Вчера вернулся из Сочи.
Маршрут: Вардане Туапсе Шаумянский перевал Апшеронск Белореченск Гиагинская Тбилисская Кавказская Ильинская Новопокровская Котельниково Новый Рогачик Волгоград Камышин Саратов Сызрань Ульяновск Болгар Алексеевское Шумково М7 Можга Ижевск.
Выехали в пятницу во второй половине дня. В Лазаревском и Туапсе пробки не было, на встречу был ад (и еще больший ад их ждал через 5-6 часов).
Все время отслеживал погоду, выезд был запланирован на 22, пару раз прогноз погоды вынуждал ехать 21го, но в итоге посмотрел, что ;4 капли ливня яндекса; идут конкретно над Вардане с 5 до 10 утра (до Туапсе чисто), потом передышка и потом жёпа на всем побережье. Вернее, ЖЁПА.
То есть, успевал, учитывая, что Вардане широкий равнинный поселок и его затопить за 5 часов не получится. В итоге уехал по суху и вовремя. В Лазаревском даже намека на дождь не было, в Туапсе ваще тишь и гладь, прошел быстрее, чем Сызрань.
На перевале ремработы не ведутся, 3 новых участка асфальта и один старый на седле. Трафик умеренный. Единственный нюанс - в воскресенье на ремонте в сторону ;с моря; была пробка км 5 и дебильный режим светофора на размыве дороги и ремонте. В пятницу просто простоял минут 5 на светофоре. Да Белореченска стандартно, потом решил срезать 20 км и ушел на Гиагинскую - оправдало, региональные дороги на Кубани лучше наших ;спасибобречаловуфедералок;.
Решил концепцию старпёр-вояжа оставить и на обратный путь, поэтому заранее забронировал в Новопокровской номер в Парк-Отеле. Все збс, кроме того, что это была пятница, а в ресторане была свадьба. Они очень тихо праздновали до часу, я их не слышал. А потом проснулся, думал хаймарсами накрыло - а это они салют запускали. МКС пытались сбить, не иначе. Нашего бекмемота надо на стажировку туда отправить как салюты пускать.
Второй день стандартно - до Котельниково прекрасно, после него 30 км неприятной дороги. Потом 18 км около Октябрьского такой же. Потом еще где-то 20 км.
Ваще, если загрубить, то простой совет: от Абганерово до Котельниково надо пересидеть на 80 кмч, не покупаясь на нечастые просветления в волнистой дороге, на которых ты только дал 120, а потом тебя мордой об асфальт. И потом можно валить на всю мощь своего авто.
А! тут еще важно отметить - я ваще хотел с Зимовников уйти на Морозовск Суровикино Михайловку и там или Елань, или Жирновск. Но тут оказалось, что друзья уже в пути на юг и проходят Новый Рогачик. В итоге, маршрут поменял и мы в Абганерово встретились на заправке. Чуть не уехали с ними опять на юг, вовремя сдержался.
Волгоград, конечно, через Новый Рогачик. 150₽.
Дальше по тов. Маяковскому: ;нервы в кулак, сердце в узду; - как всегда сборище дебилов: 1. обочечников; 2. пытающихся объехать всех по встречке; 3. включивших аварийку и поэтому их все должны пустить 4. и прочая сволочь(с).
Все-таки это была суббота и я особо не напрягся, тем более, в рации попались парни с юмором и до Камышина было весьма весело.
Второй день я не бронировал, ибо не знал где буду. В итоге, часов в 8 вечера (это была объездная Саратова, до нее связи почти не было) стал искать в яндекс картах гостиницы , звонил много куда, особо запомнился мотель Арарат. нашел в Вольске оооочень прикольный вариант - 5-местный блок в историческом купеческом доме. Цоколь. 3 комнаты, кухня, санузел. Ни один ОпСоС не берет. Еще и приехали в 22:00. Еще и, для эффекта, пропел своим КиШа ;будь как дома, путник, я ни в чем не откажу;.
Но, В итоге, спали в этом бункере до 8 как убитые, а время там наше, то есть лаг в минус час исчез и мы не отсмотрели город
, а он, при дневном свете, оказался очень интересным. Там меловые горы, набережная, мощная история. Видимо, придется вернуться.
Спросил в рации где лукойл, он оказался один до Сызрани. Поехали. Постояли в очереди. Смотрел на ловкачей, которые мимо очереди объезжали всех этих лохов (нас) и победно глядя на них (нас) вставали на колонку с 4 пистолетами ДТ. Потом ловкачи сдавали назад и где-то в жёпе вставали в конец очереди.
Очень, очень хотелось с Вольска уйти на Черкасское или хотя бы с Хвалынска на М5. Но я решил, что до дома ~900 км, а Степа нынче хватил говнодорог, поэтому пусть конь мой вороной (красного цвета) поедет по нормальным дорогам. И это получилось, кроме, конечно, Сызрани (в ней дорог нет, надо в нее послать бречалова, чтобы он изучил опыт и ее в пример ставил и говорил, что в Удмуртии все хорошо).
До и после Ульяновска все нормально, кроме 4 светофоров, на которых я было пытался задумался, что Кузоватово было может и лучше, но время на раздумье всегда не хватало, светофоры быстро переходили в зеленый.
Ну в итоге после Алексеевского пошел на Шумково. Реально быстрее, чем через Кутлу Букаш, при этом, у меня осталось 10 литров бензина в Алексеевском, но лукойла после Кутлу Букаша нет, поэтому Шумково сработало, ибо после выезда с него на м7 как раз есть заправка.
Я почему про лукойл. В мирной жизни я лью Татнефть, ибо какая хер разница на чем в пробках тошнить, а тут и дешево, и спасибо 3%.
Но на трассе мне лукойл заходит. Причем, для моего дрислого 1.6 8 клап почему-то лукойл 92 едет лучше, чем Татнефть 95.
П.С. лил нынче все время 92. Кроме: один раз роснефть, потому что не было лука. И в 2 раз лук95 под перегон Волгоград - Саратов, под эти тягуны, всратые арбуз-трансы и тд.
