям пытаются объяснить что те сами себе должны
как все закручено
математика (с)

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
пробило колесо в дороге

---

Ну дык колесо и Пушистая поменяет по необходимости или попросит кого нить.

А глюканет электроника, и фиг ты без диагностического оборудования чего сделаешь.

Это на карбюраторном москвиче можно в дороге проволочкой подкрутить, и дальше ехать, а на современном авто слишком много технически сложных деталей и компонентов, что бы их в дороге починять.