quote:

---

Originally posted by Cobra:

А еще лучше его перестроить через Ульяновск.

---

А еще лучше через Казань - Ульяновск

quote:

---

Изначально написано Cobra:
Нафигатор всегда считает что все дороги идеальные, самый лучший вариант - последний. А еще лучше его перестроить через Ульяновск.

---

Ага, понял. Получается вот такой маршрут, как у Georgi
https://izhevsk.ru/forummessage/203/5490954-r3300.html#3300

quote:

---

Изначально написано Otmorozok:
всем привет, кто ездил много штрафов набрали ? радар эфиктивен? или в основном все камеры на среднюю работают ?

---

Поймал 1 штраф по пути домой, на М7 906-й км. Камера-тренога (Кордон), стреляет в спину, соотв-но мой старенький радар-детектор упорно молчал, пока я ее не проехал, а потом уже начал тренькать. И там много таких треног стоит, которые пуляют в спину.
Видимо, пора уже обновлять сей девайс, ну и не превышать в РТ
Да, в Ульяновской области, по-моему, меня камеры позабавили. Там перед каждой треногой заботливо установлен временный предупреждающий знак с обеих сторон

quote:

---

Originally posted by Grey Fox:

Яндекс, автоматом строит вот такой маршрут.

---

Знакомый вернулся. Подтвердил, Нурлат, Заинск, ремонты. Обратно ехал Дмитровград, Рыбная Слобода, понравилось. Рекомендует.

quote:

---

Изначально написано YoPPt:

Поймал 1 штраф по пути домой, на М7 906-й км. Камера-тренога (Кордон), стреляет в спину, соотв-но мой старенький радар-детектор упорно молчал, пока я ее не проехал, а потом уже начал тренькать. И там много таких треног стоит, которые пуляют в спину.
Видимо, пора уже обновлять сей девайс, ну и не превышать в РТ
Да, в Ульяновской области, по-моему, меня камеры позабавили. Там перед каждой треногой заботливо установлен временный предупреждающий знак с обеих сторон

---

Меня больше напрягает другое: теперь вешают табличку ;видеофиксация; везде, где попало. То есть понимают, что когда просто знак ограничения скорости, то на него всем плевать, а если под него табличку, то, может, и снизят скорость.

quote:

---

Изначально написано GooDzoN:
И под Казанью, в зависимости от времени суток и дня недели, есть шанс встать в плотный поток и ползти 60-70, пусть и на 2х2 полосах)

---

Шанс встрять есть везде и всегда, особенно если не потрудиться заранее посмотреть где и когда бывают пробки/затруднения.
Я специально уточнил, что "если ехать на +20" (это, видимо "тошнить")

Переубеждать никого не собираюсь, но ув. Cobra года 2-3 ратовал за Болгар и тд, но, на сколько я понимаю, теперь ездит через Казань

quote:

---

Изначально написано AN24:

Шанс встрять есть везде и всегда, особенно если не потрудиться заранее посмотреть где и когда бывают пробки/затруднения.
Я специально уточнил, что "если ехать на +20" (это, видимо "тошнить")

Переубеждать никого не собираюсь, но ув. Cobra года 2-3 ратовал за Болгар и тд, но, на сколько я понимаю, теперь ездит через Казань

---

Вот совсем не факт, в прошлом году Казань была из-за ремонтов около Кутлу-Букаша.
Через Казань неплохо, раздражает только обилие деревень после Казани, с камерами и знаками.

quote:

---

Через Казань неплохо, раздражает только обилие деревень после Казани, с камерами и знаками.

---

В пятницу вернулся с Крыма. Туда шел через Казань, обратно через Ульяновск. Для себя все же решил, что через Казань лучше. Между мостом через р. Каму и Кутлу-Букаш деревень тоже хватает и с камерами и с знаками и с поворотами.

Ну и напутствие- тем кто еще в дороге или собирается выезжать.
Пробку у Сенного и Саратова лучше всего проходить, ориентируясь на основной поток машин, а именно в ту сторону лучше всего это ночь и утро до обеда. Обратно так же желательно Волгоград проходить ночью, рано утром. Тогда, пока основной поток машин еще спит, или не выехал, мы в это время спокойно едем. Как пример: Едем туда- первая ночевка в Сызрани-Балаково, стартуем не позже 6-00, тогда ни в Сенном, ни в Саратове не стоял. Едем обратно- Волгоград проходим в 5-6 утра, либо стартуем после Волгограда в это же время. И так же у Саратова стоял только на реверсе 10 минут, у Сенного стоял 4 минуты- пропускал поезд. Друг стартовал в пятницу- у него ночевка была в Сызрани, но выехал он из нее в 8-00 и как результат, собрал все пробки и в Сенном и в Саратове. С уважением.

quote:

---

Изначально написано Grey Fox:
Всем привет! Прочитал тут, что дорога Заинск-Нурлат-Кошки-Сызрань в плохом состоянии. По какому маршруту тогда лучше ехать до Сызрани?

---

ИМХО тот, где не нужно проезжать участок Тольятти - Сызрань.

Я тоже прибыл дня 4 назад. Побывал в Крыму и на Кавказе. Штрафов вроде пока нет (Госуслуги), проехал 8 т.км. Езжу своими дорогами, потому описывать их тут не буду, ибо большинство ездит по федералкам. В Крыму фрукты дорогие. Покупал арбузы с бахчи пару раз по 20 руб, оба раза неудачно. Дыни были минимум по 30 руб. неплохие.

quote:

---

Покупал арбузы с бахчи пару раз по 20 руб, оба раза неудачно

---

Аналогично! Два раза брал на бахче и тоже не удачно. Фрукты конечно очень дорогие особенно в городах.Но зато ПЕРСИКИ!!! Три ящика домой привез!!!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Timuch:

Между мостом через р. Каму и Кутлу-Букаш деревень тоже хватает и с камерами и с знаками и с поворотами.

---

Никогда камер на этом участке в деревнях не приходилось наблюдать...

quote:

---

не приходилось наблюдать

---

Они есть, стрелка точно была, хотя не могу утверждать,что она работала. На мосту и до ближайшей деревни антирадар очень часто давал сигнал.

что-то вы ребятки очень все усложняете с этими маршрутами. Есть 2 варианта: ехать пока не слипнутся глаза, поспать на обочине 3-4 часа и снова пилить и к вечеру второго дня убитый нырнуть в море (и на следующий день отсыпаться), либо неспешно ехать 3 дня с двумя ночевками в кровати (а не на сиденье на стоянке фур). Я выбрал второй вариант: ночевка в Самаре и в Волгограде. и в Самаре есть на что посмотреть, а в Волгограде пляж - не хуже Анапского, только вода не соленая
Мой маршрут туда на картинке ниже, обратно решили ехать через Ростов и по М4, потом на Саратов и дальше в Ижевск через Кошки-Нурлат. Всю дорогу с яндекс-навигатором, ни разу навигатор нас не повел.
Дорога везде более-менее, ехали 110, либо по знакам+20 км/ч. Полицейских видел крайне редко, т.к. не нарушал - то и они меня ни разу не тормозили. В пробках ни разу не стоял. По М4 ехать не понравилось (огромный траффик), в Саратовской области дороги хуже чем в остальных областях. Камер везде полно: и стационарные, и триноги, и всякие разные, поэтому антирадар маст хэв.
Отдельно трасса Таврида в Крыму: дорога - как немецкий автобан: 250 километров идеального покрытия (четырехполоска с разделительной полосой), я ехал 120 и меня все как стоячего обгоняли. Ни камер, ни полиции, ни заправок, ни кафешек - ничего нет

 

история редактирования

Один из плюсов навигатора в том, что он в режиме он-лайн видит заторы на дороге и предлагает пути объезда
Поделюсь общими впечатлениями:
1. в придорожных мотелях найти место - дохлый номер, к 20:00 все места уже заняты другими автотуристами или дальнобоями.
2. Бронировать ночевки надо в городах через букинг занесколько дней. Если искать накануне - то все уже занято, Ростов и Волгоград считаются перевалочными пунктами для путешественников (особенно ростов - все кто из МСК едут - там ночуют) На Авито любят обманывать (договариваешься по одной цене, приедешь - а тебе говорят плати больше или уезжай)
3. в Крыму сбербанка нет (да и вообще почти никаких банкоматов нет), карты там не любят, но любят наличку - санкции мать их. Цены выше на все по сравнению с Ижевскими примерно на треть. Бензин от 50 руб, арбуз 40 рублей, пиво в магазине 70 рублей за 0,5 (местное, невкусное). Жилье в крыму (2 взросылх+ 2 детей-школников) от 3000 руб/ночь за приличный номер в гостевом доме без питания. В Анапе цены как в Ижевске, жилье (приличное) от 2 т.р./сутки. Но в Крыму намного интереснее: и по серпантину поездили, и в лечебных грязях побарахтались + заповедники+ дворцы + горы + виноградники + пляж на выбор (песчаный либо галька) + чистейшее море

quote:

---

Ни камер,

---

Была замечена одна камера- тренога где то после Белогорска, стояла за какой-то желтой будкой и стреляла в зад идущему авто.

Зачем Кутлу-Букаш с деревнями, если можно проехать дальше и свернуть перед Шалями на мост через Каму? Дорога через Булгар отличная и пустая, в Ульяновской области частично подлатали, но в целом терпимо, ям нет

quote:

---

Originally posted by Anbur1976:

Зачем Кутлу-Букаш с деревнями, если можно проехать дальше и свернуть перед Шалями на мост через Каму?

---

Потому что на 30 км короче. Примерно 70 против 100.

Навигатор указывает разницу всего в 20 км, при этом через Кутлу-Букаш куча деревень, порой не маленьких, извилистая дорога, а через сворот перед Шалями практичеки прямая пустая трасса в обход населенки, не говоря уж, что перед этим четырехполоска на Казань. Не вижу смысла экономить километраж.

история редактирования

Вот скрины.
Через Шали дальше, чем через Кутлу-Букаш на 37 км.

Через Казань - 370 км,
через Шали - 360, дальше всего на 10 км, при этом больше хорошей 2х2.
 

 

 

история редактирования

на Кубани пожары, пишут в новостях.

quote:

---

Originally posted by AN24:

Вот скрины.
Через Шали дальше, чем через Кутлу-Букаш на 37 км.

---

Признаю, что ваша изначальная оценка в 30 км. разницы более точна. 37 - это глюк яндекса. Вот скрины гугла, через Кутлу-Букаш выигрыш по времени минимален при более "напряжных" условиях езды. Все же остаюсь при своем мнении, через Кутлу-Букаш больше ездить не буду)))  

Через Казань ехать, тоже деревень хватает по дороге, так что Букаш ничем не хуже в этом плане.

quote:

---

Изначально написано Anbur1976:

Признаю, что ваша изначальная оценка в 30 км. разницы более точна. 37 - это глюк яндекса. Вот скрины гугла, через Кутлу-Букаш выигрыш по времени минимален при более "напряжных" условиях езды. Все же остаюсь при своем мнении, через Кутлу-Букаш больше ездить не буду)))

---

Я ж не настаиваю, но - за чистоту эксперимента)
Сам-то через Казань щас езжу, преимущественно

 

Туда ехали были лунные кратеры, обратно снят асфальт и уложен щебень. Надеюсь там асфальт тоже уложат.

Ижевск-по Крыму-Ижевск на Ниссан Тиида с 28 августа по 12 сентября 2020г. Пробег 5716 км, 83 ходовых часа. Далее время московское.
Туда: 6,0 л/100 км, ср.скорость 57 км/час, Ижевск (выезд в 2-33)-Можга-Рус Акташ-(строительство дороги, грунт 3 км)- Кузейкино-Шентала(нет трафика)-М5(трафик)-Тольятти-Сызрань-Саратов-Борисоглебск(ночевка в гостинице 21-00/7-00).
Далее: Урюпинск-Кругловка (ЯМЫ-БУГРЫ-ЯМЫ, сорванные бампера и мятые пороги 6 км, тафика грузовых нет, встречный водитель сказал "Да хранит вас Господь" и наша Тиида прошла без потерь)-Раскольный-Тихая Журавка-М4-Ростов-Батайск-Азов-Тимашевск-Славянск на Кубани(ночевка в машине 21-00/5-00).
Далее: Темрюк и ошибка навигации,- выезд с кольца по указателю "Крымский Мост" в направлении Порт Кавказ, в зеркале заднего вида указатель "Крымский Мост" виден в правильном направлении, проехали Голубицкую, Пересыпь и в направлении Порт Кавказ.
Места очень красивые, стаи лебедей, уток и нет машин. Посмотрели на Крымский мост сбоку, замочили ноги в Азовском море, развернулись и поехали на мост. Лишний пробег километров 15 получился.
Обратно: 5,7 л/100 км, ср. скорость 60 км/час. После обеда из Севастополя до Бахчисаря (ночевка в машине)-"Таврида"(до поворота на Анапу, купание в Анапе)-Темрюк-Тимашевск-Ленинградская(ночевка в машине21-00/3-00)-Кущевская-М4(плата 37 руб., ночной тариф)-Ростов-Богучары-Борисоглебск-Саратов-ночевка в мотеле(20-00/5-00)-Сызрань-Тольятти-Мирный-Кошки-Нурлат-Ижевск(прибытие 15-00).
Обратная дорога значительно лучше но с большим трафиком. По дороге к Крым видели встречные огромные пробки на переездах и ремонтах дорог. Сами нигде не стояли. Туда еле увернулся от лисы, обратно видели сбитого лосенка. В Ульяновской области в течении десяти минут трое водителей вылетели при обгоне на мою полосу. Помогло экстренное торможение. Осторожность и аккуратность совсем не помешают.
Описание путешествия по Крыму будет в теме про Крым.

история редактирования

Я 17 августа попал в пробку более 10 км перед Коржевским и далее до Светлого пути. После светофора на Варениковскую пробка исчезла. В итоге 2,5 часа потерянного времени. Навигатор отправлял в объезд по полям, но я не рискнул.
После, в Крыму, мониторил этот участок, но таких пробок больше не было.
Кто-нибудь ещё попадал там в пробку, или это единичное явление?

Ижевск-по Крыму-Ижевск на Ниссан Тиида с 28 августа по 12 сентября 2020г. Пробег 5716 км, 83 ходовых часа. Далее время московское.
Туда: 6,0 л/100 км, ср.скорость 57 км/час, Ижевск (выезд в 2-33)-Можга-Рус Акташ-(строительство дороги, грунт 3 км)- Кузейкино-Шентала(нет трафика)-М5(трафик)-Тольятти-Сызрань-Саратов-Борисоглебск(ночевка в гостинице 21-00/7-00).
Далее: Урюпинск-Кругловка (ЯМЫ-БУГРЫ-ЯМЫ, сорванные бампера и мятые пороги 6 км, тафика грузовых нет, встречный водитель сказал "Да хранит вас Господь" и наша Тиида прошла без потерь)

До Борисоглебска иду тем же маршрутом(ночую в Старом Хопре), после иду: Верхний Карачан-Новохоперск-Елань Колено-Таловая-Бутурлиновка-Павловск....После Бутурлиновки на 3, в остальном на 4-5...

quote:

---

Изначально написано wsv:
Кто-нибудь ещё попадал там в пробку, или это единичное явление?

---

В прошлом году в конце июля было то же самое.

Пришел штраф от 8 августа, Пугачев-Самара, только видимо дорога получше стала - сразу камера ))

в Самарской области ремонтируют дороги?

Неприпомню... Имел в виду что в районе Пугачева в целом дороги разбиты в хлам.

Жаль, а то был бы неплохой вариант махнуть Рыбная слобода - Самара - Маркс - СКАД.

quote:

---

Изначально написано Cobra:
в Самарской области ремонтируют дороги?

---

Вроде нет. А вот между Саратовым и Камышиным стоял в пробке 1,5 часа 

история редактирования

quote:

---

Originally posted by aaraslanov:

А вот между Саратовым и Камышиным стоял в пробке 1,5 часа

---

что там было? Ехал 2 недели назад, при чем днем, все свободно

так ремонты, две недели назад это уже не высокий сезон