quote:

---

Originally posted by Georgi:

до Ульяновска так нормально ехать?

---

В прошлом году так ехал, никаких проблем. Раньше участок Старая Майна-Чердаклы был разбитый, сейчас его отремонтировали. Состояние в этом году не знаю

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Nordman:
Порекомендовал бы вам навигатором с пробками пользоваться, там все пробочные места можно заранее увидеть и изменить маршрут

---

М4 тем и опасна- пробки там непредсказуемы и с нее просто так не съехать, кому- то везет, кому- то нет, плюс плата за проезд.
Но кто пойдет через Богучар можно обойти М4 через Батайск, там на Староминскую. Grizli по этому маршруту ездит- ему нравится.

quote:

---

Originally posted by Timuch:

Но кто пойдет через Богучар можно обойти М4 через Батайск, там на Староминскую

---

В прошлом году так ездил. На этом маршруте есть плохой участок от Азова примерно до Краснодарского края. Убитый асфальт с ямами. Хотя ничего критичного. Ещё на развязке, как с трассы Ростов-Азов съезжать, гаишники мозг пытались вынести.

до Ульяновска так нормально ехать?

Если приоритет хорошие дороги, едьте через Казань-Буинск. Отличнейшая дорога, по километражу примерно столько же ехать. От Елабуги до Казани четырехполоска (до развязки на Ульяновск).

quote:

---

Originally posted by Georgi:

И вот не понимаю - до Ульяновска так нормально ехать?

---

Этот вариант тут неоднократно обсуждали. Кто-то плюётся, кто-то хвалит.

quote:

---

Originally posted by Сергей_Т:

через Казань-Буинск. Отличнейшая дорога, по километражу примерно столько же ехать.

---

+ 60км, и следовательно + 40-50 минут. еще добавим камеры, знаки ограничения скорости, светофоры и лежачих полицаев в населенных пунктах и трафик с фурами.

Фуры есть почти везде, полностью их не избежать.

+ 60км, и следовательно + 40-50 минут. еще добавим камеры, знаки ограничения скорости, светофоры и лежачих полицаев в населенных пунктах и трафик с фурами.

Качество дороги через Казань выше. Четырехполоска только за Казанью заканчивается, едь спокойно со скоростью 110 км/ч (да иногда будут встречаться знаки 70, но их мало), фуры на четырехполоске не мешаются, а после Казани их не так много. Может несколько лежачих полицейских встретится, это нестрашно, светофоров тоже не много. На этом маршруте нет больших городов, таких как Ульяновск со своими пробками (хотя в субботу может меньше трафик будет в городе) и светофорами. На проезде Ульяновска можно время потерять так, что по времени может и одинаково быть. Я не гонщик, правила стараюсь соблюдать до не штрафуемых +20 км/ч, поэтому для меня не напряжно ехать через Казань.

В общем, если больше нравятся тихие спокойные "сельские" дороги без большого трафика и фур, с хорошим покрытием, но достаточно узкие и извилистые, то лучше ехать через Болгар. Ульяновск через Императорский мост проезжается легко. Если больше любите прямые федералки, не охото заезжать в Ульяновск и не лень ехать лишние километры, то двигайтесь через Казань.

quote:

---

Originally posted by Cobra:

Фуры есть почти везде, полностью их не избежать.

---

На маршруте кутлу-букаш - ульяновск фуры только на мосту через каму. От болгара до ульяновска не более пары штук можно встретить. Проверено.

quote:

---

Originally posted by Сергей_Т:

Качество дороги через Казань выше.

---

Это и не оспаривается.

quote:

---

Originally posted by Сергей_Т:

Четырехполоска только за Казанью заканчивается, едь спокойно со скоростью 110 км/ч (да иногда будут встречаться знаки 70, но их мало), фуры на четырехполоске не мешаются, а после Казани их не так много. Может несколько лежачих полицейских встретится, это нестрашно, светофоров тоже не много.

---

Про камеры ничего не рассказали.
На маршруте через болгар камер нет. И достаточно участков для увеличения средней скорости передвижения.

quote:

---

Originally posted by Сергей_Т:

Ульяновск со своими пробками (хотя в субботу может меньше трафик будет в городе) и светофорами. На проезде Ульяновска можно время потерять так,

---

За последние 4 года дважды в год никаких пробок и потери времени не зафиксировано. Главное не попадать в "час пик", когда народ на работу и с работы движется. А с 9 до 16 часов пробок нет.

ПыСы ни с кем не спорю, просто делюсь опытом. Может кому пригодиться. Раньше ездили через казань.
Через болгар по татарии дороги хорошие, в ульяновской области похуже, но не критично. Проблемные участки ремонтируют.

quote:

---

Originally posted by nazlovragam:

На маршруте через болгар камер нет.

---

Стационарных нет, но парочка треног все равно каждый раз попадается.

quote:

---

Originally posted by wsv:

Стационарных нет, но парочка треног все равно каждый раз попадается.

---

Стационарные на и около моста. Треноги - одна постоянно в одном и том же месте на участке в направлении самары. Вторая на подъезде к болгару, не постоянно.

По моему, движение с практически постоянной средней скоростью и редким снижением из-за камер ставит м7 до Казани выше, чем петляние по двухполосной от деревни до деревни, хоть камер там и нет. Лишние километры проходятся незаметно. Да и езда через город это езда через город, а от Казани проезжаем мимо Ульяновска. По моим ощущениям при движении в сторону Москвы камер меньше, чем в обратную. Да и в общем их терпеть только на объездной Казани, а так не так уж их и много. Второй год ездил Ижевск- Казань- Ульяновск и доволен. Пока даже рассматривать другой маршрут нет никакого желания.

история редактирования

Во вторник вернулся из Сочи
Маршрут был такой: Туапсе Шаумянский перевал Апшеронск Белореченск Усть-Лабинск Выселки Березанская М4 Богучар Централь М6 Максим Горький Инжавино Уварово Каменка Пенза Никольск Инза Тагай Большое Нагаткино Цильна Казань Агрыз Ижевск.
Всего 2407 км.
Выехал в воскресенье во второй половине дня. В Туапсе пробка от въезда до моста (оно и понятно, воскресенье). На перевале все те же 2 светофора, рассмотрел из-за чего (ночью на пути "туда" не разглядел) - делают 2 небольших мостика-срезки в наиболее проблемных местах. Трафик на юг - существенный (да и ваще на юге народу прибавилось буквально за неделю очень сильно)
До М4 традиционно хорошее покрытие, не смотря на то, что дороги районного масштаба. На М4 заплатил 200, 140 и 55 рублей. За Ростовом в районе Холодного Плёса пробка, но в южную сторону - километров 10, наверное, из-за ремонта. И это почти ночью.
Первая ночевка в Миллерово (свернул на Вёшенскую, через 500 м - в кукурузное поле, еще метров 300 и у островка деревьев заночевали в машине).
От Богучара до Калача - нормально; поспрашивал по рации про состояние через Урюпинск и через Централь - везде плохо, но Урюпинск дальше, поехал традиционной Централью - 70-90 кмч.
До М. Горького по М6 нормально, от него на Инжавино и до Уварово - без ям, но заплатки и трещины, ехать неприятно, 70-90.
Думается мне, через Рассказово лучше ехать, хоть и немного длиннее.
Далее до Пензы и Городища все хорошо, а особенно порадовал участок Городище - Никольск - новая дорога с разметкой, нулевым трафиком и красивыми видами лесов и возвышенностей.
От границы Ульяновской области (Инза и далее) - похуже, но без напряга 100 ехать можно. От Тагая срезку на Цильну шел по темноте - дорога петлючая и неухоженная, но днем будет нормально ехать. Вторая ночевка где-то между Цильной и Буинском на небольшой стоянке дальнобоев.
На М7 около Елабуги крошечный участок ремонта и 1х1.
Дорогу через Агрыз совершенно изгадили - в каждой деревне теперь минимум 2 лежачих полицейских и ограничения около них 20 кмч. Но днем все равно быстрее, чем через Можгу.
Бензин, пока отдыхал, подорожал - на Роснефти на 60 коп, на Таиф-НК на 90 коп.

А оно не слишком лишний круг получается, из Сочи то ехать?

Вот обратный маршрут прошлого года: Туапсе Шаумянский перевал Майкоп Лабинск Армавир Невинномысск Ставрополь Элиста Волгоград Саратов переезд на левый берег до Балаково, потом обратно на правый берег, Сызрань Тольятти Мусорка Кошки Нурлат Набережные Челны Агрыз. Всего 2339 км.

Разница - 68 км. и это даже не через Казань, а через Нурлат-Кошки, т.е. короче некуда.

Это слишком?

Видимо за счет петляний дороги разница получается невелика. По времени пути есть разница?

история редактирования

На самом деле, за херову тучу вариантов и вариаций маршрутов, которыми я ездил на юг и обратно, существенно отличался по км только вариант через Воронеж - Тамбов - там вышло что-то около 2600 км, т.е. разница под 200 км.
Все остальные - до 100 км.

И 100, и 200 км для такого общего расстояния не считаю существеным отклонением.
По времени - конечно М4 быстрее (если нет глобальной пробки), но я мониторю за неделю до выезда по яндекс.пробкам, так что про Холодный Плес знал и видел, когда и куда там затор.
Всю неделю пробка около Саратова, которую я "туда" проскочил за полчаса, выглядела намного печальнее, что и тут коллеги подтвердили.

М4 лично меня отталкивает бешеным трафиком, высокие скорости и плотный поток в сезон. Не дает расслабиться.

quote:

---

Originally posted by AN24:

Городище - Никольск - новая дорога с разметкой, нулевым трафиком и красивыми видами лесов и возвышенностей.
От границы Ульяновской области (Инза и далее) - похуже, но без напряга 100 ехать можно

---

этим маршрутом шли? 

Никольск как на маршруте или по срезке-объездной?

quote:

---

Изначально написано Cobra:
М4 лично меня отталкивает бешеным трафиком, высокие скорости и плотный поток в сезон. Не дает расслабиться.

---

Это километров за 70 до и после Ростова. Там жуть, ага, к тому же и обочины Уже, и отбойники с обеих сторон ближе - особенно ночью неприятно.
Все остальное - песня (для меня)

quote:

---

Изначально написано 426066ivan:

этим маршрутом шли?

Никольск как на маршруте или по срезке-объездной?

---

Этим, и Никольск по срезке.

quote:

---

Изначально написано AN24:

Этим, и Никольск по срезке.

---

Пензу по окружной или через сам город и выезжать на Тамбов?
p.s. на Уварово надо через Рассказово, так ездил в 2018 и 2017 годах.

Завтра старт в 5-00

quote:

---

Изначально написано 426066ivan:

Пензу по окружной или через сам город и выезжать на Тамбов?
p.s. на Уварово надо через Рассказово, так ездил в 2018 и 2017 годах.

---

Пензу по городу и выбрал самый окраинный маршрут, чтобы в центре не собрать пробки (сам город я года три назад посмотрел). Прошел быстро и без напряга.

Вообще говоря, мне до Борисоглебска больше нравится ехать через Саратов, чем через Пензу Каменку Кирсанов - так и быстрее, и покрытие хорошее на всем маршруте, а Саратов - Балашов большая часть дороги 2х2.
От Борисоглебска до М4, опять же, через Елань-Колено Таловую и Бутурлиновку до Павловска заметно лучше, чем обычный вариант "от Новохоперска до Богучара через Централь"

ЗЫ я поехал через Централь, Инжавино, Пензу - потому что в Саратове уже был нынче, Бутурлиновка была в прошлом году, скучно по одним дорогам каждый раз ездить

Добрый день!Кто был недавно на Азовском,интересуют Кучугуры?Как там обстановка,цены,море?

В четверг вернулся из Небуга.Туда шел классическим маршрутом до Волгограда(Заинск-Нурлат-Кошки-Мусорка-Тольятти-Сызрань-Саратов),пока не сделают эти окольные пути(особенно бесит Заинск,сплошной вибростенд и неимоверное количество лежачих полицаев)туда больше не ногой.От Волгограда на Элисту(ехал первый раз),как уже выше писал дорога отличная.Кстати длиннее чем через Котельниково вышло км на 40,но с учетом покрытия получилось быстрее.С Элисты на Дивное-Красногвардейское-Новоалександровск-Усть-Лабинск-Белореченск-Апшеронск-Хадыженск-Туапсе,дорога везде отличная.По километражу вышло 2298км.(с Молодежки).Обратно поехал(выезжал в первом часу ночи) через Джубгу-Горячий ключ-Старокорсунская-Усть-Лабинск,так как через Шаумян ночью тяжеловато будет.На ночь встал в Синодском,выехал также в первом часу ночи,до Сызрани как обычно,а дальше решил попробовать Ульяновск-Казань(ехал там первый раз).Дорога отличная,единственный отрезок от Сызрани км 20 был не очень,но 110 можно смело ехать.Если бы не пробка в Пугачево дома был бы в первом часу дня.В итоге маршут через Казань-Ульяновск быстрее проходишь чем Нурлат-Кошки.По километражу обратно вышло 2363км.Еще хотелось бы уточнить по времени выезда,в эту поездку решил выезжать в первом часу ночи(обычно выезжал около пяти утра),так вот в ночь больше понравилось.А именно,когда еду в ту сторону,останавливаюсь всегда в Камышине,в этот раз там был в пятом часу дня и можно было смело ехать до Волгограда,но за 20 км.до Камышина попал за встречку(кое как отмазался),после чего решили не рисковать и остановиться в любимой гостинице.Выезд из Камышина в первом часу ночи,соответственно Волгоград проходится ночью легко,Калмыкия в это время практически пустынные дороги(машин с десяток за все время встречных попались).На море был уже в четвертом часу дня.На обратном пути доехал до Синодского(тяжеловато конечно,но терпимо),был там около семи часов вечера.Выезд в первом часу ночи,и ближе к пяти утра был в Ульяновске,трафик в это время практически нулевой,днем думаю там будет проблематично(длинные отрезки с новым асфальтом без разметки и везде знаки обгон запрещен),встанешь за каким нибудь тихоходом и хана.И еще повнимательнее,в Ульяновской очень много дармоедов с треногами(не спиться им что ли).Скоростной режим стараюсь не нарушать,разрешенная +20км.Вот как то так.

С приездом!
Как там пробка за Саратовом на Красноармейск?

quote:

---

Изначально написано AN24:
С приездом!
Как там пробка за Саратовом на Красноармейск?

---

В обратную сторону особо не стоял, мало по малу но двигались, время было около пяти часов дня.Это вот в ту сторону когда ехал простоял там почти полтора часа,и то уже нервы не выдержали и рванул за местными в объезд по полям,так бы ещё дольше простоял.

А не подскажите, по полям после Саратова со стороны Волги проезжали или нет?

quote:

---

Это вот в ту сторону когда ехал простоял там почти полтора часа,и то уже нервы не выдержали и рванул за местными в объезд по полям,так бы ещё дольше простоял.

---

Ехал там 01.08 утром вообще не стоял. Средняя скорость примерно 20-40 км в час. Но это может из за дождя- фур не много было.

Кто поедет после Волгограда через Сальск- дорога становится с каждым годом всё лучше и лучше. Есть много новых отремонтированных участников, что очень радует. Ям практически нет, гребёнка, неровности.110 шел спокойной. В Крыму Таврида до Симферополя в теперь в две полосы- едем и отдыхаем!

Добрый день, есть последние отзывы по пробкам? Ростовский Плес очень долго проходится в этом году и Октябрьский Саратовской области. Может кто ездил и знает объезды? Сальск не вариант - слишком зубодробильно. Собираюсь дней через 10 выехать

В Крыму Таврида до Симферополя в теперь в две полосы- едем и отдыхаем!

Уточните Таврида в две полосы или четыре полосы?

quote:

---

Уточните Таврида в две полосы или четыре полосы?

---

В каждую сторону по две полосы.

quote:

---

Originally posted by rybkin:

пока не сделают эти окольные пути(особенно бесит Заинск,сплошной вибростенд и неимоверное количество лежачих полицаев)туда больше не ногой

---

совсем испортилась дорога? И большое расстояние плохой дороги?

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

совсем испортилась дорога? И большое расстояние плохой дороги?

---

Сам Заинск и после него км 10.Потом от Русского акташа до Кузайкино местами ямы не маленькие.Прямо с поворота от Кузайкино ремонт дороги,обьезд по щебенке примерно 3 км(днем думаю там пробки не маленькие).До Нурлата дорога тоже не очень.

quote:

---

Изначально написано jenya85:
А не подскажите, по полям после Саратова со стороны Волги проезжали или нет?

---

По полю обьезд был буквально км.1,5 не больше,потом выехали на трассу.